2019高考物理一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)大通關(guān)專(zhuān)題3.2牛頓第二定律兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題學(xué)案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、專(zhuān)題 3.2 牛頓第二定律 兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題考點(diǎn)精講一、牛頓第二定律1 內(nèi)容物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比. 加速度的方向與作用力的方 向相同.2.表達(dá)式EQ * jcO * Fo nt:Calibri * hps24 o(sup 11(Fa= m,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(F,m3.適用范圍(1)只適用于慣性參考系(相對(duì)地面靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的參考系只適用于宏觀物體(相對(duì)于分子、原子)、低速運(yùn)動(dòng)(遠(yuǎn)小于光速)的情況.4.牛頓第二定律的“五性”矢量性F-ma是矢量式,a與F同向瞬時(shí)性a與F對(duì)應(yīng)同一時(shí)刻因果性F是產(chǎn)生a的

2、原因同a、F、m對(duì)應(yīng)同一個(gè)物體,一性應(yīng)用時(shí)統(tǒng)一使用 SI 制獨(dú)每一個(gè)力都產(chǎn)生各自的立性加速度5.合力、加速度、速度間的決定關(guān)系或F=ma2(1)物體所受合力的方向決定了其加速度的方向,只要合力不為零,不管速度是大是小,或是零,物體都有加速度,只有合力為零時(shí),加速度才為零.一般情況下,合力與速度無(wú)必 然的聯(lián)系.(2)合力與速度同向時(shí),物體加速運(yùn)動(dòng);合力與速度反向時(shí),物體減速運(yùn)動(dòng).EQ * jcO * Fo nt:Calibri * hps24 o(sup 11(v(3)a=At,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11( v, t 是加速度的定義式,a與A

3、v、At無(wú)直接關(guān)系;a=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(Fm,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(F,m是加速度的決定式,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(1a*F,a* m,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(1,m.二、力學(xué)單位制1.單位制 A .由基本單位和導(dǎo)出單位組成.2. 基本單位jf基本量的單位力學(xué)中的基本量有三個(gè),它們分別是質(zhì)量、時(shí)間、長(zhǎng)度,它們的國(guó)際單 位分別是千克、秒、米.3. 導(dǎo)出

4、單位由基本量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出的其他物理量的單位.4國(guó)際單位制中的七個(gè)基本物理量和基本單位物理量名稱(chēng)物理量符號(hào)單位名稱(chēng)單位符號(hào)長(zhǎng)度l米m質(zhì)量m千克kg時(shí)間t秒s電流I安培A熱力學(xué)溫度T開(kāi)爾文K3物質(zhì)的量n摩爾mol發(fā)光強(qiáng)度IV坎德拉cd三、兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題1 兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題(1)已知受力情況求物體的運(yùn)動(dòng)情況.已知運(yùn)動(dòng)情況求物體的受力情況.2.解決兩類(lèi)基本問(wèn)題的方法以加速度為“橋梁”,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律列方程求解,具體邏輯關(guān)系如圖所 示:3. 解決兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)基本問(wèn)題應(yīng)把握的關(guān)鍵(1) 兩類(lèi)分析:物體的受力分析和物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析;(2) 一個(gè)“橋梁”:物體運(yùn)動(dòng)的加速度是聯(lián)系運(yùn)動(dòng)和力的橋梁.

5、4. 解決動(dòng)力學(xué)基本問(wèn)題時(shí)對(duì)力的處理方法(1) 合成法:在物體受力個(gè)數(shù)較少 (2 個(gè)或 3 個(gè))時(shí)一般采用“合成法”.(2) 正交分解法:若物體的受力個(gè)數(shù)較多(3 個(gè)或 3 個(gè)以上),則采用“正交分解法”.45.兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的解題步驟明彌研発對(duì)線一動(dòng)狀愚分析&;ii 曲 I 止廳間或根世円霑的需塑和解麗的方便選出讓 瞬究的物常研宛對(duì)以見(jiàn)慕亍物花 也町比品幾個(gè)鞫怵構(gòu)就的第恤曲対受力分折陽(yáng)、則和靭體帕込虜性禰和運(yùn)甬過(guò)艸迪常氐加遽按的方向?yàn)檎较蚪ㄒ约渝?度方向?yàn)槟迟飮W林的我方跑端定件外力心卜-劌方程戍蘇卜若物體只愛(ài)熠個(gè)捷點(diǎn)力柞川*龍用仔 直肚:若物誦受劍 3 牛或 J 個(gè) IU 上不在

6、網(wǎng)總銳上的力的作用* 砂圧交徐|磁根據(jù)牛鎖賂一定律&冋慣更:咖Ifr=Wl.列力程求解,必翌吋還攻時(shí)站卑進(jìn)疔討論.考點(diǎn)精練題組 1 牛頓第二定律1.下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解,正確的是() A. 由F=ma可知,物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比,與物體的加速度成反比EQ * jcO * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(FB.由m= a,EQ *jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(F,a可知,物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比,與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比EQ * jc0 * Fon t:Calibri *

7、 hps24 o(sup 11(FC.由a=m,EQ*jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(F,m可知,物體的加速度與其所受合外力成正比,與其質(zhì)量成反比EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(FD.由 m= a,EQ *jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(F,a可知,物體的質(zhì)量可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它所受的合外力而求得【答案】CD【解析】a、m F三個(gè)物理量的決定關(guān)系是,力F和質(zhì)量m決定了加速度a,而加速度a不能決定力的大小或質(zhì)量的大小。52關(guān)于牛頓第二定律的下列說(shuō)法中,不正確的

8、是( )6A. 物體加速度的大小由物體的質(zhì)量和物體所受合外力的大小決定,與物體的速度無(wú)關(guān)B. 物體加速度的方向只由它所受合外力的方向決定,與速度方向無(wú)關(guān)C. 物體所受合外力的方向和加速度的方向及速度方向總是相同的D. 旦物體所受合外力為零,則物體的加速度立即為零,其運(yùn)動(dòng)速度將不再變化【答案】 C【解析】 對(duì)于某個(gè)物體, 合外力的大小決定了加速度的大小, 合外力的方向決定了加速度的 方向,而速度的方向與加速度方向無(wú)關(guān). 根據(jù)牛頓第二定律的瞬時(shí)性特征, 合外力一旦為零, 加速度立即為零,則速度不再發(fā)生變化, 以后以此時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),綜上所述,A、B D 正確,C 錯(cuò)誤.3.( 多選)關(guān)于速

9、度、加速度、合外力之間的關(guān)系,正確的是( )A. 物體的速度越大,則加速度越大,所受的合外力也越大B. 物體的速度為零,則加速度為零,所受的合外力也為零C. 物體的速度為零,但加速度可能很大,所受的合外力也可能很大D. 物體的速度很大,但加速度可能為零,所受的合外力也可能為零【答案】 CD【解析】物體的速度大小與加速度大小及所受合外力大小無(wú)關(guān),故C D 正確,A、B 錯(cuò)誤.4. 如圖所示,質(zhì)量 m= 10 kg 的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F= 20 N 的作用,則物體產(chǎn)生的加速度是(g取210 m/s2)( )1Z7A. 0

10、B. 4 m/s2,水平向右2 2C. 2 m/s,水平向左D . 2 m/s ,水平向右【答案】B【解析】物體水平向左運(yùn)動(dòng),所受滑動(dòng)摩撫力水平向右,ina,故 B 正確。題組 3 力學(xué)單位制1.下列敘述中正確的是()A. 在力學(xué)的國(guó)際單位制中,力的單位、質(zhì)量的單位、位移的單位選定為基本單位B. 牛頓、千克、米/秒2、焦、米都屬于力的單位CjC.在厘米克秒制中,重力加速度g 的值等于 9.8 厘米/秒2D. 在力學(xué)的計(jì)算中,若涉及的物理量都采用同一種國(guó)際單位制中的單位,則所計(jì)算的物理量的單位也是同一國(guó)際單位制中的單位【答案】D【解析】力的里位不是基本單位,焦、米不是力的里位,厘米克秒制中,重力

11、那速度的單位不是氷厘米2.A.下列說(shuō)法中不 正確的是()在力學(xué)中,力是基本概念,所以力的單位“牛頓”是力學(xué)單位制中的基本單位B. 因?yàn)榱Φ膯挝皇桥nD,而1 N = 1 kg m/s2,所以牛頓是導(dǎo)出單位C. 各物理量采用國(guó)際單位,通過(guò)物理公式運(yùn)算的結(jié)果的單位一定為國(guó)際單位D.物理公式不僅確定了物理量之間的數(shù)量關(guān)系,同時(shí)也確定了物理量間的單位關(guān)系【答案】A【解析】“力”雖然是力學(xué)中的一個(gè)最基本的概念,但它的單位“牛頓”卻不是力學(xué)中的基本單位。力學(xué)中的基本單位是千克、米、秒,其他皆為導(dǎo)出單位。物理公式不僅確定了13物理量之間的數(shù)量關(guān)系,同時(shí)也確定了物理量之間的單位關(guān)系。已知量采用國(guó)際單位,通過(guò)物理

12、公式運(yùn)算的結(jié)果的單位一定為國(guó)際單位,單位制在力學(xué)計(jì)算中的意義正在于此。3. 質(zhì)量m=20g 的物體,測(cè)得它的加速度a=20cm/s2,則關(guān)于它所受的合力的大小及單位,下列運(yùn)算既正確又規(guī)范簡(jiǎn)潔的是()A.F=ma=20X20=400NB.F=ma=0.02x0.2=0.004N2C.F=ma=0.02kgx0.2m/s =0.004N D.F=ma=0.02x0.2N =0.004N【答案】D2 2【解析】 統(tǒng)一單位,m=0.02kg ,a=20cm/s =0.2m/s ,由牛頓第二定律可得F= min0D.A、B兩個(gè)小球的加速度均沿斜面向上,大小均為EQ * jc0 * Font:Calibr

13、i * hps21 o(sup 9(12,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(1,2gsi n0【答案】D0的光滑斜面固定在地面上,彈細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說(shuō)法中正19【解析】對(duì).45的整體細(xì)線披燒斷的瞬間,不再受細(xì)線的拉力作用整徉的受力情況岌生變化,合力不為零加速度不為零,故A錯(cuò)誤,對(duì)球C,燒斷細(xì)線后,由牛頓第二走律得嘩期 9=叱,解得門(mén)=驢,方 向向下/故B錯(cuò)誤;組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象燒斷纟前,衛(wèi)、0靜止,處于平衡狀態(tài),合力為零, 彈蓄的彈力尸3幗血砒燒斷細(xì)線的瞬間、由于彈蕃鼻力不能突變,彈警彈力不變,由牛頓第二罡律得恥血&-加g勸&am

14、p;=2mctf貝惋速度口=*勸趴故D正確以B為研究對(duì)象由牛頓第二走律得丁一幗説&=mzr?解得故C錯(cuò)誤.方法 2 分析變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的方法詮釋?zhuān)焊鶕?jù)牛頓第二定律先由受力情況分析加速度,再由加速度與速度的關(guān)系分析運(yùn)動(dòng)性質(zhì),即同向加速運(yùn)動(dòng),反向減速運(yùn)動(dòng)。題組 5 分析變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的方法1.在光滑的水平面上有一個(gè)物體同時(shí)受到水平力Fi和F2的作用,在第 1 s 內(nèi)保持靜止?fàn)顟B(tài),若兩個(gè)力隨時(shí)間變化情況如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是()A. 在第 2 s 內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小恒定,速度均勻增大B. 在第 5 s 內(nèi)物體做變加速運(yùn)動(dòng),加速度均勻減小,速度逐漸增大C. 在第 3 s 內(nèi)

15、物體做變加速運(yùn)動(dòng),加速度均勻減小,速度均勻減小D. 在第 6 s 末,物體的速度和加速度均為零【答案】B20【解析】在第蔦內(nèi),F(xiàn) 尸 Fy方向木皈,物體靜止;在第2 5內(nèi),F(xiàn)QFj尺恒定斤變小,合方F變大加速度方向與鬥相同,為正7口逐漸變大,物體做變加速運(yùn)動(dòng),速度方向與F方向一致,為正屯不正確*在第3咅內(nèi),尺繼續(xù)變小,合力尸變大,加速疫繼續(xù)逐漸變大,物體繼續(xù)做變加速運(yùn)動(dòng),C不正確。在第、$內(nèi),巴由零均勻增大到等于尸/合力均勻減小到零,力口速度均勻減小,合力方問(wèn)與速度方向一致,速度 逐漸增大,B正確,在第心內(nèi),C=F“加速度為霧,速度不變,且與永末相同,不為零,物體做勻速 直線運(yùn)動(dòng),D不正確。2

16、.如圖所示,彈簧左端固定,右端自由伸長(zhǎng)到0點(diǎn)并系住物體m現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn),然后【解析】首先有兩個(gè)問(wèn)題應(yīng)搞清楚:物體在A點(diǎn)所受彈簧的彈力大于物體與地面之間的摩/擦力(因?yàn)槲矬w能運(yùn)動(dòng)),物體在0點(diǎn)所受彈簧的彈力為 0,所以在A 0之間有彈力與摩擦 力相等的位置,故物體在A、0之間的運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是先加速后減速,A 正確、B 錯(cuò)誤;0點(diǎn)所受彈簧的彈力為 0,但摩擦力不是 0,所以選項(xiàng) C 錯(cuò)誤;從A到0的過(guò)程加速度先減小、后增大,故選項(xiàng) D 錯(cuò)誤.3如圖所示,一個(gè)小球從豎直立在地面上的輕質(zhì)彈簧正上方某處自由下落,從小球與彈簧Xlb接觸開(kāi)始到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中,小球的速度和加速度的變化情況是()釋放

17、,物體可以一直運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),如果物體受到的阻力恒定,則()21A.加速度和速度均越來(lái)越小,它們的方向均向下22B.加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度越來(lái)越小,方向一直向下C. 加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度先變大后變小,方向一直向下D. 以上均不正確【答案】C【解析】根據(jù)牛頓第二定律,小球與彈蕃接觸后,它的加速度的變化與所受合外力的變化罡一致的,因此,從分析小球所受合外力的孌化情況入手,即可知道小球的加速度變化.小球自由T落與彈齧接觸后受到 兩個(gè)力的作用,即重力和彈力,其中所受重力恒定,方向總杲豎直向下的,而所受弾力的大小隨彈齧的壓 縮量的増大而増大,方向一直豎直向上,因此,

18、在小球接觸彈蓄后,剛開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)重力大于弾力 它們二者的合力方向向T合力的犬小隨彈齧壓縮量的増大而減小,由嗎-心二叱可知 Q 口速度的方向向下,且逐漸減小,而速度與加速度的方向相同,速度大小是增大的,當(dāng)彈力增大到與重力大小相等時(shí),小球所受合力為零,加速度變?yōu)榱?,而速度方向不變,大小增大到最大,由于小球具有慣性,它仍將向下運(yùn)動(dòng), 于是彈簧的壓縮量繼續(xù)增大, 彈力增大,其大小大于小球的重力,這樣使小球所受的合力方向變?yōu)橄蛏?,且不斷增大,由kxmg= ma可知,加速度的方向變?yōu)橄蛏?,并不斷增大,速度的方向與加速度的方向相反,速度將逐漸減小,彈簧壓縮量達(dá)到最大時(shí),彈力增大到最大,加速度也達(dá)到最大,

19、而速度減小到零,之后,小球?qū)⒈粡椈蓮椘鸲蛏线\(yùn)動(dòng)。4下圖表示某小球所受的合力與時(shí)間的關(guān)系,各段的合力大小相同,作用時(shí)間相同,設(shè)小球從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),由此可判定()A. 小球向前運(yùn)動(dòng),再返回停止23B. 小球向前運(yùn)動(dòng),再返回,不會(huì)停止24C.小球始終向前運(yùn)動(dòng)D.小球向前運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停止【答案】C【解析】由Ft圖象知:第 1s,F向前,第 2s,F向后,以后重復(fù)該變化,所以小球先加速運(yùn)動(dòng) 1s,再減速運(yùn)動(dòng) 1s, 2s 末剛好速度減為零,以后重復(fù)該過(guò)程,所以小球始終向前運(yùn)動(dòng)。題組6兩類(lèi)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的分析方法1. 一個(gè)原來(lái)靜止的物體,質(zhì)量是7 kg,在 14 N 的恒力作用下,則 5 s 末的速度及

20、5 s 內(nèi)通過(guò)的路程為().A. 8 m/s 25 mB. 2 m/s 25 m0C. 10 m/s 25 mD.10 m/s 12.5 mA .【答案】C【 解析 】 物 體 由 靜 止 開(kāi) 始 在 恒 力 的 作 用 下 做 初 速 度 為 零 的 勻 加 速 直 線 運(yùn) 動(dòng) . 由 牛 頓 第 二 定 律EQ * jcO * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(F和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:a= m)EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(F,m=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(1422

21、7,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(14,7m/s=2 m/s,v=at=2X5EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(12m/s = 10 m/s ,x= 2,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(1,2at=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(12,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(1,2x2X25 m=25 m.2乘坐“空中纜車(chē)”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇若

22、某一纜車(chē)沿著坡度為30的山坡以加速度a上行,如圖 325 所示.在纜車(chē)中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面, 斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,小物塊相對(duì)斜面靜止(設(shè)纜車(chē)保持豎直狀態(tài)運(yùn)行)則()25A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下C.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為EQ * jcO * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(12,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(1,2m肝maD.小物塊受到的靜摩擦力為ma【答案】A【解析】 小物塊相對(duì)斜面靜止, 因此小物塊與斜面間的摩攥力罡靜摩攝力.纜車(chē)氏加速度癥

23、上行, 小物塊 的加速度也為亦以物塊為研究對(duì)象,則有扛-也驢口3儼二煦b丹=知計(jì)陽(yáng),方向平行斜面向上故盒 正確,砂Cx D均錯(cuò)誤.3趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速跑,設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為Mm球拍平面和水平面之間夾角為0,球拍與球保持相對(duì)靜止,它們間摩擦力及空氣阻力不計(jì),則()A. 運(yùn)動(dòng)員的加速度為gta n0B.球拍對(duì)球的作用力為mg26C.運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為(葉mgcos0D.若加速度大于gsin0,球一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】網(wǎng)球受力如圖甲所示,27【答案】B【解析】由vt圖像知,02S勻加速, 減速,且 26S內(nèi)加速度恒定,由此可知:恒定,68S內(nèi),F(xiàn)又反向

24、且大小恒定,故24S勻減速,46S反向勻加速,68S勻02S內(nèi),F(xiàn)恒定,26S內(nèi),F(xiàn)反向,大小B 正確。5.如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的安全檢查儀,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查.其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙模型,緊繃的傳送帶始終保持v= 1 m/s 的恒定速率運(yùn)行.旅客把行李無(wú)初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)卩=0.1 ,AB間的距離為 2 m,g取 10 m/s2.若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v= 1 m/s 的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李,則()J1根據(jù)牛頓第二定律得FNS0=ma又FNCOS0=mg解得a=gtan0,FN=EQ * jcO * FOnt:Cali

25、bri * hps24 o(sup 11(mgCOS0,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(mg,cos0,故 A 正確、B錯(cuò)誤;以球拍和球整體為研究對(duì)象,受力如圖乙所示,根據(jù)平衡,(砒m gF=COS0, (M+m) g,cos0,故 C 錯(cuò)誤;當(dāng)agtan0gtan0,故球不一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng),故D 錯(cuò)誤.運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為0時(shí),網(wǎng)球才gsin4.某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-1圖像如圖所示,據(jù)此判斷圖(F表示物體所受合力, 體的位移)四個(gè)選項(xiàng)中正確的是()x表示物A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處28B. 乘客提前 0.5 s 到達(dá)B處C. 行李提前 0

26、.5 s 到達(dá)B處D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2 s才能到達(dá)B處【答案】BD【解析】行李放在傳送帶上,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。加速度為a=卩g= 1 m/s2,歷時(shí)11=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(va,EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(v,aEQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(v移X1= 2,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(

27、sup 11(v,2EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(2x1李勻速運(yùn)動(dòng)t2= v,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps24 o(sup 11(2 x1,v =1.5 s 到達(dá)B,共用 2.5 s。乘客到達(dá)B,歷時(shí)t=EQ * jc0 * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(2v,EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps24 o(sup 11(2,v送帶速度足夠大,行李一直加速運(yùn)動(dòng),最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間tmin=up 11(2X2up 11(2X2,1 s = 2 s , D 項(xiàng)正確。6

28、.如圖所示,傳送帶與地面的傾角0= 37,從A到B長(zhǎng)度為 16 m,傳送帶以 10 m/s 的 速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),在傳送帶上端A處無(wú)初速度地放一個(gè)質(zhì)量為0.5 kg 的物體。它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 0.5,求物體從A運(yùn)動(dòng)到B所需的時(shí)間是s 。(sin37 = 0.6 ,cos37= 0.8)=1 s 達(dá)到共同速度,位t1= 0.5 m 此后行=2 s,故 B 正確。若傳229【答案】2 s【解析】第一階段受力如圖甲所示:物休由靜止加速,靑至速度為10吩設(shè)此過(guò)程物體的加速度為叭 由牛頓第二定律得嘩引曲+s尹/二W所以Ti:=gsin4-gcosi9=10 x(0.ti+05x0.8) msl

29、Oms2,物體加速至與傳送帶速虔相等需要的9寸間 為:門(mén)二于=器$=1巧物體加速至與傳送芾速度相等所發(fā)生的位移為:哎:丘=卜:1心小1=5叫 串二 階段受力如圖乙:直至滑動(dòng)S點(diǎn),設(shè)此過(guò)程物彳本的抱速度為 4 由牛頓第二律:嘩土口日-訓(xùn)乳歸=如:,所:=sm-czg?as=Wx(0(5-0.5x08)mi;=2又設(shè)后一階段物體渭至底端所用的時(shí)間為口由于 l尸曲+品總代入數(shù)倩可解得赴 mf戶(hù)-list舍去),所以,物體由且封B的總3寸間為7.如圖所示,一物體以V0= 2 m/s的初速度從粗糙斜面頂端下滑到底端用時(shí)t= 1 s 已知2【答案】(1)1 m/s (2)1 m/s 方向沿斜面向上EQ *

30、 jc0 * Fon t:Calibri * hps21 o(sup 9(3 5,EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(3,5【解析】(1)設(shè)物體滑到斜面底端時(shí)速度為V,則有:EQ * jc0 * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(v02,EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(v0代入數(shù)據(jù)解得:V= 1 m/sg= 10m/s2.+ v+ v,2t加速度的大小為:(2)物體沿斜面下滑的加速度大小和方向;(3)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù).=30,重力加速度取30因vvVo物體做勻減速運(yùn)動(dòng)

31、,加速度方向沿斜面向上,231EQ * jcO * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(v0 t,EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(v0 (3)物體沿斜面下滑時(shí),受力分析如圖所示.由牛頓定律得:Ffm(sin0= ma FN=mgc(s0Ff=卩FN聯(lián)立解得:卩=EQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(a gcos0,EQ * jcO * Font:Calibri *hps21 o(sup 9(aEQ * jc0 * Fo nt:Calibri * hps21 o(sup 9(3 代

32、入數(shù)據(jù)解得:卩=5,EQ * jc0 * Font:Calibri * hps21 o(sup 9(3,5&如圖所示為一條平直公路中的兩段,其中A點(diǎn)左邊的路段為足夠長(zhǎng)的柏油路面,A點(diǎn)右邊路段為水泥路面已知汽車(chē)輪胎與柏油路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為卩1,與水泥路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為卩2.當(dāng)汽車(chē)以速度V。沿柏油路面行駛時(shí),若剛過(guò)A點(diǎn)時(shí)緊急剎車(chē)后(車(chē)輪立即停止轉(zhuǎn) 動(dòng)),汽車(chē)要滑行一段距離到B處才能停下;若該汽車(chē)以速度 2vo在柏油路面上行駛,突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物,需在A點(diǎn)左側(cè)的柏油路段上某處緊急剎車(chē),若最終汽車(chē)剛好撞不上障礙物,求:(重力加速度為g) 左- 一右(1) 水泥路面AB段的長(zhǎng)度;(2) 在第二種情況下汽車(chē)運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間才停下?EQ * jcO * Fon t:Calibri * hps24 o(sup 11(1【答案】(1) 0 (2)卩 2,EQ * jcO * Font:Cali

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