泥水平衡法頂管施工技術(shù)的應(yīng)用

1、中化二建集團(tuán)有限公司工程系列專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格參評(píng)論文論文題目：泥水平衡頂管法在城市燃?xì)?管道施工中的應(yīng)用 單位中化二建集團(tuán)有限公司第二分公司 姓名 劉世華 現(xiàn) 專 業(yè)技術(shù)職務(wù) 工程師 申報(bào)專業(yè)技術(shù)職務(wù) 高級(jí)工程師  第 一 頁(yè) 共 13 頁(yè)目 錄一、 緒論：3二、古交（清徐）至太原煤層氣輸氣管道施工工程穿越大運(yùn)高速頂管施工41、工程概況42、編制依據(jù)53、施工方法64、施工工藝65、主要工序施工過(guò)程及措施7三、結(jié)論14四、參考文獻(xiàn)：14【中文摘要】：頂管施工作為一項(xiàng)非開(kāi)挖敷設(shè)管道的施工方法在市政、長(zhǎng)輸管道的施工中得到廣泛的應(yīng)用。頂管施工是一種土層地下工程施工方法，它不需要大面積開(kāi)

2、挖，可以減少對(duì)施工周邊環(huán)境的影響，縮短施工工期。頂管施工的適用范圍較大，例如：管道穿越鐵路、公路、河流和建筑物時(shí)；街道狹窄，兩側(cè)建筑物較多；在市區(qū)交通量大的街道施工，又不能阻斷交通；管道覆土深，開(kāi)槽土方量大，且需要支撐；河道以下施工等。泥水平衡頂管法作為一種較新型的頂管技術(shù)，具有適用土質(zhì)廣，挖掘面穩(wěn)定，地面沉降小的優(yōu)點(diǎn)。下面就泥水平衡頂管法在城市燃?xì)夤夤艿赖氖┕み^(guò)程中的應(yīng)用作出詳細(xì)介紹?！娟P(guān)鍵詞】：泥水平衡頂管法 新型 城市燃?xì)夤夤艿?、 緒論： 頂管施工作為非開(kāi)挖施工的主要施工方法，其施工過(guò)程中常用的施工方法為為人工手掘式頂管，其包含敞開(kāi)式和氣壓法式；其中人工手掘法是在頂管的前段裝設(shè)工具

3、管，施工過(guò)程中采用人工手動(dòng)的方法來(lái)破碎工作面的土層，然后利用人工和機(jī)械將破碎的土層外運(yùn)至指定的地方；人工手掘法適用于黏性、砂性或硬質(zhì)泥巖土層，且無(wú)地下水影響，管徑要求在1000mm-3000mm，且頂管長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，一般不大于30m。其優(yōu)點(diǎn)是工作坑占用場(chǎng)地小，設(shè)備簡(jiǎn)單、技術(shù)難度低，設(shè)備安裝時(shí)間短，便于推廣。其缺點(diǎn)是：對(duì)地質(zhì)條件有局限性，例如對(duì)流體性大的土質(zhì)不適宜；頂進(jìn)面的土壓不能平衡，容易塌方，易引起安全事故；人工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度慢，且人進(jìn)入管道內(nèi)容易產(chǎn)生安全隱患；頂進(jìn)的管道不宜過(guò)小和過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)槿藛T要在管內(nèi)自有走動(dòng)。隨著如今管道施工的地層土質(zhì)情況越來(lái)越復(fù)雜、管道穿越距離越來(lái)越長(zhǎng)、管道的埋

4、深越來(lái)越深、要求的施工周期越來(lái)越短、人工工資的大幅度增長(zhǎng)等因素，導(dǎo)致人工手掘法頂管已無(wú)法完全滿足日新月異發(fā)展的施工要求。故泥漿平衡頂管法作為一項(xiàng)新型的頂管技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。泥水平衡式頂管法是采用機(jī)械切削泥土，利用壓力來(lái)平衡地下水壓力和土壓力，棄土采用水力輸送的壓力進(jìn)行棄土作業(yè)。泥漿平衡頂管法的優(yōu)點(diǎn)：適用土質(zhì)范圍比較廣；可有效的保持挖掘面的穩(wěn)定，對(duì)所頂管道周圍的原土擾動(dòng)很??；與其它頂管方法相比較，其施工時(shí)的總推力較小，尤其在黏土層的表現(xiàn)尤為突出，故該方法適用于長(zhǎng)距離頂管作業(yè)；工作坑內(nèi)的作業(yè)環(huán)境較好，且不用大量人工下坑作業(yè)，作業(yè)安全程度高；棄土采用泥水輸送不間斷作業(yè)，所以其作業(yè)的速度比較快。以上的優(yōu)點(diǎn)

5、讓其在特殊作業(yè)環(huán)境下逐步取代了人工手掘法頂管施工作業(yè)。二、古交（清徐）至太原煤層氣輸氣管道施工工程穿越大運(yùn)高速頂管施工1、工程概況1.1工程概況： 該工程為太原市煤氣公司對(duì)古交（清徐）至太原煤層氣輸氣管道施工工程第四標(biāo)段，管線全長(zhǎng)5.468Km，管徑為813×14.3mm和813×15.9mm。管線設(shè)計(jì)壓力4.0MPa,管材為螺旋縫埋弧焊鋼管和直縫埋弧焊鋼管，材質(zhì)為L(zhǎng)415。工程場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，地基復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，管道線路巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí)。1.2現(xiàn)場(chǎng)分析和方案選擇： 管道在施工過(guò)程中需要跨越大運(yùn)高速公路（X053附近），因?yàn)榇筮\(yùn)高速公路為山西的重要公路樞紐

6、，圖紙要求對(duì)該段道路進(jìn)行頂管穿越施工，穿越深度為-5.4m，通過(guò)詳細(xì)的地址勘察報(bào)告以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行取樣分析，該段的土質(zhì)主要為黏土及中粗砂土層，穿越的長(zhǎng)度為80m。通過(guò)與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位相關(guān)人員共同協(xié)商，決定對(duì)該段工程采用泥水平衡法頂管施工，頂頂管管材采用級(jí)鋼筋混凝土排水管，頂管選用RCP 1500*2000-GB11863，接口采用“F”型接口，齒型橡膠止水圈。2、編制依據(jù)2.1太原市煤氣公司對(duì)古交（清徐）至太原煤層氣輸氣管道施工工程施工圖；2.2太原市煤氣公司對(duì)古交（清徐）至太原煤層氣輸氣管道施工工程地質(zhì)勘察報(bào)告等；2.3國(guó)家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)

7、規(guī)程（1）輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50251-2003（2）鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收 SY /T4103-2006（3）混凝土和鋼筋混凝土排水管 GB/T 11836-2009（4）油氣輸送管道穿越工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50423-2007（5）油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范 GB 50424-2007（6）油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50369-2006（7）石油天然氣鋼質(zhì)管道無(wú)損檢測(cè) SY/T4109-2005（8）關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定（試行）（9）頂管工程技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范（試行）；3、施工方法3.1方法簡(jiǎn)介 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工條件，由于管道埋深較深，穿越長(zhǎng)

8、度較長(zhǎng)，從施工進(jìn)度、安全及經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面考慮。該處管道的穿越采用泥水平衡式頂管的施工方法進(jìn)行穿越。頂管施工設(shè)備主要包括千斤頂機(jī)組(500噸）、高壓液壓站、工具管、U型頂鐵、（Dt-1000型）泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)、送水、泥漿泵、排漿泵、送排泥漿管、泥漿沉淀池、激光測(cè)量?jī)x器、觸變泥漿輸送及泥漿運(yùn)輸車等。4、施工工藝4.1施工工藝簡(jiǎn)介 微型的泥水平衡式掘進(jìn)機(jī)被主頂油缸向前推進(jìn)，掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)入止水圈，穿過(guò)土層到達(dá)接收井，電動(dòng)機(jī)提供能量，轉(zhuǎn)動(dòng)切削刀盤，通過(guò)切削刀盤進(jìn)入土層。挖掘的土質(zhì)，石塊等在轉(zhuǎn)動(dòng)的切削刀盤內(nèi)被粉碎，然后進(jìn)入泥水艙，在那里與泥漿混合，最后通過(guò)泥漿系統(tǒng)的排泥管由排泥泵輸送至地面上。在挖掘過(guò)程中

9、，采用復(fù)雜的泥水平衡裝置來(lái)維持水土平衡，達(dá)到消除地面的沉降和隆起的效果。掘進(jìn)機(jī)完全進(jìn)入土層以后，電纜、泥漿管被拆除，吊下第一節(jié)頂進(jìn)管，它被推到掘進(jìn)機(jī)的尾套處，與掘進(jìn)頭連接管頂進(jìn)以后，挖掘終止、液壓慢慢收回，另一節(jié)管道又吊入井內(nèi)，套在第一節(jié)管道后方，連接在一起，重新頂進(jìn)，這個(gè)過(guò)程不斷重復(fù)，直到所有管道被頂入土層完畢。掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)過(guò)程中，采用了激光導(dǎo)向控制系統(tǒng)。位于工作后方的激光經(jīng)緯儀發(fā)出激光束，調(diào)整好所需的標(biāo)高及方向位置后，對(duì)準(zhǔn)掘進(jìn)機(jī)內(nèi)的定位光靶上，激光靶的影像被捕捉到機(jī)內(nèi)攝像機(jī)的影像內(nèi)，并輸送到挖掘系統(tǒng)的電腦顯示屏內(nèi)。操作者可以根據(jù)需要開(kāi)對(duì)其進(jìn)行糾偏的，調(diào)整切削部分頭部上下左右高度。在整個(gè)掘進(jìn)

10、過(guò)程中，通過(guò)激光導(dǎo)向控制系統(tǒng)控制整個(gè)管道水平、垂直方向上的偏差。4.2施工工藝流程 測(cè)量放線-沉井制作及接收坑開(kāi)挖-沉井封底-安裝導(dǎo)軌、設(shè)置承壓壁-安裝泥水平衡頂管機(jī)進(jìn)洞（包含進(jìn)洞密封器安裝）-安裝泥漿系統(tǒng)-頂進(jìn)系統(tǒng)的測(cè)量及調(diào)試-泥漿平衡系統(tǒng)調(diào)試-管道頂進(jìn)出土（主頂推進(jìn)）-泥水分離、棄土外運(yùn)-回縮主頂-拆除管內(nèi)的泥漿管道等-頂管管節(jié)安裝-管內(nèi)泥漿管道等安裝-出洞口密封器安裝-頂管作業(yè)完成（頂管機(jī)出洞）-將需要穿越的煤氣管道通過(guò)混凝土管頂進(jìn)進(jìn)行安裝-管道施工完成-頂管井回填。5、主要工序施工過(guò)程及措施5.1施工準(zhǔn)備5.1.1組織施工人員熟悉施工圖，并根據(jù)施工圖紙及施工方案對(duì)施工的相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)

11、交底，探討施工質(zhì)量保證措施，確保施工過(guò)程嚴(yán)格按照規(guī)范及施工方案進(jìn)行施工。5.1.2開(kāi)工前預(yù)先與交通管理部門等相關(guān)部門取得聯(lián)系，按照各個(gè)相關(guān)部門的具體要求，要求辦理穿越施工手續(xù)，并編制頂管穿越專項(xiàng)施工方案，并按專項(xiàng)方案的要求設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志及其它注意事項(xiàng)。5.1.3向高速公路管理的有關(guān)部門了解清楚穿越的路段內(nèi)地下是否有通訊線路，管道等設(shè)施，對(duì)于此類設(shè)施應(yīng)請(qǐng)主管部門的有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)指定位置，人工開(kāi)挖，使之暴露，保護(hù)方案應(yīng)得到主管部門認(rèn)可。5.1.4頂管設(shè)備、配套設(shè)備及各種機(jī)具材料準(zhǔn)備齊全以滿足工程的施工要求。5.1.5在頂管頂進(jìn)施工前，按要求進(jìn)行施工用電，用水，通道，排水及照明等設(shè)備的安裝。5.1

12、.6井上，井下建立測(cè)量控制網(wǎng)，并經(jīng)復(fù)核報(bào)驗(yàn)監(jiān)理認(rèn)可。5.2場(chǎng)地平整、測(cè)量放線5.2.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)施工范圍進(jìn)行場(chǎng)地平整，在工作坑一側(cè)平整出一塊寬30m，長(zhǎng)30m的施工場(chǎng)地。5.2.2測(cè)量放線（1）根據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁位，用經(jīng)緯儀放出穿越中心軸線，并定穿越中心樁，施工帶邊線樁，撒上白灰線。（2）放線同時(shí)放出操作沉井坑與接收坑的位置和開(kāi)挖邊線。（3）保護(hù)好中心線上的標(biāo)志木樁，以便按該樁測(cè)量、審核操作坑開(kāi)挖深度和穿越準(zhǔn)確度。5.3頂力的計(jì)算 最大推力計(jì)算，采用經(jīng)驗(yàn)公式，按最大頂距80米計(jì)算：F=F1+F2上式中：F總推力； F1端阻力； F2側(cè)壁摩阻力；F1=/4×D2×P=

13、1/4×3.14×22×7.04=22.11t式中D管外徑；P控制土壓力；P=Ko··Ho=0.55×2×6.4=7.04t/m2式中：Ko靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55 Ho地面至掘進(jìn)機(jī)中心的高度，取值6.4m 土的重量，取2t/m3F2=D·f·L=3.14×2×0.6×80=301.44噸式中：f管外表面綜合磨擦阻力，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，取值0.6T/m2 D管外徑 L頂距F=F1+F2 =22.11+301.44=323.55T500噸，所選的千斤頂進(jìn)系統(tǒng)可滿足施工頂進(jìn)

14、要求。5.4作業(yè)坑施工5.4.1根據(jù)頂管操作要求，在穿越高速公路的兩端各開(kāi)挖一個(gè)工作坑，其中一個(gè)作為作業(yè)頂進(jìn)的沉井工作坑，另一個(gè)作為接收首節(jié)管和泥漿平衡式頂管掘進(jìn)機(jī)的接收坑。5.4.2工作井（沉井施工）（1） 該工作井采用方形結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)*寬=5*6米，深度為8米，壁厚50cm；（2） 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，確定沉井采取分兩節(jié)制作、分兩次下沉和排水挖干、干封底的施工方案。（3） 在進(jìn)行沉井的制作時(shí)，必須對(duì)預(yù)制的底板進(jìn)行特殊處理，保證其在制作過(guò)程中均勻沉降，以確保沉井的預(yù)制質(zhì)量；（4） 沉井按要求制作完成后，下部的主要工作為沉井的下沉；（5） 沉井的下沉是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，故下沉的控制

15、非常重要，一旦發(fā)生傾斜就會(huì)給后續(xù)工序帶來(lái)困難，故對(duì)沉井的下沉必須嚴(yán)格按分段下沉的要求進(jìn)行；（6） 沉井的分段下沉 a、首次下沉沉井澆筑后，開(kāi)始首次下沉。沉井下沉必須由專人指揮。初沉采用人工配合機(jī)械下沉。初沉是沉井下沉最關(guān)鍵的工序。沉井重心又高，開(kāi)挖若不均勻，就可能傾斜位移，沉井入土后，挖土應(yīng)分層、均勻、對(duì)稱的進(jìn)行，分層厚以30cm左右一層為宜。井內(nèi)土面高差一般應(yīng)控制在0.5m以內(nèi)，為防止突沉，靠近刃腳處盡可能不掏土，發(fā)現(xiàn)沉井傾斜，應(yīng)及時(shí)糾偏，如出現(xiàn)突沉，應(yīng)分析原因，及時(shí)采取措施。 b、第二次下沉 第二次下沉在沉井最后澆筑后進(jìn)行。沉井下沉過(guò)程中，在做好觀測(cè)、分析刃腳壓力變化、分析挖土深度與沉井下

16、沉量的關(guān)系的基礎(chǔ)上，確定合理的開(kāi)挖深度。沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)觀測(cè)在8小時(shí)內(nèi)累計(jì)下沉量不大于100mm，或沉降速率在規(guī)范允許范圍內(nèi)時(shí)，即可進(jìn)行沉井封底。（7） 沉井封底 沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行封底。5.4.3接收井施工（1） 接受井沉井為為矩形結(jié)構(gòu)，4m×5.0m米；高度為7m，壁厚50cm。（2） 其施工方法同工作井的施工方法，采取分節(jié)制作、分次下沉和排水挖干、干封底的施工方法。5.5頂管設(shè)備安裝就位131512141084792 1563頂管系統(tǒng)布置圖1 頂鐵 2油缸架 3油缸 4-測(cè)量系統(tǒng) 5后靠背6導(dǎo)軌 7止水膠板 8管道 9掘進(jìn)機(jī) 10-油泵11汽車吊

17、12-泥漿池 13-通風(fēng)機(jī) 14-管材 15-泥漿外運(yùn)車5.5.1設(shè)備下坑前，首先對(duì)工作坑進(jìn)行詳細(xì)的檢查，以保證安全。然后對(duì)已施工完成的沉井的坑基進(jìn)行測(cè)量找平，保證符合頂管系統(tǒng)軌道安裝的技術(shù)要求。5.5.2工作坑處理完畢，用50t吊車將泥漿頂管設(shè)備以及其安裝軌道安裝就位，安裝過(guò)程中采用激光經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀測(cè)量、校正軌道，以保證泥水平衡式頂管設(shè)備的中心線與設(shè)計(jì)管道的中心線絕對(duì)吻合，以保證施工精確度。5.5.3泥水平衡系統(tǒng)的安裝（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將泥漿系統(tǒng)的泥漿輸送泵、泥漿排除泵、泥漿送排管、泥漿沉淀池、泥漿循環(huán)池分別按平面位置安裝就位。（2）泥漿系統(tǒng)有二個(gè)作用：一是送走被挖掘機(jī)切削的渣土和

18、平衡地下水。泥漿系統(tǒng)是由密封的管道組成，通過(guò)機(jī)頭循環(huán)，形成泥漿混合物，由排泥管送走，最后沉淀在地面上的泥漿池內(nèi)，泥漿通過(guò)眾多的排泥泵被排出。二是在有地下水存在的地方，掘進(jìn)機(jī)表面的壓力可以降低到小于水中的壓力。這樣避免了抽地下水的需要。5.5.4泥水平衡系統(tǒng)的調(diào)試（1）注漿量計(jì)算本工程每1米注漿量計(jì)算如下：VDwTL3.14×2×0.1×10.628 m3（2）按照地質(zhì)條件。一般壓漿量為計(jì)算的150200，本工程在黏土層、和細(xì)砂層的頂進(jìn)，故按照170進(jìn)行注漿量控制。（3）注漿壓力根據(jù)管道深度H和土的天然重度而定，經(jīng)驗(yàn)為23H，本工程注漿壓力為0.20.3MPa。（4

19、）總注漿量應(yīng)不小于管外環(huán)形空間體積的2倍，考慮到泥漿的漏失，必須經(jīng)常性地連續(xù)補(bǔ)漿，確保泥漿套的完整。5.5.4頂進(jìn)系統(tǒng)的安裝與調(diào)試 該工程的頂進(jìn)系統(tǒng)采用500噸液壓千斤頂系統(tǒng)，其頂進(jìn)采用集中控制系統(tǒng)控制油壓來(lái)控制整個(gè)頂進(jìn)系統(tǒng)。5.5.5測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)置 該測(cè)量系統(tǒng)采用激光經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量，將激光經(jīng)緯安裝在永久固定且不易發(fā)生位移的位置，用激光經(jīng)緯儀測(cè)定頂管的中心線，確保頂管的中心線與設(shè)計(jì)中心保持一致。5.6頂管作業(yè)5.6.1待泥水平衡掘進(jìn)機(jī)、泥水平衡系統(tǒng)、液壓千斤頂系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)均按要求安裝及調(diào)試完成后，即可以開(kāi)始管道的頂進(jìn)作業(yè)，頂管作業(yè)時(shí)必須利用進(jìn)口密封裝置將管道進(jìn)行密封，以確保泥漿的工作壓力。5

20、.6.2在進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)時(shí)嚴(yán)防偏心，以免掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)路線發(fā)生偏移。頂進(jìn)時(shí)注意油壓變化，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)立即停止頂進(jìn)，并檢查原因。千斤頂活塞伸展長(zhǎng)度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，以免損壞千斤頂結(jié)構(gòu)。在整個(gè)頂進(jìn)操作中應(yīng)堅(jiān)持連續(xù)作業(yè)，若頂進(jìn)間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，土拱容易下塌，使頂力增大。5.6.3待掘進(jìn)機(jī)及第一段管道即將進(jìn)入泥土內(nèi)時(shí)，首先拆除管道進(jìn)口的密封裝置，然后按要求拆除管道內(nèi)的影響第二節(jié)管道安裝的送排泥漿管道等裝置，利用25噸吊車將第二節(jié)管道與第一節(jié)管道同心連接并將接口密封膠圈涂抹上防水密封膠后安裝在兩節(jié)管的接口處，以確保其密閉性，待用激光經(jīng)緯儀檢查其安裝符合要求后；將拆除的管內(nèi)管道依次連接，經(jīng)檢查合格后將進(jìn)口采用密封裝

21、置封堵，封堵完成后按第一節(jié)管道的施工程序均勻頂進(jìn)。按以上施工程序?qū)⒋斶M(jìn)的管道逐一進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。5.6.4頂進(jìn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)：（1） 當(dāng)掘進(jìn)機(jī)停止工作時(shí)，要防止泥水從土層或洞口及其它地方流失。防止挖掘面失穩(wěn)，尤其防止進(jìn)洞這一段時(shí)間內(nèi)更應(yīng)防止洞口止水圈漏水；（2） 頂進(jìn)過(guò)程中時(shí)刻觀察頂進(jìn)系統(tǒng)的油壓及頂進(jìn)速度的變化，如發(fā)現(xiàn)較大變化時(shí)要停止作業(yè)進(jìn)行觀察分析其原因，防止頂進(jìn)過(guò)程中損壞設(shè)備；（3） 在頂進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)要注意挖掘面是否穩(wěn)定，要不時(shí)檢查泥水的濃度和相對(duì)密度是否正常，還要注意進(jìn)排泥泵的流量及壓力是否正常。應(yīng)防止排泥泵的排量過(guò)小而造成排泥管的淤泥和堵塞現(xiàn)象。（4） 在頂進(jìn)過(guò)程中要不斷的利用激光

22、經(jīng)緯儀測(cè)量頂管的中心，確保與設(shè)計(jì)中心一致，如發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)，要及時(shí)進(jìn)行糾偏，保證整個(gè)頂進(jìn)過(guò)程的順利進(jìn)行。5.6.5頂管進(jìn)接收坑（1） 頂管機(jī)進(jìn)洞前洞口土體加固根據(jù)頂管進(jìn)展情況，為保證掘進(jìn)機(jī)能順利進(jìn)入接收井，防止掘進(jìn)機(jī)出洞后水土沿工具管與井圈之間的建筑空隙涌入接收井內(nèi)，保證井內(nèi)接頭能順利施工。（2） 掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入接收井前的復(fù)核應(yīng)測(cè)量頂管機(jī)所處的方位，是確認(rèn)頂管狀態(tài)、保證掘進(jìn)機(jī)以良好的狀態(tài)、準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)入接收井內(nèi)。（3） 在接收井的接收點(diǎn)墻破壞后掘進(jìn)機(jī)的進(jìn)口應(yīng)迅速、連續(xù)頂進(jìn)管節(jié)，盡快縮短出洞時(shí)間。5.6.6設(shè)備的吊裝拆除（1) 當(dāng)套管頂進(jìn)至對(duì)面接收坑時(shí)，套管穿越完畢；（2) 將掘進(jìn)機(jī)的機(jī)頭、泥漿平衡系統(tǒng)等設(shè)備利用吊車拆除工作坑及接收坑內(nèi)的管道及設(shè)備；（3) 利用輸送水泵將管內(nèi)的剩余泥漿清除，進(jìn)行頂管的誤差測(cè)量。準(zhǔn)備進(jìn)行主管的穿越施工工作。5.6.7主管的穿越準(zhǔn)備（1）穿越管預(yù)制：在穿