發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱量確定及水箱、風(fēng)扇參數(shù)確定方法_第1頁
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱量確定及水箱、風(fēng)扇參數(shù)確定方法_第2頁
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱量確定及水箱、風(fēng)扇參數(shù)確定方法_第3頁
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱量確定及水箱、風(fēng)扇參數(shù)確定方法_第4頁
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱量確定及水箱、風(fēng)扇參數(shù)確定方法_第5頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷去卩系統(tǒng)散熱量確定及水箱、風(fēng)扇參數(shù)確定方法1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水散熱量 (Kcal/h)冷卻系應(yīng)散發(fā)出去的熱量與發(fā)動(dòng)機(jī)的形式及功率大小有關(guān)。對(duì)于我廠6110系列增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),額定點(diǎn)工況下冷卻水散熱量約占燃料總發(fā)熱量的2225%,對(duì)于4D32發(fā)動(dòng)機(jī),該值約為2530%??紤]到冷卻系設(shè)計(jì)的安全性,一 般取上限。2. 水循環(huán)流量q冷卻水的循環(huán)流量是根據(jù)冷卻系應(yīng)散發(fā)出去的熱量,由熱平衡方程計(jì)算:qV,w W cP,W tW( Kcal/h)其中:/tw為冷卻水溫差;在熱平衡溫度下,冷卻水流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫升應(yīng)等于冷卻 水流經(jīng)水箱的溫降。該值一般為 612°G P為冷卻水密度;一般取 100

2、0Kg/m3Cp, w為冷卻水定壓比熱容,一般取 1Kcal/(Kg.C) °1千卡(Kcal) =4 186焦耳。1兆焦(MJ) =1 000 000焦耳。所以1MJ/kg=239Kcal/kg3. 冷卻空氣體積流量qv,a冷卻空氣的流量,即冷卻風(fēng)扇的供風(fēng)量,也是根據(jù)冷卻系應(yīng)散發(fā)出去的熱 量,由熱平衡方程計(jì)算:qV,ac( Kcal/h)taP ,aa其中:a為冷卻空氣進(jìn)出水散熱器溫升;該值一般為 30 C pa為空氣密度;一般 取1. "051."2Kg/m3Cp, a為空氣定壓比熱容,一般取O."2393Kcal/(Kg. C)4. 風(fēng)扇的選型設(shè)計(jì)

3、風(fēng)扇選型設(shè)計(jì)要有三個(gè)前提條件冷卻系統(tǒng)所需要風(fēng)量(發(fā)動(dòng)機(jī)廠提供)冷卻風(fēng)道的全氣路阻力曲線(即風(fēng)扇所需提供的靜壓頭)(汽車廠提 供)可供選用的風(fēng)扇特性曲線(某一轉(zhuǎn)速下的壓力與流量的關(guān)系)(風(fēng)扇設(shè) 計(jì)部門或制造廠提供)選擇風(fēng)扇時(shí),首先在風(fēng)扇性能曲線上找到冷卻系統(tǒng)所需風(fēng)量下的壓力值, 同時(shí)在全氣路阻力曲線上找到該風(fēng)量下氣路阻力值。當(dāng)前者大于后者時(shí),系統(tǒng) 可以穩(wěn)定工作。同時(shí)還需綜合考慮風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)功率、噪音水平、傳動(dòng)比、安裝 空間等因素。5. 冷卻水箱(散熱器)的選型設(shè)計(jì)水箱選型設(shè)計(jì)注重的是水箱參數(shù)與冷卻系統(tǒng)總體的匹配。選型設(shè)計(jì)時(shí),除 冷卻系統(tǒng)對(duì)散熱器設(shè)計(jì)要求(設(shè)計(jì)輸入)都已經(jīng)確定外,還要求有可供選用的

4、散熱器傳熱與阻力曲線。對(duì)散熱器選型設(shè)計(jì)要求包括以下內(nèi)容:要求散熱器散走的熱量 Kw (考慮到散熱器焊接質(zhì)量、使用中形成的污 垢、堵塞及其它不可預(yù)見因素所造成的散熱能力下降,設(shè)計(jì)要求散熱量應(yīng)比要 求散熱量大1015%)熱側(cè)冷卻水流量qv,wL/min熱側(cè)xxxx溫度tw1°C冷卻空氣流量qv,am3/m冷卻空氣xx溫度ta1°水側(cè)允許的阻力損失佯wkPa空氣側(cè)允許的阻力損失佯akPa散熱器允許的空間安裝尺寸供選用的散熱器傳熱與阻力曲線應(yīng)包括以下內(nèi)容(水箱生產(chǎn)或設(shè)計(jì)部門提 供):一定水流速(或流量)下,空氣流速(或質(zhì)量風(fēng)速)與散熱量(或傳熱 系數(shù))關(guān)系曲線空氣流速(或質(zhì)量風(fēng)速)

5、與空氣壓力降曲線 水流速(流量)與水側(cè)阻力關(guān)系曲線發(fā)動(dòng)機(jī)與整車?yán)鋮s系匹配的一般步驟:1.計(jì)算(或試驗(yàn)測(cè)量)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水散熱量/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性2. 測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流量/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性3. 計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫升4. 初步計(jì)算冷卻空氣體積流量5. 初步進(jìn)行風(fēng)扇選型設(shè)計(jì)(如風(fēng)扇與水泵同軸還需考慮水泵參數(shù))6. 根據(jù)整車布置需要初步確定水箱形式,計(jì)算或試驗(yàn)給定水箱傳熱系數(shù)K7. 計(jì)算水箱散熱面積S1."11."15)(4為水、空氣平均溫差,蟲=(t進(jìn)水+t出水)/2 (t進(jìn)氣+ t出氣)/2)8. 根據(jù)散熱器允許的空間尺寸及散熱面積確定散熱器結(jié)構(gòu)參數(shù)9. 計(jì)算(或試驗(yàn))校和設(shè)計(jì)散熱

6、器散熱性能、水側(cè)阻力、氣側(cè)阻力10. "如均滿足設(shè)計(jì)要求,選型結(jié)束4 / 61." 由于選型設(shè)計(jì)中設(shè)定了許多假定條件,同時(shí)對(duì)不同車型和使用地區(qū)環(huán)境 條件的差異,在初步確定水箱、風(fēng)扇參數(shù)后還需進(jìn)行道路試驗(yàn)驗(yàn)證。以 CA6DE124 發(fā)動(dòng)機(jī)為例:XX散熱量 =25% *P*q*H0."25*176."5*220*10."2 = 99000 (Kcal/h)其中:P 為額定功率( Kw),q 為油耗率( g/Kw.h) ,Hu 為燃料低熱值,柴油取10."2Kcal/gXX 循環(huán)流量 qv, w = 99000/(1000*1*8)=12."4m3/h=206 l/min 冷卻空氣體積流量11492m3/h=3."192m3/s設(shè)計(jì)要求水箱散熱量:散=(1+15%) *O= 1

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論