國道210線達(dá)州城區(qū)至宣漢段公路工程施工組織設(shè)計(jì)(方案)

1、國道210線達(dá)州城區(qū)至宣漢段公路工程施工組織設(shè)計(jì)方案施工單位 編 制 審 核 批 準(zhǔn) 日 期 目 錄一、工程概況.二、編制依據(jù).三、施工總體部署及計(jì)劃. 1、項(xiàng)目總目標(biāo). 2、施工平面管理. 3、施工總體部署.3.1、施工準(zhǔn)備.3.2、施工便道.3.3、交通組織方案.3.4、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu).四、施工工藝及方法. 1、施工順序. 2、臨時(shí)用電措施. 3、場(chǎng)地平整及填土圍堰施工. 4、鋼便橋施工. 5、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工. 6、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工. 7、橋梁兩端引道施工. 8、河道及場(chǎng)地清理.五、本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn). 1、本工程重、難點(diǎn)分析. 2、解決辦法.六、安全保障措施. 1、安全保障措施. 2、環(huán)

2、境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)及措施.七、生產(chǎn)力計(jì)劃. 1、勞動(dòng)力計(jì)劃. 2、材料、設(shè)備計(jì)劃.八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及措施. 1、質(zhì)量保證體系及措施. 2、公路橋涵質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).2.1、樁基驗(yàn)收.2.2、墩柱驗(yàn)收.2.3、系梁及蓋梁驗(yàn)收.2.4、橋梁安裝驗(yàn)收.2.5、橋梁靜載、動(dòng)載試驗(yàn).2.6、橋面系驗(yàn)收.2.7、瀝青混凝土面層驗(yàn)收. 3、施工質(zhì)量控制措施.九、冬雨季、夜間施工措施. 1、冬雨季、高熱期施工基本原則. 2、冬季施工. 3、雨季施工措施. 4、熱期施工措施. 5、農(nóng)忙季節(jié)的工作計(jì)劃. 6、夜間施工措施.十、文明施工措施. 1、環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系. 2、環(huán)境保護(hù)措施. 3、文明施工總目標(biāo). 4、組織

3、機(jī)構(gòu). 5、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施.一、工程概況1、工程概述 本工程地址位于巴中市平昌縣澌灘鄉(xiāng)關(guān)南村，坐落在平昌縣境內(nèi)巴河支流-曲濱河上；工程性質(zhì)屬于四川省20132047年農(nóng)村渡口改橋建設(shè)項(xiàng)目，工程名稱為平昌縣汪家溝渡口澌灘河橋橋梁工程，本橋可連通澌灘鄉(xiāng)（關(guān)南村）和雙泉鄉(xiāng)（高頂村），建設(shè)單位為平昌縣澌灘鄉(xiāng)人民政府；橋梁全長98.08米（3*30），為預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁（簡(jiǎn)支梁）；橋面寬度為9米，兩端設(shè)置橋臺(tái)搭板，長度為6米；在橋臺(tái)兩端，設(shè)計(jì)為轉(zhuǎn)角加寬雙向引道，與橋梁順接；橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、柱式墩，柱間設(shè)中系梁和蓋梁（臺(tái)帽）；橋梁兩端各設(shè)置一道60型伸縮縫，橋面和路面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)；道路等級(jí)

4、為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h，汽車荷載為公路-級(jí)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，洪水頻率為中橋1/50；工程總造價(jià)為462萬，合同總工期為365天；2、自然地理概況2.1、自然地理 澌灘河橋位于巴中市平昌縣澌灘鄉(xiāng)，距離縣城31.2km，橫款巴河支流-曲濱河而設(shè)，橋型分布為西-東方向，關(guān)南村一端較平緩，高頂村一端較為陡峭，河道落差小，水流平緩，下游為一中型電站-平昌縣雙灘電站，水位高低直接控制于該水電站；本工程與鄉(xiāng)村公路相通，交通條件較好；地理坐標(biāo)為：北緯3103954.58”，東經(jīng)10701519.86”；2.2、氣象水文 平昌縣屬四川盆地亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，多年日平均氣

5、溫為16.80C，除北部低山區(qū)外，都能穩(wěn)定在00C以上。縣內(nèi)降水，主要源于太平洋暖氣流夾帶的大量水汽，在大巴山的阻滯和抬升作用下形成的地形雨；年降水夏多冬少，常出現(xiàn)冬春偏旱、夏季偏澇現(xiàn)象；境內(nèi)年平均日照時(shí)數(shù)136h，多年平均蒸發(fā)量為1112mm，全年霧多，風(fēng)速小，雨量充沛，空氣濕潤；境內(nèi)屬渠江水系，河網(wǎng)密度為0.33km/km2，河流總長度747km，流域面積50km2以上河流有21條，其中流域面積在100km2以上河流有11條，總面積達(dá)到2229km2。河流在洪水期猛漲（控制因素-雙灘電站蓄水），下游段落差較大，水能蘊(yùn)藏量豐富。其中巴河，源于南江縣玉泉鄉(xiāng)分水嶺，從巴州區(qū)復(fù)興鄉(xiāng)進(jìn)入平昌縣境內(nèi)澌

6、岸鄉(xiāng)木連溪，經(jīng)雷山、蘭草、白衣等地至元石鄉(xiāng)的黃梅溪出境，流入達(dá)縣江陵鄉(xiāng)，流域面積17666km2。通河，源于陜西省漢中市廣家店鄉(xiāng)長梁，從通江縣愛國鄉(xiāng)入境，進(jìn)入平昌縣澌灘鄉(xiāng)，經(jīng)云臺(tái)、元山、江口鎮(zhèn)等匯入巴河；境內(nèi)河道長43.8km，流域面積為8958km2。地表水、地下水污染較微，水質(zhì)純凈。3、工程地質(zhì)條件3.1、地形地貌 施工區(qū)地處四川盆地北側(cè)，地貌單元屬底山區(qū)丘陵地貌，整體地勢(shì)北高南低，地形坡度變化較小，100300范圍，多呈梯田狀；橋區(qū)選址定于平昌縣澌灘鄉(xiāng)，總體上為丘陵地帶，橋軸線地面高程309.17335.84m。目前，河流關(guān)南村岸主要為農(nóng)田，高頂村岸為荒丘，坡度從400750呈立體分布；

7、3.2、地層巖性 橋址區(qū)域上覆第四系耕作土（Q4m1）、沖洪積（Q4a1+p1）含細(xì)砂粉質(zhì)粘土層、坡殘積（Q4d1+e1）粉質(zhì)粘土層，下伏基巖侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）的泥質(zhì)粉砂巖和泥巖，其地層由新到老如下分布： （1）第四系全新統(tǒng)：耕作土、含細(xì)砂粉質(zhì)粘土層、粉質(zhì)粘土層； （2）中生界上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組：泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖，強(qiáng)風(fēng)化帶一般厚3.44.6m，中風(fēng)化帶一般厚9.612m；砂巖分強(qiáng)風(fēng)化層、中風(fēng)化層和微風(fēng)化層；泥巖分強(qiáng)風(fēng)化層和中風(fēng)化層。3.3、地址構(gòu)造與地震 施工區(qū)位于川北底平褶皺帶，北鄰米倉山臺(tái)緣凸起和大巴山臺(tái)緣褶皺帶，巖層產(chǎn)狀較平緩呈單斜狀產(chǎn)出，產(chǎn)狀570700 5080。橋區(qū)位置地質(zhì)構(gòu)造

8、簡(jiǎn)單，位于元山背斜東北翼，與邱家堡背斜、長角嶺向斜相鄰，區(qū)域內(nèi)無斷層通過；根據(jù)鉆探、地質(zhì)測(cè)繪及區(qū)域地質(zhì)資料顯示：橋梁施工區(qū)域內(nèi)無新構(gòu)造活動(dòng)行跡，地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，巖層產(chǎn)狀為330 50；地震設(shè)防烈度為6度，地震峰值加速度為0.05g,地震反應(yīng)譜特征周期為0.35s；龍門山中央斷裂帶2008年四川汶川大地震，該橋區(qū)域受到一定波及和影響。3.4、水文地質(zhì)條件 橋區(qū)地表水主要為曲濱河，從東南往西北流，溪水寬度為5060米，水位受季節(jié)影響明顯，橋下游為一水電站-平昌縣雙灘電站，該電站蓄水時(shí)，河流水位達(dá)到318.026m，發(fā)電泄洪時(shí)水位一般為310.21m，歷史最高水位為319.000m,行洪論證單位提供的

9、50年一遇的特大洪水時(shí)水位可以達(dá)到323.93m；橋區(qū)地下水主要為空隙潛水（滲水）和基巖裂隙水（小股滲流）；3.5、不良地質(zhì)現(xiàn)象 根據(jù)地質(zhì)調(diào)查和實(shí)際走訪，橋區(qū)內(nèi)無滑坡、崩巖、泥石流和熔巖等不良地質(zhì)現(xiàn)象；3.6、橋梁基礎(chǔ)巖性 根據(jù)地勘資料顯示，在橋區(qū)內(nèi)4個(gè)鉆孔抽取泥質(zhì)粉砂巖芯樣18件，水樣2件；通過巖性力學(xué)試驗(yàn)，端部基礎(chǔ)座于中風(fēng)化砂巖，地基承載力滿足橋涵施工規(guī)范；且樁基插入基巖不小于4米，并不得少于設(shè)計(jì)樁長；橋梁基礎(chǔ)承載力良好，橋梁穩(wěn)定性優(yōu)良，流水對(duì)混凝于無腐蝕作用、對(duì)橋墩沖刷力較微；周邊地質(zhì)構(gòu)造對(duì)橋梁無明顯不良影響。4、橋梁基本構(gòu)造4.1、下部構(gòu)造 橋梁工程下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)（嵌巖樁）、柱式墩，

10、樁為單排樁，直徑為2米，墩柱直徑為1.8米，中間設(shè)置一道連系梁；墩之間橫向中心間距為4.6米，縱向中心間距為30米，墩頂為蓋梁(臺(tái)帽)連接；共4排橋墩計(jì)8個(gè)樁；樁長總計(jì)122米；蓋梁（臺(tái)帽）上設(shè)置防震擋塊；4.2、上部結(jié)構(gòu) 橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為3*30米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，一跨為4片，中梁預(yù)制寬度1.7米，邊梁預(yù)制寬度為1.975米，濕接縫寬度為0.55米，三跨共12片T梁；橋面寬度為9米，設(shè)置4米寬雙向行車道，左右人行道寬度為0.5米，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，橋臺(tái)端部設(shè)置60型伸縮縫，橋面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。4.3、引道工程 在橋梁工程兩端搭板之外，關(guān)南村橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)角加寬引道，高頂村橋臺(tái)處設(shè)置引道，道路左轉(zhuǎn)

11、角，寬度9米，長度為30米；二、編制依據(jù)1、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2015）2、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）3、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ162-2008)4、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB50164-2011）5、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50666-2011）6、平昌縣汪家溝渡口澌灘河橋橋梁工程一階段施工圖設(shè)計(jì)文件7、澌灘鄉(xiāng)汪家溝渡口澌灘河橋新建工程施工合同文件8、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）9、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）10、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況11、本公司累積橋梁施工經(jīng)驗(yàn)三、施工總

12、體部署及計(jì)劃1、施工總目標(biāo) 1.1、管理方針 本著以誠信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、精良的設(shè)備、精心組織施工，建造精品工程。以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進(jìn)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以達(dá)到建設(shè)單位及工程相關(guān)單位之基本要求。1.2、項(xiàng)目管理目標(biāo) 根據(jù)GB/T 1997-2000、GB/T 2001-2004標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范建立了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康的一體化管理體系，充分體現(xiàn)了以農(nóng)民工為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程控制。本工程按項(xiàng)目法管理進(jìn)行施工，為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo)，成

13、立“平昌縣第二建筑工程公司澌灘河橋橋梁工程項(xiàng)目部”，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理工作。 1）、質(zhì)量管理目標(biāo) 工程施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。即合同履約率100 %；工程（產(chǎn)品）合格率100%；單位工程合格率100%，分項(xiàng)工程合格率100 %。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、國家施工驗(yàn)收規(guī)范要求的合格標(biāo)準(zhǔn)；施工驗(yàn)收按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）執(zhí)行； 質(zhì)量控制目標(biāo)：符合國家公路橋梁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次合格率達(dá)100%。 2）、工期實(shí)施目標(biāo) 根據(jù)澌灘河橋新建工程施工合同文件相關(guān)要求，橋梁工程及附屬引道工程總工期為365天

14、；計(jì)劃于2016年6月15日開工，2017年6月15日完工，達(dá)到通車條件； 3)、編制進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 后附：進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 64 橋梁工程進(jìn)度計(jì)劃橫道圖工程名稱2016年2017年6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月15282143122028416202629424302301029626930527830212取土圍堰0號(hào)-1號(hào)墩 取土圍堰3號(hào)-2號(hào)墩 梁場(chǎng)土方場(chǎng)地硬化及臺(tái)座施工 第一跨T梁預(yù)制 第一跨T梁吊裝 第二跨T梁預(yù)制 日 期工程名稱2016年2017年6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月1528214312203041620262421

15、53013201020626930527830212第二跨T梁吊裝 第三跨T梁預(yù)制 第三跨T梁吊裝 濕接縫及橫隔板澆注 引道工程 0號(hào)臺(tái)施工 0號(hào)搭板施工 1號(hào)墩施工 日 期 工程名稱2016年2017年6月7月8月9月10月11月12月1月2月345月6月152821431211204163041626414306301020223126222828212鋼便橋施工 3號(hào)臺(tái)施工 3號(hào)臺(tái)搭板施工 2號(hào)墩施工 橋面鋪裝及護(hù)欄施工 瀝青攤鋪施 交通標(biāo)志 附屬工程 場(chǎng)地清理 工程驗(yàn)收 3）、安全管理目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕死亡事故及重大傷亡事故；不出現(xiàn)因施工引起的第三人人身及財(cái)物損害；不出現(xiàn)重

16、大機(jī)械事故、重大交通事故及重大火災(zāi)事故；不出現(xiàn)因施工引起的既有管線損害；滿足國家對(duì)于安全生產(chǎn)之相關(guān)要求。 4）、文明施工目標(biāo) 文明施工及環(huán)境保護(hù)遵守國家和地方相關(guān)法規(guī)要求，嚴(yán)格遵守成都市城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建并達(dá)到“綠色環(huán)保工地”目標(biāo)，具體指標(biāo)如下 按ISO14000環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，采取“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的辦法，盡最大努力控制廢水、廢氣、廢渣的排放標(biāo)準(zhǔn)以及聲、色、光的污染；實(shí)現(xiàn)綠色工地、綠色建筑，最大限度地保持施工現(xiàn)場(chǎng)周邊良好環(huán)境。 職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)序號(hào)目 標(biāo)指 標(biāo)1無因工死亡事故，不發(fā)生重大機(jī)損事故。因工死亡責(zé)任事故為：0。重大機(jī)損責(zé)任事故為：0。2不發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任

17、事故。重大火災(zāi)次數(shù)為：0。31級(jí)和2級(jí)危害源得到控制和消除。1級(jí)和2級(jí)危害源整改合格率100%。4工作環(huán)境符合國家規(guī)定。照明、通風(fēng)、止水、噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定目測(cè)無較濃揚(yáng)塵，矽肺得病率為0。勞動(dòng)防護(hù)用品利用率達(dá)90%以上。5特種設(shè)備運(yùn)行和操作人員符合國家規(guī)定。特種設(shè)備獲得國家運(yùn)行許可證獲證率：100%。特種工作人員持證上崗持證率：100%。環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)序號(hào)目 標(biāo)指 標(biāo)1生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定。污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)方的規(guī)定。減少污水排放量。2減少污染氣體排放及揚(yáng)塵污染。廢氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；達(dá)標(biāo)率90%以上。有害毒煙經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)排放。目測(cè)無較濃揚(yáng)塵。相關(guān)方投訴為0。3生活

18、、生產(chǎn)垃圾分類處理。生活垃圾，統(tǒng)一收集處理。建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理。4噪聲排放符合要求。噪聲排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。按規(guī)定時(shí)間施工，相關(guān)方投訴為0。5危險(xiǎn)廢棄物處理符合法規(guī)要求。分類管理，合理處置，處理率100%。6節(jié)約水、電能源。按規(guī)定使用，按時(shí)計(jì)量。2、施工平面管理2.1、施工總體平面管理 1）、為了減少各種材料、機(jī)具的二次轉(zhuǎn)運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)場(chǎng)平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場(chǎng)地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由生產(chǎn)經(jīng)理具體負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理制，責(zé)任到人。 2）、凡進(jìn)場(chǎng)的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施

19、工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。 3）、進(jìn)出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場(chǎng)容管理?xiàng)l例、工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。 4）、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2.2、施工步驟劃分 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬劃分為11個(gè)主要施工步驟： 1）、前期施工準(zhǔn)備； 2）、前期土石方爆破施工； 3)、取土圍堰施工； 4）、沖擊鉆孔施工； 5）、墩柱、系梁及蓋梁（臺(tái)帽）施工； 6）、T梁預(yù)制場(chǎng)施工； 7）、T梁預(yù)制施工； 8）、T梁吊裝施工； 9）、橋面系施工 10）、端部引道施工 11）、附屬工程 2.3、施工區(qū)域劃分 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況

20、及工期要求，本橋梁項(xiàng)目劃分為4個(gè)勞務(wù)班組：第一班組負(fù)責(zé)土石方施工；第二班組負(fù)責(zé)橋梁所有構(gòu)筑物施工；第三班組負(fù)責(zé)樁基施工；第四班組負(fù)責(zé)T梁吊裝施工；各班組由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮，精心調(diào)度，相互協(xié)調(diào)、相互補(bǔ)充。3、施工總體部署3.1、施工準(zhǔn)備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。3.1.1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作（臨時(shí)用電、用水駁接點(diǎn)，高程坐標(biāo)控制點(diǎn)，拆遷場(chǎng)地移交等），布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。3.1.2、做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，

21、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查導(dǎo)線點(diǎn)是否正確，提出方便施工的合理化建議。3.1.3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。3.1.4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作

22、要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。 3.1.5、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動(dòng)力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。3.1.6、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。3.2、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建“澌灘河橋橋梁工程”項(xiàng)目部，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成,項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框架圖附后。3.3、建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會(huì)外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必

23、須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問題。3.4、施工道路 本工程外接鄉(xiāng)道水泥路，對(duì)外交通條件良好，道路對(duì)備料無較大影響；也可從水路進(jìn)行大型機(jī)械和材料運(yùn)輸；根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路擬采用既有場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)建成道路或周邊村道。3.5、施工用水 施工用水可根據(jù)實(shí)際情況確定水源，本工程可用鄰近曲濱河水，來保證生產(chǎn)用水和機(jī)械用水。3.6、施工用電 工地用電分為3個(gè)部份：鋼筋班

24、組、混凝土拌合站和樁基施工班組，每個(gè)獨(dú)立的施工班組單獨(dú)配備配電箱，以“不窩工、不浪費(fèi)、安全用電”為基本原則。3.7、交通組織方案3.7.1、交通組織原則 為避免發(fā)生不良影響，交通組織方案要做到：減少堵塞，確保暢通，安全施工。具體原則如下： （1）保持現(xiàn)狀交通的原則。維持好現(xiàn)有交通，保證車輛暢通，不隨意封路、占用通道。 （2）自然分流與管制分流相結(jié)合的原則。通過廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)合理的分流車輛。施工路段前后有關(guān)交叉路口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)各線路交通流。 （3）交通大于施工的原則。施工前要先做好交通組織方案，通過有關(guān)部門批準(zhǔn)后，先試行一段時(shí)間，經(jīng)檢驗(yàn)切實(shí)可行后方可正

25、式實(shí)施；本項(xiàng)目邊上為鄉(xiāng)村水泥道路，車流量不大，局部有摩托車、私家車和少量小型貨車通過，對(duì)施工交通組織壓力不大；3.7.2、交通組織措施 1）、組織管理措施 成立交通協(xié)調(diào)管理小組。為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，與本地村委、建設(shè)單位、監(jiān)理單位一起成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)小組。 交通協(xié)調(diào)管理小組的職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織管理，審查及批準(zhǔn)交通組織方案，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問題等； 安排2人以上擔(dān)任交通協(xié)管員。協(xié)管員著反光衣，佩帶值勤袖章，手拿紅旗。其主要職責(zé)是引導(dǎo)過往車輛、行人順利通行，對(duì)影響交通安全的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止；配合工地施工人員，做好交通安全維護(hù)工

26、作。 各勞務(wù)班組協(xié)調(diào)一致，各負(fù)其責(zé)，共同做好施工期間的交通安全工作。 2）、臨時(shí)配套措施 施工場(chǎng)地與行車鄉(xiāng)道水泥路進(jìn)行隔離；采用鋼骨架與2mm厚綠色鋅鐵波形板相結(jié)合形成穩(wěn)固可靠的隔離墻，板面附有安全文明施工宣傳標(biāo)語；施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要醒目，夜間配有安全警示燈； 設(shè)置臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令標(biāo)志； 在道路進(jìn)出口配備沖洗設(shè)備； 安排專職人員進(jìn)行夜間值班。 3）、準(zhǔn)備工作 做好交通組織宣傳工作； 完成交通標(biāo)志的設(shè)置工作； 做好場(chǎng)內(nèi)施工人員的交通安全教育。在工程開工前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行交通安全教育。通過大會(huì)、小會(huì)宣傳，安全知識(shí)問答，張貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識(shí)，杜絕野蠻施工

27、，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。3.8、施工組織機(jī)構(gòu)3.8.1、管理模式 本工程將按現(xiàn)行項(xiàng)目管理辦法進(jìn)行施工，尤其對(duì)工程的質(zhì)量和工期制訂出詳細(xì)嚴(yán)格的管理制度，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)資源的配置，項(xiàng)目部將為橋梁工程提供一流的設(shè)備和各專業(yè)技能的人才，組成項(xiàng)目班子共同參與管理施工。3.8.2、施工組織管理機(jī)構(gòu)配備 1）、根據(jù)橋梁工程的規(guī)模和特點(diǎn)，配備足夠的、有現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員，組成專業(yè)管理領(lǐng)導(dǎo)班子：項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、專職安全員1名，組成管理核心領(lǐng)導(dǎo)層。管理層設(shè)施工生產(chǎn)管理部、委托試驗(yàn)室、質(zhì)安部、財(cái)務(wù)部、機(jī)械設(shè)備部及綜合辦公室等職能管理機(jī)構(gòu)，本工程領(lǐng)導(dǎo)班子具體配備情況詳見項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)框

28、圖3.8.2.1。 2）、項(xiàng)目經(jīng)理由曾擔(dān)任類似工程項(xiàng)目經(jīng)理、有豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工、指揮、調(diào)度經(jīng)驗(yàn)并具有項(xiàng)目經(jīng)理資格的人員并熟悉項(xiàng)目管理各項(xiàng)法規(guī)及成本控制的專業(yè)人員擔(dān)任；技術(shù)負(fù)責(zé)人由對(duì)類似工程施工具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的注冊(cè)工程師擔(dān)任。根據(jù)該工程施工管理實(shí)際需要，配備了有施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的各有關(guān)專業(yè)的技術(shù)員，具體情況見下表。勞動(dòng)力的投入則按工程施工的需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以保證滿足工程施工進(jìn)度需要為基本原則。 項(xiàng)目經(jīng)理 何志項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)框圖3.8.2.1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 牟萬平 生產(chǎn)管理部 實(shí)驗(yàn)室 質(zhì)安部 財(cái)務(wù)部 機(jī)械設(shè)備部 綜合辦公室秦已文李冰輝趙杰平張明陽呂 毅 白 勇李玉松 劉德清3)、管理人員配備表序號(hào)姓

29、名項(xiàng)目部職務(wù)主要職責(zé)1何志項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作2牟萬平技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)、測(cè)量控制等3劉德清現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理、測(cè)量控制等4李玉松工長現(xiàn)場(chǎng)施工管理5白 勇試驗(yàn)主任所有試驗(yàn)工作6王 強(qiáng)安全員專職安全員，全面負(fù)責(zé)安全工作7張明陽會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)資金核算及現(xiàn)金管理8趙杰平機(jī)械設(shè)備部機(jī)械、設(shè)備管理9李冰輝綜合辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)一切事務(wù)10秦已文綜合辦公室后勤采購等11何數(shù)德資料員資料編制搜集整理等12孫 溪施工員現(xiàn)場(chǎng)施工管理等13王 曦后勤管理員食堂管理14質(zhì)檢員錢大成質(zhì)量檢查、監(jiān)督15材料員富春山材料采購、計(jì)劃3.8.3、組織機(jī)構(gòu)崗位職責(zé) 1）、項(xiàng)目經(jīng)理：全面組織協(xié)調(diào)各施工區(qū)域的施工工作

30、，對(duì)建設(shè)單位的工程全面實(shí)施負(fù)直接責(zé)任，保證工程進(jìn)度質(zhì)量及施工予算得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)在項(xiàng)目部其他人員的協(xié)助下制訂月進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)生的問題提出解決方案，對(duì)各工區(qū)交叉矛盾進(jìn)行協(xié)調(diào)，并代表施工單位負(fù)責(zé)與建設(shè)單位在經(jīng)濟(jì)、材料供應(yīng)、工期進(jìn)度等所有方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，并確定具體時(shí)間開月進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)。會(huì)議議題是匯報(bào)月完成計(jì)劃進(jìn)度情況，提出下月進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)甲供材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及數(shù)量，工程進(jìn)度款的數(shù)額，聽取建設(shè)單位對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的改進(jìn)意見或要求。在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部召開周協(xié)調(diào)會(huì)、日碰頭會(huì)，解決每周、每日工程上的進(jìn)度、質(zhì)量、材料供應(yīng)、勞動(dòng)力協(xié)調(diào)及文明施工等事宜。 2）、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：協(xié)同項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人工作，保證工程正常施工的情況下對(duì)

31、施工中質(zhì)量、進(jìn)度、安全等各方面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、計(jì)劃、安排。 3）、項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)管理、質(zhì)量控制工作，施工過程中，以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)工程進(jìn)行管理和檢查，使各分項(xiàng)工程均能符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求并保證施工質(zhì)量。此外，還負(fù)責(zé)所有施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置，負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位聯(lián)系工程的設(shè)計(jì)變更工作，負(fù)責(zé)對(duì)施工負(fù)責(zé)人所不能正確理解的設(shè)計(jì)意圖作出正確解釋，對(duì)工程是否需要支援作出判斷和提出建議，在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)相關(guān)人員按照正確的方法進(jìn)行施工。 4）、質(zhì)檢員：在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)全部工程的施工予以監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)和各工種作業(yè)步序、操作規(guī)程、材料質(zhì)量的評(píng)定及建筑物本

32、身的施工質(zhì)量的評(píng)定，隱蔽工程的驗(yàn)收和材料的試驗(yàn)等。質(zhì)量員有權(quán)制止一切有違國家法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)的操作行為，有權(quán)越過項(xiàng)目經(jīng)理向上級(jí)主管部門或有關(guān)部門反映質(zhì)檢情況。 5）、材料員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有材料進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)放，負(fù)責(zé)核收材料質(zhì)保書，按時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)材料報(bào)表，為統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)材料提供原始數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料場(chǎng)地的調(diào)配，倉庫的調(diào)配。 6）、試驗(yàn)員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有材料復(fù)試，按照材料試驗(yàn)規(guī)范的要求抽取樣品進(jìn)行送檢，負(fù)責(zé)向資料人員提供試驗(yàn)報(bào)告。并在開工初期編制試驗(yàn)計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目工程審核實(shí)施。原材料的試驗(yàn)工作應(yīng)根據(jù)工期進(jìn)度適度提前，以保證材料經(jīng)過復(fù)試合格及時(shí)使用于本工程。 7）、施工員：根據(jù)施工生產(chǎn)進(jìn)度，安排作業(yè)班組生產(chǎn)任務(wù)。在班組

33、生產(chǎn)過程中對(duì)班組實(shí)施監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)材料、工序和機(jī)械設(shè)備的使用。在程工序開工前簽發(fā)任務(wù)單。對(duì)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、材料、人工進(jìn)行定量分析。按規(guī)定時(shí)間結(jié)清或結(jié)轉(zhuǎn)任務(wù)單，發(fā)揮任務(wù)單對(duì)工程進(jìn)度和成本微觀控制作用。核對(duì)任務(wù)單與預(yù)算人工、材料用耗的差異。 8)、安全員：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查動(dòng)態(tài)管理、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)等管理。 9)、資料員：負(fù)責(zé)資料編制、整理、計(jì)量、歸檔 10）、后勤管理員負(fù)責(zé)職工住宿、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、對(duì)外宣傳及員工伙食等。 11）、會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)資金運(yùn)作、管理以及工程上資金流向、安全等。 12）、勞務(wù)班組 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部擬安排4個(gè)勞務(wù)生產(chǎn)作業(yè)班組（，根據(jù)征地拆遷和工期要

34、求，實(shí)行是否加班作業(yè)，來承擔(dān)本段工程施工任務(wù)。施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及良好的業(yè)績(jī)，機(jī)械設(shè)備完好、功能配套，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。3.8.4、計(jì)劃投入機(jī)械、設(shè)備情況 本工程規(guī)模不大、橋梁長度僅98米、沿線工程交叉施工節(jié)點(diǎn)不多、工期時(shí)間為365天；我施工單位充分組織，嚴(yán)格管理，周密安排，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)既定總體目標(biāo)。施工部署的原則是著眼于全局，統(tǒng)籌安排，注重整體效果，以梳理施工步驟、施工程序?yàn)橹骶€，分階段突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，進(jìn)行控制管理。 本工程工期時(shí)間充分、任務(wù)比較繁瑣，各作業(yè)隊(duì)之間應(yīng)根據(jù)總體工程進(jìn)度安排和現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，密切協(xié)作，相互支持，形成分工合作、

35、統(tǒng)一部署、協(xié)同作業(yè)、平面流水、交叉高效運(yùn)作的會(huì)戰(zhàn)場(chǎng)面，確保工程按期、按質(zhì)順利完成。主要設(shè)備投入如下：1） 計(jì)劃投入主要機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)、規(guī)格、容量單位數(shù)量備注1.液壓反鏟挖掘機(jī)徐工150臺(tái)1帶破碎錘2.液壓反鏟挖掘機(jī)小松360臺(tái)13.裝載機(jī)龍工50C臺(tái)24.中聯(lián)汽車吊25t臺(tái)15.振動(dòng)壓路機(jī)YZ20t臺(tái)16.自卸汽車紅巖CQMG384輛37.油罐車10t輛18.發(fā)電機(jī)50和200kw臺(tái)2各1臺(tái)9.插入式振搗器50、30臺(tái)4各2臺(tái)10.潛水泵7.5kw臺(tái)411.砼運(yùn)輸車8m3輛212.鋼筋切斷機(jī)7.5KW臺(tái)113.鋼筋彎曲機(jī)5.5KW臺(tái)114.鋼筋調(diào)直機(jī)3.0KW臺(tái)115.電焊機(jī)5

36、00A/315A臺(tái)4各2臺(tái)16.木工多功能機(jī)1.5KW臺(tái)117.抽水機(jī)組1.5-7.5KW臺(tái)2管徑50-15018.架橋機(jī)30米T梁重量級(jí)臺(tái)1選擇性使用19.履帶式吊車200噸臺(tái)2選擇性使用20.全站儀 拓普康ES-600G臺(tái)1已標(biāo)定21.水準(zhǔn)儀南方 NL32A臺(tái)1已標(biāo)定2） 計(jì)劃投入安全防護(hù)用品統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注22.安全帽剛塑頂4023.安全網(wǎng)尼龍平方米滿足施工需要密目式安全網(wǎng)24.電焊工手套皮質(zhì)雙滿足施工需要25.電焊工面罩個(gè)滿足施工需要26.混凝土工人雨鞋雙2027.工人防護(hù)雨衣套6028.安全標(biāo)志牌個(gè)滿足施工需要29.泡沫滅火器個(gè)1030.漏電保護(hù)器個(gè)滿足施工需要31.干

37、粉滅火器個(gè)832.低壓防爆燈泡只滿足施工需要四、施工工藝及方法1、橋梁工程總體施工部署 1.1、本工程位于澌灘鄉(xiāng)關(guān)南村，有一鄉(xiāng)村水泥道路通過，交通便利；我施工單位擬進(jìn)場(chǎng)后，先對(duì)預(yù)制場(chǎng)土石方進(jìn)行開挖，然后，把預(yù)制場(chǎng)土石方用來回填0號(hào)臺(tái)-1號(hào)墩的工作平臺(tái)及施工便道；然后樁基就位進(jìn)行沖擊鉆孔施工；1號(hào)墩工作平臺(tái)回填完畢后，跟著進(jìn)行鋼便橋施工；挖機(jī)、潛孔鉆（爆破之用）則通過上游河道枯水時(shí)間段通過曲濱河，自行維修施工便道，到達(dá)3號(hào)臺(tái)和2號(hào)墩之間，進(jìn)行施工作業(yè)；3號(hào)臺(tái)開挖土石方及引導(dǎo)工程土石方，用來回填3號(hào)臺(tái)-2號(hào)墩之間的施工便道和工作平臺(tái)，河道中間以鋼便橋連通； 1.2、0號(hào)臺(tái)-1號(hào)墩之間工作平臺(tái)及施工

38、便道，擬在2016年7月14日前完成；3號(hào)臺(tái)-2號(hào)墩之間工作平臺(tái)及施工便道，擬在2016年9月16日前完成；鋼便橋施工擬在2016年8月20日前完成； 1.3、0號(hào)臺(tái)施工預(yù)計(jì)在2016年9月20日前完成，搭板預(yù)計(jì)在2016年10月2日前完成；1號(hào)墩施工預(yù)計(jì)在2016年9月4日前完成；3號(hào)臺(tái)施工預(yù)計(jì)在2016年10月26日前完成，搭板預(yù)計(jì)在2016年14月14日前完成；2號(hào)墩施工預(yù)計(jì)在2016年12月6日前完成； 橋臺(tái)兩端引道土石方工程施工預(yù)計(jì)在2016年9月20日前完成；橋面系施工預(yù)計(jì)在2017年1月20日前完成；瀝青攤鋪施工則預(yù)計(jì)在2017年1月22日完成； 1.4、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)預(yù)計(jì)在2016年8月28日前完成；第一跨T梁預(yù)制計(jì)劃在2016年9月16日之前完成；第一跨T梁吊裝預(yù)計(jì)在2016年10月6日前完成；最后一跨T梁吊裝預(yù)計(jì)在2017年1月20日前完成； 1.5、我