公路軟土地基專項施工方案.doc

1、渠匯快速通道工程（二標段）土溪至涌興段第六標段軟土地基專項施工技術(shù)方案編制: 審核:第六標段項目經(jīng)理部軟土地基施工專項方案、編制依據(jù)1、本施工技術(shù)方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：3)公路工程技術(shù)標準(JTJ001-97)4)5)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071-2003)6)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95)7)公路施工手冊(路基)8)實用土木工程手冊9)建筑施工手冊公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)二、工程慨況本合同段軟土分布范圍不大，主要分布在 G1K9+070G1K9+130G1K9+510G1K9+590G1K9+950G1K9+990G1K10+990G1

2、K11+210G1K11+270G1K11+310G1K12+830G1K12+850.本段基底范圍內(nèi)的淺表軟土地層厚度w 3m按挖出換填處理。、施工準備1 、技術(shù)準備1 )熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料，編制換填沙礫路基施工組織設(shè)計 ，向班組進行書面的一級技術(shù)交底和安全交底。2) 按設(shè)計圖紙或監(jiān)理確認的挖除的深度和范圍進行施工放樣。 繪出開挖斷面 圖，報監(jiān)理工程師辦理復(fù)核、簽認手續(xù)。3) 開挖前對施工人員進行全面技術(shù)、操作、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。2、機具準備1)挖掘設(shè)備：挖掘機2)運輸設(shè)備：自卸汽車若干3)推平設(shè)備：大型推土機4)抽水設(shè)備：水泵若干5)碾壓設(shè)備：

3、自重 20t 壓路機3、材料準備：換填沙礫路基，如采用級配沙礫進行填筑，沙料由持證試驗員按規(guī)定進行綜合毛體積率試驗及篩分試驗，確保其原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標準，若 采用一般沙礫，礫石最大粒徑不宜超過 10cm ，或不得大于壓實厚度的 2/3。4、作業(yè)條件1) 開挖前，將便道修好，保證運輸車輛順利通行。如果要挖除的料有積水或是泥漿應(yīng)在換填路基邊緣挖集水井，將水引至集水井，然后用水泵將水排除、 晾干再裝運。2) 操作工人：應(yīng)由工長或現(xiàn)場技術(shù)人員對挖掘機司機及工人進行技術(shù)安全交底，明確技術(shù)要求，確保挖出范圍及深度，施工中應(yīng)有安全緊急救援應(yīng)對措施。3) 設(shè)置排水溝、集水井，及時將挖除范圍的積水排走，確保場

4、內(nèi)無積水。四、施工方案施工工藝框圖，見下圖 :1、土工試驗軟土路基處理前，組織試驗人員對施工段內(nèi)軟土的分布、深度等進行測實以 計算出軟土數(shù)量。測實采用荷蘭動力觸探儀，觸探試驗前開挖排水溝并在至少連 續(xù)三個晴天后進行。當(dāng)軟土深度在3m以內(nèi)，或軟土深度在5m以內(nèi)，但測算數(shù)量在1000方以下 時，作為一般軟土地基對待，采取清除所有軟土，回填監(jiān)理工程師認可的材料進 行處理。當(dāng)軟土深度大于3m測算數(shù)量在5000方以上時，作為特殊軟土對待， 其處理方案視實地情況并參照設(shè)計圖紙或監(jiān)理處、總監(jiān)辦建議執(zhí)行。任何軟土路 基的處理方案在施工前都必須獲得監(jiān)理工程師批準方可進行施工。2、驗證設(shè)計一般軟土路基處理，在處理

5、前首先對原地面線與監(jiān)理工程師共同進行橫斷面 測量，雙方確認后，照相保留資料。軟土地段實測橫斷面一般縱向間距為 5-10m, 地形變化處增設(shè)點，每個橫斷面至少布置3個觸探點進行觸探，根據(jù)測量、觸探 數(shù)據(jù)準確計算出軟土的平面分界位置和軟土深度， 再根據(jù)深度確定處理方案，計 算軟土處理的工程量。特殊軟土路基嚴格按照設(shè)計方案執(zhí)行，當(dāng)軟土工程數(shù)量大 于設(shè)計量時，應(yīng)在清除開始前及時辦理設(shè)計變更的相關(guān)手續(xù)和完善處理資料。3、清除淤泥1）開挖前，要充分做好各項準備工作，修好便到，保證挖掘機連續(xù)作業(yè)，配 足自卸汽車，一旦開挖后應(yīng)進行連續(xù)施工， 防止下雨使基底積水影響進度。 開挖 至設(shè)計的要求斷面后， 如仍有非適

6、用材料， 應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼 續(xù)挖除， 開挖不適用材料有積水時，要在旁邊挖一個集水井，用小型水泵將開挖 范圍內(nèi)的積水抽干，嚴禁換填路基長時間在水里浸泡。2）地面上的淤泥要徹底挖出干凈同時保護好軟土地基表層硬殼層。軟土地 區(qū)表面層往往存在厚度不等的硬殼層， 它可以使路堤底部所受應(yīng)力得到擴散， 起 支撐作用， 因此應(yīng)加以保護并充分利用。 挖出的淤泥應(yīng)按要求堆放到指定地點以 便日后做他用，避免由于亂堆放而使環(huán)境遭受污染。4、路基基地壓實斷面開挖完成后， 測其基底土含水量， 其壓實含水量均應(yīng)控制在最佳含水量 土± 2%范圍內(nèi)。當(dāng)土的實際含水量不符合上述范圍要求時， 應(yīng)均勻加水或

7、將土攤 開、晾干，使達到上述要求后方可進行壓實。當(dāng)需要對土采用人工加水時， 達到壓實最佳含量所需要的加水量可按下面公 示估算：m （0 ） Q /（10 ）式中： m所需加水量（ kg）； 土原來的含水量（以小 數(shù)計）；土的壓實最佳含水量（ 以小數(shù)計）； 需加水的土質(zhì)量（ kg）； 需要加的水宜在碾壓的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲透入土。 用壓路機將路基壓實，壓實度不低于 85%，繪出完工橫斷面圖，經(jīng)監(jiān)理工程 師復(fù)核、簽認后回填砂石料。5、路堤施工1）考慮到地基固結(jié)工期，軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排，一般提倡用充裕 的時間，采取路堤自然沉降。3）為保證施工安全，必須嚴格控制施工速率。沿

8、路堤中線地面沉降速率每 晝夜不宜大于1015mm坡腳水平位移每晝夜不宜大于 5mm而且每填一層土， 必須測定一次。避免出現(xiàn)側(cè)向滑移、縱向開裂、剪斷橋臺等事故發(fā)生。結(jié)合沉降 和位移發(fā)展趨勢對觀測結(jié)果進行綜合分析。 填筑率應(yīng)以水平位移控制為主， 超過 標準應(yīng)立即停止填筑。4）軟土地基施工時，要特別注意路堤與橋臺、涵洞、通道等人工構(gòu)造物銜 接部位的施工。在預(yù)壓完成沉降完成后方可進行施工盡量減少因部均勻沉降而出 現(xiàn)的“跳車”現(xiàn)象和為此而投入的維修工作。路堤與橋臺銜接部位、路堤與錐坡 預(yù)壓填土應(yīng)同步填筑和碾壓，填料宜選用內(nèi)摩擦角大于35°透水性土或采用輕質(zhì)材料，并注意分層壓實，對壓路機難進場工

9、作的部位用小打夯機夯實。5）嚴格按照設(shè)計要求的預(yù)壓荷載、預(yù)壓時間進行預(yù)壓。在預(yù)壓期內(nèi)，除添 加由于沉降而引起的沉降補方外，嚴禁其他作業(yè)。6）路堤壓實度應(yīng)滿足設(shè)計的要求，壓實寬度應(yīng)不小于設(shè)計值，坡度應(yīng)符合 設(shè)計要求。6、路堤施工觀測1）在軟土地基上修筑公路路堤，最突出的問題是穩(wěn)定和沉降。為掌握路堤 在施工期中的變形動態(tài)， 施工期間必須進行動態(tài)觀測， 主要有沉降觀測和動態(tài)觀 測兩種。2）地基條件差、地形變化大、實際問題多的部位和土質(zhì)調(diào)查點附近應(yīng)設(shè)置觀測點。同一路段上的沉降和穩(wěn)定等觀測點最好在同一橫斷面上這樣有利于測點 看護，便于集中觀測， 同一觀測頻率， 更重要的是便于各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分 析。

10、3）要做好觀測點的保護工作，以免由于觀測后期對測點保護不力，或者不 保護，致使測點破壞或者管子阻塞而無法繼續(xù)觀測，造成前功盡棄。4）施工期間，應(yīng)按設(shè)計要求進行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測，觀測頻率應(yīng)與沉 降、穩(wěn)定的變形速率相適應(yīng)， 每填筑一層應(yīng)觀測一次： 如果兩次填筑時間間隔較 長，每 3 天至少觀測一次。路堤填筑完成后，堆載預(yù)壓期間觀測應(yīng)視地基穩(wěn)定情 況而定，半月或者每月觀測一次，直至預(yù)壓期結(jié)束。5）如地基穩(wěn)定出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載，跟蹤觀測并分析原因，及 時采取相關(guān)措施處理，待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后，方可繼續(xù)填筑。五、安全措施每日必須檢查機動車輛運行情況及剎車系統(tǒng)，保證機動車輛良好的運行狀態(tài) ，并且

11、設(shè)專職人員負責(zé)指揮，嚴禁非司機開車或試車，機動施工車輛只允許專人 駕駛與運行操作，非經(jīng)允許不得超越施工現(xiàn)場。1、自卸汽車安全措施1)上下坡提前換入低速檔，不得中途換檔，下坡時應(yīng)以內(nèi)燃機阻力控制車速，必要時，可間歇輕踏制動器，嚴禁踏離合器或空檔滑行。2) 在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)用三角木楔的塞緊輪胎。3) 配合挖掘機裝料時， 自卸車就位后應(yīng)拉緊手制動器， 在鏟斗需越過駕駛室 時，駕駛室內(nèi)嚴禁有人。4) 卸料前，車廂上方應(yīng)無電線或障礙物，四周應(yīng)無人來往，卸料時應(yīng)將車停穩(wěn)，不得卸車行駛。2、挖掘機安全措施1)2)操作要求平穩(wěn)、準確，不得過猛、過急。3)鏟斗裝滿回轉(zhuǎn)

12、時，不得采用急制動，以防飛料肇事。開動前應(yīng)先發(fā)出信號，檢查各制動器動作是否靈活可靠。4)鏟斗應(yīng)在汽車車箱上方的中間位置卸料，不得偏裝。 卸料高度以斗底板打開后不碰及車箱為宜。5)挖掘機回轉(zhuǎn)時，禁止任何人上、下車，在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得通行及停留。6)操作人員離開工作崗位，必須將鏟斗落地。3、推土機安全措施1)驅(qū)動前，應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照正確步驟 啟動內(nèi)燃機，嚴禁拖、頂啟動。2)推土機行駛前，嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上， 機械四周應(yīng)無障礙物， 確認安全后，方可開動。3) 推土機上、下坡或超過障礙物時應(yīng)采用低速擋。上坡不得換擋，下坡不得空擋滑行。橫向行駛的坡度不得超過 1

13、0°。4)作業(yè)完畢后，應(yīng)將推土機開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應(yīng)將松土器爪落下。在坡道上停機時， 應(yīng)將變速桿掛低速擋， 接合主離合器， 鎖住 制動踏板，并將履帶或輪胎楔住。5）在推土機下面檢修時，內(nèi)燃機必須熄火，鏟刀應(yīng)放下或墊穩(wěn)。4、壓路機安全措施1 ）作業(yè)時，壓路機應(yīng)先起步后才能振起，內(nèi)燃機應(yīng)先置于中速，然后再調(diào)至 高速。2 ）變速與換向時應(yīng)先停機，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。3 ）變換壓路機前進、后退方向時，應(yīng)待滾輪停止后進行，不得利用換向離合 器做制動用。4 ）碾壓時，振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)振頻的振動壓路機，應(yīng)先調(diào)好振動 頻率后再作業(yè)，不得在沒有啟動的情況下調(diào)整振動

14、頻率。5 ）換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整， 應(yīng)在主離合器脫開后進行。6 ）上、下坡時，不得使用快速檔，下坡時不得空擋滑行。在急轉(zhuǎn)彎時，包括 鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。7 ）停機時應(yīng)先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后 拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘熄火。8 ）作業(yè)后，應(yīng)將壓路機停放在平坦堅實的地方，并制動住，不得停放在土路 邊緣及斜坡上，也不得停放在妨礙交通的地方。六、環(huán)保措施1 、施工中盡量減少對自然環(huán)境的破壞，合理規(guī)劃施工便道、施工場地、固定 行車路線，施工車輛和施工機械按規(guī)定路線行駛，不得隨意碾壓路線規(guī)定以外處， 限制擴大

15、人為活動范圍，破壞地表植被。2 、現(xiàn)場施工應(yīng)制定灑水防塵措施，指定專人負責(zé)及時清運廢渣土及便到維修 養(yǎng)護。3 自卸車后車廂增加擋板，防止掉渣。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋XX老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵 博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以 嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深

16、的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來, 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無 法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨, 馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途, 失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三

17、世也無法回報你們, 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會 讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2 在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo), 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、 高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神 對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文 多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識 到相識實在