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文檔簡(jiǎn)介
1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)術(shù)語使用 國(guó)際貿(mào)易是指世界各國(guó)或地區(qū)之間貨物、服務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng),包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易三大類。其中。貨物貿(mào)易(貨物進(jìn)出口)是最早、最基本的國(guó)際貿(mào)易形式,目前仍是國(guó)際貿(mào)易中的主要構(gòu)成部分,也是各國(guó)間經(jīng)濟(jì)往來的主要表現(xiàn)形式。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)主要研究的對(duì)象是國(guó)家間有形商品交換的具體運(yùn)作過程。要成功的在國(guó)際市場(chǎng)上做貨物買賣就必須懂得運(yùn)用國(guó)際貿(mào)易的理論與政策、國(guó)際貿(mào)易的法律與慣例、國(guó)際匯兌與結(jié)算、國(guó)際貨運(yùn)與保險(xiǎn)、國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè)知識(shí)。其中國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的選用就是一個(gè)極為關(guān)鍵的方面,對(duì)于不同的貨物交易,不同的國(guó)家間的交易等均應(yīng)根據(jù)具體情況具體選用不同的貿(mào)易術(shù)語,避免造成不必要的損失及
2、困擾。以下就以國(guó)際貨物貿(mào)易為列具體說明各貿(mào)易術(shù)語使用的情況及其使用的注意事項(xiàng)。國(guó)際貨物貿(mào)易是來自不同的國(guó)家(或地區(qū))的當(dāng)事人在遵守相關(guān)的國(guó)內(nèi)國(guó)際法律、慣例的前提下,采用特定的形式,遵循一定的程序,而進(jìn)行的跨國(guó)貨物買賣。國(guó)際貨物買賣最基本的貿(mào)易方式是單純的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(逐筆交易),即進(jìn)出口商為購(gòu)買、出售某種貨物進(jìn)行的蹉商,建立買賣合同關(guān)系,然后各自履行合同義務(wù)(賣方交貨,買方付款)。價(jià)格是貨物貿(mào)易中的核心條款。實(shí)際業(yè)務(wù)中,對(duì)外報(bào)價(jià)除了考慮成本外,還必須考慮交貨地點(diǎn),賣方需要辦理的手續(xù)、支付的費(fèi)用以及承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。任何一筆業(yè)務(wù)再報(bào)加前,必須明確交貨地點(diǎn)及手續(xù)、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分。在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中,某些做
3、法逐漸被固定下來,并賦予名稱,即形成了術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語又稱為價(jià)格術(shù)語,是國(guó)際貿(mào)易中定型化的買賣條款,是指在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用簡(jiǎn)明的語言或縮寫字母來概括說明交貨地點(diǎn)、買賣雙方在責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)上的劃分。在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中,貿(mào)易術(shù)語是單價(jià)條款不可分割的一部分。因此,要理解價(jià)格條款就必須首先掌握貿(mào)易術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語對(duì)貿(mào)易具有明顯的作用:明確交易的方式,簡(jiǎn)化交易的內(nèi)容,縮短磋商的時(shí)間,節(jié)約費(fèi)用的開支;明確價(jià)格的內(nèi)涵,有利于交易雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算;明確交貨地點(diǎn),有利于界定合同性質(zhì)、運(yùn)輸方式和保險(xiǎn)事宜;明確責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用的分擔(dān)及其他權(quán)利義務(wù)關(guān)系,有利于減少貿(mào)易糾紛和妥善解決貿(mào)易爭(zhēng)端。由于貿(mào)
4、易術(shù)語確定了買賣雙方的部分合同義務(wù),在磋商和訂立合同時(shí),采用了某種貿(mào)易術(shù)語即使得該合同具有一定的特征。因此,在國(guó)際貿(mào)易中貿(mào)易術(shù)語的選用極為關(guān)鍵。以下將對(duì)各種不同的貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行各自的分析:一 FOB術(shù)語1. FOB術(shù)語的含義FOB是指賣方在指定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物越過買方指派的船舷時(shí),即完成交付,并及時(shí)通知買方,承擔(dān)貨物越過船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。按通則的解釋本術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 2.買賣雙方的義務(wù) (1)賣方義務(wù) A1.在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口,將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上,并及時(shí)通知買方。A2. 承擔(dān)貨物在指定裝
5、運(yùn)港越過船舷前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。A3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 A4. 提交商業(yè)發(fā)票或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù),以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。A5. 其他義務(wù):應(yīng)買方要求,并由買方承擔(dān)費(fèi)用的(同前)。 (2)買方義務(wù) B1.訂立從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同,支付運(yùn)費(fèi),并將船名、 交貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方; B2.根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。B3.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。B4.接到裝
6、船通知后,負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。B5.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方證件,并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。B6.其他義務(wù),支付賣方A5中產(chǎn)生的一切費(fèi)用,并償付賣方為此提供協(xié)助所產(chǎn)生的費(fèi)用。 3.FOB術(shù)語主要問題概括(風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、通關(guān)手續(xù)、費(fèi)用劃分、運(yùn)輸和保險(xiǎn)合同): 1)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:賣方在裝運(yùn)港將貨物交到買方所派船只上時(shí),以“船舷為界”。 2)通關(guān)手續(xù):賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方證件,并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 3)費(fèi)用劃分
7、:賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包括辦理貨物出口所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用;買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包括從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi),以及辦理貨物出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。 4)運(yùn)輸和保險(xiǎn)合同:賣方對(duì)買方無訂立運(yùn)輸合同的義務(wù),但應(yīng)賣方要求,在賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣方可以按照通常條件訂立運(yùn)輸合同; 賣方對(duì)買方無訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù),但應(yīng)買方要求,在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣方必須向買方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息; 4.使用時(shí)應(yīng)注意的問題 (1)“船舷為界”的確切含義: “船舷為界”是風(fēng)險(xiǎn)劃分界限,并不表示買賣雙方責(zé)
8、任和費(fèi)用劃分的界限。 (2)裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題:為了明確責(zé)任,在實(shí)際業(yè)務(wù)中,通常都是在常用貿(mào)易術(shù)語之后加列裝船費(fèi)有何方負(fù)擔(dān)的附加條件,即以貿(mào)易術(shù)語的變形來解決這一問題。 5.FOB的變形主要包括以下幾種:FOB Liner Terms(FOB班輪條件): 這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理,即由船方或買方承擔(dān)。所以,采用這一變形,賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。 FOB Under tackle(FOB吊鉤下交貨):這一變形是指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交倒買方指定船只的吊鉤所及之處,而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用,概由買方負(fù)擔(dān)
9、。 FOB Stowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi)):這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。 FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi)):這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。 (3)關(guān)于船貨銜接的問題 (4)個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋 :主要是與1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本比較,在有關(guān)交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限和賣方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)等方面不同。 二CIF術(shù)語1. CI
10、F術(shù)語的含義 CIF術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和期限將合同貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船上,并辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)按通則解釋該術(shù)語只適用海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 2買賣雙方的義務(wù) (1)賣方義務(wù): A1.簽訂運(yùn)輸合同,在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi),裝船后及時(shí)通知買方。A2.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。A3.負(fù)責(zé)辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。A4.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批件,并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 A5.提交商業(yè)
11、發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息,并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。A6.其他義務(wù):(同前)。 (2)買方義務(wù): B1.接受賣方提供的全套合格單據(jù),受領(lǐng)貨物,支付貨款。B2.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。B3.負(fù)責(zé)貨物到目的港后的卸貨任務(wù),支付卸貨費(fèi)。B4.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。B5.其他義務(wù):支付前A6中所產(chǎn)生的費(fèi)用。 3.CIF術(shù)語主要問題概括(風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、通關(guān)手續(xù)、費(fèi)用劃分、運(yùn)輸和保險(xiǎn)合同): 1)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:賣方在裝運(yùn)港完成其交貨義務(wù)時(shí),貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給
12、買方。 2)通關(guān)手續(xù):賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他官方批件,并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他官方批件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 3)費(fèi)用劃分:賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包括辦理貨物出口所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用,賣方還要支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用,并且承擔(dān)辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)用;買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包括辦理貨物出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用; 4)運(yùn)輸和保險(xiǎn)合同:賣方必須訂立或取得運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)到合同約定的目的港;賣方對(duì)買方有義務(wù)簽訂保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)合同應(yīng)與信
13、譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司訂立,使買方或其他對(duì)貨物有可保利益者有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。為了明確卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān),買賣雙方在洽商CIF合同時(shí),常在其后附加一些條件,這樣就產(chǎn)生了CIF 的變形,主要有以下幾種:CIF Liner Terms(CIF班輪條件):這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理,即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),而由賣方或船方負(fù)擔(dān)。CIF Landed(CIF卸至碼頭):這一變形是指賣方承擔(dān)貨物卸至碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)的費(fèi)用,包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。 CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交貨):這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所
14、及之處(碼頭上或駁船上)的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下,租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁船卸至岸上的費(fèi)用,概由買方負(fù)擔(dān)。 CIF Ex Ship's Hold(CIF艙底交貨):按此次條件成交,貨物運(yùn)達(dá)目的港在船上辦理交接后,自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費(fèi)用,均由買方負(fù)擔(dān)。 4 .象征性交貨問題:從交貨方式來看,CIF是一種典型的象征性交貨。象征性交貨是指賣方按合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)和方式把合同貨物叫給運(yùn)輸人取得提單,并將提單與其它有關(guān)證提交給買方,就算完成了交貨,而無須保證到貨。這種憑單交貨的方式,即是象征性交貨。 三.C
15、FR術(shù)語1.CFR術(shù)語的定義CFR:成本加運(yùn)費(fèi)(.指定目的港),賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,在合同規(guī)定的期限內(nèi)將指定的貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船上,支付運(yùn)費(fèi),并承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 2.CFR術(shù)語的適用情況按通則解釋該術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。交貨地點(diǎn)均在裝運(yùn)港。買房在裝運(yùn)港將貨物裝上船即完成交貨義務(wù)?;蛭餃缡Щ驌p失的風(fēng)險(xiǎn)再賣方完成交貨時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。由買方負(fù)責(zé)辦理貨物出口通關(guān)手續(xù)及申領(lǐng)進(jìn)口許可證支付進(jìn)口關(guān)稅,買方負(fù)責(zé)辦理貨物海上運(yùn)輸保險(xiǎn)事宜。四FCA術(shù)語1.FCA術(shù)語的定義FCA:貨交承運(yùn)人(.指定地),是指賣方在指定地將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物,交付給買方指定的承運(yùn)人,為
16、完成交付貨物,并及時(shí)通知買方賣方負(fù)責(zé)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2.FCA術(shù)語的適用情況適用于任何運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn)。賣方必須在約定的日期或期限內(nèi),在指定的地點(diǎn)或指定地點(diǎn)的約定點(diǎn)將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人。以下情況,交貨完成:1).若指定地點(diǎn)是賣方所在地,在當(dāng)貨物被裝上買方提供的運(yùn)輸工具時(shí);2).在任何情況下,則當(dāng)貨物雖仍處于賣方的運(yùn)輸工具上,但已經(jīng)準(zhǔn)備好卸載,并且交由承運(yùn)人或買方指定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)。FCA與FOB一樣買方承擔(dān)通知賣方交貨的義務(wù)。五CPT術(shù)語1.CPT術(shù)語的定義CPT:運(yùn)費(fèi)付至(.指定目的港),是指賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約,支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi),并承
17、擔(dān)貨交承運(yùn)人照管前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。2.CPT術(shù)語的適用情況該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。CPT的承運(yùn)人由賣方指定,賣方締結(jié)運(yùn)輸契約并支付運(yùn)費(fèi)。CPT的交貨地點(diǎn)在賣方所在地或承運(yùn)人所在地。六CIP術(shù)語1.CIP術(shù)語的定義CIP:運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至(.指定目的地),指賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同契約并支付貨物運(yùn)到指定目的地的運(yùn)費(fèi),并辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),承擔(dān)貨交第一承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)和損失。 2 .CIP術(shù)語的適用情況本術(shù)語適用于任何一種運(yùn)輸方式。CIP合同除締結(jié)運(yùn)輸契約支付運(yùn)費(fèi)外,還要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。CIP的交貨點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)和CPT、FCA完全相同。七其他貿(mào)易術(shù)語EXW:工廠交貨(.指定目的地),
18、賣方在其所在地或合同中所規(guī)定的其它地點(diǎn)(即工廠、 工場(chǎng)、 倉(cāng)庫(kù)等)將未經(jīng)出口清關(guān)并且未裝載于任何提貨車輛的貨物置于買方支配之下時(shí),即交付了貨物。買方自己安排運(yùn)輸工具到交貨地點(diǎn)接收貨物,并且自己承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)、 責(zé)任和費(fèi)用將貨物從交貨地運(yùn)到目的輸方式。FAS:船邊交貨(.指定裝運(yùn)港),是指賣方在規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物置于買方指派的船邊時(shí)完成交付,風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用也都以船邊為界進(jìn)行劃分。本術(shù)語只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。DDP:完稅后交貨(.指定目的地), 是指賣方在指定的目的地將貨物交付給買方,并負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù),但不負(fù)責(zé)任何方式下的卸貨義務(wù)。賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括支付目的地進(jìn)口的任何“稅費(fèi)”(包括負(fù)責(zé)辦理清關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)、支付清關(guān)手續(xù)費(fèi)、海關(guān)關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)
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