歐洲防空艦的電掃描陣列雷達(dá)

1、APAR (Active Phased Array Radar) I/J (X) 波段 (典型工作波長 3 厘米) 有源電掃描陣列雷達(dá)伴隨風(fēng)車國 “七省” 級防空型 “護(hù)衛(wèi)艦” 于 2002 年率先服役。該雷達(dá)的每個陣列都擁有超過 3000 個射頻模塊，對于當(dāng)時的赤兔而言生產(chǎn)成本將是天文數(shù)字。APAR 以武器控制為核心任務(wù)，能同時支持多至 16 枚半主動雷達(dá)尋的艦空導(dǎo)彈，對抗超音速掠海武器時的火力通道數(shù)量遠(yuǎn)在帝國軍羊皮盾戰(zhàn)艦之上，其探測半徑被人為限定在 150 千米。  漢斯 F124 型 “薩克森” 級 “護(hù)衛(wèi)艦” 同樣以 APAR 為核心對空傳感器，首艦于 2003 年

2、的最后一天服役。從整體式電子桅桿的開口大小來看，赤兔新大驅(qū) X 波段有源電掃描陣列雷達(dá)的尺寸明顯超過了 APAR。 香水國 D620，D621 以及長靴國 D553，D554 兩級 4 艘 “地平線” 型防空 “護(hù)衛(wèi)艦” (實際上列入驅(qū)逐艦編制) 均以 EMPAR (European Multifunction Phased Array Radar) G 波段 (典型工作波長 6 厘米，介于 S 波段與 X 波段之間，相同技術(shù)條件下精度優(yōu)于 S 波段，天氣穿透能力優(yōu)于 X 波段) 無源電掃描陣列雷達(dá)為核心對空傳感器。沒有裝上防護(hù)罩的 EMPAR。 裝上天

3、線罩之后的 EMPAR。該型單面陣列 PESA 雷達(dá)以每分鐘 60 次高速旋轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)更新周期為 1 秒鐘，能同時支持 16 枚 “紫菀” 15/30 主動雷達(dá)尋的艦空導(dǎo)彈。多國合作的 “地平線” 拖拖拉拉地直到 2007 年底才交付部隊，此時使用 AESA 技術(shù)的 APAR 已列裝 5 年有余。  45 型 “勇敢” 級防空驅(qū)逐艦是日已落帝國海軍之花，其核心對空傳感器為 1045 型 S 波段 (典型工作波長 10 厘米) 有源電掃描陣列雷達(dá)。1045 型的天線陣面明顯比 EMPAR 要大。為了以更加沉重的陣面實現(xiàn)與 EMPAR 相同的每秒 1 次的數(shù)據(jù)更新速度，1045

4、型采用了雙陣面設(shè)計，轉(zhuǎn)速得以下降到每分鐘 30 次。1045 型雷達(dá)與 APAR 和 EMPAR 類似地全力架高，以最大限度拓展低空探測半徑。1045 的天線尺度和重量都要大大超過 EMPAR 與 APAR，將其安裝在鐘樓般高挑的主桅頂端對 45 型的穩(wěn)定性構(gòu)成了不小的挑戰(zhàn)。以 S 波段獲得火控級解析度亦是值得稱許的技術(shù)成就。由于財政困難和項目超支兩方面的因素，45 型驅(qū)逐艦的的采購數(shù)量從最初計劃的 12 艘縮減至 6 艘，全部 6 艘 “勇敢” 級于 2009-2013 年間交付完畢。赤兔軍的 052C 才是全球首款配備 S 波段 AESA 防空雷達(dá)的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，其 346 型雷達(dá)的功率孔徑猶在 1045 型之上。 現(xiàn)役及建造中的長靴國版本 FREMM 屬于通用 (F590, F595-597) 及反潛 (F591-594) 型護(hù)衛(wèi)艦，但其核心防空雷達(dá) MFRA 卻是 EMPAR 的 AESA 升級版，遠(yuǎn)比香水國版本 FREMM (下) 安裝的 “武仙座” 型 PESA 雷達(dá)豪華。   DCNS 推出的 FREMM-ER (Extended Range) 增程型 FREMM 概念以 4 面陣列 “?；稹?500 Sea Fire 500/SF500 型 AESA 雷達(dá)取代了香水國版基本型 FREMM “阿基坦”