塔樓外爬架施工方案

1、塔樓外爬架施工方案（ 一 ） 、塔樓外爬架工程概述某大廈結(jié)構(gòu)屬框支剪力墻結(jié)構(gòu)，T4T7四棟塔樓地上一至三層為裙房，四 層為轉(zhuǎn)換層，五層（標(biāo)高 17.4m ）至三十二層（標(biāo)高 96.6m ）為標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)準(zhǔn)層 層高 2.90m ，采用導(dǎo)軌式爬架作為標(biāo)準(zhǔn)層的外墻腳手架， 從五層開始搭設(shè)架體并 安裝爬升設(shè)備，至十層搭設(shè)安裝完畢，并開始提升，爬架爬升至三十二層。滿足 主體結(jié)構(gòu)施工的防護(hù)要求， 爬架下降時， 滿足外墻裝修施工時外防護(hù)和操作架的 需要。（二）、爬架簡介導(dǎo)軌式爬架是一種用于高層建筑施工的成套施工設(shè)備，它由底部承力桁架 的組合系統(tǒng)、主框架、支架體系、爬升系統(tǒng)、荷載預(yù)警系統(tǒng)、動力及控制系統(tǒng)和 安全

2、保證系統(tǒng)等組成。1. 底部承力桁架的組合系統(tǒng)底部承力桁架組合系統(tǒng)又稱水平支承桁架，是爬架架體的承力框架，水平 框架的長度按 1800 模數(shù)排布，不合模數(shù)處配合 950 、1250、1550 補(bǔ)齊。結(jié)構(gòu) 為組拼式框架，節(jié)點(diǎn)連接采用焊接節(jié)點(diǎn)板，螺栓連接。上下弦桿和斜腹桿采用6.3號槽鋼，立桿及短橫桿采用48 X 3.5鋼管，螺栓采用M20規(guī)格，水平支承 架兩邊與提升點(diǎn)處的豎向主框架連接，上部與支架體系的鋼管連接。2. 主框架主框架又稱豎向主框架， 爬升機(jī)位處對應(yīng)的立桿和廊道斜桿采用定形焊接 的豎向主框架，立桿采用中心間距為 0.14m 的雙立桿，內(nèi)外中心距為 0.95mm ， 每個機(jī)位處由四至五榀

3、主框架單元節(jié)用套筒連接。沿架體高度方向全高設(shè)置。3. 支架體系支架體系采用 WDJ 多功能碗扣架搭設(shè)。內(nèi)外排滿設(shè)剪刀撐， 每步架于 1.2m 高處設(shè)扶手桿。按雙排碗扣腳手架或雙排普通鋼管架的規(guī)范和要求。4. 爬升系統(tǒng)爬升系統(tǒng)由導(dǎo)軌組件和導(dǎo)輪組件組成。導(dǎo)軌組件包括導(dǎo)軌、連墻掛板、可調(diào)拉桿、拉桿座、限位鎖等部件。沿建筑外延均勻布置，通過連墻掛板和可調(diào)拉 桿固定在 45 層樓面上，將支架荷載及施工荷載均勻地傳到建筑物上。一方面 它作為豎向?qū)蜓b置， 支架可沿其自由升降， 提供了水平約束。 防止支架在升降 中向內(nèi)外傾斜， 另一方面為爬升設(shè)備的安裝、 安全裝置的設(shè)立提供條件。 調(diào)節(jié)可 調(diào)拉桿可以解決預(yù)留

4、孔的設(shè)置及導(dǎo)軌離墻距離和垂直度的調(diào)整等問題。 導(dǎo)軌上設(shè) 有高度標(biāo)尺，可以在升降中直觀監(jiān)測支架的同步性。導(dǎo)輪組件與架體采用碗扣連接，呈凹型抓鉤結(jié)構(gòu)，使支架只能沿導(dǎo)軌上下 運(yùn)動，不能向內(nèi)外傾斜。5. 荷載預(yù)警系統(tǒng)附著升降爬架安全預(yù)警系統(tǒng)是實(shí)時監(jiān)測并顯示各機(jī)位受力狀態(tài)的微處理器 化自動檢測控制系統(tǒng)， 該系統(tǒng)對附著升降腳手架在各工況中各機(jī)位所受荷載能進(jìn) 行自動監(jiān)視，當(dāng)荷載異常時能報警斷電，確保附著升降爬架使用安全。本安全預(yù)警系統(tǒng)在每個電動葫蘆機(jī)位上串聯(lián)一個機(jī)械式荷載傳感器，當(dāng)機(jī) 位的荷載超出 10 40KN 的范圍時，該機(jī)位上的荷載傳感器立即向中央自動檢測 顯示儀發(fā)出預(yù)警信號， 指示異常機(jī)位位置與異常

5、情況類型、 切斷總電源并發(fā)出聲、 光報警信號，對腳手架起預(yù)警與安全保護(hù)作用。6. 動力及控制系統(tǒng)動力控制系統(tǒng)為葫蘆（電動） 、 滑輪組和提升掛座， 通過葫蘆實(shí)現(xiàn)支架體 系的升降。 電動系統(tǒng)還包括電路和電控柜， 可實(shí)現(xiàn)整體同步升降， 單點(diǎn)調(diào)整或分 片升降?？刂乒襁€設(shè)有短路保護(hù)，斷路保護(hù)，缺相保護(hù)，過載保護(hù)及狀態(tài)顯示功 能，任何一個升降單元出現(xiàn)故障，整個爬架便會自動停止升降。7. 安全保證系統(tǒng)安全保證體系由限位鎖、保險鋼絲繩和防墜即停裝置等三部分組成。其中 限位鎖和保險鋼絲繩是爬架在靜止施工狀態(tài)中的卸荷和保險措施。導(dǎo)軌式爬架防墜裝置的作用是當(dāng)爬架在非正常狀態(tài)下受力時能自動地抱緊 導(dǎo)軌，同時將爬架固

6、定在導(dǎo)軌上， 阻止爬架下落， 為導(dǎo)軌式爬架提供了可靠的安 全保證。其基本結(jié)構(gòu)如附圖所示，防墜裝置安裝在提升滑輪組件上靠結(jié)構(gòu)一側(cè)， 其在導(dǎo)軌兩側(cè)各有一個制動軸， 制動軸約束在制動框中， 框內(nèi)有一帶角度的斜板， 用來限制制動軸的運(yùn)動方向，制動軸上連結(jié)撥框，制動軸由撥框控制上下運(yùn)動， 撥框上有彈簧與撥桿連接， 撥框受撥桿控制， 提升鋼絲繩穿過撥桿另一端的套環(huán) 中。在正常狀態(tài)下， 提升鋼絲繩張緊， 撥桿處于受拉張緊位置， 彈簧被向下壓縮， 制動軸遠(yuǎn)離導(dǎo)軌，爬架可正常升降。在非正常狀態(tài)下，提升鋼絲繩張力消失，撥 桿彈回初始位置， 被壓縮的彈簧向上彈起， 撥框帶動制動軸運(yùn)動并靠緊導(dǎo)軌的側(cè) 邊，由于制動軸的

7、運(yùn)動受制動斜板的約束， 制動軸緊緊地抱住導(dǎo)軌兩側(cè)， 使架體 約束在導(dǎo)軌上，從而阻止了爬架下滑。 導(dǎo)軌式爬升腳手架防墜裝置于 1996 年 10 月 28 日通過部級成果鑒定，該裝置使用壽命長，安全可靠。（ 三 ） 、導(dǎo)軌式爬架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1. 同一提升點(diǎn)多層多點(diǎn)附墻。導(dǎo)軌式爬架采用五對可調(diào)拉桿、十根穿墻螺 栓分別附著于五個標(biāo)準(zhǔn)樓層上并連接五根導(dǎo)軌組成附著支承裝置。 保證了有效的 附著并滿足建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求。2. 有效的防傾與導(dǎo)向特點(diǎn)。 導(dǎo)軌式爬架架體上下各有一組導(dǎo)輪組環(huán)抱導(dǎo)軌， 并沿導(dǎo)軌上下運(yùn)動， 在使用狀況時， 架體外排和內(nèi)排上下各有一道斜拉鋼絲繩直 接附著于結(jié)構(gòu)。3. 靈敏的機(jī)械式防墜裝置。

8、導(dǎo)軌式爬架提升滑輪組件上焊接制動框，制動 框與導(dǎo)軌之間安裝制動軸， 利用信號裝置從提升鋼絲繩取得信號， 使制動軸上下 運(yùn)動，運(yùn)用摩擦角自鎖原理達(dá)到防墜自鎖的作用。4. 同步性控制系統(tǒng)。導(dǎo)軌式爬架安裝有同步安全預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)，其控制架 體升降同步性的關(guān)鍵是控制架體每一提升點(diǎn)的荷載， 如出現(xiàn)超載或欠載， 則發(fā)出 “聲”、“光”報警及切斷電源等各種明顯信號。5. 豎向主框架和水平支承框架強(qiáng)度可靠。豎向主框架和水平支承框架均采 用型鋼定型加工、 定型安裝的工具式桁架系統(tǒng)， 提高提升點(diǎn)豎向剛度， 減小變形 量。（ 四 ） 、導(dǎo)軌式爬架技術(shù)準(zhǔn)備1. 熟悉施工圖紙，詳細(xì)了解結(jié)構(gòu)細(xì)部尺寸，仔細(xì)對照建施與結(jié)施圖紙

9、，檢 查立面是否有懸挑突出部分或影響爬架提升之障礙， 了解結(jié)構(gòu)配筋， 合理布置爬 升機(jī)位，合理選擇預(yù)埋件埋設(shè)位置。2. 熟悉土建施工組織設(shè)計，詳細(xì)了解塔吊、電梯、井架等垂直運(yùn)輸機(jī)械的 平面布置， 以便合理布置提升單元， 詳細(xì)了解施工現(xiàn)場的平面布置， 依此確定爬 架平面布置及方案設(shè)計。3. 及時編制施工方案，在確保安全的前提下，盡量減輕架體自重。施工方 案須有編制，有審核，有主管技術(shù)負(fù)責(zé)人的審批手續(xù)。（ 五 ）. 導(dǎo)軌式爬架平面方案1該工程T4 T7塔樓設(shè)64個提升機(jī)構(gòu)，相鄰兩個提升機(jī)構(gòu)的水平間距不 大于 7.2mm。2. 根據(jù)電梯、井架的位置和施工流水段及結(jié)構(gòu)外形合理設(shè)置提升單元，在 塔吊附墻

10、處架體不斷開，每個提升單元采用電動整體提升。3. 架體最底部采用承力主框架，提升機(jī)構(gòu)處采用豎向主框架。承力主框架 上部與豎向主框架之間采用WDJ多功能碗扣架或48X 3.5普通鋼管架搭設(shè)，立 桿的水平間距不大于1800mm架體平面寬度950m（內(nèi)外排立桿中心距）；內(nèi)排 立桿距結(jié)構(gòu)的間距 400600mm。4. 爬架在電梯、井架的相應(yīng)位置合理斷開，與爬架的間距不小于300mm。5. 塔吊附墻不能與爬架提升機(jī)構(gòu)發(fā)生干擾。在塔吊附墻處，爬架支架在搭 設(shè)時大橫桿、 剪刀撐均采用短橫桿， 立桿和爬升機(jī)構(gòu)要避開附墻支撐。 爬架在升 降至附墻時，停止升降，先增加一道橫桿（斜桿）加固，再將障礙橫桿（斜桿） 拆

11、除，爬架升降過后，應(yīng)立即恢復(fù)所拆橫桿（斜桿） ，升降時應(yīng)設(shè)專人看守，專 人負(fù)責(zé)解除和搭設(shè)，確保升降安全和支架整體性。6. 爬升機(jī)構(gòu)的布設(shè)應(yīng)盡量避開窗臺和剪力墻交叉位置。部分突出線條的內(nèi) 收部位（如窗臺位置） ，從架體上用普通鋼管內(nèi)挑防護(hù)7. 預(yù)埋點(diǎn)的位置，按平面圖所示位置準(zhǔn)確預(yù)埋。8. 物料平臺，上人斜道的搭設(shè)位置，應(yīng)盡量考慮搭設(shè)在相鄰提升點(diǎn)水平距 離較小處，在升降架體時，物料平臺上不允許堆放材料( 六 ). 導(dǎo)軌式爬架立面方案1. 主框架：是架體的主要承力構(gòu)件，垂直安裝在提升滑輪組件上，并按方案設(shè)計高度搭設(shè)。其組合方式為 ：主框架1( 1.8mn) +主架框U( 3X 3.6mn) + 主架

12、框W (2.7mm)2. 提升點(diǎn)處架體全高高度15.2mm架體步高1.8 mm，共8步半架。3. 剪刀撐：剪刀撐與內(nèi)、外立桿固定在 46 根之間，每道剪刀撐寬度不小 于 4 跨，用扣件與立桿扣接，夾度應(yīng)在 45 60 之間。外排剪刀撐搭設(shè)至頂，內(nèi) 排搭設(shè)從架體底部到最上面的導(dǎo)輪處。4. 扶手桿：每步架體在外排高度為1.2m處搭設(shè)扶手桿。5. 卸荷鋼絲繩：鋼絲繩規(guī)格為：15 (6 X 19),長度根據(jù)樓層高度確定， 其一端在支架節(jié)點(diǎn)處盤繞一圈后， 端頭用繩卡卡死， 另一端與花藍(lán)螺栓連接。 共 設(shè)兩道，第一道設(shè)在最底步架，第二道設(shè)在第 5 步架。6. 架體上部懸臂高度：架體上部懸臂部份高度不得大于

13、架體高度的三分之一。與樓層必須做水平拉結(jié)，拉結(jié)的水平距離不超過6mm。( 七) 、導(dǎo)軌式爬架提升機(jī)構(gòu)立面1. 提升滑輪組件：是提升架體的承力構(gòu)件，也是支架搭設(shè)的起點(diǎn)。2. 安全防墜落裝置：安裝在架體底部與提升滑輪組件一體，靠結(jié)構(gòu)一側(cè)。 當(dāng)提升鋼絲繩張力中斷時，可自動抱緊導(dǎo)軌，產(chǎn)生制動，阻止架體墜落。3. 導(dǎo)輪組：導(dǎo)向構(gòu)件，一端固定于主框架碗扣上，另一端通過凹型抓鉤結(jié) 構(gòu)抱住導(dǎo)軌，沿導(dǎo)軌上下滑動，是爬架的防傾覆裝置。每個提升機(jī)位上、下各安 裝一組，每組 3 個導(dǎo)輪, 兩組間距為 9.6mm。( 八 ) 、附墻承力、動力構(gòu)件1. 穿墻螺栓：規(guī)格為M24采用預(yù)埋成孔，每個附墻點(diǎn)2個，適用剪刀墻， 框

14、架梁，是爬架的附墻固結(jié)件。2. 連墻掛板：通過穿墻螺栓固定于結(jié)構(gòu)上，用于固定可調(diào)拉桿和保險鋼絲 繩。3. 可調(diào)拉桿：可調(diào)拉桿長度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，其規(guī)格有長、中長、短 三個規(guī)格， 根據(jù)結(jié)構(gòu)需要選用。 兩端分別與連墻掛板和導(dǎo)軌相連接， 是用于固定 導(dǎo)軌的構(gòu)件，拉桿之間夾角45°< a < 150°。4. 拉桿座：導(dǎo)軌與可調(diào)拉桿之間的連接構(gòu)件。5. 導(dǎo)軌：導(dǎo)向承力構(gòu)件，其上每隔 100mm沖有一孔，沿豎向布置，通過可 調(diào)拉桿與建筑物固定拉接。6. 提升掛座：提升承力構(gòu)件，固定在導(dǎo)軌上，在其上懸掛葫蘆通過葫蘆鏈 條的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)架體的升降。7. 限位鎖與鎖夾：限位鎖固

15、定在導(dǎo)軌上，鎖夾固定于支架上，是聯(lián)合從支 架向?qū)к墏髁Φ囊粚?gòu)件，每個提升機(jī)位安裝上、下兩個限位鎖。8. 電動葫蘆：規(guī)格（5T）是爬架提升的動力設(shè)備。（ 九 ） 安全防護(hù)1. 腳手板：腳手板采用50X 100短木方和18厚夾板鋪設(shè)，木方間距小于500, 長度不小于 1100，用 8 號鐵絲捆綁在大橫桿上，木方捆綁牢固，不滑動。夾板 用鐵釘釘牢在木方上，腳手板要滿鋪、嚴(yán)密，對接要平整，嚴(yán)禁有探頭板。在拐 角、斜道、平臺處的腳手板， 應(yīng)與橫向水平桿牢固連接， 以防止滑動。 所有木方、 夾板必須質(zhì)地良好，不得有腐爛變質(zhì)。2. 翻板：在架體最底步，第五步與墻之間用多層板、合頁（或膠皮） 、鐵釘 制作翻

16、板，翻板為活動構(gòu)件，升降時翻開，靜止施工作業(yè)時蓋好，翻板與墻之間 的角度約為 1500，并有一定的搭接長度。3. 踢腳板：在每步架體底端安全網(wǎng)內(nèi)側(cè)鋪設(shè)踢腳板， 踢腳板高度不小 300mm。 底端用鐵絲固定于大橫桿上，且牢固不松動。4. 架體外排、底步、底步與墻壁之間的翻板滿掛密目式安全網(wǎng)，用 8 號鐵絲固定于橫桿、立桿上，安全網(wǎng)之間搭接寬度不小于300mm安全網(wǎng)滿足安全施工防火要求，與腳手架固定牢固。封閉嚴(yán)密、繃緊。并且在每層腳手板與結(jié)構(gòu)之 間再加鋪一層水平兜網(wǎng)。5. 吊藍(lán)：為了拆卸、安裝導(dǎo)軌、可調(diào)拉桿、掛板、穿墻螺栓，在每一提升 點(diǎn)處的架體最下面搭設(shè)一個吊藍(lán)， 其高度為3800mm寬度為90

17、0mm用鋼管扣件 搭設(shè)，吊藍(lán)立桿至少與架體的兩道大橫桿用雙扣件連接。 吊藍(lán)底部鋪設(shè)木腳手板， 三面用密目式安全網(wǎng)封閉。（ 十） 、導(dǎo)軌式爬架施工準(zhǔn)備1. 設(shè)備、材料準(zhǔn)備根據(jù)施工方案及單項(xiàng)施工組織設(shè)計要求進(jìn)行預(yù)算，作出設(shè)備、材料計劃表、 組織設(shè)備、材料、工具的加工，采購等準(zhǔn)備工作。質(zhì)量要求：要保證所選取用的 原材料，材質(zhì)、力學(xué)性能及幾何尺寸均符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，有質(zhì)保書，對所用原 材料抽樣檢驗(yàn)，關(guān)鍵部件如承力框架、拉桿、鋼管、電動提升機(jī)構(gòu)、穿墻螺栓等 有焊縫檢驗(yàn)探傷報告、產(chǎn)品合格證。2. 施工人員的技術(shù)、安全交底施工班組進(jìn)場，由工程部組織，由主管現(xiàn)場的工程師、安全員、班組長參 加的安全技術(shù)交底，交

18、底內(nèi)容包括施工組織設(shè)計、平面、立面布置圖，架體搭設(shè) 方案及標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位技術(shù)處理，施工中的難點(diǎn)及技術(shù)措施、安全操作規(guī)程，安 全管理制度， 安全措施和安全技術(shù)要求等。 分階段、工種、部位的安全技術(shù)交底， 由主管現(xiàn)場的工程師組織施工隊進(jìn)行。班前、班后的安全技術(shù)交底、小結(jié)，由班 組長主持。（ 十一 ） 、架體搭設(shè)和爬升系統(tǒng)安裝1. 預(yù)埋件的安裝采用48 X 3.5鋼管埋設(shè)時要牢固, 150mm ，臨近兩層間的垂直偏差不大于 50mm ，同一點(diǎn)處預(yù)留孔水平偏差不大于水平。并且保證預(yù)埋件中心距離尺寸為20mm ，多層累積垂直偏差不大于 20mm ，如果預(yù)留孔偏差超過 20mm 必須調(diào)整后方可安裝導(dǎo)軌，

19、如采用轉(zhuǎn)接板， 校正后方可安裝連墻掛板， 否則禁止繼 續(xù)安裝其它零部件。2. 爬架安裝平臺的搭設(shè)在爬架安裝前先搭設(shè)安裝平臺，安裝平臺應(yīng)能承受 10KN/mm2 的荷載，安 裝平臺水平度應(yīng)控制在 20mm 之內(nèi)，平臺寬度 1200mm 以上，平臺內(nèi)沿離墻距 離 300mm ，平臺外沿應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿及踢腳板，搭設(shè)安裝平臺及鋪設(shè)腳手板時應(yīng) 在安裝提升滑輪組件的位置處，預(yù)留出安裝導(dǎo)軌的孔洞(300 X300),支架搭設(shè) 一層半時，要采取卸荷措施，即裝保險鋼絲繩和限位鎖、鎖夾。3. 提升滑輪組件的安裝按爬架平面設(shè)計圖將提升滑輪組件擺放就位，提升滑輪組件應(yīng)與建筑物外 墻切線平行， 并且按平面尺寸要求控制立桿

20、離墻距離， 立桿離墻壁距離安裝偏差 小于 10mm ，提升滑輪組件的立桿中心， 應(yīng)與預(yù)埋件的中心對齊， 立桿中心安裝 偏差小于 20mm 。4. 桁架的安裝水平桁架的安裝是整套爬架安裝質(zhì)量的關(guān)鍵一步，安裝必須調(diào)平，須嚴(yán)格 控制水平度、 垂直度和離墻距離。安裝步驟為：第1節(jié)主框架一 中間桁架一 下弦水平槽鋼- 上弦水平 槽鋼一 內(nèi)、外斜腹桿一 腳手板- 安全網(wǎng)- 踢腳板-兜底安全網(wǎng)。5. 支架安裝采用碗扣式架管或48 x 3.5普通鋼管、標(biāo)準(zhǔn)扣件搭設(shè)，所有材料質(zhì)量要符 合有關(guān)腳手架材料質(zhì)量規(guī)定，不允許使用明顯彎曲、壓扁、裂紋、嚴(yán)重銹蝕等缺 陷的鋼管。安裝要求如下：(1) .架體內(nèi)排立桿距墻面 4

21、00mm內(nèi)外排立桿中心950mm,立桿縱距不大 于1800mm步距為1800mm(2) . 相鄰立桿接頭要錯開，不得在同一步架內(nèi)，以保證架體整體剛度，立 桿軸向偏差小于 20mm。(3) .不同橫桿兩端高度差不允許超過 5mm相鄰提升點(diǎn)處橫桿累積高差不超 過 20mm。(4) . 已安裝的支架超過允許偏差時，應(yīng)調(diào)整合格后才能安裝下一步架。所有扣件在使用前須清洗加油一次，搭設(shè)時扣件緊固力矩為4060N.mm要求各扣件的開口處(螺栓的折合處)朝外以免掛鉤作業(yè)人員衣服。(5) .支架安裝應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工保持同步，支架高出施工樓面1.21.8mm,支架 安裝完畢前， 支架應(yīng)與每層建筑物建立臨時附墻卸荷，

22、按垂直方向每層設(shè)置。 水 平方向4mm設(shè)置一處，要錯開布置。采用剛性拉結(jié)，承受拉力，不得小于6.86KN， 并與架體同步搭設(shè)。(6) . 在每個提升點(diǎn)處和轉(zhuǎn)角處向兩側(cè)搭設(shè)剪刀撐，傾角45度60度之間，剪刀撐水平投影封閉， 外排剪刀撐搭至架體頂端。 內(nèi)排剪刀撐從提升點(diǎn)處向中間 搭設(shè)，高度應(yīng)達(dá)到最上導(dǎo)輪處。 剪刀撐兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架立桿扣緊， 在其 中部還必須有扣接點(diǎn)， 剪刀撐與剪刀撐之間一定要互相平行， 接頭處不得少于三 個旋轉(zhuǎn)扣件。(7) . 在支架搭設(shè)的同時，按要求鋪設(shè)腳手板、擋腳板、安全網(wǎng)、翻板等。(8) .普通鋼管腳手架搭設(shè)步驟為：里立桿一外立桿一大橫桿一小橫桿一防 護(hù)欄桿一腳手板一

23、安全立網(wǎng)一踢腳板。6. 爬升機(jī)構(gòu)和動力機(jī)系統(tǒng)的安裝(1) . 提升機(jī)構(gòu)主要構(gòu)件參見立面方案中的爬升機(jī)構(gòu)立面。(2) . 在安裝第一步豎向主框架到設(shè)計位置時，安裝第一、二個導(dǎo)輪組。(3) . 安裝第一根導(dǎo)軌，將導(dǎo)軌插入導(dǎo)輪組，提升滑輪組件導(dǎo)輪中，導(dǎo)軌安 裝尺寸按立面設(shè)計圖尺寸要求安裝， 并且保證各提升點(diǎn)首根導(dǎo)軌高度處在同一水 平位置上。(4) . 安裝掛板和可調(diào)拉桿。(5) . 將導(dǎo)軌安裝垂直，調(diào)節(jié)可調(diào)拉桿長度，使拉桿座兩孔與導(dǎo)軌上兩孔重 合，安裝螺栓，將可調(diào)拉桿與導(dǎo)軌連接牢固。(6) .兩可調(diào)拉桿的夾角為 900 < a < 1500。(7) . 一導(dǎo)軌垂直偏差不大于10mm同一提

24、升點(diǎn)處導(dǎo)軌垂直度累積偏差不大 于20mm相鄰提升點(diǎn)導(dǎo)軌的高差不大于 50mm(8) . 在支架搭設(shè)完三層樓高后，在對應(yīng)的豎向框架節(jié)點(diǎn)上按立面圖設(shè)計要求安裝上部三個導(dǎo)輪組(9) . 緊挨著最上部三個導(dǎo)輪組的下邊安裝提升掛座。(10) .安裝斜拉鋼絲繩(15.5 6 X 19)斜拉鋼絲繩共設(shè)四根，支架內(nèi)排 兩根，支架外排兩根，鋼絲繩一端安裝在支架上，另一端與 00型花藍(lán)螺栓用© 20 銷軸安裝在掛板上。7. 電纜、電控柜、電葫蘆的安裝(1) . 電纜的布置要求，配電系統(tǒng)采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)，將電纜 用絕緣專用繩卡固定在腳手架外側(cè)橫桿上，電纜長度要考慮增加提升一層的長 度。(2)

25、. 電控柜要求：電控柜采用可靠的接零或接地保護(hù)措施，須設(shè)漏電保護(hù) 裝置、交流主電源總線、五芯線進(jìn)入控制臺前必須加設(shè)保險絲及電源總閘。(3) . 電動葫蘆的安裝要求：所有電葫蘆在安裝前必須檢查，安裝時，必須檢查鏈條是否翻轉(zhuǎn)、扭曲，防止卡鏈。接通電源后必須保持正反轉(zhuǎn)一致，在使用 過程中換接電源線， 亦必須保持正反轉(zhuǎn)的絕對一致， 以通電試機(jī)為準(zhǔn)。 安裝完畢 后，進(jìn)行分段試提升，同步提升誤差不得大于50mm。(4) . 電控柜、電葫蘆外殼按要求接零，接地保護(hù)。8. 荷載預(yù)警器的安裝(1) .荷載預(yù)警器在安裝前，首先標(biāo)定荷載(欠載 10KN超載40KN。將荷 載預(yù)警器安裝在提升掛座上， 另一端與提升鋼絲

26、繩連接， 并且接好導(dǎo)線到控制臺。(2) . 升降過程中，當(dāng)黃燈閃爍時表示機(jī)位欠載，當(dāng)紅燈閃爍時表示機(jī)位超 載，當(dāng)黃燈(紅燈)閃爍時應(yīng)將該機(jī)位重新調(diào)整到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)荷載值內(nèi)，再重新提升 或下降支架。9. 安全防墜即停裝置的安裝(1) . 安全防墜即停裝置與提升滑輪組件組成一體。(2) . 安全防墜即停裝置取信號裝置是拔叉和套環(huán)。提升鋼絲繩預(yù)緊及放松 時帶動拔叉擺動，使制動軸上下運(yùn)動。10. 導(dǎo)軌式爬架的安裝使用流程圖(1) . 導(dǎo)軌式爬架安裝工藝流程搭設(shè)安裝平臺T 擺放提升滑輪組件T 安裝第一根導(dǎo)軌，組裝第一步豎 向框架和水平桁架T 隨進(jìn)度安裝第二五根導(dǎo)軌搭設(shè)支架(電動搭五層半高) T 鋪設(shè)操作層腳手

27、架，用密目安全網(wǎng)封閉架體T 安裝斜拉鋼絲繩T 安裝提 升掛座，掛電動葫蘆并預(yù)緊T 檢查驗(yàn)收，進(jìn)行第一次提升T 在提升滑輪組件 下方扣搭吊藍(lán)T進(jìn)行升(降)循環(huán)(2) . 爬架提升的工藝流程：上一層樓砼完畢一拆模一拆裝導(dǎo)軌一轉(zhuǎn)換提升掛座位置一掛好電 動葫蘆，并預(yù)緊-檢查驗(yàn)收，同步升降50mm提升一層樓高度-拆除限位 鎖、斜拉鋼絲繩及附墻固定支架：安裝限位鎖、斜拉鋼絲繩并附墻施工 人員上架施工(3) . 爬架提升一層后工藝流程：安裝限位鎖夾 - 安裝限位鎖、墊實(shí) - 安裝保險鋼絲繩并預(yù)緊 - 模板 開始施工 - 將電動葫蘆放松， 并拆下- 將提升掛座拆下并安裝到上一層相應(yīng) 位置- 掛好電動葫蘆，并且

28、預(yù)緊好 - 作好提升前的一切準(zhǔn)備 - 澆砼- 拆 模，按要求檢查支架- 掛好電動葫蘆，并預(yù)緊-提升100mm檢查正常拆除 限位鎖、鎖夾、保險鋼絲繩 - 提升一層( 十二 ) 、導(dǎo)軌式爬架升降1. 導(dǎo)軌式爬架升降操作總要求是：責(zé)任到人，人員到位，各盡其職，各負(fù) 其責(zé)。2. 參加提升操作的施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，進(jìn)行安全、技術(shù)交底。3. 升降前檢查：檢查所有扣件及碗扣結(jié)點(diǎn)有無松動現(xiàn)象，所有螺紋連接處螺母是否擰緊， 所有障礙物是否拆除約束是否解除，導(dǎo)軌是否垂直，安全防墜落裝置是否完好， 起動是否靈敏。4. 將防墜起動拔叉套環(huán)套住提升鋼絲繩，預(yù)緊電動葫蘆鏈條以吃力為準(zhǔn)。 葫蘆不允許有鏈條扭曲、翻鏈現(xiàn)象。

29、5. 確認(rèn)系統(tǒng)正常、障礙物清除后，操作人員按分工就位，在現(xiàn)場指揮人員 的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行升降操作。6. 升降過程中的檢查：檢查架子高度變化，檢查支架是否有明顯變形，葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，鏈條 有無翻鏈、扭曲現(xiàn)象，支架與爬升機(jī)構(gòu)相對運(yùn)動中，是否有刮、碰現(xiàn)象，保持升 降同步性，當(dāng)行程高差大于50mm寸，應(yīng)停止爬升，通過點(diǎn)控對架子進(jìn)行調(diào)平。 架子提升到位后，將限位鎖安裝至合適位置， 鎖夾與限位鎖之間間隙用木楔楔緊 掛好斜拉鋼絲繩，調(diào)節(jié)花藍(lán)螺栓，使鋼絲繩收緊吃力。蓋好二層翻板。7. 爬架爬升加固完畢后，投入使用前，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：(1) . 檢查限位鎖和斜拉鋼絲繩能否有效傳力。(2) . 所有扣件是否緊固。

30、(3) . 所有螺紋連接處螺母是否緊固。(4) . 檢查臨邊防護(hù)是否到位。( 十三) 、導(dǎo)軌式爬架的使用1. 管理人員必須按照導(dǎo)軌式爬架操作規(guī)程規(guī)定對架體進(jìn)行嚴(yán)格檢查后 方能投入使用。2. 允許有 3 層作業(yè)層施工，每層最大允許施工荷載 2KN/m m2 。3. 搭設(shè)出料平臺時，必須采取卸荷措施，物料平臺上只能放置一吊材料， 其荷載不能超過 800 公斤。4. 爬架使用時只能作為操作架，不得作為外墻模板支模架。5. 嚴(yán)禁利用腳手架吊運(yùn)重物，在爬架上推車，在爬架上拉結(jié)吊裝纜繩。6. 嚴(yán)禁任意拆除爬架部件和穿墻螺栓，起吊構(gòu)件時碰撞或扯動爬架。7. 爬架不得超載使用，不得使用集中荷載。( 十四) 、

31、導(dǎo)軌式爬架的維修保養(yǎng)1. 施工現(xiàn)場濕度大，混凝土污染嚴(yán)重，若維修保養(yǎng)不良，將影響爬架壽命， 嚴(yán)重者影響爬架正常使用，須加強(qiáng)使用過程中的維修保養(yǎng)。2. 可調(diào)拉桿的螺紋表面必須定期潤滑(一般每隔一個月注油一次) 。外露的 螺紋必須涂抹機(jī)油用布套或塑料布包封，以免雜物落在其上。3. 施工期間，每次澆注完混凝土后，必須將導(dǎo)輪組表面的雜物及時清理， 以便導(dǎo)輪順利運(yùn)行。4. 葫蘆表面要用帆布或塑料布包封，以免雜物掉入，同時葫蘆的鏈條要定 期涂潤滑油(一般每周一次) ，以免鏈條生銹。5. 防墜裝置滑動部分要保持清潔，并定期加油潤滑，保持起動自如。( 十五) 、導(dǎo)軌式爬架安全注意事項(xiàng)1. 貫徹“安全第一，預(yù)防

32、為主”的原則。2. 施工人員應(yīng)遵守建筑安裝工人安全操作規(guī)程 。3. 爬升操作安全注意事項(xiàng)：(1). 要作到四不升降：下雨、六級以上大風(fēng)不升降；視線不好時不升降； 沒有進(jìn)行升降前檢查時不升降；分工、責(zé)任不明確時不升降。(2). 爬升作業(yè)作好周密勞動組織。(3) . 在升降作業(yè)時應(yīng)設(shè)警戒線，任何人員不得在警戒線內(nèi)走動。(4) . 施工現(xiàn)場較大時，應(yīng)配置足夠的步話機(jī)，加強(qiáng)通訊聯(lián)系。(5) . 爬架爬升時， 除操作人員外，不得有其它施工人員。(6) . 提升點(diǎn)升降操作人員應(yīng)基本固定。（7）. 在遇有六級以上大風(fēng)天氣時應(yīng)將支架在建筑結(jié)構(gòu)加固。（ 十六 ） 、導(dǎo)軌式爬架使用安全措施1. 遵守導(dǎo)軌式爬架的操

33、作規(guī)程杜絕違章使用行為。2. 支架外側(cè)密目安全網(wǎng)封閉，最底一步架用安全網(wǎng)封閉，底層和作業(yè)層滿 鋪腳手板，底層爬架與建筑物之間空隙用翻板封閉。3. 爬架提升后，下面一根導(dǎo)軌已露在支架下面，拆卸時應(yīng)在爬架下懸掛吊 籃，操作人員站在里面拆卸導(dǎo)軌。4. 支架結(jié)點(diǎn)每升降五層，全面檢查一次，爬升機(jī)構(gòu)和提升系統(tǒng)每次提升前 檢查一次，如有部件損傷應(yīng)有及時更換。5. 嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和技術(shù)交底制度。未經(jīng)爬架安全操作規(guī)程教育和 交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。 各級領(lǐng)導(dǎo)管理人員要對職工生命負(fù)責(zé)的態(tài)度去嚴(yán)格要 求，嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好安全工作，搞好安全設(shè)施。6. 架子班組施工人員必須持證上崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全

34、帽， 系好安全帶。7. 防火消防措施：安全網(wǎng)必須符合安全部門規(guī)定的阻燃安全網(wǎng)，支架上必 須配備足夠的滅火安全器材，成立義務(wù)消防隊。8. 防雷雨、臺風(fēng)措施：爬架用的預(yù)埋件用一根細(xì)鋼筋與墻體中的主鋼筋搭 焊，以便于架體避雷。 雷雨天氣和六級以上大風(fēng)應(yīng)停止架上作業(yè)。 同時要安裝限 位鎖、保險鋼絲繩等安全裝置， 大風(fēng)過后要對架上的腳手板、 安全網(wǎng)等認(rèn)真檢查 一次。9. 該地區(qū)雨季長，降雨量大而且又是雷雨和臺風(fēng)襲擾的地區(qū)。施工期間， 工地應(yīng)有專人負(fù)責(zé)發(fā)布?xì)庀筚Y料， 每天通報全體施工人員， 以便安排工作和及時 采取措施。（ 十七） 、導(dǎo)軌式附著升降腳手架的拆除作業(yè)1. 清除架體上的雜物、垃圾、障礙物2. 徹底對架體進(jìn)行一次檢查，保證架體可以安全拆除，檢查內(nèi)容：架體各 構(gòu)件情況，支架桿件及結(jié)點(diǎn)情況，安全即停裝位置是否鎖緊等。3. 拆除步驟：(1). 拆除人員需佩帶“三寶” ，在拆除區(qū)城設(shè)立標(biāo)志，警戒線，由專職安全 員負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通，安全指揮工作。(2). 由上至下順序拆除立桿、橫桿、斜桿、超長臨邊斜桿最后拆除前應(yīng)綁 上防墜繩，嚴(yán)禁上下同時拆除。(3) . 拆除到上導(dǎo)輪位置后，應(yīng)先拆除上部導(dǎo)軌，可調(diào)拉桿、連墻掛板及穿 墻螺栓等。(4) . 通過調(diào)整保險鋼絲繩保持架體處于卸荷狀態(tài)。(十八)、附圖及附表爬架附圖1爬架平面布置圖；爬架附圖2爬架平面布置圖；爬架附圖3爬架立面圖；爬架附圖4翻板及安全網(wǎng)示意