電力工程三措一案

1、專業(yè)資料XXXX改造工程批準:審核:編制:XXXXXXXXX時間:時間:時間:XXXX年XX月1 .工程簡介：類型、概況、規(guī)模新立中190*12m水泥桿4基,190*10m水泥桿14基,拉線制作8組,新放JKLYJ-1KV-70架空導線3000米,JKLYJ-1KV-35架空導線100米,拆裝JKLYJ-1KV-50架空導線304米.安裝低壓接地環(huán)2只.拔除舊桿17基,撤除JKLYJ-1KV-50導線2000m,撤除拉線6組.交叉跨越情況:序號交叉跨越耐張段被交叉跨越名稱跨越舉措1A3#-A4#、A9#-A10#等公路道路兩端設置路牌、限速牌、設專人監(jiān)護,持信號旗警示2 .工程環(huán)境地點、地質、

2、地形條件地點：XXX地形：平地100%地質：堅土20%,松砂石40%,巖石40%3.運輸方式運距汽車運輸35公里,人力搬運0.4公里,船舶運輸0公里專業(yè)資料工程概況:工程目標1 .平安目標一不發(fā)生人員輕傷及以上事故、造成較大影響的人員群體輕傷事件.二不發(fā)生因工程建設引起的電網及設備事故.三不發(fā)生一般施工機械設備損壞事故.四不發(fā)生火災事故.五不發(fā)生環(huán)境污染事件.六不發(fā)生負主要責任的一般交通事故.七不發(fā)生對公司造成影響的平安事件.2 .質量目標：一工程“零缺陷移交.二按公司規(guī)定實現工程達標投產及創(chuàng)優(yōu)目標.三“標準工藝應用率到達公司要求.四不發(fā)生以下及以上質量事件.1.設備在安裝、調試期間,由于保管

3、、操作不當,造成設備嚴重損壞需返廠進行返修處理,但不影響設備的正常使用和工程壽命；專業(yè)資料2.由于工藝過失、構件規(guī)格和加工問題,造成批量返工.3 .環(huán)境目標1、不發(fā)生火災事故；2、不發(fā)生污染事件,無環(huán)境投訴,處分;3、不發(fā)生擾民事件,無投訴；4、節(jié)約能源,降低水、電、紙等的消耗三、組織舉措1 .人員組織:2 .勞動力配置本次工程施工需配備施工人員：人員名單：XXX等共15人臨時用工：根據工作需要假設干人特種作業(yè)：接地焊接、起重指揮1人XXX工序技工人數民工人數負責人備注專業(yè)資料復測現場勘察3XXX桿洞開挖18XXX電桿轉運、拉盤安裝26XXX立桿68XXX導線架設附件安裝68XXX電源搭接68

4、XXX拆舊46XXX竣工驗收3.工期方案:工程開工竣工工期總工期2022年10月25日2022年11月30日桿洞、拉洞、開挖2022年10月25日2022年10月27日3天電桿轉運、拉盤安裝2022年10月28日2022年10月29日2天立桿2022年10月30日2022年10月31日2天導線架設、附件安裝2022年11月02日2022年11月03日2天電源搭接2022年11月29日2022年11月291天專業(yè)資料日拆舊2022年11月30日2022年11月30日1天驗收切安排2022年12月上旬驗收四、技術舉措1 .主要施工方法：1桿洞采用人工開挖、導線采用人力展放、手扳葫蘆緊線.2水泥桿主

5、要采用吊車立桿,局部水泥桿采用抱桿組立.3水泥桿由廠家運到施工現場,再采用人工搬運到桿位.2 .停電工作安排：本次工程需辦理的局部停電申請情況:序號工作內容停電范圍停電時間接地掛設停電前需完成的工作架線XXX配電臺區(qū)380VA線路11月上旬按停電工作票執(zhí)行做好準備工作架線及電源搭接XXX支線108#桿11月下旬按停電工作票執(zhí)行做好準備工作拆舊XXX配電臺區(qū)380VA線路11月下旬按停電工作票執(zhí)行做好準備工作專業(yè)資料停電期間工作任務分工:序號時間工作內容人員安排分項工作負責人備注民工11月上旬架線68XXX11月下旬架線及電源搭接68XXX11月下旬拆舊46XXX3 .工藝要求:工序工2要求其他

6、原材料、器材檢驗1、施工前應對進場材料進行外觀檢查,各種鐵件及金具等附件鍍鋅層應良好,無裂紋,且配合良好；2、機具、工器具領用進行外觀檢查,預防把有缺陷、超試驗周期的工器具帶至現場使用3、導線不應有破損、松股、腐蝕等缺陷；4、普通電桿應無縱向裂紋,預應力電桿應無裂紋；5、材料進場時應做好合格證等相關資料收集進場運輸水泥桿應做選擇合理的吊點,支點預防受力不均導致桿身彎曲、破裂.架線1、在放線中發(fā)現在向截面內損壞面積超過導線的導電局部截面的17%,應開斷重接；導線出現燈籠狀時,直徑超過1.5倍導線直徑而又無法修復應開斷重接；2、導線打金鉤破股已形成無法修復的永久變形,應開斷重接；3、跨越通訊、鐵路

7、、公路、人流密集處,河流檔距內不得有接頭；4、緊線前首先檢查有無刮碰的障礙物和導線是否有互絞現象,緊線牽引必須平穩(wěn)緩慢進行；5、10kV及以下線路弧垂誤差/、應超過設計弧垂的土5%;同一檔內各相導線弧垂宜一致,水平排列的導線相差小應大于50mm;6、10kV及以下架空電力線路在同檔內同一根導線上的接頭不應超過一個小同規(guī)格,不向金屬的導線不準在同一檔內連接,導線接頭位置與導線固定處不小于0.5m,有防震裝置的,應在防震裝置之外；專業(yè)資料7、引流線與主干線之間的連接原那么上不宜直接纏繞新放線路不得直接纏繞,導線連接線夾不應少于二個,各線夾間距應均勻,間距為50mm;8、 每相過引線、 引下線與鄰相

8、的過引線、 引下線或導線之間,安裝后的凈空距離小應小于300mm;導線與拉線、電桿或構架之間安裝后的凈空距離/、應小于200mm;立桿及桿上附件安裝1、直線桿立好后橫向位移不大于50mm;2、轉角桿橫向移位不應大于50mm;3、直線桿的傾斜不應大于稍徑的1/2;轉角、耐張桿應向外角預偏不大于1個稍徑；4、10kV及一下架空電力線路基坑回填每500mm夯實一次,回填后留有300mm防沉土層.且土塊應打碎；5、螺栓穿入方向必須符合從里向外,從下向上,從左到右；6、絲扣長度單螺母不應超過兩個螺距,雙螺母需持平,加墊圈的不應超過兩個；7、橫擔安裝上、下、左、右不應大于20mm,雙桿橫擔高差不應大于根開

9、千分之五；扭斜不應大于橫擔長度的百分之一；8、絕緣于安裝時應去除表聞灰垢、附著物和不應有的涂料,絕緣亍裙邊與帶電部位的間隙/、應小于50mm.安裝前采用5000v兆歐表測試應/、低于500MQ;4 .質量治理舉措：1質量崗位責任制度各級質檢員落實質量崗位責任制度,牢固樹立施工質量意識,真正做到“嚴肅認真、周到細致、高度負責,要求在隊級自驗中把工程質量隱患和質量缺陷消滅在形成之前.2質量技術交底制度交底人員對施工中應引起注意的問題、采用的施工方法、操作工藝、技術配合等問題進行質量技術交底,做到人人心中有數.嚴格根據?驗收標準?要求開展施工.交底后,假設設計或施工方法變更,那么應重新進行交底.3材

10、料、構件檢驗制度工程中使用的所有材料和構件按“先驗收,后使用的原那么,保證到場物資材料均為合專業(yè)資料格品,并留有記錄.4質量獎罰制度實行以保證質量為主的質量獎罰制度,將工程質量和經濟責任掛鉤,層層落實,責任到人,實行獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣的原那么.5隱蔽工程驗收制度隱蔽工程在驗收前均應按標準做好嚴格檢查、驗收、實時簽證.合格前方能轉入下道工序.6質量檢查驗收制度嚴格執(zhí)行工序交接驗收制度和工藝質量標準,對關鍵部位、重要環(huán)節(jié)實行必要的監(jiān)控.嚴格執(zhí)行質量兩級限制,施工過程中施工隊應對每個施工工程做好質量檢查工作,并留有記錄,公司經常性隨機抽查施工過程中工藝質量情況.竣工后由施工隊自驗,整改合格后,報公司

11、驗收,整改合格后報業(yè)主單位驗收.5 .主要施工機具、工器具配置序號名稱型號/規(guī)格單位數量序號名稱型號/規(guī)格單位數量1手扳葫蘆1.5T只56鋤頭把67鐵鏟把62抱桿8米副18圈尺13麻棕傳遞繩12根59驗電器1kV只110絕緣手套雙164鐵釬根111接地線1kV付25卸扣2T只212交通警示牌電力施工,二八塊2專業(yè)資料序號名稱型號/規(guī)格單位數量序號名稱型號/規(guī)格單位數量13平安圍攔套420手拉鏈條葫蘆5T套114大小鋼絲繩套f 10*1.5M根22115塊52216大錘18磅只23217斷線鉗把22418壓接鉗把2512619手用工具套527五、施工平安技術舉措工作實施前,組織施工隊相關技術人員

12、及本次工程的工作負責人在施工前進行平安技術交底、危險點分析.施工作業(yè)過程嚴格根據?安規(guī)?要求執(zhí)行保證平安的組織舉措和技術舉措.主要施工方法對應平安舉措：1基坑施工注意做好防塌、防滲、防墜落等的平安舉措.施工前必須對根底強度及桿塔埋深進行檢查,符合要求后進行施工.2重大物件不得直接用肩扛運；抬運時應設一人指揮,人員分工明確,步調一致、同起同落各崗位負責人由技術熟練、平安意識強的人擔任.人均負重不得專業(yè)資料大于個人平時能承受的負重.使用的工具應牢固可靠,并且每次使用前應認真進行外觀檢查.白棕繩的允許拉力不得大于100kg/cm2;霉爛、腐蝕、斷股或損傷者不得使用.根據現場地形、地質條件,做好放滑、

13、防塌等各項危險點預控舉措.3裝運水泥桿等物體的重心與車廂承重的重心根本一致,易滾動的物體順其滾動方向用木楔掩牢并捆綁牢固,運輸人員應在途中檢查,預防捆綁松動.4運輸車輛車廂只準裝載材料、工器具,不得載施工人員.5采用人力放、撤線,需保證現場地形地質條件適合人員活動.收緊導線時保證尾端有專人可靠固定,預防發(fā)生跑線.全線電桿做好零時補強舉措,預防緊線過程中,破環(huán)電桿穩(wěn)定.應由專人統一指揮,統一信號.人員不得站在導線內角側和線圈內.6線路的搭接點牢靠,滿足電氣設備的平安距離要求.7起吊前工作負責人必須親自檢查現場布置情況與技術舉措要求相符.使用合格的起重設備,嚴禁過載使用.扒桿起吊鋼絲繩套應吊在桿的

14、適宜位置以預防電桿的忽然傾倒.進行起重工作使用鏈條葫蘆,使用前應檢查吊鉤、鏈條、轉動裝置及剎車裝置.吊鉤、鏈輪或倒卡變形,以及鏈條磨損達直徑的15%者嚴禁使用.8抱桿立、撤桿設專人指揮,開工前,講明施工方法及信號,工作人員分工明確、密切配合.服從指揮.在居民區(qū)和交通倒伏上立、撤桿時,應設專人看守.使用的工具應牢固可靠,并且每次使用前應認真進行外觀檢查.抱桿主牽引繩、尾繩、桿塔中央及抱桿頂應在一條支線上,抱桿下部固定牢固,白棕繩的允許拉力不得大于100kg/cm2;霉爛、腐蝕、斷股或損傷專業(yè)資料者不得使用,不得過載使用.不得利用巖石、樹樁、活樹及其它作物代替受力錨樁.2.主要危險點辨識與預控舉措

15、危險點:作業(yè)內容可產生的危險預控舉措機人力運摔傷、落物人力運輸所用的抬運工具應牢固可靠,每次使用前,應進行檢具機輸砸傷查,不得使用已霉爛的繩索綁扎抬運；人力抬運時,應綁扎牢靠,兩人或多人應同肩、同起、同落.料機動車車輛傷害(1)施工車輛在運輸貨物時嚴禁裝載超高、超長、超重貨物,運輸運輸遵守車輛交通規(guī)那么.(2)如遇特殊情況運輸超高、超長、超重貨物時必須到道路交通治理部門辦理有美運輸手續(xù)許可前方可實施.(3)運輸前必須熟悉運輸道路,掌握所通過的橋梁、涵洞及穿越物的穩(wěn)定性和高度,必要時進行加固、修復.(4)運輸中車箱內嚴禁乘人,必須設施明顯的平安標志.(5)駕駛員出車前要對車輛外觀進行檢查：車廂板

16、連接掛鉤是否裂紋；欄桿是否有開焊現象；車廂與車體連接的銷子是否喪失；輪胎氣壓等,對查出的隱患及時消除.(6)嚴格執(zhí)行交通平安法,嚴禁人貨混裝.專業(yè)資料土石人工開挖坍塌(1)坑口邊緣0.8m以內不得堆放材料、工具、泥土.(2)并視土質特性,留有平安邊坡.方泥沙流泥沙坑、流沙坑施工中容易塌方.嚴格根據方案采取檔泥沙板施沙坑開坍塌舉措,以上這兩種情況施工時,應派專人平安監(jiān)護,隨時檢查工挖坑邊是否后裂紋出現,做好平安監(jiān)護.水坑、沼坍塌流沙坑、化凍土坑容易塌方,施工時應派人監(jiān)護.根底基坑開澤地、凍挖、打接地樁前應與有關地下管道、電纜等地下設施應明確地土基坑下設施確實切位置,做好保護舉措.在土質松軟處挖坑

17、,應防開挖止塌方的舉措.如加擋土板、撐木等.已經挖好的基坑做好蓋板、周圍應做好醒目警示標志,預防人員不慎跌落摔傷.桿地錨坑物體打擊、工作票上應注明坑深尺寸,地錨埋設前,派專人測尺檢查,深塔選擇及起重傷害度足夠,挖好馬道,回填夯實后,負責人檢查后在工作票上簽施設置字確認.工立、撤水物體打擊立、撤桿設專人指揮,開工前,講明施工方法及信號,工作人泥桿員分工明確、密切配合.服從指揮.在居民區(qū)和交通倒伏上立、撤桿時,應設專人看守.使用的工具應牢固可靠,并且每次使用前應認真進行外觀檢查.抱桿主牽引繩、尾繩、桿塔中央及抱桿頂應在一條支線上,抱桿下部固定牢固,白棕繩的允許拉力不得大于100kg/cm2;霉爛、

18、腐蝕、斷股或損傷者不得使用,不得過載使用.不得利用巖石、樹樁、活樹及其它作物代替受力錨樁.立桿及修正桿坑時,應有預防桿身滾動、傾斜的舉措.如采用叉桿和拉繩限制等.吊點在重心以上,電桿起立專業(yè)資料離地后作沖擊試驗,并全面檢查,確無問題后,可以繼續(xù)起吊.在起立過程中,無關人員要離開作業(yè)區(qū)范圍(桿長1.2倍以上).作業(yè)人員不得在桿卜及主牽引卜方逗留,受力鋼絲繩內側嚴禁站人或橫跨.不得利用松尾繩的方法使電桿進坑桿.已經立起的電桿,只有在桿根底回土夯實后,方可撤除扒桿.撤扒桿時,禁止扒桿底卜站人,預防扒桿根部移位.在臨近帶電體附近立(撤)桿,必須滿足1.2倍倒桿距離以上,方可施工,否那么應制訂相應平安舉

19、措.起重傷害、架線工(1)架線前應認真檢查工器具,住庫要用,具出庫檢查試驗器具的高處墜落、記錄并簽字,預防不合格工器具流入作業(yè)現場.架準備機械傷害(2)現場施工人員使用工器具時要再次認真檢查確認,不合格者嚴禁使用.(3)牽張機、吊車等大型機械進場前必須經過相關部門的檢查驗證.通訊聯起重傷害、(1)放線前的通信工具認真檢查,保證電池充足電,并配備線施工絡其他傷害必要的備用電源.(2)施工中要保持通訊暢通,如有一處不通,指揮員應立即下令停止牽引并查明原因,在全線路通信暢通前方可繼續(xù)施IO專業(yè)資料1應急響應：發(fā)生緊急狀況時,應立即根據公司相應應急預案要求,啟動應急預案.應急預案啟動后,各有關部室根據責任分工,立即組織開展應急處置工作,落實各項應急救援、限制舉措.在應急狀態(tài)下,各部室應積極調動一切積竭力量,努力限制、降低人員傷亡程度.當采取一般的應急舉措無法限制事故的開展,事故可能出現擴大、惡化苗頭時,應急領導小組應及時向相關部門及當地政府應急領導小組提出申請,請求社會支援.當人員傷亡情況得到救護與限制,事故隱患得到消除,防范舉措得到落實后,應急領導小組經討論決定后宣布應急結束.2處置舉措:事故發(fā)生后,應急領導小組組長或受組長委托的副組長、領導小組成員及各相關應急工作組應立即趕赴事故現場進行現場處置,成立現場指揮部,組織現場搶