EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)使用使用說明

1、衷心感謝您選用EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和星級(jí)的 售后服務(wù)。我公司吸取國(guó)際上掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)精髓，集長(zhǎng)期從事煤炭機(jī)械設(shè)計(jì)和制造的經(jīng)驗(yàn)而 研制的EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)，該機(jī)適用于煤巷或半煤巖巷以及軟巖的巷道掘進(jìn)， 也可在鐵路、公路、水力工程等隧道中使用。本使用說明書向您詳細(xì)介紹了 EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)、性能參數(shù)、 工作原理、結(jié)構(gòu)組成、安全操作、保養(yǎng)維修等各方面的內(nèi)容。為了使機(jī)器長(zhǎng)期保持性能、防止故障及事故的發(fā)生，必須按照規(guī)定進(jìn)行操作、維 護(hù)檢測(cè)、故障診斷和修理作業(yè)。請(qǐng)您在操作前仔細(xì)地閱讀本說明書。這將會(huì)： 幫助您了解本機(jī)器； 避免由于不適當(dāng)操作而引

2、起的機(jī)器故障； 增加機(jī)器的可靠性； 延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命； 減少修理費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間。要保證本說明書像工具箱里的工具一樣伸手可得，以便能夠隨時(shí)閱讀。只有完全 了解說明書的內(nèi)容，您才能熟練而安全地操作機(jī)器。三一重型裝備有限公司特別提示:請(qǐng)您精心維護(hù)和正確使用 EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)，對(duì)于違反下列規(guī)定而造成的 后果，三一重裝無(wú)義務(wù)承擔(dān)責(zé)任：1.使用掘進(jìn)機(jī)前，務(wù)必仔細(xì)閱讀本說明書，并按所述要求進(jìn)行操作；2,應(yīng)按本說明書所規(guī)定的范圍使用掘進(jìn)機(jī)，不得隨意另作它用；3 .操作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)之熟練工人。操作時(shí)應(yīng)情緒穩(wěn)定、頭腦清醒、反應(yīng)敏 捷；4,不得聘請(qǐng)非熟練技師進(jìn)行維修或拆卸掘進(jìn)機(jī)；5,必須按本說明

3、書的要求進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)保養(yǎng)；6 .本說明書中的資料、技術(shù)規(guī)格和圖表是根據(jù)編寫時(shí)可得到的最新資料匯編而成 的，如有變更不再另行通知，請(qǐng)直接向本公司查詢；7 .本說明書為隨機(jī)附件的一部分，屬于內(nèi)部資料，任何人或團(tuán)體未經(jīng)三一重裝許 可不得翻印，也不能用于贏利。重要安全事項(xiàng)操作、保養(yǎng)和修理機(jī)器時(shí)所發(fā)生的多數(shù)事故，都是由于不遵守基本安全規(guī)則或預(yù)防措 施引起的，若能認(rèn)識(shí)到各種潛在危險(xiǎn)情況，事故往往是可以避免的。對(duì)各種潛在的危險(xiǎn)， 必須對(duì)工作人員提出警告，還必須對(duì)工作人員進(jìn)行訓(xùn)練，掌握必要的技能和正確使用工具。不正確操作、潤(rùn)滑、保養(yǎng)和處理機(jī)器是危險(xiǎn)的，并會(huì)造成人身傷亡。必須在閱讀和理 解機(jī)器的操作、潤(rùn)滑、保養(yǎng)

4、和修理的資料之后，才可進(jìn)行這些操作。本說明書中和機(jī)器上都提供了安全預(yù)防措施和警告。如果對(duì)這些警告不予注意，會(huì)給 自己或他人造成人身傷亡。安全警告符號(hào)的含義如下：小心注意！提高警惕！事關(guān)您的安全！三一重裝公司不能預(yù)料到可能發(fā)生危險(xiǎn)的每一種情況，所以，本說明書和機(jī)器上提出 的警告不是包括一切的。如果采用的工具、操作程序、工作方法或操作技術(shù)未經(jīng)本公司專 門推薦，您必須保證您自己或他人的安全。還要保證您所選擇的操作方法、潤(rùn)滑、保養(yǎng)或 修理程序不會(huì)損壞機(jī)器或造成不安全。本說明書中資料、技術(shù)規(guī)格和圖表是根據(jù)編寫時(shí)可得到的最新資料匯編而成的。所列 舉的技術(shù)規(guī)格、扭矩、壓力、測(cè)量值、調(diào)整值、圖表和其它項(xiàng)目，隨

5、時(shí)都可能變更，這些 變更會(huì)影響到機(jī)器維修。因此，在進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)前，必須獲得最新完整資料。三一重裝或 其代理商備有最新的數(shù)據(jù)。EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)使用說明書第一章產(chǎn)品資料第1節(jié)概述、產(chǎn)品特點(diǎn)1、可靠性高、以可靠為第一目標(biāo)：液壓泵、主控器、所有軸承、主要液壓閥及附件、密封件、 電氣元器件均采用進(jìn)口名牌產(chǎn)品，并與供方共同開發(fā)設(shè)計(jì)。、行走部采用進(jìn)口的液壓馬達(dá)和整體進(jìn)口減速機(jī)，平均無(wú)故障工作時(shí)間可比國(guó)產(chǎn)產(chǎn) 品提高兩倍以上。、液壓系統(tǒng)具備低壓自動(dòng)部分卸載功能，既減少了能耗，又杜絕了系統(tǒng)發(fā)熱失效的可能性。、行走部采用油（脂）缸進(jìn)行張緊，既保證了張緊效果，又簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng)，減少了故 障點(diǎn)。、第一運(yùn)輸機(jī)

6、部和鏟板部均采用低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)，無(wú)需減速箱，減少故障環(huán)節(jié)。、切割震動(dòng)小、有提高機(jī)器穩(wěn)定性的支撐裝置，工作穩(wěn)定性好，使得整機(jī)可靠性提高。、采用全封閉油箱，確保了油液清潔度，增加了液壓系統(tǒng)的可靠性。、采用回油冷卻，徹底解決了液壓系統(tǒng)油溫過高問題。、采用進(jìn)、回油兩級(jí)油濾，可有效降低液壓元器件磨損；、采用先進(jìn)的加工設(shè)備和管理模式以及檢驗(yàn)手段，從多個(gè)層面來(lái)保證產(chǎn)品的質(zhì)量。2、作業(yè)效率高、可實(shí)現(xiàn)各油缸動(dòng)作速度及行走的速度手工無(wú)級(jí)調(diào)速。在重載情況下（如遇到硬巖） 時(shí)可通過慢速進(jìn)給降低切割載荷，以切斷硬巖，減少停機(jī)。、可選配錨桿動(dòng)力源，為兩臺(tái)錨桿鉆機(jī)提供動(dòng)力，提高了錨固作業(yè)效率。、截割頭采用國(guó)際一

7、流技術(shù)，小直徑截割頭，設(shè)計(jì)單刀力大，截齒布置合理，破巖過斷層能力強(qiáng)，伸縮達(dá)到500mm o3、智能化程度高、可選配智能電液系統(tǒng)，在遇到巖石硬度變化很大時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整截割頭伸縮速度，以確保全程機(jī)掘而不需要炮掘，同時(shí)降低了能耗，提高了安全保護(hù)能力、具備齊全的保護(hù)、故障診斷和排故方法顯示。4、輸入電壓為1140V/660V 雙電壓，適用范圍廣。5、可維修性好，如履帶架側(cè)面小窗口可從履帶架側(cè)面取出張緊缸等。6、可極大提高降塵效果的專利技術(shù)：不堵塞噴嘴。二、主要用途及適用范圍EBZ132掘進(jìn)機(jī)能實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。該機(jī)適用于煤巷或半煤巖巷以及軟巖的巷道掘進(jìn)，也可在鐵路、公路、水力工程等隧道

8、 施工中使用。最大定位截割斷面可達(dá)21.5m 2,截割硬度為70MPa。要求環(huán)境溫度為030 C , 坡度±16°。三、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)：MT238-1991懸臂式掘進(jìn)機(jī)通用技術(shù)條件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： Q/SY31 20205.1-2005EBZ132型懸臂式掘進(jìn)機(jī)第2節(jié)主要結(jié)構(gòu)一、 總體結(jié)構(gòu)三一重裝掘進(jìn)機(jī)在液壓、電控系統(tǒng)控制下，精確配合，協(xié)調(diào)一致，輕松靈活地完成掘 進(jìn)作業(yè)，其總體結(jié)構(gòu)見下圖：1.截割部2.鏟板部3.第一運(yùn)輸部 4.本體部 5.行走部6.后支承部 7.潤(rùn)滑系統(tǒng)8.液壓系統(tǒng)9.水系統(tǒng)10.電控部二、截割部截割部由截割頭、伸縮部、截割減速機(jī)、截割電機(jī)組成。截割頭為園錐臺(tái)

9、形，截割頭最大外徑為1000mm ,長(zhǎng)950mm ,在其圓周分布40把鎬形截齒，截割頭通過花鍵套和2個(gè)M24的高強(qiáng)度螺栓與截割頭軸相聯(lián)。伸縮部位于截割頭和截割減速機(jī)中間，通過伸縮油缸 使截割頭具有500mm的伸縮行程。截割減速機(jī)是兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)，它和伸縮部用 22個(gè) M24的高強(qiáng)度螺栓相聯(lián)。截割電機(jī)為雙速（或單速）水冷電機(jī)，使截割頭獲得 2 （或1）種 轉(zhuǎn)速，它與截割減速機(jī)通過定位銷和 25個(gè)M24的高強(qiáng)度螺栓相聯(lián)。三、鏟板部鏟板部是由鏟板本體、側(cè)鏟板、鏟板驅(qū)動(dòng)裝置、從動(dòng)輪裝置等組成。通過兩個(gè)液壓馬達(dá) 驅(qū)動(dòng)星輪，把截割下來(lái)的物料收集到第一運(yùn)輸機(jī)內(nèi)。鏟板寬度3m,由側(cè)鏟板、鏟板本體組成，用M2

10、4高強(qiáng)度螺栓連接，鏟板在油缸作用下可向上抬起 360mm，向下臥底250mm。四、第一運(yùn)輸部第一運(yùn)輸機(jī)位于機(jī)體中部，是雙邊鏈刮板式運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)輸機(jī)分前溜槽、后溜槽，用M20 高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。 一個(gè)液壓馬達(dá)同時(shí)驅(qū)動(dòng)鏈輪，通過力18X64礦用圓環(huán)鏈，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)。五、本體部本體部位于機(jī)體的中部，是以厚鋼板為主材焊接而成。本體的右側(cè)裝有液壓系統(tǒng)的泵站， 左側(cè)裝有操縱臺(tái)，前面上部裝有截割部，下面裝有鏟板部，中間裝有第一運(yùn)輸機(jī)，在其左右 側(cè)下部裝有行走部，后部裝有后支承部。六、行走部行走部是用兩臺(tái)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，通過減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈輪及履帶實(shí)現(xiàn)行走。馬達(dá)、停車制 動(dòng)器、減速機(jī)采用集成結(jié)構(gòu) ，降低故障率。履帶采

11、用油脂缸張緊，用高壓油（脂）向張緊 油缸注油（脂）張緊履帶，調(diào)整完畢后，裝入墊板及鎖板，擰松注油嘴，泄除缸內(nèi)壓力后擰 緊汕嘴，使張緊油缸活塞桿不受張緊力。履帶架通過鍵及M24的高強(qiáng)度螺栓固定在本體兩側(cè)，在其側(cè)面開有方槽，以便張緊油缸的拆卸。行走減速機(jī)用高強(qiáng)度螺栓與履帶架聯(lián)接。七、后支承后支承是用來(lái)減少在截割時(shí)機(jī)體的振動(dòng)，防止機(jī)體橫向滑動(dòng)。在后支承的兩邊分別裝有 升降支承器的油缸，后支承的支架用 M24的高強(qiáng)度螺栓、鍵與本體相聯(lián)。電控箱、泵站電 機(jī)都固定在后支承上。八、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)包括液壓油箱、主泵、多路閥、液壓先導(dǎo)操縱臺(tái)、液壓馬達(dá)、油缸、冷卻器以 及各油管總成、膠管總成、接頭、密封件，六點(diǎn)

12、壓力表等。1、液壓系統(tǒng)的功能、液壓油箱設(shè)計(jì)容積 500L,裝有呼吸器、吸油過濾器、主回油過濾器、液位液溫計(jì)等液壓輔件。、行走馬達(dá)為軸向柱塞馬達(dá)，通過行走減速器驅(qū)動(dòng)整機(jī)行走。、驅(qū)動(dòng)油缸實(shí)現(xiàn)截割頭的上、下、左、右移動(dòng)及伸縮。、星輪馬達(dá)在壓力油的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，裝載物料。、一運(yùn)馬達(dá)在壓力油的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)一運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)輸物料。、驅(qū)動(dòng)油缸實(shí)現(xiàn)鏟板的升降和后支承器的升降。、主泵采用德國(guó)原裝進(jìn)口的變量斜盤式柱塞雙泵， 為主油路及控制油路提供液壓油源。、主閥位于操縱臺(tái)內(nèi)，在先導(dǎo)閥的操作控制下使各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。2、油泵和液壓馬達(dá)泵站是由55kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過油泵、油箱，將壓力油分別送到截割部、鏟板

13、部、第一 運(yùn)輸機(jī)、行走部、后支承的各液壓馬達(dá)和油缸。本機(jī)共有9個(gè)油缸，均設(shè)有安全型平衡閥。液壓系統(tǒng)空載運(yùn)行時(shí)，液壓泵軸端軸承處由于摩擦?xí)_(dá)到55-80度，屬于正?，F(xiàn)象。3、操縱臺(tái)操縱臺(tái)上裝有兩組五聯(lián)換向閥， 通過手柄完成各油缸及液壓馬達(dá)的動(dòng)作，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)極 調(diào)速，在其上還裝有六點(diǎn)壓力表，轉(zhuǎn)動(dòng)六點(diǎn)壓力表可觀測(cè)各系統(tǒng)的壓力值。本操縱臺(tái)為我公 司獨(dú)立自主研發(fā)，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用全套進(jìn)口手柄及閥組，外形美觀，操作舒適， 性能可靠，安裝維修方便。4、油缸的過負(fù)荷保護(hù)為防止油缸過負(fù)荷而造成的損壞，在各換向閥內(nèi)部附帶有過載溢流閥。九、水系統(tǒng)水系統(tǒng)由外噴霧和內(nèi)噴霧兩部分組成。 內(nèi)、外噴霧可通過球閥單獨(dú)控

14、制，外噴霧裝置安裝在截割部。水系統(tǒng)的外來(lái)水經(jīng)過濾器和球閥后分二條分路：第一分路是外來(lái)水經(jīng)減壓閥(3.0 MPa)進(jìn)入內(nèi)噴霧系統(tǒng)直接噴出，起到滅塵和冷卻截齒的作用；第二分路經(jīng)過減壓閥(2.8MPa),分別進(jìn)入油冷卻器和截割電機(jī)，并經(jīng)過上噴霧噴水塊和側(cè)噴霧噴水塊噴出。水系統(tǒng)總過濾器安裝在第二運(yùn)輸機(jī)上，過濾器托架現(xiàn)場(chǎng)配焊在第二運(yùn)輸機(jī)靠近第一運(yùn)輸 機(jī)側(cè)。十、電控系統(tǒng)詳見第六章電氣部分05-IL HJ - - -1 7B-H旗m言苫觸mhLrJ?,也.EBZ132液壓系統(tǒng)原理圖-11.7： , ： 4TJtt*MHsc：:F ： yEBZ132水系統(tǒng)原理圖第3節(jié)技術(shù)特性1、機(jī)體參數(shù)整機(jī)參數(shù)總體長(zhǎng)度9.1

15、m鏟板部A運(yùn) 輸機(jī)裝載形式三齒星輪式總體寬度3m裝載寬度3m總體高度1.54m耙爪轉(zhuǎn)數(shù)30rpm臥底深度250mm裝載能力3.2m 3/min （最大）爬坡能力 截U硬度 總重±16 °W70MPa35t原動(dòng)機(jī) 形式 溜槽斷面尺寸馬達(dá)8.7kW （2臺(tái)） 邊雙鏈刮板式0.52m（寬）X0.35m（高）截割范圍高度2.14.4m鏈速56m/min寬度3.04.9m運(yùn)輸能力3.2m 3/min面積21.5m 2原動(dòng)機(jī)馬達(dá)12.5kW （1臺(tái)）截tu部截割頭形狀圓錐臺(tái)式彳形式整體履帶板式截割頭轉(zhuǎn)數(shù) 截割頭伸縮量電動(dòng)機(jī)噴霧47/23 （單速 47） rpm 500mm132/75

16、（單速 132 ） kW 隔 爆雙速（或單速），水冷方式內(nèi)、外噴霧方式履帶寬度520mm制動(dòng)方式減速機(jī)內(nèi)置停車制動(dòng)器對(duì)地壓強(qiáng)0.13MPa行走速度 原動(dòng)機(jī)09.06m/min（無(wú)極調(diào)速）馬達(dá)17.5可kW （2臺(tái)）以上提到的參數(shù)都是機(jī)器單獨(dú)運(yùn)行時(shí)測(cè)得，EBZ132標(biāo)準(zhǔn)型同時(shí)運(yùn)行一運(yùn)、星輪、行走馬達(dá)時(shí)速度會(huì)相對(duì)慢一些，EBZ132增強(qiáng)型同時(shí)運(yùn)行一運(yùn)、星輪、行走馬達(dá)時(shí)速度也可達(dá)到最快。 2、水系統(tǒng)水量：>90 （ L/min ）外噴霧水壓：2.8MPa內(nèi)噴霧水壓：3MPa3、液壓系統(tǒng)二聯(lián)泵（變量泵）145/601臺(tái)（主機(jī)）液壓馬達(dá)行走部（cc/rev）1072臺(tái)鏟板部（ml/r）11752臺(tái)

17、»運(yùn)輸機(jī)部（ml/r）5941臺(tái)液壓油缸截割頭伸縮油缸1-125 X80 X500截割頭回轉(zhuǎn)油缸2-160 X100 X619截割頭升降油缸2-180 X110 X537鏟板油缸2-180 X110 X120后支撐油缸2-160 X100 X192系統(tǒng)壓力油缸16MPa彳仇25MPa一運(yùn)16MPa星輪16MPa主泵取大沅里300L/min4、電氣系統(tǒng)詳見第六章電氣部分二、整機(jī)尺寸EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)整機(jī)尺寸三、作業(yè)范圍EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)作業(yè)范圍圖EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)使用說明書第二章產(chǎn)品使用操作第1節(jié)安裝調(diào)整、第一運(yùn)輸機(jī)鏈條的張緊刮板鏈的張緊用彈簧和張緊脂缸進(jìn)

18、行張緊，當(dāng)鏈條過于松馳，其原因是鏈條的節(jié)距被拉長(zhǎng)。應(yīng)該及時(shí)放入卡板，如不起作用應(yīng)該卸掉一對(duì)鏈環(huán)如果鏈條過緊或者左右張緊裝置張緊不均勻，有可能造成驅(qū)動(dòng)軸的彎曲，軸承損壞，液 壓馬達(dá)的過負(fù)荷現(xiàn)象。運(yùn)輸機(jī)的鏈條張緊要適當(dāng)，張緊后要有一定的垂度，其垂度值為 50-70mm ,張緊時(shí) 用高壓油脂槍向張緊油缸注油脂張緊鏈條，調(diào)整完畢后，裝入墊板及鎖板，擰松注油嘴，泄 除缸內(nèi)壓力后擰緊油嘴，使張緊油缸活塞桿不受張緊力。如果仍不能保證預(yù)想的效果時(shí)，則 應(yīng)取掉兩個(gè)鏈條的兩個(gè)鏈環(huán)，再調(diào)至正常的張緊程度。二、履帶的張緊調(diào)整將鏟板壓接底板左右履帶部分，用張緊脂缸進(jìn)行張緊。當(dāng)履帶過于松弛，則鏈輪與履帶處于非嚙合狀態(tài)，

19、應(yīng)該及時(shí)放入張緊卡板。履帶張緊程度要適當(dāng)，履帶張緊后要有一定的垂度，其垂度值為 50 70mm。張緊時(shí)用高壓油（脂）向張緊油缸注油（脂）張緊履帶，調(diào)整完畢后，裝入墊板及鎖板，擰 松注油嘴，泄除缸內(nèi)壓力后擰緊油嘴，使張緊油缸活塞桿不受張緊力。第2節(jié)作業(yè)操作一、電氣操作1、向上搬動(dòng)電器電控箱右側(cè)電源開關(guān)手柄至“接通”的位置，此時(shí)前后照明燈同時(shí)點(diǎn) 亮。檢查顯示屏、電壓表和機(jī)器周圍，如果沒有異常情況，即可按如下順序進(jìn)行開機(jī)操作。（附圖7、8）2、順時(shí)針旋“信號(hào)、報(bào)警”開關(guān)，發(fā)出開機(jī)信號(hào)。并觀察工作現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)不能發(fā)生機(jī) 械和人身事故方可開機(jī)。3、順時(shí)針旋油泵啟動(dòng)開關(guān)，油泵即可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。逆時(shí)針旋油泵電機(jī)停

20、止開關(guān)，運(yùn)行中 的油泵電機(jī)運(yùn)行停止。（在試車時(shí)應(yīng)注意油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向，若反轉(zhuǎn)應(yīng)重新接線）。4、逆時(shí)針旋“信號(hào)、報(bào)警”開關(guān)，發(fā)出截割電機(jī)啟動(dòng)“報(bào)警”信號(hào)?！皥?bào)警”信號(hào)發(fā)出5秒鐘后即可啟動(dòng)截割電機(jī)。5、若需截割低速作業(yè)，順時(shí)針旋截割電機(jī)低速啟動(dòng)開關(guān)，截割電機(jī)低速運(yùn)行。逆時(shí)針 旋截割電機(jī)低速停止開關(guān)，運(yùn)行中的截割低速電機(jī)運(yùn)行停止。若需截割高速作業(yè)，順時(shí)針旋 截割電機(jī)高速啟動(dòng)開關(guān)，截割電機(jī)高速運(yùn)行。逆時(shí)針旋截割電機(jī)高速停止開關(guān)，運(yùn)行中的截 割高速電機(jī)運(yùn)行停止。（試車時(shí)應(yīng)當(dāng)觀察截割電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，若反轉(zhuǎn)需重新接線）。6、若需二運(yùn)電機(jī)作業(yè)，順時(shí)針旋二運(yùn)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)，二運(yùn)電機(jī)運(yùn)行。逆時(shí)針旋二運(yùn)電 機(jī)停止開關(guān)

21、，運(yùn)行中的二運(yùn)電機(jī)運(yùn)行停止。（試車時(shí)應(yīng)當(dāng)觀察二運(yùn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向， 若反轉(zhuǎn)需重新接線）。7、停機(jī)操作順序，原則上和開機(jī)順序相反，也可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。注意不允許在不需要緊急停止的情況下，利用急停按鈕停整機(jī)，也不允許利用停油泵電機(jī)的方法，停其它電機(jī)8、停機(jī)后，注意切斷電源，取下電源開關(guān)手柄。二、掘進(jìn)作業(yè)1、操作順序油泵電機(jī)開動(dòng)第一運(yùn)輸機(jī) 開動(dòng)星輪 開動(dòng)截割頭，以此作為開動(dòng)順序。當(dāng)沒有必要開動(dòng)裝載時(shí)，也可以在開動(dòng)油泵電機(jī)后，起動(dòng)截割電機(jī)。2、截割利用截割頭上下、左右移動(dòng)截割，可截割出初步斷面形狀，如此截割斷面與實(shí)際所需要 的形狀和尺寸有一定的差別，可進(jìn)行二次修整，以達(dá)到斷面尺寸要求。一般情況，當(dāng)截割

22、較軟的煤壁時(shí)，采用左右循環(huán)向上的截割方法。當(dāng)截割稍硬巖石時(shí)，可采用由下而上左右截割的方法。不管采用那種方法要盡可能地利 用從下而上截割。當(dāng)遇有硬巖時(shí)，不應(yīng)勉強(qiáng)截割，對(duì)有部分露頭硬石時(shí)，應(yīng)首先截割其周圍部分，使其墜 落。對(duì)大塊墜落體，采用適當(dāng)辦法處理后再行裝載。當(dāng)掘柱窩時(shí)，應(yīng)將截割頭伸到最長(zhǎng)位置，同時(shí)將鏟板降到最低位置向下掘，在此狀態(tài)下 將截割頭向回收縮，將煤巖拖拉到鏟板附近，以便裝載。但還是需要用人工對(duì)柱窩進(jìn)行清理。提高掘進(jìn)操作水平如果不能熟練自如地操作掘進(jìn)機(jī)，所掘出的斷面形狀和尺寸與所要求的斷面是有一定差 距的。例如，當(dāng)掘進(jìn)較軟的煤壁時(shí)，所掘出斷面的尺寸往往大于所要求斷面尺寸，這樣就會(huì) 造成

23、掘進(jìn)時(shí)間的延長(zhǎng)，以及支護(hù)材料的浪費(fèi)。而掘進(jìn)較硬的煤壁時(shí)，所掘斷面尺寸往往小于 所要求的斷面尺寸。因此，在最初學(xué)習(xí)掌握掘進(jìn)機(jī)的操作時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的斷面尺寸進(jìn)行掘進(jìn), 以便養(yǎng)成好習(xí)慣。要求操作者既要熟練掌握操作技術(shù)，又要了解工作面的具體情況。3、噴霧在掘進(jìn)時(shí)如何控制粉塵是非常重要的。截割頭外噴霧控制閥位于司機(jī)的右后側(cè)，操縱臺(tái)與電控箱之間，當(dāng)開始掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)開此 閥，使截割頭處噴霧。其外噴霧噴嘴位于截割頭后部。另外，當(dāng)欲進(jìn)行截割頭內(nèi)噴霧時(shí)，打開控制閥，即實(shí)現(xiàn)截割頭的內(nèi)噴霧。但應(yīng)注意不能 單一的只使用內(nèi)噴霧，而必須內(nèi)、外噴霧同時(shí)使用。四、有關(guān)操作注意事項(xiàng)1、啟動(dòng)前的注意事項(xiàng)、非掘進(jìn)機(jī)操作者，不得操作機(jī)器。

24、、操作者在開車前必須檢查確認(rèn)周圍確實(shí)安全。、必須檢查確認(rèn)頂板的支護(hù)可靠。、在每天工作前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)器狀況。2、操作中的注意事項(xiàng)、發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查，處理好后再開機(jī)。、不要超負(fù)荷操作。、在軟底板上操作時(shí)，應(yīng)在履帶下墊木板（1至1.5m間距）,加強(qiáng)行走能力、操作液壓手柄時(shí)要緩慢。要經(jīng)過中間位置，例如：機(jī)器由前進(jìn)改為后退時(shí)，要經(jīng)過 中間的停止位置，然后改為后退。操作其它手柄也一樣。、啟動(dòng)或停止電機(jī)時(shí)，要完全徹底避免緩慢微動(dòng)。、要充分注意，不要使掘進(jìn)機(jī)壓斷電源線。、當(dāng)確認(rèn)安全后再起動(dòng)截割頭。、在裝載時(shí)一定要注意，鏟板高度的調(diào)整，當(dāng)行走時(shí)鏟板一定要抬起。、大塊煤巖可能要卡在本體龍門口處造成第一運(yùn)輸機(jī)停止

25、，請(qǐng)必須擊碎成小塊。、截割電機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)先打開內(nèi)噴霧，以防噴嘴堵塞。(11)、機(jī)器行走時(shí)，不允許進(jìn)行切割，這樣會(huì)加大切割載荷，會(huì)造成截割減速機(jī)損壞。(12)、在切割時(shí)，特別是切割硬巖時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)，造成截齒超前磨損或影響切割效 率，要使鏟板及后支承接地良好，加強(qiáng)穩(wěn)定性，減少振動(dòng)。、設(shè)備停止工作時(shí)，截割頭回縮，鏟板落地。3、電氣操作、當(dāng)司機(jī)離開司機(jī)席時(shí)，必須將設(shè)在操作箱上的急停按鈕死鎖，將電源開關(guān)旋至“停 止”位置并把搬手取下。、當(dāng)需打開門或蓋時(shí)必須先停電，并將煤塵打掃干凈后方可松開緊固螺栓。、檢修時(shí)必須停電，特別應(yīng)當(dāng)注意的是，電源開關(guān)上端至電源接線柱，停電后仍然帶電, 因此不能隨意取下電

26、源接線柱上的護(hù)板， 若需檢修此處時(shí)，前級(jí)饋電開關(guān)應(yīng)停電。、各電器組件之間的電纜不能拉得過緊，特別應(yīng)當(dāng)注意的是電源電纜不能壓在履帶下。、必須定期檢查各導(dǎo)線的連接部位是否有松動(dòng)現(xiàn)象。、各防爆部位緊固螺栓必須確實(shí)緊固；、各電纜引入裝置的密封膠圈、金屬墊圈、壓板等不得殘缺，內(nèi)外接地必須接牢。、 檢修時(shí)不得隨意改變本安電路元器件型號(hào)、規(guī)格、參數(shù)。第3節(jié)運(yùn)輸貯運(yùn)一、向井下運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng)1、在設(shè)計(jì)和制造上，已充分考慮了向井下運(yùn)輸時(shí)的分解情況。根據(jù)所要通過的巷道斷 面尺寸(寬和高)，決定其設(shè)備的分解程度。2、巷道斷面寬敞條件下，機(jī)器可分解為三部分，即：a.截割部分b.鏟板部 c.本體3、巷道斷面窄小或豎井條

27、件下運(yùn)輸，機(jī)器可分解為 26個(gè)部分。4、應(yīng)充分考慮到用臺(tái)車運(yùn)送時(shí)，具臺(tái)車的承重能力，裝貨物時(shí)要加保護(hù)并防止竄動(dòng)， 用鋼絲繩緊固時(shí)要防止設(shè)備損壞及劃傷。5、對(duì)于液壓系統(tǒng)及配管部分，必須采取防塵措施6、諸如銷子、螺栓類等小件物品，應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送。7、電氣設(shè)備必須用塑料薄膜覆蓋。、搬運(yùn)順序一般情況下，按下列順序分解和向井下運(yùn)輸分解順序運(yùn)輸順序組件名稱113各蠱板類21截部37第,運(yùn)輸機(jī)42側(cè)鏟板53鏟板本體611泵站710油箱812操縱臺(tái)99液壓系統(tǒng)部108電氣開關(guān)箱116后支承124135本體部注：上表中分解順序與運(yùn)輸順序不同，在運(yùn)輸時(shí)要按運(yùn)輸順序依次進(jìn)行，以可保證機(jī) 器組裝及調(diào)試。J

28、.,匚一一.7-.L-rr«-«一第g墨 里 1歲 s1二 第 s/ A.' TtAV3z_丁、9二工a * 4Hrrjr -r苧1iT;：2-ja二：*L -*z不-i立G Si_ M ；B-： '.V法 力吐-r-MS-一'PllJ"三、在井下的裝配方法裝配順序與上述分解順序相反。為確保順利安裝，以幾個(gè)大件部分為例，說明其安裝方 法。1、鏟板部的安裝方法、在鏟板前部有2個(gè)M30螺紋孔，擰入兩個(gè)吊環(huán)螺釘作為前部吊裝孔， 油缸連接孔 加裝襯墊作為后部連接孔，用鋼絲繩將鏟板（重3.7T）吊起，與本體的機(jī)架相聯(lián)接。、裝鏟板升降用的油缸。、安裝完

29、后，使鏟板的前端與底板接地，或者墊上枕木。、星輪是由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)， 在裝配星輪時(shí)請(qǐng)注意把兩個(gè)三爪的星輪 位置相錯(cuò)，以利于工作。2、行走部的安裝方法、利用圖示位置作為起吊位置，用鋼絲繩將本體部 （重6.5t）吊起。、用枕木將本體部墊起，使其底板距履帶部的安裝面為500mm以上、用鋼絲繩將一側(cè)的履帶部（單邊重3.4t）吊起（直接吊履帶即可），與本體部相聯(lián)接, 緊固力矩為900N m。、用枕木等物墊在已裝好的履帶下面，以防偏倒。、用相同方法安裝另一側(cè)的履帶。、兩側(cè)履帶聯(lián)接完后，用與（1）同樣的方法將本體部吊起，抽出枕木等物。3、后支承的安裝方法起吊后支承器與本體部的后部聯(lián)接，聯(lián)接螺栓的

30、緊固力矩為900N m。后支撐重2.9t 。4、第一運(yùn)輸機(jī)的裝配方法側(cè)拉出鐵絲定的張緊程度，裝好卡板，油缸卸載。5、截割部的安裝方法作為前部吊裝孔，用鋼絲繩將截割部（重7.3t）吊起與回轉(zhuǎn)工作臺(tái)聯(lián)接用鋼絲繩將運(yùn)輸機(jī)（重2.2t）吊起從后方插入本體機(jī)架內(nèi)當(dāng)?shù)谝贿\(yùn)輸機(jī)的溜槽與本體聯(lián)接后，裝入鏈條，調(diào)整刮板鏈。將鏈條的一端用長(zhǎng)的鐵絲捆住，由上部向前引入，在前導(dǎo)輪處反向，由鏈條的返回在溜槽后端的鏈輪處，將鏈條向上彎曲與鏈輪牙相嚙合后，用連接環(huán)把鏈條聯(lián)接好用螺栓把張緊裝置與驅(qū)動(dòng)裝置和溜槽聯(lián)接好，用油脂槍通過張緊油缸將鏈條調(diào)至規(guī)在電機(jī)后部有2個(gè)M30螺紋孔，擰入兩個(gè)吊環(huán)螺釘作為后部吊裝孔，截齒座孔可裝截割

31、部升降油缸裝好后使截割頭前端與底板相接，或者用枕木墊起。6、操縱臺(tái)的安裝方法由操縱臺(tái)換向閥出來(lái)的配管，以及橫貫操作臺(tái)的配管，必須由下側(cè)依次排列整齊。另外, 當(dāng)分解或裝配時(shí)，必須把相聯(lián)接的配管與接頭扎上相應(yīng)的號(hào)碼牌。操縱臺(tái)底部四角均有吊裝孔，可用吊鉤吊起安裝。A7、整機(jī)吊裝在特殊情況下需要整機(jī)吊裝時(shí)，請(qǐng)注意吊車及鋼絲繩的承載能力（機(jī)重 35t）,并按照 圖示位置吊裝。圖中前吊裝點(diǎn)為鏟板與本體連接處，后吊裝點(diǎn)為本體后下端方孔，吊裝時(shí)注 意不要損壞管路和電線。8、裝配時(shí)的注意事項(xiàng)、當(dāng)起吊各部分時(shí)，必須按吊孔和吊環(huán)的位置掛鋼絲純。、當(dāng)裝銷子及螺栓時(shí)，必須涂抹防銹劑或者涂潤(rùn)滑脂。、在有防塵圈的部位裝銷子

32、時(shí)，必須注意不要?jiǎng)潅浞缐m圈。因此，在插銷子時(shí), 邊稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊插入。、在調(diào)整螺栓的露出部分，為防止生銹，應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂。、緊固螺栓的緊固力矩，應(yīng)按所規(guī)定的緊固力矩進(jìn)行緊固、更換易損件時(shí)，應(yīng)先用洗油清洗，然后按要求裝入。應(yīng)均勻緊固，防止由于緊固不均而造成的偏斜。EBZ132懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)使用說明書第三章產(chǎn)品技術(shù)保養(yǎng)第1節(jié)保養(yǎng)維修日常的檢查和維修，是為了及時(shí)地消除事故的隱患，使機(jī)器設(shè)備能充分發(fā)揮作用，能 盡早發(fā)現(xiàn)機(jī)器各部的異?，F(xiàn)象，并采取相應(yīng)的處理措施是非常重要的。一、日常檢查每天工作前檢查內(nèi)容如下：檢查部位檢查內(nèi)容及其處理截割頭1、如有截齒磨損、損壞。更換新的截齒。2、檢查齒座后尢裂紋及磨損

33、。3、螺栓類有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。伸縮部1、向伸縮筒加注黃干油2、如潤(rùn)滑油量不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加。減速機(jī)部1、檢查后無(wú)異常振動(dòng)和聲響。2、通過油位計(jì)檢查油量。3、檢查有無(wú)異常溫升現(xiàn)象。4、螺栓類有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。行走部1、履帶的張緊程度是否止常。2、履帶板后無(wú)損壞。3、各轉(zhuǎn)動(dòng)輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)。4、螺栓類有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。鏟板部1、星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否止常。2、星輪的磨損狀況。3、聯(lián)結(jié)銷后尢松動(dòng)。4、螺栓類有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。A運(yùn)輸機(jī)部1、鏈條的張緊程度是否合適。2、檢查刮板、鏈條的磨損、松動(dòng)、破損情況。3、從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)是否止常。水系統(tǒng)1、清洗過濾器內(nèi)部的贓物，清洗堵塞的噴嘴。檢查部位檢查內(nèi)容及其處理配管類如有漏油處，應(yīng)充分緊固接頭

34、或更換O型圈。油箱油量如油量不夠，加注油。油箱的油溫油冷卻器進(jìn)口側(cè)的水量充足 ，以保證油箱的油溫在 1070 C范圍內(nèi)。油泵1、油泵有尢異常首響。2、油條后尢異常溫升現(xiàn)象。液壓馬達(dá)1、液壓馬達(dá)有無(wú)異常音響現(xiàn)象。2、液壓馬達(dá)有無(wú)異常溫升現(xiàn)象。換向閥1、操縱手柄的操作位置是否止確。2、后尢漏油現(xiàn)象。、定期檢查檢查下述各項(xiàng)有無(wú)異?，F(xiàn)象，并請(qǐng)參照其各部的構(gòu)造說明及調(diào)整方法。檢查部位檢查內(nèi)容每1個(gè)月250小時(shí)每6個(gè)月1500小時(shí)每1年3000小時(shí)截割頭1、修補(bǔ)截割頭的耐磨焊道2、更換磨損的齒座3、檢查凸起部分的磨損O OO伸縮部1、拆卸檢查內(nèi)部2、檢查保護(hù)筒前端的磨損OO截割減速機(jī) 電機(jī)1、分解檢查內(nèi)部

35、2、換油3、加注電機(jī)黃干油4、螺栓類有無(wú)松動(dòng)OOOO鏟板部1、檢查驅(qū)動(dòng)裝置的密封2、修補(bǔ)星輪的磨損部位3、檢查軸承的油量4、檢查鏟板上蓋板的磨損OOOO本體部1、回轉(zhuǎn)軸承緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象2、機(jī)架的緊固螺栓后尢松動(dòng)現(xiàn)象3、向回轉(zhuǎn)軸承加注黃干油O OO檢查部位檢查內(nèi)容每1個(gè)月250小時(shí)每6個(gè)月1500小時(shí)每1年3000小時(shí)履帶架1、檢查履帶板2、檢查張緊裝置的動(dòng)作情況3、拆卸檢查張緊裝置4、調(diào)整履帶的張緊程度5、拆卸檢查驅(qū)動(dòng)輪6、檢查轉(zhuǎn)輪及加油OOOOOO行走減速機(jī)1、分解檢查內(nèi)部2、換油（使用初期一個(gè)月后）OO第運(yùn)輸機(jī)1、檢查鏈輪的磨損2、檢查溜槽底板的磨損及修補(bǔ)3、檢查刮板的磨損4、檢查從

36、動(dòng)輪及加油OOOO噴霧部1、調(diào)整減壓閥的壓力O2、密封處的漏水量是否止常3、清洗過濾器及噴嘴OO液壓系統(tǒng)1、檢查液壓電機(jī)聯(lián)軸器2、更換液壓油3、更換濾芯（使用初期一個(gè)月后）4、調(diào)整換向閥的溢流閥OO OO油 缸1、檢查密封2、缸蓋有無(wú)松動(dòng)3、襯套有無(wú)松動(dòng)，缸內(nèi)后無(wú)劃傷、生銹。OOO電氣部分1、檢查電機(jī)的絕緣阻抗2、檢查控制箱內(nèi)電氣原件的絕緣電阻3、電源電纜后無(wú)損傷4、緊固各部螺栓5、往電機(jī)軸承加注黃干油OOOOO三、低溫時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)1、當(dāng)周圍環(huán)境不低于0c時(shí)，需要使用掘進(jìn)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用下表中油種減速機(jī)油工業(yè)齒輪油N320適應(yīng)溫度-20 C15 C2、啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的注意事項(xiàng)、啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)把截割部升至水平

37、狀態(tài)。、進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先空運(yùn)轉(zhuǎn)約30分鐘左右，從而使溫度上升。四、冷卻水1、水溫 30 c以下2、水質(zhì) PH683、水量大于90L/min4、含鹽 200PpM以下五、液壓系統(tǒng)1、液壓油散熱器為了使液壓油得到最佳的冷卻效果，散熱器必須保持清潔，每工作 500小時(shí)要清洗 次。2、回油濾清器、正常工作a.工作250小時(shí)以后第一次更換濾清器濾芯。b.以后每工作500小時(shí)更換濾芯。、更換濾清器濾芯a.拆下濾清器蓋。b.拔出濾芯。c.裝入新的濾芯 d.裝上濾清器蓋并擰緊。3、吸油濾清器、正常工作a.工作250小時(shí)以后第一次更換濾清器濾芯。b.以后每工作500小時(shí)更換濾芯。、更換濾清器濾芯a.拆下濾

38、清器蓋。b.拔出濾芯，使自封閥封閉。c.裝入新的濾芯。d.裝上濾清器蓋并擰緊。4、空氣濾清器、正常工作a.工作250小時(shí)以后第一次更換濾清器濾芯。b.以后每工作500小時(shí)更換濾芯。、更換濾清器濾芯a.拆下濾清器蓋。b.拔出濾芯。c.裝入新的濾芯。d.裝上濾清器蓋并擰緊。5、系統(tǒng)溢流閥系統(tǒng)溢流閥調(diào)定出廠后不得再調(diào)整。如有特別需要，請(qǐng)與我方聯(lián)系。6、膠管膠管必須卸壓后才能拆卸，以防高壓油傷人；如膠管需要再次使用，需將膠管兩 端封口，保證膠管內(nèi)清潔。7、各液壓元件液壓元件拆卸后，必須用潔凈螺塞堵住或用潔凈的兩層以上塑料布封口。我們?yōu)榭蛻?提供了一個(gè)接頭板和泵吸油口擋板，當(dāng)運(yùn)輸時(shí)，膠管與泵分離，為保證

39、雜質(zhì)不進(jìn)入膠管與 泵，可將接頭板上的堵頭接入泵上，將膠管接在接頭板上，并將泵吸油口擋板壓在泵的吸 油口上，使得膠管與泵都得到了良好的密封。第2節(jié)注油煤塵和水對(duì)油脂的清潔度是有直接影響的，應(yīng)慎重保管和使用其油脂。特別是對(duì)液壓 系統(tǒng)更應(yīng)十分注意，避免因粉塵或水的混入而造成液壓系統(tǒng)的故障。一、液壓系統(tǒng)用油造成液壓系統(tǒng)故障的原因，其中 70%是由于液壓油管理不善，因此，如能充分的注意 管理，則可減少液壓系統(tǒng)內(nèi)故障的發(fā)生。有關(guān)液壓油的管理，務(wù)必注意如下各點(diǎn)：1、防止雜物混入液壓油內(nèi)。2、本機(jī)采用的液壓油不得與其它油種混合使用。3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不良時(shí)，應(yīng)盡快更換新油。4、按規(guī)定清潔或更換過濾器，設(shè)備運(yùn)行 1

40、5個(gè)班次后必須例行清潔或更換吸油、回油 和空氣三過濾器。5、保證油箱內(nèi)所規(guī)定的油量。6、油冷卻器內(nèi)有足夠的冷卻水通過，以防止油溫的異常上升。7、拆下的液壓元件（泵，閥，高壓膠管）必須用螺塞將油口堵住（或用潔凈的塑料袋包好），以防進(jìn)入雜質(zhì)。更換油泵或拆泵吸油管時(shí)，必須將吸油過濾器濾芯拔出一段，使 吸油過濾器中自封閥封閉，以免油箱中油液從吸油口流出。二、液壓系統(tǒng)用油的選定標(biāo)準(zhǔn)所用液壓油，必須是適合于高壓系統(tǒng)的油類，要選用具有抗磨性、抗氧化性、潤(rùn)滑性、 抗乳化性等特性良好的油類。掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)所用液壓油要求如下：液壓 油t >30 C 時(shí)用 L HM68t<20 C 時(shí)用 L HM462

41、0 C<t<30 C 46L HM46 或 HM68-20 C0 c使用L HV32請(qǐng)嚴(yán)格按此要求加注油品，如果所加注品不符合要求，由此造成的一切后果自負(fù)。三、液壓系統(tǒng)用油的檢查按規(guī)定的時(shí)間（一個(gè)月）從油箱內(nèi)抽取約一升的油樣，注入清潔的試管內(nèi)（數(shù)個(gè)試管） 在分別保管十天后和一個(gè)月后與新油相比較，觀察其顏色、透明度、雜物的混入程度及沉淀 物等的外觀檢查，再用濾紙過濾液壓油，濾出其不純物。如變化較明顯，可判斷液壓油變質(zhì) 需更換。更嚴(yán)格的檢查，則是依據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、 閃點(diǎn)進(jìn)行檢查。根據(jù)檢查結(jié)果及抽取油樣的時(shí)間，來(lái)決定更換液壓油的時(shí)間，則更為有

42、利四、減速機(jī)用潤(rùn)滑油的選定標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油對(duì)減速機(jī)的使用壽命及效率起著重要的作用。使用潤(rùn)滑油的目的，一方面是向齒輪副、軸承等磨擦表面提供潤(rùn)滑劑，降低磨擦，另一方面又起到散熱作用。本機(jī)使用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油N320和N220。其性能如下：N320:運(yùn)動(dòng)粘度：288352mm 2/S （40 C）閃點(diǎn)（開口）不低于200 cN220:運(yùn)動(dòng)粘度：198242mm 2/S （40 C）閃點(diǎn)（開口）不低于200 c五、潤(rùn)滑油的更換在最初開始運(yùn)轉(zhuǎn)一百五十小時(shí)左右，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。由于在此時(shí)間內(nèi)，齒輪及軸承完成了跑合過程，隨之產(chǎn)生了少量的磨耗。而在此之后相隔1500小時(shí)或者6個(gè)月以內(nèi)必須更換一次。當(dāng)更換新潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)

43、事先用洗油清洗掉箱體底部附著的沉淀物后再加入新油。六、液壓油的更換1、運(yùn)轉(zhuǎn)期間每隔2000小時(shí)或者三個(gè)月更換一次液壓油。2、當(dāng)油量少于規(guī)定的油量時(shí)，應(yīng)及時(shí)追加油量。但如此反復(fù)追加油量的話，會(huì)造成油質(zhì) 的過早惡化，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。3、當(dāng)液壓系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了異常物時(shí)，應(yīng)將其全部油量排放掉，并對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理。4、本機(jī)采用的液壓油不得與其它油種混合使用。5、切記必須經(jīng)過回油過濾器向油箱追加液壓油，絕對(duì)禁止通過其它口加油。方法為：拆 下回油過濾器頂蓋即可加油。6、為使補(bǔ)加液壓油精度達(dá)到NAS7級(jí)或以上，必須采用防爆濾油車加油，可采用上海高 行公司生產(chǎn)的型號(hào)為L(zhǎng)UCB-40 X10KB濾油車，或直接補(bǔ)加美

44、孚公司68號(hào)型號(hào)為DTE26的 桶裝抗磨液壓油。七、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂既起到對(duì)滑動(dòng)面的潤(rùn)滑作用，又起到防止粉塵和水混入作用，在本設(shè)備中均采 用鋰基潤(rùn)滑脂ZL-3。鋰基潤(rùn)滑脂ZL-3的物理特性：針入度（1/10mm ）: 220250滴點(diǎn)：180 C八、伸縮部注油1、伸縮軸承部，浮動(dòng)密封取下注油塞注油，直到從塞溢出為止，塞是提供放油的，由于潤(rùn)滑口小，注油時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些，油量為11L。（N320齒輪油）2、伸縮套取下注油塞注油，至油位計(jì)中心，注油量為35L （N320齒輪油），塞是提供放油 的。注意：當(dāng)向伸縮套注油時(shí)，截割頭應(yīng)全部回縮，位于水平位置。3、伸縮保護(hù)筒滑動(dòng)面、保護(hù)筒導(dǎo)向鍵注油塞是分別向保護(hù)筒滑動(dòng)

45、面和導(dǎo)向鍵注油的，可用潤(rùn)滑脂注油槍加注。（ZL-3 ）九、整機(jī)潤(rùn)滑注油油種序號(hào)加注部位加注時(shí)間油量（L）抗磨液壓油N68Q油箱2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）500潤(rùn)滑油N320重負(fù)荷，業(yè)齒輪油AB伸縮部后端截割減速機(jī)2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）3565C鏟板從動(dòng)裝置6個(gè)月（分解時(shí)）1.6D星輪驅(qū)動(dòng)裝置2000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）2E張緊輪2000小時(shí)或6個(gè)月（分解時(shí)）1.660%的N320 與 40%的ZL-3混合液H伸縮部前端2000小時(shí)或6個(gè)月（分解時(shí)）11N220重負(fù)荷齒輪油G行走減速機(jī)工作150小時(shí)后A次換油工作1500小時(shí)或6個(gè)月后換

46、油適量油種序號(hào)加注點(diǎn)點(diǎn)數(shù)加注時(shí)間油量（L）1保護(hù)筒導(dǎo)向鍵21次/日（用黃油槍）適量鋰基2伸縮保護(hù)筒21次/日（用黃油槍）適量潤(rùn)滑脂3銷軸271次/日（用黃油槍）適量ZL-34截U電機(jī)23000小時(shí)或6個(gè)月（補(bǔ)加減少量）適量5回轉(zhuǎn)軸承41次/日（用黃油槍）適量6運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置21次/日（用黃油槍）適量第3節(jié)操作維護(hù)保養(yǎng)程序一、說明1、凡使用EBZ132掘進(jìn)機(jī)的隊(duì)組，從事操作、維修等有關(guān)人員均應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí) 行程序的各項(xiàng)規(guī)定。2、本規(guī)程如有與煤礦安全規(guī)程新版本不符處，以煤礦安全規(guī)程為準(zhǔn)。3、有關(guān)工種除學(xué)習(xí)本規(guī)程外，還應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本機(jī)使用維護(hù)說明書，熟練掌握操作順序、 維修常識(shí)和調(diào)整方法及注意事項(xiàng)

47、，知曉該機(jī)技術(shù)特性、構(gòu)造及動(dòng)作原理等。4、有關(guān)巷道規(guī)格、質(zhì)量、巷道支護(hù)、工序銜接、作業(yè)圖表均應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中詳細(xì)規(guī)定。二、地面運(yùn)轉(zhuǎn)與拆卸1、地面試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，由專職電工檢驗(yàn)電源電壓，是否與機(jī)器要求供電電壓（1140V/660V ）相同，然后按要求接通電源。2、操作司機(jī)必須由專門培訓(xùn)過的人員擔(dān)任，其它人員不準(zhǔn)隨意操作。3、開機(jī)前檢查各部油量是否適當(dāng)，冷卻水是否充足、清潔。4、開機(jī)前先點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，看轉(zhuǎn)向是否正確。5、開機(jī)前照例要信號(hào)報(bào)警，待無(wú)關(guān)人員撤離后，方可開機(jī)。6、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有關(guān)人員密切注意各部位聲音、 溫度是否正常。司機(jī)不準(zhǔn)離開操作臺(tái)， 集中精力，認(rèn)真操作。7、地面試運(yùn)轉(zhuǎn)，必須設(shè)專人指揮。8、

48、試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，各手柄、按鈕恢復(fù)原位，并將緊急停止按鈕開關(guān)鎖緊，切斷電源。9、拆卸工作由專人負(fù)責(zé)，按照使用維護(hù)說明書規(guī)定，拆卸成部件。各部螺絲、墊圈、 銷子等妥善保管，以防損壞或丟失。10、拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔用棉紗填好。柱塞等精密件要加包裝，防止在運(yùn) 輸過程中碰損。三、設(shè)備裝卸與運(yùn)輸1、掘進(jìn)機(jī)下井前要按使用維護(hù)說明書中的規(guī)定，分解成部件，然后裝在平車上下井。2、裝車之前先檢查所用純扣、鴨咀等掛鉤用具是否安全可靠，確認(rèn)無(wú)誤后，方可使用。3、裝車后必須捆綁牢固，個(gè)別機(jī)件超高、超寬，另行采取措施。4、重物起吊后，周圍3.0m之內(nèi)不準(zhǔn)人員進(jìn)行其它工作。5、安排專人指揮吊車司機(jī)操作，其它人員不

49、得亂發(fā)信號(hào)。6、設(shè)備車上下斜井時(shí)，由專職掛鉤人員掛鉤，掛鉤之前詳細(xì)檢查鉤套、繩套是否安全、 齊備，設(shè)備是否確實(shí)捆緊，確認(rèn)無(wú)問題后發(fā)信號(hào)開車。7、水平大巷運(yùn)輸，需要電機(jī)車運(yùn)送，設(shè)備車上不準(zhǔn)坐人。運(yùn)送設(shè)備時(shí)需專人護(hù)送，發(fā) 現(xiàn)落道或其它情況，立即發(fā)停車信號(hào)。8、運(yùn)輸時(shí)使用的各類絞車，使用前必須詳細(xì)檢查以下幾個(gè)方面：、檢查絞車基礎(chǔ)、基座、支腿是否安全可靠。、檢查鋼絲繩是否陳舊，有無(wú)斷絲、斷肢破損等現(xiàn)象。、檢查絞車部件是否齊全。、各按鈕、手把是否靈活、可靠。經(jīng)檢查確認(rèn)以上各條安全后，方可使用絞車。9、鉤必須牢固可靠，開車司機(jī)配備專人，經(jīng)考試合格持有操作證者，方可擔(dān)任。10、絞車司機(jī)必須注意以下幾點(diǎn)：、嚴(yán)

50、格按信號(hào)開車，信號(hào)不清不準(zhǔn)開車。、嚴(yán)禁站在牽引側(cè)開車，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁邊開車邊扳繩。、開車時(shí)精力集中，隨時(shí)觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車處理。、發(fā)現(xiàn)絞車負(fù)荷突增，不可強(qiáng)拉，待停車檢查處理完畢后，可恢復(fù)運(yùn)行。11、盤區(qū)運(yùn)料巷內(nèi)運(yùn)送設(shè)備，必須設(shè)專人警戒，各巷口、風(fēng)門、交通要道、配專人警 戒，保證行車不行人。12、卸車時(shí)仍可用機(jī)械牽引，使用時(shí)仍按上述要求進(jìn)行，嚴(yán)格注意人身和設(shè)備的安全。13、運(yùn)輸之前，提前按安裝程序排好入井順序。四、井下組裝建議該機(jī)組組裝碉室最小規(guī)格長(zhǎng)X寬X高，40m X5m X3.5m。1、組裝前的準(zhǔn)備工作、該機(jī)組組裝采用機(jī)械牽引起吊，組裝前準(zhǔn)備一臺(tái)JM-14型

51、回柱絞車，在頂板巖層中 安裝兩組滑輪。、使用前將回柱絞車固定牢固，不許使用撬杠、壓杠固定回柱絞車，安裝時(shí)必須著實(shí), 不許放在浮煤浮什上。、兩組滑輪必須裝在特制的滑輪架上，滑輪架間距7.5m ,分別用六根樹脂錨桿與頂板固定，錨栓深度不小于1.3m ,滑輪架安裝后，全部用雙螺帽擰緊。、安裝前將巷道浮煤浮什雜物清理干凈。、回柱絞車采用鋼絲純，不得有死彎、斷絲、斷肢或陳舊等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有鋼絲純磨損超 過原直徑的10%以上時(shí)，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。、組裝前先備好鴨子咀、純扣、螺絲等掛鉤用具。、使用手動(dòng)萌產(chǎn)之前，應(yīng)事先檢查好噸位是否合適，大小輪、逆止裝置是否齊全完好。、備有一定數(shù)量的方木，襯板，把機(jī)器墊平，防止受力

52、后突然傾翻。2、組裝程序及注意事項(xiàng)、嚴(yán)格按使用維護(hù)說明書指定順序安裝， 原則上執(zhí)行誰(shuí)拆誰(shuí)裝的辦法，確保組裝合格, 符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。、回柱絞車司機(jī)配備專人，必須操作熟練，了解性能。持有司機(jī)操作證者方可擔(dān)任。、組裝工作必須由專人指揮開、停車，升降物料須按信號(hào)進(jìn)行。其它人員不得亂發(fā)開車信號(hào)。、重物起吊時(shí)或起吊后，下面不準(zhǔn)站人或進(jìn)行其它工作，若需進(jìn)行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動(dòng)等工作，需要純拉或采用長(zhǎng)柄工具推。、重物起吊時(shí)先慢慢試吊，各連接處、受力處必須嚴(yán)密注視。3、司機(jī)開車之前必須核實(shí)下列幾種情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可開車。、回柱絞車是否固定牢固、閘和開關(guān)按鈕是否靈活可靠、牙輪是否安裝齊全、掛鉤用 具是否確實(shí)可靠、鴨子咀是否上好、螺絲是否上齊。、其它工作人員是否離開。、滑輪架、導(dǎo)纜輪是否安全可靠