彭水關(guān)于成立汽車(chē)線束公司可行性研究報(bào)告（范文）

1、泓域咨詢 /彭水關(guān)于成立汽車(chē)線束公司可行性研究報(bào)告彭水關(guān)于成立汽車(chē)線束公司可行性研究報(bào)告xxx（集團(tuán)）有限公司報(bào)告說(shuō)明自2009年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直居于世界首位，2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,450.33萬(wàn)輛、2,459.76萬(wàn)輛，其中全球2015年汽車(chē)銷(xiāo)量8,967.80萬(wàn)輛，2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的27.43%；2016年度國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到了2,811.88萬(wàn)輛、2,802.82萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求量極大。國(guó)內(nèi)每千人汽車(chē)保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)構(gòu)成了長(zhǎng)期利好。xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xxx有

2、限責(zé)任公司和xx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資612.00萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司90%股份；xx集團(tuán)有限公司出資68萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司10%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資24821.75萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資19192.36萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.32%；建設(shè)期利息483.59萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.95%；流動(dòng)資金5145.80萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.73%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入43200.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用35316.57萬(wàn)元，凈利潤(rùn)5763.63萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率16.31%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4055.50萬(wàn)元，全部投資回收期6.5

3、2年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見(jiàn)效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 擬成立公司基本信息9一、 公司名稱(chēng)9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東

4、9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 公司籌建方案16一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨16二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)16三、 公司組建方式17四、 公司管理體制17五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限18六、 核心人員介紹22七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度23第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)27一、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)27二、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況29三、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素31第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析35一、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束行業(yè)發(fā)展階段35二、 汽車(chē)線束定義與分類(lèi)36三、 汽車(chē)線束行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模36四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性37第五章

5、法人治理38一、 股東權(quán)利及義務(wù)38二、 董事42三、 高級(jí)管理人員48四、 監(jiān)事50第六章 發(fā)展規(guī)劃52一、 公司發(fā)展規(guī)劃52二、 保障措施53第七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估56一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析56二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策58第八章 選址方案分析61一、 項(xiàng)目選址原則61二、 建設(shè)區(qū)基本情況61三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展64四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)65五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向65六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)66第九章 環(huán)境保護(hù)方案67一、 編制依據(jù)67二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析68三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析72四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析73五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析73六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響74七、 環(huán)境管理分析75八、

6、結(jié)論76九、 建議76第十章 經(jīng)濟(jì)效益78一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算78營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表78綜合總成本費(fèi)用估算表79固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表80無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表81利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表82二、 項(xiàng)目盈利能力分析83項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表85三、 償債能力分析86借款還本付息計(jì)劃表87第十一章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度89一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排89項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表89二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施90第十二章 項(xiàng)目投資分析91一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明91二、 建設(shè)投資估算92建設(shè)投資估算表94三、 建設(shè)期利息94建設(shè)期利息估算表94四、 流動(dòng)資金95流動(dòng)資金估算表96五、 總投資97總投資及構(gòu)成一

7、覽表97六、 資金籌措與投資計(jì)劃98項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表98第十三章 總結(jié)分析100第十四章 補(bǔ)充表格102主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表102建設(shè)投資估算表103建設(shè)期利息估算表104固定資產(chǎn)投資估算表105流動(dòng)資金估算表105總投資及構(gòu)成一覽表106項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表107營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表108綜合總成本費(fèi)用估算表109固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表110無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表110利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表111項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表112借款還本付息計(jì)劃表113建筑工程投資一覽表114項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表115主要設(shè)備購(gòu)置一覽表116能耗分析一覽表116第一章 擬成立公司基本信

8、息一、 公司名稱(chēng)xxx（集團(tuán)）有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本680萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址彭水xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事汽車(chē)線束相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xx集團(tuán)有限公司發(fā)起成立。（一）xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司始終堅(jiān)持“人本、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽

9、談業(yè)務(wù)。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?！钡脑瓌t，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過(guò)建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額9674.527739.627255.89負(fù)債總額3442.152753.722581.61股東權(quán)益合計(jì)6232.374985.904674.28公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度20

10、19年度2018年度營(yíng)業(yè)收入25491.4820393.1819118.61營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4255.143404.113191.36利潤(rùn)總額3509.242807.392631.93凈利潤(rùn)2631.932052.911894.99歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2631.932052.911894.99（二）xx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介展望未來(lái)，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信

11、用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額9674.527739.627255.89負(fù)債總額3442.152753.722581.61股東權(quán)益合計(jì)6232.374985.904674.28公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入25491.4820393.1819118.61營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4255.143404.113191.36利潤(rùn)總額3509.242807.392631.93凈利潤(rùn)2631.932

12、052.911894.99歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2631.932052.911894.99六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx（集團(tuán)）有限公司主要從事關(guān)于成立汽車(chē)線束公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由通過(guò)對(duì)比2003年至2011年數(shù)據(jù)，中國(guó)每千人汽車(chē)保有量遠(yuǎn)在100輛以下，主要發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)每千人汽車(chē)保有量均在400輛以上，韓國(guó)每千人汽車(chē)保有量在200-300輛之間，中國(guó)與主要發(fā)達(dá)國(guó)家之間的每千人汽車(chē)保有量差距較大。全面推進(jìn)科技創(chuàng)新應(yīng)用推動(dòng)科技創(chuàng)新技術(shù)在政務(wù)、民生、城市治理等領(lǐng)域深度應(yīng)用，高水平建設(shè)智慧彭水，積極為縣城新型城鎮(zhèn)化補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)示范建設(shè)賦能。以

13、行政服務(wù)、規(guī)劃決策、司法建設(shè)、信用體系、國(guó)防動(dòng)員等政務(wù)管理領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，大力推進(jìn)跨部門(mén)數(shù)據(jù)資源整合共享和智能政務(wù)辦公，加快檔案信息化建設(shè)等，提升全縣智慧政務(wù)水平。建成智慧園區(qū)信息化系統(tǒng)、智慧水利信息化系統(tǒng)、新城管廊數(shù)據(jù)管理中心、智慧城管綜合執(zhí)法平臺(tái)、電子商務(wù)大數(shù)據(jù)中心、公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)、食品藥品安全大數(shù)據(jù)監(jiān)管系統(tǒng)、地質(zhì)災(zāi)害防治智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、數(shù)字展覽館、數(shù)字文化館、數(shù)字圖書(shū)館、數(shù)字檔案館等項(xiàng)目。升級(jí)改造全縣突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布平臺(tái)，建設(shè)“全息化”警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。構(gòu)建智能防控、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的立體化城市綜合治理體系。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx，占地面積約68.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地

14、理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx千米汽車(chē)線束的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積70661.93，其中：生產(chǎn)工程50005.21，倉(cāng)儲(chǔ)工程9627.92，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7390.55，公共工程3638.25。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資24821.75萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資19192.36萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.32%；建設(shè)期利息483.59萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.95%；流動(dòng)資金5145.80萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.73%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：

15、43200.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：35316.57萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：5763.63萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：6.52年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：16.31%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：4055.50萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。第二章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)

16、交流，采用先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)經(jīng)營(yíng)管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展新產(chǎn)品，并在質(zhì)量、價(jià)格等方面具有國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較

17、強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車(chē)線束行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、

18、公司組建方式xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資612.00萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司90%股份；xx集團(tuán)有限公司出資68萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司10%股份。四、 公司管理體制xxx（集團(tuán)）有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展。總經(jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全

19、面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2

20、、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)

21、計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行

22、存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo)，明確營(yíng)銷(xiāo)策略，制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息

23、，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程

24、，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、蘇xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、徐xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱(chēng)。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)

25、任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。3、朱xx，1957年出生，大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、曾xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。5、方xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)

26、；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。6、程xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。7、胡xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。8、邵xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月

27、至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)

28、中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)

29、須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的，公司在利潤(rùn)分配時(shí)，應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占用的資金。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）利潤(rùn)分配的原則公司實(shí)施積極的利潤(rùn)分配政策，重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)，并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。（2）利潤(rùn)分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下，公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進(jìn)行年度利潤(rùn)分配，但在有條件的情況下，公司董事會(huì)可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分配。（3）現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下，如無(wú)重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生，公司每年以現(xiàn)金方式分

30、配的利潤(rùn)應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%，且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于該三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)在制定以現(xiàn)金形式分配股利的方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤(rùn)的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例。獨(dú)立董事應(yīng)針對(duì)已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見(jiàn)。7、公司利潤(rùn)分配決策機(jī)制與程序?yàn)椋汗井?dāng)年盈利且符合實(shí)施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會(huì)未做出現(xiàn)金利潤(rùn)分配方案的，應(yīng)在當(dāng)年的定期報(bào)告中披露未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事應(yīng)該對(duì)此發(fā)表明確意見(jiàn)。第三章 市場(chǎng)

31、預(yù)測(cè)一、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、同步開(kāi)發(fā)整車(chē)線束能力的要求越來(lái)越高自主品牌汽車(chē)通過(guò)10多年的發(fā)展，汽車(chē)整車(chē)完成了由逆向研發(fā)到自主研發(fā)階段，隨著整車(chē)廠商對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及新車(chē)型提早上市等要求的提高，整車(chē)廠商對(duì)汽車(chē)線束廠商的要求從線束加工能力，到具有一定的線束設(shè)計(jì)能力，再到汽車(chē)線束廠商參與到汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中，同步開(kāi)發(fā)整車(chē)線束能力。據(jù)了解，目前階段，線束整車(chē)廠商主要以現(xiàn)有車(chē)型改進(jìn)為主，進(jìn)行整車(chē)線束開(kāi)發(fā)，也參與少部分新車(chē)型整車(chē)線束同步研發(fā)。隨著自主品牌汽車(chē)廠商開(kāi)拓中高端市場(chǎng)以及與合資品牌汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，自主品牌汽車(chē)廠商將集中整車(chē)的研發(fā)、設(shè)計(jì)，并要求汽車(chē)線束廠商加入整車(chē)線束的同步研發(fā)過(guò)程。2、汽車(chē)智能化發(fā)展將增加

32、汽車(chē)線束的使用汽車(chē)智能化指在汽車(chē)上增加先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路等的智能信息交換，使汽車(chē)具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)地分析汽車(chē)形勢(shì)的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)等。由于汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、國(guó)家政策導(dǎo)向以及新興競(jìng)爭(zhēng)者加入智能駕駛等因素的影響，汽車(chē)智能化進(jìn)程加快。汽車(chē)智能化對(duì)汽車(chē)主動(dòng)安全、通訊與導(dǎo)航、視覺(jué)技術(shù)、識(shí)別技術(shù)、信息娛樂(lè)、舒適環(huán)保方面的要求都有所提升，安全控制、車(chē)載電子類(lèi)應(yīng)用的需求將大大提升，也將帶動(dòng)基礎(chǔ)連接通道-汽車(chē)線束新品種的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，為汽車(chē)線束增加新的市場(chǎng)空間。3、汽車(chē)線束的輕量化將成為趨勢(shì)國(guó)務(wù)院2012年發(fā)布的節(jié)能與新能源汽

33、車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）明確提出，“到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用車(chē)新車(chē)燃料消耗量接近國(guó)際先進(jìn)水平”。2015年國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)平均燃料消耗量實(shí)際值為6.98升/100公里，2010年達(dá)到5.0升/百公里目標(biāo)，乘用車(chē)平均燃料消耗量降低28.37%，對(duì)整個(gè)行業(yè)壓力比較大。燃油車(chē)降低油耗的主要途徑有兩條：一是通過(guò)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，達(dá)到在相同動(dòng)力性能下燃油消耗降低的目的；另一種是減輕汽車(chē)車(chē)身自重

34、，從而能夠降低能耗。前一種對(duì)技術(shù)要求比較高，且效果不顯著，需要相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間才能改善，而后一種在技術(shù)上難度較小，比較容易在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。整車(chē)線束目前重量可達(dá)20-30Kg，汽車(chē)線束輕量化對(duì)汽車(chē)減重及燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要作用，將會(huì)受到整車(chē)廠商的重視。汽車(chē)線束輕量化，主要方向表現(xiàn)為更多的細(xì)線徑導(dǎo)線、光纜代替?zhèn)鹘y(tǒng)導(dǎo)線、更輕的鋁導(dǎo)線替代部分銅導(dǎo)線、連接器的小型化以及更為合理的線束設(shè)計(jì)方案等。二、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展概況1、國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展階段汽車(chē)零部件為汽車(chē)整車(chē)的配套零件，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展與國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)主要分為三個(gè)發(fā)展階段。第一階段為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的

35、零部件工業(yè)，零部件廠商（單位）附屬于整車(chē)廠商，規(guī)模小，產(chǎn)品技術(shù)由整車(chē)廠商提供或者仿制獲得，工藝落后，質(zhì)量不高。第二階段為改革開(kāi)放初期至20世紀(jì)90年代中期，汽車(chē)整車(chē)行業(yè)通過(guò)合資經(jīng)營(yíng)，引進(jìn)了轎車(chē)、重型車(chē)、輕型卡車(chē)制造技術(shù)；汽車(chē)零部件行業(yè)廠商開(kāi)始接觸到國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、質(zhì)量和管理方式，以實(shí)現(xiàn)國(guó)家倡導(dǎo)的汽車(chē)零部件國(guó)產(chǎn)化；除原有整車(chē)廠商的零部件廠商（單位）外，軍轉(zhuǎn)民和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)進(jìn)入零部件工業(yè)；此階段，汽車(chē)零部件行業(yè)規(guī)模仍然不大。第三階段為20世紀(jì)90年代中期至今，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的明確及汽車(chē)市場(chǎng)需求潛力的釋放，外資大舉進(jìn)入汽車(chē)及零部件制造領(lǐng)域；為跟上整車(chē)配套需求，解決資金、技術(shù)和管理等問(wèn)題，轎車(chē)零部件企

36、業(yè)紛紛尋求與國(guó)外合作、合資、獨(dú)資，零部件企業(yè)大量增加；大批民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入零部件制造領(lǐng)域，為零部件行業(yè)帶來(lái)了活力；中國(guó)生產(chǎn)的零部件開(kāi)始大批進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。2、汽車(chē)零部件供應(yīng)商與整車(chē)企業(yè)之間的關(guān)系目前世界上主要的汽車(chē)制造發(fā)達(dá)國(guó)家，如歐美國(guó)家、日本、韓國(guó)等，汽車(chē)零部件企業(yè)和汽車(chē)整車(chē)企業(yè)之間基本形成了多層次供貨關(guān)系。在多層次供貨關(guān)系中，汽車(chē)整車(chē)企業(yè)直接向一級(jí)零部件供應(yīng)商采購(gòu)，一級(jí)零部件供應(yīng)商向二級(jí)零部件供應(yīng)商采購(gòu)等。汽車(chē)整車(chē)企業(yè)主要負(fù)責(zé)整車(chē)的車(chē)型及技術(shù)開(kāi)發(fā)，零部件供應(yīng)商負(fù)責(zé)相關(guān)部件的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、及時(shí)供貨等，汽車(chē)整車(chē)企業(yè)與零部件供應(yīng)商之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工協(xié)作。3、自主品牌汽車(chē)、合資品牌汽車(chē)零部件供應(yīng)體系

37、國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)主要包括自主品牌及歐洲、美國(guó)、日本、韓國(guó)等合資品牌，各品牌體系零部件配套供應(yīng)的市場(chǎng)化程度有較大差異。對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌零部件企業(yè)，主要配套自主品牌汽車(chē)廠商；少部分研發(fā)能力強(qiáng)、規(guī)模大的自主品牌供應(yīng)商有機(jī)會(huì)進(jìn)入歐美等合資品牌的供應(yīng)商體系；由于日韓等合資品牌與其原有供應(yīng)商之間有著股權(quán)、資源投入等關(guān)系，市場(chǎng)化程度較低，國(guó)內(nèi)自主品牌零部件企業(yè)較難進(jìn)入。三、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素分析（1）國(guó)家對(duì)汽車(chē)行業(yè)的大力支持國(guó)家自1994年頒布汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策起至今，制定了一系列汽車(chē)行業(yè)鼓勵(lì)政策，如2009年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃和裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，2012年的“十二五”國(guó)

38、家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2015年的關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知、中國(guó)制造2025，2016年的關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知、“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等，對(duì)汽車(chē)整車(chē)及零部件行業(yè)有著清晰的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)和政策支持，積極促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（2）國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的巨大需求自2009年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直居于世界首位，2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,450.33萬(wàn)輛、2,459.76萬(wàn)輛，其中全球2015年汽車(chē)銷(xiāo)量8,967.80萬(wàn)輛，2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的27.43%；2016年度國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到了2,811.88萬(wàn)

39、輛、2,802.82萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求量極大。國(guó)內(nèi)每千人汽車(chē)保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)構(gòu)成了長(zhǎng)期利好。（3）自主品牌汽車(chē)的崛起自主品牌汽車(chē)包括自主品牌乘用車(chē)和商用車(chē)，其中乘用車(chē)自21世紀(jì)初開(kāi)始起步，經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，從逆向研發(fā)到自主研發(fā)，已培養(yǎng)出多個(gè)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)品牌，如比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、華晨汽車(chē)、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等等，成功抵御了合資品牌汽車(chē)的價(jià)格下探，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，2016年自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率為43.24%，并朝著50%的目標(biāo)邁進(jìn)；由于國(guó)內(nèi)以商用車(chē)開(kāi)發(fā)起步，技術(shù)較為成熟，適合國(guó)

40、內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯優(yōu)于國(guó)外品牌商用車(chē)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)商用車(chē)一直以自主品牌為主，市場(chǎng)占有率在90%以上。國(guó)內(nèi)自主品牌線束廠商基本為自主品牌乘用車(chē)和商用車(chē)配套，隨著自主品牌汽車(chē)的崛起，國(guó)內(nèi)自主品牌線束廠商在技術(shù)、規(guī)模等方面也將得到快速發(fā)展。（4）新能源汽車(chē)快速發(fā)展在政策及技術(shù)推動(dòng)下，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展起來(lái)。截至2016年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一；比亞迪、吉利、北汽等自主品牌企業(yè)進(jìn)入全球新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量前10位，國(guó)產(chǎn)新能源客車(chē)技術(shù)水平達(dá)到世界領(lǐng)先，并已銷(xiāo)往全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)協(xié)同“走出去”。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

41、的快速發(fā)展，為自主品牌汽車(chē)線束廠商的發(fā)展提供了良好發(fā)展機(jī)會(huì)。新能源汽車(chē)對(duì)汽車(chē)電子器件的依賴程度更高，刺激了汽車(chē)線束產(chǎn)業(yè)需求的增長(zhǎng)。與自主新能源車(chē)廠具有良好配套關(guān)系的自主品牌線束廠商將率先打入供應(yīng)體系，享受新能源汽車(chē)發(fā)展的紅利。2、不利因素分析（1）自主品牌汽車(chē)線束廠商同步開(kāi)發(fā)能力較弱，技術(shù)水平有待提高自主品牌汽車(chē)已完成了逆向研發(fā)到正向研發(fā)階段的轉(zhuǎn)變，整車(chē)廠商為更好經(jīng)營(yíng)新車(chē)開(kāi)發(fā)及拓展中高端汽車(chē)市場(chǎng)，迫切需要汽車(chē)線束廠商參與到整車(chē)線束同步開(kāi)發(fā)過(guò)程中。自主品牌汽車(chē)線束廠商基本為自主品牌汽車(chē)配套，由于發(fā)展時(shí)間短，規(guī)模相對(duì)較小，整車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)及研發(fā)投入較為欠缺，且主要針對(duì)中低檔車(chē)進(jìn)行線束配套，汽車(chē)線束

42、廠商同步開(kāi)發(fā)能力較弱。為滿足自主品牌汽車(chē)發(fā)展需求，自主品牌汽車(chē)線束廠商的中高檔汽車(chē)線束項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)有待積累，技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高。（2）汽車(chē)線束市場(chǎng)處于相對(duì)壟斷狀態(tài)，不利于行業(yè)正常發(fā)展國(guó)家發(fā)改委2014年8月20日宣布，認(rèn)定12家日本汽車(chē)零部件及軸承廠商結(jié)成壟斷聯(lián)盟并抬高價(jià)格，違犯了反壟斷法，對(duì)其中三菱電機(jī)和電裝等10家公司總計(jì)罰款12.354億元人民幣。這12家企業(yè)就軸承及起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、節(jié)氣閥體、線束等產(chǎn)品交換價(jià)格信息，結(jié)成價(jià)格壟斷聯(lián)盟，該壟斷聯(lián)盟從2000年起持續(xù)了約10年，其中涉及的線束廠家包括矢崎、古河、住友電氣等。根據(jù)2015年數(shù)據(jù)顯示，全球前五名汽車(chē)線束廠家合計(jì)市場(chǎng)占有率達(dá)81

43、.24%，全球前十一大汽車(chē)線束廠家占市場(chǎng)總額的94.82%，汽車(chē)線束市場(chǎng)處于相對(duì)壟斷狀態(tài)，對(duì)汽車(chē)線束行業(yè)甚至汽車(chē)行業(yè)影響較大，不利于行業(yè)內(nèi)人才流動(dòng)及技術(shù)擴(kuò)散等，不利于線束行業(yè)整體水平的提高。第四章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束行業(yè)發(fā)展階段汽車(chē)線束行業(yè)屬于汽車(chē)零部件的一個(gè)組成部分，國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束行業(yè)發(fā)展階段與國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展階段類(lèi)似，與國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)，主要分為三個(gè)發(fā)展階段。第一階段為新中國(guó)成立至改革開(kāi)放前，汽車(chē)線束廠作為整車(chē)廠的附屬單位存在，基本不存在獨(dú)立的汽車(chē)線束廠，工藝、技術(shù)、生產(chǎn)等各方面接受整車(chē)廠商管理，鑒于汽車(chē)整車(chē)處于仿制或較低水平的研發(fā)階段，此階段汽車(chē)線

44、束廠工藝落后，技術(shù)水平低。第二階段為改革開(kāi)放后至20世紀(jì)末，國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束行業(yè)處于初步發(fā)展階段。改革開(kāi)放后至20世紀(jì)90年代初，開(kāi)始出現(xiàn)極少的獨(dú)立汽車(chē)線束廠，大多為全民所有制或集體所有制企業(yè)，進(jìn)行汽車(chē)線束加工；20世紀(jì)90年代初至20世紀(jì)末期，汽車(chē)產(chǎn)量由1991年的71.66萬(wàn)輛/年增加至2000年的217.75萬(wàn)輛/年，汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展以及汽車(chē)線束勞動(dòng)密集型特點(diǎn)，較多獨(dú)立的集體所有制或私營(yíng)汽車(chē)線束廠成立，從事線束加工業(yè)務(wù)；隨著汽車(chē)整車(chē)的合資經(jīng)營(yíng)模式的引進(jìn)，少量外資汽車(chē)線束廠為配套整車(chē)廠商，也隨之成立。第三階段為21世紀(jì)初至今，屬于汽車(chē)線束行業(yè)的全面發(fā)展階段。此階段主要特點(diǎn)是：大量外資汽車(chē)

45、線束廠商在國(guó)內(nèi)設(shè)立公司，為合資品牌汽車(chē)公司及自主品牌汽車(chē)公司供貨，截至目前，世界上主要的汽車(chē)線束廠商均已在國(guó)內(nèi)設(shè)立汽車(chē)線束廠，并占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)線束市場(chǎng)的絕大部分份額；從事汽車(chē)線束加工的民營(yíng)企業(yè)大量設(shè)立，主要從事自主品牌汽車(chē)的配套業(yè)務(wù)；隨著自主品牌汽車(chē)的崛起，一些自主品牌的汽車(chē)線束廠商也發(fā)展壯大，開(kāi)始參與、主導(dǎo)汽車(chē)整車(chē)線束同步開(kāi)發(fā)。二、 汽車(chē)線束定義與分類(lèi)汽車(chē)線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，一般由導(dǎo)線、導(dǎo)管、端子、塑件、密封件、橡膠件、膠帶、卡扣等組成。汽車(chē)線束存在于每輛汽車(chē)中，是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接

46、著汽車(chē)各個(gè)電器和電子元件，素有汽車(chē)神經(jīng)之稱(chēng)。汽車(chē)線束通常按照使用部位進(jìn)行分類(lèi)，整車(chē)線束一般包括前艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、車(chē)身線束、車(chē)門(mén)線束、頂棚線束、電瓶線束等。三、 汽車(chē)線束行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模汽車(chē)線束與汽車(chē)市場(chǎng)密切相關(guān)，據(jù)行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)目前單車(chē)線束成本大約3500元，2016年我國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)2,802.82萬(wàn)輛，2016年國(guó)內(nèi)線束汽車(chē)容量為980.99億元；2016年自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)1395.11萬(wàn)輛，2016年自主品牌汽車(chē)相關(guān)線束市場(chǎng)容量達(dá)488.29億元。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷(xiāo)

47、售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷(xiāo)率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷(xiāo)售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)

48、的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第五章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類(lèi)享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類(lèi)股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對(duì)公司收購(gòu)、出售資產(chǎn)、對(duì)外擔(dān)保、對(duì)外投資等事項(xiàng)的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項(xiàng)的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者

49、委派股東代理人參加股東大會(huì)并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊(cè)、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類(lèi)以及持股數(shù)量的書(shū)面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開(kāi)的重大信息的情況除外。3、公司股東大會(huì)、董事會(huì)的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律

50、、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請(qǐng)求人民法院撤銷(xiāo)。公司根據(jù)股東大會(huì)、董事會(huì)決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無(wú)效或者撤銷(xiāo)該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)撤銷(xiāo)變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書(shū)面報(bào)告。6、公司的股

51、東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以償還被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源?？毓晒蓶|發(fā)生上述情況時(shí)，公司應(yīng)立即申請(qǐng)司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過(guò)變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠

52、償責(zé)任。造成嚴(yán)重后果的，公司董事會(huì)對(duì)于負(fù)有直接責(zé)任的高級(jí)管理人員予以解除聘職，對(duì)于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)股東大會(huì)予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對(duì)直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司的控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保險(xiǎn)、廣告等費(fèi)用和其他支出；（2）公司代控股股東、

53、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)償還債務(wù)；（3）有償或者無(wú)償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時(shí)償還公司承擔(dān)控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)的擔(dān)保責(zé)任而形成的債務(wù)；（5）公司在沒(méi)有商品或者勞務(wù)對(duì)價(jià)情況下提供給控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實(shí)際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。9、公司股東、實(shí)際控制人、收購(gòu)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行信息披露義務(wù)，及時(shí)披露公司控制權(quán)變更、權(quán)益變動(dòng)和其他重大事項(xiàng)，并保證披露的信息真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏。公司股東、實(shí)際控制人、收購(gòu)人應(yīng)當(dāng)積極配合公司履行信

54、息披露義務(wù)，不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實(shí)際控制人及其他知情人員在相關(guān)信息披露前負(fù)有保密義務(wù)，不得利用公司未公開(kāi)的重大信息謀取利益，不得進(jìn)行內(nèi)幕交易、操縱市場(chǎng)或者其他欺詐活動(dòng)。11、通過(guò)接受委托或者信托等方式持有或?qū)嶋H控制的股份達(dá)到5%以上的股東或者實(shí)際控制人，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務(wù)。12、公司控股股東、實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的，應(yīng)當(dāng)公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權(quán)益?？毓晒蓶|、實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人轉(zhuǎn)讓控制權(quán)時(shí)存在下列情形的，應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)讓前予以解決：（1）違規(guī)占用公司資金；（2）未清償對(duì)公司債務(wù)或者未解除公司為其提供的

55、擔(dān)保；（3）對(duì)公司或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對(duì)公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項(xiàng)。二、 董事1、公司設(shè)董事會(huì)，對(duì)股東大會(huì)負(fù)責(zé)。2、董事會(huì)由5名董事組成，包括2名獨(dú)立董事。董事會(huì)中設(shè)董事長(zhǎng)1名，副董事長(zhǎng)1名。3、董事會(huì)行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會(huì)，并向股東大會(huì)報(bào)告工作；（2）執(zhí)行股東大會(huì)的決議；（3）決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案；（6）擬訂公司重大收購(gòu)、收購(gòu)本公司股票或者合并、分立、解散及變更公司形式的方案；（7）在股東大會(huì)授權(quán)范圍內(nèi)，決定公司對(duì)外投資、收購(gòu)出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對(duì)外擔(dān)

56、保事項(xiàng)、委托理財(cái)、關(guān)聯(lián)交易等事項(xiàng)；（8）決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置；（9）聘任或者解聘公司總裁、董事會(huì)秘書(shū)；根據(jù)總裁的提名，聘任或者解聘公司副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)等高級(jí)管理人員，并決定其報(bào)酬事項(xiàng)和獎(jiǎng)懲事項(xiàng)；（10）制訂公司的基本管理制度；（11）制訂本章程的修改方案；（12）管理公司信息披露事項(xiàng)；（13）向股東大會(huì)提請(qǐng)聘請(qǐng)或更換為公司審計(jì)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所；（14）聽(tīng)取公司總裁的工作匯報(bào)并檢查總裁的工作；（15）法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程授予的其他職權(quán)。4、公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)就注冊(cè)會(huì)計(jì)師對(duì)公司財(cái)務(wù)報(bào)告出具的非標(biāo)準(zhǔn)審計(jì)意見(jiàn)向股東大會(huì)作出說(shuō)明。5、董事會(huì)制定董事會(huì)議事規(guī)則，以確保董事會(huì)落實(shí)股東大會(huì)決議，提高工作效率，保證科學(xué)決策。6、董事會(huì)應(yīng)當(dāng)確定對(duì)外投資、收購(gòu)出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對(duì)外擔(dān)保事項(xiàng)、委托理財(cái)、關(guān)聯(lián)交易的權(quán)限，建立嚴(yán)格的審查和決策程序；重大投資項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行評(píng)審，并報(bào)股東大會(huì)批準(zhǔn)。董事會(huì)可根據(jù)公司