柴油發(fā)動機(jī)防凍液

1、n防銹水Fully Formulated CoolantProduct Overview全配方冷卻液產(chǎn)品概覽May 2009為什么需要冷卻系統(tǒng)l冷卻系統(tǒng)帶走大量的熱能l燃燒燃燒 燃燒溫度超過2,200攝氏度l冷卻劑循環(huán)每小時4.5萬升到6萬升。相當(dāng)于一個比賽用的游泳池。系統(tǒng)上圖中沒有顯示駕駛室加熱器和水濾的循環(huán)上圖中沒有顯示駕駛室加熱器和水濾的循環(huán).很多地方會出現(xiàn)問題。很多地方會出現(xiàn)問題。重型柴油機(jī)和轎車轎車轎車重型車重型車n每天的用法 15 to 25 km200 to 300 kmn負(fù)荷系數(shù) 30%約 70%nGNW/ 馬力 14 kg 91 kgn冷卻液體積 5 to 15 ltr 15

2、 to 60 ltrn濕缸套 NO YES根本的問題nWorn rings 磨損的活塞環(huán)磨損的活塞環(huán) nScuffed pistons 磨損的活塞磨損的活塞 nBurnt valves 燒焦的進(jìn)氣閥燒焦的進(jìn)氣閥 nCorroded bearings腐蝕的軸承腐蝕的軸承通常上述問題不直接顯示與冷卻系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)，但實(shí)通常上述問題不直接顯示與冷卻系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)，但實(shí)際上這些問題已經(jīng)是冷卻系統(tǒng)存在問題的征兆。際上這些問題已經(jīng)是冷卻系統(tǒng)存在問題的征兆。發(fā)動機(jī)故障40%的發(fā)動機(jī)問題的發(fā)動機(jī)問題來自于冷卻系統(tǒng)來自于冷卻系統(tǒng)Coolant Failure Issues冷卻液有問題導(dǎo)致nWater Pump Impe

3、ller Pitting 水泵和葉輪穴蝕nLiner Pitting缸套穴蝕nDeposits & Scaling產(chǎn)生沉淀與水垢nMetal Corrosion金屬腐蝕nCavitation Corrosion 氣蝕nPlugging堵塞nTreated Water Coolant Failures (Water + DCA4 only)簡單兌水后的冷卻液（或者DCA4直接兌水）導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障nCorrosion due to poor water quality因水質(zhì)差導(dǎo)致腐蝕Refer to SAE Technical Paper : 881720Water Pump Impell

4、er Pitting水泵葉片腐蝕Refer to SAE Technical Paper : 881720Severely Pitted Water Pump Impeller受到嚴(yán)重腐蝕的水泵推進(jìn)器Phenolic Impeller Worn by Abrasives in coolant被冷卻液中雜質(zhì)磨損的葉片Liner Pitting缸套穴蝕Refer to SAE Technical Paper : 881720Mineral Scale, too much additive, oil, rust, foul heat rejection surfaces 礦物水垢、過多的添加劑、機(jī)油

5、、鐵銹 ,所有這些都復(fù)蓋表面，減少傳遞熱能Pitted Diesel Engine Cylinder Liner受到穴蝕的柴油發(fā)動機(jī)缸套Schematic of Liner Pitting缸套穴蝕產(chǎn)生說明圖Deposits & Scaling沉淀和水垢Refer to SAE Technical Paper : 881720Oil Cooler head Worn by abrasives機(jī)油冷卻器頭部被磨損？Scale build up on cylinder liners, impede heat transfer在缸套內(nèi)壁水垢聚集影響傳熱Liner crevice seal wo

6、rn by abrasives in coolant缸套封條被不良冷卻液添加劑磨損？Metal Corrosion金屬腐蝕Refer to SAE Technical Paper : 881720Abrasion Accelerated Corrosion on an Aluminum elbow在一鋁制彎管上磨損加速腐蝕Cavitation Corrosion Refer to SAE Technical Paper : 881720 and 881269Pitting on thrust side在助推面產(chǎn)生穴蝕Magnification of Pitting穴蝕放大Failure at

7、59k miles due to corrosion behind crevice seal因密封縫隙后部遭到腐蝕，導(dǎo)致行車59公里就故障氣蝕缸套腐蝕缸套腐蝕 或穴蝕（孔蝕）或穴蝕（孔蝕） 是由是由于積聚的氣泡沖擊金屬表面于積聚的氣泡沖擊金屬表面沖擊波的壓力達(dá)到?jīng)_擊波的壓力達(dá)到 15 20,000 PSIPlugging堵塞 Refer to SAE Technical Paper : 881720Precipitated / Gelled Coolant Additives Removed by Filter Benefits of Coolant Filter. Importance of

8、 Proper Additives maintenance.因劣質(zhì)冷卻液中含有過多硅酸鹽導(dǎo)致沉淀和添加物凝固，可見冷卻液添加劑的重要性。Treated Water Coolant Failures處理過的水直接作為冷卻液導(dǎo)致故障Refer to SAE Technical Paper : 960643Heavy Pitting in base surface of thermostat housing after 153 hours with Commercial borate/nitrate coolant additives only.采用僅添加硼酸/硝酸鹽的水作為冷卻液的發(fā)動機(jī)在運(yùn)行15

9、3小時后在恒溫指示器外殼產(chǎn)生嚴(yán)重的穴蝕Some Corrosion in base surface of housing after 300 hours in DCA4 plus water (Treated Water Coolant).使用水兌DCA4作為冷卻液的發(fā)動機(jī)，在運(yùn)行300小時后在殼體表面產(chǎn)生腐蝕Treated Water Coolant FailuresRefer to SAE Technical Paper : 960643Pitted Liners from 200 hours NTC 400 engine test using treated water coolant,

10、 such as DCA4 with water only.試驗(yàn)：使用簡單兌水后的冷卻液（如DCA4直接兌水)作為NTC400發(fā)動機(jī)的冷卻液在運(yùn)行200小時后，產(chǎn)生缸套穴蝕水質(zhì)礦物質(zhì)礦物質(zhì)問題問題限度限度硬度硬度鈣、鎂離子缸套、接頭、冷卻器等沉淀170 ppm氯酸鹽、氯化物一般腐蝕40 ppm硫酸鹽、硫化物一般腐蝕100 ppm發(fā)動機(jī)制造商對水有一定的要求發(fā)動機(jī)制造商對水有一定的要求水測試條水測試條CC2609冷卻液過濾器流道過濾過濾器器泵泵散熱器散熱器發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)低壓低壓高壓WFK1 改造件包改造件包重型全配方冷卻液1 單位 = 大約 100 亳升即添加劑 = 3 to 8%應(yīng)達(dá)應(yīng)達(dá) TMC

11、 RP 32940 to 60%0.3 to 0.8 單位每升全配方冷卻液全配方冷卻液水水(去離子)添加劑添加劑如：弗列加如：弗列加DCA4乙二醇乙二醇乙二醇的優(yōu)點(diǎn) 降低冰點(diǎn)降低冰點(diǎn) -37 提高降低沸點(diǎn)提高降低沸點(diǎn)50% 體積內(nèi)的體積內(nèi)的8% 發(fā)動機(jī)內(nèi)排氣閥是最熱但最少冷卻液流經(jīng)。乙二醇有效保護(hù)該處被氣化 無鉛氣油發(fā)動機(jī)在怠速時放出的熱量比含鉛高25% 醇的優(yōu)點(diǎn)使冷卻劑更濕潤增加冷卻劑添加劑的穿透能力（進(jìn)入金屬孔） 比水略重略重些在發(fā)生穴蝕的金屬表面增加一層襯墊 較較低低于水的表面張力醇的優(yōu)點(diǎn)鋁合金鋁合金50% 100%更好的保護(hù)缸套缸套20% 50%更好的保護(hù)COMPLEAT EG 預(yù)混全

12、配方冷卻液全配方冷卻液水水(去離子)添加劑添加劑DCA4醇醇不用瞎猜 - 不須混和稀釋0.4 units per litre50%50%Meets TMC RP 329 COMPLEAT EG 預(yù)混全配方冷卻液全配方冷卻液水水(去離子)添加劑添加劑DCA4醇醇不用瞎猜 - 不須混和稀釋0.4 units per litre50%50%Meets TMC RP 329 DCA4的成分亞硝酸鹽亞硝酸鹽 保護(hù)缸套鉬酸鹽鉬酸鹽 與亞硝酸鹽一起使用保護(hù)缸套氣蝕磷酸鉀鹽磷酸鉀鹽保持酸堿度 9.5 /保護(hù)鋁.硝酸鹽硝酸鹽鋁和焊料的保護(hù)硅酸鹽硅酸鹽保護(hù)鋁和焊料MBT黃銅、焊料的保護(hù)TT (Tolytriozo

13、le) MBT的穩(wěn)定劑有機(jī)抑制劑有機(jī)抑制劑形成一層薄膜保護(hù)銅，焊料和鋁. 水垢抑制劑水垢抑制劑防止礦物質(zhì)沉淀防污物質(zhì)防污物質(zhì)/表現(xiàn)活性劑表現(xiàn)活性劑 防止油脂和固體沉淀物防穴蝕聚合體防穴蝕聚合體防止氣蝕，干擾泡沫消泡劑消泡劑防止泡沫形成化學(xué)物表面保護(hù)膜弗列加的冷卻液添加劑DCA通過在缸套壁形成一層保護(hù)膜，減少對發(fā)動機(jī)的致命損傷。將將Fe2O3轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樽優(yōu)镕e3O4CLEAN SYSTEM 清潔系統(tǒng)清潔系統(tǒng)Contaminated and fouled cooling systems cannot transfer heat sufficiently.- 1part to 10 water 受到污

14、染的冷卻系統(tǒng)無法有效地傳遞熱量-1比10兌水1.6mm of scale has same heat stopping effect as 75mm of steel over the same area.1.6毫米的水垢與相同地方有75毫米的鋼材的隔熱效果相同System Cleaners冷卻系統(tǒng)清潔劑 Restore堿性清潔劑堿性清潔劑Restore Plus酸性清潔劑酸性清潔劑DCA4 MaintenanceDCA4 維護(hù)DCA4 超時使用0.40.30.20.10.8把把DCA4置至不顧，問題就來了置至不顧，問題就來了 生銹及缸套穴蝕生銹及缸套穴蝕DCA單位最大最小新?lián)Q油周期：換油周期

15、：1.5 至至 2.5萬公里萬公里DCA4過多0.40.30.20.1max.min.unitsnew0.8問題會發(fā)生問題會發(fā)生 焊縫發(fā)華、鋁腐蝕焊縫發(fā)華、鋁腐蝕換油周期 15 至 25K Km補(bǔ)充消耗掉的DCA40.40.80.30.20.1units0.5新Compleat及正確的冷卻濾芯 DCA單位最大最小理想ES過濾器維護(hù)0.40.80.30.20.10.70.60.5ES過濾器一起使用過濾器一起使用 (緩釋型緩釋型) 250K km, 4K hrs or 1 年維護(hù)間隔年維護(hù)間隔更換更換ES過濾器過濾器ES緩釋型過濾器彈簧彈簧 鍍重鉻酸鋅端蓋端蓋 防浸環(huán)氧樹脂密封密封圈密封圈 更好的

16、耐化學(xué)腐蝕和耐熱性的氫化腈橡膠端蓋端蓋- 加厚介質(zhì)介質(zhì) 雙層聚丙烯 StrataPore外殼外殼 - 加厚密封圈固定槽密封圈固定槽 加厚冷卻液流冷卻液流藥丸罐藥丸罐l緩釋緩釋 DCA4+ 藥丸藥丸擴(kuò)散管擴(kuò)散管藥劑流向藥劑流向ES延長使用型水濾已出版的多方面數(shù)據(jù)表明，用冷卻劑濾清器的直接優(yōu)點(diǎn)是已出版的多方面數(shù)據(jù)表明，用冷卻劑濾清器的直接優(yōu)點(diǎn)是：可以過濾掉冷卻劑中的雜質(zhì)：可以過濾掉冷卻劑中的雜質(zhì).減少減少:磨損磨損一般腐蝕一般腐蝕缸套腐蝕缸套腐蝕 堵塞堵塞水垢形成水垢形成亞硝酸鹽亞硝酸鹽 保護(hù)缸套鉬酸鹽鉬酸鹽 與亞硝酸鹽一起使用保護(hù)缸套氣蝕Coolant Maintenance Test Kit冷

17、卻液維護(hù)套件：測試包 Test coolant when coolant loss occurs and incorrect top off is suspected. 當(dāng)發(fā)生冷卻液流失或懷疑冷卻液的配比濃度時進(jìn)行測試 Test at least every 6 months. 每半年必須測試一次 Fleetguards 3-Way dipnread test strips identify action to be taken if DCA4+ inhibitor needs adjusting.弗列加三步測試包（3-Way）試紙告訴您該如何調(diào)整DCA4的濃度Test Strips 測試包C

18、C2602M -50 strips 50 條CC2602AM- 4 foil packaged strips4 獨(dú)立包裝Testing 3Way Test Kit測試測試 3項(xiàng)測試條項(xiàng)測試條 Test coolant for condemnation. ES Compleat can last beyond major overhaul lifetime with proper maintenance測試?yán)鋮s液是否凝結(jié)。如果維護(hù)恰當(dāng)，ES Compleat的使用時間能夠超出大修壽命Test at least every 1 year.每年必須測試一次 Test Strips 測試包CC2718

19、 -10 Strips / Bottle每瓶10條Testing QuikChek測試測試 快速檢測快速檢測 Test Water for pH, Hardness and Chloride for usability of water on site. 檢測被用作預(yù)混的水pH值，硬度和氯化物含量(Recommend to use Premix for ease of use）(推薦使用預(yù)混型冷卻液）Test Strips 測試包CC2609 100 Singles per box 每盒100條Testing Water Check測試測試 水質(zhì)檢測水質(zhì)檢測Summary總結(jié)Cost Comp

20、arison價格比較價格比較DCA4 + Water Only Coolant are more expensive!采用采用 DCA4 + 水作為冷卻液成本更高！水作為冷卻液成本更高！*Refer to Coolant Cost Simulation WorkoutUS$20k Savings by using Compleat EGCoolant Maintenance Summary冷卻液維護(hù)總結(jié)nFor New Engines 新發(fā)動機(jī) Step 1 : Fill up with Fully Formulated Coolant 加入全配方型冷卻液 Step 2 : Maintain

21、DCA4 every oil change 每次換油時添加DCA4 (CC2602 Testkit)（ CC2602 測試包) Step 3 : Check Coolant Overall Quality once a year 每年檢測冷卻液質(zhì)量 (CC2718 Testkit)（ CC2718 測試包）nFor Used Engines 舊發(fā)動機(jī) Drain and Clean with FG RestoreTM Cleaners排空并使用弗列加堿性清潔劑 Step 1 : Fill up with Fully Formulated Coolant加入全配方型冷卻液 Step 2 : Maintain DCA4 every oil change每次換油時添加DCA4 (CC2602 Testkit) （ CC2602 測試包) Step 3 : Check Coolant Overall Quality once a year每年檢測冷卻液質(zhì)量 (CC2718 Testkit) (CC2718 測試包）F