國際貨物買賣合同

1、國際貨物買賣合同 合同編號(hào)： 出賣方：_ （以下簡(jiǎn)稱“甲方”） 法定代表人：地址：聯(lián)系電話：電子郵箱：買受方：_ （以下簡(jiǎn)稱“乙方”）法定代表人：地址：聯(lián)系電話：電子郵箱： 甲、乙雙方本著平等協(xié)商、誠實(shí)信用的原則，就甲方和乙方的貨物買賣有關(guān)事項(xiàng)訂立本協(xié)議。 第一條 合同的內(nèi)容及要求 1.1 買賣標(biāo)的1.1.1名稱：_1.1.2品種：_1.1.3規(guī)格：_1.1.4 質(zhì)量：按下列第項(xiàng)執(zhí)行：（1）以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對(duì)等樣品。（2）以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。A.憑規(guī)格買賣：利用

2、一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細(xì)等來確定貨物的品質(zhì)；B.憑等級(jí)買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級(jí)來確定貨物的品質(zhì)；C.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會(huì)、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說明和評(píng)定商品品質(zhì)的依據(jù)；D.憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；E.憑品牌或商標(biāo)買賣：只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買賣，而無須對(duì)品質(zhì)提出詳細(xì)要求。（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_。 1.2 數(shù)量和計(jì)量

3、單位、計(jì)量方法1.2.1數(shù)量：_。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場(chǎng)行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。1.2.2 計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第_項(xiàng)執(zhí)行： （1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。 （2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。 （3）公量：在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。 （4）理論重量：對(duì)某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。（5）法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接

4、接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。1.2.3交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：_。 1.3包裝 1.3.1須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。1.3.2包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號(hào)、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。1.3.3賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文

5、字樣印刷以下標(biāo)記： （1）合同號(hào)； （2）目的站碼頭/機(jī)場(chǎng)； （3）收貨人； （4）貨物名稱、規(guī)格； （5）箱號(hào)件號(hào)； （6）毛重凈重（公斤）； （7）體積（長寬高，以毫米表示）。1.3.4在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。1.3.5每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其他必要的注意事項(xiàng)，例如；“不要倒置”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。1.3.6凡由于賣方包裝

6、或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞或丟失時(shí)，買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣方_天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險(xiǎn)公司交涉，買方協(xié)助賣方盡快處理，同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。1.3.7 包裝費(fèi)用由_方承擔(dān)。 1.4運(yùn)輸1.4.1運(yùn)輸方式：按下列第_項(xiàng)執(zhí)行： （1）海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：A.租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。B.班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。 （2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行

7、速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。 （3）航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、保險(xiǎn)和儲(chǔ)存費(fèi)用；可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時(shí)。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。 （4）郵政運(yùn)輸：簡(jiǎn)便、快捷。1.4.2 運(yùn)輸單據(jù)： （1）海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。 （2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。 （3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。 （4） _。1.4.3運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場(chǎng)），委托承運(yùn)單

8、位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場(chǎng)）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場(chǎng)），因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場(chǎng)），未經(jīng)買方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。1.4.4接貨單位（或接貨人）：_。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計(jì)劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對(duì)貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)

9、規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交接手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。 1.5裝運(yùn)1.5.1裝運(yùn)時(shí)間：從賣方收到買方信用證日期算起，_天內(nèi)予以裝船。1.5.2 裝運(yùn)港（地）：_。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。1.5.3目的港（地）：_。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。1.5.4分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。1.5.5裝運(yùn)通知： （1）賣方必須在裝運(yùn)期前_天，用電報(bào)電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。 （2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前_天，向買方提供_份包裝圖紙，說

10、明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。 （3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前_天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后_天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第_天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。 （4）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后_小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。1.5.6 滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一

11、切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。 1.6 保險(xiǎn)如果在FOB、CFR、FCA或CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。如果在CIF或CIP條件下運(yùn)送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保_平安險(xiǎn)，或_水漬險(xiǎn)，或_一切險(xiǎn)。另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括：_。 1.7 檢驗(yàn)1.7.1 檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn) （1）在出口國檢驗(yàn)A.在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場(chǎng)或礦山）之前_天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。B.在裝運(yùn)港地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港地裝運(yùn)前_天內(nèi)，由雙方約定的_檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的

12、檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量（或數(shù)量）的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港地，買方如對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量（或數(shù)量）有問題，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。 （2）在進(jìn)口國檢驗(yàn)A.在目的港地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港地卸貨后的_天內(nèi)，由雙方約定的目的港地的_檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任，賣方應(yīng)予負(fù)責(zé)。B.在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。對(duì)一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定

13、將檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的_檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。1.7.2檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法 （1）根據(jù)商檢法規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；沒按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。 （2）商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)

14、等。 1.8索賠1.8.1索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達(dá)_最終目的地_卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請(qǐng)檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對(duì)安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在_列出索賠理由。1.8.2索賠期限： （1）貨物到達(dá)最終目的地之日后_日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)卸貨港之日后_日； （2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_周內(nèi)。1.8.3賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于_日對(duì)買方的索賠要求作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠

15、要求被視為接受。 1.9稅收與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_支付。第2條 合同費(fèi)用及結(jié)算方式 2.1計(jì)價(jià)貨幣：_；單位價(jià)格金額：_；總價(jià)：_。 2.2 付款方式： （1）信用證。在賣方向買方提示由_銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_%的價(jià)款，即_。銀行保函有效期到：_裝運(yùn)后_天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后_天；_最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日；_貨物到達(dá)卸貨港之日后_月。根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少

16、保函金額。 （2）信用證-即期付款。買方應(yīng)于_合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前_日，_合同簽訂后_日內(nèi)，通過_銀行，以_電傳，_SWIFT,_信函，_簡(jiǎn)式電報(bào)和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為_的_即期付款信用證_議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會(huì)第500號(hào)出版物為準(zhǔn)”。 （3）信用證-延期付款。買方應(yīng)于_合同規(guī)定的裝運(yùn)期的第一天（裝運(yùn)日）前_日，_合同簽訂后_日內(nèi)，通過_銀行，以_電傳，_SWIFT,_信函，_簡(jiǎn)式電報(bào)和信函方式，出具以

17、賣方為受益人的、金額_的、不可撤銷的信用證，憑_即期海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)_提示單據(jù)，進(jìn)行_承兌_延期付款_議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信用證以跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會(huì)第500號(hào)出版物為準(zhǔn)”。 （4）托收-憑單付款（DP） 。貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上所需單據(jù)。買方應(yīng)于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時(shí)立即付款。 （5）托收-承兌交單（DA） 。貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票_天付款的匯票及

18、所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時(shí)立即承兌，并于匯票到期日付款。 （6）匯付。買方應(yīng)于_收到所需單據(jù)后_天內(nèi)；提單日后_天內(nèi)，以_電匯，_信匯，_票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶。 2.3有關(guān)單據(jù)：賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)： （1）匯票。向_（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或_買方（在托收付款方式下）出具匯票。 （2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：A.標(biāo)明通知收貨人或_的全套清潔已裝船提單，該提單為_空白抬頭；空白背書，并注明運(yùn)費(fèi)已付或運(yùn)費(fèi)待付。B.簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)_預(yù)付；_已付或_待付，通知_C.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)D.航空運(yùn)

19、輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)空運(yùn)貨單）E.鐵路運(yùn)輸單據(jù)F.信使及郵遞收據(jù)（3）其他單據(jù)：需要原本_份和副本_份。A.商業(yè)發(fā)票B._保險(xiǎn)單_保險(xiǎn)憑證C.由_出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明檢驗(yàn)報(bào)告分析證明D.原產(chǎn)地證明_FORMA（普惠制原產(chǎn)地證）E.裝箱單F.重量單G._發(fā)貨通知書_裝船通知 （4）其他單據(jù)（如果需要）_。4.銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在_開證行（如以信用證支付）,_托收行（如以DP或DA方式支付）,_匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費(fèi)用。 第三條：雙方權(quán)利義務(wù)3.1 甲方應(yīng)保證標(biāo)的品種、質(zhì)量、數(shù)量符合約定要求

20、與法定要求；3.2 乙方應(yīng)在標(biāo)的交付后合理期限內(nèi)恰當(dāng)、完全地履行付款義務(wù)，通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式將合同費(fèi)用支付給甲方，逾期支付產(chǎn)生的法律后果由乙方自行承擔(dān)；3.3 為確保合同目的實(shí)現(xiàn)，甲乙雙方都應(yīng)在合理范圍內(nèi)協(xié)助對(duì)方完成合同義務(wù)，遵守誠實(shí)信用原則。第四條 違約責(zé)任 任何一方違反法律法規(guī)、規(guī)章或本協(xié)議，違約方應(yīng)就其違約行為對(duì)另一方造成的任何及全部損害承擔(dān)賠償責(zé)任。 第五條不可抗力 5.1 如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。 聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生

21、通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。5.2 不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。 5.3 本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對(duì)本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)（不論曾否宣戰(zhàn)）、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。 第六條 終止合同 本合同在下列任一情形下終止： （1）一方進(jìn)入解體或倒閉階段； （2）一方被判為破產(chǎn)或其他原因致使資不抵債； （3）本合同已有效、全部得到履行； （4）雙方共同同意提前解除合同； （