西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育機電一體化?？瓶偨Y(jié)報告

1、西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育?？瓶偨Y(jié)報告本人于*年*月至*年*月參加西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育 學(xué)院機電一體化專業(yè)?？茖W(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)期間，我就職于*有限公司，從事車場機電設(shè)備維修工作。主要負責(zé)軌道交通綜合基地里給排 水、低壓配電設(shè)施設(shè)備、立體自動化倉庫、移車平臺、污水處理設(shè)備 等的管理和維修專業(yè)技術(shù)工作。 在工作中，我始終堅持理論與實踐相 結(jié)合，積極、主動地將課堂所學(xué)的理論知識投入到實際操作中，堅持 謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經(jīng)驗，取得了一 定的工作成績，得到了廣大職工、單位領(lǐng)導(dǎo)的認可。作為一個理論知識欠缺的技術(shù)人員，我深知在軌道交通行業(yè)中， 知識的運用與經(jīng)驗積累至關(guān)重，而軌道交通又是一個

2、新興的行業(yè)，而我負責(zé)維修的車輛段機電設(shè)備，覆蓋 400V400V 以下配電系統(tǒng)、自動化立 體倉庫，污水處理設(shè)備等等，這既是機遇又是挑戰(zhàn)。通過 三年多的認 真學(xué)習(xí)和辛勤工作，從廣度和深度上很大地拓展了自己的專業(yè)技術(shù)知 識、提高了業(yè)務(wù)技能?，F(xiàn)從以下幾個方面對我學(xué)習(xí)期間的專業(yè)技術(shù)工 作作如下總結(jié)。一、一號線馬家?guī)r車輛段 400V400V 以下低壓配電設(shè)備的安裝、調(diào)試、監(jiān) 測、低負荷試驗、正常運行公司馬家?guī)r車輛段 400V400V 低壓配電設(shè)備眾多，它包含從供電樓降 壓變電所引出的后端所有的配電箱、配電柜、照明設(shè)備、電纜等等。在安裝過程中協(xié)助建工七建、四川漢舟電氣廠、華東變電公司及其西 門子接觸器廠家

3、等從供電樓安埋電纜專線、配電柜裝設(shè)，斷路器保護 定值調(diào)試，抽屜柜空載運行調(diào)試監(jiān)測、帶負荷運行調(diào)試監(jiān)測。段內(nèi)布線、設(shè)備安裝，功能測試，數(shù)據(jù)監(jiān)測。正是在這一階段，我真正對電氣安裝調(diào)試工程有了深刻的感性認 識，第一次將*專業(yè)知識應(yīng)用于實踐，并實現(xiàn)了理論與實踐的 第一次結(jié)合。在運行監(jiān)測期間，針對故障問題，及時與施工單位溝通， 對斷送電，故障處理等操作規(guī)程有了一定的接觸。也正是在這一階段，我又鍛煉了自己動手操作能力，參與整個低壓配電設(shè)備安裝調(diào)試工 作，將專業(yè)技術(shù)能力得到了提升。二、一號線賴家橋車輛段 400V400V 以下低壓配電設(shè)備通電、 調(diào)試、 監(jiān)測、低負荷試驗、正常運行參與公司賴家橋車輛段 400

4、V400V 以下低壓配電設(shè)備通電調(diào)試工作。在整個設(shè)備安裝、調(diào)試工作過程中，按照電力調(diào)度制度，負責(zé)與車輛 段相關(guān)負責(zé)人聯(lián)系，對送電過程中，保障了送電安全。在本次工作中，了解了電力調(diào)度相關(guān)規(guī)章制度，為以后獨立負責(zé)公司內(nèi)部送、停電奠 定了一定基礎(chǔ)。同時也了解到低壓配電設(shè)備投運前檢修制度， 對常規(guī) 斷路器、接觸器運行具有一定的掌握。在車間試送電驗收期間，做到 對配電設(shè)備監(jiān)測，做好儀表參數(shù)記錄，針對電壓異常，立刻向領(lǐng)導(dǎo)匯 報，保障段內(nèi)生產(chǎn)用電穩(wěn)定、安全運行。在這一階段，通過多次對低 壓配電系統(tǒng)設(shè)備檢測，了解設(shè)備性能，將教學(xué)課堂上所學(xué)理論知識進 一步提高，為維護工作打下了基礎(chǔ)。三、污水處理設(shè)備安裝、調(diào)試、

5、技術(shù)改造污水處理系統(tǒng)由集水池、調(diào)節(jié)池、污泥池，污水處理設(shè)備，污泥處理設(shè)備等設(shè)備和部件組成。配合重慶光華環(huán)保有限公司對設(shè)備進行 安裝，并負責(zé)對設(shè)備的各個節(jié)點，功能模塊、系統(tǒng)功能等進行綜合檢 測與調(diào)試。并結(jié)合所學(xué)的（*）課程里關(guān)于*的知識，對污水處理 的運行工藝提出了改進方案和技術(shù)改造， 如流量計前段增加閘閥，溶 氣泵前段增加電磁泄壓閥等，改造后增強了設(shè)備的檢修與維護可操作 性。四、自動化立體倉庫維修管理自動化立體倉庫是在不直接進行人工參與的情況下自動地存儲和取出公司物資的系統(tǒng)。 它融計算機網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)、 自動控制 技術(shù)、通訊技術(shù)、機電技術(shù)等為一體，在公司物資中發(fā)揮著巨大作用。作為新興設(shè)備，

6、以前沒有見過，現(xiàn)在只有硬著頭皮，參與其中，按照 操作說明書，一點點的學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)原理。將所學(xué)知識融會到里面進行理 解，原本的難點一下就變得簡單多了。 這為后期的近一步維護管理打 下了基礎(chǔ)。五、污水處理系統(tǒng)維修規(guī)程（試運行）草擬、自動化立體倉庫維修規(guī) 程編寫因公司新線建設(shè)處于投產(chǎn)初期，機電設(shè)備管理薄弱，針對內(nèi)部 各污水處理系統(tǒng)、自動化立體倉庫系統(tǒng)，利用所學(xué)專業(yè)知識，組織建 立內(nèi)部維修管理規(guī)程（試運行）草擬。就如何準備材料、利用工具、 對堆垛機、運輸機等倉庫組成設(shè)備和污水處理設(shè)施設(shè)備的維修等工作 步驟的規(guī)范。 通過該規(guī)程的規(guī)范，既保證了生產(chǎn)質(zhì)量，又保證了生產(chǎn) 安全。六、設(shè)備故障統(tǒng)計分析，便于申請備品備件主持建立了公司設(shè)備故障率統(tǒng)計制度，針對不同設(shè)備故障情況， 制定不同維保方案，對設(shè)備參數(shù)及時掌握，為申請備品備件提供措施 依據(jù)。針對今年來公司運營成本不斷攀升，為響應(yīng)公司節(jié)能降耗號召，對車輛段各生產(chǎn)用房、辦公設(shè)備使用情況、故障情況，進行匯總、安 裝相關(guān)理論進行分析，及時采取措施。將機電一體化專業(yè)知識 落到實 處，對各生產(chǎn)用房高故障率的設(shè)備統(tǒng)一進行更換，按需申報，并盡可 能采取措施對故障部件進行修復(fù)，減少維修成本，為節(jié)能降耗做出貢 獻。以上是我學(xué)習(xí)期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，總之，在交大學(xué)習(xí)的這些理論知識確實是對我在專業(yè)技術(shù)方面的一次非常好的補充。同時我也意識到“當(dāng)好軌道螺絲釘”這句話的真正涵義