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1、天津電信分公司中興區(qū)域“超級(jí)小區(qū)”實(shí)驗(yàn)優(yōu)化報(bào)告 郊縣組-王健 目 錄1前言32超級(jí)小區(qū)介紹33超級(jí)小區(qū)實(shí)驗(yàn)應(yīng)用53.1實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景選擇53.2測(cè)試路線及指標(biāo)對(duì)比53.3優(yōu)化案例分析63.3.1東城路MOD3干擾問題63.3.2開元路與南三路交口MOD3干擾問題93.3.3南二路與開元路交口MOD3干擾123.3.4津圍公路與環(huán)城東路交口MOD3干擾問題134優(yōu)化實(shí)驗(yàn)總結(jié)151 前言在LTE網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中,Mod3干擾是優(yōu)化工作的主要問題,PCI作用相當(dāng)于CDMA中PN擾碼的概念,用來區(qū)分小區(qū),因?yàn)長(zhǎng)TE同頻組網(wǎng),所以區(qū)分小區(qū)必須是不同的PCI來區(qū)分.通過公式: PCI=3*sss+pss(其中SSS是

2、輔同步信號(hào),pss是主同步信號(hào))可以看出, mod3干擾就是pci除3之后的余數(shù)相同,導(dǎo)致pss信號(hào)相同而產(chǎn)生的干擾。Mod3干擾通常通過兩方面調(diào)整解決:l RF優(yōu)化,調(diào)整Mod3沖突的兩個(gè)小區(qū)的傾角或者方位角,減少mod3干擾影響的重疊區(qū)域。l 調(diào)整一個(gè)mod3沖突小區(qū)的PCI,規(guī)避與周邊扇區(qū)的Mod3,但是需要考慮這種調(diào)整后可能新出現(xiàn)的mod3干擾。由于目前現(xiàn)網(wǎng)中插花開站嚴(yán)重,并且部分基站屬于C+F共天饋不具備調(diào)整空間,城區(qū)中的Mod3干擾優(yōu)化已經(jīng)是4G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升的難點(diǎn),本次借鑒在室分、高鐵優(yōu)化中常用到超級(jí)小區(qū)(小區(qū)合并技術(shù))的經(jīng)驗(yàn),在密集城區(qū)內(nèi)實(shí)驗(yàn)通過超級(jí)小區(qū)以解決Mod3干擾,具體方

3、案及結(jié)果如下:2 超級(jí)小區(qū)介紹將互干擾嚴(yán)重的相鄰幾個(gè)小區(qū),合并起來組成一個(gè)超級(jí)小區(qū)(SuperCell)。每個(gè)傳統(tǒng)小區(qū)成為SuperCell的一個(gè)組成部分,稱為CP(Cell Portion),如下圖所示。同一個(gè)SuperCell內(nèi)的CP共用相同的Cell ID及其相關(guān)的公共信道。對(duì)于SuperCell內(nèi)部不同CP間的邊緣用戶,多個(gè)CP可以聯(lián)合起來給該UE發(fā)射或接收,相當(dāng)于宏分集,從而信號(hào)大幅提升,干擾明顯減少,大大提高了上下行鏈路性能。SuperCell在終端看來,是一個(gè)小區(qū),用戶看不到扇區(qū)合并的概念。SuperCell實(shí)際整合了小區(qū)共享信道、控制信道、業(yè)務(wù)信道。采用超級(jí)小區(qū)技術(shù)之后,可以獲

4、得如下好處:Ø 終端在超級(jí)小區(qū)內(nèi)部多個(gè)CP之間移動(dòng)時(shí)候,不發(fā)生切換,因此可以有效提升切換成功率;Ø 相比于普通的小區(qū)間干擾,終端在超級(jí)小區(qū)內(nèi)部多個(gè)CP之間完全沒有干擾,有效提升網(wǎng)絡(luò)頻譜效率;Ø 當(dāng)終端位于超級(jí)小區(qū)內(nèi)部多個(gè)CP之間時(shí),基站采取上行聯(lián)合接收,下行聯(lián)合發(fā)射方式,可以有效提升終端的上、下行頻譜效率。因此在室內(nèi)覆蓋中超級(jí)小區(qū)使用的較為普遍,不同RRU覆蓋不同樓層。為了降低樓層之間的干擾,可以采用超級(jí)小區(qū)技術(shù)將不同樓層的多個(gè)RRU(包括RRU分裂后的單通路小區(qū))進(jìn)行多小區(qū)合并,用于降低原有的樓層間干擾,提供頻譜效率。合并 超級(jí)小區(qū)3 超級(jí)小區(qū)實(shí)驗(yàn)應(yīng)用3.1 實(shí)

5、驗(yàn)場(chǎng)景選擇 實(shí)驗(yàn)選取寶坻城區(qū),由于部分站點(diǎn)分布較密集造成部分路段出現(xiàn)嚴(yán)重MOD3干擾、重疊覆蓋,干擾嚴(yán)重影響SINR和下行速率。由于站間距較小,且多為C+FI天線通過天饋調(diào)整無法有效改善問題,嘗試使用“合并小區(qū)”的方法改善干擾問題。3.2 測(cè)試路線及指標(biāo)對(duì)比本次驗(yàn)證主要區(qū)域位于寶坻中心城區(qū)。使用CDS路測(cè)軟件,進(jìn)行長(zhǎng)呼下載測(cè)試,合并前后路線完全一致。具體路線見下圖:本次針對(duì)寶坻區(qū)域的超級(jí)小區(qū)合并共計(jì)合并了5個(gè)扇區(qū),調(diào)整后解決了4個(gè)明顯的mod3干擾,指標(biāo)提升明顯,具體指標(biāo)對(duì)比如下:關(guān)鍵指標(biāo)對(duì)比SINR(dB)RSRP(dB)下載速率(Mpbs)覆蓋率(%)切換請(qǐng)求次數(shù)切換成功次數(shù)切換成功率(%

6、)合并前13.74-82.1140.4397.9212812698.44合并后13.89-81.5242.5599.2211311097.353.3 優(yōu)化案例分析3.3.1 東城路MOD3干擾問題l 案例分析從上圖可以看出,此路段存在4個(gè)RSRP在-75dB到-80dB之間的信號(hào),分別是寶坻賓館-1、寶坻糧食大廈1、2扇區(qū)以及寶坻廣電-0扇區(qū),造成此路段的MOD3干擾和重疊覆蓋。由于這3個(gè)站點(diǎn)距離較近,調(diào)整天饋無法有效改善問題,建議將寶坻糧食大廈的1、2扇區(qū)合并,合并后兩個(gè)扇區(qū)都使用2扇區(qū)的PCI。l 優(yōu)化建議1、將寶坻糧食大廈的1、2扇區(qū)合并,合并PCI使用95。l 優(yōu)化效果Ø 優(yōu)

7、化前后MOD3干擾示意圖對(duì)比(左側(cè)優(yōu)化前、右側(cè)優(yōu)化后)Ø 優(yōu)化前后重疊覆蓋示意圖對(duì)比(左側(cè)優(yōu)化前、右側(cè)優(yōu)化后) 從上面兩組圖對(duì)比可以看出,問題路段的重疊覆蓋和MOD3干擾問題已經(jīng)解決。l 復(fù)測(cè)遺留問題將寶坻糧食大廈-BDFO的1、2扇區(qū)合并后共用2扇區(qū)PCI后南城東路路段出現(xiàn)MOD3干擾問題。 Ø 優(yōu)化建議1、綜合分析,建議將寶坻交警支隊(duì)的1、2小區(qū)合并,合并后共用1小區(qū)的PCI 154;2、為了防止合并后與寶坻寶鑫菜市場(chǎng)-BDFO-1扇區(qū)形成MOD3干擾,建議將寶坻寶鑫菜市場(chǎng)-BDFO-1的電傾角由3°調(diào)整為6°。Ø 復(fù)測(cè)效果從上圖可以看出,

8、問題路段的MOD3干擾問題已改善,SINR值提升明顯。3.3.2 開元路與南三路交口MOD3干擾問題l 案例分析 從上圖可以看出,問題路段存在5個(gè)RSRP在-95dB之間的信號(hào),分別是寶坻技術(shù)監(jiān)督局-0、寶坻開發(fā)的0、2以及寶坻王莊子的0、2扇區(qū),導(dǎo)致此路段嚴(yán)重的MOD3干擾和重疊覆蓋。l 優(yōu)化建議Ø 優(yōu)化前后MOD3干擾示意圖對(duì)比(左側(cè)優(yōu)化前、右側(cè)優(yōu)化后)Ø 優(yōu)化前后重疊覆蓋示意圖對(duì)比(左側(cè)優(yōu)化前、右側(cè)優(yōu)化后)從上述對(duì)比圖,可以看出問題路段的MOD3干擾和重疊覆蓋均有改善,但仍然存在,需要進(jìn)一步優(yōu)化。l 遺留問題 從上圖可以看出,問題路段仍存在寶坻技術(shù)監(jiān)督局-0以及寶坻王

9、莊子-0兩個(gè)同MOD3的信號(hào),查詢工參發(fā)現(xiàn),寶坻技術(shù)監(jiān)督局的總傾角為9°,且是主瓣覆蓋,建議將其電傾上抬,增強(qiáng)其信號(hào),避免干擾。 從上圖可以看出此處存在寶坻開發(fā)-2以及寶坻王莊子-2扇區(qū)之間形成MOD3干擾,兩個(gè)站點(diǎn)距離400米,通過調(diào)整天饋無法有效避免干擾,也無法通過更換PCI合理解決此路段的干擾問題,因此建議將寶坻王莊子-2扇區(qū)關(guān)斷。Ø 優(yōu)化建議1、將寶坻技術(shù)監(jiān)督局-0扇區(qū)電傾由7°調(diào)整為4°;2、將寶坻王莊子-2扇區(qū)關(guān)斷。Ø 復(fù)測(cè)效果l 通過上圖可以看出,問題路段的MOD3干擾問題有改善,但寶坻技術(shù)監(jiān)督局-0扇區(qū)與寶坻王莊子-0扇區(qū)的MO

10、D3干擾問題仍存在。3.3.3 南二路與開元路交口MOD3干擾l 案例分析Ø 現(xiàn)網(wǎng)分析 測(cè)試車輛沿路由西向東行駛,UE占用寶坻空巷客運(yùn)-BDFO-1(PCI=124)RSRP-103dB左右,此時(shí)UE還收到寶坻三張-BDFO-1(PCI=10)的信號(hào),這2個(gè)PCI同MOD3,造成此路段出現(xiàn)嚴(yán)重模三干擾,SINR降到3以下,影響下載速率。從公參圖層上看,寶坻三中-BDFO-1覆蓋不合理導(dǎo)致。Ø 優(yōu)化建議1、將寶坻三中-BDFO 1、2小區(qū)合并,使用2小區(qū)PCI。Ø 優(yōu)化效果 從上圖可以看出,問題路段的MOD3干擾問題有改善。3.3.4 津圍公路與環(huán)城東路交口MOD3

11、干擾問題【問題描述】Ø 現(xiàn)象分析 測(cè)試車輛沿路由東向西行駛,UE占用寶坻郝莊-BDFO-1(PCI=196)RSRP-96dB左右,此時(shí)UE還收到寶坻綠景家園-BDFO-1(PCI=85)的信號(hào),RSRP在-98dB左右,這2個(gè)PCI同MOD3,造成此路段出現(xiàn)嚴(yán)重模三干擾,SINR降到3以下,影響下載速率。從公參圖層上看,寶坻綠景家園-BDFO-1覆蓋不合理導(dǎo)致。Ø 優(yōu)化建議1、 將寶坻綠景家園-BDFO的1、2扇區(qū)合并為2扇區(qū)。 Ø 優(yōu)化效果從上圖可以看出,問題路段的MOD3干擾問題有改善,SINR值提升明顯。4 優(yōu)化實(shí)驗(yàn)總結(jié)小區(qū)合并功能可實(shí)現(xiàn)2個(gè)正常的重疊覆蓋小區(qū)(同頻)合并成為一個(gè)獨(dú)立的“supercell”,其優(yōu)勢(shì)在于:Ø 解決覆蓋盲區(qū):城區(qū)覆蓋無法通過RF優(yōu)化解決的覆蓋盲區(qū),通過建站解決會(huì)帶來成本和干擾增加的雙重問題,而小區(qū)合并通過兩幅不同方位的天線在解決覆蓋的同時(shí)也不會(huì)帶來切換及重疊覆蓋的問題。Ø 改善重疊覆蓋:在重疊覆蓋區(qū)域,通過小區(qū)合并可以減少參考信號(hào)數(shù)量,降低干擾帶來的影響。Ø 減少切換次數(shù):切換過程中業(yè)務(wù)

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