第十四章第3節(jié)能量的轉(zhuǎn)化和守恒2021-2022學(xué)年人教版九年級(jí)物理全一冊(cè)

1、綿陽(yáng)市南山雙語(yǔ)學(xué)校20212022 學(xué)年度 人教版初中九年級(jí)全一冊(cè)物理章節(jié)培優(yōu)訓(xùn)練第十四章 內(nèi)能的利用第 3 節(jié) 能量的轉(zhuǎn)化和守恒1 關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過(guò)程，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 ( )A 植物吸收太陽(yáng)光進(jìn)行光合作用，光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能B .火箭加速升空時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能C.空調(diào)將室內(nèi)空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)移至高溫的室外需要消耗電能D .給充電寶充電過(guò)程，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能2. 某智能百葉窗的葉片上貼有太陽(yáng)能板，在光照時(shí)發(fā)電，給電動(dòng)機(jī)供電以調(diào)節(jié)百葉窗的開(kāi)合。該過(guò)程中發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化是 ()A .電能t機(jī)械能t光能B.光能t機(jī)械能t電能C.光能t電能t機(jī)械能D.機(jī)械能t電能t光能3. 以下關(guān)于能量的轉(zhuǎn)

2、化和守恒的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是 ()A .因?yàn)槟芰渴鞘睾愕?，所以人?lèi)社會(huì)不存在能源危機(jī)B .人們對(duì)太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)和利用，說(shuō)明能量可以憑空產(chǎn)生C.酒精燃燒時(shí)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，但內(nèi)能不會(huì)自發(fā)地轉(zhuǎn)化為酒 精的化學(xué)能D 高山上滾下的石塊越來(lái)越快，說(shuō)明動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能4 電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)等已廣泛應(yīng)用 于現(xiàn)代生活中，它們都是利用電動(dòng)機(jī)來(lái)工作的，電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中能量轉(zhuǎn) 化情況主要是 ( )A .電能轉(zhuǎn)化成熱能B.電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能C.機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能D.太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能5. 以下對(duì)能量轉(zhuǎn)化與守恒分析錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 ( )A .水電站主要將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能B .由能量守恒定律可知，

3、永動(dòng)機(jī)總是不可能制造成功的C.降落傘勻速下落過(guò)程中機(jī)械能總量保持不守恒D .由能量守恒定律可知，滑輪組的機(jī)械效率可以到達(dá) 100%6. 關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過(guò)程，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 ()A .地球上的化石能源歸根結(jié)底來(lái)自遠(yuǎn)古時(shí)期的太陽(yáng)能B .自然界中水能的循環(huán)再生過(guò)程不遵循能量守恒定律C.空調(diào)將室內(nèi)空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)移至高溫的室外需要消耗電能D .熱水自然變涼，能量自發(fā)地從高溫物體轉(zhuǎn)移至低溫物體7. 動(dòng)車(chē)組列車(chē)進(jìn)站前的減速過(guò)程分為兩個(gè)階段進(jìn)行：第一階段采用“再生剎車(chē)技術(shù)，速度從250 km/h減至90 km/h，這期間停止動(dòng)力供應(yīng), 列車(chē)依靠慣性繼續(xù)前行，并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電；第二階段采用機(jī)械剎車(chē)，

4、速 度從 90 km/h 開(kāi)始不斷減小直至停止。關(guān)于列車(chē)進(jìn)站過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化， 以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是 ( )A .第一階段減小的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為電能，即電能等于減小的動(dòng)能B .第一階段減小的動(dòng)能有一局部轉(zhuǎn)化為電能，即電能小于減小的動(dòng) 能C.第二階段減小的動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，且內(nèi)能等于減小的動(dòng)能D .第二階段減小的動(dòng)能主要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，且內(nèi)能大于減小的動(dòng)能8. 能量是物理學(xué)中極其重要的一個(gè)根本概念，以下關(guān)于這個(gè)概念的 說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是 () 做功可以引起能量改變，根據(jù)做功的多少可以衡量能量變化的多少 熱傳遞可以引起能量的變化，根據(jù)吸收或放出熱量的多少可以衡量 能量的變化量 能量的形式多種多樣，不

5、同形式的能量間可以無(wú)條件地相互轉(zhuǎn)化 不同的物體之間，能量可以無(wú)條件地隨意轉(zhuǎn)移 做飯時(shí)燃燒天然氣，這是將天然氣這種物質(zhì)轉(zhuǎn)變成能量，即用掉了 物質(zhì)生成了能量A .B.C.D.9以下關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是 ()A.圖甲中，風(fēng)力發(fā)電將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能B .圖乙中，拉開(kāi)的彈弓將石子彈出的過(guò)程，彈性勢(shì)能增大C.圖丙中，“神舟五號(hào)載人飛船成功返航，返回艙在減速著陸過(guò)程 中機(jī)械能守恒D .圖丁中，水平路面上疾馳的汽車(chē)，將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能10. 關(guān)于能量守恒定律的以下說(shuō)法中，正確的選項(xiàng)是 A .能量既可以憑空消失B .能量也可以憑空產(chǎn)生C.熱機(jī)的工作過(guò)程不遵守能量守恒定律D .能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過(guò)程

6、中，能量的總量保持不變11. 西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭，于 2021年4月20日將第四十四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送上太空。以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A .火箭使用液氫燃料，主要是利用了液氫的比熱容大B .火箭升空過(guò)程中，燃料燃燒將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星加速升空過(guò)程中，其動(dòng)能和重力勢(shì)能均增大D .北斗導(dǎo)航衛(wèi)星加速升空過(guò)程中，其慣性增大12. 前段時(shí)間，“加水就能跑的神車(chē)事件一度成為輿論熱點(diǎn)，該汽 車(chē)實(shí)際是利用車(chē)內(nèi)水解制氫技術(shù)獲得氫氣，通過(guò)氫燃料電池給車(chē)提供動(dòng)力該技術(shù)本錢(qián)很高，目前仍處在試驗(yàn)階段，但被曲解為“加水就能跑。下 列對(duì)該事件的看法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是A .氫燃料電池是將氫氣的化學(xué)

7、能轉(zhuǎn)化為電能B .水解技術(shù)制取氫氣的過(guò)程一定要消耗其他能量C.對(duì)于熱點(diǎn)事件要遵從科學(xué)原理，不能盲從，更不能以訛傳訛D .該車(chē)行駛的能量最終來(lái)源于水，水是一種能源13. 動(dòng)態(tài)制動(dòng)是現(xiàn)代車(chē)輛采用的一種重要制動(dòng)方式。動(dòng)態(tài)制動(dòng)器主 要由動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻和繼電器等組成，在故障、急停、電源斷開(kāi)時(shí)，繼電器 將制動(dòng)電阻接入，通過(guò)電阻耗能起到一定的制動(dòng)作用。其中，制動(dòng)電阻在 耗能時(shí)，所發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化是A .機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.機(jī)械能流失到空中C.電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能14. 汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，由于摩擦，汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 能，這些能量不能自動(dòng)地用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)；而有些新能源汽車(chē)有“動(dòng)能回收裝置，即在剎 車(chē)時(shí)帶動(dòng)發(fā)電

8、機(jī)工作，將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 能并為電池充電，之后電池又可以再次驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。15. 我國(guó)于5月17日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。如下圖，長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭升空時(shí)，燃料燃燒后通過(guò)做功，把能轉(zhuǎn)化為厶匕能16.某汽車(chē)在平直路面上以75 km/h的速度勻速行駛1 h的過(guò)程中，消耗了 5 kg汽油，汽油燃燒釋放能量的 40%隨廢氣通過(guò)熱電轉(zhuǎn)換裝置，如 圖所示，汽油熱值q汽油近似取5X 107 j/kg，設(shè)汽油在汽缸內(nèi)完全燃燒(1)圖示時(shí)刻，四沖程汽油機(jī)處于 沖程；假設(shè)該汽油機(jī)每分鐘完成7 200個(gè)沖程，那么它每秒鐘完成 個(gè)工作循環(huán)(2)假設(shè)上述過(guò)程中汽油燃燒釋放能量的30%用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛，求汽車(chē)所受的阻力f參考答案1. B2. C3. C4. B5. D6. B7. B8. B9. A10. D11. C12. D13. C14. B15. A14. 內(nèi)電15. 內(nèi) 機(jī)械16. (1)排氣 30(2)解：(2)汽油完全燃燒釋放的熱量：Q放=mq汽油 =5 kgx 5X 107 j/kg = 2.5X 108 J;八/有用根據(jù)n=礦可得有用功：W總W有=葉用總=30%x2.5X 108 J= 7.5X 107