船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)PPT(大連海洋大學(xué))

1、320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)The design of 320 tons refrigerated carriern 指導(dǎo)教師：* 副教授n 答辯人：*n 班級(jí)：船舶10-4班2014年6月2014.062關(guān)于冷藏運(yùn)輸船 漁獲冷藏運(yùn)輸船(在水產(chǎn)系統(tǒng)中通常簡(jiǎn)稱為: 冷藏運(yùn)輸船)是主要的生產(chǎn)性漁業(yè)輔助船舶之一，其主要任務(wù)是把漁獲從漁場(chǎng)保鮮地運(yùn)回基地和市場(chǎng)，同時(shí)還要運(yùn)輸一定數(shù)量的油和水等給養(yǎng)以及漁需物資給在漁場(chǎng)作業(yè)的船只，它在漁船隊(duì)中起著重要作用。 漁獲冷藏運(yùn)輸船通常可按溫度分為高溫冷藏運(yùn)輸船和低溫冷藏運(yùn)輸船。高溫冷藏運(yùn)輸船艙溫在0左右，采用冰、冷海水、微凍等保鮮方式,這類船尺度一般較小，自持力較短，通常

2、在20天以內(nèi)，適合于做近海收鮮船；低溫冷藏運(yùn)輸船的艙溫在-18以下，用于運(yùn)輸凍結(jié)后的魚品，這類船自持力大，適合于遠(yuǎn)洋作業(yè)。320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)2014.063設(shè)計(jì)過程主要要素確定型線設(shè)計(jì)總布置設(shè)計(jì)性能計(jì)算螺旋槳設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)2014.064主要要素確定 設(shè)計(jì)任務(wù)書要求：本船為鋼質(zhì)冷藏運(yùn)輸船，運(yùn)輸冷凍魚類、肉類。載貨量320噸。單甲板、雙層底，機(jī)艙位于船尾，首部有首樓。航行海域?yàn)闁|黃渤海近海海域。自持力12天；船員人數(shù)24人；續(xù)航力不少于2400海里；航速不低于11.8節(jié)。主機(jī)一臺(tái)，輔機(jī)兩臺(tái)，參數(shù)已給出。本船采用霍爾錨、電動(dòng)錨機(jī)、流線型平衡舵、電動(dòng)液壓舵機(jī)、四根9.8KN吊

3、桿、四臺(tái)電動(dòng)起貨機(jī)。其他救生、信號(hào)、通訊、航行、消防、防污染等設(shè)備應(yīng)滿足法定檢驗(yàn)規(guī)則要求。船體結(jié)構(gòu)按鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范（1998）設(shè)計(jì) 母型船：350噸冷藏運(yùn)輸船鋼質(zhì)、單甲板、雙層底，尾機(jī)型。保鮮方式：冷藏（-18），作業(yè)航區(qū)為我國近海地區(qū)。Loa=54.17m Lpp=48m B=8.2m D=4.1m T=3.15m F=0.95m =777t =757.5m3 Cb=0.611 Cp=0.626 Cm=0.976 Cw=0.769 Zb=-0.802m自持力8天；船員定額27人；航速V=12Kn。載魚量：350t 燃油：42.14t 淡水：20.14t 液體壓載：99.8t 魚艙容積：

4、Vf=424.6m3空船重量：LW=414t其中：船體鋼料：Wh=198.5t、木作舾裝：Wf=135t、機(jī)電設(shè)備：Wm=69.5t、固定壓載：Pb=11t）320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)2014.065載重量計(jì)算 燃油估算W1：W0=0.001g0Ps R/V k 滑油估算W0： Wl=W0 人員及行李、食品、淡水重量估算W2：根據(jù)規(guī)范要求 備品及供應(yīng)品重量估算W3：母型船備品及供應(yīng)品重量取為空船重量的0.5%，設(shè)計(jì)船與母型船相同。 載貨量320t 載重量DW為上述之和DW= 383.83t排水量估算 利用載重量系數(shù)法DW0= 0-LW0=386tdw= DW0 / =0.497 設(shè)計(jì)船的載重量l=

5、 DW/ dw =772.3t320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)2014.066航速估算: 采用海軍系數(shù)法Vs=12.02kn主尺度估算： 由型船資料估算對(duì)于載重型船舶L、B、d可用排水量或載重量來換算。L=L0*(1/0)1/3=47.9 m 實(shí)取L=48mB=B0*(1/0)1/4=8.18m 實(shí)取B=8.2md=d0*(1/0)1/5=3.144m 實(shí)取d=3.15m型深D：母型船干舷F0=4.1-3.15=0.95m，設(shè)計(jì)船D=3.15+0.95=4.1m重量估算:采用平方模數(shù)法 空船重量計(jì)算Wh=ChL（B+D）Wh=187tWf=CfL（B+D）Wf=127tWm=Wm0=66tLW1=Wh+

6、Wf+Wm=380t考慮到設(shè)計(jì)船與母型船的尺度相同，另外設(shè)計(jì)船采用氟利昂作為冷媒，而非氨，制冷壓縮機(jī)可與機(jī)艙同艙，不必單獨(dú)設(shè)置冷凍機(jī)艙，去掉一個(gè)艙壁，故空船重量估算未加入儲(chǔ)備系數(shù)。320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)2014.067重力與浮力平衡校核：設(shè)計(jì)船重量= LW+DW+Pb=774.83t設(shè)計(jì)船浮力=772.3t，(LW+DW+Pb -)/(LW+DW+Pb)=0.0033合格，不需要修正。船型系數(shù)確定： Cb值根據(jù)亞歷山大公式取值得：0.601Cm=Cm0=0.976Cp=Cb/Cm=0.621Cw根據(jù)型線變換決定貨艙長度確定：母型船載因素=1.213?，F(xiàn)按與母型船相同的積載因素計(jì)，則需要魚艙的長

7、度l：lF= lf0B0D0VF/(BDVF0)=24.708m若肋骨間距與母型船相同S=0.575m，則：N=24.708/0.575=42.97，取N=43個(gè)肋位，lF=24.725m 如果將冷凍機(jī)艙取消，將冷凍機(jī)放置在機(jī)艙中，且冷凍機(jī)改為兩臺(tái)，其魚艙壁向后移4個(gè)肋位，即增加2.3m，其魚艙容積將增大17.76*2.3=41m3，可以使積載因素較為改善。320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)積載因素太低，350噸凍魚即使=1.5也是很緊張的。2014.068穩(wěn)性校核：用GM=a1d+a2B2/d-a3D對(duì)設(shè)計(jì)船的穩(wěn)性進(jìn)行校核式中a1,a2,a3均按母型船資料換算計(jì)算得：設(shè)計(jì)船初穩(wěn)性高GM=0.632m，滿

8、足要求。主要性能校核： 艾亞法計(jì)算表格見計(jì)算書 320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)主機(jī)持續(xù)功率為441 KW,推進(jìn)系數(shù)0.536，加上10%的功率儲(chǔ)備，有效功率為250.34kw。繪出曲線，得到設(shè)計(jì)航速為11.88kn，大于11.8kn說明本船航速達(dá)到要求。2014.069主要要素確定總結(jié)320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì) 垂線間長LPP48m型寬B8.2m型深D4.1m設(shè)計(jì)吃水d3.15m干舷F0.95m方形系數(shù)Cb0.601棱形系數(shù)Cp0.621中橫剖面系數(shù)Cm0.976排水量772.3t排水體積753.46m3載重量DW383.83t載重量系數(shù)DW0.509長寬比L/B5.854寬度吃水比B/d2.603201

9、4.0610型線設(shè)計(jì)型線設(shè)計(jì)主要采用1-Cp法，具體計(jì)算過程見計(jì)算書 說明：p 母型船與設(shè)計(jì)船的垂線間長、設(shè)計(jì)吃水、型深、型寬均相同，故1-CP”法對(duì)母型船移動(dòng)后所對(duì)應(yīng)的水線半寬，以及高度即為設(shè)計(jì)船正式型線圖對(duì)應(yīng)的值，省去繪制輔助半寬水線圖和輔助橫剖線圖的過程。p 母型船資料均為紙制手繪圖紙，且無型值表，故采用手工量取的方法，在量取過程中盡力減小誤差，最大程度滿足精度要求。320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)2014.0611繪制型線圖：進(jìn)行三線光順，編制型值表。320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)3000BL500WL1000WL1500WL2000WL2500WL3000WL3500WL4000WL121112243

10、5678812991201056781094321081291212112甲 板 邊 線甲 板 邊 線舷 墻 頂 線舷 墻 頂 線首樓甲板邊線2000 100010002000 30003150dWL1000縱剖線2000縱剖線3000縱剖線舷 墻 頂 線甲 板 邊 線首 樓 甲 板 邊 線舷 墻 頂 線甲 板 邊 線56781094321081291212112500WL1500WL2000WL2500WL3000WL3150dWL3500WL4000WL1000WL1000WL1500WL2000WL2500WL3000WL3150dWL500WL4000WL3500WLBL首 樓 甲 板

11、 邊 線舷 墻 頂 線甲 板 邊 線1000縱剖線1000縱剖線2000縱剖線3000縱剖線2000縱剖線3000縱剖線BL500WL1000WL1500WL2000WL2500WL3000WL3500WL4000WL3150dWL3001020304050607080900肋距5751900796034006030501528001150站號(hào)半 寬BL500水線1000水線1500水線2000水線2500水線3000水線3150水線3500水線4000水線甲板邊線 舷墻頂線首樓甲板邊線012111223456788129912105010016525537040040039535022012

12、050351093507051250264037104020345023851375950545190200645126520153355400541003805290517501250740200350106018502600373040904100394532002030145590038064015552400309039254100410034202265164510354504015011702125289034654045410041004050357124601805113551091518302626330037364090410041004090369426401972125

13、060011102005277734003800409541004100410037302695201712896325016252490309335903910410041004100410038052810215014117101002152290133943810401941004100410041003885302024001625865165260032393650391040604100410041004100396032752810218514506254100410041004100410040353800355034752780406039003640317523503415

14、264320711122345678812991210站號(hào)0121甲板邊線舷墻頂線首樓甲板邊線1000縱剖線2000縱剖線3000縱剖線483546904568444543434208412541004201430345424774502352625478高 度5832570856065511543753655283528053215361564959056969718076406926715473813065236514357683656848841592525601871441460073857314623871642989258114269229514423095474061017276

15、54614304338926261898699223752371139395551006265（續(xù)表）型 值 表型 值 表主 要 要 素主 要 要 素總長 Loa 54.20m設(shè)計(jì)水線長 Lwl 50.00m垂線間長 Lpp 48.00m型寬 B 8.20m型深 D 4.10m設(shè)計(jì)吃水 T 3.15m排水體積 753.46m3方形系數(shù) Cb 0.601棱形系數(shù) Cp 0.621中橫剖面系數(shù) Cm 0.976水線面系數(shù) Cw 0.736浮心縱向位置 Xb -0.800m7675559010781326122912001381238821011600270015593852133665377641

16、129141532079R9002014.0612320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)型線設(shè)計(jì)總結(jié)總長L54.2m設(shè)計(jì)水線長Lwl50m垂線間長Lpp48m型寬B8.2m型深D4.1m設(shè)計(jì)吃水d3.15m方形系數(shù)Cb0.601棱形系數(shù)Cp0.621水線面系數(shù)0.736中橫剖面系數(shù)Cm0.976浮心縱向坐標(biāo)Xb-0.800m浮心縱向坐標(biāo)位置1.7%Lpp（船中后）站距l(xiāng)4.8m長寬比L/B6.61寬度吃水比B/d2.60型深吃水比D/d1.302014.0613總布置設(shè)計(jì)參考母型船進(jìn)行劃分船體內(nèi)部艙室劃分n 尾尖艙區(qū)船尾#6設(shè)有舵機(jī)艙（中）；尾軸冷卻水艙（中）。 n 機(jī)艙區(qū)設(shè)有雙層底，雙層底內(nèi)#19#23設(shè)有

17、滑油柜, #23#27設(shè)有燃油艙, #6#10的淡水艙（左、右）。n 貨艙區(qū)設(shè)有雙層底，共有4個(gè)貨艙，具體劃分為：#27#40設(shè)有第一貨艙，#27#45的雙層底內(nèi)設(shè)燃油艙（左、右）；#40#52設(shè)有第二貨艙，#45#46的雙層底內(nèi)設(shè)間隔空艙（左、右）；#52#63設(shè)有第三貨艙，#46#74的雙層底內(nèi)設(shè)壓載水艙（左、右）；#63#74設(shè)有第四貨艙；#74#76設(shè)有淡水艙（左、右）n 首尖艙區(qū)#76#78設(shè)有錨鏈艙；#76船首為首尖艙兼首壓載水艙。320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)2014.0614甲板布置：參見設(shè)計(jì)圖紙p 考慮到漁獲冷藏運(yùn)輸船較為艱苦的工作環(huán)境，在進(jìn)行總布置設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)船員的艙室的劃分和布置進(jìn)

18、行了一定優(yōu)化，使其海上生活條件得到一定改善。320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)10200救助艇救助艇+-_水箱船員4人間船長室輪機(jī)長室船員4人間尾樓甲板船員2人間船員2人間2014.0615320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)20+-海圖室駕駛室駕駛甲板大副室2014.0616320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)10200+-浴室浴室機(jī)艙口廚 房+廁所廁所雜物間儲(chǔ)物間備員2人間備員2人間船員4人間船員4人間餐 廳接待廳2014.0617320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)滑油柜冷凍機(jī)機(jī)艙2030第一貨艙燃油艙2014.0618性能計(jì)算320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)p 靜水力曲線的繪制靜水力計(jì)算采用梯形法，根據(jù)計(jì)算公式，編輯Excel表格，計(jì)算過程見計(jì)算書

19、附錄。p 邦榮曲線計(jì)算表達(dá)船舶某一站位的橫剖面面積及橫剖面對(duì)基平面的靜距。采取編輯Excel表格計(jì)算，計(jì)算過程見計(jì)算書附錄。p 乞氏橫剖面圖選定乞氏站，乞氏站在的相對(duì)位置在型線圖上讀取相應(yīng)型值繪制出乞氏橫剖面圖p 穩(wěn)性橫截曲線及浮態(tài)與穩(wěn)性計(jì)算、動(dòng)靜穩(wěn)性曲線由張光發(fā)老師提供的freeship性能計(jì)算軟件計(jì)算，具體計(jì)算數(shù)據(jù)見計(jì)算書性能計(jì)算部分。2014.0619靜水力曲線圖320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)024681012141618202224012345678910船型系數(shù)坐標(biāo)/厘米0.511.522.533.54吃水d/m浮心垂向坐標(biāo) ZB(1cm=1m)水線面面積 AW(1cm=100m2)每厘米吃

20、水噸數(shù) TPC(1cm=0.1t/cm)每厘米縱傾力矩MTC(1cm=2.5t/cm)漂心縱向坐標(biāo) XF(1cm=1.5m)浮心縱向坐標(biāo) XB(1cm=1.5m)型排水體積 ?(1cm=50m3)總排水體量 K(1cm=50t)總排水體積 ?k(1cm=50m3)方形系數(shù) CB(1cm=0.13)棱形系數(shù) CP(1cm=0.11)水線面系數(shù) CWP(1cm=0.1)中橫剖面系數(shù) CM(1cm=0.1)縱穩(wěn)心半徑 BML(1cm=20m)橫穩(wěn)心半徑 BM(1cm=5m)2014.0620結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)船體主要構(gòu)件遵照中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁船檢驗(yàn)局頒布的鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范（199

21、8）對(duì)鋼質(zhì)海洋漁船的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。本船采用橫骨架形式。本船內(nèi)設(shè)置雙層底，高度為1000mm，貨艙區(qū)域設(shè)置雙層底，自#23肋位開始，至#74肋位結(jié)束，高度為1000mm。本船每隔4個(gè)肋位設(shè)置1道強(qiáng)框架。本船肋骨間距：全船為575mm。外板、甲板、雙層底、舷側(cè)骨架、甲板骨架、支柱、水密艙壁、深艙、首柱、無舵柱的尾柱、船端加強(qiáng)、機(jī)座及軸隧、艙口、舷墻及欄桿、甲板室及機(jī)艙棚、上層建筑及升高甲板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具體鋼料形式的選取參見計(jì)算書。2014.0621螺旋槳設(shè)計(jì)320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)螺旋槳采用圖譜法進(jìn)行設(shè)計(jì)，選取漁業(yè)船舶常用的B型系列槳進(jìn)行設(shè)計(jì)。計(jì)算過程大致如下：p 有效功率計(jì)算艾亞法p 推

22、進(jìn)因子確定漢克謝爾公式p 最佳要素計(jì)算B型 4葉漿圖譜p 空泡校核參見計(jì)算書p 強(qiáng)度校核參見計(jì)算書p 螺距修正不需修正p 重量及慣性矩計(jì)算船舶及海洋工程研究院經(jīng)驗(yàn)公式p 敞水性征曲線確定B-40、55敞水性征曲線差值p 系柱特性計(jì)算參見計(jì)算書p 不平衡重量計(jì)算參考文獻(xiàn)“周洪喆.船用螺旋槳的靜平衡.武漢造船，1980年第04期： 8285”p 航行特性計(jì)算參見計(jì)算書2014.0622320噸冷藏運(yùn)輸船設(shè)計(jì)0.90.80.70.60190260V15121113B4-40B4-55B4-70B4-55B4-40P/D0.65?0.50B4-40B4-55B4-70B4-40B4-55B4-70Pe200400600800100014B4-7010圖7-1 B4葉槳圖譜設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果圖0.550.70要求盤面比0.70.750.81.51.8D 1212.5 13P/DP/DVmaxVmaxD0.500.5