集裝箱船公司在校調(diào)查報告

1、廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院實 訓(xùn) 報 告實訓(xùn)課程題目： 集裝箱碼頭貨運 實訓(xùn)單位： 廣西防城港金橋國際物流有限公司 實訓(xùn)時間：2012年12月17日至2012年12月21日指導(dǎo)教師： 班 級： 姓 名： 學(xué) 號： 成績評定： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日目錄一、實訓(xùn)目的2二、實訓(xùn)內(nèi)容3（一）熟悉船公司31. 法國達(dá)飛 CMA CGM32. 中遠(yuǎn)集運COSCO33. 地中海航運公司44. 日本郵輪NYK55. 漢堡南美HAMBURG SUD66. 韓進(jìn)海運HANJIN67. 東方海外OOCL78. 高麗海運KMTC89. 商船三井有限公司 MOL810. 中日國際輪渡有限公司 CHINJIF9(二) 熟悉

2、基本港9（三）熟悉常用的集裝箱箱型及簡稱9（四）掌握集裝箱海運運費的構(gòu)成及書寫方式11三總結(jié)及心得體會12一、實訓(xùn)目的1熟悉世界排名前20位的船公司2熟悉世界各大洲的基本港3熟悉集裝箱箱型及簡稱4掌握集裝箱海運運費結(jié)構(gòu)及書寫方式二、實訓(xùn)內(nèi)容（一）熟悉船公司1. 法國達(dá)飛 CMA CGMLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU法國達(dá)飛 CMA CGM http:/www.cma- 法國達(dá)飛海運集團(tuán)(CMA-CGM)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司?？偛吭O(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運集團(tuán)始建于1978年。 總?cè)萘砍^963803 TEU航線圖2. 中遠(yuǎn)集運COSCOLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)

3、務(wù)范圍TEU中遠(yuǎn)集運COSCO中遠(yuǎn)集團(tuán)成為財富全球500強(qiáng)凈利潤最高航運企業(yè)，盈利能力高居世界航運業(yè)首位 總?cè)萘砍^496428TEU航期表3. 地中海航運公司LOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU地中海航運公司http:/www.mscgva.ch 創(chuàng)始于1970年、公司總部設(shè)立在瑞士日內(nèi)瓦的地中海集裝箱航運公司是一家民營企業(yè)。提供進(jìn)出口的海運物流服務(wù)，已經(jīng)擁有超過240艘貨柜輪?？?cè)萘砍^.1545972TEU航期表4. 日本郵輪NYKLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU日本郵輪NYKNYK的滾裝、散貨等業(yè)務(wù)在業(yè)界均名列前茅，NYK 滾裝船隊的規(guī)模在世界上是最大的，同時，NYK的

4、散貨船和油罐船隊也在世界上排名老二總?cè)萘砍^.419593TEU航線圖5. 漢堡南美HAMBURG SUDLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU漢堡南美HAMBURG SUD作為世界上最大的20家集裝箱船運公司之一，漢堡南美船務(wù)集團(tuán)是南北運輸航線領(lǐng)先的船運集團(tuán)。總?cè)萘砍^.312515TEU航期表6. 韓進(jìn)海運HANJINLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU韓進(jìn)海運HANJIN韓進(jìn)海運作為韓國最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊，運營著全球60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運輸上億噸貨物?？?cè)萘砍^.382951TEU航線圖7.

5、東方海外OOCLLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU東方海外OOCL東方海外是香港聯(lián)交所上市公司 (0316) 東方海外(國際)有限公司 (OOIL) 的全資附屬公司，為世界具規(guī)模之綜合國際貨柜運輸、物流及碼頭公司之一亦為香港最為熟悉之環(huán)球商標(biāo)之一，航線聯(lián)系亞洲 、歐洲、北美、 地中海、 印度次大陸、中東及澳洲/紐西蘭等地。總?cè)萘砍^.350439TEU航期表8. 高麗海運KMTCLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU高麗海運KMTChttp:/www.kmtc.co.kr運力排名第35位，31,576TEU，27條集裝箱船總?cè)萘砍^.31576TEU航線表9. 商船三井有限公司 M

6、OLLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU商船三井有限公司 MOL集裝箱船舶運輸服務(wù)總?cè)萘砍^.386308TEU航線圖10. 中日國際輪渡有限公司 CHINJIFLOGO名稱網(wǎng)站鏈接主要經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍TEU中日國際輪渡有限公司 CHINJIF以集裝箱運輸為主，客運主要走上海到大阪、神戶航線?？?cè)萘砍^.446475TEU航期表 (二) 熟悉基本港亞洲五個基本港信息表港口名稱所屬國英文全稱代碼縮寫青島中國QINGDAOCNQINQIN寧波中國NINGBOCNNBONB大連中國DALIANCNDALDL仁川韓國INCHONSKINCINC釜山韓國BUSANSKBUSBUS（三）熟悉常用的集裝箱

7、箱型及簡稱1.船公司：OOCL簡稱：東方海外規(guī)格：45HQ外部尺寸長寬高45'-0"8'-0"9'-6"13.716 m2.438 m2.896 m內(nèi)部尺寸長寬高44'-0 4"7'-8 19/32"8'-9 15/16"13.556 m2.352 m2.698 m重量限制柜門內(nèi)徑總重空柜重貨物凈重寬高67,200 lb10.580 lb56.620 lb7'-8 1/8"8'-5 49/64"2.343 m2.585m30,480 kg4.800 k

8、g25.680 kg內(nèi)容積 ( 立方米 )內(nèi)容積 ( 立方呎 )86.13.040箱型：高箱主要特征：是特種專用箱的一種，比其他普通箱較高。一端或兩端有箱門；貨物的上方有透氣罩；或一端或兩端設(shè)有箱門，并且在一側(cè)或兩側(cè)亦設(shè)“全開式”箱門；或一端或兩端設(shè)有箱門并且在一側(cè)或兩側(cè)亦設(shè)“局部”箱門。2.船公司：MAERSK簡稱：馬士基規(guī)格：40GP外部尺寸長寬高40'-0"8'-0"8'-6"12.192 m2.438 m2.591 m內(nèi)部尺寸長寬高39'-5 45/64"7'-8 19/32"7'-9 5

9、7/64"12.032 m2.352 m2.385 m重量限制柜門內(nèi)徑總重空柜重貨物凈重寬高67,200 lb8,820 lb58,380 lb7'-8 1/8"7'-5 3/4"2.343 m2.280 m30,480 kg4,000 kg26,480 kg內(nèi)容積 ( 立方米 )內(nèi)容積 ( 立方呎 )67.52,385箱型：冷藏集裝箱主要特征：是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝箱冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。外殼設(shè)有冷凍電機(jī)操作面板（含電源插頭）。3.船公司：cosco簡稱：中遠(yuǎn)集運規(guī)格：20GP外部尺寸長寬高20

10、9;-4"8'-0"8'-6"6.198 m2.438 m2.591 m內(nèi)部尺寸長寬高19'-0 13/16"7'-8 19/32"7'-9 57/64"5.898m2.352 m2.385 m重量限制柜門內(nèi)徑總重空柜重貨物凈重寬高52.910 lb5.140 lb47.770 lb7'-8 1/8"7'-5 3/4"2.343 m2.280 m24.000 kg2.330 kg21.670 kg內(nèi)容積 ( 立方米 )內(nèi)容積 ( 立方呎 )33.11.169箱

11、型：散貨集裝箱 主要特征：散貨集裝箱除了有箱門外，在箱頂部還設(shè)有23個裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。使用時要注意保持箱內(nèi)清潔干凈，兩側(cè)保持光滑，便于貨物從箱門卸貨。 （四）掌握集裝箱海運運費的構(gòu)成及書寫方式起始港目的港運價船期船公司航程防城港煙臺港$ 2750 IN周三中遠(yuǎn)集運7天防城港丹東港$ 2810 IN周二中遠(yuǎn)集運8天防城港伊基克港$ 1930 IN周一/三/五地中海航運28天防城港阿里卡港$ 3800 IN周一/三/五地中海航運33天三總結(jié)及心得體會本次實訓(xùn)的主要內(nèi)容是讓我們對世界著名的船公司、各大洲的基本港、集裝箱的箱型、海洋運費掌握的更加熟悉，使我們在今后的學(xué)習(xí)或工作中能有一

12、個更好的基礎(chǔ)，也為我們出去實習(xí)做一些彌補。首先，在查詢船公司的時候，發(fā)現(xiàn)有很多內(nèi)容使我們所不了解的，即使在課本上有所涉及，但是相比之下還是太少，如果僅僅依靠從課本中學(xué)到的內(nèi)容進(jìn)行實訓(xùn)，那我們會走的很艱難。在查詢船公司的時候，你會發(fā)現(xiàn)，有很多船公司的界面全部是英文，對于英語不好、計算機(jī)技術(shù)不好的同學(xué)來說是一個很大的難題，但是我們可以根據(jù)網(wǎng)頁上的工具將其轉(zhuǎn)為中文，以便迅速查找相應(yīng)的內(nèi)容；同時這也反映出我們在英語方面仍需要加強(qiáng)，絕對不能讓英語成為自己的軟肋，阻礙自己的發(fā)展。通過查找船公司，使我們更加清晰的認(rèn)識了世界排名靠前的船公司，對這些公司有了一個大致的了解，指引的自己今后的發(fā)展目標(biāo)。其次，再熟悉各大洲的基本港中，我選擇了亞洲作為案例，因為我們身處亞洲，對亞洲的了解要比其他大洲了解的更多。亞洲很多國家的基本港在世界文明，例如上海港、青島港、釜山港等，通過對其進(jìn)行網(wǎng)上調(diào)查，是自己對他們有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。第三，在熟悉集裝箱箱型這一環(huán)節(jié)，我們結(jié)合書上所學(xué)的有關(guān)集裝箱的內(nèi)容，再通過網(wǎng)上調(diào)查，兩者結(jié)合，既鞏固了自己在課上的所學(xué)，同時也了解了各大船公司的集裝箱的類型，以此也可以了解各大船公司主要是經(jīng)營什么類型的業(yè)務(wù)。最后，就是對集裝箱的海運運費結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查。這是環(huán)節(jié)使我感覺在里面最難得一個