GB5142006塔式起重機安全系統(tǒng)的規(guī)程_第1頁
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文檔簡介

1、實用標準文案?塔式起重機平安規(guī)程?GB 5144 -2006目次1 范圍2 標準性引用文件3整機4結(jié)構(gòu)4.1 材料4.2 連接4.3 梯子、扶手和護圈4.4 平臺、走道、踢腳板和欄桿4.5 起重臂走道4.6 司機室4.7 結(jié)構(gòu)件的報廢及工作年限4.8自升式塔機結(jié)構(gòu)件標志4.9自升式塔機后續(xù)補充結(jié)構(gòu)件要求5機構(gòu)及零部件5.1一般要求5.2 鋼絲繩5.3 吊鉤5.4 卷簡和滑輪5.5 制動器5.6 車輪6平安裝置6.1起重量限制器6.2起重力矩限制器6.3行程限位裝置6.4 小車斷繩保護裝 置6.5小車斷軸保護裝置6.6鋼絲繩防脫裝置6.7風速儀6.8 夾軌器6.9 緩 沖器、止擋裝置6.10 清

2、軌板6.11頂升橫梁防脫功能7操縱系統(tǒng)8電氣系統(tǒng)8.1 一般規(guī)定8.2電氣限制與操縱8.3電氣保護8.4照明、信號8.5導線及敷設(shè)8.6電纜卷筒8.7集電器9液壓系統(tǒng)10安裝、拆卸與試驗11操作與使用精彩文檔實用標準文案刖 百本標準的 3.7、4.1、4.2,1、4.2.2,1、4.2.2,3、4.3、4.4、4.5、4.6,7、4.7.4、 4.8、5.2,1、5.2,4、5.3,1、5.4,1、5.5,2、5.6,1、5.6,2、6.3.3,2、7,1、7.2、 7.3、7.3,1、7.3,2、7.4、8.3,3、8.5,1、10.6 b 、10.8e、10,9、11.1 為 推薦性的,其

3、余為強制性的.本標準代替GB 51441994?塔式起重機平安規(guī)程?.本標準參考了 ISO7752-3: 1993?起重機 限制布置和特性第3部分:塔式起重機?、ISO11660-1: 1999?起重機通道、護板和限制裝置第1局部:總那么?、ISO11660-3: 1999?起重機通道、護板和限制裝置第3局部:塔式起重機?的有關(guān)內(nèi)容.本標準與GB 5144-1994相比主要變化如下: 增加對自升式塔機頂升加節(jié)、頻繁拆裝的起重臂的連接、結(jié)構(gòu)件正常工作年限及主要結(jié)構(gòu)件可追溯的永久性標志等要求; 采用有關(guān)國際標準的局部內(nèi)容; 調(diào)整局部條款為推薦性.本標準由中華人民共和國建設(shè)部提出.本標準由全國起重機

4、械標準化技術(shù)委員會歸口.本標準起草單位:北京建筑機械化研究院、長沙建設(shè)機械研究院、四川建設(shè)機 械集團股份、北京市建筑工程機械廠、上海寶達工程機械、 重慶大江信達股份工程機械廠、湖南湘潭江麓建筑機械、廣西 建工集團建筑機械制造有限責任公司、江蘇省正興建設(shè)機械、上海市建 設(shè)機械檢測中央、北京中建正和建筑機械施工.精彩文檔實用標準文案本標準主要起草人:虞洪、許武全、何振礎(chǔ)、易明、魏桔祥、董明軍、王福國、付劍雄、胡浪、楊道華、史洪泉、楊定平、錢進.本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:GB 514- 1985、GB 51441994.精彩文檔實用標準文案?塔式起重機平安規(guī)程?GB 514420061

5、范圍本標準規(guī)定了塔式起重機以下簡稱塔機在設(shè)計、制造、安裝、使用、 維修、檢驗等方面應(yīng)遵守的平安技術(shù)要求.本標準適用于各種建筑用塔機.其他用途的塔機可參照執(zhí)行.本標準不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔機.2 標準性引用文件以下文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款.但凡注日期的引用文件,其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適合于本標準.然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版 本.但凡不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準.GB/T 5972 起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用標準 ISO4309:1990,IDTGB/T 5973鋼絲繩用楔形接頭GB/T

6、 5975鋼絲繩用壓板GB/T 5976鋼絲繩夾GB/T 94621999塔式起重機技術(shù)條件GB/T 137521992塔式起重機設(shè)計標準JG/T53塔式起重機車輪技術(shù)條件JG/T 54 1999塔式起重機司機室技術(shù)條件JG/T 100塔式起重機操作使用規(guī)程JG/T 5112塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)制造與檢驗精彩文檔實用標準文案3整機3.1 塔機的工作條件應(yīng)符合 GB/T 94621999中4.1.1、4.1.3、4.1.4的規(guī)定.3.2 塔機的抗傾翻穩(wěn)定性應(yīng)符合 GB/T 94621999中4.1.6中的規(guī)定.3.3 自升式塔機在加節(jié)作業(yè)時,任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出,塔身上端面至少

7、應(yīng)比頂升套架上排導向滾輪或滑套中央線高60mm3.4 塔機應(yīng)保證在工作和非工作狀態(tài)時,平衡重及壓重在其規(guī)定位置上不位移、不脫落,平衡重塊之間不得互相撞擊.當使用散粒物料作平衡重時應(yīng)使用平衡重箱,平衡重箱應(yīng)防水,保證重量準確、穩(wěn)定.3.5 在塔身底部易于觀察的位置應(yīng)固定產(chǎn)品標牌.標牌的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T 9462 1999中7.1.1的規(guī)定.在塔機司機室內(nèi)易于觀察的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標牌或顯示屏.標牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載荷表、主要性能參數(shù)、各起升速度檔位的起重量等. 標牌或顯示屏應(yīng)牢固、可靠,字跡清楚、醒目.3.6 塔機制造商提供的產(chǎn)品隨機技術(shù)文件應(yīng)符合GB/T 9462的有關(guān)規(guī)定.

8、對于塔機使用說明書除應(yīng)符合 GB/T9462-1999中7.2.6的規(guī)定外,還應(yīng)包括 以下內(nèi)容:a根據(jù)塔機主要承載結(jié)構(gòu)件使用材料的低溫力學性能、機構(gòu)的使用環(huán)境溫度 范圍及有關(guān)因素決定塔機的使用溫度、正常工作年限或者利用等級、載荷狀態(tài)、 工作級別以及各種工況的許用風壓;b平安裝置的調(diào)整方法、調(diào)整參數(shù)及誤差指標;c對于在安裝起重臂前先安裝平衡重塊的塔機,應(yīng)注明平衡重塊的數(shù)量、規(guī) 格及位置;精彩文檔實用標準文案d起重臂組裝完畢后,對其連接用銷軸、安裝定位板等連接件的檢查工程和檢查方法;e在塔身加節(jié)、降節(jié)過程中,平安的作業(yè)步驟、使用的平衡舉措及檢查部位和檢查工程;f所用鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度;g高強

9、度螺栓所需的預緊力或預緊力矩及檢查要點;h起重臂、平衡臂各組合長度的重心及拆裝吊點的位置.3.7 使用單位應(yīng)建立塔機設(shè)備檔案,檔案至少應(yīng)包括:a每次安裝地點、使用時間及運轉(zhuǎn)臺班記錄;b每次啟用前按GB/T 9462中的有關(guān)規(guī)定進行常規(guī)檢驗的記錄;c大修、更換主要零部件、變更、檢查和試驗等記錄;d設(shè)備、人身事故記錄;e設(shè)備存在的問題和評價.4結(jié)構(gòu)4.1 材料塔機主要承載結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合GB/T9462- 1999中4.3.1.1 和4.3.1.2 的規(guī)定.4.2 連接4.2.1 焊接塔機主要承載結(jié)構(gòu)件及焊縫的制造要求和檢驗應(yīng)符合JG/T 5112的有關(guān)規(guī)定.4.2.2 螺栓、銷軸精彩文檔

10、實用標準文案4.2.2.1 塔機使用的連接螺栓及銷軸材料應(yīng)符合GB/T13752- 1992中5.4.2.2的規(guī)定.4.2.2.2 起重臂連接銷軸的定位結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足頻繁拆裝條件下平安可靠的要求.4.2.2.3 自升式塔機的小車變幅起重臂,其下弦桿連接銷軸不宜采用螺栓固定軸 端擋板的形式.當連接銷軸軸端采用焊接擋板時,擋板的厚度和焊縫應(yīng)有足夠的 強度、擋板與銷軸應(yīng)有足夠的重合面積,以預防銷軸在安裝和工作中由于錘擊力 及轉(zhuǎn)動可能產(chǎn)生的不利影響.4.2.2 ,4采用高強度螺栓連接時,其連接外表應(yīng)去除灰塵、油漆、油跡和銹蝕.應(yīng)使用力矩扳手或?qū)S冒馐?按使用說明書要求擰緊.塔機出廠時應(yīng)根據(jù)用戶需要提供力

11、矩扳手或?qū)S冒馐?1.1.2 梯子、扶手和護圈4.3.1 不宜在與水平面呈650750之間設(shè)置梯子.4.3.2 與水平面呈不大于650的階梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手,該扶手支 撐于梯級兩邊的豎桿上,每側(cè)豎桿中間應(yīng)設(shè)有橫桿.階梯的踏板應(yīng)采用具有防滑 性能的金屬材料制作,踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm梯級間隔不大于300mm扶手間寬度不小于600mm1.1.3 與水平面呈75°90°之間的直梯應(yīng)滿足以下條件:a邊梁之間的寬度不小于 300mmn;b踏桿間隔為250 mm -300mm;c踏桿與后面結(jié)構(gòu)件間的自由空間踏腳間隙不小于160mm;d邊梁應(yīng)可以抓握且沒有鋒利邊緣;e踏

12、桿直徑不小于16mm且不大于40mm;精彩文檔實用標準文案f踏桿中央0.1米范圍內(nèi)承受1200N的力時,無永久變形;g塔身節(jié)間邊梁的斷開間隙不應(yīng)大于 40mm1.1.4 高于地面2m以上的直梯應(yīng)設(shè)置護圈,護圈應(yīng)滿足以下條件:a直徑為 600 mm800mm;b側(cè)面應(yīng)用3條或5條沿護圈圓周方向均布的豎向板條連接;c最大間距:側(cè)面有3條豎向板條時為900mm側(cè)面有5條豎向板條時為 1500mm;d任何一個0.lm的范圍內(nèi)可以承受1000N的垂直力時,無永久變形.1.1.5 當梯子設(shè)于塔身內(nèi)部,塔身結(jié)構(gòu)滿足以下條件,且側(cè)面結(jié)構(gòu)不允許直徑為600mm勺球體穿過時見圖1Fa,可不設(shè)護圈;a正方形塔身邊長

13、不大于750mm見圖F1b;b等邊三角形塔身邊長不大于1100mm見圖F2;匐憶就9睢尾城甘保JB FIc>-班思以K小于聞rm.見圖EJ1 Umttnm,通國 FJ fXX /*jf ¥ iWjr一 w -jfJr Vr-1 /事工7VF2a.或林子沿用INJ曲嫉點向布置邊氏小f ;、»精彩文檔實用標準文案c直角等腰三角形塔身邊長不大于1100mm見圖F3a;或梯子沿塔身對角線方向布置,邊長不大于1100mm見圖F3b;d筒狀塔身直徑不大于1000mm見圖F4;e快裝式塔機.4.4 平臺、走道、踢腳板和欄桿4.4.1 在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺、走道、踢腳板和欄桿.,

14、冷皿曲覽度的量下所定義的矗度® F4圈 FS4.4.2 離地面2m以上的平臺和走道應(yīng)用金屬材料制作,并具有防滑性能.在使用圓孔、柵格或其它不能形成連續(xù)平面的材料時,孔或間隙的大小不應(yīng)使直徑為20mm勺球體通過.在任何情況下,孔或間隙的面積應(yīng)小于400mm24.4.3 平臺和走道寬度不應(yīng)小于500mm局部有阻礙處可以降至400mm平臺和走道上操作人員可能停留的每一個部位都不應(yīng)發(fā)生永久變形,且能承受以下載荷:a2000N的力通過直徑為125mnffl盤施加在平臺外表的任何位置;b4500N/m2的均布載荷.4.4.4 平臺或走道的邊緣應(yīng)設(shè)置不小于 100mmW的踢腳板.在需要工操作人員穿

15、越的地方,踢腳板的高度可以降低精彩文檔實用標準文案4.4.5 離地面2m以上的平臺及走道應(yīng)設(shè)置預防操作人員跌落的手扶欄桿. 手扶 欄桿的高度不應(yīng)低于lm,并能承受1000N的水平移動集中載荷.在欄桿一半高度 處應(yīng)設(shè)置中間手扶橫桿.4.4.6 除快裝式塔機外,當梯子高度超過 10m時應(yīng)設(shè)置休息小平臺.4.4.6.1 梯子的第一個休息小平臺應(yīng)設(shè)置在不超過12.5m的高度處,以后每隔10m內(nèi)設(shè)置一個.4.4.6.2 當梯子的終端與休息小平臺連接時,梯級踏板或踏桿不應(yīng)超過小平臺 平面,護圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺欄桿的高度.休息小平臺平面距下面第一個梯 級踏板或踏桿的中央線不應(yīng)大于 150mm4.4.6.

16、3 如梯子在休息小平臺處不中斷,那么護圈也不應(yīng)中斷.但應(yīng)在護圈側(cè)面開一個寬為0.5m,高為1.4m的洞口,以便操作人員出人.4.5 起重臂走道4.5.1 起重臂符合以下情況之一時,可不設(shè)置走道:a截面高度小于0.85m;b快裝式塔機;c變幅小車上設(shè)有與小車一起移動的掛籃.4.5.2 對于正置式三角形的起重臂,走道的設(shè)置如下所示:a起重臂斷面內(nèi)凈空高度h等于或者大于1.8m時,走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部,且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手,扶手安裝在走道上部1m處,見圖F5.b) 起重臂高度H大于或等于1.5m,但起重臂斷面內(nèi)凈空高度 h小于1.8m 時,走道及扶手應(yīng)沿著起重臂架的一側(cè)設(shè)置,見圖F6.精彩

17、文檔實用標準文案c) 起重臂高度H大于或等于0.85m,且小于1.5m時,走道及扶手應(yīng)沿著臂 架的一側(cè)設(shè)置,見圖F7.4.5.3 對于倒置式三角形的起重臂,走道的設(shè)置如下所示:a起重臂斷面內(nèi)凈空高度h大于或等于1.8m時,走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起 重臂的內(nèi)部,且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手,扶手安裝在走道上部1m處,見圖F8.b當起重臂是格構(gòu)式時,起重臂斷面內(nèi)凈空高度h大于或等于1.5m時,走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部,且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手,扶手應(yīng)安裝在走道 上部1m處,見圖F9.c當起重臂高度均不滿足4.5.3 a或b時,走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂 的上部,且扶手應(yīng)設(shè)置在走道上邊 1m的外側(cè),見圖F10.

18、4.6 司機室4.6.1 小車變幅的塔機起升高度超過 30m的、動臂變幅塔機起重臂較點高度距 軌頂或支承面高度超過25m的,在塔機上部應(yīng)設(shè)置一個有座椅并能與塔機一起回 轉(zhuǎn)的司機室.司機室不能懸掛在起重臂上.在正常工作情況下,塔機的活動部件不應(yīng)撞擊司 機室.如司機室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi),那么應(yīng)保證司機的視野開闊.N裙式的侵HF6LS F7精彩文檔實用標準文案4.6.2 司機室門窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻璃.司機室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器.4.6.3 可移動的司機室應(yīng)設(shè)有平安鎖止裝置.4.6.4 司機室內(nèi)應(yīng)配備符合消防要求的滅火器.4.6.5 對于安置在塔機下部的操作臺,在其上方應(yīng)設(shè)有頂棚,頂棚承壓

19、試驗應(yīng)滿足JG/T 54 1999中4.2的規(guī)定.4.6.6 司機室應(yīng)通風、保暖和防雨;內(nèi)壁應(yīng)采用防火材料,地板應(yīng)鋪設(shè)絕緣層.當司機室內(nèi)溫度低于50C時,應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置;當司機室內(nèi)溫度高于350C時,應(yīng)裝設(shè)防暑通風裝置.4.6.7 司機室的落地窗應(yīng)設(shè)有防護欄桿.4.7 結(jié)構(gòu)件的報廢及工作年限4.7.1 塔機主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕或磨損而使結(jié)構(gòu)的計算應(yīng)力提升,當超過原計算應(yīng)力的15%寸應(yīng)予報廢.對無計算條件白當腐蝕深度達原厚度的10%寸應(yīng)予報廢.4.7.2 塔機主要承載結(jié)構(gòu)件如塔身、起重臂等,失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢.如局部有損壞并可修復的,那么修復后不能低于原結(jié)構(gòu)的承載水平.4.7.3 塔

20、機的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況采取增強或重新施焊等舉措,并在使用中定期觀察其開展.對無法消除裂紋影響的應(yīng)予以報廢.精彩文檔實用標準文案4.7.4 塔機主要承載結(jié)構(gòu)件的正常工作年限按使用說明書要求或按使用說明書中規(guī)定的結(jié)構(gòu)工作級別、應(yīng)力循環(huán)等級、結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)計算.假設(shè)使用說明書末對 正常工作年限、結(jié)構(gòu)工作級別等作出規(guī)定,且不能得到塔機制造商確定的,那么塔 機主要承載結(jié)構(gòu)件的正常使用不應(yīng)超過 1.25 X 105次工作循環(huán).4.8 自升式塔機結(jié)構(gòu)件標志塔機的塔身標準節(jié)、起重臂節(jié)、拉桿、塔帽等結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有可追溯出廠日期的 永久性標志.同一塔機的不同規(guī)格的塔身標準節(jié)應(yīng)具有永久性的區(qū)分

21、標志.4.9 自升式塔機后續(xù)補充結(jié)構(gòu)件要求4.9.1 自升式塔機出廠后,后續(xù)補充的結(jié)構(gòu)件塔身標準節(jié)、預埋節(jié)、根底連接件等在使用中不應(yīng)降低原塔機的承載水平,且不能增加塔機結(jié)構(gòu)的變形.4.9.2 對于頂升作業(yè),不應(yīng)降低原塔機滾輪滑道間隙的精度、滾輪滑道接觸重合度、踏步位置精度的級別.4.9.3 對于安裝拆卸作業(yè),不應(yīng)降低原塔機連接銷軸孔、連接螺栓孔安裝精度的級別.5機構(gòu)及零部件5.1 一般要求5.1.1 在正常工作或維修時,機構(gòu)及零部件的運動對人體可能造成危險的,應(yīng)設(shè)有防護裝置.5.1.2 應(yīng)采取有效舉措,預防塔機上的零件掉落造成危險.可拆卸的零部件如蓋、箱體及外殼等應(yīng)與支座牢固連接,預防掉落.5

22、.2 鋼絲繩精彩文檔實用標準文案5.2.1 鋼絲繩直徑的計算與選擇應(yīng)符合 GB/T 137521992中6.4.2的規(guī)定.在塔機工作時,承載鋼絲繩的實際直徑不應(yīng)小于 6mm5.2.2 鋼絲繩的安裝、維護、保養(yǎng)、檢驗及報廢應(yīng)符合GB/T 5972的有關(guān)規(guī)定.5.2.3 鋼絲繩端部的固接應(yīng)符合以下要求:a用鋼絲繩夾固接時,應(yīng)符合 GB/T 5976中的規(guī)定,固接強度不應(yīng)小于鋼絲 繩破斷拉力的85%;b用編結(jié)固接時,編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍,且不小于300mm固接強度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%;c用楔形接頭固接時,楔與楔套應(yīng)符合 GB/T 5973中的規(guī)定,固接強度不應(yīng) 小于鋼絲繩破斷

23、拉力的75%;d用錐形套澆鑄法固接時,固接強度應(yīng)到達鋼絲繩的破斷拉力;e用鋁合金壓制接頭固接時,固接強度應(yīng)到達鋼絲繩破斷拉力的90%;f用壓板固接時,壓板應(yīng)符合 GB/T 5975中的規(guī)定,固接強度應(yīng)到達鋼絲繩 的破斷拉力.5.2 . 4塔機起升鋼絲繩宜使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩.末采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時,其繩端 應(yīng)設(shè)有防扭裝置.5.3 吊鉤5.3.1 吊鉤應(yīng)符合 GB/T 94621999中4.4.1的規(guī)定.5.3.2 吊鉤禁止補焊,有以下情況之一的應(yīng)予報廢:a用20倍放大鏡觀察外表有裂紋;b鉤尾和螺紋局部等危險截面及鉤筋有永久性變形;c掛繩處截面磨損量超過原高度的10%;精彩文檔實用標準文案d心軸磨損量

24、超過其直徑的5%;e開口度比原尺寸增加15%5.4 卷簡和滑輪5.4.1 卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計算,應(yīng)符合GB/T 13752 1992中6.4.3.1的規(guī)定.5.4.2 卷筒兩側(cè)邊緣超過最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍.5.4.3 鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)平安可靠,且符合 5.2.3中有關(guān)要求.鋼絲繩在 放出最大工作長度后,卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保存3圈.5.4.4 當最大起重量不超過1t時,小車牽引機構(gòu)允許采用摩擦牽引方式.5.4.5 卷筒和滑輪有以下情況之一的應(yīng)予以報廢:a裂紋或輪緣破損;b卷筒壁磨損量達原壁厚的10%;c滑輪繩梢壁厚磨損量達原璧厚的 20%;d滑輪梢底的磨損

25、量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的 25%5.5 制動器5.5.1 塔機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機構(gòu)都應(yīng)配備制動器.對于電力驅(qū)動的塔機,在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護元件動作時,不允許導致各機構(gòu)的動作失去限制.動臂變幅的塔機,應(yīng)設(shè)有維修變幅機構(gòu)時能預防卷筒轉(zhuǎn)動的可靠裝置.5.5.2 各機構(gòu)制動器的選擇應(yīng)符合 GB/T 13752-1992中6.2的規(guī)定.5.5.3 制動器零件有以下情況之一的應(yīng)予以報廢:a可見裂紋;精彩文檔實用標準文案b制動塊摩擦襯墊磨損量達原厚度的 50%;c制動輪外表磨損量達1.5 mm -2mm;d彈簧出現(xiàn)塑性變形;e電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10%5.6 車輪5.6.1 車

26、輪的計算、選擇應(yīng)符合 GB/T 137521992中6.4.4的規(guī)定.5.6.2 車輪的技術(shù)要求應(yīng)符合JG/T 53中的有關(guān)規(guī)定.5.6.3 車輪有以下情況之一的應(yīng)予以報廢:a可見裂紋;b車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%;c車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的 50%6平安裝置6.1 起重量限制器6.1.1 塔機應(yīng)安裝起重量限制器.如設(shè)有起重量顯示裝置,那么其數(shù)值誤差不應(yīng)大于實際值的士 5%6.1.2 當起重量大于相應(yīng)擋位的額定值并小于該額定值的110%寸,應(yīng)切斷上升方向的電源,但機構(gòu)可作下降方向的運動.6.2 起重力矩限制器6.2.1 塔機應(yīng)安裝起重力矩限制器.如設(shè)有起重力矩顯示裝置,那么其數(shù)值誤

27、差不應(yīng)大于實際值的士 5%6.2.2 當起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%寸,應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源,但機構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運動.精彩文檔實用標準文案6.2.3 力矩限制器限制定碼變幅的觸點或限制定幅變碼的觸點應(yīng)分別設(shè)置,且能分別調(diào)整.6.2.4 對小車變幅的塔機,其最大變幅速度超過40m/min,在小車向外運行,且 起重力矩到達額定值的80%寸,變幅速度應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為不大于 40m/min的速度運 行.6.3 行程限位裝置6.3.1 行走限位裝置軌道式塔機行走機構(gòu)應(yīng)在每個運行方向設(shè)置行程限位開關(guān).在軌道上應(yīng)安裝限位開關(guān)碰鐵,其安裝位置應(yīng)充分考慮塔機的制動行程

28、,保證塔機在與止擋裝置 或與同一軌道上其它塔機相距大于lm處能完全停住,此時電纜還應(yīng)有足夠的富 余長度.6.3.2 幅度限位裝置6.3.2.1 小車變幅的塔機,應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān).6.3.2.2 動臂變幅的塔機應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān),以及預防臂架反彈后翻的裝置.6.3.3 起升高度限位器6.3.3.1 塔機應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器.起升高度限位器應(yīng)滿足 GB/T 94621999 中 4.7.1 的規(guī)定.6.3.3.2 吊鉤下極限位置的限位器,可根據(jù)用戶要求設(shè)置.6.3.4 回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)局部不設(shè)集電器的塔機,應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器.塔機回轉(zhuǎn)局部在非工 作狀態(tài)下應(yīng)

29、能自由旋轉(zhuǎn);對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構(gòu),應(yīng)安裝平安極限力矩聯(lián)軸器.精彩文檔實用標準文案6.4 小車斷繩保護裝置小車變幅的塔機,變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷,繩保護裝置.6.5 小車斷軸保護裝置小車變幅的塔機,應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護裝置,即使輪軸斷裂,小車也不會掉落.6.6 鋼絲繩防脫裝置滑輪、起開卷筒及動臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置,該裝置與滑輪或 卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%吊鉤應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩脫鉤的裝置.6.7 風速儀起重臂根部較點高度大于50m的塔機,應(yīng)配備風速儀.當風速大于工作極限 風速時,應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報.風速儀應(yīng)設(shè)在塔機頂部的不擋風處.6.8 夾軌器軌道式塔機應(yīng)安裝夾

30、軌器,使塔機在非工作狀態(tài)下不能在軌道上移動.6.9 緩沖器、止擋裝置塔機行走和小車變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止擋裝置. 緩沖器安裝在止擋 裝置或塔機 變幅小車上,當塔機變幅小車與止擋裝置撞擊時,緩沖器應(yīng) 使塔機變幅小車較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊.緩沖器的設(shè)計應(yīng)符合 GB/T13752-1992中6.4.9的規(guī)定.6.10 清軌板精彩文檔實用標準文案軌道式塔機的臺車架上應(yīng)安裝排障清軌板,清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm6.11 頂升橫梁防脫功能自升式塔機應(yīng)具有預防塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時,頂升橫梁從塔身支承 中自行脫出的功能.:1 3 朵陽帕通K M浜播料|.時內(nèi)j,動方向此號裊F2幌

31、定篦企立皤力與一色.7操縱系統(tǒng)7.1 操縱系統(tǒng)的設(shè)計和布置應(yīng)能預防發(fā)生誤操作的可能性,使塔機在正常使用中 能平安可靠地運行.7.2 應(yīng)按人機工程學有關(guān)的功能要求設(shè)置所有限制手柄、手輪、按鈕和踏板,并 應(yīng)有寬裕的操作空間.7.3 對于手柄限制或輪式限制器,一般選擇右手限制起升和行走機構(gòu),左手限制 回轉(zhuǎn)和小車變幅或動臂變幅機構(gòu).精彩文檔實用標準文案7.3.1 采用手柄限制操作時,機構(gòu)運動方向應(yīng)與圖F11及表Fl規(guī)定的手柄方向一 致.7.3.2 采用輪式限制器操作時,機構(gòu)運動方向應(yīng)與表F2規(guī)定的手輪旋轉(zhuǎn)方向一致.7.4 手柄或操縱桿的操作應(yīng)輕便靈活,操作力不應(yīng)大于 100N操作行程不應(yīng)大 于400m

32、m;§板的操作力不應(yīng)大于200N腳踏行程不應(yīng)大于200mm在一般情況下, 宜使用如下數(shù)值:a對于左右向的操縱桿,操作力為 5N40Nb對于前后向的操縱桿,操作力為 8N60N;c對于踏板,操作力為10N150N.7.5 在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處,應(yīng)有表示用途和操作方向的標 志.標志應(yīng)牢固、可靠,字跡清楚、醒目.8電氣系統(tǒng)8.1 一般規(guī)定8.1.1 電氣設(shè)備應(yīng)使塔機的傳動性能和限制性能準確可靠,在緊急情況下能切斷電源,平安停車.在塔機安裝、維修、調(diào)整和使用中不應(yīng)任意改變電路.8.1.2 電氣元件的選擇應(yīng)考慮塔機工作時振動大、接電頻繁、露天作業(yè)等特點.8.1.3 塔機金屬結(jié)

33、構(gòu)、軌道、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、平安照明 的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地,接地電阻不大于4QO重復接地電阻不大于10Qo接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合電氣平安的有關(guān)要求.8.1.4 電氣設(shè)備安裝應(yīng)牢固.需要防震的電器應(yīng)有防震舉措.8.1.5 電氣連接應(yīng)接觸良好,預防松脫.導線、線束應(yīng)用卡子固定,以防擺動.精彩文檔實用標準文案8.1.6 電氣柜配電箱應(yīng)有門鎖.門內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示等, 門外應(yīng)有警示標志.8.1.7 主電路和限制電路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MQ.8.1.8 零線和接地線必須分開,接地線嚴禁作載流回路.8.2 電氣限制與操縱8.2.1 電氣限制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于

34、柜內(nèi),能防雨、防灰塵.電阻器應(yīng)設(shè)于操作人員不易接觸的地方,并有防護舉措.8.2.2 采用有線遙控裝置時,地面限制與司機室內(nèi)限制應(yīng)具有電氣聯(lián)鎖.地面 限制裝置的不帶電金屬外殼和塔機結(jié)構(gòu)之間應(yīng)連接專用接地線,接地電阻符合 8.1.3的規(guī)定.8.2.3 采用無線遙控方式操縱的,在失控時塔機應(yīng)能自行停止工作.8.2.4 采用聯(lián)動限制臺操縱時,聯(lián)動限制臺應(yīng)具有零位自鎖和自動復位功能.8.2.5 操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有能對工作場地起警報作用的聲響信號.8.3 電氣保護8.3.1 塔機應(yīng)根據(jù)GB/T 13752-1992中7.7的要求設(shè)置短路、過流、欠壓、過 壓及失壓保護、零位保護、電源錯相及斷相保護.8.3.2

35、 塔機應(yīng)設(shè)置非自動復位的、能切斷塔機總限制電源的緊急斷電開關(guān).該 開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作方便的地方.8.3.3 塔機電源進線處宜設(shè)主隔離開關(guān),或采取其它隔離舉措.隔離開關(guān)應(yīng)有 明顯標記.8.3.4 各限位開關(guān)應(yīng)能可靠地停止機構(gòu)的運動,但機構(gòu)可作相反方向的運動.8.4 照明、信號精彩文檔實用標準文案8.4.1 塔機應(yīng)有良好的照明.照明的供電不受停機影響.8.4.2 固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過 220V,嚴禁用金屬結(jié)構(gòu)作為照明線 路的回路.可攜式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過 48V,交流供電的嚴禁使用自藕變壓器.8.4.3 司機室內(nèi)照明照度不應(yīng)低于 30 1 X.8.4.4 電氣室及機務(wù)專用電梯的

36、照明照度不應(yīng)低于5 1x.8.4.5 塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機,應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈,該指示燈的供電不應(yīng)受停機的影響.8.4.6 快裝式塔機在拖行時應(yīng)裝有直流 24V的示寬燈、高度指示燈、長度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車燈.8.4.7 在司機室內(nèi)明顯位置應(yīng)裝有總電源開合狀況的指示信號.8.4.8 平安裝置的指示信號或聲響報警信號應(yīng)設(shè)置在司機和有關(guān)人員視力、聽力可及的地方.8.5 導線及其敷設(shè)8.5.1 塔機所用的電纜、電線應(yīng)符合 GB/T 137521992中7.5的規(guī)定.8.5.2 電線假設(shè)敷設(shè)于金屬管中,那么金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理.如用金屬線梢或金屬軟管代替,應(yīng)有良

37、好的防雨及防腐舉措.8.5.3 導線的連接及分支處的室外接線盒應(yīng)防水,導線孔應(yīng)有護套.8.5.4 導線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標志和供連接用的電線接頭.8.5.5 固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不應(yīng)小于 5倍電纜外徑.除電纜卷筒外,可移動電纜的彎曲半徑不應(yīng)小于8倍電纜外徑.8.6 電纜卷筒精彩文檔實用標準文案8.6.1 軌道式塔機的電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置,電纜收放速度應(yīng)與塔機運行速度同步.8.6.2 電纜在卷筒上的連接應(yīng)牢固,以保護電氣接點不被拉曳.8.7 集電器8.7.1 集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級和電流容量的要求.每個滑環(huán)至少有一對碳刷,碳刷與滑環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的80%且接觸平

38、穩(wěn).8.7.2 滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于 1MQ.滑環(huán)間最小電氣間隙不小于 8mm且經(jīng)過耐壓試驗,無擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象.9液壓系統(tǒng)9.1 液壓系統(tǒng)應(yīng)有預防過載和液壓沖擊的平安裝置.平安溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的 110%系統(tǒng)的額定工作壓力不應(yīng)大于液壓泵的額定壓 力.9.2 頂升液壓缸應(yīng)具有可靠的平衡閥或液壓鎖,平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間 不應(yīng)用軟管連接.10安裝、拆卸與試驗10.1 塔機安裝、拆卸及塔身加節(jié)或降節(jié)作業(yè)時,應(yīng)按使用說明書中有關(guān)規(guī)定及注 意事項進行.10.1.1 架設(shè)前應(yīng)對塔機自身的架設(shè)機構(gòu)進行檢查,保證機構(gòu)處于正常狀態(tài).10.1.2 塔機在安裝、增加塔身標準節(jié)之前應(yīng)對結(jié)構(gòu)件和高強度螺栓進行檢查,假設(shè)發(fā)現(xiàn)以下問題應(yīng)修復或更換前方可進行安裝:a目視可見的結(jié)構(gòu)件裂紋及焊縫裂紋;b連接件的軸、孔嚴重磨損;精彩文檔實用標準文案c結(jié)構(gòu)件母材嚴重銹蝕;d結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形,銷孔塑性變形.10.1.3 小車變幅的塔機在起重臂組裝完畢準備吊裝之前,應(yīng)檢查起重臂的連接銷軸、安裝定位板等是否連接牢固、可靠.當起重臂的連接

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