汽車構(gòu)造——轉(zhuǎn)向系方向機(jī)ppt課件

1、復(fù)習(xí)提問復(fù)習(xí)提問5n轉(zhuǎn)向系的作用：n汽車轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車在行駛中能按駕駛員的支配要求，適時改動行駛方向，能在遭到路面干擾偏離行駛方向時，和行駛系配合，共同堅持汽車穩(wěn)定的直線行駛。使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的一整套機(jī)構(gòu)。稱為：n轉(zhuǎn)向系。轉(zhuǎn)向安裝轉(zhuǎn)向安裝方向盤方向盤轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)向柱齒輪齒條式轉(zhuǎn)向安裝齒輪齒條式轉(zhuǎn)向安裝n1、特點(diǎn)：構(gòu)造簡單、輕巧、構(gòu)造的桿件、特點(diǎn)：構(gòu)造簡單、輕巧、構(gòu)造的桿件少、支配靈敏、維修方便。少、支配靈敏、維修方便。n2、多用于小型車。、多用于小型車。n3、構(gòu)成：、構(gòu)成：n1方向盤方向盤n2轉(zhuǎn)向柱有平安鎖和吸能機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱有平安鎖和吸能機(jī)構(gòu)n3齒輪齒條式方向機(jī)。齒輪齒條式方向機(jī)。

2、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器外觀齒輪齒條方向機(jī)的構(gòu)造齒輪齒條方向機(jī)的構(gòu)造n方向盤方向盤n方向盤和轉(zhuǎn)向柱上端方向盤和轉(zhuǎn)向柱上端n以花鍵配合，以花鍵配合，n花鍵多為錐形配合花鍵多為錐形配合n用螺帽緊固。用螺帽緊固。齒輪齒條式方向機(jī)構(gòu)造n轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)向柱n1、分上下兩段、分上下兩段n2、以兩個驅(qū)動銷銜接、以兩個驅(qū)動銷銜接n3、具有吸收能量的作用。、具有吸收能量的作用。轉(zhuǎn)向柱的吸能作用轉(zhuǎn)向柱的吸能作用1、上轉(zhuǎn)向柱的半月形的凸緣、上轉(zhuǎn)向柱的半月形的凸緣盤安裝在下轉(zhuǎn)向柱的凸緣上。盤安裝在下轉(zhuǎn)向柱的凸緣上。2、在事故中，強(qiáng)大的撞擊力、在事故中，強(qiáng)大的撞擊力迫使上轉(zhuǎn)向柱脫離銷孔。抱迫使上轉(zhuǎn)向柱脫離銷孔。抱護(hù)了駕駛員。護(hù)了駕駛員

3、。吸能原理在強(qiáng)大的撞擊力下迫使傳動在強(qiáng)大的撞擊力下迫使傳動銷自動脫離銷自動脫離防盜鎖鈦防盜鎖鈦n上轉(zhuǎn)向柱上段和n汽車鑰匙配合的n防盜安裝。轉(zhuǎn)向柱的傾斜度調(diào)整轉(zhuǎn)向柱的傾斜度調(diào)整轉(zhuǎn)向柱可調(diào)整伸縮度轉(zhuǎn)向柱可調(diào)整伸縮度轉(zhuǎn)向器殼轉(zhuǎn)向器殼1、鋁合金鑄成、鋁合金鑄成2、緊固于車身、緊固于車身3、轉(zhuǎn)向齒輪、齒條安裝在、轉(zhuǎn)向齒輪、齒條安裝在里面里面轉(zhuǎn)向器的組成：方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動副轉(zhuǎn)向器的組成：方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動副轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)向齒輪齒輪齒條式的轉(zhuǎn)向器齒輪齒條式的轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向齒條轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向齒條n轉(zhuǎn)向傳動副為齒輪、齒條。轉(zhuǎn)向傳動比轉(zhuǎn)向傳動比n1、由于是被動件是齒條。齒數(shù)無限大的、由于是被動件是齒條。齒

4、數(shù)無限大的齒輪。其傳動比為無限大。齒輪。其傳動比為無限大。n2、其傳動比反映為齒條挪動時的阻力。、其傳動比反映為齒條挪動時的阻力。n3、齒輪和齒條的傳動比由方向盤的轉(zhuǎn)動、齒輪和齒條的傳動比由方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角度的比值決議。角度和轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角度的比值決議。n傳動比值越大，即減速比越大。越省力，傳動比值越大，即減速比越大。越省力，轉(zhuǎn)向輪的擺角越小，轉(zhuǎn)向靈敏度越小。轉(zhuǎn)向輪的擺角越小，轉(zhuǎn)向靈敏度越小。n反之，傳動比值越小，越費(fèi)力，轉(zhuǎn)向輪的反之，傳動比值越小，越費(fèi)力，轉(zhuǎn)向輪的擺角越大，轉(zhuǎn)向靈敏度越高。擺角越大，轉(zhuǎn)向靈敏度越高。齒條的壓緊齒條的壓緊如圖，各種彈簧，如圖，各種彈簧，襯套，調(diào)整

5、螺釘襯套，調(diào)整螺釘作用，使齒輪和作用，使齒輪和齒條間根本實(shí)現(xiàn)齒條間根本實(shí)現(xiàn)無間隙嚙合。保無間隙嚙合。保方向盤無明顯周方向盤無明顯周向間隙。向間隙。重要概念方向盤的自在行重要概念方向盤的自在行程程n1、由于整個方向系的零件裝配存在間隙。、由于整個方向系的零件裝配存在間隙。n2、支配方向盤到實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪的擺動，必、支配方向盤到實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪的擺動，必需先消除這些間隙。需先消除這些間隙。n3、轉(zhuǎn)向輪開場偏轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過的空、轉(zhuǎn)向輪開場偏轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過的空行程。稱行程。稱n方向盤的自在行程。方向盤的自在行程。15方向機(jī)的另一種安裝方式方向機(jī)的另一種安裝方式循環(huán)球式是一種渦輪蝸桿式循環(huán)球式是一種渦輪蝸桿式

6、的方向機(jī)的方向機(jī)1、是一種變相的渦輪蝸桿式的方向機(jī)。2、循環(huán)鋼球的運(yùn)轉(zhuǎn)省力，且呵斥了螺母的挪動3、螺母的挪動呵斥了扇齒的擺動，轉(zhuǎn)向垂臂的擺動。4、垂臂的擺動推進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)，最后實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。螺母螺母渦輪蝸桿式的方向機(jī)渦輪蝸桿式的方向機(jī)1、蝸桿的轉(zhuǎn)動導(dǎo)致渦輪的轉(zhuǎn)動。2、渦輪的轉(zhuǎn)動導(dǎo)致轉(zhuǎn)向垂臂的擺動，同時放大了扭矩3、轉(zhuǎn)向垂臂的擺動推進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向垂臂轉(zhuǎn)向垂臂方向盤的萬向傳動方向盤的萬向傳動一對萬向節(jié)傳送一對萬向節(jié)傳送小結(jié)5n1、重點(diǎn)：了解兩種方式的方向機(jī)的、重點(diǎn)：了解兩種方式的方向機(jī)的構(gòu)造。構(gòu)造。n2、方向機(jī)的作用就是：放大駕駛員、方向機(jī)的作用就是：放大駕駛員的力。改動駕駛員力的方向。的力。改動駕駛員力的方向。n3、難點(diǎn)：方