“神七”關(guān)鍵材料及其產(chǎn)業(yè)

1、“神七”中的國家“安全機(jī)密”（原創(chuàng)）中國的第一顆衛(wèi)星是世界第五，載人航天是世界第三。我們的探月，從國家來講，可能是第五；從地區(qū)來講，可能是第四；從第一次發(fā)射就成功來講，可能是第二。所以說，現(xiàn)在我們達(dá)到世界一流的水平了。但是在一流里面，還有很大的差距。但讓我們感到自豪的是，我們雖然不是最好的，但是我們自己的。我們是完全用自己的力量做成功的。     “神七”發(fā)射在即，其所引發(fā)的商業(yè)價值已顯現(xiàn)。航天經(jīng)濟(jì)或許將在短時間內(nèi)刮起一陣新的旋風(fēng)，從各個不同角度闖入我們的生活。航天技術(shù)開發(fā)帶動了民用高科技產(chǎn)業(yè)的振興，為國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級開路。在國際上，據(jù)估

2、算，航天產(chǎn)業(yè)的直接投入產(chǎn)出比約為1比2，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)的輻射則可達(dá)到1比8至1比14。也就是說，投入15億元，就可以直接獲得30億元的收益。中國航天產(chǎn)業(yè)所輻射出的產(chǎn)業(yè)鏈已達(dá)到人民幣1200億元的規(guī)模。但航天產(chǎn)業(yè)對宏觀經(jīng)濟(jì)的影響需要一個過程，將帶動中國經(jīng)濟(jì)的長期增長?！吧衿摺笔潜姸嚓P(guān)鍵科學(xué)技術(shù)的集大成者，可以帶動相關(guān)合作企業(yè)在新材料、電子、機(jī)械制造、紡織、通信等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)能力的提高，形成巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。下面是筆者從網(wǎng)上搜羅整理的部分有關(guān)參入“神七”制造的企業(yè)。其中很多內(nèi)容可能是涉及國家安全的機(jī)密資料，供有興趣的網(wǎng)友們參考。如果真正屬于機(jī)密，就不該讓我輕松搜到，有關(guān)部門可以采取補救措施。鋁合金

3、制品-西南鋁業(yè)制造神七的“外衣”，又叫蒙皮板，就是飛船的外殼，用專業(yè)鋁合金制成的。由重慶西南鋁業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的研究完成的。這種鋁合金材料既輕又堅固?？胺Q“亞洲第一環(huán)”的3.5米巨型大鍛環(huán)，它是運載火箭上最大的鋁合金材料。西南鋁業(yè)的這個巨型大鍛環(huán)研制成功后，已成批用于發(fā)射“神舟”系列飛船的運載火箭上，在“神七”工程中，西南鋁進(jìn)一步對大型鍛環(huán)低倍粗晶難題進(jìn)行完善，達(dá)到了技術(shù)的要求。還有飛船骨架的重要關(guān)鍵結(jié)構(gòu)受力件等鋁合金材料，全都由西南鋁業(yè)提供，在“神七”工程中，西南鋁承擔(dān)了10多個品種、60多個規(guī)格的鋁合金關(guān)鍵材料和構(gòu)件的研制和試制任務(wù)。航天服-成都海蓉制造   &#

4、160;成都市武侯區(qū)高攀路的成都海蓉特種紡織品有限公司，生產(chǎn)的“神七”航天服、回收傘面料、各種規(guī)格不同的傘繩采用高級混合纖維制造而成，具有高強度、耐高溫、抗撞擊、防輻射等特性，可滿足航天員的出艙需要，每套高達(dá)1.6億元人民幣。它強大的功能不但適合太空行走，穿著還非常舒服，這也是我國航天事業(yè)的一大突破。降落傘上有96根傘繩，每根繩子都細(xì)如發(fā)絲，但這些“頭發(fā)絲”般的繩子，每根可以承載300公斤以上重量。在氣閘艙出艙的宇航員穿著的是中國制造的宇航服，而另外一位穿的就不是，這是因為在短期內(nèi)還來不及同時做出兩套宇航服?！皻庖嚎刂婆_”、“生死門”-安徽江淮制造    

5、; 體積只有巴掌一般大小，只有2.8公斤重的氣液控制臺是航天服上最關(guān)鍵的技術(shù)之一，它安裝在航天服的胸部，就像航天服的心臟一樣。氣液控制臺的作用是保持艙外航天服里面的溫度，控制供氧及壓力。當(dāng)航天員進(jìn)行太空行走的時候，氣液控制臺不但自動把航天服的溫度調(diào)節(jié)到人體舒適溫度的范圍內(nèi)，而且還可控制供氧，調(diào)節(jié)航天員呼吸的氧氣成分；氣液控制臺還負(fù)責(zé)控制航天員艙外航天服內(nèi)的氣壓，以克服宇宙真空的環(huán)境。     在航天服上，除了氣液控制臺，還提供了氣液控制臺的輔助設(shè)備供氧調(diào)節(jié)器和供水調(diào)節(jié)器，它能調(diào)節(jié)氧氣、供水，為氣液控制臺的順利工作服務(wù)。當(dāng)航天員出艙時，

6、解決艙內(nèi)與艙外、陽光照射面與背光面的巨大溫差，需要氣液控制臺配套的快速斷接器。當(dāng)航天員出艙進(jìn)行太空行走的時候，快速斷接器能夠及時地將艙外與艙內(nèi)的溫控系統(tǒng)斷開，讓艙外航天服的溫控系統(tǒng)起作用。     神舟七號飛船主要分為氣閘艙、返回艙和推進(jìn)艙三個部分。航天員進(jìn)出飛船時，關(guān)緊艙門非常重要。如果航天員出艙，艙內(nèi)艙外的氣壓控制不好，就會危及航天員的生命。開關(guān)艙門，這項看似簡單的活動，其實多達(dá)幾十項步驟。減壓閥，用來調(diào)節(jié)氣壓，絕壓穩(wěn)壓閥，調(diào)節(jié)在飛船艙內(nèi)的氧氣。這兩個關(guān)鍵產(chǎn)品都是航天員的生命保障。 這些由安徽江淮航空供氧制冷設(shè)備有限公司生產(chǎn)“神七

7、”航天員禮賓用車-安徽奇瑞制造奇瑞東方之子“神七”航天員禮賓用車，是在“神七”航天員成功返回地面時，航天城歡迎英雄凱旋的專用車。這款長體敞篷禮賓車，是在奇瑞東方之子平臺上升級設(shè)計的產(chǎn)品。她升華了東方之子的造型風(fēng)格，更英武、豪華、氣派，是東方之子系列的最新力作。 航天服的測試系統(tǒng)-安徽合肥制造神舟七號上的航天員能否順利完成“太空行走”，其身穿的航天服至關(guān)重要。合肥制造的兩套測試系統(tǒng)分別是“SYT壓力調(diào)控設(shè)備綜合檢測臺”和“SWF測試系統(tǒng)”，由合肥通用機(jī)械研究所和江淮航空供氧制冷設(shè)備有限公司共同研制成功。神舟核心部位軸承-洛陽制造從神舟一號到神舟七號，洛陽LYC品牌軸承已連續(xù)7次為神舟號

8、飛船生產(chǎn)系列配套軸承。這些軸承制造之難，精度之高，創(chuàng)造了國內(nèi)多項之最，LYC也是惟一受到中國載人航天工程辦公室表彰的神舟用軸承最全的生產(chǎn)廠家。2006年神舟號飛船系列軸承的研制曾榮獲“省國防科工委科技進(jìn)步一等獎”，“神六”升空時，LYC軸承提供了其中7大部分22種軸承，且皆在核心、關(guān)鍵部位，包括生命保障系統(tǒng)軸承、電源系統(tǒng)軸承、軌道倉姿態(tài)控制系統(tǒng)軸承組件、飛船運載火箭慣導(dǎo)系統(tǒng)軸承等。目前， LYC軸承已廣泛應(yīng)用于神舟飛船的傳動驅(qū)動裝置、測控雷達(dá)系統(tǒng)中。長征二號火箭發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部位所用軸承也有LYC公司的貢獻(xiàn)。另外，洛軸還和高科技軍工企業(yè)洛陽軸研科技股份有限公司研制開發(fā)了包括太陽帆板軸承在

9、內(nèi)的多種航天精密軸承。逃逸發(fā)動機(jī)-中信重工制造逃逸發(fā)動機(jī)的形狀非常不規(guī)則，結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜?；鸺痫w時，如果出現(xiàn)了嚴(yán)重威脅航天員生命安全的情況，逃逸塔上的逃逸發(fā)動機(jī)會點火起飛，將逃逸塔與火箭分離，攜帶飛船安全降落地面。由于用來鍛造發(fā)動機(jī)殼體的材料是特殊材料，制作難度很大，所以中信重工機(jī)械股份有限公司（簡稱中信重工）成立了專門的科研和攻關(guān)小組，經(jīng)過長時間的自主研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，終于拿出了過硬的航天鍛件產(chǎn)品。發(fā)射臺導(dǎo)流槽-鄭州登峰熔料有限公司制造鄭州登峰熔料有限公司參與我國航天事業(yè)是在1994年。當(dāng)時，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場導(dǎo)流槽經(jīng)過4次長征2號捆綁火箭和1次長征3號甲運載火箭發(fā)射后，導(dǎo)流槽燒蝕損壞嚴(yán)重

10、，耐火砼成片剝落，鋼筋網(wǎng)外露，形成凹坑，直接影響運載火箭的安全發(fā)射。有關(guān)部門查閱相關(guān)檔案，找到了當(dāng)時還是一個村辦廠的登峰熔料有限公司，經(jīng)過數(shù)次發(fā)射考驗后，該公司水泥成了發(fā)射中心的專用水泥。目前，我國酒泉和西昌衛(wèi)星發(fā)射中心全部使用鄭州登峰熔料有限公司的鴨牌鋁酸鹽水泥，建造混凝土導(dǎo)流槽，它能夠經(jīng)過多次使用而不用修補，平時無需維修保養(yǎng)，且造價低廉?；鸺七M(jìn)劑-黎明化工研究院黎明化工研究院是我國航空航天化學(xué)推進(jìn)劑的誕生地，該院的中國工程院院士李俊賢是我國研制出化學(xué)推進(jìn)劑的第一人。從1970年我國發(fā)射的第一顆東方紅衛(wèi)星到神舟六號，黎明化工研究院一直為我國火箭和航天事業(yè)提供發(fā)射升空及返回所需的若干品種化學(xué)

11、動力原材料，填補了我國航天航空事業(yè)和國防建設(shè)的多項空白。該院為神舟五號、六號載人飛船和長征2火箭研制的主推燃料達(dá)到世界先進(jìn)水平。神舟系列飛船中逃逸系統(tǒng)采用的燃料是黎明化工研究院研制的固體推進(jìn)劑，在火箭發(fā)射和升空階段出現(xiàn)意外故障的緊急情況下，在推進(jìn)劑的作用下，逃逸倉才可能將飛船帶離危險區(qū)域，確保航天員的生命安全。同時，飛船的變軌姿態(tài)控制、留軌艙姿態(tài)控制以及返回艙著陸反推發(fā)動機(jī)的主燃料，也采用了黎明化工研究院研制的液體推進(jìn)劑?！吧窳卑l(fā)射時，黎明化工研究院就提供了3噸5種推進(jìn)劑原料。測控與通信系統(tǒng)-中國電子科技集團(tuán)公司第27研究所制造從1967年兩彈一星的電子測控系統(tǒng)研制，到神舟飛船每一次飛天前后

12、的測控與通信，第27研究所以雄厚的科技實力始終參與其中?！吧衿摺卑l(fā)射場上飛船返回段、再入段和著陸段的測控通信幾大系統(tǒng)全部由該所承制。從我國載人航天飛船第一次飛天時，第27研究所研制的3套無線電測控與通信車載機(jī)動站就開始服役于航天發(fā)射場。隨著每一次飛天的不同需要和各種技術(shù)反饋信息，在神舟發(fā)射前，第27研究所都要在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行無數(shù)次的實驗，并進(jìn)行更新和改進(jìn)。這次用于神七的無線電測控系統(tǒng)，就用了創(chuàng)新后可以填補國內(nèi)空白的一項新技術(shù)。降落傘特制鋼絲繩-鄭州金屬制品研究院制造擁有異型鋼絲裝備設(shè)計、異型鋼絲產(chǎn)品開發(fā)和異型鋼絲孔型加工、檢測等制模能力的鄭州金屬制品研究院，研發(fā)了飛船高速回航時的降落傘特

13、制鋼絲繩，每根可承重高達(dá)300公斤的力量，保障了返回艙安全平穩(wěn)“軟著陸”。除此之外，洛陽六一三研究所研制的捷聯(lián)式全姿態(tài)測量儀，將準(zhǔn)確測量“神舟”系列飛船返回時1萬米高度以下具有加速度狀態(tài)下的落地姿態(tài)。洛陽高新區(qū)158廠承擔(dān)了神舟上萬只電子插接件的研制和生產(chǎn)。舞鋼公司為神舟飛船和火箭發(fā)射支架提供了多種優(yōu)質(zhì)鋼板。新鄉(xiāng)巴山精密濾材有限公司生產(chǎn)的配件在神舟飛船上應(yīng)用。鄭州高新術(shù)開發(fā)區(qū)的航天時代公司693廠，研制提供了神舟航天員、應(yīng)用、飛船、火箭、發(fā)射場、測控通信、著陸場等7大系統(tǒng)60%的電連接器和數(shù)百臺電子儀器，并且33年在航天歷次飛行發(fā)射中無一失誤。    &

14、#160;                         神七飛船"臍帶線"-湖南華菱制造    華菱線纜制造的臍帶電纜，將把飛船和出艙行走的宇航員緊緊地聯(lián)系起來，將宇航員的各項生命體征傳回飛船。臍帶電纜關(guān)鍵是信號傳輸?shù)目煽啃?。第二就是柔軟性，要求在一萬次彎曲的情況下，保證電纜能夠信號穩(wěn)

15、定地傳輸。                                  神七潤滑系統(tǒng)-中國石化制造神七潤滑系統(tǒng)中的關(guān)鍵一部分由中國石化潤滑油公司天津分公司提供。        

16、0;                           宇航員出艙實驗-哈工大提供   哈工大承擔(dān)兩個項目，一個是宇航員出艙服的地面實驗系統(tǒng)，另一個是宇航員出艙地面空間模擬器，模擬太空環(huán)境，為宇航員出艙活動提供訓(xùn)練條件。      

17、60;                               橡膠產(chǎn)品-沈陽橡膠制造中橡集團(tuán)沈陽橡膠研究設(shè)計院研制神七宇航員艙外航天服的橡膠產(chǎn)品，宇航員穿有這種橡膠產(chǎn)品的宇航服，可以在太空中撿起1分錢硬幣大小的物體?！吧衿摺崩^電器-八九成桂林制造   桂

18、林航天電子公司制造的繼電器和連接器，其中又分為很多型號和品種。像嫦娥一號衛(wèi)星就采用了該公司制造的 600多臺套繼電器共有 10個型號， 17個品種。另外，長征三號甲運載火箭中也安裝了 1000多臺 (套 )繼電器和連接器?！吧衿呋鸺?、載人飛船上所用的繼電器和連接器，桂林制造的占 80 90。     “神七”飛船的電池-天津制造     位于天津的中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所為即將發(fā)射的“神七”飛船提供太陽電池陣

19、、“伴星”太陽電池陣等重要電子設(shè)備。從1999年發(fā)射的“神一”到即將發(fā)射的“神七”，十八所已經(jīng)服務(wù)了七代飛船。從“神一”到“神六”，十八所共生產(chǎn)和提供了六條飛船的太陽電池陣、72塊太陽電池板，一次交驗合格率100%。神七的航空艙內(nèi)和地面指揮車的廁所-“南京制造”南京協(xié)力環(huán)?？萍加邢薰旧a(chǎn)的航天艙的廁所是根據(jù)宇航員的身材量身定做的。在坐便器的基礎(chǔ)上還要在艙內(nèi)增加一臺自動的小便器，馬桶可以伸縮，用的時候就打開，這將是一個科技性突破。尿液可以變成水飲用，糞便采用真空烘干粉化的方法，最后撒向太空。“神四”、“神五”、“神六”“神七”地面指揮車中，免水沖車載廁所也是南京協(xié)力環(huán)?？萍加邢薰局圃斓摹?#

20、160;                                   “狙擊”太空垃圾-南京紫金山    目前，大大小小的空間碎片已超過4000萬個，一旦與正在工作的航天器相撞，很容易將航天器撞壞。測算

21、軌道、研制空間探測器、“狙擊”太空垃圾，在“神舟”系列工程中，依舊由中科院紫金山天文臺專家負(fù)責(zé)。為了觀測空間碎片，從2004年開始，監(jiān)測中心研制了兩臺大橢圓空間碎片望遠(yuǎn)鏡。它能觀測到近地點300公里以下和遠(yuǎn)地點3.6萬公里的空間情況，是名副其實的“萬里眼”。利用這兩臺望遠(yuǎn)鏡，10厘米大小的空間碎片已能被納入監(jiān)控。                        

22、;                “千里眼”編織測控網(wǎng)-十四所    飛船進(jìn)入大氣層時會產(chǎn)生劇烈摩擦，信號會被屏蔽掉。中國電子科技集團(tuán)公司十四所研制的多目標(biāo)相控陣測量雷達(dá)，可以在這個區(qū)域準(zhǔn)確測控，曾為“神六”載人飛船提供了測量保障，對“神六”不同飛行段軌道進(jìn)行測量，提供飛船入軌的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，并對返回的飛船進(jìn)行快速搜索、捕獲和跟蹤測量，提供“神六”返回艙著陸點的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。為了給“神七”提供更加精準(zhǔn)的數(shù)

23、據(jù)，此次十四所研制了多部新型雷達(dá)，屆時將編織起測控網(wǎng)，準(zhǔn)確探索“神七”在太空中的身影。                                     “神七”“血管”-南京制造   

24、0;南京航天晨光股份有限公司為“神七”提供金屬軟管產(chǎn)品。航天器中使用的管路系統(tǒng)有很多特殊要求，因為其本身空間很小，留給安放管路的地方十分有限，而且航天器各種管子安裝得非常密集。晨光集團(tuán)的科研人員通過積極攻關(guān)，研制出來的金屬軟管具有柔軟易連接的特點，可以很好地適應(yīng)狹小空間的要求。晨光集團(tuán)對于航天器管路系統(tǒng)的研究已持續(xù)幾十年，南京研制生產(chǎn)的火箭上第一批管子就誕生于該廠。 火箭燃?xì)鈱?dǎo)管-湖北新冶制造火箭燃?xì)鈱?dǎo)管是無縫鋼管，由湖北新冶鋼有限公司制造。新冶鋼是國家指定生產(chǎn)航天用導(dǎo)管專業(yè)生產(chǎn)廠家。從我國第一顆人造衛(wèi)星的成功發(fā)射到“神六”的圓滿成功，從射向太平洋的第一枚遠(yuǎn)程導(dǎo)彈至今，所有運載火箭都

25、使用了新冶鋼生產(chǎn)的高溫合金旋壓薄壁管。                                 “連接分離機(jī)構(gòu)”-沈陽新光制造     神舟飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙3個艙段組成。處于飛船最上部的是軌道艙，航天

26、員主要在這里生活和工作。位于飛船中部的是返回艙，航天員乘坐其上天和返回地面。推進(jìn)艙處于飛船下部?！斑B接分離機(jī)構(gòu)”就承擔(dān)著飛船這3個艙段之間連接和分離的重任。新光集團(tuán)研制的“連接分離機(jī)構(gòu)”，不僅在火箭上升時，要承受重達(dá)數(shù)噸的載荷，保證艙間緊密連結(jié)；而在飛船返回時，兩艙間的多個“連接分離機(jī)構(gòu)”又必須根據(jù)指令同時打開，保證軌道艙和返回艙準(zhǔn)確分離。這就要求“連接分離機(jī)構(gòu)”既要十分牢固，又要十分靈巧。飛船的“眼睛”-重慶巴山制造       遙測設(shè)備用于航天飛船升空后的數(shù)據(jù)收集、分析，再傳送到地面。飛船“看到”并“告訴”給地面指揮人員

27、的這些數(shù)據(jù)，是供決策判斷的重要依據(jù)。有了這些數(shù)據(jù)，才能正常控制飛船。巴山儀器廠已連續(xù)為“神舟”一至六號乃至“神七”航天飛船等國家重點工程提供了遙測設(shè)備。 微速等離子焊接機(jī)-重慶運達(dá)制造“神七”波紋管、飛船艙和壓力傳感器等零部件焊接精度要求相當(dāng)高，焊接精度為0.01安，重慶運達(dá)制造公司與神舟系列飛船淵源已久。此前的“神五”和“神六”也是用的他們的微速等離子焊接機(jī)。 飛船供電系統(tǒng)電子元器件-哈爾濱制造      在“神七”飛船上，各大系統(tǒng)的關(guān)鍵部位一旦在電源控制方面出了問題，不僅會阻礙飛船電能的正常供應(yīng)，還可能導(dǎo)致飛船

28、失控。而由哈爾濱晶體管廠研制生產(chǎn)的1500余個晶體管系列電子元器件，不僅保護(hù)著“神七”飛船的心臟計算機(jī)控制系統(tǒng)，還在飛船整體及運載火箭的供電系統(tǒng)、電源保護(hù)系統(tǒng)和遙感系統(tǒng)中起著續(xù)流、整流、功率開關(guān)的重要作用。特種槽鋼-鞍鋼制造     “神七”載人飛船發(fā)射架選用的特種槽鋼，是一種具有高強度、高韌性和零度低溫沖擊等性能的新型結(jié)構(gòu)用鋼，生產(chǎn)難度較高。今年春節(jié)前，負(fù)責(zé)制造“神七”載人飛船發(fā)射架的西北某企業(yè)，經(jīng)過對國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)綜合實力考察，選定鞍鋼生產(chǎn)飛船發(fā)射架用特種槽鋼。      

29、60;            數(shù)控機(jī)床-濟(jì)南制造   不管是已經(jīng)發(fā)射成功的“神六”飛船，還是將要發(fā)射的“神七”飛船，就連“神八”中不少零件都是由濟(jì)南二機(jī)床輸出的設(shè)備生產(chǎn)的。濟(jì)南二機(jī)床的三款國內(nèi)最高水平產(chǎn)品 高架式五軸聯(lián)動高速鏜銑加工中心、數(shù)控落地銑鏜床、大扭矩機(jī)械傳動五軸聯(lián)動數(shù)控銑頭，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中急需的重大基礎(chǔ)裝備。數(shù)控機(jī)床是濟(jì)南二機(jī)床的第二大類主導(dǎo)產(chǎn)品，他們掌握了重載靜壓導(dǎo)軌技術(shù)、五軸聯(lián)動、雙龍門移動等多項具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的核

30、心技術(shù)，承擔(dān)了涉及南水北調(diào)、航空(軍工)、汽車等重點領(lǐng)域的3項國家863計劃項目。除此之外：山東青島雙星機(jī)械總公司制造飛船返回艙重要零部件及火箭箭體外觀清理設(shè)備；      上海東華大學(xué)為神七研制外層防護(hù)材料；      上海飛船發(fā)動機(jī)的動力系統(tǒng)；      北京衛(wèi)星制造廠承擔(dān)神七返回艙主結(jié)構(gòu)、軌道艙主結(jié)構(gòu)、附設(shè)艙主結(jié)構(gòu)及航天員座椅等項目。今后幾年航天發(fā)展計劃    神舟七號飛

31、船將突破航天員出艙活動的重大關(guān)鍵技術(shù)之后，神舟八號和九號飛船將進(jìn)行無人發(fā)射，完成飛船與空間艙的自動交會對接。航天員乘坐神舟十號與空間艙進(jìn)行人工對接，建立短期有人照料空間站。根據(jù)2007年中俄兩國政府總理簽署的空間項目合作文件，2009年中俄聯(lián)合進(jìn)行火星探測，由俄羅斯火箭將中方的火星探測器“螢火一號”和俄方的采樣返回式探測器“火衛(wèi)一號”(Grunt)一同送入飛往火星軌道的旅程?！拔灮鹨惶枴敝丶s110公斤，攜帶高精度磁強計、等離子體探測包、掩星探測接收機(jī)和CCD光學(xué)相機(jī)等有效載荷，設(shè)計壽命2年，運行于近火點約800公里，遠(yuǎn)火點80000公里的橢圓形軌道上，對火星的空間環(huán)境進(jìn)行探測?！翱涓赣媱潯?，擬定在2012年進(jìn)行發(fā)射。其由3顆衛(wèi)星組成，A星在距地球150萬公里的日地連線拉格朗日L1點上，用來全天候監(jiān)測太陽活動的發(fā)生及其伴生現(xiàn)象。另外兩顆衛(wèi)星B1和B2在地球極軌大橢圓軌道上飛行，就太陽活動對地球近地空間環(huán)境的影響進(jìn)行監(jiān)測。其有效載荷包括日冕動力學(xué)成像儀、射電爆發(fā)監(jiān)測儀、太陽風(fēng)儀器包和太陽高能粒子探測器等。航天概念的投資價值