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文檔簡(jiǎn)介

1、Ics 4702099U 41鱈雪中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBT 10836-2008IS0 13617:2001 代替GBT 10836-1989造船與船舶技術(shù)船用焚燒爐要求Ships and marine technology-Shipboard incinerators-Requirements(ISO 13617:2001,IDT)20080619發(fā)布 20081215實(shí)施宰瞀鵲紫瓣警糌瞥星發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)僅19GBT 10836-20081S0 13617:2001目次前言 ··· ··1范圍 · 一 12規(guī)范性引

2、用文件· 13術(shù)語(yǔ)和定義 · 14一般設(shè)計(jì)要求 · 35電氣要求 一 46材料··· 一 57操作控制 一 68其他要求 ··· - 79試驗(yàn) 710證書(shū) · 811標(biāo)記 - 812質(zhì)量保證 · 8附錄A(規(guī)范性附錄)符合MARPOL 7378的船舶上容量在1 500 kW及以?xún)?nèi)的船用焚燒爐 的排放標(biāo)準(zhǔn) ·· 9附錄B(規(guī)范性附錄) 焚燒爐布置要求 · 3 附錄C(資料性附錄) 帶有熱回收裝置的焚燒爐 5 附錄D(規(guī)范性附錄) 煙氣溫度 6GBT 1083

3、6-2008IS0 13617:2001刖吾本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO 13617:2001造船與船舶技術(shù)船用焚燒爐要求(英文版)。 本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ISO 13617:2001。為便于使用本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改:“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞修改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;用空一字的格代替“”;刪去國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的前言。本標(biāo)準(zhǔn)代替GBT 10836 19896船用焚燒爐技術(shù)條件。 本標(biāo)準(zhǔn)與GBT 108361989的主要差異:修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng);修改完善了船用焚燒爐的技術(shù)性能、操作控制、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等方面的內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B和附錄D為規(guī)范性附錄,附錄C為資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)

4、船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七。四研究所。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:戴贊、李建明、任宇峰、h鋒斌、王大為、丘崇濟(jì)、蔣財(cái)根、俞武江、鈕俠異。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:一GBT 10836 1989GBT 10836-20081S0 13617:2001造船與船舶技術(shù)船用焚燒爐要求1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于焚燒船舶正常作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾和其他廢棄物(例如維護(hù)、操作、生活和貨 運(yùn)附帶廢棄物)的船用焚燒爐的設(shè)計(jì)、制造、性能、操作、功能和試驗(yàn)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單位容量在1 500 kW及以?xún)?nèi)的焚燒爐設(shè)備。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于具有特殊用途的船用焚燒爐系統(tǒng),如用于

5、焚燒化學(xué)物質(zhì)、生產(chǎn)廢料等工業(yè)廢棄物的船用焚燒爐。 本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有涉及焚燒爐的電氣供應(yīng)要求,也沒(méi)有涉及其底座連接和組件連接方法。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B分別規(guī)定了焚燒爐的排放要求和消防要求。對(duì)帶有熱回收裝置的焚燒爐和其煙氣溫度的規(guī)定分別在資料性附錄C和規(guī)范性附錄D中給出。 本標(biāo)準(zhǔn)可能涉及到危險(xiǎn)的材料、操作和設(shè)備,在其使用中產(chǎn)生的所有安全問(wèn)題也可能沒(méi)有完全被考慮到,因此,本標(biāo)準(zhǔn)使用者有責(zé)任去建立適當(dāng)?shù)陌踩托l(wèi)生措施,并在使用前規(guī)定規(guī)章限制的適用性。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),

6、然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB 42082008外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)(IEC 60529:2001,IDT)GBT 7358-1998船舶電氣裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)總則(idt IEC 60092201:1994)GBT 130291 2003船舶電氣裝置 低壓電力系統(tǒng)用電纜的選擇和安裝(IEC 60092352:1997,IDT)IEC 92,船舶電氣設(shè)備IEC 60092202:1994船舶電氣設(shè)備第202部分:系統(tǒng)設(shè)計(jì)保護(hù)IEC 60092301:1980船舶電氣設(shè)備第301部分:設(shè)備發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)IE

7、C 60092503:1975船舶電氣設(shè)備第503部分:專(zhuān)輯1千伏<電壓11千伏的交流供電系統(tǒng)國(guó)際海事組織(IMO),國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS),1977,第11章第2節(jié),第3、26和44條 國(guó)際海事組織(IMO),國(guó)際防止船舶造成污染公約(MARPOL 7378)及相關(guān)條約修正案3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。31貨運(yùn)附帶廢棄物cargo-associated waste船舶上貨物堆裝和裝卸過(guò)程中所產(chǎn)生的各種廢棄物和貨運(yùn)附帶廢棄物,包括但不局限于襯板、支撐 板、襯料、包裝材料、膠合板、紙、紙板、鐵絲和鋼捆帶。32貨運(yùn)殘留物cargo residues船舶貨運(yùn)和物品堆放過(guò)

8、程中的殘留物,即那些不能裝入貨艙中的(裝載過(guò)剩和溢出)或卸載后仍殘 留在貨艙中的(卸載殘留和溢出)任何貨物殘留物。1GBT 10836-2008ISO 13617 1200133污染抹布contaminated rags沾有有害物質(zhì)的抹布,在國(guó)際海事組織73778防污公約的相關(guān)附件中對(duì)這種有害物質(zhì)有明確定義。34生活廢棄物domestic waste船舶上生活區(qū)產(chǎn)生的各種食品廢棄物、生活污水和其他廢棄物。35捕魚(yú)工具fishing gear安放在水面上或水中的用于捕捉或控制海水或淡水生物的裝置,或其中的一部分。36食品廢棄物food wastes船舶上,特別是廚房和餐廳,產(chǎn)生的任何腐爛的或未腐

9、爛的食物,如水果、蔬菜、家禽、肉制品、奶制 品、食物殘?jiān)?、食物碎屑以及其他被這些廢棄物污染的物品。37垃圾garbage船舶正常作業(yè)期間產(chǎn)生的各類(lèi)食品、生活和作業(yè)廢棄物(新鮮魚(yú)類(lèi)及其碎片除外),但不包括那些在 國(guó)際海事組織7378防污公約附件中所定義和列出的污染物。38焚燒爐incinerators用于焚燒與家庭廢棄物成分差不多的固體廢物和船舶作業(yè)中產(chǎn)生的液體廢棄物,如生活廢棄物、貨 運(yùn)附帶廢棄物、維護(hù)和操作過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物、貨運(yùn)殘留物和捕魚(yú)工具等的船用設(shè)備。注:這種設(shè)備可設(shè)計(jì)成利用或不利用其產(chǎn)生的熱量。39維護(hù)廢棄物maintenance waste船舶維護(hù)和作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的廢棄物,如煙灰、機(jī)

10、械沉淀物、刮落的油漆、甲板垃圾、擦洗廢棄物、油抹布等。310作業(yè)廢棄物operational wastes所有的貨運(yùn)廢棄物、維護(hù)廢棄物(包括灰塵和熔渣)以及37中定義的垃圾中的貨物殘留。311油抹布o(jì)ily rags沾有油的抹布,該油的規(guī)定見(jiàn)國(guó)際海事組織7378防污公約附錄I。312塑料plastic含有一種或多種合成有機(jī)高分子聚合物成分的固體材料,這種聚合物一般是通過(guò)加熱或加壓成型的。 注:塑料具有多種材料特性,從硬性和脆性,到軟性和彈性。塑料在船舶上有著廣泛的用途,包括但不局限于包裝物(防潮膜、瓶子、容器和襯墊)、船舶構(gòu)件(玻璃纖維、層壓板、板壁、管系、絕緣材料、地板、地毯、纖維織品、油漆

11、、涂料、粘合劑、電工和電子器件)、一次性的餐具和杯子、袋子、薄膜、漂浮物、魚(yú)網(wǎng)、綁帶、繩索等。313船舶ship在海洋環(huán)境中工作的任何類(lèi)型的船,包括水翼艇、氣墊船、潛水艇、浮式施工機(jī)械和固定的或移動(dòng)的 平臺(tái)等。,GBT 10836-2008IS0 13617:2001314污油泥sludge oil燃料油和潤(rùn)滑油分離器中產(chǎn)生的油泥,主輔機(jī)中的廢棄潤(rùn)滑油,艙底油污水分離器和集油盤(pán)中的廢油等。315廢棄物waste廢棄的、無(wú)用的、不需要的或準(zhǔn)備廢棄的物品。4一般設(shè)計(jì)要求41管系 燃油和污油泥管路應(yīng)使用具有足夠強(qiáng)度的并能滿足權(quán)威機(jī)構(gòu)要求的無(wú)縫鋼管進(jìn)行制造。鋼、退火銅鎳合金或鎳銅合金、銅的短管(段)可

12、以用在燃燒器上。非金屬材料不能使用于燃油管路。外徑60 mm以下(包括60 mm)的管路的閥件及其附件可以使用螺紋連接,外徑33 mm及其以上的有壓管路 不可使用螺紋連接。42旋轉(zhuǎn)部件所有旋轉(zhuǎn)或運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件和裸露的電氣部件都應(yīng)采取保護(hù)措施,以免人員接近時(shí)造成危險(xiǎn)。43絕熱和冷卻431焚燒爐爐壁應(yīng)使用絕熱耐火磚耐火材料和一套冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù),正常操作中可接觸到的焚 燒爐外表面,其溫度不應(yīng)超過(guò)周?chē)h(huán)境溫度20"C。432耐火材料應(yīng)能承受熱沖擊和船舶航行中產(chǎn)生的正常振動(dòng)。耐火材料的設(shè)計(jì)溫度應(yīng)比燃燒室的 設(shè)計(jì)溫度高20(見(jiàn)412)。433燃燒室外殼應(yīng)進(jìn)行防護(hù),以免人員操作時(shí)暴露在高于周?chē)h(huán)

13、境20的高溫下,或與表面溫度超 過(guò)60的外表面直接接觸。示例1:帶有空氣隔層的雙層外罩。 示例2:隔離式金屬隔層。44侵蝕焚燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)使系統(tǒng)內(nèi)部的侵蝕減至最低程度。45液體廢棄物焚燒 在焚燒液體廢棄物的系統(tǒng)中,必須設(shè)置能保證點(diǎn)火安全和燃燒穩(wěn)定的設(shè)備,如采用柴油點(diǎn)火的輔助燃燒器或類(lèi)似的方式。46燃燒室 燃燒室的設(shè)計(jì)應(yīng)使其內(nèi)部所有部件包括耐火材料和絕熱材料都易于維護(hù)。47燃燒壓力 燃燒過(guò)程應(yīng)在負(fù)壓下進(jìn)行,即在任何情況下,焚燒爐內(nèi)的壓力應(yīng)低于其所安裝場(chǎng)所的環(huán)境壓力,可以安裝煙氣引風(fēng)機(jī)來(lái)提供負(fù)壓。48加裝固體廢棄物 焚燒爐可使用手動(dòng)或自動(dòng)的方式加裝固體廢棄物。但在任何情況下,都應(yīng)避免火災(zāi)危險(xiǎn),且加

14、裝固體廢棄物時(shí)也應(yīng)盡可能地不對(duì)操作人員造成傷害。 示例1:在手動(dòng)加裝固體廢棄物時(shí),可設(shè)置加料保險(xiǎn)裝置,以確保當(dāng)加料門(mén)打開(kāi)時(shí)加料室與燃燒室隔離。 示例2:當(dāng)加料不是通過(guò)加料保險(xiǎn)裝置進(jìn)行時(shí),應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置,以避免在焚燒爐作業(yè)或燃燒室溫度高于220時(shí)加料門(mén)開(kāi)啟。49供給系統(tǒng) 裝有物料供給系統(tǒng)的焚燒爐應(yīng)確保物料能夠被送到燃燒室,供給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)防止操作人員和操3GBT 10836-2008IS0 13617:2001作環(huán)境處于危險(xiǎn)之中。410出灰 應(yīng)安裝聯(lián)鎖裝置,以防止焚燒爐作業(yè)或燃燒室溫度高于220時(shí)出灰門(mén)開(kāi)啟。411觀察孔焚燒爐的燃燒室應(yīng)裝有安全的觀察孔,以便能對(duì)燃燒室中的垃圾堆積和燃燒過(guò)程提供可

15、視化的監(jiān) 控。熱量、火焰以及灰粒應(yīng)不能穿過(guò)觀察孔。示例:一種安全觀察孔的例子就是用帶金屬擋板的耐熱玻璃。412設(shè)計(jì)溫度 焚燒爐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和構(gòu)造應(yīng)按以下條件進(jìn)行:燃燒室出口最高煙氣溫度:1 200;燃燒室出口最低煙氣溫度:850;燃燒室的預(yù)熱溫度:650。分批裝料的焚燒爐不需要預(yù)加熱。然而,在無(wú)預(yù)熱的分批裝料焚燒爐中,焚燒爐的設(shè)計(jì)應(yīng)確保實(shí)際 燃燒區(qū)域的溫度能在焚燒爐起動(dòng)后5 rain內(nèi)達(dá)到600。413前掃氣和后掃氣 焚燒爐控制中應(yīng)包括以下掃氣環(huán)節(jié):點(diǎn)火前掃氣:燃燒室和排煙管內(nèi)的換氣量至少是其容積的4倍,且不少于15 s;重新啟動(dòng)期間:燃燒室和排煙管內(nèi)的換氣量至少是其容積的4倍,且不少于15 s

16、;燃油中斷之后的后掃氣:在燃油閥關(guān)閉后掃氣不少于15s。414排煙中氧氣的含量 焚燒爐的設(shè)計(jì)應(yīng)確保排放煙氣中的含氧量至少為6(在干燥的排氣中測(cè)量)。415警告牌 焚燒爐的顯要位置應(yīng)貼有警告牌,警告在運(yùn)行過(guò)程中未經(jīng)許可不允許打開(kāi)燃燒室門(mén),也不允許焚燒爐中的垃圾過(guò)量。416指示牌 焚燒爐在其顯要的位置上應(yīng)裝有指示牌,指示牌中應(yīng)清楚說(shuō)明以下操作過(guò)程:焚燒爐啟動(dòng)前清除燃燒室中的灰燼和爐渣,(當(dāng)有必要時(shí))清掃燃燒室的各氣孔;操作流程和使用說(shuō)明,包括正當(dāng)?shù)膯?dòng)流程、正常的關(guān)閉程序、緊急關(guān)閉程序和裝料流程(如果適用)。417煙氣冷卻 為了避免二嚼英的產(chǎn)生,應(yīng)將煙氣在離燃燒室煙氣出口25m范圍內(nèi)驟冷到350(

17、最大值)以下。5電氣要求51通用要求 焚燒爐電氣元件和設(shè)備,包括控制箱、安全設(shè)備、電纜和燃燒器等,應(yīng)符合國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)標(biāo)準(zhǔn),特別是IEC 92。52切斷裝置 應(yīng)在可觸及的位置安裝可鎖定的切斷裝置,以便能夠切斷焚燒爐的所有電源。該切斷裝置應(yīng)是該焚燒爐的一個(gè)組成部分或安裝在焚燒爐附近(見(jiàn)71)。53帶電元件 所有未絕緣的帶電金屬元件應(yīng)加以保護(hù),以防意外接觸。54故障設(shè)計(jì) 電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)使該設(shè)備發(fā)生故障時(shí)焚燒爐能夠切斷燃料的供應(yīng)。GBT 10836-20081S0 13617:200155控制電路中的接線 在控制電路的設(shè)計(jì)中,每一個(gè)安全裝置的所有電氣觸點(diǎn)必須串聯(lián)連接,當(dāng)某些裝置電氣觸點(diǎn)需

18、并聯(lián)連接時(shí),必須給予特殊的考慮。56元件額定電壓 所有電氣元器件和設(shè)備的額定電壓都應(yīng)與控制系統(tǒng)電源電壓相匹配。57露天設(shè)備所有露天的電氣設(shè)備和電氣裝置應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GBT 7358-1998的表5來(lái)設(shè)計(jì)和安裝。58控制設(shè)備試驗(yàn)和驗(yàn)收 所有電氣和機(jī)械的控制設(shè)備都應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并由國(guó)家認(rèn)可的測(cè)試部門(mén)進(jìn)行型式試驗(yàn)和驗(yàn)收。59控制電路設(shè)計(jì)控制線路的設(shè)計(jì),應(yīng)使極限控制和主要安全控制能直接切斷燃料的供應(yīng)。510過(guò)電流保護(hù)5101對(duì)于較電源導(dǎo)線細(xì)的內(nèi)部布線,應(yīng)基于其最小尺寸在控制箱外部按照IEC 60092202(1980年 修訂版)的要求提供過(guò)電流保護(hù)。5102內(nèi)部接線的過(guò)電流保護(hù)點(diǎn),應(yīng)設(shè)置在較細(xì)導(dǎo)線與較粗導(dǎo)

19、線的連接處。然而,若過(guò)電流保護(hù)是基 于內(nèi)部接線中最細(xì)導(dǎo)線來(lái)確定的,或是基于IEC 60092202標(biāo)準(zhǔn)對(duì)內(nèi)部接線提供全部過(guò)電流保護(hù),這些 方式也是允許的。5103過(guò)電流保護(hù)裝置應(yīng)可觸及,且應(yīng)標(biāo)明其性能指標(biāo)。511電動(dòng)機(jī)51 11 所有的電動(dòng)機(jī)都應(yīng)裝有與其所處環(huán)境相適應(yīng)的外殼,外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合GB 4208 2008的規(guī)定,至少為IP44。5112 電動(dòng)機(jī)應(yīng)有一個(gè)耐腐蝕的銘牌,銘牌上指定的內(nèi)容應(yīng)與IEC 60092301的規(guī)定相一致。5113電動(dòng)機(jī)應(yīng)按照制造廠家的產(chǎn)品使用說(shuō)明,通過(guò)整體熱保護(hù)、過(guò)載裝置或二者的聯(lián)合保護(hù)裝置的 方式來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù),產(chǎn)品使用說(shuō)明應(yīng)符合IEC 60092-202的相關(guān)

20、規(guī)定。51 14 電動(dòng)機(jī)應(yīng)適用于連續(xù)工作工況,并且其設(shè)計(jì)環(huán)境溫度至少為45。5115所有的電動(dòng)機(jī)都應(yīng)配有含接線柱或接線螺柱的接線盒,接線盒可以與電機(jī)機(jī)身為一體,也可固 定在電機(jī)機(jī)身上。512點(diǎn)火裝置5121如設(shè)置自動(dòng)電點(diǎn)火裝置,應(yīng)采用高壓電火花、高能電火花或點(diǎn)火線圈的方式。5122點(diǎn)火變壓器應(yīng)裝有與其所處環(huán)境相適應(yīng)的外殼,外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合GB 42082008的規(guī) 定,至少為IP44。5123點(diǎn)火裝置的電纜應(yīng)符合IEC 60092503的要求。513電纜船用焚燒爐上所使用的所有電纜都應(yīng)按GBT 130291-2003的要求進(jìn)行選擇和敷設(shè)。514連接5141焚燒爐的主要金屬機(jī)座或部套件應(yīng)接地。

21、非載流外殼、機(jī)座以及所有電氣元器件和設(shè)備的類(lèi) 似部件應(yīng)連接到焚燒爐機(jī)座或部套件上。通過(guò)安裝方式而連接的電氣元器件不需要額外的連接導(dǎo)體。5142用于連接電氣元器件和設(shè)備的接地線,表面應(yīng)用連續(xù)的綠色來(lái)表示,其中的黃色條紋可有可無(wú)。6材料 焚燒爐各零部件材料的耐熱性能、機(jī)械性能、抗氧化性能、抗腐蝕性能,像其他船用輔助設(shè)備一樣應(yīng)能與其預(yù)定用途相適應(yīng)。5GBT 10836-200B1SO 13617:20017操作控制71切斷開(kāi)關(guān) 整個(gè)裝置應(yīng)能通過(guò)安裝在焚燒爐附近的切斷開(kāi)關(guān)與所有的電源斷開(kāi)(見(jiàn)52)。72應(yīng)急停止開(kāi)關(guān) 艙室外應(yīng)設(shè)置一個(gè)應(yīng)急停止開(kāi)關(guān),用于切斷設(shè)備的所有電源。該應(yīng)急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)能停止燃油泵的所

22、有動(dòng)力供應(yīng)。若焚燒爐裝有煙氣引風(fēng)機(jī),該煙氣引風(fēng)機(jī)應(yīng)能獨(dú)立于焚燒爐的其他裝置而重新起動(dòng)。73控制裝置故障731 總則控制裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)確保在發(fā)生732734中列出的任一裝置故障時(shí)能停止焚燒爐的運(yùn)行,并切 斷燃料供給。732安全溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置通風(fēng)7321應(yīng)配置專(zhuān)門(mén)的排煙溫度控制器,并將其安裝在排煙管上,當(dāng)排煙溫度超過(guò)制造廠的設(shè)計(jì)溫度 時(shí),關(guān)閉燃燒器。7322應(yīng)配置燃燒溫度控制器,并將其安裝在燃燒室內(nèi),當(dāng)燃燒室溫度超過(guò)最高溫度時(shí)關(guān)閉燃燒器。7323應(yīng)配置負(fù)壓控制開(kāi)關(guān),以監(jiān)控燃燒室中的通風(fēng)和負(fù)壓。負(fù)壓控制開(kāi)關(guān)的作用是為了確保在運(yùn) 行過(guò)程中焚燒爐內(nèi)有足夠的通風(fēng)和負(fù)壓。在爐內(nèi)負(fù)壓升到大氣壓力之前,燃燒器的

23、程序繼電器控制電 路應(yīng)斷開(kāi),并報(bào)警。733熄火低油壓7331焚燒爐應(yīng)設(shè)有燃燒安全控制裝置,以便在燃燒過(guò)程中出現(xiàn)點(diǎn)火失敗和熄火的情況下關(guān)閉相關(guān) 設(shè)備。燃燒安全控制裝置應(yīng)由火焰檢測(cè)元件和相關(guān)裝置組成,該裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)確保任何部件的故障都 會(huì)使燃燒系統(tǒng)安全地停止運(yùn)行。7332燃燒安全控制裝置應(yīng)能使燃燒失敗到關(guān)閉燃油閥之間的時(shí)間不大于4 s。7333燃燒安全控制裝置應(yīng)保證有一個(gè)不超過(guò)10 s的試點(diǎn)火時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)可供給燃料以形 成燃燒。若火焰在10 s內(nèi)不能形成,應(yīng)立即切斷燃燒器的燃料供給。7334無(wú)論何時(shí)發(fā)生點(diǎn)火失敗、熄火或任何元件故障,導(dǎo)致燃燒安全控制裝置作用,僅可進(jìn)行一次自 動(dòng)的重新啟動(dòng)。如未

24、成功,應(yīng)手動(dòng)復(fù)位燃燒安全控制裝置,然后才能重新啟動(dòng)。7335禁止使用恒溫式的燃燒安全控制裝置,如煙道開(kāi)關(guān)和通過(guò)開(kāi)啟式雙金屬螺旋片起作用的高溫 調(diào)節(jié)器。7336當(dāng)燃油壓力降低到制造廠的設(shè)定值以下時(shí),程序控制器應(yīng)能顯示故障狀態(tài),并鎖定程序使燃 燒只能在手動(dòng)重啟的狀態(tài)下進(jìn)行。這種情況同樣適用于污油系統(tǒng)(該功能一般應(yīng)用于壓力對(duì)于燃燒過(guò) 程非常重要或燃油泵不是燃燒器的組成部分的場(chǎng)合)。734失電控制 如果焚燒爐控制報(bào)警屏(非遙控報(bào)警屏)的電源失靈,應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)。74燃油控制閥 每個(gè)燃燒器的燃料供給管路中都應(yīng)串聯(lián)兩個(gè)燃油電磁閥。對(duì)于擁有多個(gè)燃燒器的系統(tǒng),可以在總?cè)剂瞎┙o管路和每個(gè)燃燒器分管路上各安裝一個(gè)

25、燃油電磁閥,各管路電磁閥之間應(yīng)以并聯(lián)的方式進(jìn)行電氣連接,以保證操作同時(shí)進(jìn)行。75報(bào)警裝置和指示器 聲音報(bào)警裝置應(yīng)提供輸出端至本機(jī)的報(bào)警系統(tǒng)或中央報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)有可視指示器來(lái)顯示發(fā)生何種故障(一個(gè)指示器可包含多種故障狀況)。可視指示器的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則,當(dāng)顯示6GBT 10836-2008I$0 13617:2001的故障與安全有關(guān)時(shí),設(shè)備需手動(dòng)復(fù)位。76燃燒室冷卻 燃燒器關(guān)閉后,應(yīng)充分冷卻燃燒室。 例如:煙氣引風(fēng)機(jī)或噴射器應(yīng)設(shè)計(jì)為持續(xù)運(yùn)行。 煙氣引風(fēng)機(jī)或噴射器(如安裝)不應(yīng)在設(shè)備應(yīng)急手動(dòng)關(guān)閉后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。8其他要求81使用和維護(hù)說(shuō)明書(shū) 每一臺(tái)焚燒爐設(shè)備都應(yīng)提供帶有圖紙、電氣原理圖、

26、備件清單等的使用和維護(hù)說(shuō)明書(shū)。82船舶傾斜時(shí)的工作 所有安裝在船上的儀表和元件的設(shè)計(jì),應(yīng)使其在船舶正浮和靜態(tài)左右橫傾15。(包括15。)以?xún)?nèi)任何角度和動(dòng)態(tài)左右橫搖225。(包括225。)以?xún)?nèi)任何角度以及同時(shí)首尾動(dòng)態(tài)傾斜(縱搖)75。情況時(shí)能夠 工作。83能源焚燒爐應(yīng)配以充足的能源,以確保安全點(diǎn)火和完全燃燒。燃燒過(guò)程中燃燒室應(yīng)有足夠的負(fù)壓,以保 證沒(méi)有煙或氣體泄漏至周?chē)鷧^(qū)域(見(jiàn)7323)。84集油盤(pán)按制造商的使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行不定期檢查的每一臺(tái)設(shè)備,如燃燒器、各類(lèi)泵、濾器等,下面均應(yīng)設(shè) 置集油盤(pán)。9試驗(yàn)91型式試驗(yàn) 每一種型號(hào)設(shè)計(jì)樣機(jī)都應(yīng)進(jìn)行操作試驗(yàn),并完成一份包含所有試驗(yàn)結(jié)果的試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)行這

27、些試驗(yàn)是為了確保所有部件(包括控制部件、安全保護(hù)裝置等)的正確安裝,并能夠正常地工作。試驗(yàn)應(yīng)包括93中描述的內(nèi)容。92出廠試驗(yàn) 對(duì)于每個(gè)裝置,如果預(yù)裝配的,應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn),以確保所有部件(包括控制部件、安全保護(hù)裝置等)的正確安裝,并能夠正常地工作。試驗(yàn)應(yīng)包括93中描述的內(nèi)容。93安裝后試驗(yàn) 設(shè)備安裝后應(yīng)進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn),進(jìn)行這些試驗(yàn)是為了確保所有部件(包括控制部件、安全保護(hù)裝置等)的正確安裝,并能夠正常地工作。413中提到的前掃氣和重新啟動(dòng)期間的掃氣時(shí)間應(yīng)在總裝試驗(yàn)過(guò)程 中得到檢驗(yàn)。931燃燒安全控制裝置 燃燒安全控制裝置應(yīng)通過(guò)點(diǎn)火故障和熄火故障來(lái)驗(yàn)證,聲音報(bào)警(如使用)、可視指示器報(bào)警和燃油閥關(guān)

28、閉時(shí)間均需進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。932極限控制9321燃油壓力下降到安全燃燒所需壓力以下時(shí),應(yīng)引起系統(tǒng)安全關(guān)閉。9322設(shè)備中所配備的其他聯(lián)鎖裝置應(yīng)通過(guò)檢驗(yàn),驗(yàn)證其能按制造廠的規(guī)定要求進(jìn)行正常工作。933燃燒控制 燃燒控制及其操作應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行。934程序控制程序控制應(yīng)按預(yù)定模式通過(guò)周期控制和單元裝置循環(huán)來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)。前掃氣、點(diǎn)火、后掃氣和調(diào)制都 應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。7GBT 10836-20081S0 13617:2001935燃油控制閥 系統(tǒng)中的兩個(gè)燃油控制電磁閥都應(yīng)在所有運(yùn)行和關(guān)閉條件下進(jìn)行檢驗(yàn),以確保其能正常工作。936低壓控制焚燒爐裝置應(yīng)進(jìn)行一個(gè)低電壓保護(hù)試驗(yàn),以證明燃燒器的燃料供給能在焚燒爐因電壓降低而

29、出現(xiàn) 故障之前能自動(dòng)停止。937開(kāi)關(guān) 所有的開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn),以驗(yàn)證其能正常工作。10證書(shū) 制造廠家應(yīng)提供焚燒爐按本標(biāo)準(zhǔn)建造的合格證(以許可證書(shū)、合格證書(shū)或使用說(shuō)明書(shū)形式)。11標(biāo)記每臺(tái)焚燒爐都應(yīng)有永久性標(biāo)記,標(biāo)記應(yīng)包括如下內(nèi)容:制造廠名稱(chēng)或商標(biāo);種類(lèi)、型式、型號(hào)或其他制造廠為焚燒爐確定的牌號(hào);以熱量單位表示周期時(shí)間內(nèi)焚燒爐設(shè)計(jì)的發(fā)熱量。應(yīng)盡量使用公制單位,其他熱量單位也可以。12質(zhì)量保證121符臺(tái)本標(biāo)準(zhǔn) 焚燒爐的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)應(yīng)確保其能達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)的要求。122質(zhì)量保證體系 焚燒爐制造廠應(yīng)擁有一個(gè)質(zhì)量保證體系。該產(chǎn)品質(zhì)量體系應(yīng)由必要的元素組成,以確保焚燒爐的設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)記符合本標(biāo)準(zhǔn)。任何時(shí)候

30、都不能出售不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的焚燒爐(見(jiàn)第lo章)。8GBT 10836-2008IS0 13617:2001附錄A(規(guī)范性附錄)符合MARPOL 7378的船舶上容量在1 500 kW及以?xún)?nèi)的船用焚燒爐的排放標(biāo)準(zhǔn)A1術(shù)語(yǔ)和定義 主管機(jī)構(gòu)船上被授權(quán)懸掛的國(guó)旗所屬?lài)?guó)家的政府,即船旗國(guó)政府。 A2型式認(rèn)可每一臺(tái)船用焚燒爐都應(yīng)擁有國(guó)際海事組織(IMO)型式認(rèn)可證書(shū)。為獲取該證書(shū),焚燒爐應(yīng)按照 IMO認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造。每一型號(hào)均應(yīng)由主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在工廠或經(jīng)認(rèn)可的試驗(yàn)室接受規(guī)定 的型式認(rèn)可試驗(yàn)。A3試驗(yàn)測(cè)量型式認(rèn)可試驗(yàn)應(yīng)包括下列參數(shù)的測(cè)量和記錄。參數(shù) 測(cè)量單位最大熱容量 kwh或kcalh kgh(

31、規(guī)定的廢棄物) kgh(規(guī)定的污油泥)輔助燃料消耗量 kgh(每臺(tái)燃燒器) 燃燒室燃燒區(qū)域Oz平均含量 (體積百分比) 排煙中CO平均含量mgMJ平均煙灰量 Bacharach或Ringelman度 燃燒室出口煙氣平均溫度灰燼中含未燃盡成分量 (質(zhì)量百分比) A4試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間對(duì)于污油泥焚燒和固體廢棄物焚燒,型式試驗(yàn)所需持續(xù)時(shí)問(wèn)如下所示一一污油泥焚燒時(shí)間:6 h8 h固體廢棄物焚燒時(shí)間:6 h8 hA5 型式認(rèn)可試驗(yàn)用廢油廢棄物規(guī)范 型式認(rèn)可試驗(yàn)所用的廢油或固體廢棄物應(yīng)含有以下成分a)廢油:75重燃油的殘?jiān)停?廢潤(rùn)滑油;20乳化水。b) 固體廢棄物(2類(lèi)):50食物廢棄物;50垃圾,大約包括:

32、30紙;-40硬紙板;10破布;GBT 10836-2008IS0 13617:200120塑料。 該混合物應(yīng)有50的含水量和7的不燃性固體物質(zhì)。 廢棄物類(lèi)別的定義見(jiàn)表A1。表A1廢棄物類(lèi)別類(lèi)別 定義廢料,高可燃性廢棄物如紙、紙板、木盒以及可燃性地板廢屑等的混合物,其中約有l(wèi)o(質(zhì)量百分比)的O塑料袋、涂料紙、層壓紙、處理過(guò)的波狀紙板、油抹布、塑料或橡膠廢料。這類(lèi)廢棄物含有達(dá)10的含水量 和5的不燃性固體物質(zhì),燃燒時(shí)熱值為19 771 l【Jkg(8 500 BTUlb)廢品,可燃性廢棄物如紙、紙板箱、木質(zhì)廢料、樹(shù)葉以及可燃性地板廢屑等的混合物。該混合物含有約120(質(zhì)量百分比)的廚房或自助餐

33、廳垃圾,但僅包含少量或不包含經(jīng)處理的紙張、塑料或橡膠廢料。這類(lèi)廢棄物含有25的含水量和10的不燃性固體物質(zhì),燃燒時(shí)熱值為15 119 klkg(6 500 BTUIb)廢物,由1類(lèi)和3類(lèi)廢棄物的混合物組成,在質(zhì)量上,兩種組成成分近似相等。這類(lèi)廢棄物一般由客船所2產(chǎn)生,含有50的含水量和7的不燃性固體物質(zhì),燃燒時(shí)熱值為lO 001 kJkg(4 300 BTUlb)垃圾。由飯館、自助餐廳、廚房、醫(yī)務(wù)室和同類(lèi)設(shè)施等所產(chǎn)生的動(dòng)植物廢棄物組成。這類(lèi)廢棄物含有達(dá)370的含水量和5的不燃性固體物質(zhì),燃燒時(shí)熱值為2 326 kJkg(1 000 BTUIh)水生類(lèi)和動(dòng)物殘余,由運(yùn)送動(dòng)物類(lèi)貨物的船所產(chǎn)生的畜體

34、、器官和固體有機(jī)廢棄物組成,含有達(dá)85的4含水量和5的不燃性固體物質(zhì)。燃燒時(shí)熱值為2 326 kJkg(】000 BTUIb)副產(chǎn)品廢棄物、液態(tài)或半液態(tài)物質(zhì),例如船舶工作中產(chǎn)生的焦油、涂料、溶劑、污泥、油、廢油等,其熱值應(yīng)5當(dāng)由受破壞的各種材料確定固體副產(chǎn)晶廢棄物,例如工業(yè)運(yùn)行中產(chǎn)生的橡膠、塑膠、木質(zhì)廢料等,其熱值應(yīng)當(dāng)由受破壞的各種材料6確定注1:本表僅供參考。注z:此分類(lèi)參照美國(guó)焚燒爐研究學(xué)會(huì)的廢棄物分類(lèi),見(jiàn)IMO的MEPC(59)33決議。表A2給出了指定物質(zhì)的熱值。表A2指定物質(zhì)的樣本熱值物質(zhì)熱值(kJkg) 熱值(kcaikg) 蔬菜和易腐爛物質(zhì) 5 7001 360紙 1 4300

35、3 415 抹布 15 500 3 700 塑膠 36 000 8 600 污油 36 000 8 600污水污泥3 000716注1:本表僅供參考。注2:見(jiàn)IMO的MEPC76(40)決議。表A3給出了指定物質(zhì)的密度。10GBT 10836-20081S0 136172001表A3指定物質(zhì)的樣本密度物質(zhì)密度(kgmz) 紙(松散)50垃圾(含水量75)720 干垃圾110 干木 190 木屑 220船上的一般松散垃圾130注1:本表僅供參考。 注2:見(jiàn)IMO的MEPC76(40)決議。A6型式認(rèn)可試驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和標(biāo)記的焚燒爐,其排放物應(yīng)達(dá)到表A4中所示的排放標(biāo)準(zhǔn)。表

36、A4焚燒爐的型式試驗(yàn)發(fā)行標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 燃燒室中的Oz含量6蟛12,按體積計(jì) 排煙中CO含量(最大平均值)200 mgMJBacharach 3或Ringelmanl(只有在非常短的時(shí)間內(nèi)如啟動(dòng)時(shí),才能接煙灰量(最大平均值)受更高的煙灰量)灰燼中含未燃盡成分量 最大lo,按質(zhì)量計(jì)燃燒室煙氣出口的溫度范圍 8501 200煙氣出口溫度和0。含量應(yīng)在燃燒階段測(cè)量,而不應(yīng)在預(yù)加熱和冷卻階段測(cè)量。對(duì)于分批裝料的 焚燒爐,以一次裝料進(jìn)行型式認(rèn)可試驗(yàn)是可以的。為將二嚼英、易揮發(fā)有機(jī)化合物和排放物減到最小程度,同時(shí)達(dá)到完全和無(wú)煙地焚燒(包括塑料和 其他合成材料的焚燒),在實(shí)際的燃燒室燃燒區(qū)域中的高溫是

37、絕對(duì)需要的。A7 與燃料相關(guān)的排放物A71硫氧化物盡管擁有好的焚燒技術(shù),焚燒爐的排放仍取決于所焚燒物質(zhì)的種類(lèi)。如,某艘船舶裝載的燃料含有 較高的硫成分,那么從分離器分離出的廢油,在焚燒爐中焚燒將導(dǎo)致硫氧化物的排放。但焚燒爐排放的 SO總量不足主、輔機(jī)廢氣排放中SO量的1。A72主要有機(jī)組分 主要有機(jī)成分(POC)不能進(jìn)行連續(xù)測(cè)量。特別是到目前為止,還沒(méi)有儀器能提供對(duì)POC、HCl(氫氯化物)以及廢棄物焚燒效果進(jìn)行連續(xù)的遙感測(cè)量。這些測(cè)量?jī)H能通過(guò)取樣的方式,將樣品送試驗(yàn)室進(jìn) 行分析。試驗(yàn)室對(duì)有機(jī)成分(未燃盡的廢棄物)的化驗(yàn)將需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。因此,連續(xù)排放控制只能 通過(guò)二次測(cè)量來(lái)保證。A73船上

38、的操作排放控制 對(duì)于進(jìn)行IMO型式鑒定的船用焚燒爐來(lái)說(shuō),排放控制監(jiān)控應(yīng)限于以下內(nèi)容:控制監(jiān)控燃燒室o:含量(僅需抽樣檢查);0。分析儀不需要存放在船上;一一控制監(jiān)控燃燒室煙氣出口溫度?!縂BT 10836-2008ISO 13617:2001焚燒程序的連續(xù)自動(dòng)控制確保了上述兩個(gè)參數(shù)能被維持在規(guī)定的范圍內(nèi)。這種操作模式將確保微 粒物和灰燼殘?jiān)袃H包含微量的有機(jī)成分。A8客船郵船裝載的總?cè)萘看笥? 500 kW的焚燒爐 A81典型條件在這種類(lèi)型的船上,可能將存在下列條件:產(chǎn)生巨大數(shù)量的可燃廢棄物,并且這些廢棄物中含有大量的塑料和合成材料;焚燒設(shè)備在大容量下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作;這類(lèi)船常常會(huì)在非常敏感的沿海區(qū)域工作。 A82煙氣凈化由于設(shè)備的大容量,相對(duì)應(yīng)的排放量很大,此時(shí)應(yīng)考慮安裝煙氣的海水凈化裝置。該裝置能對(duì)煙氣 進(jìn)行高效地二次凈化,從而將氫氯化物(HCI)、硫氧化物(sq)和顆粒物質(zhì)(PM)降低到最低程度。 A83氮氧化物對(duì)氮氧化物(Nq)的限定只能結(jié)合對(duì)船舶總體樗染(如主輔機(jī)、鍋爐)中的某些未來(lái)可能的條款來(lái) 考慮。GBT 10836-20081S0 13617:2001附錄B (規(guī)范性附錄) 焚燒爐布置要求B1國(guó)際海事組織(IMO)

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