八年級(jí)地理上冊(cè)第四章第三節(jié)合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)學(xué)案(無答案)粵教版

1、合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)模塊一：溫故知新（獨(dú)立進(jìn)行）學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求：回顧第四章第 2 2 節(jié)工業(yè)的相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容摘記讀“東部沿海工業(yè)地區(qū)圖”，完成下列問題。（1 1 ）煤、鐵、石油資源豐富，高新技術(shù)發(fā)達(dá)的工業(yè)基地是（）。A A.B B.C C .D D .（2 2）工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的不利條件是（）。A A.工業(yè)基礎(chǔ)薄弱B B.交通條件落后C.C.能源和礦產(chǎn)資源缺乏D D .勞動(dòng)力不足模塊二：自主學(xué)習(xí)（獨(dú)立進(jìn)行）學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求：1.1.認(rèn)識(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的地位，了解我國(guó)主要的鐵路干線分布。2.2. 了解我國(guó)公路、航空和水上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況。 3.3.掌握我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局。

2、4.4. 了解各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)， 掌握在不冋 情況下如何選擇最佳的交通方式。一.從課本中找出相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，用紅筆標(biāo)記，并簡(jiǎn)要記錄在下面；1 1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”是 交通運(yùn)輸。2、 我國(guó)東部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng) 密度大，西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng) 密度小。在各種交通運(yùn)輸線中， 鐵路 運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。目前我國(guó)海拔最高的鐵路是青藏鐵路。3 3、 貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送。容易死亡或變質(zhì)的貨物， 多采用公路 運(yùn)送。大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇水運(yùn)、鐵路 運(yùn)送。4 4、除了鐵路、水上、民航、公路四種運(yùn)輸方式外，管道運(yùn)輸也是一種重要的運(yùn)輸方式。它以運(yùn)送水、石油、天然氣等液態(tài)物質(zhì)

3、為運(yùn)輸對(duì)象，運(yùn)輸量大，安全節(jié)能，可晝夜不停地運(yùn)輸。5 5、 交通運(yùn)輸業(yè)主要的任務(wù)是運(yùn)送旅客和貨物。出門旅行可根據(jù) _ 、_ 、價(jià)格選擇不同的交通方式和交通工具。運(yùn)貨要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益等情況，選擇運(yùn)輸方式。二【常識(shí)性練習(xí)】1.1.下列鐵路將經(jīng)過河源市城區(qū)的是：（）-2 -A.A.深廈鐵路 B.B.廣梅汕鐵路 C.C.廣深鐵路 D.D.鷹潭鐵路2.2. 下列鐵路干線中，屬于東西鐵路干線的是：（）A.A.京哈一京廣線 B.B. 寶成一成昆線 C.C.隴海一蘭新線 D.D.京滬線3.3. 青藏鐵路指的是：（）A.A.西寧一拉薩 B.B.蘭州一拉薩 C.C.西寧一格爾木D.

4、D.格爾木一拉薩4.4. 京滬線、京廣線與隴海線相交的鐵路樞紐分別是：（）A.A.鄭州、株洲 B.B.鄭州、徐州C.C.徐州、鄭州 D.D. 徐州、株洲5.5. 我國(guó)的高速公路主要分布在東部沿海地區(qū)，其主要原因不包括：（）A.A. 東部地區(qū)城市、人口集中B.B. 東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚C.C. 東部地區(qū)地形平坦，工程量小D.D. 東部地區(qū)鐵路干線少，為均衡東西部交通布局6.6. 具有“機(jī)動(dòng)靈活”特點(diǎn)，可以“從門口到門口”的運(yùn)輸方式是：（）A.A.鐵路 B.B. 公路 C.C. 飛機(jī) D.D. 水運(yùn)模塊三：交流研討（小組合作、展示、精講）學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求：了解我國(guó)主要的鐵路干線和交通樞紐。研討

5、內(nèi)容摘記【對(duì)子研討問題】：1.1.搜集資料， 寫出下表各重要鐵路干線的起止點(diǎn)名稱，把這些干線在圖4.234.23 中連接起來并標(biāo)注干線名稱鐵路線起止點(diǎn)京哈線一京廣線京滬線京九線北同蒲線一太焦線一焦柳線寶成線一成昆線京包線一包蘭線-3 -隴海線一蘭新線滬杭線一浙贛線一湘黔線一貴昆線-4 -青藏線2.2.觀察第 P83P83 圖 4.234.23 和 P85P85 圖 4.294.29，說出我國(guó)交通干線分布與人口分布、地表形態(tài)有什么關(guān)系？【展示內(nèi)容及要求】討論一：在圖中找出我國(guó)三橫三縱主要鐵路干線的名稱、起始點(diǎn)和主要鐵路樞紐完成第1 1 小題的展示任務(wù)。討論二：從人口分布、地表形態(tài)方面思考交通干線

6、的分布，完成第模塊四：老師精講(認(rèn)真聽并記錄要點(diǎn))1 1、學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求：了解我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)和布局，認(rèn)識(shí)發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和民族團(tuán)結(jié)的重要意義。精講內(nèi)容2 2 小題的展示任務(wù)。飩猶直曲 處鼻迖ifr.水41好4* .筑血比鶯運(yùn)耳笛理猶會(huì)罩砧編易式左3垃輸方式踏干線的分布temtMA(1(1)密集(2)(3(3)京九線(4(4)隴海(5(5)京滬U) 4審嗒燦僧匕t審尸睥曲1 m,上艸禺m雋押紐空L車西啟路m- - 路松叩拿總一豈蘭越f H -Mtm一 民玄比朮J井 勺irl葦模塊五：當(dāng)堂訓(xùn)練基礎(chǔ)題1.1.目前，我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式是()-5 -A.A.牲畜馱運(yùn)B B水路運(yùn)輸C.C

7、.鐵路運(yùn)輸D.D.公路運(yùn)輸2.2.目前，我國(guó)東部沿海地區(qū)高速公路的密度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于西部地區(qū)。其原因是(-6 -A.A. 東部地區(qū)的鐵路線密度大大低于西部地區(qū)，鐵路運(yùn)輸十分緊張B.B. 東部地區(qū)城市人口集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，有修建高速公路的需求和物質(zhì)基礎(chǔ)C.C. 東部地區(qū)的河流與西部地區(qū)的相比，河網(wǎng)密度小，且多為季節(jié)性河流D.D. 東部地區(qū)的旅游資源大大豐富于西部地區(qū)，需要大量的高速公路發(fā)展旅游業(yè)3.3.鐵路線命名的方法有多種，下列鐵路線是以起訖點(diǎn)所在省級(jí)單位的簡(jiǎn)稱命名的是（）6.6. （20092009 山東濟(jì)寧）沿我國(guó)鐵路干線，從烏魯木齊乘火車到廣州，線路最合適的是（）A.A.蘭新一隴海一京滬線B.

8、B.蘭新一隴海一京九線C.C.蘭新一包蘭一京廣線D.D.蘭新一隴海一京廣線7.7. （ 20102010 福建福州）連接北京和香港九龍的鐵路干線是（）A.A.京滬線B.B. 京哈線 C.C. 京九線D.D. 京包線（20102010 山東聊城）武（漢）廣（州）客運(yùn)專線是我國(guó)新建的高速鐵路工程之一，已于20092009年 1212 月 2626 日開通運(yùn)營(yíng)，是全國(guó)目前最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專線。據(jù)此完成8 8、9 9 題。8.8.武廣高速鐵路通車后，可極大地緩解哪條鐵路線的壓力（）A.A.京廣線B.B.京滬線 C.C. 京九線D.D.隴海線9武廣高速鐵路沿線地區(qū)最豐富的礦產(chǎn)資源是（）A.煤炭b石油，天然氣C稀土D.鉛鋅、鐐口一河源紫金且蘇區(qū)是革命老區(qū)，由于扶期交通閉寒，農(nóng)副產(chǎn)品賣不出去，要想使該地區(qū)脫貧致富苜先聲發(fā)展（）扎農(nóng)業(yè)B工業(yè)C高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)D交通運(yùn)輸業(yè)A.A