質量管理體系及保證措施

1、天津生態(tài)城中部片區(qū)經(jīng)六路上跨薊運河故道橋梁工程質量管理體系和保證措施中鐵十八局集團第五工程有限公司二零一一年十一月三十日質量管理體系及保證措施1、工程質量管理體系項目經(jīng)理部以貫徹ISO9000標準為主線，以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從工程計劃、質量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調、物資設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質量保證系統(tǒng)，把質量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質量職能組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權限，又能互相協(xié)調、促進的質量管理體系。圖1 工程質量管理體系框圖2、工程質量保證措施（1）項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質

2、量管理組織機構,負責規(guī)劃、組織實施本項目施工和維護的全面質量管理工作,明確各級管理職責，將工作績效與工程質量掛鉤。（2）項目經(jīng)理部負責技術交底和工藝培訓、圖紙核對與施工方案審定、質量缺陷控制與糾正等。施工現(xiàn)場由質檢工程師負責施工質量的監(jiān)控和存在問題的處理。（3）項目經(jīng)理部設中心試驗室和測量組，配備具有豐富經(jīng)驗的檢測人員及先進的測試儀器，通過先進的監(jiān)測試驗手段、嚴格的質檢程序，配合質檢人員和監(jiān)理工程師進行施工質量控制。（4）制定嚴格質量自檢、隱蔽工程檢查、質量評定、質量獎罰制度。做好隱蔽驗收記錄，對于隱蔽工程檢查中提出的質量問題進行認真處理，驗收符合要求后，方可辦理簽證手續(xù)，進行下道工序施工。（

3、5）加強質量教育、技術培訓，有計劃、有組織、分對象、分階段的提高參建人員的質量意識和從業(yè)能力。（6）堅持預防為主的方針，積極組織各班組開展QC小組質量攻關活動。按照PDCA循環(huán)原理和程序，建立質量管理點，從人員、機械、材料、環(huán)境、方法等五大因素進行控制，及時消除質量隱患和通病，制定糾正和預防措施，持續(xù)改進，保證工程狀態(tài)始終處于受控狀態(tài)。（7）針對本工程分部分項工程的特點及易出現(xiàn)的質量通病，制定詳細的質量保證措施，在施工過程中加強控制。3、鉆孔樁質量保證措施3.1 樁位定位質量保證措施（1）根據(jù)建設單位提供的測量基準點和測量基線放樣定位，經(jīng)監(jiān)理和總包單位復核認可后才交付使用。（2）采用三次定位校

4、正措施。第一次放樣定出孔位中心，并用十字交叉法確定護筒坑的挖掘位置。第二次校正護筒位置，打入定位鋼筋，請監(jiān)理復核。第三次鉆機就位時，使用重錘校正，使轉盤中心與孔位中心重合。（3）為防止嚴重塌孔現(xiàn)象發(fā)生，鉆孔采用梅花形間隔法（對角線）施工。3.2 鉆孔垂直度保證措施（1）鉆機的基座必須穩(wěn)固，鉆機安裝必須周正水平，天車、轉盤中心和樁位三點應成一垂線。（2）在鉆頭上部接加重桿或扶正器，使鉆頭工作平穩(wěn)。（3）根據(jù)地層情況合理設計鉆頭，使各切削刃受力均勻。（4）鉆進時主動鉆桿應有導正裝置防斜。（5）開孔和換層鉆進，采取輕壓慢轉措施。（6）經(jīng)常檢查鉆桿，發(fā)現(xiàn)彎曲立即更換。（7）發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜后應重新成孔，糾

5、直后才可繼續(xù)鉆進。3.3 樁徑及樁形保證措施（1）合理設計鉆頭結構，合理選擇鉆頭直徑,以保證樁徑達到設計要求。（2）用好泥漿，防止縮徑和坍孔。當原土造漿達不到要求時，酌情使用化學處理劑，改善泥漿性能。（3）根據(jù)不同地層的可鉆性選擇合理的鉆進技術參數(shù)和相應的操作技術。如開孔輕壓慢轉，小泵量鉆進；粉質粘土大泵量高轉速鉆進，及時稀釋泥漿；淤泥質粘土、大泵量中轉速鉆進；礫砂、圓礫大泵量濃泥漿低轉數(shù)鉆進，及時除去礫、砂。3.4 成孔后質量控制灌注樁成孔后應逐孔進行檢測，檢測內(nèi)容包括孔位偏差、孔深、孔徑、孔的垂直度、孔底沉渣厚和澆筑混凝土前孔內(nèi)泥漿的主要指標等，其質量控制應符合下列規(guī)定：（1）灌注樁成孔的

6、孔位偏差可通過檢測成孔后的護筒位置偏差確定。孔位允許偏差不得大于5cm。（2）成孔后的孔深，應達到設計標高。（3）灌注樁成孔后的孔徑不得小于設計樁徑，直樁成孔垂直度偏差不得大于1/200。成孔孔壁穩(wěn)定，無坍孔現(xiàn)象。（4）混凝土澆筑前清孔后孔底沉渣厚度，不得大于20cm，成孔后的孔深應不包括鉆頭超鉆部分。（5）澆筑混凝土前，孔內(nèi)泥漿的相對密度宜為1.061.10，含砂率宜1%，粘度宜為2028s。4、承臺、墩柱工程質量保證措施嚴格按照施工技術指南、驗收標準和批準的實施性施工組織設計中有關質量控制措施執(zhí)行。 采用整體大鋼模，由專業(yè)性生產(chǎn)廠家生產(chǎn)加工，具有足夠的剛度、強度，且拆裝方便、接縫嚴密不漏漿

7、，使用前進行清理、打磨，并擦拭干凈，選擇合理的時間刷脫模劑。鋼筋在固定臺架上綁扎成型，整體吊裝；混凝土在拌合工廠集中生產(chǎn)，同一墩臺身采用同一批水泥，保證顏色的一致性；混凝土澆筑完成后，用濕土工布、塑料布等進行覆蓋養(yǎng)護，條件許可時，盡可能采用蓄水或澆水養(yǎng)護。 混凝土養(yǎng)護期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足規(guī)范要求。 5、主橋上部結構鋼箱梁質量保證措施鋼箱梁制作與現(xiàn)場拼裝過程中，對節(jié)段的外形尺寸精度、焊縫的內(nèi)外焊接質量、工地拼裝、焊接質量等主要質量特性進行有效地控制。5.1 節(jié)段制造的主要質量控制5.1.1 焊接接頭試驗（1）在焊接主要構件時

8、，按設計要求焊接產(chǎn)品試板（控制：同材質、同厚度、同坡口形式、同焊接方法、同一施工者），從焊接試板上取樣進行試驗。（2）試驗獲得的焊縫力學性能（拉伸、彎曲、沖擊）符合技術規(guī)范的要求，且不低于母材，熔透角焊縫的熔透程度、斷口缺陷情況符合設計要求。（3）所有焊接接頭試驗報告均報送監(jiān)理工程師認證試驗結果并備查。5.1.2 焊縫質量等級及檢驗方法所有對接接頭、鋼箱梁主角焊縫均為級熔透焊縫、其余T型接頭均為級焊縫，所有焊縫均為連續(xù)焊縫。所有焊縫必須在全長范圍內(nèi)進行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑、焊瘤等缺陷對接焊縫進行100超聲波探傷，并在200300mm的長度范圍進行X射線照相，主要角焊縫

9、應沿焊縫全長進行超聲波探傷。5.1.3 工地拼裝焊接質量控制（1）為節(jié)段的定位提供定位控制測量點、線標識（橋縱向、橫向中心線、對接縫口檢查線及高程、里程測量點）。（2）按照專用工藝方案，調整節(jié)段之間的焊縫縫口間隙及對接錯邊量，全面控制相鄰節(jié)段弦桿的對合程度及接頭坡口尺寸，滿足工地焊接工藝要求。（3）測量定位后，先將節(jié)段臨時連接件連接好。（4）對接縫盡量采用CO2氣體保護自動焊和埋弧自動焊，并采用對稱焊接的施工工藝，控制焊接變形，保證鋼箱梁成橋精度。（5）環(huán)縫焊接24小時后進行100%超聲波探傷和15%X射線探傷檢查；5.2 立體單元組裝與預拼裝檢查立體單元預拼裝胎架根據(jù)分段的重量、結構位置、外

10、形輪廓及預拱等因素設計并制造，完工后對胎架進行公司檢查及監(jiān)理檢查，對分段段預拱度、單元件的定位標記線、分段段縱橫向定位標記線、分段高程定位基準、定位標記線等指標進行檢驗并記錄。每輪立體單元整體組焊完工后解除約束，使分段段在胎架上處于自由狀態(tài)，進行預拼裝檢查，重點檢查：分段縱向線型（預拱度）；分段長度；分段扭曲值；工地吊裝定位測量標記點、線；分段間端口成組情況等。5.2.1 預拼裝總體線形及尺寸檢查（1）線型檢查預拼裝線型以橋梁（鋼拱）縱向中心線處標高為準（胎架旁豎立有標桿）,根據(jù)計算出的各分段兩端的理論標高值進行檢測。（2）扭曲檢查檢查各分段兩端橫向加勁肋處的左右標高（高程）值，判斷各節(jié)段的水平狀態(tài)及扭曲狀態(tài)。（3）長度（里程）檢查檢查控制在分段頂板上進行分段橫向中心線及分段兩端的吊裝定位測量點、線的標記，