企業(yè)化工事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

1、XXXX化工事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告XXXX化工有限公司編制： *審核:*批準(zhǔn)：*編制日期：20XX年XX月XX日事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一、評(píng)估目的根據(jù)公司實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，查找現(xiàn)實(shí)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的事故風(fēng)險(xiǎn)， 針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)采取切實(shí)可行的事故防控措施，并為公司事故應(yīng)急預(yù)案的編制提供依據(jù)。二、評(píng)估范圍公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程。三、評(píng)估依據(jù)1 生 產(chǎn) 經(jīng) 營(yíng) 單 位 生 產(chǎn) 安 全 事 故 應(yīng) 急 預(yù) 案 編 制 導(dǎo) 則 （ GB/T29639-2013） ；2生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法（安全監(jiān)管總局令第88 號(hào)令） ；3生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)） ；4中華人民共和國(guó)突發(fā)事件

2、應(yīng)對(duì)法（ 2007 年 11 月 1 日起施行） ；5省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法（省人民政府第236 號(hào)令） ；6生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)審指南（試行）（安監(jiān)總廳應(yīng)急200973 號(hào)） ；7 關(guān)于做好 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則實(shí)施工作的通知(魯安監(jiān)函字2013 183 號(hào)) ；8省生產(chǎn)安全事故應(yīng)預(yù)案管理辦法實(shí)施細(xì)則(試行) (魯安監(jiān)發(fā) 2009124 號(hào)) ；9建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范( GB50140-2005) ；10建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范( GB50016-2014) ；11企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)( GB6441-1986) ；四、評(píng)估人員公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管

3、控小組根據(jù)公司實(shí)際情況，成立了以公司總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全管理人員和工程技術(shù)人員為組員的應(yīng)急預(yù)案管控小組， 為我公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援工作的開(kāi)展提供有力的技術(shù)支持和專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。總指揮：*副指揮：*指揮部成員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人及安全管理人員和工程技術(shù)人員五、評(píng)估過(guò)程生產(chǎn)過(guò)程工藝和設(shè)備的危險(xiǎn)有害因素分析根據(jù)公司原材料及生產(chǎn)作業(yè)工藝特點(diǎn)，確定存在主要事故類(lèi)型有： 火災(zāi)、 爆炸、 觸電傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、車(chē)輛傷害、灼燙、高處墜落傷害等。1 .火災(zāi)、爆炸生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)有反應(yīng)釜，車(chē)間外部有醇儲(chǔ)罐、LNG罐等，易燃 物較多。可能性： 產(chǎn)過(guò)程中火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)反應(yīng)釜、醇儲(chǔ)罐主要有* 醇等易燃易爆液體，如果泄露

4、，遇明火極易燃燒甚至可能發(fā)生爆炸；LNG罐內(nèi)液化天然氣也是易 燃易爆品，稍有不慎就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。 氣火災(zāi)的危險(xiǎn)電氣火災(zāi)事故是指在具有爆炸性氣體、粉塵及可燃物質(zhì)的環(huán)境中因電氣原因產(chǎn)生的引燃條件導(dǎo)致發(fā)生的火災(zāi)爆炸事故。在以往發(fā)生的火災(zāi)事故中，電氣火災(zāi)事故占有很大的比例，僅次于明火所引起的火災(zāi)。引發(fā)電氣火災(zāi)的原因主要有短路、過(guò)負(fù)荷、接觸不良、漏電、燈具和電熱器具引燃可燃物等。其間接原因有設(shè)備缺陷、操作失誤、安裝及設(shè)計(jì)施工中因考慮不周而存在的隱患等；直接原因是電氣運(yùn)行過(guò)程中電流產(chǎn)生的熱量以及所發(fā)生的電弧、電火花等引燃環(huán)境中的爆炸性氣體、粉塵及可燃物質(zhì)。若電氣設(shè)備質(zhì)量差，選型、安裝不當(dāng)或電纜接

5、頭不良、負(fù)荷過(guò)載，電氣設(shè)備散熱不良、過(guò)熱或明火高溫烘烤，電氣設(shè)備絕緣老化、損壞，電氣設(shè)備因工作原因或事故原因產(chǎn)生火花、電弧，均可引發(fā)電氣火災(zāi)事故，繼而引起生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所易燃、可燃物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)事故。另外， 低壓配電系統(tǒng)中漏電產(chǎn)生的電流和電壓等均可引起火災(zāi)。若因安裝質(zhì)量差、設(shè)備未做保護(hù)直接安裝、布線時(shí)絕緣層損傷、 導(dǎo)線接頭連接質(zhì)量和絕緣包扎質(zhì)量不符合要求等原因?qū)е碌蛪号潆娤到y(tǒng)發(fā)生漏電，可因產(chǎn)生火花、電弧、過(guò)熱高溫等而造成火災(zāi)。 理、操作不當(dāng)導(dǎo)致的火災(zāi)危險(xiǎn)生產(chǎn)過(guò)程中安全管理、監(jiān)督不到位或管理不當(dāng)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題不及時(shí)處理，可能因違章指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程而引發(fā)火災(zāi)事故。作業(yè)人員

6、素質(zhì)低或未經(jīng)培訓(xùn)即上崗作業(yè)，不遵守操作規(guī)程，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、正確處理，可能因貽誤處理時(shí)機(jī)或處理不當(dāng)而引發(fā)火災(zāi)事故。生產(chǎn)車(chē)間未設(shè)置禁火區(qū)，或禁火區(qū)內(nèi)未嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度，違章進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，有因施焊造成明火導(dǎo)致火災(zāi)的危險(xiǎn)。沒(méi)有建立健全安全管理制度，導(dǎo)致管理混亂，工人責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)差，違章、盲目、誤操作，或有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)私自吸煙、存放易燃易爆物品，從而引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。企業(yè)沒(méi)有根據(jù)本裝置實(shí)際情況編制事故應(yīng)急救援預(yù)案，或有預(yù)案沒(méi)有定期組織培訓(xùn)演練，有出現(xiàn)突發(fā)事故不能、不會(huì)處理，引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。（ 4）嚴(yán)重程度：孤立點(diǎn)初起火災(zāi)容易撲救，后果較輕。小面積火災(zāi)較難撲救，后果重。大面

7、積流淌、多點(diǎn)火災(zāi)很難撲救，還會(huì)引起爆炸事故，后果很?chē)?yán)重。廠內(nèi)各車(chē)間聯(lián)系緊密。若某個(gè)生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故可能會(huì)對(duì)廠內(nèi)當(dāng)班職工生及相鄰的車(chē)間造成傷害，對(duì)廠外相鄰道路或企業(yè)造成影響，交通擁堵等。另外，若生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)平面布置不合理、設(shè)備間距過(guò)小，可導(dǎo)致操作、安裝與維修困難，建筑物的結(jié)構(gòu)材質(zhì)、耐火等級(jí)不符合規(guī)范要求，一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，可能導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大化。（ 5）影響范圍：孤立點(diǎn)火災(zāi)，一般不會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)范圍只限于車(chē)間、某個(gè)崗位。 小面積火災(zāi)，影響范圍某個(gè)部門(mén)會(huì)暫時(shí)中斷生產(chǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、裝置火災(zāi)如能控制，影響范圍會(huì)在公司范圍，一旦失波，會(huì)波及相鄰公司，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。若周邊道路上恰有過(guò)往

8、車(chē)輛及行人，則會(huì)對(duì)對(duì)輛及行人造成影響。2 . 觸電傷害生產(chǎn)過(guò)程中使用的電氣設(shè)備接地接零不良、開(kāi)關(guān)柜防護(hù)功能不全導(dǎo)致誤操作或無(wú)防護(hù)措施造成操作人員誤入帶電間隔，人與電氣設(shè)備帶電部位安全距離不足、人體過(guò)分接近高低壓帶電設(shè)備， 低壓配電系統(tǒng)漏電，作業(yè)人員未按照電氣安全操作規(guī)程進(jìn)行操作或缺乏安全用電常識(shí)等，可能造成人身觸電事故發(fā)生。生產(chǎn)過(guò)程中使用有較多的電氣設(shè)備，若因線路老化、進(jìn)水受潮、 絕緣不好等造成電氣設(shè)備及線路漏電或短路，易引發(fā)觸電傷 害；檢修及操作人員若使用不合格的絕緣安全用具和防護(hù)用品、檢修時(shí)安全技術(shù)措施不完善、檢修結(jié)束人員未撤離即誤送電或安全措施有誤引起反送電，都有可能造成人員觸電傷亡事故

9、的發(fā)生。在下列情況下，都可能發(fā)生觸電：人體接觸帶電體，如裸露的導(dǎo)線、帶電操作等；人體接觸發(fā)生故障（漏電）的電氣設(shè)備，如絕緣破壞，接地故障等；使用的電動(dòng)工具電壓不符合安全要求或防護(hù)距離不夠等。在生產(chǎn)過(guò)程中由于作業(yè)人員不能按照電氣工作安全操作規(guī)程進(jìn)行操作或缺乏安全用電常識(shí)等原因。電工無(wú)證上崗、停電時(shí)不掛警示牌、送電時(shí)有人未撤離、人員勞保穿戴不全等，以及在生產(chǎn)過(guò)程中由于作業(yè)人員不能按照電氣工作安全操作規(guī)程進(jìn)行操作或缺乏安全用電常識(shí)等原因。另外， 若防雷設(shè)施不完善或避雷設(shè)施失效，操作人員遭遇雷擊可能造成人員傷害。3 .高處墜落可能性：生產(chǎn)過(guò)程中由于檢修、焊接、切割等操作，需要登高作業(yè)，若防護(hù)措施做的不

10、好或未做防護(hù)措施，可能發(fā)生高處墜落傷害事故。4 .物體打擊 物體打擊是指失控的物體在慣性力或重力等其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。在設(shè)備檢修過(guò)程中，因工具、零部件存放不當(dāng)，維修現(xiàn)場(chǎng)混亂，違章蠻干，而發(fā)生工具、設(shè)備和其他物品的砸傷。高處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有監(jiān)護(hù)人，沒(méi)有設(shè)立警示牌，高處工具、零部件有可能墜落造成下方過(guò)往人員的傷害。5 .機(jī)械傷害生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)有電機(jī)、減速機(jī)、角磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備，其暴露在外的傳動(dòng)部分、鉆頭、 切割部件等沒(méi)有安全罩等防護(hù)措施或安全罩損壞等，導(dǎo)致安全性能差，存在作業(yè)人員受機(jī)械打擊傷害的危險(xiǎn)。若無(wú)安全操作規(guī)程

11、或操作規(guī)程不健全，作業(yè)時(shí)管理不善；操作人員未經(jīng)培訓(xùn)，操作、 維修時(shí)作業(yè)人員不嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、采取相應(yīng)的安全措施，佩戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，也可能引發(fā)機(jī)械傷害事故。檢修轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備時(shí)，電氣開(kāi)關(guān)按鈕沒(méi)有懸掛“禁止啟動(dòng)”警示牌或沒(méi)將開(kāi)關(guān)封鎖，檢修人員在檢修時(shí)，其他人員不慎啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，存在造成檢修人員受到機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。若工作場(chǎng)地設(shè)備布局不合理、通道狹窄，作業(yè)區(qū)照明不足，地面或腳踏板不平整或有油泥，作業(yè)人員因滑倒或跌倒與機(jī)械設(shè)備相碰撞可能發(fā)生機(jī)械傷害事故。6 .灼燙傷害生產(chǎn)車(chē)間、導(dǎo)熱油鍋爐裝置及其管道，溫度比較高，在操作過(guò)程中，操作不當(dāng)、安全意識(shí)差等情況下下，容易發(fā)生灼燙傷害 事故。易導(dǎo)致事故發(fā)生的裝置有：反應(yīng)釜、導(dǎo)熱油管道等。7 .車(chē)輛傷害車(chē)輛傷害是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛引起的傷害事故，如： 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生擠壓、撞車(chē)或傾覆等造成人身傷害；車(chē)輛行駛中因撞擊造成建筑物、構(gòu)筑物或堆積物倒塌、物體飛濺等造成的人身傷害等。該項(xiàng)目原料及產(chǎn)品運(yùn)輸主要靠機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行，車(chē)間內(nèi)物料轉(zhuǎn)移采用叉車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸車(chē)輛若存在車(chē)況不