輪胎制作工藝流程

1、關(guān)于輪胎制作工藝流2009-05-31 04:55工序一：密煉工序 輪胎的原材料:1. 輪胎的原材料音或嫌膠I-新初鋁'洽成標(biāo)膠II ”T 1丁二烯些叢物(盹)丁二烯-苯乙烯共O1CSBR)O異戊二烯哥揺和£ ID原料橡膠百天睦標(biāo)膠和含成橡膠- 艱據(jù)輪脂的特性可且單獨(dú)或混含使埔.化含劑訐壤輪脂帝束層胡料芳糕參骼底 纖繼還用于 防禪背心呢筌胎簾域星根據(jù)輪躺的用送段尺寸 而誰計(jì)的將鋼絲弼禮正1 起的豺料-主華仲厶第|.旅黑?擦膠的呦強(qiáng)劑.慣確：使橡駛員有璋性和耐久性 硫化促進(jìn)剖；促逬掠膠分子和晞 碼分子的錯(cuò)合-老化防止劑:咬止按胺的老化”龜裂防止刑；戯止掠祓的龜裂輪疳用増強(qiáng)殲維尼

2、龍：兀啲胎佈關(guān)髓g;兀啲胎佈林嗣芳族黑蹤胺軒維：子午綸輪胎? 辛束層柯軸OJspprene di弧呂井累物(IR) -丙烯共聚物EFFM)煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑等原材料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料 的過程所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī)以前， 必須進(jìn)行測試，被放行以后方可使用。密煉機(jī)每鍋料的重量大約為250公 輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決于輪胎使用性能的要求。同時(shí)，膠料成分變化還取決于配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自于牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所 的膠料在進(jìn)入下一工序一膠部件準(zhǔn)備工序之前，都要進(jìn)行

3、測試，被放行以后方可進(jìn)入下一工序。2. 輪胎的制造工序一混合工序歴將天然權(quán)跤.含戍檎血、誕品， 鹼磧.鋅白尊康財(cái)料段化音禪進(jìn)行 淀合的王浮*橡絞裁斷灑含攪拌機(jī)各種原材料二膠部件準(zhǔn)備工序 膠部件準(zhǔn)備工序包括6個(gè)主要工段。在這個(gè)工序里，將準(zhǔn)備好組成輪胎的所有半成品膠部件 其中有的膠部件是經(jīng)過初步組裝的。這6個(gè)工段分別為： 工段一：擠出 膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，從而擠出不同的 成品膠部件：胎面、胎側(cè)/子口和三角膠條。3. 輪胎的制造王序一材料加王工序殆諄部分；常帝連胚延成帶伏】脂休和帝束展韶分壓眶機(jī)將帝圾的蒔面郵掛上隣H噩上ft膠后擠岀胎圈用獺膠胎面屈擾膠融壷?jǐn)D魁機(jī)工段二：壓延原材料簾線穿過壓延機(jī)并且簾線

4、的兩面都掛上一層較薄的膠料，最后的成品稱為“簾布”。原材料簾主要為尼龍和聚酯兩種。工段三：胎圈成型胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的。用于胎圈的這種膠料有特殊性能的，當(dāng)硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。工段四：簾布裁斷在這個(gè)工序里，簾布被裁斷成適用的寬度并接好接頭。簾布的寬度和角度的變化主要取決于輪胎的規(guī)格以及輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。工段貼三角膠條在這個(gè)工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起重要的作用。工段六：帶束層成型這個(gè)工序是生產(chǎn)帶束層的。在錠子間里，許多根鋼絲通過穿線板出來，再膠料同時(shí)穿過口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠后帶束層被裁斷成規(guī)定的角

5、度和寬度。寬度和角度大小取決于輪胎規(guī)格以 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。所有的膠部件都將被運(yùn)送到“輪胎成型”工序，備輪胎成型使用。星発紳制潼互克二成型七他，查互密加工好的腔優(yōu).芍車廈、皓 面"胎閥尊備里悴通過必盤 機(jī)組裝戍蛇殆的舷狀.使生胎的加衽一迄杓熱厘 和怎力下塢崖弾性 制作鞍胎最面關(guān)胎両花竝，乾胎成峑成爭后前生嗆吏臉第皮檢魚工律（覚成鎰化工序工序輪胎成型工序輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機(jī)上組裝成生胎，這里的生胎是指沒經(jīng)過硫化。生胎經(jīng)過查后，運(yùn)送到硫化工序。 工序四：硫化工序生胎被裝到硫化機(jī)上，在模具里經(jīng)過適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以及適宜的條件從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀一圖案/字體以及胎面花紋?，F(xiàn)在，輪胎將被送到最終 驗(yàn)區(qū)域了。工序五：最終檢驗(yàn)工序在這個(gè)區(qū)域里，輪胎首先要經(jīng)過目視外觀檢查，然后是均勻性檢測，均勻檢測是通過“均勻性實(shí)驗(yàn)機(jī)”來完成的。均勻性實(shí)驗(yàn)機(jī)主要測量徑向力，側(cè)向力，錐力以及波動(dòng)情況的。均勻性檢完之后要做動(dòng)平衡測試，動(dòng)平衡測試是在“動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)機(jī)”上完成的。最后輪胎要經(jīng)過 X-光檢測，然后運(yùn)送到成品庫 備發(fā)貨 工序六：輪胎測試在設(shè)計(jì)新的輪胎規(guī)格過程中，大量的輪胎測試就是必須的，這樣才能確保輪胎性達(dá)到政府以及配套廠的要求。當(dāng)輪胎被正式投入生產(chǎn)之后，我們?nèi)詫⒗^續(xù)做輪胎測試來監(jiān)控輪胎的質(zhì)量，這