淺析中小型物流企業(yè)的發(fā)展

1、淺析中小型物流企業(yè)的發(fā)展1研究背景步入新世紀以來，我國經(jīng)濟的飛速增長，互聯(lián)的崛起，物流需求成為人們 生活中的常態(tài)。物流需求不斷擴大帶來物流行業(yè)突飛猛進， 隨著我國開放國際貿(mào) 易，物流產(chǎn)業(yè)國際市場也全面開放， 物流行業(yè)面臨著更加嚴峻的考驗。 現(xiàn)在中小 型物流市場比較散亂，中小型物流相對較多，規(guī)模普遍較小，實力較弱，沒有系 統(tǒng)的規(guī)模，相對較為散漫，這些中小型物流普遍都以低價格競爭而生存。 那么中 小型物流如何才能在這日漸激烈的市場競爭之中站穩(wěn)腳跟，這成為了中小型物流當下面臨的嚴峻問題。2我國中小型物流發(fā)展所處的背景最近幾年，隨著我國國際貿(mào)易的迅速開拓，物流行業(yè)也步入了高速的增長 期，據(jù)統(tǒng)計，20X

2、X年的物流行業(yè)增加值實現(xiàn)了當年 CDP的百分之六點七，占到 了服務(wù)類行業(yè)業(yè)務(wù)增加值的百分之十六點五。 比上一年的業(yè)務(wù)正價值提高了三到 五個百分點。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)的需求量一再增多，物流行業(yè) 已經(jīng)對我國經(jīng)濟增長起到了重要的作用。 在我國現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展當中，發(fā)展物流 產(chǎn)業(yè)對于降低商品成本，提高交易效率等方面的作用尤為突出。自從我國加入了 WTO國際貿(mào)易市場，我國的物流產(chǎn)業(yè)大門對世界敞開，很多具備先進的物流管理 經(jīng)驗和技術(shù)的國外物流公司迅速入駐我國， 并大面積投資，設(shè)立它們的物流分支 機構(gòu)，紛紛開展物流業(yè)務(wù)來搶占我國目前日益增長的物流市場。所以，我國本土的中小型物流在這些國際大物流所

3、施加的壓力沖擊下風雨飄搖，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。3當前中小型物流發(fā)展呈現(xiàn)的問題內(nèi)部問題我國中小型目前還存在著很多的問題，在傳統(tǒng)的經(jīng)營理念和管理模式下， 這些中小型物流公司的規(guī)模普遍較小，無論是經(jīng)濟實力還是業(yè)務(wù)能力都相對較 弱，也并沒有形成互聯(lián)經(jīng)營模式，其業(yè)務(wù)范圍相對單一，運營方式比較刻板。目前，大部分中小型物流都能滿足運輸和儲存的服務(wù)， 但是并沒有具備完 善的全程跟蹤的物流服務(wù)，物流鏈不夠完整，很多服務(wù)區(qū)域還存在盲點，例如整 體物流流程的方案、物流成本的操控、向顧客及時反饋的信息服務(wù)、 庫存管理存 檔等。另外，物流設(shè)備的先進化跟不上，沒有標準配套的物流設(shè)備容易造成物流 銜接鏈的錯亂，會大大影響物流

4、的效率。中小型物流公司還有一個顯著的缺憾就是沒有特點，沒有精準的市場定 位，甚至沒有完善的市場發(fā)展策略。 僅僅是依靠于經(jīng)驗和第六感來辦事， 造成錯 位投資，在大幅度投資的方向經(jīng)濟投入沒有跟上， 卻把資金投入到了錯誤的方向 上。外部問題根據(jù)調(diào)查表明，國內(nèi)本土的物流具備自己物流鏈和信息管理系統(tǒng)的僅僅占 總數(shù)的百分之三十五，由此可見每年在信息化建設(shè)上的投入是十分有限的。在這些物流的總投入成本中，大多數(shù)僅僅拿出百分之五來投資信息系統(tǒng)，可見中小型 物流整體的信息化水平是十分低下的。并且目前電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)和物流的信息管理還有貨物全程跟蹤等系統(tǒng) 并沒有得到全方位的推廣和應用，物流信息的準確度和速度有待提高

5、，以此造成 物流管理水平的整體低下，服務(wù)水準沒有國際市場競爭力，更沒有辦法滿足顧客 逐漸增長的市場需求，很大程度上限制和阻礙了我國中小型物流的發(fā)展。4新時期中小型物流發(fā)展戰(zhàn)略與路徑選擇制訂科學合理的發(fā)展戰(zhàn)略為制定科學合理的戰(zhàn)略目標，努力打造出自己獨有的特點。中小型要是想 在競爭激烈的市場中尋求生存發(fā)展之路，就務(wù)必要結(jié)合自身發(fā)展的狀況和優(yōu)勢， 作出最科學合理的規(guī)劃和調(diào)整，確定未來明確的戰(zhàn)略目標。應該在文化和理念上 有自己一套創(chuàng)新的意識，服務(wù)方向和內(nèi)容上確定總的戰(zhàn)略方針， 發(fā)揮出自己的特 長和優(yōu)勢，突出擅長的領(lǐng)域，全力扶持培養(yǎng)的服務(wù)專長。加強員工的精神建設(shè)，將整個團隊的服務(wù)理念貫穿于心，凝聚成一股

6、強大 的有特色的力量，才能加強自己的市場競爭力，能為客戶提供更為快速、便捷、 貼心、高效、安全的服務(wù)系統(tǒng)，致力于增強自己的服務(wù)特色，強化服務(wù)專長，只 有不斷增強核心特色服務(wù)，不斷完善服務(wù)質(zhì)量，締造特色和口碑。產(chǎn)品模式可以 被人不斷模仿，但是品牌是不能模仿的。打造品牌，提高整體競爭力，才能在眾 多的中小型中脫穎而出。引進先進物流技術(shù)加強信息化建設(shè)現(xiàn)代社會科技突發(fā)猛進，我國已經(jīng)逐漸步入了信息化時代，各行各業(yè)都漸 漸的開始引進先進的管理理念、更先進的技術(shù)設(shè)備，更科學完善應用系統(tǒng)，中小 型物流要想在當代社會中實現(xiàn)更健康快速的發(fā)展，當務(wù)之急是要更新引進先進物流技術(shù)信息化建設(shè)。有了先進的物流技術(shù)應用系統(tǒng)，

7、能讓客戶在線上便捷的查詢 到自己貨物的物流信息，通過顯性的為客戶提供物流信息服務(wù)和存貨的直觀性讓 客戶安心，消除客戶對物流不可控性的擔憂。從另一個方面來講，加強信息化建設(shè)也能確保物流對物流過程中的全程動 態(tài)監(jiān)督管理。所以，物流應該加強使用互聯(lián)相關(guān)技術(shù)的引用和培訓，物流定位系統(tǒng)等信息系統(tǒng)技術(shù)也要針對性的使用，以此來實現(xiàn)更加快速和精準的物流流程和 貨物交付，既降低了物流成本也提高了物流的水準和效率?？傊?，中小型物流公司要不斷更新自己的運營觀念，逐漸淘汰死板的物流方式，實現(xiàn)科學先進的物流 觀念。注重培養(yǎng)物流人才，建立人才合理使用機制要想發(fā)展壯大就必須要注重相關(guān)人才的培養(yǎng)，這是一個發(fā)展的原動力。中 小

8、型物流必須要培養(yǎng)一批熟練掌握專業(yè)物流知識、熟悉物流行業(yè)運作規(guī)律、了解 財務(wù)收支、市場營銷策略和采購工作的物流專業(yè)管理團隊， 這些也是物流公司的 根基和核心。對于中小型物流而言，不僅僅是要培養(yǎng)人才，招收人才，還要制定合理的 薪資制度，完善的社會福利保障，做到員工的付出和業(yè)績與薪資成正比的實際效 果。另外一點，招收和培養(yǎng)人才后，更要做到合理的利用人才，術(shù)業(yè)有專攻，要 在合適的崗位安置好最適合的人員， 讓員工各持所長，把能力最好的方面體現(xiàn)在 工作中。只有這樣，才能不斷的創(chuàng)新和增強，才能在當今日漸激烈的市場競爭之 中脫穎而出，搶占優(yōu)勢。組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，間實現(xiàn)優(yōu)勢互補物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是指作為同一個物流行業(yè)

9、的之間形成的一種業(yè)內(nèi)聯(lián)盟， 這種 業(yè)內(nèi)聯(lián)盟是物流之間達成的一種行業(yè)性合作，是以互相交流、互相信任、風險共 擔、整體評估市場、利益共享的一種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，物流聯(lián)盟的結(jié)成可以使所有 的物流公司之間達成一種商業(yè)共識，能及時調(diào)整和規(guī)避市場風險，調(diào)整物流發(fā)展 大方向，是比單獨個體之間的物流活動效果更好的一種運營方式。當今國內(nèi)的中小型物流公司相對較多，不論從規(guī)模和資金還有整體實力方 面都相對較弱，也較為分散。因此，在面對大型物流公司的競爭沖擊下市場競爭 力也是比較低下的，所以中小型物流在不斷增強自身物流業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上， 該組建中小型物流業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系， 各個之間的實力互補，結(jié)成強大的競爭 力量。積極建設(shè)物流品牌，提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)中小型物流應該致力于創(chuàng)建自己的物流品牌，形成品牌化。產(chǎn)品是廠家生 產(chǎn)出來的東西，是可以被模仿的。但是品牌只有一個，它是獨一無二的。而且產(chǎn) 品的更新?lián)Q代速度很快，但是成功的品牌卻可以經(jīng)久不衰。要想做好一個品牌， 要結(jié)合多方面的因素，品牌價值是消費者在消費一個品牌的過程中的用戶體驗， 用戶體驗包括了對一個品牌的認知、 信任度、消費感受、產(chǎn)品質(zhì)量等綜合起來總