2019高考物理一輪復習考點大通關(guān)專題3.2牛頓第二定律兩類動力學問題學案

1、專題 3.2 牛頓第二定律 兩類動力學問題考點精講一、牛頓第二定律1 內(nèi)容物體加速度的大小跟作用力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比. 加速度的方向與作用力的方 向相同.2.表達式EQ * jcO * Fo nt:Calibri * hps24 o(sup 11(Fa= m,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(F,m3.適用范圍（1）只適用于慣性參考系（相對地面靜止或做勻速直線運動的參考系只適用于宏觀物體（相對于分子、原子）、低速運動（遠小于光速）的情況.4.牛頓第二定律的“五性”矢量性F-ma是矢量式，a與F同向瞬時性a與F對應同一時刻因果性F是產(chǎn)生a的

2、原因同a、F、m對應同一個物體，一性應用時統(tǒng)一使用 SI 制獨每一個力都產(chǎn)生各自的立性加速度5.合力、加速度、速度間的決定關(guān)系或F=ma2(1)物體所受合力的方向決定了其加速度的方向，只要合力不為零，不管速度是大是小,或是零，物體都有加速度，只有合力為零時，加速度才為零.一般情況下，合力與速度無必 然的聯(lián)系.(2)合力與速度同向時，物體加速運動；合力與速度反向時，物體減速運動.EQ * jcO * Fo nt:Calibri * hps24 o(sup 11(v(3)a=At,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11( v, t 是加速度的定義式，a與A

3、v、At無直接關(guān)系；a=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(Fm,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(F,m是加速度的決定式，EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(1a*F,a* m,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(1,m.二、力學單位制1.單位制 A .由基本單位和導出單位組成.2. 基本單位jf基本量的單位力學中的基本量有三個，它們分別是質(zhì)量、時間、長度，它們的國際單 位分別是千克、秒、米.3. 導出

4、單位由基本量根據(jù)物理關(guān)系推導出的其他物理量的單位.4國際單位制中的七個基本物理量和基本單位物理量名稱物理量符號單位名稱單位符號長度l米m質(zhì)量m千克kg時間t秒s電流I安培A熱力學溫度T開爾文K3物質(zhì)的量n摩爾mol發(fā)光強度IV坎德拉cd三、兩類動力學問題1 兩類動力學問題(1)已知受力情況求物體的運動情況.已知運動情況求物體的受力情況.2.解決兩類基本問題的方法以加速度為“橋梁”，由運動學公式和牛頓第二定律列方程求解,具體邏輯關(guān)系如圖所 示:3. 解決兩類動力學基本問題應把握的關(guān)鍵(1) 兩類分析：物體的受力分析和物體的運動過程分析；(2) 一個“橋梁”：物體運動的加速度是聯(lián)系運動和力的橋梁.

5、4. 解決動力學基本問題時對力的處理方法(1) 合成法：在物體受力個數(shù)較少 (2 個或 3 個)時一般采用“合成法”.(2) 正交分解法：若物體的受力個數(shù)較多(3 個或 3 個以上)，則采用“正交分解法”.45.兩類動力學問題的解題步驟明彌研発對線一動狀愚分析&；ii 曲 I 止廳間或根世円霑的需塑和解麗的方便選出讓 瞬究的物常研宛對以見慕亍物花 也町比品幾個鞫怵構(gòu)就的第恤曲対受力分折陽、則和靭體帕込虜性禰和運甬過艸迪常氐加遽按的方向為正方向建以加逋 度方向為某亠嘩林的我方跑端定件外力心卜-劌方程戍蘇卜若物體只愛熠個捷點力柞川*龍用仔 直肚：若物誦受劍 3 ?；?J 個 IU 上不在

6、網(wǎng)總銳上的力的作用* 砂圧交徐|磁根據(jù)牛鎖賂一定律&冋慣更:咖Ifr=Wl.列力程求解,必翌吋還攻時站卑進疔討論.考點精練題組 1 牛頓第二定律1.下列對牛頓第二定律的表達式F=ma及其變形公式的理解，正確的是() A. 由F=ma可知，物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比EQ * jcO * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(FB.由m= a,EQ *jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(F,a可知，物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比，與其運動的加速度成反比EQ * jc0 * Fon t:Calibri *

7、 hps24 o(sup 11(FC.由a=m,EQ*jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(F,m可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(FD.由 m= a,EQ *jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(F,a可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受的合外力而求得【答案】CD【解析】a、m F三個物理量的決定關(guān)系是，力F和質(zhì)量m決定了加速度a,而加速度a不能決定力的大小或質(zhì)量的大小。52關(guān)于牛頓第二定律的下列說法中，不正確的

8、是( )6A. 物體加速度的大小由物體的質(zhì)量和物體所受合外力的大小決定，與物體的速度無關(guān)B. 物體加速度的方向只由它所受合外力的方向決定，與速度方向無關(guān)C. 物體所受合外力的方向和加速度的方向及速度方向總是相同的D. 旦物體所受合外力為零，則物體的加速度立即為零，其運動速度將不再變化【答案】 C【解析】 對于某個物體， 合外力的大小決定了加速度的大小， 合外力的方向決定了加速度的 方向，而速度的方向與加速度方向無關(guān). 根據(jù)牛頓第二定律的瞬時性特征， 合外力一旦為零， 加速度立即為零，則速度不再發(fā)生變化， 以后以此時的速度做勻速直線運動，綜上所述，A、B D 正確，C 錯誤.3.( 多選)關(guān)于速

9、度、加速度、合外力之間的關(guān)系，正確的是( )A. 物體的速度越大，則加速度越大，所受的合外力也越大B. 物體的速度為零，則加速度為零，所受的合外力也為零C. 物體的速度為零，但加速度可能很大，所受的合外力也可能很大D. 物體的速度很大，但加速度可能為零，所受的合外力也可能為零【答案】 CD【解析】物體的速度大小與加速度大小及所受合外力大小無關(guān)，故C D 正確，A、B 錯誤.4. 如圖所示，質(zhì)量 m= 10 kg 的物體在水平面上向左運動，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，與此同時物體受到一個水平向右的推力F= 20 N 的作用，則物體產(chǎn)生的加速度是(g取210 m/s2)( )1Z7A. 0

10、B. 4 m/s2，水平向右2 2C. 2 m/s，水平向左D . 2 m/s ,水平向右【答案】B【解析】物體水平向左運動，所受滑動摩撫力水平向右，ina，故 B 正確。題組 3 力學單位制1.下列敘述中正確的是（）A. 在力學的國際單位制中，力的單位、質(zhì)量的單位、位移的單位選定為基本單位B. 牛頓、千克、米/秒2、焦、米都屬于力的單位CjC.在厘米克秒制中，重力加速度g 的值等于 9.8 厘米/秒2D. 在力學的計算中，若涉及的物理量都采用同一種國際單位制中的單位，則所計算的物理量的單位也是同一國際單位制中的單位【答案】D【解析】力的里位不是基本單位，焦、米不是力的里位，厘米克秒制中，重力

11、那速度的單位不是氷厘米2.A.下列說法中不 正確的是（）在力學中，力是基本概念，所以力的單位“牛頓”是力學單位制中的基本單位B. 因為力的單位是牛頓，而1 N = 1 kg m/s2,所以牛頓是導出單位C. 各物理量采用國際單位，通過物理公式運算的結(jié)果的單位一定為國際單位D.物理公式不僅確定了物理量之間的數(shù)量關(guān)系，同時也確定了物理量間的單位關(guān)系【答案】A【解析】“力”雖然是力學中的一個最基本的概念，但它的單位“牛頓”卻不是力學中的基本單位。力學中的基本單位是千克、米、秒，其他皆為導出單位。物理公式不僅確定了13物理量之間的數(shù)量關(guān)系，同時也確定了物理量之間的單位關(guān)系。已知量采用國際單位，通過物理

12、公式運算的結(jié)果的單位一定為國際單位，單位制在力學計算中的意義正在于此。3. 質(zhì)量m=20g 的物體，測得它的加速度a=20cm/s2,則關(guān)于它所受的合力的大小及單位，下列運算既正確又規(guī)范簡潔的是（）A.F=ma=20X20=400NB.F=ma=0.02x0.2=0.004N2C.F=ma=0.02kgx0.2m/s =0.004N D.F=ma=0.02x0.2N =0.004N【答案】D2 2【解析】 統(tǒng)一單位，m=0.02kg ,a=20cm/s =0.2m/s ,由牛頓第二定律可得F= min0D.A、B兩個小球的加速度均沿斜面向上，大小均為EQ * jc0 * Font:Calibr

13、i * hps21 o(sup 9(12,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(1,2gsi n0【答案】D0的光滑斜面固定在地面上，彈細線被燒斷的瞬間，下列說法中正19【解析】對.45的整體細線披燒斷的瞬間，不再受細線的拉力作用整徉的受力情況岌生變化，合力不為零加速度不為零，故A錯誤,對球C,燒斷細線后，由牛頓第二走律得嘩期 9=叱,解得門=驢，方 向向下/故B錯誤；組成的系統(tǒng)為研究對象燒斷纟前，衛(wèi)、0靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零, 彈蓄的彈力尸3幗血砒燒斷細線的瞬間、由于彈蕃鼻力不能突變,彈警彈力不變，由牛頓第二罡律得恥血&-加g勸&am

14、p;=2mctf貝惋速度口=*勸趴故D正確以B為研究對象由牛頓第二走律得丁一幗説&=mzr?解得故C錯誤.方法 2 分析變加速運動過程的方法詮釋：根據(jù)牛頓第二定律先由受力情況分析加速度，再由加速度與速度的關(guān)系分析運動性質(zhì),即同向加速運動，反向減速運動。題組 5 分析變加速運動過程的方法1.在光滑的水平面上有一個物體同時受到水平力Fi和F2的作用，在第 1 s 內(nèi)保持靜止狀態(tài),若兩個力隨時間變化情況如圖所示，則下列說法中正確的是（）A. 在第 2 s 內(nèi)物體做勻加速運動，加速度大小恒定，速度均勻增大B. 在第 5 s 內(nèi)物體做變加速運動，加速度均勻減小，速度逐漸增大C. 在第 3 s 內(nèi)

15、物體做變加速運動，加速度均勻減小，速度均勻減小D. 在第 6 s 末，物體的速度和加速度均為零【答案】B20【解析】在第蔦內(nèi)，F(xiàn) 尸 Fy方向木皈，物體靜止；在第2 5內(nèi)，F(xiàn)QFj尺恒定斤變小，合方F變大加速度方向與鬥相同，為正7口逐漸變大，物體做變加速運動，速度方向與F方向一致，為正屯不正確*在第3咅內(nèi)，尺繼續(xù)變小，合力尸變大，加速疫繼續(xù)逐漸變大，物體繼續(xù)做變加速運動，C不正確。在第、$內(nèi)，巴由零均勻增大到等于尸/合力均勻減小到零，力口速度均勻減小，合力方問與速度方向一致，速度 逐漸增大，B正確，在第心內(nèi)，C=F“加速度為霧，速度不變，且與永末相同，不為零，物體做勻速 直線運動，D不正確。2

16、.如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到0點并系住物體m現(xiàn)將彈簧壓縮到A點，然后【解析】首先有兩個問題應搞清楚：物體在A點所受彈簧的彈力大于物體與地面之間的摩/擦力（因為物體能運動）,物體在0點所受彈簧的彈力為 0,所以在A 0之間有彈力與摩擦 力相等的位置，故物體在A、0之間的運動應該是先加速后減速,A 正確、B 錯誤；0點所受彈簧的彈力為 0,但摩擦力不是 0,所以選項 C 錯誤；從A到0的過程加速度先減小、后增大，故選項 D 錯誤.3如圖所示，一個小球從豎直立在地面上的輕質(zhì)彈簧正上方某處自由下落，從小球與彈簧Xlb接觸開始到彈簧被壓縮到最短的過程中，小球的速度和加速度的變化情況是（）釋放

17、,物體可以一直運動到B點,如果物體受到的阻力恒定,則（）21A.加速度和速度均越來越小，它們的方向均向下22B.加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度越來越小，方向一直向下C. 加速度先變小后變大，方向先向下后向上；速度先變大后變小，方向一直向下D. 以上均不正確【答案】C【解析】根據(jù)牛頓第二定律，小球與彈蕃接觸后，它的加速度的變化與所受合外力的變化罡一致的，因此,從分析小球所受合外力的孌化情況入手，即可知道小球的加速度變化.小球自由T落與彈齧接觸后受到 兩個力的作用，即重力和彈力，其中所受重力恒定，方向總杲豎直向下的，而所受弾力的大小隨彈齧的壓 縮量的増大而増大，方向一直豎直向上，因此，

18、在小球接觸彈蓄后，剛開始的一段時間內(nèi)重力大于弾力 它們二者的合力方向向T合力的犬小隨彈齧壓縮量的増大而減小，由嗎-心二叱可知 Q 口速度的方向向下，且逐漸減小，而速度與加速度的方向相同，速度大小是增大的，當彈力增大到與重力大小相等時，小球所受合力為零，加速度變?yōu)榱悖俣确较虿蛔?，大小增大到最大，由于小球具有慣性，它仍將向下運動， 于是彈簧的壓縮量繼續(xù)增大， 彈力增大，其大小大于小球的重力，這樣使小球所受的合力方向變?yōu)橄蛏?，且不斷增大，由kxmg= ma可知，加速度的方向變?yōu)橄蛏?，并不斷增大，速度的方向與加速度的方向相反，速度將逐漸減小，彈簧壓縮量達到最大時，彈力增大到最大，加速度也達到最大，

19、而速度減小到零，之后，小球?qū)⒈粡椈蓮椘鸲蛏线\動。4下圖表示某小球所受的合力與時間的關(guān)系，各段的合力大小相同，作用時間相同，設(shè)小球從靜止開始運動，由此可判定（）A. 小球向前運動，再返回停止23B. 小球向前運動，再返回，不會停止24C.小球始終向前運動D.小球向前運動一段時間后停止【答案】C【解析】由Ft圖象知：第 1s,F向前，第 2s,F向后，以后重復該變化，所以小球先加速運動 1s,再減速運動 1s, 2s 末剛好速度減為零，以后重復該過程，所以小球始終向前運動。題組6兩類動力學問題的分析方法1. 一個原來靜止的物體，質(zhì)量是7 kg，在 14 N 的恒力作用下，則 5 s 末的速度及

20、5 s 內(nèi)通過的路程為（）.A. 8 m/s 25 mB. 2 m/s 25 m0C. 10 m/s 25 mD.10 m/s 12.5 mA .【答案】C【 解析 】 物 體 由 靜 止 開 始 在 恒 力 的 作 用 下 做 初 速 度 為 零 的 勻 加 速 直 線 運 動 . 由 牛 頓 第 二 定 律EQ * jcO * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(F和運動學公式得：a= m)EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(F,m=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(1422

21、7,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(14,7m/s=2 m/s,v=at=2X5EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(12m/s = 10 m/s ,x= 2,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(1,2at=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(12,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(1,2x2X25 m=25 m.2乘坐“空中纜車”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇若

22、某一纜車沿著坡度為30的山坡以加速度a上行，如圖 325 所示.在纜車中放一個與山坡表面平行的斜面， 斜面上放一個質(zhì)量為m的小物塊，小物塊相對斜面靜止（設(shè)纜車保持豎直狀態(tài)運行）則（）25A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下C.小物塊受到的滑動摩擦力為EQ * jcO * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(12,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(1,2m肝maD.小物塊受到的靜摩擦力為ma【答案】A【解析】 小物塊相對斜面靜止， 因此小物塊與斜面間的摩攥力罡靜摩攝力.纜車氏加速度癥

23、上行， 小物塊 的加速度也為亦以物塊為研究對象，則有扛-也驢口3儼二煦b丹=知計陽，方向平行斜面向上故盒 正確,砂Cx D均錯誤.3趣味運動會上運動員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速跑，設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為Mm球拍平面和水平面之間夾角為0，球拍與球保持相對靜止，它們間摩擦力及空氣阻力不計，則()A. 運動員的加速度為gta n0B.球拍對球的作用力為mg26C.運動員對球拍的作用力為(葉mgcos0D.若加速度大于gsin0，球一定沿球拍向上運動【答案】A【解析】網(wǎng)球受力如圖甲所示,27【答案】B【解析】由vt圖像知，02S勻加速, 減速，且 26S內(nèi)加速度恒定，由此可知：恒定，68S內(nèi)，F(xiàn)又反向

24、且大小恒定，故24S勻減速，46S反向勻加速，68S勻02S內(nèi)，F(xiàn)恒定，26S內(nèi)，F(xiàn)反向，大小B 正確。5.如圖甲為應用于機場和火車站的安全檢查儀，用于對旅客的行李進行安全檢查.其傳送裝置可簡化為如圖乙模型，緊繃的傳送帶始終保持v= 1 m/s 的恒定速率運行.旅客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)卩=0.1 ,AB間的距離為 2 m,g取 10 m/s2.若乘客把行李放到傳送帶的同時也以v= 1 m/s 的恒定速率平行于傳送帶運動到B處取行李，則（）J1根據(jù)牛頓第二定律得FNS0=ma又FNCOS0=mg解得a=gtan0,FN=EQ * jcO * FOnt:Cali

25、bri * hps24 o(sup 11(mgCOS0,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(mg,cos0，故 A 正確、B錯誤；以球拍和球整體為研究對象，受力如圖乙所示，根據(jù)平衡,（砒m gF=COS0, （M+m） g,cos0，故 C 錯誤；當agtan0gtan0，故球不一定沿球拍向上運動，故D 錯誤.運動員對球拍的作用力為0時，網(wǎng)球才gsin4.某物體做直線運動的v-1圖像如圖所示，據(jù)此判斷圖（F表示物體所受合力, 體的位移）四個選項中正確的是（）x表示物A.乘客與行李同時到達B處28B. 乘客提前 0.5 s 到達B處C. 行李提前 0

26、.5 s 到達B處D.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2 s才能到達B處【答案】BD【解析】行李放在傳送帶上，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運動。加速度為a=卩g= 1 m/s2，歷時11=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(va,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(v,aEQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(v移X1= 2,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(

27、sup 11(v,2EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(2x1李勻速運動t2= v,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(2 x1,v =1.5 s 到達B,共用 2.5 s。乘客到達B,歷時t=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(2v,EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps24 o(sup 11(2,v送帶速度足夠大，行李一直加速運動，最短運動時間tmin=up 11(2X2up 11(2X2,1 s = 2 s , D 項正確。6

28、.如圖所示，傳送帶與地面的傾角0= 37，從A到B長度為 16 m，傳送帶以 10 m/s 的 速率逆時針轉(zhuǎn)動，在傳送帶上端A處無初速度地放一個質(zhì)量為0.5 kg 的物體。它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為 0.5，求物體從A運動到B所需的時間是s 。(sin37 = 0.6 ,cos37= 0.8)=1 s 達到共同速度，位t1= 0.5 m 此后行=2 s，故 B 正確。若傳229【答案】2 s【解析】第一階段受力如圖甲所示:物休由靜止加速，靑至速度為10吩設(shè)此過程物體的加速度為叭 由牛頓第二定律得嘩引曲+s尹/二W所以Ti:=gsin4-gcosi9=10 x(0.ti+05x0.8) msl

29、Oms2,物體加速至與傳送帶速虔相等需要的9寸間 為：門二于=器$=1巧物體加速至與傳送芾速度相等所發(fā)生的位移為：哎:丘=卜：1心小1=5叫 串二 階段受力如圖乙：直至滑動S點，設(shè)此過程物彳本的抱速度為 4 由牛頓第二律:嘩土口日-訓乳歸=如:,所:=sm-czg?as=Wx(0(5-0.5x08)mi;=2又設(shè)后一階段物體渭至底端所用的時間為口由于 l尸曲+品總代入數(shù)倩可解得赴 mf戶-list舍去)，所以，物體由且封B的總3寸間為7.如圖所示，一物體以V0= 2 m/s的初速度從粗糙斜面頂端下滑到底端用時t= 1 s 已知2【答案】(1)1 m/s (2)1 m/s 方向沿斜面向上EQ *

30、 jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(3 5,EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(3,5【解析】(1)設(shè)物體滑到斜面底端時速度為V,則有:EQ * jc0 * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(v02,EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(v0代入數(shù)據(jù)解得：V= 1 m/sg= 10m/s2.+ v+ v,2t加速度的大小為:(2)物體沿斜面下滑的加速度大小和方向;(3)物體與斜面間的動摩擦因數(shù).=30,重力加速度取30因vvVo物體做勻減速運動

31、，加速度方向沿斜面向上,231EQ * jcO * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(v0 t,EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(v0 (3)物體沿斜面下滑時，受力分析如圖所示.由牛頓定律得：Ffm(sin0= ma FN=mgc(s0Ff=卩FN聯(lián)立解得：卩=EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(a gcos0,EQ * jcO * Font:Calibri *hps21 o(sup 9(aEQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(3 代

32、入數(shù)據(jù)解得：卩=5,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(3,5&如圖所示為一條平直公路中的兩段，其中A點左邊的路段為足夠長的柏油路面，A點右邊路段為水泥路面已知汽車輪胎與柏油路面的動摩擦因數(shù)為卩1,與水泥路面的動摩擦因數(shù)為卩2.當汽車以速度V。沿柏油路面行駛時，若剛過A點時緊急剎車后(車輪立即停止轉(zhuǎn) 動)，汽車要滑行一段距離到B處才能停下；若該汽車以速度 2vo在柏油路面上行駛，突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物，需在A點左側(cè)的柏油路段上某處緊急剎車，若最終汽車剛好撞不上障礙物，求：(重力加速度為g) 左- 一右(1) 水泥路面AB段的長度；(2) 在第二種情況下汽車運動了多長時間才停下？EQ * jcO * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(1【答案】(1) 0 (2)卩 2,EQ * jcO * Font:Cali