崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡匯總

1、崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位 防護(hù)員 駐站員 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人防護(hù)聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，不按規(guī)定組織下道避車1、采取防護(hù)員、駐站員、帶班人、安全員四防聯(lián)控制度，每3分鐘聯(lián)系一次，發(fā)現(xiàn)中斷后要及時(shí)采取下道避車措施。 2、上線作業(yè)前,由帶班人對(duì)防護(hù)員、駐站員的精神及身體狀態(tài)進(jìn)行詢問和監(jiān)督檢查. 3、防護(hù)員、駐站員、帶班人必須掌握利用列車間個(gè)作業(yè)時(shí)段列車運(yùn)行情況，禁止在動(dòng)車通過前上線檢查作業(yè). 4、按規(guī)定距離防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題作業(yè)人員權(quán)制止和糾正防護(hù)員的違章行為. 5、加大對(duì)防護(hù)員、駐站員防護(hù)聯(lián)絡(luò)用語的監(jiān)聽和分析，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)格考核. 6、遇惡劣時(shí)，由帶班人發(fā)布下道避車指令,統(tǒng)

2、一到安全地點(diǎn)避車.帶班人及全體作業(yè)人員指派無防護(hù)資格人員替代防護(hù)精神狀態(tài)或身體狀態(tài)不佳不熟悉、不掌握防護(hù)區(qū)段列車運(yùn)行情況不按規(guī)定距離組織下道避車防護(hù)員站位不準(zhǔn)或遠(yuǎn)離作業(yè)群體防護(hù)員兼職其它工作駐站員不按規(guī)定簽認(rèn)“運(yùn)統(tǒng)-46”環(huán)境不良或發(fā)生天氣驟變的情況下,不組織及時(shí)下道避車附表2：崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位帶班人（或工班長） 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人違章蠻干，擅自更換作業(yè)地點(diǎn)1、加強(qiáng)對(duì)作業(yè)計(jì)劃的審批和動(dòng)靜態(tài)檢查,發(fā)現(xiàn)擅自變更作業(yè)地點(diǎn)按“黑施工"處理。 2、對(duì)所有機(jī)具統(tǒng)一實(shí)行編號(hào)、登記，上線作業(yè)每件機(jī)具落實(shí)責(zé)任到人，下道避車必須做到人員機(jī)具同時(shí)下道避車. 3

3、、落實(shí)工電結(jié)合部檢修作業(yè)管理規(guī)定,無電務(wù)配合不得作業(yè)。 4、嚴(yán)格執(zhí)行停輪修規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅處理，杜絕人身傷害事故發(fā)生。全體作業(yè)人員違章指揮，不執(zhí)行防護(hù)員下道避車指令違章使用禁用機(jī)具或機(jī)具站場峰下檢查及作業(yè)不執(zhí)行停輪修規(guī)定惡劣天氣違章指揮上線作業(yè)電化區(qū)段違章作業(yè)、不執(zhí)行防觸電措施工電結(jié)合部無電務(wù)配合擅自違章作業(yè)野蠻施工作業(yè)造成設(shè)備病害或軌件傷損天窗修作業(yè),超計(jì)劃、超時(shí)間、超范圍、超項(xiàng)目組織作業(yè)說明:1內(nèi)容應(yīng)包含“安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)”、“安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施”和“互控人"等項(xiàng)目.2“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡"外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶.附表2:崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位線路工(和重點(diǎn)機(jī)具手

4、) 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人違章用撬棍翻動(dòng)鋼軌1、各項(xiàng)作業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，不符規(guī)定進(jìn)行上線或作業(yè) 2、嚴(yán)格執(zhí)行電化區(qū)段上線作業(yè)卡死規(guī)定,未經(jīng)培訓(xùn)、考試合格人員禁止上崗。 3、加強(qiáng)檢查控制，禁止超限準(zhǔn)備，加大對(duì)裝卸料具和抬、運(yùn)、搬軌料的管控,禁止違章作業(yè)行為發(fā)生。 4、嚴(yán)格上下班走行規(guī)定，發(fā)現(xiàn)單人行走或違章行走一律按事故苗子考核。 5、高鐵上線檢查及作業(yè)必須嚴(yán)格落實(shí)登記清點(diǎn)制度，杜絕料具遺漏問題的發(fā)生。帶班人、防護(hù)員及全體作業(yè)人員打磨或切除肥邊不按規(guī)定佩戴護(hù)目鏡施工作業(yè)超量準(zhǔn)備不熟悉工電結(jié)合部設(shè)備，違章作業(yè)造成聯(lián)電不掌握電化區(qū)段卡死規(guī)定，違章上線作業(yè)下道避車遺

5、漏機(jī)具上下班途中違章行走說明:1內(nèi)容應(yīng)包含“安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)”、“安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施”和“互控人"等項(xiàng)目。2“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡"外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶.附表2：崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位探傷工 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人精神不集中,只聽報(bào)警不看波形1、嚴(yán)格落實(shí)探傷檢查全過程盯控制度。 2、未經(jīng)培訓(xùn)考試合格人員禁止上崗 3、嚴(yán)格執(zhí)行探傷檢查規(guī)定，強(qiáng)化帶班人和技師作用的發(fā)揮，杜絕漏檢帶班人及全體作業(yè)人員不按規(guī)定速度巡檢業(yè)務(wù)素質(zhì)水平低,技術(shù)分析能力不強(qiáng)。說明：1內(nèi)容應(yīng)包含“安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)”、“安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施"和“互控人”等項(xiàng)目。2“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控

6、制卡”外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶.附表2:崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位道口工 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人出場晚或不按規(guī)定疏導(dǎo)車輛1、持續(xù)加強(qiáng)道口晝夜檢查力度。 2、對(duì)道口兩紀(jì)問題按照“四不放過"原則嚴(yán)肅分析及考核處理。 3、定期組織開道口工應(yīng)急培訓(xùn)及實(shí)做演練，確保道口工素質(zhì)達(dá)標(biāo)。 4、加強(qiáng)一日、一崗、一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行及落實(shí)情況的檢查分析，針對(duì)問題采取針對(duì)性措施，從根源上防控道口安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。工班長及正副道口工應(yīng)急故障處理違反規(guī)定、簡化程序或應(yīng)急故障處理能力不強(qiáng)違反“十程序”、“十不準(zhǔn)”或發(fā)生違反紅線管理規(guī)定問題不堅(jiān)持瞭望,在崗時(shí)從事與工作無關(guān)的事情責(zé)任心差、安全

7、意識(shí)低或道口工精神狀態(tài)、身體狀態(tài)不佳說明：1內(nèi)容應(yīng)包含“安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)”、“安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施"和“互控人"等項(xiàng)目。2“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡"外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶。附表2:崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位橋梁工 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人高空作業(yè)不按規(guī)定佩戴防護(hù)帽、防護(hù)繩等安全用品加強(qiáng)高空作業(yè)及特種作業(yè)人員勞動(dòng)安全保護(hù)措施,未按規(guī)定佩戴勞動(dòng)安全用品的禁止上崗作業(yè)，同時(shí)，車間、段兩級(jí)加強(qiáng)日常檢查，杜絕違章問題發(fā)生。帶班人及全體作業(yè)人員登高作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)員或防控措施不到位冬季穿戴易滑鞋上橋作業(yè)說明:1內(nèi)容應(yīng)包含“安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)"、“安全

8、風(fēng)險(xiǎn)控制措施”和“互控人"等項(xiàng)目。2“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡”外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶。附表2:崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位熔接工 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人焊料不按規(guī)定檢查及各項(xiàng)工作準(zhǔn)備不充分盲目上線焊軌作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行焊接前、焊接中、焊接后的工藝流程和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于焊接質(zhì)量不佳的設(shè)備禁止上線使用。線上焊時(shí)要及時(shí)采取加固措施，并盡快安排重焊,確保焊接質(zhì)量達(dá)標(biāo)。防護(hù)員及全體作業(yè)人員焊軌作業(yè)違反焊接工藝流程新焊接頭打磨處理等技術(shù)處理不達(dá)標(biāo)說明：1內(nèi)容應(yīng)包含“安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)"、“安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施"和“互控人”等項(xiàng)目.2“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡”外形尺寸應(yīng)

9、便于隨身攜帶。附表2：崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位新職工、新轉(zhuǎn)崗、臨時(shí)工 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人未經(jīng)培訓(xùn)上崗1、加強(qiáng)“三新”人員培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)考試合格人員禁止上崗。 2、上線作業(yè)必須由路工帶領(lǐng)，作業(yè)過程中帶班人要隨時(shí)檢查其安全行為，發(fā)現(xiàn)違章行為和現(xiàn)象要及時(shí)糾正。 3、禁止“三新”人員擔(dān)任防護(hù)員、駐站員和重點(diǎn)機(jī)具手等重點(diǎn)崗位，段、車間兩級(jí)加強(qiáng)日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅考核處理。車間干部及工班長無路工帶領(lǐng)上線作業(yè)使用不具備資格的機(jī)具單人往返取送機(jī)具違反規(guī)定擔(dān)任防護(hù)員、駐站員、監(jiān)護(hù)員不熟悉高鐵及電化區(qū)段安全卡控措施上線作業(yè)說明:1內(nèi)容應(yīng)包含“安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)”、“安全風(fēng)險(xiǎn)控

10、制措施”和“互控人”等項(xiàng)目.2“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡"外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶.附表2：崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位機(jī)動(dòng)車駕駛員 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人無證駕駛1、提前做好用車計(jì)劃,合理安排車輛使用，確保駕駛員能合理休息；加強(qiáng)出車前對(duì)駕駛員進(jìn)行檢查，精神狀態(tài)不良的禁止出車. 2、嚴(yán)格卡死酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理. 3、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全法律法規(guī)的教育,提升其安全素養(yǎng)，并加強(qiáng)日常檢查,對(duì)無證駕駛及違章駕駛行為要嚴(yán)肅分析及考核處理。司機(jī)班班長及乘車人超速駕駛、疲勞駕駛酒駕、醉駕、野蠻駕駛不執(zhí)行“三檢制”冬季不落實(shí)防凍、防雪、防滑措施違規(guī)超資質(zhì)駕駛車輛公車私

11、用說明：1內(nèi)容應(yīng)包含“安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)”、“安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施”和“互控人"等項(xiàng)目.2“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡"外形尺寸應(yīng)便于隨身攜帶。附表2：崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡車間班組 崗位軌道車司機(jī) 年 月 日編制安全風(fēng)險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施互控人不執(zhí)行防溜措施1.嚴(yán)格落實(shí)“三檢制"并按規(guī)定落實(shí)實(shí)名制記名檢查。 2、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè).一是制訂完善的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；二是加強(qiáng)崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)監(jiān)督檢查;三是認(rèn)真落實(shí)雙司機(jī)駕駛制度;四是做好防溜工作；五是落實(shí)呼喚應(yīng)答制度,認(rèn)真確認(rèn)調(diào)度命令，嚴(yán)禁臆測行車;六是禁止超勞作業(yè)。 3、加強(qiáng)軌道車裝載加固管理。一是加強(qiáng)對(duì)裝載人員的培訓(xùn)；二是制訂路料運(yùn)輸裝載管理辦法. 4、加強(qiáng)對(duì)GYK裝置的運(yùn)行管理.一是嚴(yán)禁關(guān)機(jī)解除監(jiān)控功能運(yùn)行；二是嚴(yán)禁隨意變更運(yùn)行控制模式運(yùn)行；三是建立完善的運(yùn)行數(shù)據(jù)分析制度；四是嚴(yán)格考核.工班長及全體軌道車司機(jī)超速行車違規(guī)操控