群塔施工方案

1、保利·鳳凰灣N-1-2號地塊二期E1、E2、E9、地下室1工程 群塔作業(yè)施工方案目錄1、編制依據(jù)22、工程概況23、塔吊分工、定位、選型24、危險源分析及對應(yīng)安全措施35、 塔吊防碰撞措施：46、 塔吊安全操作規(guī)程57、 塔吊安全技術(shù)措施78、 使用作業(yè)具體規(guī)定109、 塔吊安全管理措施1110、 塔吊安全組織機構(gòu)及管理職責(zé)1011、 應(yīng)急措施1312、 應(yīng)急預(yù)案1413、 塔吊平面布置圖181、編制依據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院令第549號）；建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部第166號令）；塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）；塔式起重機操作使用規(guī)程（JG/T100-

2、99）；建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）；貴陽市市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號文）；貴州省建筑科研設(shè)計院設(shè)計的本工程結(jié)構(gòu)、建筑施工圖紙；塔機使用說明書；施工現(xiàn)場平面布置圖、工程施工進度安排表及塔機周邊環(huán)境。2、工程概況1)、工程名稱：保利·鳳凰灣N-1-2地塊二期E1、E2、E9、地下室1工程 2)、建設(shè)地點：貴州省貴陽市南明區(qū)3)、建設(shè)單位：貴陽保利酈城房地產(chǎn)開發(fā)有限公司4)、設(shè)計單位：貴州中建建筑科研設(shè)計院有限公司5)、地勘單位：貴州鼎盛巖土工程有限公司6)、監(jiān)理單位：深圳

3、市建星項目管理顧問有限公司7）、施工單位：達州市建筑工程總公司 該項目位于貴陽市南明區(qū)，擬建筑總面積為102138.33，建筑物基礎(chǔ)設(shè)計型式為樁基，結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)，樁基安全等級為二級，建筑樁基設(shè)計等級為乙級，抗震設(shè)防烈度為 6 度，人防地下室，建筑物結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限50年。本工程地下4層，地下二層至四層3.8米，地下一層4.2米，架空層4.8米，塔樓層高均為2.9米.E1#樓地上33層，E2#樓地上39層，E9#樓地上33層. 3、塔機分工、定位、選型塔機布置數(shù)量為1#、2#、9#三臺，1#塔機設(shè)置在E1#主樓部位，覆蓋范圍為E1#主樓及商業(yè)、車庫，覆蓋半徑45m, 主要轉(zhuǎn)運1號鋼筋房半

4、成品鋼筋至施工現(xiàn)場；2#塔吊設(shè)置在E2#主樓部位，覆蓋范圍為E2#主樓、商業(yè)、車庫，覆蓋半徑45m； 9#塔吊設(shè)置在E9#主樓部位，覆蓋范圍為E9#主樓及商業(yè)、車庫，2號鋼筋加工棚，覆蓋半徑45m。主要轉(zhuǎn)運2號鋼筋房半成品鋼筋至施工現(xiàn)場。具體位置詳施工總平面布置圖。 三臺塔機選用QTZ80塔式起重機，起重臂長45m.方案編制依據(jù)：廠提供的QTZ80塔式起重機使用說明書，貴州鼎盛巖土工程有限公司提供的保利·鳳凰灣N-1-2號地塊二期E1、E2、E9#樓工程勘察報告，貴州中建建筑科研設(shè)計院有限公司提供的工程設(shè)計圖紙，塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2007）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JG

5、J59-2011）等。4、危險源分析及對應(yīng)安全措施根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全措施。危險源分析及對應(yīng)安全措施表如下：序號危險源可導(dǎo)致危險的情形必要安全措施1多塔作業(yè)1.相鄰塔起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞1.塔機高度錯開；2.實行塔機升節(jié)審批制度2.兩塔同時進入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1.制定交叉區(qū)域作業(yè)避讓規(guī)則；2.設(shè)置交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報警裝置；3.加強指揮，向作業(yè)人員安全交底；4.規(guī)定工作、非工作狀態(tài)下吊鉤的停置位置。3.作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，

6、風(fēng)力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞1.配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2.備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3.實施突然停電應(yīng)急措施；4.非工作狀況塔機鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1.塔機釣鉤停置安全區(qū)域，并設(shè)置地錨；2.向作業(yè)人員安全交底；3.監(jiān)督檢查；2道路臨設(shè)吊物在其上空運轉(zhuǎn)時，發(fā)生高空墜物1.搭設(shè)道路安全防護棚（雙層硬質(zhì)）；2.加強指揮，吊物不超越圍墻；3.設(shè)置小車幅度報警裝置；3突然停電突然停電、遭遇大風(fēng)，慣性和風(fēng)力致使塔機旋轉(zhuǎn)發(fā)生碰撞增設(shè)剎車備用電源、控制旋轉(zhuǎn)木楔4限位失靈設(shè)備旋轉(zhuǎn)限位失靈，回轉(zhuǎn)失控，導(dǎo)致發(fā)生碰撞經(jīng)常檢測、調(diào)試，設(shè)置強制檔5頂升加節(jié)拉斷電纜、突然起風(fēng)、回轉(zhuǎn)失控，零件插銷未緊

7、固提前放松電纜，起風(fēng)后及時緊固，停止加節(jié)，設(shè)置強制檔，加節(jié)后安排專業(yè)人員檢查5、 塔吊防碰撞措施：5.1塔吊在水平方向的防碰撞措施：低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的配重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2M的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，3臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊

8、塔身之間的碰撞，而且E2號樓和E9號樓又防止了對中建E3號樓和E9號樓的塔身碰撞。5.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施：5.2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達到5級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達到10.812米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機租分公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔

9、吊司機為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。5.2.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8M，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5M。5.2.3低位塔吊的起重臂安裝防碰撞的雷達報警裝置。5.2.4針對與我項目處于同一施工區(qū)域的中建四局項目塔吊，我方E2塔吊塔身離E3號和E8號樓建筑物最近距離53米，離E3號樓塔吊49米，本塔吊臂長45米，不會撞上E3塔吊塔身及建筑物。E9號

10、塔吊塔身離E8號樓建筑物53米，離E8塔吊塔身52米，本塔吊臂長45米，不會撞上E8塔吊塔身及建筑物。由于中建四局3號樓塔吊與我司二號樓塔吊存在交叉及8號樓塔吊與我司二號樓和九號樓塔吊存在交叉作業(yè)，在施工中應(yīng)注意大臂吊繩的碰撞。我司將與四局積極協(xié)調(diào)，指揮在施工工程中嚴格跟蹤。在主體上升過程中，我司塔吊不會撞上中建四局外架，中建四局在塔吊施工管理過程中同樣應(yīng)注意與我項目相鄰的E9、E2號樓塔樓及塔大臂、吊繩等的碰撞。若發(fā)生沖突應(yīng)急時與我部聯(lián)系，避免發(fā)生重大安全事故。我司塔吊和中建四局塔吊未工作狀態(tài)時，盡量讓出其它塔吊運轉(zhuǎn)軌跡線路。 中建四局負責(zé)人簽字：6、 塔吊安全操作規(guī)程1）.塔吊夜間作業(yè)必須

11、有足夠照明。2）.所有操作人員必須持證上崗，嚴格遵守各項安全管理規(guī)定及相關(guān)的安全操作規(guī)程。3）.塔吊的防雷接地必須符合有關(guān)規(guī)定。4）.塔吊在起重作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，嚴禁違章作業(yè)。5）.工作中休息或下班時，不得將吊物懸掛在空中。6）.塔吊在工作中，不允許任何人上下爬梯、檢修及調(diào)整機件。7）.定期對塔吊各部位進行檢查、維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防“帶病作業(yè)”。8）.司機接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。9）.開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。10）.操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都

12、應(yīng)立即執(zhí)行。11）.當(dāng)起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。12）.閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。13）.工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機動作是否都正常。14）.司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機。15）.有下述情況之一時，司機不應(yīng)進行操作。超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷連到報廢標(biāo)準(zhǔn)等；

13、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；被吊物體上有人或浮置物；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和無法聽到指揮信號等。 16）、司機操作時，應(yīng)遵守下述規(guī)定：不得利用極限位置限制器停車；不得在載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器；吊運時，不得從人的上空通過，吊物下不得有人；起重機工作時不得進行檢查和維修；所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運時前應(yīng)檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運；無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最

14、小距離不應(yīng)小于6M。 五級以上大風(fēng)及大雪、大霧、大雨等惡劣天氣停止塔吊一切作業(yè)。7、群塔作業(yè)指揮聯(lián)系7.4.1 塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率。要做到專機專用，不得轉(zhuǎn)借。7.4.2 信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負責(zé)人同意不得私自換崗。換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。7.4.3 現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生錯誤指揮。7.4.4 指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔

15、機動作指令。7.4.5 信號指揮人員必須時刻注意目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。7.4.6 三臺塔機由項目部指定一名管理人員統(tǒng)一進行管理、協(xié)調(diào)，保證塔機施工安全施工。8、塔機頂升的管理8.5.1 塔機頂升須由各樓工長提出書面申請，注明頂升的高度和頂升時間，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)生產(chǎn)進度、施工安排，并同意批準(zhǔn)后才可進行。8.5.2塔機頂升過程中，其它塔吊的塔臂嚴禁在重疊區(qū)域內(nèi)作業(yè)。頂升塔吊的塔臂方向同立塔時方向，不得進入重疊區(qū)域。8.5.3頂升安裝時風(fēng)力不得超過四級，遇風(fēng)力突然加大必須停止作業(yè)8

16、.5.4各塔頂升順序：各塔按照施工順序，首先施工2#樓，其次施工9#樓，最后施工1#樓。各塔頂升次序也按照施工順序頂升。9、 塔吊安全技術(shù)措施本項目共安裝3臺塔吊及與中建相鄰塔吊2臺，屬多塔吊交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全進行。擬采取以下措施來保證：1）、塔機在塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時，應(yīng)遵守以下規(guī)則：低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。 后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊。動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊。輕車讓重車：兩塔同時運轉(zhuǎn)時，起吊重物較少（相對于塔機本

17、身起重特性）的塔機，應(yīng)主動避讓起吊物較重的塔機。客塔讓主塔：進入相鄰的其他塔吊的主作業(yè)區(qū)時應(yīng)主動避讓他方塔機。作業(yè)中，塔司、信號工應(yīng)始終目視本塔吊鉤位置，運轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應(yīng)控制旋轉(zhuǎn)速度，低速運行。2）、本工程共布置3臺塔吊，平面交圈的有。1#塔吊覆蓋2、3#塔吊形成平面交圈；2#塔吊覆蓋1、3#塔吊形成平面交圈；3#塔吊覆蓋1、2#塔吊形成平面交圈.因此該部分塔吊安裝高差應(yīng)不少于5M，1#樓初始安裝高度26米；2#樓初始安裝高度39米；3#樓初始安裝高度32米，并應(yīng)在運轉(zhuǎn)過程及頂升加節(jié)中保證互相交叉塔吊之間的高差。3）、設(shè)置塔機交叉區(qū)域回

18、轉(zhuǎn)報警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點與電鈴連接，塔機旋轉(zhuǎn)交叉區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮：塔機已進入危險區(qū)域，應(yīng)謹慎操作；電鈴延時斷電自動斷電。4）、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應(yīng)使用備用電源進行回轉(zhuǎn)制動。然后用外力稍松稍緊起升機構(gòu)剎車，慢慢將吊物放下。5）、每臺塔機上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)及時將轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫。6）、搭設(shè)現(xiàn)場臨時道路及安全防護棚，防護范圍以塔機起重臂覆蓋范圍的道路長度，

19、臨時設(shè)施全部搭設(shè)防護棚，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以貴陽市建筑施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)實施手冊為準(zhǔn)。7）、設(shè)置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒兩臺夜間施工塔機保持安全距離。8）、操作司機必須隨時檢查塔機的是否處于良好的工作狀態(tài)。特別是起升和回轉(zhuǎn)的制動裝置，必須保證操縱控制可靠，制動靈敏。鋼絲繩無損壞或缺陷，小車主吊鉤完好無缺陷，運行靈活自如。9）、塔吊吊物時應(yīng)避免在鋼筋棚、木工棚等臨設(shè)上空經(jīng)過，為防止吊運物體墜落傷人，應(yīng)對現(xiàn)場各種加工棚搭防護層。10）、設(shè)置小車幅度報警裝置，變幅小車行至15M處時電鈴報警，塔機在回轉(zhuǎn)前必須變幅至15M以內(nèi)幅度。11）、塔吊安裝高度超過60M時設(shè)置風(fēng)速儀。12）、頂

20、升作業(yè)安全技術(shù)措施頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于頂升高度，并堅固好電纜卷筒。頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，嚴格聽從信號指揮。頂升應(yīng)在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)在充分的照明。風(fēng)力在四級以上時，不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)突然加大時，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。頂升時，必須使用起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內(nèi)不排除故障，應(yīng)將

21、頂長套架降到原位，并及時將各連接螺栓堅固。頂升時，必須確認頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。頂升工作中，隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應(yīng)及時檢查調(diào)整。還要有專人用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著建筑物上，方可繼續(xù)頂升。頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操作桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機構(gòu)的電源。 作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置安全區(qū)，非工作人員不得入內(nèi)，操作人員必須熟知機械的安全操作規(guī)程并取得上崗證的人員，非作業(yè)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。施工前應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身

22、防護用品，未經(jīng)落實不得進行施工。施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身防護用品，必須停止作業(yè)。在作業(yè)前，必須對索具、滑輪組和鋼絲繩等部位進行周密檢查，并根據(jù)需要進行必要的載荷試驗。 對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管，頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳等進行檢查，及時處理存在的問題。對作業(yè)人員的使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換。檢查作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證頂升作業(yè)的需要。 作業(yè)現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備作業(yè)條件。安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實已達到要求。作業(yè)人員進入工作現(xiàn)

23、場時，必須穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時必須系好安全帶，穿防滑鞋，熟悉并認真執(zhí)行頂升工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應(yīng)及時向技術(shù)負責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。 13） 塔吊的防雷的技術(shù)措施。塔吊塔身為導(dǎo)體，只需在塔吊基礎(chǔ)做接地，塔吊基礎(chǔ)施工時，從塔吊的兩個對角樁各引出1根直徑14的圓鋼，圓鋼與塔身焊接，地下室施工時將直徑14的圓鋼與地下室防雷網(wǎng)連接，要求接地電阻不大于4。10、使用作業(yè)具體規(guī)定1）、風(fēng)力達到5級以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴禁塔機作業(yè)。2）、塔機司機每班作業(yè)前，必須檢查回轉(zhuǎn)限位是否可靠。3）、吊物起升時，在吊物離地30到50CM左右應(yīng)

24、作停頓，塔機指揮應(yīng)對吊物綁扎情況進行檢查。4）、塔機回轉(zhuǎn)或變幅時，吊物臨近道路、臨時設(shè)施、交叉區(qū)域前，必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻范圍。5）、每班作業(yè)后，塔機吊鉤應(yīng)停置在起重臂10M幅度內(nèi)、距起重臂垂直距離23M，吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。7） 、夜間保持塔機紅色障礙燈開啟。7）、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進行制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作，并將事故通知項目部。11、塔吊安全管理措施1）.塔機司機應(yīng)選派責(zé)任心強，服務(wù)態(tài)度好，操作技能高，熟悉塔機性能和有一定的經(jīng)驗的人持證上崗，每天做好塔式起重機交接班記錄，每月做好塔吊

25、保養(yǎng)維修記錄及塔吊設(shè)備月檢表。2）.塔機司機上崗必須進行安全作業(yè)交底，要根據(jù)本項目制定的安全防范措施，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，有針對性的交底，交底要履行簽字手續(xù)。3）.定期對塔機操作人員進行培訓(xùn)和考核，及時換發(fā)有效證件，提高作業(yè)人員的安全技術(shù)素質(zhì)。4）.督促做好對塔機的檢查，維護和保養(yǎng)工作。日常檢查由塔機機長和操作人員實施，檢查要記錄在臺班記錄中，重要情況要及時報修和報告。安全部門在平時巡檢的基礎(chǔ)上，每月進行一次例行檢查，做好檢查記錄，對檢查出涉及安全隱患的問題，必須下整改單，督促整改并進行復(fù)檢。對塔機的保養(yǎng)實行“日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)”制度，日常由操作人員完成，利用班前、班后和間隙時間實施

26、。一級保養(yǎng)由機長負責(zé)安排完成，每月一次；二級保養(yǎng)由現(xiàn)場機電工長組織完成，每三個月一次。每級保養(yǎng)均要做好記錄，交有關(guān)部門備查。對塔機的維修實行現(xiàn)場和基地修理制度，現(xiàn)場必須滿足施工需要，隨時保證塔機正常運行，基地修理必須全面徹底修復(fù)故障和除掉隱患，恢復(fù)性能水平。維修和修理都要做好記錄，由有關(guān)人員簽字后備查。5）.塔機指揮人員應(yīng)選派責(zé)任心強，有工作經(jīng)驗，有上崗證的人員專業(yè)指揮，指揮人員應(yīng)佩戴顯目標(biāo)志，用標(biāo)準(zhǔn)語音指揮，使用對講機必須聲音洪亮、淺析、無信號干攏，不串臺。另外，指揮人員要對鋼絲繩和吊斗進行檢查監(jiān)控，確保起重吊運作業(yè)的安全。 6）.加強對塔機的現(xiàn)場管理，安全合理用好塔機控制作業(yè)時間，對節(jié)假日

27、和加夜班進行合理安排和高度，防止設(shè)備和人員疲勞作業(yè)。同時每月按排適當(dāng)?shù)臅r間對設(shè)備進行例行保養(yǎng)。嚴格執(zhí)行“塔機安全操作規(guī)程”、塔機“十不吊”原則，堅決制止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。對塔機的頂升、附墻作業(yè)必須實行申報審批制度，由項目安全責(zé)人報項目監(jiān)理審批后，方可實施。 經(jīng)常定期對塔機的作業(yè)進行安全檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和處理。7） .各臺塔機制責(zé)任人為該棟樓的工程負責(zé)人。12、塔機安全組織機構(gòu)及管理職責(zé)10.1參建各方的組織機構(gòu)圖11.2建設(shè)單位項目總監(jiān)項目經(jīng)理項目安全負責(zé)人中建公司中建安全負責(zé)人塔機機組 塔機機電班長10.2參建各方的管理職責(zé)項目部對塔機安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、作業(yè)

28、人員實施的管理機制。（1）建設(shè)單位安全職責(zé)A 施工單位在同一施工現(xiàn)場使用多臺塔式起重機作業(yè)時，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機相互碰撞的安全措施。B 安裝單位、使用單位拒不整改安全事故隱患的，建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報告后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令安裝單位、使用單位立即停工整改。（2）監(jiān)理單位安全職責(zé)A 審核建筑起重機械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；B 審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種操作資格證書；C 審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；D 監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況；E 監(jiān)督檢查建筑起重

29、機械的使用情況；F 發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告。（3）項目經(jīng)理職責(zé)對塔機在現(xiàn)場的施工安全負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促執(zhí)行上級有關(guān)安全管理的法規(guī)文件，并根據(jù)本項目的缺點制定安全管理規(guī)定并督促實施，向塔機租賃單位提出要求，對項目安全負責(zé)人的工作進行檢查和指導(dǎo)。（4）塔機租賃經(jīng)理職責(zé)對塔機的完好和安全性能負責(zé)，遵照執(zhí)行上級有關(guān)起重設(shè)備的安全管理規(guī)定，提供和安裝符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。督促制定本單位的安全管理制度，對安全技術(shù)部門負責(zé)人的工作進行指導(dǎo)和檢查，使塔機在安拆、加節(jié)附墻、使用與維修各個環(huán)節(jié)都能得到安全控制和保障。（5

30、）項目安全負責(zé)人職責(zé)督促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項目的安全管理制度及塔機的專項安全防范措施或方案。經(jīng)常對塔機的安全進行了檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患或違章作業(yè)，及時提出整改意見，督促實施并跟蹤復(fù)查，嚴禁違章作業(yè)，盲目指揮。嚴禁無證上崗。經(jīng)常對塔機的指揮人員和操作人員進行安全教育。統(tǒng)一指揮現(xiàn)場塔機的作業(yè)時間和人員安排，在塔機裝拆、加節(jié)附墻時，統(tǒng)一指揮調(diào)度。（6）塔機租賃安全負責(zé)人職責(zé)嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制定的安全管理制。在塔機安裝或維修過程中，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格驗收，確保塔機的安全運行。崗前和定期對安拆，維修和操作人員進行安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，提高相關(guān)人員的安全意識和業(yè)務(wù)技能。定期

31、和不定期到現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。（7）塔吊司機職責(zé)塔司應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機的構(gòu)造原理，正確的使用方法，保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程；并能熟練地進行操作、使用；塔司應(yīng)愛護機械，認真做好日常維護保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機的生產(chǎn)能效，延長使用壽命；塔司必須嚴格遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，保護機上各種安全限位、報警裝置靈敏有效；塔司隨機進入場后，應(yīng)主動力熟悉工程概況、環(huán)境及施工條件，服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項規(guī)定，不擅離職守，不接待非機組人員登機，認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄；在操作塔式起重機時，如突然發(fā)生機械故障或事故時，應(yīng)立即

32、停機排除或進行搶救，并及時報上有關(guān)部門協(xié)助處理；及時填寫交接班和運轉(zhuǎn)記錄，定期交機電工長歸檔。（8）指揮職責(zé)能按現(xiàn)場平面布置圖和相關(guān)工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等；掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量；正確的使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩；有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識；掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識；具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。（9）塔機機電工長職責(zé)認真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)規(guī)定，做好設(shè)備的應(yīng)急修理，維護維修，保證設(shè)備正常安全運行。嚴格執(zhí)行塔機安全防范專項方案，落實方案中對塔

33、機采取的技術(shù)措施，確保塔機各安全裝置完好可靠。按要求對塔機進行定期保養(yǎng)，減少故障率，消除安全隱患。（10）嚴格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度。（11）項目部每月對塔機作業(yè)人員組織一次安全學(xué)習(xí)，并針對塔機使用中出現(xiàn)過的問題制定糾正措施。（12）現(xiàn)場配備塔機總指揮，與各塔指揮聯(lián)絡(luò)；每臺塔機配備2名指揮，塔吊司機和指揮使用對講機聯(lián)絡(luò)，并認真落實碰撞措施。11、應(yīng)急措施發(fā)生塔機安全事故時，應(yīng)及時啟動項目部應(yīng)急預(yù)案。以下就一般性危險情況制定應(yīng)急措施。11.1.塔機運轉(zhuǎn)過程中突然停電。塔機司機應(yīng)及時利用備用電源制動回轉(zhuǎn)并采用木楔楔回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈，塔機指揮應(yīng)及時向項目部負責(zé)

34、人反映情況，爭取盡快送電，停電期間塔機司機和指揮不得離開工作崗位。停電超過1小時，應(yīng)想法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。11.2.出于操作失誤塔機回轉(zhuǎn)過度可能引發(fā)碰撞，應(yīng)迅速對塔機的危險性做出判斷，并考慮選擇：A 通過起升和變幅動作避免碰撞；B 間斷對回轉(zhuǎn)進行制動，減小回轉(zhuǎn)慣性直到制動；C可能的情況下，反檔間歇制動；D 塔機指揮迅速觀察周邊環(huán)境，與相鄰塔機取得聯(lián)系，采取其他必要措施。11.3.作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進行制動，通知維修人員解除纏繞確定鋼絲繩 沒有受損后塔機方能動作。11.4、作業(yè)過程中，發(fā)生塔機碰撞建筑物后，應(yīng)立即停

35、止動作，并對回轉(zhuǎn)進行制動，待清楚能否動作后方能向相反方向運行。12、應(yīng)急預(yù)案12.1目的為提高建設(shè)工程起重設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保及時、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以最快速度對事故的傷亡人員進行施救以及事故現(xiàn)場設(shè)備險情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。12.2適用范圍本預(yù)案適用于保利·鳳凰灣N-1-1號地塊E1、E2、E9號樓工程項目部施工作業(yè)現(xiàn)場塔式起重機。12.3應(yīng)急預(yù)案施救項目的具體施救方法12.4.觸電應(yīng)急（急救）方法對于觸電者的急救應(yīng)分秒必爭。發(fā)生呼吸心跳停止的病人，病情都非常嚴重。這是應(yīng)一面進行搶救，一面緊急

36、聯(lián)系專業(yè)救護機構(gòu)，就近送病人去醫(yī)院進一步治療；在轉(zhuǎn)頭病人支醫(yī)院途中，搶救工作不能中斷。關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法切斷電源時，可以用干木棒、干竹桿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶觸電的帶電電器，應(yīng)用干的繩子套住觸電者拖離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運動鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘了自身安全。傷者神志不清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就地平臥，嚴密觀察，暫時不要站立或走動，防止繼發(fā)休克或心衰。傷者喪失意識時要立即叫救護車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即做胸外

37、心臟扣壓。發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應(yīng)立即進行口對口人工呼吸和胸外按摩等復(fù)蘇措施（少數(shù)已證實被電死者除外），一般搶救時間不得少于6090分鐘。直到使觸電者恢復(fù)呼吸、心跳，或確認已無生還希望時為止?，F(xiàn)場搶救最好能兩人分別實行口對口人工呼吸及胸外心臟按壓，以1：5的比例進行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場搶救僅有1人，用15：2的比例進行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15次，再口對口人工呼吸2次，如此交替進行，搶救一定要徹底。12.5.機械傷害（急救）方法當(dāng)傷害事故發(fā)生后，應(yīng)立即撥通120急救電話，報告出事地點、受傷人員及傷情，同時應(yīng)根據(jù)具體情況傷員進行現(xiàn)場急救。對傷員的現(xiàn)場搶救包括：

38、A 對心跳呼吸停止者，現(xiàn)場施行心肺復(fù)蘇。B 對出血多的傷口應(yīng)加壓包扎，有博動力性或噴涌狀動脈出血不止時，暫時可用指壓法止血；或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血帶者應(yīng)有標(biāo)記，注明時間，并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血壞死。就地取材固定骨折的肢體，防止骨折的再損傷。C 遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出者，不應(yīng)將污染的組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎：避免進食、飲水或用止痛劑，速送往醫(yī)院診治。D 若有胸壁浮動，應(yīng)立即用衣物，棉被等充填適當(dāng)加壓包扎，以限制浮動，無法充填包扎時，使傷員臥向浮動壁，也可起到限制反常呼吸的效果。E 若有開發(fā)性胸部傷，立即取半臥立，對胸壁傷口應(yīng)進

39、行嚴密封閉包扎。使開放性氣胸改變閉合性氣胸，速送醫(yī)院。救護人員中若能斷定張力性氣胸者，有條件時可行穿刺排氣或上胸部置引流管。3.制動器失靈情況下的應(yīng)急措施：A 突然失靈；當(dāng)在實際操作中遇到制動器突然失靈時，首先要進行一次點車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號，同時尋找物件可以降落的地點，如當(dāng)時物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當(dāng)時的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升最快一檔。因為轉(zhuǎn)矩變化大，會使電流繼電器觸點脫開把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成吊運作業(yè)機械事故。B