《燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)控制系統(tǒng)檢修》教學(xué)設(shè)計(jì)

1、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)控制系統(tǒng)檢修教學(xué)設(shè)計(jì)課程名稱(chēng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)時(shí)4序 號(hào)授課班級(jí)日期任課教師學(xué)習(xí)單元5.1 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)控制系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)1能獲取車(chē)輛檢修信息，根據(jù)故障癥狀制定檢修計(jì)劃，選擇診斷設(shè)備。2能使用萬(wàn)用表、故障診斷儀、示波器等儀器對(duì)燃油蒸發(fā)排放控制電磁閥電路進(jìn)行檢測(cè)并判斷故障點(diǎn)。3能正確修復(fù)燃油蒸發(fā)排放控制電磁閥電路故障。4能檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障。學(xué)習(xí)要求1理解燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用、組成、工作原理和工作條件。2能夠檢測(cè)燃油蒸發(fā)排放控制電磁閥電路故障。3掌握PCV系統(tǒng)故障檢修方法。任務(wù)載體案例：燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)故障。

2、車(chē)型：上海桑塔納2000時(shí)代超人。癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)科動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障。工具媒體學(xué)習(xí)手冊(cè)、教學(xué)課件、維修資料、設(shè)備手冊(cè)、任務(wù)工單、測(cè)試習(xí)題；發(fā)動(dòng)機(jī)、萬(wàn)用表、示波器、診斷儀教學(xué)過(guò)程階段教 師學(xué) 生學(xué)時(shí)資訊1給學(xué)生展示故障車(chē)輛，明確工作任務(wù)。2將車(chē)輛維修資料、維修工單、任務(wù)工單分發(fā)給學(xué)生。3講解燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)及曲軸箱通風(fēng)的工作原理和檢修要點(diǎn)。4接受學(xué)生關(guān)于車(chē)輛信息的咨詢(xún)。1接受教師提出的工作任務(wù)，聆聽(tīng)EVAP系統(tǒng)及PCV內(nèi)容的講解。2通過(guò)咨詢(xún)客戶(hù)及車(chē)輛信息系統(tǒng)填寫(xiě)維修工單內(nèi)容。3通過(guò)查閱維修資料、課程網(wǎng)站、學(xué)生手冊(cè)以及視頻資料填寫(xiě)任務(wù)工單資訊部分內(nèi)容。30min計(jì)劃1審核學(xué)

3、生制定的工作計(jì)劃。2對(duì)工作計(jì)劃提出修改意見(jiàn)。3接受學(xué)生咨詢(xún)并監(jiān)控學(xué)生的討論。1以小組討論的方式，制定工作計(jì)劃故障排除和檢測(cè)的工作計(jì)劃。2將制定的工作計(jì)劃與教師討論并定稿。10min決策1為學(xué)生提供檢測(cè)設(shè)備，并提示安全注意事項(xiàng)。2為學(xué)生分配故障車(chē)輛。3接受學(xué)生咨詢(xún)，監(jiān)控學(xué)生討論。1選擇合適的故障讀碼器、萬(wàn)用表和示波器。2分成4組，制定人員分工。10min實(shí)施1監(jiān)控學(xué)生的操作并及時(shí)糾正錯(cuò)誤。2回答學(xué)生提出的問(wèn)題。3對(duì)學(xué)生的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢查。1用故障讀碼器讀取系統(tǒng)故障。2用萬(wàn)用表對(duì)燃油蒸發(fā)排放控制電磁閥進(jìn)行檢查。3對(duì)傳感器進(jìn)行修復(fù)或更換。4在任務(wù)工單中記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。30min檢查1監(jiān)控學(xué)生的操作并及

4、時(shí)糾正錯(cuò)誤。2回答學(xué)生提出的問(wèn)題。1起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查電磁閥EVAP故障是否排除。2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)性能。10min評(píng)估1對(duì)各小組工作進(jìn)行綜合評(píng)估。2提出改進(jìn)意見(jiàn)和注意事項(xiàng)。1以小組討論方式進(jìn)行工作評(píng)估。2根據(jù)教師提出的意見(jiàn)修改工作計(jì)劃。10min學(xué)習(xí)內(nèi)容5.1.1 作用燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用。燃油蒸發(fā)控制(EVAP)系統(tǒng)的控制的原理是先利用活性炭罐內(nèi)的活性炭把燃油蒸氣吸附在活性炭罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入小負(fù)荷到中負(fù)荷的工況范圍時(shí)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力把活性炭罐內(nèi)的燃油蒸氣脫附后吸入汽缸內(nèi)燃燒掉。5.1.1 工作原理燃油蒸發(fā)控制(EVAP)系統(tǒng)多數(shù)采用發(fā)動(dòng)機(jī)ECU直接控制炭罐控制電磁閥的通斷來(lái)控制系統(tǒng)管

5、路的開(kāi)啟和關(guān)閉，但不同車(chē)型控制電磁閥開(kāi)閉的時(shí)機(jī)和方法并不完全一樣。一般說(shuō)來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)等信號(hào)，用占空比控制碳罐電磁閥的開(kāi)閉來(lái)實(shí)現(xiàn)排放控制閥上部的真空度，從而控制排放控制閥的開(kāi)度。當(dāng)排放控制閥打開(kāi)時(shí)，燃油蒸氣通過(guò)排放控制閥被吸入進(jìn)氣歧管。5.1.2 故障檢修(1)軟管的檢查(2)活性炭罐的檢查(3)活性炭罐電磁閥的檢查首先查看連接活性炭罐電磁閥的軟管是否有損壞或泄漏現(xiàn)象。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，應(yīng)能聽(tīng)到咔噠聲。如果活性炭罐電磁閥不發(fā)出咔噠聲，應(yīng)拆下導(dǎo)線插頭，用VAG1526袖珍式數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電磁閥兩觸點(diǎn)間的電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值為2230,如果數(shù)值不在范圍內(nèi)，更換新的電

6、磁閥。測(cè)量電磁閥的供電電壓。測(cè)量電磁閥的供電電壓。拔下電磁閥的導(dǎo)線插頭，用VAG1527發(fā)光二極管測(cè)試燈連接發(fā)動(dòng)機(jī)接地點(diǎn)和插頭觸點(diǎn)1，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)光二極管測(cè)試燈應(yīng)亮。如果測(cè)試燈不亮，應(yīng)檢查觸點(diǎn)1和熔絲間是否開(kāi)路，如果需要，排除開(kāi)路故障；如果線路正常，測(cè)試燃油泵繼電器。 其次可用VAG1551或VAG1552故障閱讀儀對(duì)活性炭罐電磁閥進(jìn)行檢測(cè)。 1)連接故障閱讀儀并進(jìn)行初始化操作后，故障閱讀儀顯示器上將顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助功能選擇 XX2)輸入03功能，顯示器上顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 確認(rèn)03- 執(zhí)行機(jī)構(gòu)診斷3)按“Q”鍵，再按“ ”，直到顯示器上顯示：執(zhí)行機(jī)構(gòu)診斷活性炭罐電磁閥-N80此時(shí)，電磁閥必須動(dòng)作，可用手感覺(jué)電磁閥動(dòng)作時(shí)的振動(dòng)，并持續(xù)到按“ ”鍵為止。如果電磁閥不動(dòng)作，從閥上拔下2針插頭，將發(fā)光二極管檢測(cè)燈VAG1527連接在拔出的插頭上。如果發(fā)光二極臂閃動(dòng)發(fā)光，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元控制信號(hào)正常，電磁閥有故障，應(yīng)更換電磁閥；如果發(fā)光二極管不閃動(dòng)發(fā)光，表明發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元控制信號(hào)沒(méi)有加到電磁閥上，必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元和它的控制線路進(jìn)行檢查。4)最后按下“ ”鍵，顯示器上顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助功能選擇 XX5)輸入06，并按下“Q”鍵確認(rèn)，結(jié)束輸出。 6)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將2針插頭插到活性炭罐