單軌吊風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

1、單軌吊軌道選型安裝標(biāo)準(zhǔn)單軌吊危險(xiǎn)源辨識(shí)卡工序存在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)操作規(guī)范程序安全防控措施車(chē)輛檢查開(kāi)車(chē)前不檢查或者檢查缺失檢查不細(xì)致導(dǎo)致墜落物體打擊碰撞風(fēng)險(xiǎn)1、 檢查各驅(qū)動(dòng)輪及制動(dòng)閘的磨損情況，磨損超過(guò)6MM寸應(yīng)及時(shí)更換， 檢查連接緊固件是否松動(dòng)，否則司機(jī)不得啟動(dòng)機(jī)車(chē)。2、檢查單軌機(jī)車(chē)各種指示儀表及電氣設(shè)備是否正常。3、檢查各種液壓管路、控制線(xiàn)路有無(wú)損壞、變形，管接頭是否漏液 等.4、檢查電纜是否有磨損現(xiàn)象，對(duì)易磨損部位進(jìn)行包扎處理，否則不 得啟動(dòng)機(jī)車(chē)。5、檢查柴油機(jī)車(chē)液壓油、柴油、柴油機(jī)油、冷卻水、廢棄冷卻水。6、檢查柴油機(jī)V型帶磨損情況并及時(shí)更換。7、檢查各個(gè)閥門(mén)的位置是否正確。&檢查發(fā)動(dòng)機(jī)

2、進(jìn)排系統(tǒng)是否清潔無(wú)堵塞。9、司機(jī)用哨子或鳴笛聯(lián)系開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備情況，打開(kāi)機(jī)車(chē)前燈和尾燈，等 到巡道人員哨響后，用電笛鳴號(hào)發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。10、推動(dòng)操作手柄，司機(jī)注意觀察駕駛室內(nèi)儀表的指示及顯示屏，是1、司機(jī)每天檢查2、機(jī)電科每旬至少檢查一次3、公司每月至少檢查一次。4、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改。5、不得帶病運(yùn)行。軌道檢查1. 固定軌道的連接件錨桿錨索等失效。存在物體打擊，高處墜落 風(fēng)險(xiǎn)。2. 軌道裂縫，斷裂，強(qiáng)度不足、道岔脫落。3. 軌道線(xiàn)路維護(hù)不及時(shí)，故障運(yùn)行。1、停止作業(yè)，立即制定措施，重新補(bǔ)打更換固定裝卸運(yùn)行吊裝物料拋灑外面?zhèn)?。超高超寬引起鉤掛；超重引起斷裂、偏斜引起傾倒。不得超高超寬超重，必要時(shí)采取

3、有效措施運(yùn)行吊裝連接桿斷裂斷開(kāi)，斜坡車(chē)輛上下相互碰撞，跑車(chē)。運(yùn)行吊裝車(chē)輛鉤環(huán)失效，車(chē)輛掉落物體打擊。工序存在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)操作規(guī)范程序安全防控措施運(yùn)行作業(yè)人員所用起吊工具不完好，捆扎方法不合適，材料墜落傷人-物體打擊。運(yùn)行緊急制動(dòng)裝置、手剎車(chē)裝置失靈，司機(jī)操作不當(dāng)。速度增加脫軌 造成飛車(chē)、撞人、擠傷人員。運(yùn)行上下駕駛室未使用、抓牢塌梯護(hù)欄。駕駛室護(hù)欄未使用、失效或 者保險(xiǎn)帶未連接從駕駛室跌落摔傷。機(jī)車(chē)運(yùn)行前，必須把司機(jī)室專(zhuān)用梯收回，連接保險(xiǎn)帶以防機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí) 發(fā)生事故。運(yùn)行司機(jī)擅自離開(kāi)機(jī)車(chē)未剎車(chē)、斜坡開(kāi)停車(chē)、故障檢修停車(chē)未采取安 全措施造成碰撞跑車(chē)擠壓。機(jī)車(chē)司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或

4、尚未停穩(wěn)車(chē)前離開(kāi)司機(jī)室管理人員逗留通過(guò)造成碰撞，物體打擊1、副井及車(chē)場(chǎng)等區(qū)域運(yùn)行時(shí)不得行人。行人時(shí)不得行車(chē)。2、已定封閉巷道運(yùn)行時(shí)，遇人員行走時(shí)，機(jī)車(chē)必須停車(chē)，先讓行人通過(guò)，方可向前運(yùn)行。嚴(yán)禁機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，人員從機(jī)車(chē)下通過(guò)逗留。行車(chē)不行人，行人不行車(chē)規(guī)定執(zhí)行不嚴(yán)格導(dǎo) 致人員傷亡。管理人員站位不當(dāng)在單軌吊作業(yè)區(qū)逗留通過(guò)造成物體打擊1、司機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)出報(bào)警聲音2、人員一停二看三通過(guò)，不得在單軌吊機(jī)車(chē)行駛區(qū)域作業(yè)區(qū)逗留通 過(guò)。1、行人要躲避2、司機(jī)在行車(chē)時(shí)打開(kāi)前后燈3、教育培訓(xùn)及督促檢查管理隔爆板失效。滅火功能失效，產(chǎn)生火花。甲烷傳感器失效未報(bào)警。 在瓦斯超限區(qū)域有引起煤塵瓦斯爆炸風(fēng)險(xiǎn)。1、發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)

5、題立即停車(chē)，匯報(bào)調(diào)度室處理。1、按時(shí)檢驗(yàn)，按時(shí)調(diào)校。管理檢修時(shí)高空作業(yè)，存在高處作業(yè)墜落風(fēng)險(xiǎn)。1、使用安全帽安全帶安全網(wǎng)安全平臺(tái)。1、編制作業(yè)措施，特別是斜坡作業(yè)措施。2、落實(shí)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)管理超能力吊掛存在墜落傷人。管理有其他非工作人員扒車(chē)墜落。管理大型設(shè)備運(yùn)輸前，未對(duì)沿線(xiàn)安全裝置、軌道路線(xiàn)狀況等進(jìn)行巡查 并制定安全措施。工序存在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)操作規(guī)范程序安全防控措施操作司機(jī)操作不規(guī)范1、操作時(shí)，司機(jī)保持正常自然姿勢(shì)，坐在座位上，目視前方，注意 觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。2、 同向機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，兩車(chē)間距不得小于100米。3、機(jī)車(chē)在運(yùn)行中非緊急情況下，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)停車(chē)。長(zhǎng)時(shí)間

6、中斷不關(guān)閉機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)在巷道里原地不行走、不工作時(shí)，超過(guò)20分鐘應(yīng)關(guān)閉機(jī)車(chē)。1、柴油機(jī)停機(jī)2、取出點(diǎn)火鑰匙3、關(guān)閉液力蓄力器柴油機(jī)停機(jī)1、通過(guò)主機(jī)部分的柴油機(jī)液壓停機(jī)按鈕2、通過(guò)司機(jī)室里面的緊急停機(jī)按鈕（非緊急情況下勿用）過(guò)彎道、風(fēng)門(mén)、道岔、交岔點(diǎn)、換裝站不注意1、過(guò)道岔檢查各部位機(jī)械連接銷(xiāo)是否完好、各承載輪及軸承有無(wú)損 壞。否則必須更換。2、機(jī)車(chē)過(guò)彎道、風(fēng)門(mén)、道岔、交岔點(diǎn)、換裝站等各處時(shí)，應(yīng)提前30米減速運(yùn)行，速度限制在 0.5米/秒內(nèi)并鳴笛通過(guò)。3、注意道岔閉合情況，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述、安全確認(rèn)制度，防止機(jī) 車(chē)脫軌事故。停車(chē)及檢修必須用鏈條把機(jī)車(chē)閉鎖在軌道上，被機(jī)械傷害（夾擊、碰撞、剪 切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害）1、安裝固定牢靠2、增加設(shè)置安全防護(hù)裝置保護(hù)裝置3、定期保養(yǎng)維修保持良好狀態(tài)4、經(jīng)常檢查調(diào)試，消除機(jī)械不安全隱患5