變壓器相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)20160115綜述

1、地鐵變電車間地鐵變電車間20162016年年1 1月月度培訓(xùn)月月度培訓(xùn)變壓器相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)變壓器相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容：一變壓器分類及工作原理變壓器結(jié)構(gòu)二變壓器結(jié)構(gòu)與器身構(gòu)造三變壓器保護(hù)四變壓器相關(guān)試驗(yàn)五變壓器的維護(hù)六變壓器相關(guān)注意事項(xiàng)七變壓器運(yùn)行常見問題的處理前言前言 變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備，屬于一種旋轉(zhuǎn)變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備，屬于一種旋轉(zhuǎn)速度為零的電機(jī)。電力變壓器在系統(tǒng)中工作時(shí)，速度為零的電機(jī)。電力變壓器在系統(tǒng)中工作時(shí)，可將電能由它的一次側(cè)經(jīng)電磁能量的轉(zhuǎn)換傳輸?shù)娇蓪㈦娔苡伤囊淮蝹?cè)經(jīng)電磁能量的轉(zhuǎn)換傳輸?shù)蕉蝹?cè)，同時(shí)根據(jù)輸配電的需要將電壓升高或降二次側(cè)，同時(shí)根據(jù)輸配電的需要將電壓升高或降

2、低。故它在電能的生產(chǎn)輸送和分配使用的全過程低。故它在電能的生產(chǎn)輸送和分配使用的全過程中，作用十分重要。整個(gè)電力系統(tǒng)中，變壓器的中，作用十分重要。整個(gè)電力系統(tǒng)中，變壓器的容量通常約為發(fā)電機(jī)容量的容量通常約為發(fā)電機(jī)容量的3 3倍以上。倍以上。一、電力變壓器分類及工作原理 （一）電力變壓器的分類（一）電力變壓器的分類根據(jù)電力變壓器的用途和結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)可分如下幾類：根據(jù)電力變壓器的用途和結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)可分如下幾類：（1 1）按用途分有：升壓變壓器（使電力從低壓升為高壓，然后經(jīng)輸電）按用途分有：升壓變壓器（使電力從低壓升為高壓，然后經(jīng)輸電 線路向遠(yuǎn)方輸送）；降壓變壓器（使電力從高壓降為低壓，再由線路向遠(yuǎn)方輸送

3、）；降壓變壓器（使電力從高壓降為低壓，再由 配電線路對(duì)近處或較近處負(fù)荷供電）。配電線路對(duì)近處或較近處負(fù)荷供電）。（2 2）按相數(shù)分有：單相變壓器；三相變壓器。）按相數(shù)分有：單相變壓器；三相變壓器。 （3 3）按繞組分有：單繞組變壓器（為兩級(jí)電壓的自耦變壓器）；雙繞）按繞組分有：單繞組變壓器（為兩級(jí)電壓的自耦變壓器）；雙繞 組變壓器；三繞組變壓器。組變壓器；三繞組變壓器。 （4 4）按繞組材料分有：銅線變壓器；鋁線變壓器。）按繞組材料分有：銅線變壓器；鋁線變壓器。 （5 5）按調(diào)壓方式分有：無載調(diào)壓變壓器；有載調(diào)壓變壓器。）按調(diào)壓方式分有：無載調(diào)壓變壓器；有載調(diào)壓變壓器。 （6 6）按冷卻介質(zhì)和

4、冷卻方式分有：）按冷卻介質(zhì)和冷卻方式分有： a a）油浸式變壓器。冷卻方式一般為自然冷卻，風(fēng)冷卻（在散熱器）油浸式變壓器。冷卻方式一般為自然冷卻，風(fēng)冷卻（在散熱器 上安裝風(fēng)扇），強(qiáng)迫風(fēng)冷卻（在前者基礎(chǔ)上還裝有潛油泵，以促進(jìn)上安裝風(fēng)扇），強(qiáng)迫風(fēng)冷卻（在前者基礎(chǔ)上還裝有潛油泵，以促進(jìn) 油循環(huán)）。此外，大型變壓器還有采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻、強(qiáng)迫油油循環(huán)）。此外，大型變壓器還有采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻、強(qiáng)迫油 循環(huán)水冷卻等。循環(huán)水冷卻等。 b b）干式變壓器。繞組置于氣體中（空氣或六氟化硫氣體），或是澆注環(huán)）干式變壓器。繞組置于氣體中（空氣或六氟化硫氣體），或是澆注環(huán) 氧樹脂絕緣。它們大多在部分配電網(wǎng)內(nèi)用作

5、配電變壓器。目前已可制造到氧樹脂絕緣。它們大多在部分配電網(wǎng)內(nèi)用作配電變壓器。目前已可制造到 35KV35KV級(jí)，其應(yīng)用前景很廣。級(jí)，其應(yīng)用前景很廣。（二）變壓器的工作原理（二）變壓器的工作原理 變壓器是基于電磁感應(yīng)原理而工作的。變壓器本體主要由繞組和鐵變壓器是基于電磁感應(yīng)原理而工作的。變壓器本體主要由繞組和鐵心組成。工作時(shí)，繞組是心組成。工作時(shí)，繞組是“電電”的通路，而鐵心則是的通路，而鐵心則是“磁磁”的通路，的通路，且起繞組骨架的作用。一次側(cè)輸入電能后，因其交變故在鐵心內(nèi)產(chǎn)生且起繞組骨架的作用。一次側(cè)輸入電能后，因其交變故在鐵心內(nèi)產(chǎn)生了交變的磁場（即由電能變成磁場）；由于匝鏈（穿透），二次繞

6、組了交變的磁場（即由電能變成磁場）；由于匝鏈（穿透），二次繞組的磁力線在不斷地交替變化，所以感應(yīng)出二次電動(dòng)勢，當(dāng)外電路溝通的磁力線在不斷地交替變化，所以感應(yīng)出二次電動(dòng)勢，當(dāng)外電路溝通時(shí)，則產(chǎn)生了感生電流，向外輸出電能（即由磁場能又轉(zhuǎn)變成電能）。時(shí)，則產(chǎn)生了感生電流，向外輸出電能（即由磁場能又轉(zhuǎn)變成電能）。這種這種“電電磁磁電電”的轉(zhuǎn)換過程是建立在電磁感應(yīng)原理基礎(chǔ)上而實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)換過程是建立在電磁感應(yīng)原理基礎(chǔ)上而實(shí)現(xiàn)的，這種能量轉(zhuǎn)換過程也就是變壓器的工作過程。的，這種能量轉(zhuǎn)換過程也就是變壓器的工作過程。 由此分析可知，改變一次繞組與二次繞組的匝數(shù)比，可以改變一次由此分析可知，改變一次繞組與二次繞組的

7、匝數(shù)比，可以改變一次側(cè)與二次側(cè)的電壓比，這就是變壓器的工作原理。側(cè)與二次側(cè)的電壓比，這就是變壓器的工作原理。變壓器原理圖變壓器原理圖變壓器器身鐵心繞組引線（包括調(diào)壓裝置、引線夾件等）絕緣附件（包括油枕、油門閘閥等）油箱本體油箱冷卻裝置（包括散熱器、風(fēng)扇、油泵等）保護(hù)裝置（包括防爆閥、氣體繼電器、測 溫元件、呼吸器等）出線裝置（包括套管等）二、變壓器結(jié)構(gòu)與器身構(gòu)造（二）主變的主要組成部分及其作用（二）主變的主要組成部分及其作用1 1、鐵芯：變壓器的磁路部分。鐵芯是用導(dǎo)磁性能很好的硅鋼片疊放組、鐵芯：變壓器的磁路部分。鐵芯是用導(dǎo)磁性能很好的硅鋼片疊放組 成的閉合磁路，變壓器的原線圈和副線圈都繞在鐵

8、芯上。成的閉合磁路，變壓器的原線圈和副線圈都繞在鐵芯上。2 2、繞組：變壓器的電路部分。變壓器有原線圈和副線圈，它們是用銅、繞組：變壓器的電路部分。變壓器有原線圈和副線圈，它們是用銅 線或鋁線繞成圓筒形的多層線圈，繞在鐵芯柱上，導(dǎo)線外邊線或鋁線繞成圓筒形的多層線圈，繞在鐵芯柱上，導(dǎo)線外邊 采用紙絕緣或紗包絕緣等。采用紙絕緣或紗包絕緣等。 3 3、套管：支持引出線之間及與變壓器箱體絕緣。、套管：支持引出線之間及與變壓器箱體絕緣。 110kV110kV及以上套管采用及以上套管采用全密封油浸紙絕緣電容式套管，套管自身密封不與變壓器本體相同，全密封油浸紙絕緣電容式套管，套管自身密封不與變壓器本體相同，

9、并充有變壓器油，下部裝設(shè)并充有變壓器油，下部裝設(shè)CTCT以供測量和保護(hù)用。以供測量和保護(hù)用。4 4、油枕：油枕保證油箱內(nèi)充滿油，使變壓器縮少與空氣的接觸面，減少油的劣、油枕：油枕保證油箱內(nèi)充滿油，使變壓器縮少與空氣的接觸面，減少油的劣 化速度；變壓器油溫隨著負(fù)載和環(huán)境溫度的變化而變化，當(dāng)油的體積化速度；變壓器油溫隨著負(fù)載和環(huán)境溫度的變化而變化，當(dāng)油的體積 隨著溫度膨脹或縮少時(shí)，油枕起儲(chǔ)油及補(bǔ)油作用；在油枕的側(cè)面裝有隨著溫度膨脹或縮少時(shí)，油枕起儲(chǔ)油及補(bǔ)油作用；在油枕的側(cè)面裝有 監(jiān)視油位的油位計(jì)（玻璃式、連桿式、鐵磁式）。油枕內(nèi)放置氣囊，監(jiān)視油位的油位計(jì)（玻璃式、連桿式、鐵磁式）。油枕內(nèi)放置氣囊，

10、 與呼吸器配合調(diào)節(jié)油位變化。與呼吸器配合調(diào)節(jié)油位變化。5 5、油箱：承載鐵芯和線圈、變壓器油。、油箱：承載鐵芯和線圈、變壓器油。 6 6、變壓器油：絕緣及冷卻、變壓器油：絕緣及冷卻 。7 7、調(diào)壓裝置：調(diào)整電壓比。、調(diào)壓裝置：調(diào)整電壓比。 a a、有載調(diào)壓：變壓器帶負(fù)載狀態(tài)下切換分接頭位置、有載調(diào)壓：變壓器帶負(fù)載狀態(tài)下切換分接頭位置 ； b b、無載調(diào)壓：變壓器調(diào)壓時(shí)不帶任何負(fù)載，且與電網(wǎng)斷開，在無勵(lì)磁情況、無載調(diào)壓：變壓器調(diào)壓時(shí)不帶任何負(fù)載，且與電網(wǎng)斷開，在無勵(lì)磁情況 下變換繞組分接頭。下變換繞組分接頭。 8 8、凈油器：改善運(yùn)行中絕緣油特性，防止絕緣油繼續(xù)老化（多應(yīng)用于有載調(diào)壓、凈油器：改

11、善運(yùn)行中絕緣油特性，防止絕緣油繼續(xù)老化（多應(yīng)用于有載調(diào)壓 油箱）。凈油器內(nèi)裝吸附硅膠，吸收油中的水份及氧化物，使油保油箱）。凈油器內(nèi)裝吸附硅膠，吸收油中的水份及氧化物，使油保 持潔凈，延長油的使用年限，改善油的電氣化學(xué)性能。持潔凈，延長油的使用年限，改善油的電氣化學(xué)性能。9 9、冷卻器：當(dāng)變壓器上層油溫與下部油溫產(chǎn)生溫差時(shí)，通過散熱器形成油的對(duì)、冷卻器：當(dāng)變壓器上層油溫與下部油溫產(chǎn)生溫差時(shí)，通過散熱器形成油的對(duì) 流，經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱，起到降低變壓器溫度的作用。流，經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱，起到降低變壓器溫度的作用。 1010、呼吸器：當(dāng)油枕內(nèi)的空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮少時(shí)，排出或吸入的

12、、呼吸器：當(dāng)油枕內(nèi)的空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮少時(shí)，排出或吸入的 空氣都經(jīng)呼吸器，呼吸器內(nèi)的干燥劑吸收空氣中的水份，對(duì)空氣起空氣都經(jīng)呼吸器，呼吸器內(nèi)的干燥劑吸收空氣中的水份，對(duì)空氣起 過濾作用，從而保證油的清潔。呼吸器內(nèi)的硅膠變色過程：過濾作用，從而保證油的清潔。呼吸器內(nèi)的硅膠變色過程： 藍(lán)色藍(lán)色淡紫色淡紫色淡粉紅（淡粉紅（2/32/3時(shí)需更換）。時(shí)需更換）。 1111、瓦斯繼電器：變壓器的保護(hù)裝置，裝在變壓器油箱至油枕的連接管、瓦斯繼電器：變壓器的保護(hù)裝置，裝在變壓器油箱至油枕的連接管上。上。 a a、輕瓦斯：通過檢測瓦斯繼電器中積聚氣體達(dá)到一定量時(shí)動(dòng)作。、輕瓦斯：通過檢測瓦斯繼電器中積聚

13、氣體達(dá)到一定量時(shí)動(dòng)作。 b b、重瓦斯：通過檢測油流速度達(dá)到一定值時(shí)動(dòng)作。、重瓦斯：通過檢測油流速度達(dá)到一定值時(shí)動(dòng)作。1212、防爆閥：當(dāng)變壓器發(fā)生內(nèi)部故障時(shí)，溫度升高，油劇烈分解產(chǎn)生大、防爆閥：當(dāng)變壓器發(fā)生內(nèi)部故障時(shí)，溫度升高，油劇烈分解產(chǎn)生大量氣體，使油箱內(nèi)壓力劇增，當(dāng)壓力達(dá)到防爆閥動(dòng)作值時(shí)，防爆閥打開，量氣體，使油箱內(nèi)壓力劇增，當(dāng)壓力達(dá)到防爆閥動(dòng)作值時(shí)，防爆閥打開，油及氣體油閥門噴出，防止變壓器的油箱爆炸或變形。油及氣體油閥門噴出，防止變壓器的油箱爆炸或變形。1 1）壓力釋放閥）壓力釋放閥 用途用途：壓力釋放閥適用于油浸式變壓器，電力電容器及有載開關(guān)等，用來保護(hù)油箱開關(guān)等。 性能性能：當(dāng)

14、油浸式變壓器在運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，由于線圈過熱，使一部分變壓器油汽化，變壓器油箱中壓力迅速增加，這時(shí)壓力釋放閥在2ms內(nèi)迅速動(dòng)作，保護(hù)油箱不致變形或爆炸。油箱內(nèi)的壓力再升高而達(dá)到開啟壓力時(shí)，壓力釋放閥就再次動(dòng)作，直到油箱內(nèi)的壓力降到正常值。由于壓力釋放閥動(dòng)作后可靠關(guān)閉，油箱外的水和空氣不能進(jìn)入油箱，變壓器內(nèi)部不會(huì)受大氣污染注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) 、在送電之前將壓力釋放閥鎖帽擰下，取出鎖片，然后擰上鎖帽，將露出標(biāo)志桿和防雨帽擰緊。 、壓力釋放閥在出廠前已做過調(diào)試已合格，用戶不得拆裝。 、運(yùn)行中的壓力釋放閥動(dòng)作后要及時(shí)排除變壓器的故障，并把壓力釋放閥的機(jī)械電信號(hào)裝置手動(dòng)復(fù)位，再合閘運(yùn)行。 、壓力釋放閥的特

15、點(diǎn)是：當(dāng)變壓器油箱的壓力上升到壓力釋放閥開啟壓力的70%左右，壓力釋放閥就開始滲油，如果未帶試壓試片的釋放閥不得和油箱做整體試壓試驗(yàn)，必須在信號(hào)帽上加壓重物方能進(jìn)行試壓。 2 2）氣體繼電器）氣體繼電器 主要用途主要用途 QJ系列氣體繼電器（以下簡稱繼電器），是油浸式變壓器所用的一種保護(hù)裝置，由于變壓器內(nèi)部故障而使油分解產(chǎn)生氣體或造成油流涌動(dòng)時(shí)，使繼電器的接點(diǎn)動(dòng)作，接通指定的控制回路，并及時(shí)發(fā)出信號(hào)或自動(dòng)切除變壓器。 工作原理工作原理 變壓器正常工作時(shí)，繼電器內(nèi)是充滿變壓器油的。如變壓器在運(yùn)行中出現(xiàn)輕微故障，因變壓器油分解而產(chǎn)生的氣體將聚集在繼電器容器的上部，迫使繼電器浮子下降，當(dāng)浮子降至某一

16、限定位置時(shí)，磁鐵使信號(hào)接點(diǎn)接通，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。若變壓器漏而使油面降低，同樣發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如果變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障，將會(huì)出現(xiàn)油的涌浪，在管路內(nèi)產(chǎn)生油流，沖擊繼電器的擋板運(yùn)動(dòng)。當(dāng)擋板運(yùn)動(dòng)到某一限定位置時(shí)，磁鐵使跳閘接點(diǎn)接通，切斷與變壓器連接的所有電源。 繼電器配套其他附件繼電器配套其他附件 （1）氣塞：僅取氣樣、放氣以及試驗(yàn)信號(hào)接點(diǎn)用。 （2）視察窗：供視察油面，視察窗上應(yīng)標(biāo)有積聚氣體容積的刻度，并附有保護(hù)罩。 （3）探針：供檢查跳閘接點(diǎn)用。 （4）接線盒：供繼電器出現(xiàn)用，該盒有防止雨雪、灰塵浸入的保護(hù)和出現(xiàn)口。 （5）油速標(biāo)尺：供簡易整定油速用。 3 3）導(dǎo)氣盒）導(dǎo)氣盒 結(jié)構(gòu)與工作原理結(jié)構(gòu)與工

17、作原理 導(dǎo)氣盒系為聯(lián)通結(jié)構(gòu)形式。見下圖。取氣聯(lián)結(jié)管通過上端螺母聯(lián)結(jié)到氣體繼電器側(cè)壁接頭上，下端聯(lián)結(jié)在導(dǎo)氣盒上，氣盒安裝在變壓器油箱箱壁上。通過聯(lián)接管將氣體繼電器內(nèi)部的氣體充入氣盒之內(nèi)，以便在地面上隨時(shí)取氣。 導(dǎo)氣盒主要組成導(dǎo)氣盒主要組成 主要由導(dǎo)管、放氣連管、取氣連管、取氣瓶、盒體組成。 使用于維護(hù)使用于維護(hù) （1）安裝與使用導(dǎo)氣盒，首先應(yīng)將取氣聯(lián)管一端接在導(dǎo)氣盒上，然后慢慢地把銅管沿變壓器油箱彎曲至氣體繼電器聯(lián)結(jié)接頭處； （2）在取氣樣時(shí)首先擰下取氣接口螺塞，然后輕輕旋動(dòng)螺塞放出導(dǎo)氣盒內(nèi)部的油，油面下降，隨之氣體繼電器內(nèi)的氣體通過聯(lián)結(jié)管向氣盒內(nèi)補(bǔ)充，從視察窗看氣體量，到你所需氣體量時(shí)，擰緊螺

18、塞，按同樣方法擰下取氣接口螺塞，接好取氣樣的容器，再輕輕旋動(dòng)螺塞這樣氣體即可以充入容器之內(nèi)，取后再擰緊螺塞，以便密封。 （3）在正常維護(hù)中注意聯(lián)結(jié)管的密封 4 4）溫度控制器）溫度控制器 工作原理工作原理 變壓器溫度控制器（以下簡稱溫控器），主要由彈簧元件、毛細(xì)管、溫包和微動(dòng)開關(guān)組成。當(dāng)溫包受熱時(shí)，溫包內(nèi)感溫介質(zhì)受熱膨脹所產(chǎn)生的體積增長，通過毛細(xì)管傳遞到彈性元件上，使彈性元件產(chǎn)生一個(gè)位移，這個(gè)位移經(jīng)機(jī)構(gòu)放大后指示出被測溫度并帶動(dòng)微動(dòng)開關(guān)工作，從而控制冷卻系統(tǒng)的投入或退出。 溫度控制器安裝溫度控制器安裝 （1）溫度計(jì)座安裝在變壓器的箱蓋上，靠近儲(chǔ)油柜一側(cè)，旋開溫度計(jì)座上的帽蓋，向溫度計(jì)座內(nèi)注入適

19、量變壓器油。 （2）將水銀溫度計(jì)輕輕旋入溫度計(jì)座上。壓力式溫度計(jì)溫包安裝后，多于導(dǎo)管盤繞整齊固定在油箱壁上。 （3）溫度計(jì)插入旋緊后，應(yīng)用防水膠帶將連接處粘接。繞組溫度控制器繞組溫度控制器 溫度控制器溫度控制器 5 5）吸濕器的安裝）吸濕器的安裝 吸濕器也稱呼吸器，100kV及以上的電力變壓器的油枕(又稱儲(chǔ)油柜)都裝帶有油封的吸濕器。在變壓器運(yùn)行中，由于溫度的變化，油箱內(nèi)的油量就會(huì)變化(增加或減少)，油枕內(nèi)的油對(duì)油箱中的油起調(diào)節(jié)、補(bǔ)充作用，所以油枕內(nèi)的空氣也隨著油的增減而有較大的變化。油枕內(nèi)氣體經(jīng)過吸濕器與大氣相通而維持內(nèi)外氣壓平衡，使進(jìn)入油枕內(nèi)的氣體經(jīng)過吸濕器吸潮過濾，除掉空氣中的灰塵和水分

20、，來保證變壓器油和油箱內(nèi)絕緣物的絕緣水平不致由此引起降低.當(dāng)儲(chǔ)油柜或開關(guān)油枕安裝完畢后開始安裝吸濕器。打開吸濕器密封包裝，擦干凈呼吸管法蘭盤安裝面，進(jìn)行安裝。由于吸濕器是用有機(jī)玻璃材料制作，因此在安裝時(shí)注意扳手等工具碰撞吸濕器表面，以至于損壞吸濕器。 硅膠顏色為硅膠顏色為：白色、藍(lán)色兩種三、變壓器相關(guān)試驗(yàn)1 例行試驗(yàn) 電壓比測量和聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào)檢定 繞組直流電阻測量 外施耐壓試驗(yàn) 絕緣電阻測量 空載損耗和空載電流測量 短路阻抗和負(fù)載損耗測量 感應(yīng)耐壓試驗(yàn) 局部放電測量2 型式試驗(yàn) 溫升試驗(yàn) 雷電沖擊試驗(yàn)3 特殊試驗(yàn) 用戶特殊要求等視頻資料視頻資料繞組直流電阻測量繞組直流電阻測量試驗(yàn)條件：測量前，變

21、壓器在恒定的環(huán)境溫度下靜止放置的時(shí)間不應(yīng)少于3h，以確保變壓器繞組溫度與環(huán)境溫度一致。試驗(yàn)?zāi)康模簷z查繞組內(nèi)部導(dǎo)線焊接是否良好，判定各繞組電阻是否平衡。 試驗(yàn)原理：通過直流電橋提供一個(gè)恒定直流源到繞組端，通過采集電壓信號(hào)，利用歐姆定律R=U/I（即伏安法），達(dá)到測量電阻的目的。不平衡率計(jì)算方法： 繞組直流電阻不平衡率應(yīng)以三相實(shí)測最大值減最小值作分子，三相實(shí)測平均值作分母計(jì)算得出。接受標(biāo)準(zhǔn)（依據(jù)GB/T 10228-2008）：1）2500kVA及以下配電變壓器，其不平衡率相為4%，線為2%；2）630kVA及以上電力變壓器，其不平衡率相（有中性點(diǎn)引出時(shí)）為2%，線（無中性點(diǎn)引出時(shí)）為2%；3）由

22、于線材及引線結(jié)構(gòu)等原因超過規(guī)定值，除應(yīng)在例行試驗(yàn)記錄實(shí)測值外，還應(yīng)注明引起這一偏差的原因，使用部門應(yīng)將現(xiàn)場測得的直流電阻值與出廠實(shí)測值進(jìn)行比較，并且與同溫度下出廠實(shí)測值的相應(yīng)變化不大于2%。4）其他變壓器按協(xié)議。注意事項(xiàng)：1、測量時(shí)儀器一般選取210%額定電流的直流電流值，避免因電流引起的繞組發(fā)熱溫度升高帶來的誤差。2、測量結(jié)束應(yīng)充分放電后才能斷開線路，避免因繞組產(chǎn)生反電勢而損壞儀器。3、測量結(jié)束充分放電前，不能對(duì)無勵(lì)磁調(diào)壓繞組改換分接位置。4、變壓器每個(gè)分接均應(yīng)進(jìn)行繞組直流電阻測量。 絕緣電阻測量 試驗(yàn)條件：測量時(shí)變壓器本體溫度應(yīng)接近試驗(yàn)環(huán)境溫度。 試驗(yàn)?zāi)康模簩?duì)變壓器在生產(chǎn)過程中的工藝處理質(zhì)

23、量和制造質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，驗(yàn)證變壓器是否受潮濕或臟污的影響，此試驗(yàn)可以在安全的較低電壓下對(duì)變壓器的主絕緣性能進(jìn)行考核，以發(fā)現(xiàn)變壓器絕緣的局部缺陷和普遍缺陷。 試驗(yàn)原理：對(duì)變壓器施加較高的直流電壓，利用變壓器絕緣材料在直流電場作用下呈現(xiàn)的3種電流(位移電流、吸收電流和泄漏電流)的不同衰減特性對(duì)其絕緣電阻進(jìn)行測量。試驗(yàn)方法：將被試變壓器高、低壓各繞組所有端子分別用導(dǎo)線短接，將測量線（火線）與被試?yán)@組相連，接地線接地，其他繞組與鐵心、夾件相連后接地，施加一個(gè)2500V（針對(duì)中小型變壓器）直流電壓至被試?yán)@組，試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間1min，記錄測量值及相應(yīng)環(huán)境溫濕度值。 國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于該項(xiàng)試驗(yàn)無具體限值規(guī)定，公司出廠

24、控制標(biāo)準(zhǔn)：高壓繞組對(duì)低壓及地3000M，低壓繞組對(duì)高壓及地600M，鐵芯對(duì)地2M。四、變壓器非電量保護(hù)油式變壓器有載輕、重瓦斯油溫高壓力釋放變壓器溫度高油位異常本體輕、重瓦斯干式變壓器140 超溫報(bào)警150 超溫跳閘100 鐵心超溫五、變壓器維護(hù) 1、為了保證變壓器能正常運(yùn)行，需對(duì)它進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。一般地干燥清潔的場所，每年或更長一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行一次檢查，在其它場合，例如：有灰塵或混濁的空氣中運(yùn)行，每三至六個(gè)月進(jìn)行一次檢查。 2、檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)灰塵聚集過多，則必須清除以保證空氣流通和防止絕緣擊穿，但不得使用揮發(fā)性的清潔劑，特別注意要清潔變壓器的絕緣子、繞組裝配的頂部和底部，并使用壓縮空氣吹凈

25、通風(fēng)氣道中的灰塵。壓縮空氣的流動(dòng)方向與變壓器運(yùn)行時(shí)冷卻空氣的流動(dòng)方向相反。視頻資料視頻資料 3、檢查緊固件、連接件是否松動(dòng)，導(dǎo)電零件以及其它零部件有無生銹、腐蝕的痕跡，還要觀察絕緣表面有無碳化和爬電現(xiàn)象，必要時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。4、變壓器檔位選擇12345678 91011根據(jù)左圖銘牌，判斷右圖檔位在幾檔？根據(jù)左圖銘牌，判斷右圖檔位在幾檔？六、變壓器相關(guān)注意事項(xiàng)1、變壓器理想并聯(lián)運(yùn)行所需的條件。 a、各變壓器一、二次側(cè)的額定電壓分別相等，即變比相同；b、各變壓器的連接組別相同；c、各變壓器的短路阻抗（短路電壓）的標(biāo)么值相等，且短路阻抗角也相等。因此要求并聯(lián)運(yùn)行的變壓器的最大容量之比不超過

26、3：1。2、影響變壓器油位的變化的因素 變壓器的油位在正常情況下隨著油溫的變化而變化，因?yàn)橛蜏氐淖兓苯佑绊懽儔浩鞯捏w積，使油標(biāo)內(nèi)的油面上升或下降。影響油位變化的因素有負(fù)荷的變化、環(huán)境溫度的變化、內(nèi)部故障及冷卻裝置的運(yùn)行狀況等。3、變壓器鐵心接地 運(yùn)行中變壓器的鐵芯及其他附件都處于繞組周圍的電場內(nèi)，如不接地，鐵芯及其他附件必然感應(yīng)一定的電壓，在外加電壓的作用下，當(dāng)感應(yīng)電壓超過對(duì)地放電電壓時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生放電現(xiàn)象。為了避免變壓器的內(nèi)部放電，所以要將鐵芯接地。且只能一點(diǎn)接地以避免鐵心放電和產(chǎn)生環(huán)流而增大損耗。4、變壓器運(yùn)行前需檢查項(xiàng)目：1）檢查所有緊固件、連接件是否松動(dòng)，并重新緊固一次。 2）檢查運(yùn)輸

27、時(shí)拆下的零部件是否重新安裝妥當(dāng)，并檢查變壓器是否有 異物存在，特別是變壓器高低壓風(fēng)道內(nèi)及下墊塊上。 3）檢查風(fēng)機(jī)、溫度控制器、溫度顯示儀及附件能否正常運(yùn)行工作。 七、變壓器運(yùn)行常見問題的處理1 1、滲漏油的修理、滲漏油的修理 當(dāng)油箱的焊縫滲漏油時(shí)，可以在帶油的情況下焊補(bǔ)，但必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程，焊接時(shí)要防止將箱壁燒穿而出現(xiàn)大量漏油。帶油箱補(bǔ)焊后，應(yīng)換油或在現(xiàn)場對(duì)油過濾，取油樣證實(shí)氣相色譜無異常時(shí)才可以投入運(yùn)行，以避免由于焊接時(shí)的過熱影響油的氣相色譜造成判斷上的困難。若無法帶油補(bǔ)焊，則必須拆卸變壓器，取出器身，擦干空油箱上的殘油再補(bǔ)焊，絕對(duì)禁止放油后，或半放油后對(duì)變壓器進(jìn)行補(bǔ)焊。當(dāng)變壓器上的

28、鑄件或焊件存在砂眼、氣孔等缺陷出現(xiàn)滲漏時(shí)，可以使用快干環(huán)氧樹脂粘合劑臨時(shí)進(jìn)行堵塞，快干粘合劑可采用40%的聚酰胺樹脂加60%的環(huán)氧樹脂，稍許加熱后調(diào)均而成，在堵塞之前先擦凈油跡，然后用肥皂塞住漏孔，再涂上粘合劑。這種粘合劑在常溫下就可以固化。 如果屬于裝配質(zhì)量，則應(yīng)現(xiàn)場弄清滲漏原因，如果是密封墊老化、損壞、或是壓力太大使橡膠失 去彈性而引起滲漏，則應(yīng)考慮更換密封墊；如果是螺栓擰緊不均勻，那么應(yīng)先將所有螺釘略松一下，然后再均勻擰緊；如果是法蘭或蓋板強(qiáng)度不好，擰緊后出現(xiàn)變形而引起的漏油，則應(yīng)設(shè)法增加其強(qiáng)度，然后再均勻擰緊螺釘。正在運(yùn)行中的變壓器出現(xiàn)滲漏時(shí)，由于更換密封膠墊或其他零件是不可能的，所以可以采用臨時(shí)的補(bǔ)救措施，等到大修或吊心時(shí)再進(jìn)行更換。但是，對(duì)于運(yùn)行中嚴(yán)重漏油的變壓器，最好停機(jī)后修理?？傊儔浩骺赡艹霈F(xiàn)的的漏油部位較多，情況比較復(fù)雜，因此修理時(shí)必須根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況和現(xiàn)場條件加以處理。 2 2、引線故障的修理、引線故障的修理 變壓器的引線故障可分為兩種情況：其一時(shí)由于引線對(duì)其他部位的擊穿，僅是引線絕緣受到損壞，而引線的導(dǎo)線未受損傷或僅有輕微的擊穿痕跡，此時(shí)不需要更換引線，只將損壞的絕緣剝掉，并重新包好絕緣即