2013年助理工程師個(gè)人工作總結(jié)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、20132013 年助理工程師個(gè)人工作總結(jié)時(shí)光飛逝,自 XXXX 年 4 4 月進(jìn)入天津市無(wú)縫鋼管廠以來(lái)已經(jīng)一年多了, 這段時(shí)間我始終都是在專(zhuān)用管分廠進(jìn)行實(shí)習(xí)的。在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是在電工工段實(shí)習(xí),然后于今年 3 3 月份調(diào)入 電氣組。在這段時(shí)時(shí)光飛逝,自 xxxx 年 4 4 月進(jìn)入天津市無(wú)縫鋼管廠以來(lái) 已經(jīng)一年多了,這段時(shí)間我始終都是在專(zhuān)用管分廠進(jìn)行實(shí)習(xí)的。在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是在電工工段實(shí)習(xí),然后于今年 3 3 月份調(diào)入 電氣組。在這段時(shí)間里,我在老師傅的帶領(lǐng)下,結(jié)合之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理 論知識(shí),對(duì)我廠的鋼管生產(chǎn)基礎(chǔ)理論有了更深層次的了解,

2、對(duì)生產(chǎn)工 藝流程有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),對(duì)外圍設(shè)備和基礎(chǔ)電路也愈加熟悉了。xxxx 年 4 4 月,我正式進(jìn)入無(wú)縫鋼管廠專(zhuān)用管分廠,直接進(jìn)入電工工段進(jìn)行實(shí)習(xí),由于剛進(jìn)廠的時(shí)候?qū)τ谠O(shè)備和線路還不是很熟悉,所以 主要是跟隨師傅熟悉環(huán)境,了解外圍的電路及電氣設(shè)備,以及軋制的 工藝流程的各個(gè)細(xì)節(jié)。在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)之后,今年 3 3 月份我以?xún)?yōu)秀的表現(xiàn)進(jìn)入了 電氣組繼續(xù)我的工作和學(xué)習(xí)。在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和帶領(lǐng)下,也為了確保生產(chǎn)和提高效率,我們經(jīng)常要做一些小的改造和創(chuàng)新在參與這些項(xiàng)目的同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。比如說(shuō),穿孔 p1p1 操作臺(tái)和操作室距離并不遠(yuǎn),但是在生產(chǎn)過(guò)程中 一線操作工經(jīng)常要兩邊

3、跑,就是因?yàn)?p1p1 操作臺(tái)根本無(wú)法實(shí)施控制,而 只能在操作室進(jìn)行控制。為此我在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,對(duì) p1p1 操作臺(tái)的故障進(jìn)行了排查,最 終發(fā)現(xiàn)是連接兩端的網(wǎng)線被廢棄軋制工具砸斷了,正好倉(cāng)庫(kù)還沒(méi)有這 個(gè)型號(hào)的網(wǎng)線,于是我們嘗試用紅黑麻花網(wǎng)線替代它,最終實(shí)現(xiàn)了 p1p1 操作臺(tái)的正常使用,保證了生產(chǎn)的效率。再有,水壓機(jī)操作臺(tái),停料處有料的時(shí)候被測(cè)料是不能翻料的, 可是相反的結(jié)果出現(xiàn)了,只有停料處有料的時(shí)候才能翻料否則就不能 翻料。測(cè)水壓的過(guò)程是用 picpic 和接近開(kāi)關(guān)控制的,可是在程序上找不到任 何毛病,于是我們便在接近開(kāi)關(guān)處進(jìn)行查找,最終我們發(fā)現(xiàn)翻料處有 一個(gè)接近開(kāi)關(guān)壞了,在更換了之后

4、最終恢復(fù)正常。ASSELASSEL 乍為軋制過(guò)程中最重要的步驟之一,與最終成品品質(zhì)有著莫 大的關(guān)系。所以我們?cè)诖颂幍母脑煲彩潜容^多的,經(jīng)常要根據(jù)具體情況做出 相應(yīng)的調(diào)整。最近的新產(chǎn)品 219219 系列是以往我們從來(lái)都沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)的,在工藝 組做出計(jì)劃和改革方案之后,我們也對(duì)軋制過(guò)程做了細(xì)致的分析,我 們一改往常的軋制速度,將軋制速度降低,避免速度過(guò)快造成毛管過(guò) 彎而造成卡管現(xiàn)象,以保證鋼管可以順利的通過(guò)主機(jī)。在軋制出來(lái)之后,要用地滾把高溫的鋼管帶到?;湸采希墒?由于溫度過(guò)高經(jīng)常會(huì)對(duì)鋼管造成創(chuàng)傷,影響管子的品質(zhì)。針對(duì)這一問(wèn)題,我們特別在 ASSELASSEL 主機(jī)的一側(cè)加了兩臺(tái)風(fēng)扇,軋制完成之后,稍加冷卻后再將其用地滾拖出來(lái),保證了管子的質(zhì)量。輥道作為生產(chǎn)過(guò)程中的基礎(chǔ)設(shè)備經(jīng)常會(huì)被損壞,尤其是減速箱和 電機(jī)都很容易損壞,這就要求電機(jī)是極其穩(wěn)固的,不能伴隨著運(yùn)轉(zhuǎn)而 大幅度擺動(dòng), 為此我們研究在電機(jī)下面加一個(gè)底座并用支座與其焊接, 這樣就可以達(dá)到固定的效果,減少電機(jī)因擺動(dòng)而造成的損傷了。作為生產(chǎn)二線的一員,盡自己最大的努力保證

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