主線施工路段保通方案規(guī)劃

1、本文格式為word版，下載可任意編輯主線施工路段保通方案規(guī)劃 主線施工路段保通方案規(guī)劃 1 西站路下穿西三環(huán)施工路面施工保通 （1）k2+733k3+100 西站路下穿西三環(huán)箱橋施工中西三環(huán)兩側(cè)保通路通行，每側(cè)路面寬度 11.5m=0.5m（土路肩）+3.5m（行車道）3+0.5m（土路肩）；鋪道單側(cè)長度 240m；圓曲線半徑大于 200m；縱坡：1.96% ；橫坡 2.0%。路面結(jié)構(gòu)層采納 20cmc30 水泥混凝土+15cm 填隙碎石。 （2）k3+300k3+542 隴海鐵路橋以南監(jiān)獄家屬院以北西三環(huán)主線擋墻施工中三環(huán)路原有雙向六車道通行不變，把 k3+380k3+542 原有兩側(cè)綠化帶

2、改造為非機(jī)動車道，對原有 k3+300k3+542 的非機(jī)動車道進(jìn)行圍擋施工，路面結(jié)構(gòu)層采納 20cmc30 水泥混凝土+15cm 填隙碎石。 2 西三環(huán)施工保通方案 西站路下穿西三環(huán)箱橋及隴海鐵路橋以南監(jiān)獄家屬院以北西三環(huán)主線擋墻 施工期保通規(guī)劃方案 序號 路段 長度 （m） 路面寬度 （m） 縱、橫坡/圓曲線 路面結(jié)構(gòu) 1 西站路下穿西三環(huán)箱橋保通道路 421 11.5m=0.5（土路肩）+3.5m（行車道）*3 +0.5m（土路肩） 縱坡：1.96% ；橫坡2.0%；圓曲線半徑大于200m 路面采納 20cm 厚 c30 混凝土+15cm 厚填隙碎石 2 隴海鐵路橋以南監(jiān)獄家屬院以北k3

3、+300k3+500西三環(huán)主線擋墻保通道路 484 三環(huán)路原有雙向六車道不變，把 k3+380k3+542 原有兩側(cè)綠化帶（3.0m 寬）改造為非機(jī)動車道 與原路面全都 路面采納 20cm 厚 c30 混凝土+15cm 厚填隙碎石 3 東城五寨村民出行保通道路 147 6m 寬混凝土路面 橫坡 2.0% 路面采納 20cm 厚 c30 混凝土+15cm 厚填隙碎石 3 保通道路參數(shù) 西站路下穿西三環(huán)涵橋及隴海鐵路橋以南監(jiān)獄家屬院以北西三環(huán)主線擋墻 施工保通道路參數(shù)表 4 保通道路施工 本工程項(xiàng)目有路基填挖方、路基擋土墻、路面等工程。依據(jù)本工區(qū)路基土方工程數(shù)量及特點(diǎn)，支配兩個機(jī)械化施工隊(duì)在各自負(fù)

4、責(zé)的施工區(qū)段內(nèi)進(jìn)行平行流水作業(yè)。每個作業(yè)面上的施工挨次為：清表填方、挖方、基坑擋土墻路面結(jié)構(gòu)層交通平安設(shè)施。 1 土方路基填筑 1.1 施工預(yù)備 1.1.1 交接線路掌握樁。施工前組織測量人員對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)行線路貫穿測量、導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測增設(shè)，橫斷面的測量與繪制，以及對相鄰標(biāo)段連接處的水準(zhǔn)點(diǎn)、中線掌握點(diǎn)進(jìn)行檢查和閉合測量，并將其誤差掌握在允許范圍內(nèi)，測量結(jié)果送交監(jiān)理工程師檢查無誤后現(xiàn)場放樣測量，放出路基邊線、邊溝、取棄土位置、路基中樁、邊樁、并標(biāo)注路基填挖高度。 1.1.2 現(xiàn)場調(diào)查： 施工前對本標(biāo)段內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、電纜、光纜位置及埋設(shè)狀況進(jìn)路段名稱 樁號或部

5、位 施工內(nèi)容準(zhǔn)時段 保通方案 西站路下穿西三環(huán)箱橋 k2+733k3+100 2021 年 12 月 20 日2021 年 04月 30 日，進(jìn)行西站路下穿西環(huán)路箱橋及西三環(huán)地面道路施工 主線兩側(cè)保通路通行 隴海鐵路橋以南監(jiān)獄家屬院以北西三環(huán)主線擋墻 k3+300k3+542 2021 年 11 月 20 日2021 年 04月 30 日西三環(huán)主線兩側(cè)擋墻的施工 三環(huán)路原有雙向六車道不變，把 k3+380k3+542 兩側(cè)原有綠化帶改造為非機(jī)動車道，對原有 k3+300k3+542 的非機(jī)動車道進(jìn)行圍擋施工 東城五寨村民出行保通道路 k2+780k2+927 村民便道 東陳伍寨村民出行 行具體

6、調(diào)查，并按要求改移或埋設(shè)標(biāo)志。 因征地、綠化拆遷、管線遷移、墳地遷移、倉庫的搬遷等問題尚未解決，本工區(qū)區(qū)段內(nèi)挖土方臨時無法開挖，修建保通路需借土填方。據(jù)調(diào)察取土場位置離本工區(qū)保通路施工區(qū)域最近借土場約 10km。 1.1.3 填料試驗(yàn)。對挖方地段和取土場的填料選擇有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按大路土工試驗(yàn)規(guī)定（e402021）執(zhí)行。 （1）液限、塑限、塑性指數(shù)、自然稠度； （2）顆粒大小分析試驗(yàn)； （3）自然含水量試驗(yàn)； （4）密度試驗(yàn)； （5）相對密度試驗(yàn)； （6）土的重型擊實(shí)試驗(yàn)； 將以上試驗(yàn)結(jié)果書面報告監(jiān)理工程師。 1.1.4 施工防水、排水 施工前做好排水工作，使施工場地排水暢通，

7、不留積水。路塹施工前做好截水，在進(jìn)行排水設(shè)施施工時按永臨結(jié)合的原則進(jìn)行，保證排水不得排入農(nóng)田耕地或污染自然水源，也不能引起淤積、堵塞、沖刷。 1.1.5 清理場地與填前夯（壓）實(shí) 施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐和移植，將垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵碌牟萜ず捅硗燎宄?，樹根全部挖?對坑、池等進(jìn)行局部夯實(shí)處理，場地清理完后全面進(jìn)行填前碾壓， 1.2 路基填筑 1.2.1 填土路堤施工方法 （1）預(yù)備工作：在取得土工試驗(yàn)各種技術(shù)參數(shù)，基底和不良地質(zhì)地段處理完畢的基礎(chǔ)上進(jìn)行路堤填筑施工。 （2）分層填筑 實(shí)行橫斷面，縱向分層填筑方法。當(dāng)原地面凹凸不平常，先從最低處由兩邊向中心分層填

8、筑。為保證路堤全斷面壓實(shí)全都，邊坡兩側(cè)超填 3050cm，每層松鋪厚度不大于 30cm，每種填料總厚度不得小于 50cm，路堤填筑至路床頂面最終一層的壓實(shí)層厚度不小于 10cm。 （3）攤鋪平整 填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整，做到填鋪在縱向和橫向平順勻稱，以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本勻稱地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪平整的同時，要用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，壓到路肩不致發(fā)生滑坡。 （4）灑水或晾曬 填筑路堤時，必需嚴(yán)格掌握填料含水量，當(dāng)含水量低時，在表層灑水并盡可能攪拌，提高含水量后碾壓。當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時，在攤鋪后進(jìn)行晾曬，降低含水量

9、后碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。 （5）機(jī)械碾壓 填土壓實(shí)作業(yè)，粗粒土用重型振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓，細(xì)粒土用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快、由弱振動至強(qiáng)振，最快行駛速度掌握在 4km/h，由兩邊向.縱向進(jìn)退式進(jìn)行。縱向輪跡重疊 0.40.5 米，橫向接頭重疊 11.5 米。做到壓實(shí)勻稱，沒有漏壓、死角。 （6）檢驗(yàn)簽證 在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整勻稱度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上采納灌砂法進(jìn)行密實(shí)度測定，凡沒有達(dá)標(biāo)者返工后復(fù)驗(yàn)。 （7）路面修整 路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整、測量、恢復(fù)中線，每 20m 設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量

10、，計算平整高度，路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓，使路面光滑無浮土，橫向排水坡符合要求。 （8）邊坡修整 路基邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，進(jìn)行機(jī)械夯實(shí)、人工整修，整修后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯、直線處平直、變化處圓順；用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工協(xié)作機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)；填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)作修整，切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。 1.2.2 土方路基檢測標(biāo)準(zhǔn) 路基壓實(shí)度（重型） 表 1 填 挖 類 型 路床頂面以下深度（cm） 壓實(shí)度 檢測方法和頻率 填 方 路 堤 上路床 030 96 每 1000m2 至少檢測 2

11、 點(diǎn) 不足 1000m2 時檢測 2 點(diǎn) 下路床 3080 96 每層檢測，每 1000m2 至少檢測2 點(diǎn)，不足 1000m2 時檢測 2 點(diǎn) 上路堤 80150 94 每層檢測，每 1000m2 至少檢測2 點(diǎn)，不足 1000m2 時檢測 2 點(diǎn) 下路堤 150 以下 93 每層檢測，每 1000m2 至少檢測2 點(diǎn)，不足 1000m2 時檢測 2 點(diǎn) 零填及路塹路床 030 96 每 1000m2 至少檢測 2 點(diǎn) 不足 1000m2 時檢測 2 點(diǎn) 3080 94 每 1000m2 至少檢測 2 點(diǎn) 不足 1000m2 時檢測 2 點(diǎn) 土方路基檢測標(biāo)準(zhǔn) 表 2 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏

12、差 檢查方法和頻率 彎沉值（0.01mm） 不大于設(shè)計計算值 按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)檢查 縱斷高程（mm） +10，-15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面 中線偏位（mm） 50 經(jīng)緯儀：每 200m 測 4 個點(diǎn)， 彎道加 hy、yh 兩點(diǎn) 寬度（mm） 不小于設(shè)計值 米尺：每 200m 測 4 處 平整度（mm） 15 3m 直尺：每 200m 測 4 處3 尺 橫坡（%） 0.3 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面 邊坡 不陡于設(shè)計值 抽查每 200m 測 4 處 1.2.3 留意事項(xiàng) （1）填方路基按路基平行線分層掌握填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超

13、出路堤設(shè)計寬度 3050cm，松鋪厚度不超過 30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量削減層數(shù)，每種填料層總厚不小于 50cm，路堤填筑至路床頂面最終一層的壓實(shí)層厚度不小于 10cm。 （2）路基壓實(shí)度采納重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基分層鋪筑，勻稱壓實(shí)；路基基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于 90%，當(dāng)路基基底為草地時，施工前清理雜草，然后進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于 90%；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層大于 30cm 時，翻挖再回填，分層碾壓。 （3）地面自然橫坡或縱坡陡于 1:5 時，將原地面挖成臺階，縱坡臺

14、階寬度不小于 1m，橫坡寬度不小于 2m，并用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)?？v坡臺階頂作 4%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。 （4）路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑時，則先填段按 11 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊連接，其搭接長度不小于 2m。 （5）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量掌握在最佳含水量2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成 4%的雙向橫坡，填筑上層時，不掩蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。 （6）路基填土至最佳含水量碾壓，路堤填土按土方數(shù)量 3%供應(yīng)碾壓用水，施工時依據(jù)干濕狀況調(diào)配使用。對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不

15、滿意要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。 （7）路基填方高度小于 50cm 或零填挖路段：若路床及路基填料最小強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求時，更換合格材料進(jìn)行填筑或換填，分層碾壓，壓實(shí)度不小于 96%。 2 土方開挖 2.1 施工挨次 測量施樣清除植被及表層土施工截水溝及臨時排水設(shè)施挖土方運(yùn) 至填方路段測量路基標(biāo)高修整邊坡防護(hù)工程施工水溝施工檢查路基標(biāo)高路基面修整路床面壓實(shí)。 2.2 施工預(yù)備 （1）開工前，要對整段線路進(jìn)行導(dǎo)線測量、放樣，確定曲線五大樁點(diǎn)，放好護(hù)樁，測量橫斷面，放出邊樁，作挖方及填方段線路縱橫斷面圖，橫斷面圖視地形狀況每 10m 作一個，地形變化點(diǎn)加測斷面，精確算出土石方量

16、，編制階段性作業(yè)指導(dǎo)書，依據(jù)設(shè)計及斷面測量制定土石方調(diào)配方案。監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和路堤坡腳、路塹坡頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、擋土墻等的詳細(xì)位置樁。 （2）在路基工程施工之前，依據(jù)邊樁及用地范圍，測定開挖邊坡頂線，首先施作排水溝、截水溝等臨時排水系統(tǒng)，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài),臨時排水設(shè)施要與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合。 （3）清除地表植被和雜土，陡坡地段作好地表臺階處理，坡腳做好排水溝，依據(jù)詳細(xì)狀況用打夯機(jī)或小型壓路機(jī)將底基壓實(shí)。 2.3 開挖方法 土方開挖，采納推土機(jī)、挖掘機(jī)協(xié)作汽車對土方工程進(jìn)行分段分層，自上而下施工，不超挖亂挖，施工過程作邊坡防護(hù)，修

17、建側(cè)溝，做好排水工作。 2.4 路床碾壓 采納 20t 壓路機(jī)從路基外側(cè)向路基中心勻速碾壓，先小震幅碾壓一遍，再大震幅碾壓三到五遍，直到無明顯輪跡，最終靜壓一到兩遍，檢測壓實(shí)度。如有彈簧現(xiàn)象準(zhǔn)時處理。 路床土質(zhì)最小強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求時，更換合格材料進(jìn)行填筑，分層碾壓，壓實(shí)度不小于 96%。 路基填筑施工工藝流程圖 2 路面工程施工 2.1 填隙碎石施工 2.1.1 原材料的試驗(yàn) 填隙碎石施工前，對所定料場中有代表性的填隙碎石進(jìn)行下列試驗(yàn)：顆粒分析，重型擊實(shí)試驗(yàn)，填隙碎石的壓碎值試驗(yàn)，有機(jī)質(zhì)含量（必要時做），確定填隙碎石的最佳含水量和最大干密度。 2.1.2 填隙碎石墊層施工 （1）預(yù)備下承層

18、路床平整度和壓實(shí)度符合設(shè)計要求時，方可進(jìn)行填隙碎石墊層的施工。逐樁檢查路床標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，應(yīng)掌握路床標(biāo)高的誤差在限差之內(nèi)。在槽式斷面路段，兩側(cè)路肩上每隔肯定距離應(yīng)交叉開挖泄水溝。 （2）施工放樣 在路床上恢復(fù)中線，每 20m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出填隙碎石墊層邊緣的設(shè)計高。 （3）備料 采集符合設(shè)計的填隙碎石運(yùn)到施工現(xiàn)場 （4）攤鋪集料 事先通過試驗(yàn)段確定填隙碎石的松鋪系數(shù)，松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)，用推土機(jī)攤料，平地機(jī)整平。 （5）灑水燜料 如填隙碎石過干，應(yīng)事先灑水燜料，使其的含水量接近最佳值。 （6）整平和輕壓 在人工攤鋪的

19、填隙碎石上整平后用兩輪壓路機(jī)碾壓 12 遍，使其表面平整。 （7）灑水 用灑水車補(bǔ)充灑水，使填隙碎石的含水量等于或略大于最佳值，且協(xié)作人工揀出超尺寸顆粒。 （8）整型 用平地機(jī)整平和整型。在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并協(xié)作人工消退粗細(xì)集料窩。 （9）碾壓 整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量3%時，可進(jìn)行碾壓。 用二個以上三輪壓路機(jī)，重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾 壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬。碾壓始終進(jìn)行到要求的密實(shí)度。 （10）接縫和縱縫的處理 兩工作段的搭接部分，應(yīng)采納對接形式。前一段留 58m 不進(jìn)行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行碾壓。 在填隙碎

20、石的施工應(yīng)盡可能避開縱向接縫，必需分兩幅施工時，縱縫必需垂直相接，不應(yīng)斜接。 （11）養(yǎng)生及交通管制 碾壓完成后的填隙碎石墊層必需進(jìn)行保濕養(yǎng)生至下層鋪筑，不得使其干燥或過分潮濕。 成型后的填隙碎石墊層上禁止施工機(jī)械調(diào)頭，若必需在其上調(diào)頭時，應(yīng)實(shí)行愛護(hù)措施。 2.2 水泥混凝土路面工程施工 2.2.1 操作方法 （1）測量放線：依據(jù)設(shè)計文件及交樁資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每 20m 設(shè)一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)點(diǎn)位置也設(shè)置中線樁，并在中線樁兩側(cè)相應(yīng)位置設(shè)置邊樁。主要掌握樁應(yīng)設(shè)在路旁穩(wěn)定的位置，其精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在離道路邊線適當(dāng)位置 100m 設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，以便

21、施工中對路面高程進(jìn)行復(fù)核。 （2）模板制作、安裝 鋼模板制作：宜采納槽鋼或型鋼制作，若采納鋼板制作時其厚度應(yīng)滿意強(qiáng)度、剛度要求。 安裝：模板按放線位置支立立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有前后錯茬和凹凸不公平現(xiàn)象。模板與基層接觸處不得漏漿。兩側(cè)用鐵橛釘牢并緊靠模板，內(nèi)側(cè)鐵橛應(yīng)高于模板（約 100mm），間距 0.81.0m 外側(cè)鐵橛頂應(yīng)與模板同高或低 10mm。彎道處鐵橛應(yīng)加密，間距為 0.40.8m。模板支好后，內(nèi)側(cè)勻稱涂刷隔離劑。 （3）混凝土的攪拌合運(yùn)輸 混凝土最大水灰比，大路、城市道路和廠礦道路不應(yīng)大于 0.50，冰凍地區(qū)冬期施工不應(yīng)大于 0.46

22、?；炷恋膯挝凰嘤昧浚瑧?yīng)依據(jù)選用的水灰比和單位水量進(jìn)行計算，單位水泥用量不宜小于 305kg/m3?；炷涟韬衔锏奶涠纫藶?7090mm。 投入攪拌機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工協(xié)作比和攪拌機(jī)容量計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：砂、石料必需精確過秤。磅秤每班開工前應(yīng)檢查校正。散裝水泥應(yīng)采納電子計算裝置。袋裝水泥，當(dāng)以袋計量時，應(yīng)抽查其重量是否精確。嚴(yán)格掌握加水量。每班開工前，實(shí)測砂、石料的含水量，依據(jù)天氣變化，由工地試驗(yàn)確定施工協(xié)作比。 混凝土原材料按質(zhì)量計的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：a. 水泥1%；b. 粗細(xì)骨料2%c. 水1%；d. 外加劑土 1%。 （4）鋪筑混凝土 混凝土板塊分格

23、、分幅及跳倉挨次應(yīng)依據(jù)施工設(shè)計圖紙的要求，結(jié)合混凝土拌合站的生產(chǎn)力量，在保證混凝土澆筑流水作業(yè)和提高模板周轉(zhuǎn)次數(shù)的前提下進(jìn)行分格、分幅及跳倉施工。 混凝土拌合物鋪筑前，應(yīng)對模板支撐、基層的平整、潤濕狀況等進(jìn)行全面檢查。 應(yīng)從模板一端入模卸料。 混凝土板可一次鋪筑。鋪筑虛厚一般高出模板 1525mm。 混合料鋪筑至板厚的 2/3 時即可拔出模內(nèi)鐵橛。 鋪筑工作須在分縫處結(jié)束，不得一塊板內(nèi)有接茬。 （5）接縫施工 .脹縫：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必需垂直；縫隙寬度必需全都；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板； .縮縫的施工方法，應(yīng)采納切縫法。當(dāng)受條件限制時，可采納壓縫法。壓縫

24、法施工，當(dāng)混凝土拌合物做面后，應(yīng)馬上用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制 嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。 .施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直， .縱縫:平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時，縫的的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。 企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰時就靠縫壁澆筑。 混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)準(zhǔn)時填縫。在填縫前必需保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。 （6）混凝土的振搗、整平 混凝土板，靠邊角應(yīng)先用插入式振

25、搗器挨次振搗，再用平板搗器縱橫交叉全面振搗。縱橫振搗時，應(yīng)重疊 100200mm，然后用振搗梁振搗拖平。 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 當(dāng)采納插入式與平板式振搗器協(xié)作使用時，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器搗。振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器振搗。分兩次鋪筑的，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土拌合物 50mm，上層混凝土拌合物的振搗必需在下層混凝土拌合初凝以前完成。插入式振搗器的移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避開碰模板。 振搗時應(yīng)輔以人工找平，

26、并應(yīng)隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應(yīng)準(zhǔn)時訂正。 （7）混凝土拌合物整平 填補(bǔ)板面應(yīng)選用較細(xì)的混凝土拌合物，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 用平板振搗器振實(shí)后，再用振搗梁全幅粗平，避開振搗梁振離模板，并保持同步緩慢勻速前進(jìn)，振搗前積料過多時應(yīng)準(zhǔn)時清除，凹處準(zhǔn)時補(bǔ)足振實(shí)，振搗梁來回振搗 23 遍，達(dá)到達(dá)面平整、勻稱、不露石子為度。 （8）混凝土抹面、壓實(shí) 當(dāng)烈日暴曬或干旱風(fēng)吹時，壓實(shí)成活宜在遮陽棚下進(jìn)行。 修整時應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。 抹面 第一遍抹面：振搗梁整平后，用 600700mm 長的木抹子抹面，至板面平整，砂漿勻稱全都，一般約抹 35 次。 其次遍抹面：等混凝土表面無泌水時

27、，再做其次次抹平，將析水全部趕出模板。 第三遍抹面：在析水現(xiàn)象全部停止、砂漿具有肯定稠度時進(jìn)行，宜使用小抹子趕光壓實(shí)。 抹面時操作人員必需在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。a、拉毛：抹面抹平后沿橫坡方向拉毛或采納機(jī)具刻紋。b、當(dāng)采納切縫法設(shè)置縮縫時，用混凝土切縫機(jī)進(jìn)行切割，橫縫間距為 6m，縫寬掌握在 46mm。c、本工程保通路接縫處無傳力桿，切縫深度應(yīng)為 1/4 板厚。d、當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 25%30%時，采納切縫機(jī)進(jìn)行切割。e、切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。 （9）切縫后、填縫前進(jìn)行清縫，清縫可采納人工摳除雜物、空壓機(jī)吹掃的方式，保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。 （10）養(yǎng)生

28、混凝土板面成型后，應(yīng)準(zhǔn)時養(yǎng)生，養(yǎng)生應(yīng)依據(jù)施工工地狀況及條件，選用濕治養(yǎng)生方法。 用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后掩蓋于混凝土板表面；每天應(yīng)地勻稱灑水，常常保持潮濕狀態(tài)。 晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后 3d 內(nèi)應(yīng)實(shí)行保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。 混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 40%以后，方可允許行人通行。 養(yǎng)生時間應(yīng)依據(jù)混凝土強(qiáng)度增長狀況而定，一般宜為 1421d。養(yǎng)生期滿方可將掩蓋物清除，板面不得留有痕跡。 2.2.2 基本要求 （1）墊層經(jīng)檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。 （2）采納的水泥，

29、應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 （3）石子、砂、水及接縫填縫料應(yīng)符合有關(guān)施工規(guī)范要求。 （4）施工協(xié)作比應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場測定的砂、石含水率，經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。 （5）接縫的位置、規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 （6）路面橫向采納的拉毛或機(jī)具刻紋等坑滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范要求 （7）面層與其他構(gòu)造物連接應(yīng)平順，檢查井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面 13mm。雨水口標(biāo)高按設(shè)計比路面抵 58mm，路面邊緣不積水。 （80 混凝土鋪筑后應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)生。 2.2.3 成品愛護(hù) (1)混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 40%以后，方可允許行人通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時

30、便橋。面板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可開放交通。 (2)分幅施工時如遇雨季，應(yīng)實(shí)行必要的排水措施，防止未鋪筑半幅路基受水浸泡。 2.2.4 應(yīng)留意的質(zhì)量問題 (1)為防止混凝土板塊裂縫或斷板，應(yīng)對混凝土板在成活后，準(zhǔn)時掩蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間必需常常保持潮濕，肯定不得暴曬或風(fēng)干，養(yǎng)生時間一般不應(yīng)少于 14d；混凝土施工的工作縫不應(yīng)設(shè)在板塊中間，應(yīng)設(shè)置在脹縫處；準(zhǔn)時切縫，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 25%30%時（一般應(yīng)超過 24h）可以切縫，以切縫鋸片兩側(cè)邊不消失超過 5mm 毛茬為宜；加強(qiáng)對路基和基層施工時密實(shí)度、穩(wěn)定性、勻稱性的檢查；加強(qiáng)角隅處振搗，必要時可加設(shè)鋼筋，軟路基地段，可作加固設(shè)計；掌握拌制混凝土所用原材料，特殊是水泥的技術(shù)指標(biāo)；混凝土振搗時，防止漏振或過振。 (2)為防止路面板缺棱掉角，應(yīng)掌握切縫時間，保證混凝土達(dá)到肯定強(qiáng)度再進(jìn)行切割作業(yè)；掌握切縫深度，嚴(yán)格按設(shè)計強(qiáng)度進(jìn)行切割。 5 主要工程量