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1、冷鏈物流的機(jī)遇與挑戰(zhàn)冷鏈物流的機(jī)遇與挑戰(zhàn)#世紀(jì)下半葉以來(lái),隨著以信息技術(shù)為核心的新技術(shù)廣泛運(yùn) 用,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化快速形成,農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量極大增長(zhǎng),現(xiàn)代物流技 術(shù)快速形成,人們生活得到前所未有的豐富和提高,但長(zhǎng)期居高不下的成本制約著銷(xiāo)售終端的價(jià)格,在眾多成本要素中,冷鏈物流占據(jù)加大比例,發(fā)展冷鏈物流以成為當(dāng)下保障供應(yīng)、平抑物價(jià)、惠及民生的業(yè)較為急迫的任務(wù)。一、冷鏈物流的概念冷鏈物流(運(yùn)輸)泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、 銷(xiāo)售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。二、冷鏈物流的適用范圍冷鏈物流的適用范圍包括:(一)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果; 肉、
2、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。(二)加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;(三)快餐原料。特殊商品:藥品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng), 所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求 更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。1 由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。三、我國(guó)冷鏈物流發(fā)展的基本情況經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,目前我國(guó)的冷鏈物流行業(yè)雖具有一定規(guī)模,但同歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在明顯差距。單從行業(yè)發(fā)展空間來(lái)看,當(dāng)前我國(guó)綜合冷鏈流通
3、率僅為#%而美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈流通率達(dá)到#%以上。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)具有很大發(fā)展?jié)摿?,?中國(guó)卻相對(duì)滯后,目前專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸設(shè)備尤其缺乏。在鐵路方面,冷藏車(chē)僅占總量的#%運(yùn)量還不到鐵路貨運(yùn)總量的 #%公路方面, 現(xiàn)代化的冷藏卡車(chē)嚴(yán)重不足,冷藏保溫車(chē)僅占貨運(yùn)汽車(chē)的#.#%,遠(yuǎn)低于美國(guó)#%英國(guó)#%德國(guó)#%勺水平。冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例四、冷鏈企業(yè)發(fā)展的重要性我國(guó)果蔬冷鏈流通率僅為 #°%左右,造成果蔬損失率達(dá) #% 如果將果蔬損耗率降低到 #%每年可減損#多億元,或者可節(jié) 省#億畝耕地,提供#.#億人一年的口糧。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 提供的一組數(shù)字令人觸目驚心。以遵義市場(chǎng)為例,遵義每年果蔬產(chǎn)
4、量在#萬(wàn)噸以上,產(chǎn)值上百億。由于本地冷鏈行業(yè)落后,果蔬在采后處理的基礎(chǔ)設(shè)施不完善,未能解決分選、分級(jí)、預(yù)冷、冷藏運(yùn)輸和保鮮等采后的處 理流程,使得果蔬產(chǎn)品在采摘后直接以粗放的批發(fā)形式作為銷(xiāo)售 渠道,缺乏貯藏反季銷(xiāo)售意識(shí)與條件,預(yù)冷處理幾乎處于空白狀態(tài),造成了大量的果蔬腐爛。同時(shí),在農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)情況下,沒(méi)有 良好的處理方式可供選擇, 對(duì)本地農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)的巨大損 害。遵義“城市菜籃子”與“都市大冰箱”的完善配套,即將改 變遵義市食品行業(yè)及當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的格局。不但可以滿(mǎn)足遵義人民對(duì)高品質(zhì)食品,反季食品及進(jìn)口食品的餐飲需求,并且嚴(yán)格保證了遵義人民的食品安全; 更重要的將是提升遵義當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)的 產(chǎn)銷(xiāo)
5、地位,實(shí)現(xiàn)我市從貴州省級(jí)果蔬生產(chǎn)大市,向全國(guó)果蔬產(chǎn)銷(xiāo)強(qiáng)市的歷史性轉(zhuǎn)變。五、冷鏈物流企業(yè)面臨的困難和問(wèn)題一是投資成本高冷鏈物流企業(yè)投資成本高,使得有意加快發(fā)展步伐的冷鏈企 業(yè)望而卻步,高成本具體體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、投入和維護(hù)費(fèi)用等方面。以遵義新雪域#萬(wàn)噸冷庫(kù)為例,冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本主要由電費(fèi)成 本、水費(fèi)成本、設(shè)備成本、土建成本、人力成本以及設(shè)備維護(hù)成 本等方面。其中電費(fèi)成本每月至少需要 #萬(wàn)元以上,設(shè)備成本更是達(dá)到單位造價(jià)#元,這些數(shù)據(jù)數(shù)倍于常規(guī)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)二是缺乏相應(yīng)金融政策支持由于投資成本過(guò)高,使得企業(yè)通常需要通過(guò)貸款融資等方式解決資金問(wèn)題,但是由于行業(yè)的技術(shù)性較強(qiáng), 很多金融企業(yè)通常 提高融資門(mén)
6、檻,或是無(wú)法進(jìn)行此類(lèi)項(xiàng)目投融資, 造成企業(yè)發(fā)展緩 慢。由于行業(yè)意識(shí)的局限性,以及部分企業(yè)和從業(yè)人員對(duì)冷鏈行 業(yè)認(rèn)知的缺失,冷鏈物流企業(yè)同時(shí)存在招商經(jīng)營(yíng)比較困難的局 面。六、冷鏈物流的發(fā)展機(jī)會(huì)2016年中央#號(hào)文件關(guān)于落實(shí)發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化 實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)的若干意見(jiàn) 提出:加快農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)升級(jí) 改造,完善流通骨干網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施 建設(shè)。完善跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,開(kāi)展冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范, 實(shí)施特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)預(yù)冷工程。 推動(dòng)公益性農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)建設(shè)。支持農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。開(kāi)展降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本行 動(dòng)。從其中我們能夠體會(huì)出冷鏈物流建設(shè)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要 意義,也
7、折射出其中包含的巨大需求和商機(jī)。尤其是近年來(lái),人們?nèi)找嫣岣叩纳钏讲粩嗬瓌?dòng)冷凍冷藏食品消耗,現(xiàn)以每年#%的速度快速增長(zhǎng)。在中國(guó)發(fā)達(dá)城市,冷卻肉已占到人均年消耗肉量的 #%-#%同時(shí),隨著人們生活水 平的提高以及消費(fèi)觀念的改變,消費(fèi)者對(duì)于生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越高,綠色、有機(jī)產(chǎn)品需求大幅提升,冷鏈物流成為必不可少的一大環(huán)節(jié),這也就給冷鏈物流發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。七、對(duì)政府層面的建議一是加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流業(yè)的支持力度冷鏈物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中, 出現(xiàn)了市場(chǎng)接受度低、 企業(yè)投 融資困難等問(wèn)題,政府應(yīng)制定一些鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展的政策, 譬如制 定低息貸款政策、稅收減免政策等。同時(shí),政府應(yīng)加強(qiáng)冷鏈物流業(yè)的扶持及引導(dǎo)
8、力度:對(duì)城市老舊市場(chǎng)的整合遷移進(jìn)行引導(dǎo);通過(guò)加強(qiáng)市區(qū)內(nèi)農(nóng)貿(mào)大車(chē)的禁行措施對(duì)交通管理進(jìn)行改善;加強(qiáng)城市散小冷庫(kù)的安全管理,逐步關(guān)閉“液氨”冷庫(kù), 杜絕重大事故發(fā)生的安全隱患;=# *GB# * MERGEFORMA 宣傳冷鏈物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的改變, 以及對(duì)食品安全問(wèn)題帶來(lái)保障等,從而幫助冷鏈物流企業(yè)解決招商困難。二是加快完善冷鏈物流相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)隨著冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展, 國(guó)家在冷鏈物流上尚無(wú)一個(gè) 具有法律約束力的標(biāo)準(zhǔn)可供參考執(zhí)行,監(jiān)管上也是空白。尤其是在冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,由于其特殊性,國(guó)內(nèi)還沒(méi)有與此相適應(yīng)的跟蹤監(jiān)控體系,政府應(yīng)制定相關(guān)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)管體系來(lái)確保食 品安全問(wèn)題?,F(xiàn)代不斷當(dāng)前,我國(guó)冷鏈物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中盡管遇到各種各樣的 困難和問(wèn)題,但城市化進(jìn)程加速、新的人口集聚區(qū)域形成、 物流技術(shù)
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