電客車作業(yè)標準

1、電客車司機作業(yè)標準為加強對電客車司機的日常管理，進一步規(guī)范電客車司機的工作行為，嚴格履行崗位 職責，安全平穩(wěn)駕駛列車，確保列車安全正點運行，根據(jù)分公司相關文件精神，特制定本 標準。一、班前1、交接班時間：白班：8：0017：00；夜班：16：00次日9：00；2、車場內出勤1）按規(guī)定出勤點提前30分鐘到派班室出勤。2）抄錄有關的運行、安全注意事項，了解值乘列車（車輛）的技術狀況、故障記錄、 車號、停車股道、擔當車次、運行方向等。3）回答派班員的三交三問。4）領取相關行車備品（列車時刻表、車輛故障單、司機報單、手持臺、列車鑰匙等）。5）由派班員在司機手冊上簽字（蓋章）后，（白班、夜班車場出勤時須

2、與正線司機長 聯(lián)系確認正線注意事項）方可上車。6）嚴格按列車檢查作業(yè)標準對列車進行各種性能試驗和部件檢查（不超過30分鐘），對發(fā)現(xiàn)的問題要及時報告信號樓。7）檢車完畢，確認列車具備動車條件后及時與信號樓聯(lián)系，按“問路式”調車規(guī)定請 求列車出場進路。8）得到信號樓通知及地面信號開放后，按車場動車“四確認”和車場呼喚應答標 準動車，根據(jù)運營圖的規(guī)定確認運行至轉換軌I或川停車，及時將車載無線電臺轉換至 “正線組”模式與行調聯(lián)系。9） 接行調命令后憑車載信號的顯示或地面信號機0407或0412的顯示，動車至小行上 行（下行）站臺，根據(jù)列車運營圖的規(guī)定決定是否進行折返作業(yè)和開關門操作。10） 壓道、巡道

3、車嚴格按照規(guī)定程序行車，加強了望確認。3、正線出勤1） 按照上崗標準，帶齊行車備品在所擔當運行車次開車時間前20分鐘到鼓樓換乘室 出勤。2） 抄錄有關的運行、安全注意事項，了解正線列車（車輛）的技術狀況、故障情況等。-1-3）回答司機長三交三問4）由司機長在司機手冊上簽字（蓋章） 。5）按擔當運行車次到達時間提前5分鐘到相應站臺端頭，等待接班。6）列車到達后按照司機交接班作業(yè)標準與下班司機交接運行注意事項及車輛狀態(tài) 情況。7）兩名司機在站臺認真監(jiān)護乘客的上下情況，乘客上下車基本完畢，DTI為15秒左右，接班司機關門，確認無夾人夾物后進司機室按規(guī)定開車。二、班中1、司機按規(guī)定駕駛模式駕駛列車，途

4、中加強瞭望，確認信號，認真執(zhí)行正線呼喚應 答制度。運營中遇車輛出現(xiàn)故障，按電客車故障應急處理指南處理，列車故障消失 可以繼續(xù)運行時必須報行調后方能動車。途中產(chǎn)生緊急制動，做好客室廣播，列車停車后 按規(guī)定程序緩解，動車前必須與行調聯(lián)系，得到允許動車的命令后，方可RM動車。遇列 車在正線折返線、存車線下線由檢修人員處理故障，在故障處理完畢必須得到行調通知方 能動車，不得聽從檢修人員的口頭通知隨意動車。遇車載ATC故障需采取URM模式駕駛 時，嚴格按照行車組織規(guī)則行車，運行中加強地面信號的確認，嚴格按照線路限速運 行。遇非正常情況下，按照各類非正常行車辦法執(zhí)行，加強確認各行車憑證和注意事 項。2、運

5、行中的電客車由車站開出和接近前方站時要做好客室的廣播工作并進行監(jiān)聽，防 止漏報或錯報站。3、列車進站司機必須加強瞭望，密切注意站臺乘客動態(tài)以及線路，防止乘客跌落站臺 和異物侵入行車限界，發(fā)現(xiàn)異常及時采取減速或停車措施。4、列車進站停車時，應按規(guī)定停車位置停車（SM），列車停站后司機應立即打開客室車門，確保乘客及時上下車，SM模式駕駛時，列車停站后嚴格執(zhí)行先上站臺后開門制度。5、司機在站臺認真監(jiān)護乘客上下情況，確認乘客上下車基本完畢，DTI在15秒左右關門。關閉車門后必須確認車門關閉良好、無夾人夾物，方可回駕駛室內準備發(fā)車，動車 前應通過站臺倒車鏡再次確認站臺有無異常。6、列車發(fā)車時必須確認行車

6、憑證（ATO或SM模式時為速度碼、非正常時為路票、 電話記錄號碼或調度命令）。7、列車到達終點站后，打開車門，接班司機及時到另一司機室，同時感知客室空調舒適度 ，待車站工作人員清客完畢后關門，進入司機室按壓折返按鈕，確認信號、速度碼進行折返作業(yè)。接班司機到達另一端司機室后及時按下司機室對講按鈕與到達司機聯(lián)系，折 返線停車后換端并交接列車運用情況、安全注意事項等，交接完畢，接班司機確認信號， 憑速度碼動車至站臺，到站臺對標停妥后到達司機下車。-2-8、列車出折返線在始發(fā)站，接班司機對標停車后，必須及時上站臺打開客室車門后，再進司機室做報單填寫等其他工作，在DTI倒計時在20秒時必須上站臺立崗監(jiān)護

7、乘客上 下情況，確認乘客上下車基本完畢，DTI倒計時在15秒左右關門。 （不參與運營列車在開 車前司機必須確認站臺安全，鳴笛動車。）三、班后1、列車回場1）列車回場按運行圖規(guī)定執(zhí)行，列車在小行上行或下行站臺停車后，及時開門，待車 站工作人員清客完畢后關門，視列車運行方向決定列車是否進行換端作業(yè)。2） 確認回場信號開放后，憑速度碼或行調命令動車至轉換軌I或川，在進場信號JD3或JD5前停車，及時將車載無線電臺轉換至“車輛段”模式與信號樓聯(lián)系列車停放股道（A端或B端）、是否轉線、洗車作業(yè)等。3） 按照信號樓調度員的命令，在確認進場信號JD3或JD5開放后動車，運行中加強對調車信號機的確認，運行至5

8、km/h限速牌一度停車，確認平交道口安全情況，庫門前再 次停車，確認庫門開啟良好、觸網(wǎng)供電狀況、無人或異物侵入限界。4）列車庫內運行速度為5km/h，在規(guī)定的位置停車，按要求降弓、休眠（特殊情況時除外）。攜帶時刻表、手持臺、主控鑰匙、方孔鑰匙等物品下車，鎖閉司機室門至派班室退勤。5） 與派班員交接時刻表、手持臺、鑰匙等行車備品，交接清楚后回答派班員提問，并 在司機手冊上簽字或蓋章，了解入住房間號后在退勤登記簿簽名，至相應房間休息。2、正線退勤1）站臺交接班完畢，交班司機在安全線內目送列車安全離站，至換乘室退勤。2） 交司機報單并回答司機長提問，了解下個班擔當列車車次、出勤時間等情況，司機 長在

9、司機手冊上簽字后休息等待召開交班會。3、遇下列情況，不得退勤：1）不在規(guī)定退勤地點時；-3-2）設備備品不清時；3）接班司機未到崗時；4）發(fā)生車輛故障或行車事件未交接清楚時；5）會議室及換乘室衛(wèi)生不清潔時；6）不具備退勤的其他情況。正線呼喚應答用語標準呼喚時機呼喚用語手比備注道岔防護信號綠燈V按正常速度通過黃燈，注意限速V控制速度（低于25km/h25km/h）紅燈停車V列車接近道岔時道岔好（正常情況下不需呼喚）非正常情況下道岔必須 呼喚停車道岔位顯示不正確時， 停車距離開車 1515 秒時關門按壓關門按鈕車門關好時車門關好 無夾人夾物進入司機室門關好燈亮 有速度碼V原則上必須在站臺確認，如因

10、光線等原因在站臺 無法確認時，可進入司 機室內確認列車接近站臺時進站注意列車接近站臺中部 時對標停車VATOATO 時注意 MMIMMI 上目 標速度為“ 0 0”，目標距 離變紅，控制速度，準 備停車列車停穩(wěn)開門時開左（右）門列車接近進（出） 場信號機時黃燈（白燈）V-4-紅燈停車V列車必須在紅燈前停車列車折返換端兩司 機交接時設備正常，安全無事由交班司機確認設備正 常后向接班司機交班車場內呼喚應答用語標準呼喚時機呼喚用語手比備注庫門前一度停車V列車必須在庫門前 / / 一度停車牌前 / /平交道口前停車平交道口前一度停車牌入庫庫門前庫門好 紅燈亮V確認庫門開啟位置正確，接觸網(wǎng) 有電列車接近道岔時道岔好V停車道岔位置顯示不正確時，立即停 車列車接近調車信 號機時白燈V紅燈停車V列車必須在紅燈前停車列車進入盡頭線盡頭線注意自進入該線起，控制好速度，準 備停車說明：1 1、手比方式為：左手握拳，食指中指并攏平伸。指尖需指向確認內容。2 2、列車進出庫停車規(guī)定：入庫列車進入 A A 端停車時，需在 5km/h5km/h 限速牌