底座模板技術交底0001

1、施工技術交底通知單1、澆筑混凝土前，模板內的積水和雜物必須清理干凈。2、模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。工程項目混凝土底座及凸形擋臺工程部位模板工程接受班組及有大連德通工程數(shù)量1080# 1086#（約 496m）進度要求2010.8.23 9.5關人員架子隊單位工程名稱：哈大客運專線TJ-3標段無砟軌道工程工藝級別：C 編號:3、模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。安裝允許偏差及檢測數(shù)量見下表（表1和表2）：底座模板安裝允許偏差 表1序號項目允許偏差（mrh檢測數(shù)量1頂面咼程0, -5每5 m檢杳1處2寬度± 5每5m檢杳3處3中線位置2每5m檢杳3處4伸縮縫位

2、置5每條伸縮縫檢查一次5凹槽（凸形擋臺）的 位置及長、寬、高程± 3每個位置均檢杳凸形擋臺模板安裝允許偏差表2序號項目允許偏差（mm1圓形擋臺模板的直徑± 32半圓形擋臺模板的半徑± 23中線位置24擋臺中心間距± 25頂面咼程+4, 0一、工程概況三分部26#梁場主要負責哈大客專 TJ-3標DK810+329.67-DK810+827.57段范圍內48+5x80+48n的第二松花江特大橋，在梁的兩端附近伸縮調節(jié)器地 段軌道結構各為15m,除連續(xù)梁兩端伸縮調節(jié)器外，連續(xù)梁上布置93塊軌道板，其中梁垮中部布置P4962型軌道板91塊，梁端附近布置P4856

3、型軌道板2塊，梁兩端鋼軌伸縮調節(jié)器地段（15m采用軌枕埋入式無砟軌道，其中連續(xù)梁沈陽段底座懸出梁端60mm連續(xù)梁哈爾濱端底座懸出梁端70mm.目前經改造過后的P4962型軌道板底座模板有18塊，凸臺模板5套程P4856型軌道板底座模板及軌枕埋入式底座模板需要下一步改造。、施工工藝流程序及操作 要占八、三、施工程序及操作要點1、梁面清理及鑿毛，安裝連接鋼筋在支立模板前，在橋面左右線路的中心線上，各量出寬度為2600mm勺底 座混凝土范圍，對其進行鑿毛、沖洗和清理。去除梁體表面松軟混凝土或殘 渣，并用空壓機將其表面雜物清理干凈。梁面杜絕油污。如果局部區(qū)域存在 油污必須及時處理，然后方可安裝連接鋼筋

4、。2、測放軌道板底座邊線底座及凸形擋臺模板邊線應采用1201+全站儀根據(jù) CPH點進行精確放樣。底座板模板放樣時首先放出線路左線 （正線）及右線軌道中線各控制點， 并放出端模模板中心控制點，然后根據(jù)各控制點相應的幾何關系依次墨斗彈 線，放出底座板模板邊線。凸形擋臺模板放樣時放出模板中心控制點，依據(jù) 該控制點進行模板定位。3、模板設計混凝土底座及凸形擋臺模板制作均采用定型鋼模板，模板材質為Q235,底座板模板結構設計形式為端模包側模。由于模板高度較小，重量較輕，側 模及端模不分節(jié)制作，為消除梁頂不平整及架梁誤差對底座模板支立產生的 影響，模板制作時將高度減少2cm4、底座板模板安裝固定、L型鋼板

5、堵縫 軌道板底座施工順序為先澆筑底座混凝土，再澆筑凸形擋臺混凝土， 底座混凝土施工應米用間隔跳打的施工方式，以 2榀梁單線為一個單元進行 施工?？紤]行車方向對底座板間伸縮縫設置的影響，模板支立時應特別注意 模板的支立方向?；炷恋鬃g伸縮縫設置及底座模板支立順序詳見圖1、圖2。圖1混凝土底座間伸縮縫設置示意圖7.倉悵吏立就西聘灣盧爼為一塩進行支立，哎顒支土時誠時刮注棗忡逵筑咎我方向一3.件第燮陀之席昴%每城羽M板丸也虧肚設一牛仲聖堤”仲哺經疋h壬明悴臺中心并塢泣衛(wèi)殆蘭臺一圖2底座模板支立順序示意圖 模板支立時，依據(jù)在梁面上放出的測量控制點和已經彈好的墨線進行 模板支立。首先確認其平面位置，然后

6、再確認其高程。底座模板平面位置測 量控制點為端模凸形擋臺（凹?。┲悬c位置和端模與側模的交點位置，高程 測量控制點為側模中點位置和端模與側模的交點位置。凸形擋臺模板平面位 置和高程測量控制點均為模板中心位置?；炷恋鬃巴剐螕跖_模板位置調整應先控制平面位置，然后控制高 程位置?；炷恋鬃０迤矫嫖恢谜{整時底口采用方木、木楔固定，頂口通 過調節(jié)器固定。采用水平尺調整模板垂直度，上緊側、端模的連接螺栓（見 圖3）。咼程位置調整以調咼螺栓進行標咼調整，注意調咼螺栓應支立在堅實 混凝土頂面，控制模板頂標高達到底座模板安裝允許偏差表（表1）的要求。 模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不漏漿圖3側、端模固定方

7、式圖第二次混凝土澆筑時夾檔部位模板不設置端模，側模直接搭接在第一 次澆筑混凝土側壁上，固定方式與圖 3相同。5、底座及凸形擋臺鋼筋安裝鋼筋綁扎采用在鋼筋加工場地綁扎模具上綁扎成型，采用農運車運送至 施工現(xiàn)場橋下便道，用15t吊車調至橋上，人工搬運至底座模板內安裝。具 體見底座及凸形擋臺鋼筋綁扎技術交底。6、底座模板平面位置及高程位置復測在底座混凝土澆筑之前，進行底座模板平面位置及高程位置復測。復測 合格后報質檢工程師驗收。7、底座混凝土澆筑底座混凝土澆筑時應設專人看護模板，檢查模板各部位有無變形和漏漿 情況，如存在應及時與現(xiàn)場技術人員溝通解決。8凸形擋臺模板安裝在底座混凝土拆模24小時后，安裝

8、凸形擋臺模板，依據(jù)軌道板底座及 凸形擋臺計算坐標表（見軌道板底座及凸形擋臺測量施工技術交底）對凸形擋臺模板進行定位。凸形擋臺的位置直接影響到軌道板的安裝精度，因此應嚴格控制凸形擋臺的位置，包括凸形擋臺模板的中心位置、沿線路方向頂口高差和垂直線路方向頂口高差等。具體允許誤差要求見凸形擋臺模板安裝 允許偏差表（表2）。平面及高程位置測量符合要求后報質檢工程師驗收。 如不合格應及時進行整改。整改合格后方可進行下一道工序。9、拆模底座及凸形擋臺混凝土拆模時間為： 混凝土強度達到2.5MPa以上，且其 表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。底座混凝土拆模順序為：先拆除端模，后拆除側模。底座及凸形擋臺模板拆除時，不得損傷混凝土，并減少模板受損。當模 板與混凝土脫離后，方可拆卸、調運模板。拆模后及時清理模板表面，用打 磨機將模板表面清理干凈，重新涂刷脫模劑，碼放整齊，待下次使用。10、模板運輸模板搬運米用人工搬運，推車運輸至下次使用地點。安 全 操 作 要 占八、安全操作要點（具體措施見安全技術交底）：1、機械設備操作作業(yè)2、起重作業(yè)3、高處作業(yè)4、臨時用電5、夜間施工作業(yè)6、雨季施工作業(yè)主要附件設計圖紙其他施工草圖其他配料單其他項目生產負責人項目技術負責人