起重機(jī)翻倒事故案例分析

1、起重機(jī)翻倒事故案例分析一、事故經(jīng)過：2004年1月2日下午6時(shí)左右，大連YL公司（以下簡稱YL公 司）港務(wù)公司調(diào)度張*,安排在該公司從事勞務(wù)輸出的大連TT建筑工程公司（以下簡稱建筑公司） 的勞務(wù)隊(duì)的勞務(wù)工進(jìn)行從廠內(nèi)火車專 用線到碼頭倒運(yùn)原木和工字鋼的裝卸作業(yè)。其中廠內(nèi)車輛駕駛員梁 AA負(fù)責(zé)將原木、工字鋼從火車專用線拉到碼頭，楊興操作15T門座起重機(jī)（設(shè)計(jì)最大載荷為 15 噸），楊、趙負(fù)責(zé)起重作業(yè)的掛鉤、 摘鉤。20時(shí)左右倒運(yùn)完原木，開始進(jìn)行工字鋼 （工字鋼的型號 36B， 12m/B, 65.6kg/m ）的倒運(yùn)，先后兩次分別拉來13根、16根工字鋼, 都是一鉤起吊。 20 時(shí) 50 分左右，

2、梁拉來第三車工字鋼 （28 根，約 22 噸重），楊、趙爬上汽車準(zhǔn)備捆綁工字鋼進(jìn)行掛鉤作業(yè)，發(fā) 現(xiàn)此次拉來的工字鋼太多，欲分兩次起吊，而門座起重機(jī)操作工楊 AA則示意一鉤起吊，楊*、趙興沒再堅(jiān)持，就將28根工字鋼捆綁在一起，并將繩扣掛到起重機(jī)的鉤頭上后跳下汽車。 20時(shí)55分左右， 門座起重機(jī)操作工楊A(yù)A開始在19米幅度（此處最大載重量為10噸） 起吊，因吊物嚴(yán)重超載，加之無力矩限位器，致使門座起重機(jī)發(fā)生 傾倒，操作工楊A(yù)A隨門座起重機(jī)一同摔到地面受傷，后立即送往醫(yī) 院搶救無效死亡。、事故原因分析（一）直接原因：1. YL公司用于碼頭裝卸貨物的自制15T門座起重機(jī)存在嚴(yán)重設(shè) 備缺陷，無力矩限位

3、器。當(dāng)門座起重機(jī)操作工楊公領(lǐng)超載吊運(yùn)工字 鋼時(shí)，設(shè)備無自我保護(hù)裝置，吊物將門座起重機(jī)拉倒，導(dǎo)致門座起 重機(jī)傾斜而倒塌，操作工楊 AA隨倒塌的門座起重機(jī)一起摔倒地面受 傷致死。是造成此起事故發(fā)生的直接主要原因。2門座起重機(jī)操作工楊A(yù)A安全意識淡薄，違反YL公司起重 機(jī)操作規(guī)程，在吊運(yùn)工字鋼時(shí)，沒有確認(rèn)其重量，就盲目起吊，導(dǎo) 致超載運(yùn)行將門座起重機(jī)拉倒，其本人隨倒塌的門座起重機(jī)一起摔 倒地面受傷致死。是造成此起事故發(fā)生的直接原因。二）間接原因：1. YL公司下屬港務(wù)公司對碼頭裝卸的安全管理存在漏洞，安全 規(guī)章制度落實(shí)不夠，缺乏對作業(yè)現(xiàn)場安全的監(jiān)督檢查，對起重作業(yè) 缺乏必要的安全交底，對在港務(wù)公司碼

4、頭從事裝卸的勞務(wù)人員的安 全教育不落實(shí)，允許未經(jīng)起重專業(yè)知識培訓(xùn)的勞務(wù)工從事起重作業(yè)。 是造成此起事故發(fā)生的間接原因。2. YL公司對在用起重設(shè)備安全管理不善，缺乏對起重設(shè)備定期 的保養(yǎng)與檢修，使 15T 門座起重機(jī)長期處于不安全狀態(tài)下帶病運(yùn)行。 同時(shí)違反了特種設(shè)備必須經(jīng)法定檢驗(yàn)部門進(jìn)行定期檢驗(yàn)合格后方可 使用規(guī)定，15T門座起重機(jī)超過法定檢驗(yàn)周期未申請檢驗(yàn)，致使 15T 門座起重機(jī)存在無力矩限位器的安全隱患沒有及時(shí)進(jìn)行整改。是造 成此起事故發(fā)生的間接原因，也是造成此起事故發(fā)生的重要原因。3. YL公司對勞務(wù)用工的合同管理有漏洞，違反大連市外來勞 務(wù)人員勞動(dòng)安全管理規(guī)定 ，將港務(wù)公司碼頭裝卸任

5、務(wù)交給不具備勞 務(wù)輸出資質(zhì)和安全資質(zhì)的同泰公司勞務(wù)隊(duì)承擔(dān)。同時(shí)，對作業(yè)現(xiàn)場 的安全管理不到位。是造成此起事故發(fā)生的間接原因。4建筑公司違反大連市外來勞務(wù)人員勞動(dòng)安全管理規(guī)定， 在不具備勞務(wù)輸出資質(zhì)和安全資質(zhì)的情況下，違規(guī)承包 YL 公司下屬 港務(wù)公司碼頭裝卸任務(wù)。同時(shí)，對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理不到位。對 在碼頭從事裝卸作業(yè)人員的安全管理不到位，重視不夠，教育不嚴(yán)， 監(jiān)護(hù)不力，也是造成此起事故發(fā)生的一個(gè)間接原因。三、預(yù)防事故發(fā)生的措施：1. YL公司要從事故中吸取深刻教訓(xùn)，加強(qiáng)對特種設(shè)備的安全管理。要開展一次對在用的特種設(shè)備是否經(jīng)法定檢驗(yàn)部門進(jìn)行定期檢 驗(yàn)、在安全上是否存在隱患的專項(xiàng)檢查，對存在的問

6、題必須立即進(jìn) 行整改，達(dá)到安全條件后方可使用。2. YL公司要加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查的力度，落實(shí)安全生產(chǎn) 責(zé)任制，明確安全職責(zé)，責(zé)任到人。同時(shí)要加強(qiáng)對職工的安全教育， 特別是對勞務(wù)人員和從事起重作業(yè)等特種作業(yè)人員的安全技能的培 訓(xùn)，提高作業(yè)人員對所從事崗位危險(xiǎn)性的知情權(quán)和緊急避險(xiǎn)權(quán)的教 育。杜絕事故的再次發(fā)生。3建筑公司必須按照 大連市外來勞務(wù)人員勞動(dòng)安全管理規(guī)定 的要求，在取得勞務(wù)輸出資質(zhì)和市安管局核發(fā)的安全生產(chǎn)資格證 后方可以從事勞務(wù)輸出業(yè)務(wù)。同時(shí)要做好對下屬單位的安全監(jiān)管的 力度，糾正承包合同中的違法行為。四、事故責(zé)任分析和對事故責(zé)任者的處理意見根據(jù)安全生產(chǎn)法、遼寧省職工因工傷亡事故處理?xiàng)l例、 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 和安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法 等法律法規(guī)的規(guī)定，按照