公路工程年度總結(jié)

1、G209 、G319 吉首繞城公路一期工程第 1 標(biāo)段 ( K0+000K8+000 )2012 年度工作總結(jié)山東省濱州公路工程總公司2012 年 12 月 31 日G209、G319吉首繞城公路一期工程第1標(biāo)段2012年度工作總結(jié)G209、G319吉首繞城公路一期工程自2012年3月開工以來，在指揮部的正確指導(dǎo)下，通過全體員工共同努力下，積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備，建立健全各項(xiàng)管理辦法與管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)，在工程技術(shù)、質(zhì)量、安全等諸方面都 取得了好的成績，基本上完成了 2012年度的施工任務(wù) 。為G209、G319吉首繞城公路工程的全面施工打下了良好的基礎(chǔ)。下面就2012年度的

2、技術(shù)、質(zhì)量、安全方面進(jìn)行總結(jié)：一、工程概況：本標(biāo)段是G209、G319吉首繞城公路一期工程第1標(biāo)段，線路起于吉首市二炮臺，樁號為K0+000，止于吉首市雅溪沖隧 道，樁號為 K8+000，全長8000m。本段公路為二級公路，K0+000-K6+000 路基寬度為15m，K6+040-K8+000 段路基寬度 為12m，K6+000-K6+040 段為路基寬度漸變段。本標(biāo)段為路基標(biāo)段，主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護(hù)、路基排水和橋涵這五個(gè)部分 。路基土石方中挖土方 75541m 3，挖石方523076立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防護(hù)工程10566.7m 3。路基

3、排水6862.8m 3。橋梁3座，K1+402鐘家寨中橋拆除重建,K5+086乾城大橋橋面系整 修，K6+641.5雅溪高架橋?yàn)樾滦蕖ｇ娂艺袠蚝脱畔呒軜蚧?礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，下部構(gòu)造為柱式橋墩和柱式橋臺，上部構(gòu)造鐘家 寨中橋?yàn)? X25m預(yù)應(yīng)力小箱梁，雅溪高架橋主跨為32+50+32預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁，引橋?yàn)? X25m預(yù)應(yīng)力小箱梁。乾城大 橋僅對橋面系進(jìn)行改造。本標(biāo)段合同總價(jià)為 45315020.55元。二、駐地建設(shè)及人員到位情況本合同段項(xiàng)目部設(shè)置于雅溪吉首市財(cái)校院內(nèi)食堂二樓，內(nèi)設(shè)綜合辦公室、工程部、合約部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢部、安保部、材設(shè) 部、會議室、食堂。人員均按投標(biāo)人員到位（詳見人員組織

4、機(jī)構(gòu)圖）。測量工程師趙樹嶺橋梁工程師楊昌珍路基工程師楊昌勝試驗(yàn)工程師傅祖建質(zhì)檢部：李福合約部韓守兵財(cái) 務(wù) 部顧勤麗安保部：張偉辦公室張意佳材設(shè)部陳澤玉項(xiàng)目經(jīng)理：李明波1F項(xiàng)目總工:張國良路基施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)三、技術(shù)工作方面：1、技術(shù)準(zhǔn)備。G209、G319 吉首繞 城公路一期工程我部技術(shù)人員在進(jìn)場后,項(xiàng)目部組織技術(shù)人員在總工程師的帶領(lǐng) 下，加班加點(diǎn)順利完成了施工調(diào)查 、圖紙會審，編制了實(shí)施性總體與各單位工程施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵工程施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并對各施工隊(duì)、班組召開了技術(shù)交底會 議，下發(fā)了書面技術(shù)交底。同時(shí)測量人員爬山涉水，早出晚歸， 順利完成交接樁及復(fù)測工作，并與兩個(gè)相鄰標(biāo)段進(jìn)行了中線

5、貫通，為工程全面開工奠定了基礎(chǔ) 。2、試驗(yàn)檢測全權(quán)委托湘西自治州欣業(yè)試驗(yàn)檢測有限責(zé)任公3、根據(jù)工程量大小、工程特點(diǎn)及地形情況，對沿線進(jìn)行施 工調(diào)查，對施工場地作了合理規(guī)劃與布置 ，做到將施工主力安排 在重難點(diǎn)項(xiàng)目上，為工程順利施工創(chuàng)造了有利條件 。4、建立了以分項(xiàng)工程為重點(diǎn)管理的分項(xiàng)工程管理臺帳 、試驗(yàn) 臺帳和測量臺帳，配合計(jì)劃部建立了 0號臺帳，使工程管理、驗(yàn) 工計(jì)價(jià)走向了細(xì)致化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化5、 完成 K5+960K6+020 段土石方約 40000m 3。6、 嚴(yán)格執(zhí)行開工報(bào)告審批程序,G209、G319吉首繞城公 路第1標(biāo)段每一個(gè)單位工程和分項(xiàng)工程都是在滿足開工條件的情 況下經(jīng)監(jiān)理組

6、審批后開工，做到了條件成熟，手續(xù)齊全。7、編制了技術(shù)管理辦法、測量管理辦法、試驗(yàn)管理辦法， 做到了施工有法可依，有據(jù)可查。8、嚴(yán)格變更設(shè)計(jì)管理，確保技術(shù)有效并處于受控狀態(tài)四、質(zhì)量工作方面：1、狠抓現(xiàn)場管理，為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口，是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn)，也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個(gè)施工現(xiàn)場混亂不堪，材料堆放雜亂無章，難免不出現(xiàn)錯(cuò)誤，工程 質(zhì)量也沒有保障。為此，我項(xiàng)目部在全標(biāo)段認(rèn)真開展安全文明標(biāo) 準(zhǔn)工地建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，文明施工。對施工便道采取了鋪設(shè) 片石或水泥混凝土的硬化措施。使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保道路暢通，始終保持施工現(xiàn)場平整

7、、清潔，料場材料堆碼整 齊，無自然混合現(xiàn)象，分存區(qū)域明確，各類標(biāo)識牌，警示牌、標(biāo) 語牌齊全，施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊，施工人員上班遵守安 全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員持證上崗，管理人員掛牌上崗。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識，實(shí)行樣板引路，確保全線創(chuàng)優(yōu)我項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng) 國優(yōu)；保證項(xiàng)目單位工程合格率100 %,優(yōu)良率95%以上；杜絕 重大質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量通病；資料真實(shí)可靠、規(guī)范整齊, 實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交合格。為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我項(xiàng)目部采取各項(xiàng)工程先做工藝試驗(yàn)段后指導(dǎo)施工的措施，路基都以一個(gè)分項(xiàng)工程作為工藝試驗(yàn)段，待監(jiān)理組審批后再指導(dǎo)全線施工 。3、建立健全各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)質(zhì)量的

8、過程控制 、成立質(zhì)量管理小組，建立健全各項(xiàng)管理制度。組織機(jī)構(gòu)方面：項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，總工程師負(fù)責(zé)的施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢查保證體系，分別成立了質(zhì)量管理小組、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部所屬各隊(duì)到工班，也成立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)；制度上，建立健全各項(xiàng)管理細(xì)則及規(guī)定：質(zhì)量管理辦法、技 術(shù)管理辦法、測量管理辦法、試驗(yàn)管理辦法、2011年度 質(zhì)量管理計(jì)劃、安全質(zhì)量事故責(zé)任追究辦法、內(nèi)業(yè)資料與工程報(bào)檢程序控制辦法等等。 、實(shí)行技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制,簽發(fā)責(zé)任狀,執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行工資與業(yè)績掛鉤制度，強(qiáng)化質(zhì)檢測試工作。 、認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行技術(shù)交底。項(xiàng)目部對一些重難點(diǎn)工點(diǎn)、特殊工序、關(guān)鍵過程除編制作業(yè)指導(dǎo)書外,

9、并對隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，隊(duì)對工班，工班對每個(gè)人也要進(jìn)行工序上的技術(shù)交底，使每個(gè)現(xiàn)場操作人員熟悉施工要達(dá)到的目的 、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，以及施工工藝，從而確保了施工質(zhì)量。 、組織進(jìn)行各種工序工前培訓(xùn)和開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班。分別舉辦了橋涵施工技術(shù)培訓(xùn)、路基填筑技術(shù)培訓(xùn)，強(qiáng)夯施工技術(shù)培訓(xùn)，混凝土及漿砌圬工工程施工技術(shù)培訓(xùn)。每次培訓(xùn)參加人有技術(shù)、測量、試驗(yàn)及質(zhì)檢人員和由隊(duì)到工班組的管理人員及現(xiàn)場 操作人員，且邀請監(jiān)理針對一些質(zhì)量通病召開預(yù)見性的專題會 議。 、加強(qiáng)現(xiàn)場控制，所有的圬工施工，關(guān)鍵工序?qū)嵭屑夹g(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員跟班作業(yè)制度。每個(gè)工點(diǎn)項(xiàng)目部都有值班人員24小時(shí)跟班作業(yè)；混凝土及漿砌片石施工過

10、程都有技術(shù)人員、試驗(yàn)人員或質(zhì)檢人員旁站跟班作業(yè)。 、積極組織開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)和加大質(zhì)量檢查工作。 、嚴(yán)控報(bào)檢程序，尊重監(jiān)理，嚴(yán)把原材料關(guān)，加強(qiáng)質(zhì)檢試驗(yàn)工作。施工全過程始終貫徹執(zhí)行我項(xiàng)目部制定下發(fā)的內(nèi)業(yè)資料填寫及報(bào)檢程序控制辦法，尊重監(jiān)理。嚴(yán)格遵守每一環(huán)節(jié)每一工序必須報(bào)檢,資料填寫及時(shí)、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,下道工 序必須在上道工序監(jiān)理檢查合格、簽字手續(xù)完善后才進(jìn)行。嚴(yán)把原材料關(guān),杜絕不合格材料進(jìn)場和使用 ,加大檢查頻率,加強(qiáng)試 驗(yàn)及質(zhì)檢工作。4、加大資源投入,為確保工程質(zhì)量提供技術(shù)保障資源的投入是工程質(zhì)量的根本保證。要想優(yōu)質(zhì)高效的完成施 工任務(wù)，確保工程成品內(nèi)實(shí)外美，必須從施工工藝和施工機(jī)具入

11、手。我項(xiàng)目部在模板方面：橋梁墩臺及梁板均采用定型模板，全管區(qū)新增墩臺模板 2套；路基施工方面：新調(diào)土石方運(yùn)輸車輛4臺、裝載機(jī)3臺、挖機(jī)3臺,推土機(jī)5臺,壓路機(jī)6臺、灑水車4臺。在試驗(yàn)檢測方面：混凝土拌和站全部是電子自動(dòng)計(jì)量,這些資源的投入，為確保工程質(zhì)量，提高工程質(zhì)量提供了有力保 障。五、安全工作方面：1、 建立健全各項(xiàng)安全管理制度和管理體系，執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)” 的原則，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，以安質(zhì)部、公安、施工隊(duì)及作 業(yè)班組各級專職主管為成員的安全管理體系。分別成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組、防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組、危爆物品管理領(lǐng)導(dǎo)小組 、地質(zhì) 災(zāi)害防治領(lǐng)

12、導(dǎo)小組、消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組、職業(yè)病防治管理小組等 等，主要制定的管理辦法有：G209、G319吉首繞城公路施工安全技術(shù)交底、路基工程施 工安全技術(shù)交底、橋涵工程施工安全技術(shù)交底、高空作業(yè)施工安 全技術(shù)交底、臨時(shí)用電安全技術(shù)交底以及各工序、工種安全技術(shù) 交底等。2、組織全體員工學(xué)習(xí)各種安全法律法規(guī)以及職業(yè)病防治法和消防法等，提高全體員工安全認(rèn)識和自我保護(hù)意識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，使我項(xiàng)目部全體員工團(tuán)結(jié)一致，搞好各項(xiàng)職業(yè)健康安全管理工作。3、組織開展安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，加大安全宣傳工作，規(guī)范操作。設(shè)置各類警示牌，深入開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。4、定期不定期舉行安全、消防大檢查,每周一小檢,一月 一大檢,平時(shí)不定

13、期巡檢。配齊各種安全消防設(shè)施、器材，加強(qiáng) 對危爆物品的管理工作。5、 堅(jiān)持每一工序開工前進(jìn)行施工安全技術(shù)培訓(xùn)和交底，堅(jiān)持特殊工種持證上崗。上場以后，派送火工品管理人員和爆破人 員到地方公安局培訓(xùn)學(xué)習(xí) 、考核，合格后持證上崗。堅(jiān)持安全員 現(xiàn)場值班制度，所有施工現(xiàn)場都有專職安全員輪流值班，檢查發(fā)現(xiàn)安全危險(xiǎn)源并進(jìn)行排除，預(yù)防安全事故。6、 對全體員工發(fā)放各類勞動(dòng)保護(hù)用品、藥物、器具，有效 控制預(yù)防各種流行傳染病。六、其他工作：1、高度重視環(huán)保工作，所有的施工環(huán)節(jié)都有環(huán)保方案并進(jìn) 行實(shí)施，及時(shí)修筑棄渣擋墻，不亂侵占土地，不破壞植被，不亂排 生活及施工垃圾、污水等。2、成立貫標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，搞好貫標(biāo)工作，為

14、企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管 理樹立豐碑。七、取得的成績：在業(yè)主及總監(jiān)辦組織對全線的檢查中，我合同段不論從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面都得到一致好評，在公路安全、質(zhì)量、文明施工綜合大檢查中得到好評。全年未出現(xiàn)任何大小安全、質(zhì)量事故，分項(xiàng)工程合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率達(dá)到了 95%以 上，現(xiàn)場成品、半成品內(nèi)實(shí)外美。環(huán)保方面得到當(dāng)?shù)卣吧霞?部門的肯定；在技術(shù)人才培養(yǎng)方面，鍛煉培養(yǎng)了一批施工及專業(yè) 技術(shù)人員。八、存在的問題及幾點(diǎn)要求、項(xiàng)目管理水平有待提高1、進(jìn)度控制管理不是很好，主要體現(xiàn)在進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行過程中控制不嚴(yán)格，對于存在的問題處理不及時(shí)導(dǎo)致工程進(jìn)度與計(jì) 劃脫離，工程前期規(guī)劃設(shè)計(jì)考慮不周，工程施工過程中

15、變更較多。2、 成本控制過程監(jiān)督不嚴(yán)。成本控制重視不夠，特別在施 工過程中的成本意識不夠成熟，給成本控制工作帶來很多麻煩 。、安全文明施工控制安全文明施工是企業(yè)的一面鏡子 ，在過去一年中，安全文明 施工做的比較好，但是我們應(yīng)該更努力抓好安全施工問題 ，把這 種安全文明施工意識貫穿到將來的每一個(gè)施工步驟中。、協(xié)調(diào)管理能力應(yīng)加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力對項(xiàng)目工程進(jìn)展的影響很大，目前我們項(xiàng)目工程部人員與施工隊(duì)、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的溝通能力還需要進(jìn)一 步的提升，特別是在調(diào)動(dòng)合作單位的積極性方面和問題的預(yù)見性 方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)。九、2013年度需要加強(qiáng)控制的幾方面工作 ：1、高度重視質(zhì)量工作，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)

16、行規(guī)范施 工，特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作，加強(qiáng)高填方路基強(qiáng)夯工作，路基的填筑應(yīng)按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，嚴(yán)格控制填料 種類、顆粒粒徑、松鋪厚度，碾壓遍數(shù)、分層碾壓應(yīng)密實(shí)，并做 好施工記錄；橋梁方面：加強(qiáng)樁基、立柱質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，確 保墩臺內(nèi)實(shí)外美。砼、漿砌圬工:選料應(yīng)合格，砌筑時(shí)砂漿應(yīng)飽 滿，勾縫應(yīng)美觀，泄水孔留設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；搞好內(nèi)業(yè)資料工作，填 寫應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確，簽字手續(xù)完善，特別是質(zhì)檢資料的整理歸檔，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)樣板工程提供完善的資料。2、高度重視安全工作，做好春節(jié)期間的安全工作安排項(xiàng)目部各部室，尤其是各施工隊(duì)、班組，需高度重視安全工 作，做好春節(jié)期間的安全工作安排，各部室及各隊(duì)到各工班都應(yīng)有專人值班，特別是做好安全用電，加強(qiáng)油庫及危爆物品管理，防盜、防火、防爆，切實(shí)搞好安全工作，保障集體及人民財(cái)產(chǎn)的 安全，在趕進(jìn)度、趕工