電氣施工工藝和原則

1、 電氣施工工藝和原則電氣施工工藝和原則前 言1 范圍 本原則規(guī)定了一般電氣施工與設備安裝前的準備工作、施工人員、設備安裝的基本要求、操作要領和檢驗；及電纜敷設的原則工藝要求。 本規(guī)則適用于公司新建玻璃鋼船艇的一般電氣施工與設備的安裝作業(yè)。無線電設備、導航設備及其它特種設備的特殊安裝工藝，不屬于本規(guī)則，需參考特定的供應商提供的圖紙。 同時應遵循中國船級社和中國海事局相關規(guī)范、法規(guī)。2 規(guī)范性引用文件Q/SWS 46-001-2003 船舶電纜敷設工藝規(guī)范Q/SWS 46-002-2003 船舶電氣設備安裝工藝規(guī)范Q/SWS 46-003-2003 船舶電氣設備和電纜接地工藝規(guī)范ZB/TU0600

2、2-89 船舶電纜敷設工藝ZB/TU06003-89 船舶電氣安裝工藝3 施工前的準備工作3.1 熟悉圖紙及有關技術資料，所有電氣設備應有制造廠產品合格證。船檢部門規(guī)定需經船檢檢驗認可的重要設備，應具有船檢檢驗合格證或船用產品型式認可證，并注意質量保證期限。3.2 核對設備及其保護元件的型號、規(guī)格和整定值，并檢查設備及零件應無缺損,具有內部接線的設備的必要的電路圖或配電系統的插片圖（貼片掛圖）是否配齊。必要時應測量設備的絕緣電阻。 檢查設備填料函的數量和內徑，應與圖紙要求相符,即與電纜外經相匹配。3.3 按施工圖樣或現場定位，進行設備實船定位；電纜敷設走向確定，實船測量電纜長度，進行電纜切割。

3、3.4 予制的設備支架、底腳、底座等應在車間加工完整，并裝好使用設備的識別銘 牌，配齊接線端子和帶永久標記的端頭套管，以便預裝。3.5 對于航行燈、強光燈、電風扇等使用插接電源的電氣設備，應按系統圖要求預 先接好電纜及插頭。額定電壓超過50V的設備，應配用具有接地極的插頭。4 施工人員 施工人員上崗前應進行船舶電氣施工工藝和設備安裝工藝知識，安全生產知 識的應知應會培訓，考試合格者方能上崗操作。5 電氣設備安裝的基本要求5.1 對于經常要求操作和維修的電氣設備,其安裝場所應有足夠的通風和空間,便于 操作使用、維修。5.2 設備的安裝不應破壞艙壁或甲板原有的防護性能及強度，不應在水密艙壁、甲 板

4、、甲板室的露天外圍壁上鉆孔后以螺釘緊固電氣設備。5.3 電氣設備不應安裝在船舶外板上及雙層底上。5.4 在蒸汽易于積聚的地方，除該處必須的防水電氣設備外，不應安裝其它電氣設 備。5.5 電氣設備不應貼近油艙(油柜)、水艙（水柜）、雙層底等的外壁表面安裝。若必需安裝時，則設備與此類艙壁表面之間至少應有50的距離，且油艙、油柜接近電氣設備或電纜一側應敷有絕緣層，但電阻、加熱器及其它在工作中能產生高溫的電氣設備禁止安裝在上述艙柜外表面安裝。5.6 安裝場所如有劇烈振動，足以影響設備正?？煽抗ぷ鲿r，設備的安裝應設有減 震器。5.7 艙壁的封閉板內一般不安裝電氣設備。但線路的分支接線盒（箱）可安裝在便

5、于開啟的封閉板內，但應有明顯的開啟標志。5.8 露天甲板上安裝的電氣設備，一般應配有防護罩或滿足防護等級的設備。5.9 設備的安裝應整齊無歪斜，不影響設備原有防護及工作性能，設備安裝應為可 拆卸的，其緊固及聯接應牢固，并有防止受振動而松脫的裝置。5.10 電壓超過50V的非雙重絕緣的設備必須進行保護接地。凡對無線電設備和電子 設備產生干擾的設備都要可靠接地，電子設備的接地要求應嚴格按照電磁兼容 的要求進行，電氣設備的接地電阻應不大于0.02。5.11 設備外殼的防護型式應符合中國船級社規(guī)定的防護等級的最低要求。5.12 電氣設備安裝時，應考慮維修方便，凡是旋轉開啟的設備，應能保證至少打開 90

6、度。6 設備安裝操作要領6.1 主配電板及應急配電板6.1.1 配電板的前后應留有足夠寬度的通道，其前面通道的寬度至少為0.8m，后面 通道的寬度至少為0.6m，若配電板設計為板前操作的可免除板后的通道。6.1.2 配電板的后面和上方不應裝有水、油及蒸汽管，如不能避免時，不能裝可拆 卸的法蘭，并采取有效的防護措施；而油柜及其它液體容器，則不得在上述 區(qū)域安裝。6.2 控制設備及分配電箱6.2.1 在安裝場所條件允許的情況下，控制設備及分配電箱的安裝高度其下沿一般 為1.2m (或上沿為1.8 m)。相鄰安裝的設備其箱體應盡量平齊。6.2.2 電動機的啟動箱、設備的控制箱、主令控制器或控制按鈕盒

7、應盡量安裝在電 動機附近，以便操作、檢修和觀察。6.2.3 露天甲板上安裝該類設備時，則應設有底座，其高度不應低于100，并應 在設備與底座之間墊以襯墊，以保證水密。6.3 蓄電池6.3.1 蓄電池應安裝在專用艙室或箱、柜內。蓄電池不得安裝在居住室內。6.3.2 原動機起動蓄電池應盡可能接近該原動機安裝。若此項蓄電池不能設置在蓄 電池室內，則其安裝處應保證有適當通風。6.3.3 蓄電池的安裝應便于檢測、加液、清潔、更換。上、下層蓄電池之間應留有 足夠的空間，便于蓄電池安放。每只蓄電池四周應留有不小于20的空隙。 蓄電池的一般安裝高度，即電池液孔塞至甲板的距離不大于1.4m（免維護蓄 電池除外）

8、。否則應設有踏板，以便操作。·6.3.4 蓄電池之間的空隙應用不吸潮、耐電解液腐蝕的絕緣材料楔隔、襯墊固定， 蓄電池箱或柜底部應以厚度不小于2mm的青鉛或其它耐腐蝕材料制成的托盤 加以襯墊，托盤的四周高度應不小于45mm。對敞開安裝的蓄電池，其上部應 設有擋板。6.3.5 在蓄電池上方應設有擋板或蓋頭，以防止水和火星進入。充電功率大于2kw 的蓄電池組，其箱、柜出風口的管子應直通敞開甲板外。6.3.6 蓄電池室的門或專用箱、柜的外面應有“禁止煙火”的標志。置放蓄電池的 箱或柜及敞開安裝蓄電池處所附近，不應設有排氣管、蒸汽管等熱源或產生 火花的設備。6.3.7 酸性和堿性蓄電池不準安放

9、在同一蓄電池艙室、箱或柜內。6.3.8 蓄電池接線應采用專用電纜和專用螺栓，緊固后，所有的接線柱處應用凡士 林或其它油脂涂封，以防止腐蝕。6.4 艙室照明燈具6.4.1 艙室照明燈具應參照室內器具的位置適當布置，首先保證操作及工作場所必 要照明，并考慮艙室各處的照度。具有二個分路供電的艙室照明燈具，應交 叉或間隔布置。6.4.2 安裝在機械艙室、外走道及其它易受機械損傷處的燈具應有堅固的保護罩。6.4.3 應急照明燈具其外殼應有紅色標志。6.5 航行信號燈的安裝位置、高度及要求應符合有關信號設備規(guī)范的規(guī)定，具體安 裝位置以船體圖紙為準。6.6 照明附具和日用電器6.6.1 同一艙室及相鄰安裝的

10、照明附具的安裝高度應盡量一致。6.6.2 所有器具的電源開關均應是斷開帶電極型的，若照明配電系統采用雙相雙線 制的電源開關均應是斷開所有極。6.6.3 非防水插座的安裝位置應避免設在窗口下；防水插座及開關插座的安裝，其 插口不應向上。6.6.4 不同電源種類及電壓等級的插座，應采用不同結構的插座，并應有標明電源 種類及電壓等級的標記。6.6.5 暗裝式照明開關的安裝，其板柄向上為“接通”，向下為“斷開”。6.6.6 分路接線盒外面應設有與系統圖代號相對應的明顯、耐久的標記。6.7 船內通訊、信號設備6.7.1 音響及燈光信號設備安裝在有關工作人員易于聽到和觀察之處，并有必要的 識別標記。6.7

11、.2 電鈴（警鐘）的安裝，不得使鈴錘罩朝上，以免水及塵埃積聚。6.7.3 火警按鈕盒應安裝在較醒目之處。如有擊錘，其擊錘應設在火警按鈕的右側。6.7.4 主機轉速表、舵角指示器等單獨安裝的指示儀表，其指針轉向應符合實際運 行方向，其安裝位置及高度應便于觀察。6.7.5 應急報警裝置的控制器，包括總用（通用）報警裝置的關閉器等，均應涂上 紅色和設有標明其用途的明顯而耐久的銘牌。6.8 設備的安裝高度6.8.1 艙室電氣設備安裝高度見表1、圖1、圖2。表1 艙室電氣設備安裝高度 單位為毫米序號項 目標準范圍備 注安裝尺寸設定面1開 關1400地板設備中心2開關插座3開關或帶開關插座（上下安裝）上、

12、下間距2504落地插座300設備中心5臺燈插座、臺式電話機接線盒150臺面6電視機、收音機天線插座7火警按鈕盒及其它按鈕盒1400地板8床 頭 燈750床鋪板9壁 燈1700地板燈下沿200天花板燈上沿10鏡 燈20100鏡子或鏡面箱上沿11鈴或蜂鳴器1800地板設備中心200 或 300天花板12揚 聲 器1800或吸頂地板13壁式電話140014主機轉速表、分羅徑、鐘或壁裝儀表180015延伸報警板或需操作的監(jiān)控板1500170016電腦通訊接口150臺面圖1 艙室電氣設備安裝高度示例一圖2 艙室電氣設備安裝高度示例二7 電纜的敷設7.1 電纜備料時應仔細校對選用的電纜型號和規(guī)格，根據船上

13、設備之間的實際長度 切割備料，每根電纜的兩端頭應作密封處理，并做好標記。7.2 在電纜備料的同時，在船上做好已選定電纜路線的緊固件的排列和電纜支撐件的安裝，穿過水密隔壁或甲板的電纜密封所需的電纜保護管、電纜筒的安裝也要同時做好。7.3 電纜的緊固件基本采用玻璃鋼橋形板和U形電纜卡等，電纜拉敷前，應檢查線路上所有的緊固件和安裝件有無遺漏、有無銳邊和毛刺、安裝是否牢靠。電纜拉敷后，在敷設線路上及其附近，應盡可能避免施工，以免損壞電纜，否則，應有臨時防護措施。7.4 用于重要設備或應急設備，應急照明以及應急狀態(tài)下使用的船內通信或信號設備的電纜盡量遠離廚房、機器處所以及其他較大失火危險處所，但對上述區(qū)

14、域供電的設備電纜可例外。7.5 電纜應盡可能避免穿過機械艙室的抬高地板的下方，如不可避免，在可能遭遇 機械損傷危險區(qū)域的電纜，應采用用效的電纜槽、罩殼和電纜管進行保護。7.6 電纜的走向盡可能平直和便于檢修，轉彎和跨接處半徑要適當，一般電纜的彎曲內半徑不小于電纜外徑的4倍，但外徑超過25mm的電纜，電纜的最小彎曲內徑為電纜外徑的6倍；高頻電纜的彎曲半徑應不少于電纜外徑的10倍。7.7 電纜的走向應盡量遠離熱源敷設，電纜離蒸汽管、排氣管、電阻器等熱源的空間距離一般應不小于100mm，電纜與蒸汽管、排氣管交叉時，其垂直空間距離一般不小于80mm，否則應采取有效的隔熱措施。7.8 對要求兩路供電的重

15、要設備，其供電電纜應盡最大可能在水平及垂直方向遠離 敷設。7.9 電纜的緊固7.9.1 除安裝在管道或專用護罩中的電纜外，電纜應使用扎帶固定。7.9.2 緊固的電纜束應適當，不能太多，否則應增加電纜緊固件的線路。7.9.3 電纜的緊固應考慮美觀和便于檢修。7.10 電纜不應噴涂可能對其或防火性能有影響的材料涂覆或油漆。8 設備的進線8.1 電纜引入防水設備時，在填料函前的電纜應有一段直線部分，其長度應大于或 等于填料函螺母高度1.5倍，以便于填料函螺母擰出（見圖3）。圖3 電纜引入防水設備填料函8.2 電纜護套的切割8.2.1 電纜護套的切割不得損傷線芯絕緣，電纜引入設備后，線芯應具有必須的長

16、 度。備用芯線保留長度應能夠接到最遠的端子。8.2.2 啟動箱、控制箱、分電箱等電纜護套的切割部位在進口內壁35mm處剝去；8.3 線芯處理8.3.1 白熾照明燈具及有絕緣接線板的電阻箱（架）、電熱器等產生高溫的設備， 如線芯受到發(fā)熱元件的熱量幅射，則應套玻璃絲套管或玻璃絲黃蠟管保護。8.4 引入設備處電纜的緊固8.4.1 引入設備處的電纜在進口處應牢靠固定。對有填料函的設備，可利用填料函 固定；如無填料函，則應設有進線托線板（架）或其它電纜緊固件。8.4.2 填料函的緊固,應盡量使填料壓緊在護套上，填料函壓緊后，應使護套露出內 壁35，填料函螺母應露出23牙。8.4.3 電纜在進線托線板上緊

17、固后，應使護套露出內壁35，設備封口板的開孔 尺寸應于電纜束的外形相符。9 設備的接線9.1 線芯的端部一般應設有接頭。接頭與線芯可采用冷壓連接，接頭的接線孔徑應略大于設備進線柱的直徑。如線芯截面為42以下,設備的接線柱為具有壓板的插入式連接，應采用針型冷壓接頭。冷壓頭應壓緊無松動現象。9.2 冷壓接頭的壓接工藝9.2.1 所有冷壓接頭必須使用專用工具進行壓接，專用工具的壓模應按接頭的規(guī)格 選用。9.2.2 線芯絕緣的切割不得損壞導體，且切口應平整。9.2.3 接頭壓接前，應除去線芯導體上的絕緣膜、殘渣、油污。9.2.4 壓接后的接頭，連接管應無裂口、電纜脫出等缺陷。9.3 線芯的捆扎9.3.

18、1 設備內的線芯應妥為捆扎，以防松散。9.3.2 線芯束一般可用塑料敷線槽、小型尼龍扎帶等進行捆扎，如設備內有塑料敷 線槽，可以不再捆扎。9.3.3 小型尼龍扎帶、塑料敷線槽的材料應是牢靠、滯燃、不吸潮的。9.3.4 進入設備的電纜芯線一般應分三束分別捆扎，即電源線、信號控制線和備用 線。9.4 接線9.4.1 將線芯按圖紙編號正確接至設備接線柱。9.4.2 接線的緊固應牢靠、整齊，并應設有防止松脫的彈簧墊圈或鎖緊螺母，在接 頭兩側應設置平墊圈。9.4.3 不得用緊固接線柱的螺母來緊固線芯接頭。其正確的接線形式見圖4。圖4 接線柱的正確接線9.5 線芯標記9.5.1 引入設備的電纜線芯應逐根進行對線，按圖紙確定每一根線芯的標記，使與 新連接的設備接線柱標記一一對應。9.5.2 線芯標記上的字母、號碼應清晰、整齊、耐久而不褪色，并應與設備的原理 接線圖相符。