SWS造船涂裝作業(yè)指導

1、造船涂裝作業(yè)指導書目的和范圍：本指導書規(guī)定了造船涂裝作業(yè)的具體施工和注意事項，確保涂裝作業(yè)安全，順利完成。并確保其質量。本指導書適用于本公司造船的普通涂裝、特種涂裝的質量控制?？倓t：本指導僅作為對工藝所下發(fā)的相關工藝、技術文件的補充，也作為對工廠、公司的各項涂裝作業(yè)相關規(guī)定、規(guī)范的延伸。涂裝房分段涂裝：第一部分：分段沖砂除銹分段沖砂作業(yè)必須符合噴砂除銹作業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、高處作業(yè)人員的安全要求，以及其它相關安全生產(chǎn)管理規(guī)定。一、 沖砂前的準備工作：1、 目主管接到生產(chǎn)指令后，開出特涂公司生產(chǎn)部派工單，通知相關工程隊領班。2、 相關工程隊領班拿到派工單后，須認真研讀相關技術圖紙，確認好各部位的

2、沖砂要求及等級，并到現(xiàn)場仔細查看分段腳手架的安全性能及施工性能，同時填寫施工許可證。項目主管簽置相關安全注意事項，并讓安全員簽字確認后，方可安排人員上分段做清潔工作（清垃圾、清水、擦油等）。3、 分段進入噴砂房后，領班必須確認分段托架是否放穩(wěn)、放平，腳手是否可靠。然后安排人員上分段進行包扎保護工作，需包扎、保護的對象包括：A、所有銅、銅合金、鋁合金、不銹鋼、鍍鋅鋼板、鍍鋅管件，或其它不易腐蝕材料表面。B、所有設備、閥門、儀器、儀表等。C、放水塞、加工拋光面、開口管路等要封堵，不能進砂。D、所有其它一切不應沖砂部位，所有包扎保護工作完成后，項目主管及領班有責任對包扎后的狀況進行檢查并確認，最后責

3、任到每個沖砂槍手：即誰沖砂誰包扎保護，誰負責到底。4、 上下分段須使用專門的圍欄、專用爬梯并鎖牢，所有準備工作完成后方可開槍沖砂。二、 沖砂注意事項1、 沖砂時分段托架下方非工作需要不得逗留，大型分段在沖砂中途每隔兩小時必須清理一次積砂，以防超重，領班還要對托架進行檢查，是否有變形、裂縫等異常情況發(fā)生。如有，立即停止作業(yè)，匯報項目主管或值班人員。2、 沖砂結束后，清砂的同時領班必須立即對沖砂質量進行自檢，如發(fā)現(xiàn)有漏沖砂或質量不過關處（尤其R孔、自由邊、死角等），應立即組織人員進行返工，避免因自檢疏漏而引起船東拒收，直至返沖砂，從而耽誤生產(chǎn)進度及浪費人力、物力資源。同時，安排專人配合電焊作業(yè)人員

4、處理電焊流飛濺、黃煙及磨機飛出的油跡等。遇有大熱天、陰雨天等惡劣天氣，須把除濕風管引入分段內部，以防返銹。3、 分段沖砂結束后，清潔、清砂、回砂工作開始，同時也要對分段腳手、托架上的積砂進行回收，清潔完成后交驗。4、 交驗時需組織好人員跟隨船東和油漆商，遇到問題及時標注，并跟隨處理。對于船東或油漆商的意見和要求及時同項目主管交流。三、 沖砂交驗通過后的掃尾工作。1、 沖砂交驗通過后，須再進行一次小清潔（吸塵），同時對密性焊縫、大合攏自由邊等貼膠帶，并對前述四種重要部位（A、B、C、D）進行適當?shù)陌⒈Ｗo。2、 分段內有腳手架的，須用塑料薄膜擋在腳手板下方，防止鐵砂或漆霧等落到底板上。3、 所

5、有工作待項目主管和油漆隊領班確認后，方可撤除工具及撤離人員。四、 噴砂房相關管理規(guī)定。1、 所有設備均應由操作資格的人員操作，比如大門、電源、施工車輛等。2、 噴砂房的4s工作，要常抓不懈，散落在涂裝房內四周死角的積砂，需經(jīng)常清理，以防生銹結塊，散落在涂裝房廣場上的鐵砂派專人清掃回收，涂裝完工并拆除腳手架的分段也必須對散落的鐵砂進行清理回收。第二部分：分段涂裝涂裝作業(yè)必須符合涂裝作業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、高處作業(yè)人員的安全要求，及其其它相關安全生產(chǎn)管理規(guī)定。一、 涂裝前的準備工作。1、 目主管下達生產(chǎn)指令，開出特涂公司生產(chǎn)部派工單，并通知相關工程隊領班。2、 關工程隊領班接到指令后，必須認真閱讀相

6、關技術圖紙，確認各部位油漆配套及膜厚等，并填寫施工許可證，并到現(xiàn)場查看分段，檢查腳手及分段清潔，并配合項目主管檢查密性焊縫的粘貼及設備的包扎、保護。3、 合攏區(qū)自由邊1015cm不油漆，用壓敏膠帶貼直，以后外板每度油漆前都要貼，做成階梯式涂層，每度油漆5cm左右。分段托架部位，外板腳手架擋住部位也應采用此法分層。4、 下分段使用專用爬梯并鎖牢，做好通風工作、照明工作（狹小分段尤其注意）。二、 涂裝及交驗1、 裝作業(yè)，領班全程監(jiān)護，嚴格按涂裝安全規(guī)程操作。若遇陰雨天氣或下露水天氣，新分段統(tǒng)涂前要先安排工人做好預涂，先噴朝天的外板和貨艙。噴漆料管、大頭帽、腳套、工作服等要保持干凈。2、 裝作業(yè)時，

7、噴漆槍手必須認真噴涂，用濕膜儀控制膜厚，以達到控制涂層質量及涂料用量的目的，不要超用油漆，看泵人員在臨近通途結束時，要看情形而決定攪拌量。3、 裝作業(yè)結束后，所有廢油漆桶必須集中到公司專用廢油漆桶回收斗，所有剩余過泵稀料，必須回收處理，現(xiàn)場所有產(chǎn)生的垃圾必須清理干凈。4、 漆統(tǒng)噴后第二天，派專人檢查、測厚、作標記，并組織人員做修補、預涂工作，干燥后處理、清潔，以待對外交驗后，并進行油漆復涂工作。5、 補及預涂時，要派專人嚴格控制油漆用量及油漆配比，攪多少要按分段實際情況而定，油漆配比最好采用專用量具測量（比如長勺子）。6、 分段交驗時，領班要組織好人員跟隨報驗，及時處理問題。7、 段完工交驗前

8、須對所有腳手鋼管、腳手板擋住部位做標記工作，以便合攏修補打磨時辨識。8、 段完工交驗結束后，必須撕去所有包扎、膠帶紙，并檢查是否有遺漏。撕下的膠帶紙必須清理干凈，不得亂扔亂拋，結束后通知項目主管檢查密性焊縫，遺漏的密性焊縫項目主管要安排人員打磨好并檢查確認。9、 工交驗后并已拆除腳手的分段應保持干凈，即無廢棄油漆桶、刷子、廢皮紙、鐵砂（由沖砂隊回收）等垃圾。第三部分：特殊類型分段施工注意事項以下各類分段施工時，均應遵循第一、二部分所述之原則一、 上建分段1、 沖砂前、油漆前均應注意包扎、保護銅管、電纜托架等不需沖砂、油漆部件。2、 沖砂清潔時，應注意把用來臨時加強分段的槽鋼上方的積砂清理干凈。

9、3、 上建外圍的電焊縫、自由邊等均應修補、預涂。4、 油漆完工后，應把廢油漆桶、廢棄活動鋼管（板）清理干凈，以防分段吊運翻身時碰人。二、 機艙分段1、 機艙分段比較復雜，沖砂前、油漆前，均應仔細研讀圖紙，查看分段，哪里需要沖砂油漆，哪里不需沖砂油漆，做到心中有數(shù)。比如油艙、淡水艙不需沖砂、油漆；油渣艙、艙底水艙需油漆，但艙里面的加熱盤管卻不能油漆。2、 機艙里密性焊縫也比較麻煩，特別是油艙周圍的容易忽略。因此，此類分段的密性焊縫需格外認真對待，否則上船后的麻煩比其它部位更大。3、 機艙分段沖砂后，不需沖砂部位的砂子一定要清理干凈。比如油艙、淡水艙，這些部位船東和油漆商都會忽略，容易遺漏。4、

10、機艙分段沖砂前一定要注意封堵開口管路或風管等，以防沖砂時砂粒進入。三、 外板帶水線的分段 這類分段主要涉及水線描畫的問題，一般情況下，我們采用倒描水線法，以53000T系列船舷側分段為例： 第一步：外板第一度漆噴完，干燥、報驗通過后量好水線，在分段兩邊做好標記。第二步：先噴直底第二度漆，這度漆要做到比實際水線稍高5cm10cm左右，再噴干舷第二度漆，這度漆要做到比實際水線稍低5cm10cm左右。第三步：第二度漆干燥后，報驗通過后，再次確認水線標記是否精確，然后用壓敏膠帶拉直、貼好、貼牢、貼寬點（膠帶的下沿就是水線所處位置）。第四步：噴直底第三度漆（中間漆），稍干后，噴第四度漆（防污漆），完成后

11、立即撕去膠帶，以防時間太長，發(fā)生粘膠現(xiàn)象。注意：當剛噴完第三度漆或第四度漆后，乘油漆未干，立即用稀料輕輕擦去蓋到干舷的漆霧。相信經(jīng)過上述步驟后，可以獲得較為令人滿意的外觀效果。四、 密閉的中間甲板分段要注意通風，照明燈具要防爆。船殼外板涂裝作業(yè)指導書：第一部分：外板修補、打磨、除銹1、 出特涂公司生產(chǎn)部派工單，明確告知工程隊作業(yè)區(qū)域及相關安全事項。2、 程隊接到派工單以后，認真閱讀相關內容，確認好各部位打磨等級及特殊要求。帶班認真查看施工部位腳手的安全性能和工作性能，并讓安全員簽字確認，方能施工。3、 保護：以下部位必須用塑料紙、膠帶、牛油燈方法加以保護。A，螺旋槳葉表面；b，艉軸油封；c，陰

12、陽板；d，測探儀、測速儀探頭；e，閥箱內鋅塊；f，閥箱內閥門銅體表面；g，閥箱內陰陽棒；h，其他特殊的需要保護的地方。4、 打磨前，首先對合攏鏈、燒損區(qū)域有油、污漬的地方用清潔劑或少許稀料加以清潔干凈。5、 首先對合攏鏈、燒損區(qū)域周邊緣區(qū)拉毛。合攏鏈兩邊各拉25cm左右，燒損區(qū)域視具體情況作圓弧形拉毛。點狀損壞部位應視具體情況成正方形或長方形，拉毛應根據(jù)涂層有坡度，必須做到層次分明。6、 對合攏鏈、燒損區(qū)域用磨片打磨st3級，對坑洼不易打到的地方用鋼絲輪打磨，最后用磨片增加鋼板亮度和粗糙度，達到焊縫無銹跡，色澤較光亮，表面有一定粗糙度。7、 清潔：用冷風管吹盡打磨表面的灰塵，用圍絲布擦盡周邊較

13、大范圍的灰塵，提交船東的油漆商代表驗收。8、 船殼外板質補階段還應注意幾個問題：1）打磨應正確佩戴勞防用品；2）防止立體作業(yè)時有物體掉下砸傷；3）操作吊藍是否有操作證；4）打磨完工后必須做到工完料清。第二部分：外板油漆1、 按照技術文件規(guī)定的油漆配套施工；2、 按照工廠規(guī)定正確佩戴勞防用品；3、 手工預涂：將電焊縫燈不易噴涂的地方做好預涂，拉毛區(qū)域在連接漆以內鑲邊，預涂用刷子刷，必須將焊縫邊口理平整；4、 噴涂油漆原則上從上到下的程序噴油漆，注意油漆霧不要蓋上防護漆表面，注意不能有流掛，注意漆膜厚度；5、 油漆表干后，由工人測漆膜，待油漆代表交驗，繼續(xù)按上述做法施工第二、第三度油漆。最后防污漆

14、可以不做預涂；6、 外板油漆施工要突出美觀特性；7、 油漆施工完畢后，必須將當天剩余油漆拿回倉庫，空桶清理進垃圾斗，特別是稀料，絕對不能留在船臺現(xiàn)場；色漆描字要區(qū)分油漆，干舷是環(huán)氧油漆，直平底是丙烯酸油漆。上建、機艙區(qū)域涂裝：生產(chǎn)準備：項目主管對工藝所下發(fā)的相關圖紙、整改通知單必須要清晰，用派工卡的形式安排工作。其中對施工部位、質量標準、安全事項、注意事項、工程進度，在派工卡上顯示出來。另外，封閉艙室區(qū)域要求施工隊填寫封閉艙室許可證。項目主管對當天涂裝區(qū)域填寫涂裝作業(yè)申請單，做到有據(jù)可查。上建區(qū)域（包括煙囪）上建區(qū)域分為：一、上建內部 二、上建、煙囪外部 三、煙囪內部 四、上建露天甲板上建內部

15、：1、 準備工作準備好氣源，檢查腳手架并簽字驗收。施工區(qū)域有積水、垃圾，先清干凈。電器、設備進行保護并檢查好通風設備，要到位。2、 打磨打磨標準st2級，燒焦處、返銹處先用磨片打焊縫區(qū)域用鋼絲盤打。角落、死角、R孔狹小空間用小砂輪、小鋼絲刷打。打磨過程中，施工隊負責人巡回檢查，出現(xiàn)問題及時解決。打磨好以后，打磨區(qū)域清潔要做好，相鄰區(qū)域4S工作做好。3、 涂裝涂裝之前，電纜線鋼管、電纜托架、窗戶、門窗、設備，要保護好，并檢查好。先做預涂，預涂就是把焊縫舾裝件、空間狹小部位，手工做好出來，再進行噴涂，噴涂的槍嘴根據(jù)油漆種類參考油漆說明書。4、 注意事項打磨、包扎、保護、清潔與涂裝前的交接工作做好，

16、打磨、涂裝前的通風工作做好，并檢查好。涂裝區(qū)域要做好警戒標記?，F(xiàn)場的4S工作一直保持好，廢稀料回收在指定容器內。5、 其它衛(wèi)生單元區(qū)域、空調管弄，在上建內大面積施工之前先做完，大面積1度油漆做完后，把窗戶內表面做完，電纜通道、圍、頂做1度面漆，剩余1度面漆試航前做完，地板面漆試航回來再做，同時再做603地板（部分）、609地板、（605608）流水槽。上建、煙囪、外部：1、準備工作準備好氣源，腳手架檢查并簽字驗收。甲板區(qū)域設備、電器做好完工漆的外來件，包扎好并檢查好。2、打磨打磨標準st3級。燒損處、返銹處用磨片打出來，老油漆用砂紙盤拉毛，焊縫區(qū)域用鋼絲盤打。夾角、管子背后用小砂輪、小鋼絲頭打

17、，打磨完從上往下清潔。3、涂裝涂裝之前，電纜線、窗戶玻璃、燈、設備、電器要保護起來，并檢查好。先做預涂，預涂就是把焊縫舾裝件空間狹小部位再進行噴涂，噴涂的槍嘴根據(jù)油漆種類參考油漆說明書。4、注意事項施工人員在腳手架上施工必須系好安全帶及其它勞防用品，嚴禁在腳手架上往下拋擲垃圾。打磨、包扎、保護、清潔與涂裝前的交接工作做好?，F(xiàn)場的4S工作一直保持好，廢稀料回收在指定容器內。5、其它補充在拆腳手架之前，1度底漆膜厚修補要做到位，以便減少做面漆時的工作量，裝燈、設備之前把面漆做完。煙囪內部：1、準備工作準備好氣源、腳手架，檢查并簽字驗收。電器、設備保護起來，通風設備到位。2、打磨做好通風，打磨標準s

18、t2級，燒焦處、返銹處先用磨片打焊縫區(qū)域用鋼絲盤打。角落、死角、R孔狹小空間用小砂輪、小鋼絲頭打。清潔從上往下一層一層清潔。3、涂裝涂裝之前，做好通風，電纜線、燈、開關、配電箱、設備、水密門橡皮條、白鐵皮需包扎起來，并檢查好。先做預涂，預涂做，電焊縫、舾裝件、空間狹小部位，再進行噴涂，噴涂的槍嘴根據(jù)油漆種類參考油漆說明書。做面漆之前，底漆表面用砂底盤、手工砂紙拉毛。4、注意事項施工人員在腳手架區(qū)域施工，系好安全帶及佩戴好其它勞防用品，包扎保護。清潔與涂裝前的交接工作要做好。保持好通風。涂裝區(qū)域做好警戒標記。保持好現(xiàn)場的4S工作，廢稀料回收到指定的容器內。5、其它補充面漆要在試航前做完。上建甲板

19、：1、準備工作準備好氣源，甲板區(qū)域垃圾、積水、油先清干凈。2、打磨打磨標準st3級。甲板區(qū)域的舾裝件一起施工，先用磨片打，周圍拉毛10cm，焊縫區(qū)域用鋼絲盤打。角落、舾裝件、狹小部位用小砂輪、小鋼絲頭打。清潔工作從上往下做，垃圾堆放在垃圾箱里。3、涂裝打磨清潔與涂裝前的交接工作做好，舾裝件與地板油漆不同，先手工做舾裝件（滿做）做的時候，施工人員要有墊物、回絲砂、少量稀料，掉在地上的油漆及時擦干凈，再做地板區(qū)域的的扁鐵、焊縫、馬腳。噴涂之前把清潔再做一遍，噴涂的槍嘴可參考油漆說明書。4、其它補充面漆留到出廠前，上建外板面漆做完后再做，地板與圍壁做10cm貼腳線。機艙區(qū)域作業(yè)指導書：一、機艙雙層底

20、、污水艙、尾尖艙打磨、油漆參考壓載艙作業(yè)指導書，需要補充的是油渣艙、艙底水艙，里面有加熱管，此管要保護起來，不需油漆。尾尖艙需要注意的是，尾尖艙比較狹小，不能搭建鋼管腳手架，因此，采用的是可拆裝的小梯子，施工是要檢查梯子，鉸接處螺母是否緊固好。另外，此艙前后有死角，施工是通風一定要到位，并要有足夠的通風量。二、隔離艙1、準備工作氣源準備好，先把艙內的積水、垃圾清潔干凈，電纜線、探頭、電器、設備（相鄰區(qū)域），保護好并仔細檢查，檢查艙內活動梯子，鉸接處是否牢固，做好通風。2、打磨打磨標準st2級。先用磨片打拉毛15cm20cm，再用鋼絲盤打焊縫，再用砂輪頭、小鋼絲頭，打R孔、角落、空間狹小部位，艙

21、內從上往下、從里到外清潔，相鄰區(qū)域4s工作做好。3、涂裝因為艙室狹小，從安全角落考慮，采取直接噴涂，噴涂完再做修補，噴涂槍嘴可參考油漆說明書。4、修補交驗進艙施工人員必須2人以上，施工人員戴好防毒面具，艙內通風良好，并有專人監(jiān)護。先交驗梯子以上部位，梯子拆除后修補地板，修補結束后，最終完工交驗。5、注意事項因為艙內狹小，打磨保護、清潔與涂裝的交接工作做好，施工過程通風務必良好，保證有足夠的通風量。施工人員進艙施工一定要穿戴好勞防用品，油漆施工過程中要有專人監(jiān)護，涂裝區(qū)域有明顯警戒標記。三、架底1、準備工作氣源準備好，架底區(qū)域和相鄰區(qū)域的設備、配電箱，全部包扎好并檢查好，積水，油、垃圾清干凈，做

22、好通風。2、打磨打磨標準st2級，平面用磨片打，焊縫、馬腳、車間底漆管子用鋼絲盤打，角落、馬腳、空間狹小處、舾裝件用小砂輪、小鋼絲頭打，打磨過程中，施工隊負責人一直在施工現(xiàn)場檢查工程質量，解決過程中出現(xiàn)的問題，銅管、銅閥、銘牌較多，千萬要注意不能打壞，如有發(fā)現(xiàn)，作出相應的懲罰。打磨好以后，做好清潔，做好相鄰區(qū)域的4s工作，并把銅管、銅閥、銘牌保護好，并仔細檢查好相鄰區(qū)域的白胡工作，重新檢查。3、涂裝檢查通風，先做預涂，把管子反面、角落、設備座子下方、角鐵反面、馬腳、電焊縫、舾裝件的雨區(qū)認真仔細做。預涂過程中，滴掛、流掛、油漆堆積處及時處理，領班在現(xiàn)場巡回檢查，預涂做完再進行噴涂、油漆度，以此類

23、推，噴涂槍嘴參考油漆說明書。4、修補交驗架底結構復雜，施工人員要認真仔細。補漆時施工人員要有鏡子、墊物，領班要巡回檢查修補質量，交驗之前把銅管、銅閥、銘牌的保護、拆除并清潔干凈。5、注意事項打磨交驗過程中，發(fā)現(xiàn)結構問題及時通知相關部門，及時處理。打磨、包扎、清潔與涂裝前的交接工作做好，復涂、涂裝結束后，對現(xiàn)場周圍環(huán)境進行控制，保持好通風，涂裝區(qū)域做好警戒標記。四、油艙、油柜1、準備工作氣源準備好，檢查腳手架并簽字驗收，做好通風。2、打磨根據(jù)艙室裝的介質不同，打磨標準也有所不同，滑油艙、滑油柜、柴油艙打磨標準st3級，艙內加熱管，平面保護底漆打干凈，先用磨片打大平面，焊縫區(qū)域用鋼絲盤打，角落、焊

24、縫狹小部位用小砂輪、鋼絲頭打。燃油艙打磨標準st2級左右。艙內加熱管的車間底漆打干凈，大平面、車間底漆重拉毛，焊縫區(qū)域用鋼絲盤打，角落、焊縫狹小部位用小砂輪、鋼絲頭打，打磨好以后從上往下清潔，相鄰區(qū)域的4s工作做好。3、注意事項艙室內要有良好的照明、通風，施工人員穿戴好勞防用品，打磨交驗完及時交給機電車間清潔、涂防銹油。五、淡水艙1、沖砂A、砂前的準備加熱風機、除濕機（根據(jù)氣溫不同）、吸砂機、砂缸、砂斗放到位，艙內的腳手架嚴格檢查并簽字驗收，（鋼管距離圍壁2030cm，鋼管與地板面要用橡皮墊墊好。鋼管兩頭封好，鋼管鉸接頭包好）。艙內探頭要保護好。舵葉間、緩沖間、繩束間內的設備、電器、電纜線燈、

25、開關、儀表要保護起來，并嚴格仔細檢查，緩沖間與發(fā)電機平臺的過道門封閉好，艙內通風、照明、打砂工具準備好，并檢查好。B、預沖砂預沖砂就是打焊縫、自由邊、平面補焊處、死角處，打完以后把艙內和舵葉間、緩沖間、繩束間的4s工作做好，然后交給相關車間做鋼結構工作（補焊、打磨）。C、沖砂結構結束后，開始沖砂。打砂標準1002.5級。打砂之前包扎保護腳手架牢固狀況、通風狀況重新檢查。先沖地板，再沖圍頂，打完以后進行自行檢查，并給予標出來，再進行返沖，沖完把艙內、舵葉間、緩沖間、繩束間4s工作要做的很好。D、注意事項施工人員穿戴好勞防用品，通風、照明良好，施工隊負責人監(jiān)督整個施工過程。2、涂裝A、裝前準備油漆

26、準備好，預涂的小桶準備好，并要求很干凈。施工人員的工作服全部換新，油泵要拆洗干凈，保證完好，槍嘴換新，噴漆管換新（20cm），濕膜儀準備好，艙內腳手架下發(fā)用塑料薄膜鋪好，對于油漆性能，油漆施工條件，具體可參考油漆說明書，或向油漆服務商咨詢。B、 預涂施工人員使用的刷子、滾筒都要用新的，施工時要有良好的照明，焊縫、加強材料反面、流水孔、狹小部位預涂要做到位。預涂區(qū)域要求平整，有流掛、滴掛、油漆堆積處及時處理。預涂完后，地板做一遍清潔。C、 噴涂噴涂時，漆泵的濾網(wǎng)可拆除（壓縮空氣壓力低的情況下）。噴涂過程中，噴10m2左右，用濕膜儀測一下，大平面盡量做到一次成形。做完后做好現(xiàn)場4s工作，項目主管監(jiān)

27、督整個施工過程。D、 修補交驗油漆干燥后，地板漆膜用塑料膜保護好，安排仔細檢查漆膜、漏涂部分，并做有標記。修補之前，漆膜表面用手工砂紙重拉毛后，清潔干凈后才可修補。先交驗腳手架以上部分，腳手架拆除后，鋼管與地板接觸面采用風動打磨、清潔，直至最終完工交驗。E、 注意事項此油漆主劑，固化劑配比和對油漆基底溫度較嚴格，可參考油漆說明書。油漆配比時，項目主管和施工隊負責人要親自配比或監(jiān)督此過程。油漆內嚴禁加稀料，整個油漆施工過程艙內各項條件要達標并保持，具體可參考油漆說明書，并有專人定時檢查。尤其再油漆噴完到油漆固化這段時間內，艙內的通風、溫度，設備的運轉狀況，安排專人適時監(jiān)控好。涂裝區(qū)域做好明顯的警戒標記。六、機艙、圍、頂、地板1、準備工作施工隊嚴格檢查腳手架并予以確認簽字，接下來對設備、電纜線、電器