常用機電設備液壓與氣動控制系統(tǒng)安裝調(diào)試與維護

1、教學項目一 壓力機液壓控制項目引入液壓傳動技術已經(jīng)應用到現(xiàn)代機械行業(yè)的每個領域，例如機床工業(yè)(組合機床數(shù)控機床)，工程機械(挖掘機、裝載機)，運輸機械(港口龍門吊又（叉)車)，礦山機械(盾構(gòu)機、破碎機)，建筑機械(打樁機)，農(nóng)業(yè)機械(拖拉機、平地機)，汽車工業(yè)（自卸汽車轉(zhuǎn)向器、減振器)，智能機械（機器人）等。壓力機是最早應用液壓傳動的機械之一，它是鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、粉末冶金、成型、打包等工藝中廣泛應用的壓力加工機械，以四柱式液壓機最為典型。壓力機液壓系統(tǒng)以壓力控制為主，壓力高，流量大，且壓力、流量變化大。在滿足系統(tǒng)對壓力要求的條件下，要注意提高系統(tǒng)效率和防止產(chǎn)生液壓沖擊。項目要求1

2、.理會（解）常用液壓元器件和典型控制回路的結(jié)構(gòu)、工作原理。2.會選擇元器件，安裝、調(diào)試與檢修壓力機液壓系統(tǒng)。項目內(nèi)容1.液壓系統(tǒng)常用元器件和典型控制回路。2.安裝、調(diào)試與檢修壓力機液壓系統(tǒng)。項目實施本項目要完成通用壓力機液壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與檢修。主要通過以下三個任務來組織實施。任務1 檢測、選用、安裝、調(diào)試與維護常用液壓元件和基本控制回路任務2 分析、安裝、調(diào)試與維修壓力機上液壓缸控制系統(tǒng)任務3 分析、安裝、調(diào)試與維修壓力機下液壓缸控制系統(tǒng)任務1 檢測、選用、安裝、調(diào)試與維護常用液壓元件和基本控制回路任務目標1.理會（解）液壓控制的基本原理2.會檢測、選用、安裝、維護常用液壓元件3.能分析、

3、安裝、調(diào)試液壓基本回路目標學習程度套書要統(tǒng)一，了解、理解、掌握等等。任務引入與分析液壓傳動是利用密閉容器中受壓液體來傳遞運動和動力的一種傳動方式。液壓傳動裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它以液體作為工作介質(zhì)，通過動力原件液壓泵將原動機（如電動機）的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，然后通過管道、控制元件（液壓閥）把有壓液體輸往執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達）,將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，以驅(qū)動負載實現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運動，完成動力傳遞。本教學任務要分以下子任務來完成：Ø 理會（解）液壓控制的基本原理；Ø 會檢測、選用、安裝、維護常用液壓元件；Ø 能分析、安裝、調(diào)試液壓基本回路。這個和

4、任務目標是什么關系？任務中的內(nèi)容在本任務中也沒有都體現(xiàn)任務實施與評價一、任務準備知識與技能準備1.液壓傳動的工作原理液壓傳動的工作原理，可以用一個液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韥碚f明。圖1-1是液壓千斤頂?shù)膶嵨飯D和工作原理圖。大油缸9和大活塞8組成舉升液壓缸。杠桿手柄1、小油缸2、小活塞3、單向閥4和7組成手動液壓泵。如提起手柄使小活塞向上移動，小活塞下端油腔容積增大，形成局部真空，這時單向閥4打開，通過吸油管5從油箱12中吸油；用力壓下手柄，小活塞下移，小活塞下腔壓力升高，單向閥4關閉，單向閥7打開，下腔的油液經(jīng)管道6輸入舉升油缸9的下腔，迫使大活塞8向上移動，頂起重物。再次提起手柄吸油時，單向閥7自

5、動關閉，使油液不能倒流，從而保證了重物不會自行下落。不斷地往復扳動手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔，使重物逐漸地升起。如果打開截止閥11，舉升缸下腔的油液通過管道10、截止閥11流回油箱，重物就向下移動。這就是液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?。a）實物圖 b）示意圖圖1-1液壓千斤頂工作原理圖1杠桿手柄 2小油缸 3小活塞 4，7單向閥5吸油管 6，10管道8大活塞 9大油缸 11截止閥 12油箱通過對上面液壓千斤頂工作過程的分析，可以初步了解到液壓傳動的基本工作原理。液壓傳動是利用密閉容器中有壓力的油液作為傳遞動力的工作介質(zhì)。壓下杠桿時，小油缸2輸出壓力油，是將機械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能，壓力油經(jīng)過管

6、道6及單向閥7，推動大活塞8舉起重物，是將油液的壓力能又轉(zhuǎn)換成機械能。大活塞8舉升的速度取決于單位時間內(nèi)流入大油缸9中油容積的多少。由此可見，液壓傳動過程是一個不同能量（形式）的轉(zhuǎn)換過程。2.液壓系統(tǒng)組成（1）動力裝置(動力元件)。它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。最常見的形式是液壓泵見表1-1。表1-1 常見液壓泵名稱典型元件液壓泵齒輪泵外嚙合齒輪泵 內(nèi)嚙合齒輪泵葉片泵單作用葉片泵 雙作用葉片泵柱塞泵徑向柱塞泵 軸向柱塞泵（2）執(zhí)行裝置(執(zhí)行元件)。它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能以驅(qū)動工作機構(gòu)做功的裝置。其形式有作直線往復運動的液壓缸和作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達，它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)

7、行元件見表1-2。表1-2 液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件名稱結(jié)構(gòu)類型應用活塞式液壓缸雙作用式活塞缸 單作用式活塞缸壓力機伸縮式液壓缸自卸車擺動液壓缸葉片式擺動缸 齒輪齒條擺動缸機械手柱塞式液壓缸升降臺其他液壓缸伺服液壓缸 液壓螺旋擺動缸智能假肢（3）控制調(diào)節(jié)裝置(控制元件)。見表1-3，它是對液壓系統(tǒng)中的液體壓力、流量和液流方向進行控制或調(diào)節(jié)的裝置，如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開停閥等。表1-3 控制調(diào)節(jié)裝置分類典型結(jié)構(gòu)方向控制閥單向閥直通式 板式 液控式換向閥手動式 電磁式 行程式液動式 電液動式 比例式壓力控制閥溢流閥直動式 先導式 疊加式 比例式減壓閥直動疊加式 先導式 先導比例式順序閥直動式 先導式

8、 單向順序閥流量控制閥節(jié)流閥 疊加式節(jié)流閥 調(diào)速閥（4）輔助裝置(鋪助元件)。見表1-4：上述三部分之外的其他裝置，例如油箱，濾油器，油管等。它們對保證系統(tǒng)正常工作是必不可少的。表1-4 輔助裝置分類典型結(jié)構(gòu)元件油箱油箱箱體 液壓站分離式油箱 整體式結(jié)構(gòu)油箱濾油器網(wǎng)式 線隙式 燒結(jié)式 紙芯式油管鋼管 紫銅管 橡膠軟管 尼龍塑料管管接頭擴口式 焊接式 卡套式 扣壓式 快速接頭其它壓力表 壓力表開關 囊式蓄能器 活塞式蓄能器（5）工作介質(zhì)。傳遞能量的流體，即液壓油見圖1-2。 a) 數(shù)控機床液壓油b) 機床導軌液壓油c) 機床液壓油圖1-2 工作介質(zhì)3.液壓傳動的優(yōu)缺點（1）優(yōu)點1）體積小、重量輕

9、、結(jié)構(gòu)緊湊， 液壓馬達的外形尺寸是同功率電動機的12%，重量是同功率電動機的10%20%。2）可以實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍可達12000，并可在液壓裝置運行的過程中進行調(diào)速。3）傳遞運動平穩(wěn)、潤滑好、壽命長、負載變化時速度較穩(wěn)定，正因為此特點，金屬切削機床中的磨床傳動現(xiàn)在幾乎都采用液壓傳動。4）易于實現(xiàn)自動化。借助于各種控制閥，特別是將液壓控制和電氣控制結(jié)合使用時，能很容易地實現(xiàn)復雜的自動工作循環(huán)，而且可以實現(xiàn)遙控。5）易于實現(xiàn)過載保護。借助于設置溢流閥等實現(xiàn)，同時液壓件能自行潤滑，因此使用壽命長。6）設計容易。液壓元件已實現(xiàn)了標準化、系列化和通用化，便于設計、制造和推廣使用。（2）缺點1）有泄

10、漏，效率低（不高）。影響運動的平穩(wěn)性和正確性，使得液壓傳動不能保證嚴格的傳動比。2）油溫變化時對傳動性能有影響。溫度變化時，液體粘性變化，引起運動特性的變化，使得工作的穩(wěn)定性受到影響，所以不宜在低溫和高溫條件下工作。3）制造精度要求高。為了減少泄漏，以及為了滿足某些性能上的要求，液壓元件的配合件制造精度要求較高，加工工藝較復雜，（維修困難）。設備與材料準備1設備準備液壓實驗臺、各種相關附件。2材料準備相關液壓控制系統(tǒng)原理圖圖紙、白紙等。工具與場地準備液壓實訓室1個，工位20個，工具（錘子、梅花扳手、開口扳手、活動扳手、起子等）各1套，計算機多媒體教學設備。二、任務實施(一)方向控制回路控制液流

11、的通斷和流動方向的回路稱為方向控制回路。在液壓系統(tǒng)中用于實現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動,停止及改變運動方向。一般分為換向回路、鎖緊回路，如圖1-3所示。a）采用三位四通電磁閥換向閥的換向回路b）采用液控單向閥的鎖緊回路圖1-3 方向控制回路1. 換向回路運動部件的換向一般可采用各種換向閥來實現(xiàn)，在容積調(diào)速的閉式回路中也可以利用雙向變量泵控制油（液）流的方向來實現(xiàn)液壓缸(或液壓馬達)的換向。如圖1-3a所示為采用三位四通電磁換向閥的換向回路，當1YA通電、2YA斷電時，換向閥處于左位工作，液壓缸左腔進油，液壓缸右腔的油流回油箱，活塞向右移動：當lYA斷電、2YA通電時，換向閥處于右位工作，液壓缸右腔進油，液

12、壓缸左腔的油流回油箱，活塞向左移動；當lYA和2YA斷電時，換向閥處于中位工作，活塞停止運動。2.鎖緊回路鎖緊回路的作用是使執(zhí)行元件能在任意位置上停留，以及在停止工作時，防止在受力的情況下發(fā)生移動。如圖1-3b所示所示為采用液控單向閥的鎖緊回路，在這種回路中液壓缸的進、回油路中都串接液控單向閥(又稱液壓鎖)，活塞可以在行程的任何位置鎖緊，其鎖緊精度只受液壓缸內(nèi)少量的內(nèi)泄漏影響，因此，鎖緊精度較高。當換向閥處于左位工作時，壓力油經(jīng)液壓缸的左腔，同時將右腔液控單向閥推開，使液壓缸右腔的油經(jīng)右液控單向閥和換向閥流回油箱；當換向閥處于右位工作時，壓力油經(jīng)液壓缸的右腔，同時將左腔液控單向閥推開，使液壓缸

13、左腔的油經(jīng)左液控單向閥和換向閥流回油箱；當換向閥處于中位工作時或液壓泵停止供油時，兩個液控單向閥立即關閉，活塞停止運動。3.液壓泵（1）液壓泵的基本工作原理。液壓泵按其結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三種，它們都屬于容積泵，圖1-4為液壓泵的工作原理圖。柱塞2裝在缸體3內(nèi)，并可作左右移動，在彈簧4的作用下，柱塞壓在偏心輪1的表面上。當電動機帶動偏心輪旋轉(zhuǎn)時，偏心輪推動柱塞左右運動，使密封容積的大小發(fā)生周期性的變化。當由小變大時就形成局部真空，使油箱中的油液在大氣壓的作用下，經(jīng)吸吸油管道頂開單向閥6進入油腔a實現(xiàn)吸油；反之，當由大變小時，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入系統(tǒng)而實現(xiàn)壓油。電動

14、機帶動偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油。圖1-4 液壓泵的工作原理查詢：液壓泵的主要性能參數(shù)。（2）齒輪泵拆卸與裝配。齒輪泵外形圖如圖1-5所示。圖1-5 外嚙合齒輪泵1）齒輪泵的拆卸順序。齒輪泵的拆卸順序為先拆掉前端蓋上的螺釘和定位銷，使泵體與前、后端蓋分離；再拆下主動軸和主動齒輪、從動軸和從動齒輪。在拆卸過程中，注意觀察主要零件的結(jié)構(gòu)和相互配合關系，分析工作原理。這個是要點，可惜太簡單，且沒有齒輪泵的結(jié)構(gòu)圖2)齒輪泵的裝配要領。裝配前清洗各零件，將軸與泵蓋之間，齒輪與泵體與泵體之間的配合表面涂潤滑液，然后按拆卸時的反向順序裝配。3）拆卸注意事項:實行“誰拆卸，誰裝配”的制度，一人負

15、責一個元件的拆裝。拆卸時要作好拆卸記錄，必要時要畫出裝配示意圖。對于容易丟失的小零件，要放入專用的小方盒內(nèi)。各組相互交流時不要隨便拿走其他組的零件。裝配之前要分析清楚各泵的密封容積和配油裝置。裝配之前要列出各元件的裝配順序。嚴禁野蠻拆卸和野蠻裝配。裝配之后要進行試運轉(zhuǎn)。思考：1.齒輪泵是由哪些零件組成的 ? 2.齒輪泵為什么能吸油和壓油 ? 若油箱完全密封不與大氣接通行不行？ 3.泵內(nèi)進入齒輪軸孔間的壓力油是怎樣回吸油腔的 ? 不排行不行 ? 4.進、出油口孔徑是否相等 ? 為什么 ? 5.密封容積是由哪些零件組成的 ? 6.困油卸荷槽在哪個位置上 ? 相對高低壓腔是否對稱布置。 7.泵內(nèi)壓力

16、油怎樣泄漏的 ? 怎樣來提高容積效率 ? 8.泵內(nèi)徑向力是怎樣產(chǎn)生的 ? 它有什么影響 ? 怎樣消除 ? 9.泵的工作壓力決定于什么 ? 它與銘牌上的壓力有什么關系 ? 10.泵的理論流量決定于什么參數(shù) ? 它與銘牌上的流量有什么關系 ? 4換向控制閥（1）換向控制閥的工作原理。換向型方向控制閥(簡稱換向閥)，是通過改變液流通道而使液體流動方向發(fā)生變化，從而達到改變液動執(zhí)行元件運動方向目的。（2）換向閥拆卸與裝配：1）換向閥的拆卸順序。先拆卸提供外部力的控制方式，再取下卡簧，取出彈簧，分離閥芯的結(jié)構(gòu)和閥體上的油口尺寸及油口數(shù)量，觀察閥芯相對于閥體的穩(wěn)定的工作位置。2）換向閥的裝配順序。裝配前清

17、洗各零件，將閥芯與閥體等配合表面涂潤滑油，然后按拆卸時的反向順序裝配。（3）換向回路的安裝調(diào)試步驟：1）選擇元件，如液壓缸、換向閥、溢流閥等。2）在實驗板上將選出的液壓元件大致布置好。3）接主油路，將泵的壓油口與二位四通手動換向閥的進油口連接起來，再將二位四通手動換向閥的一個工作口連接缸的左腔，另一個工作口連接缸的右腔，將二位四通手動換向閥的回油口接油箱回油口。將泵的壓油口連接溢流閥的進油口，將溢流閥的回油口連接回油箱。4）讓溢流閥全開，啟動泵，再將溢流閥的開度逐漸減小，調(diào)試回路。如果缸不能動，要檢查管子是否接好，壓力油是否送到了位。注意：分析換向回路的工作原理時，用元件名稱加箭頭的方法來疏通

18、回路，不僅要疏通進油路，同時要疏通回油路。（二）壓力控制回路利用各種壓力閥控制系統(tǒng)或系統(tǒng)某一部分油液壓力的回路稱為壓力控制回路。在液壓系統(tǒng)中用來實現(xiàn)調(diào)壓、減壓、增壓、卸荷、平衡等控制，滿足執(zhí)行元件對力或轉(zhuǎn)矩的要求。如圖1-6所示為三級調(diào)壓回路，三級壓力分別由溢流閥1、2、3、調(diào)定，當電磁鐵1YA、2YA斷電時，系統(tǒng)壓力由主溢流閥1調(diào)定；當1YA通電時，系統(tǒng)壓力由閥2調(diào)定；當2YA通電時，系統(tǒng)壓力由閥3調(diào)定。在這種調(diào)壓回路中，閥2和閥3的調(diào)定壓力要低于主溢流閥1的調(diào)定壓力。圖1-6 多級調(diào)壓回路11YA2YA2321減壓閥的減壓原理減壓閥是利用油液通過縫隙時產(chǎn)生壓降的原理，使系統(tǒng)中某一支路獲得較

19、液壓泵供油壓力低的穩(wěn)壓壓力的壓力閥。2減壓閥的拆卸與裝配：（1）壓力閥的拆卸。先拆卸調(diào)壓螺母，取出彈簧，分離閥芯和閥體。觀察閥芯的結(jié)構(gòu)和閥體上的油口尺寸。（2）壓力閥的裝配。裝配前清洗各零件，將閥芯與閥體等配合表面涂潤滑油，然后按拆卸時的反向順序裝配。（3）壓力的檢測。在壓力測試臺上，將壓力閥接上軟管接頭，同時接入壓力表，啟動電動機帶動液壓泵運轉(zhuǎn)。一邊調(diào)節(jié)壓力閥，一邊觀察壓力表上壓力值的變化。3壓力回路的安裝與調(diào)試（1)選擇液壓元件，如溢流閥。（2)在實驗板上將選出的液壓元件大致放置好。（3）接主油路，將泵的壓油口連溢流閥的進油口，將溢流閥的回油口連回油箱。（4）讓溢流閥全開，啟動泵，再將溢流

20、閥的開度逐漸減小，調(diào)試回路，觀察油壓力的變化。查詢思考：請查詢并思考如圖1-7至圖1-10所示回路的工作原理和特點。圖1-7 減壓回路 圖1-8 增壓回路a) 三位換向閥的卸荷回路b) 二位二通換向閥的卸荷回路c) 溢流閥的卸荷回路d) 液控順序閥的卸荷回路圖1-9 卸荷回路a) 單向順序閥的平衡回路 b) 液控單向閥的平衡回路圖1-10 平衡回路（三）速度控制回路速度控制回路是調(diào)節(jié)和變換執(zhí)行元件運動速度的回路。它包括調(diào)速回路、快速回路和速度換接回路，其中調(diào)速回路是液壓系統(tǒng)用來改變執(zhí)行元件運動速度的，它在基本回路中占重要地位。如圖1-11所示節(jié)流調(diào)速回路。節(jié)流調(diào)速回路是指在定量泵供油液壓系統(tǒng)中

21、，用節(jié)流閥或調(diào)速閥調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度的調(diào)速回路。根據(jù)流量閥安裝的位置的不同，可分為進油節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和旁油路節(jié)流調(diào)速回路三種。a) 進油節(jié)流調(diào)速回路b) 旁油節(jié)流回路c) 回油節(jié)流調(diào)速回路圖1-11節(jié)流調(diào)速回路1.節(jié)流閥的主要結(jié)構(gòu)（圖1-12） 節(jié)流閥的主要結(jié)構(gòu)有閥芯、閥體、彈簧和調(diào)節(jié)螺釘。a)實物圖b)示意圖圖1-12 單向節(jié)流閥2.節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速原理所謂節(jié)流，實際上是截流。通過節(jié)流閥，將泵的流量的一部分送進執(zhí)行元件的工作腔、通過調(diào)節(jié)螺母，可以調(diào)節(jié)節(jié)流口的大小，在外負載不變時，可以調(diào)節(jié)通過節(jié)流閥的流量，從而調(diào)節(jié)進入缸的流量，達到調(diào)節(jié)缸的運動速度的目的。由于是強制受阻節(jié)流

22、，所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節(jié)流后的壓力會減小。3. 調(diào)速閥的拆卸與裝配調(diào)速閥是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎上，又在閥門（體）內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設了一套壓力補償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。 (1)調(diào)速閥的拆卸順序。先拆卸調(diào)速閥中的節(jié)流閥，再拆卸減壓閥的螺釘，取出減壓閥的彈簧和閥芯，觀察閥芯的結(jié)構(gòu)和閥體上的油口尺寸。調(diào)速閥的外形如圖1-13所示。1-調(diào)速閥手柄 2-調(diào)節(jié)桿 3-閥體 4-節(jié)流閥閥芯 5-節(jié)流閥彈簧 6-減壓閥彈簧 7-減壓閥閥芯b）調(diào)速閥結(jié)構(gòu)a）調(diào)速閥外形圖1-13調(diào)速閥（2）節(jié)流

23、閥的拆卸順序。先拆卸流量調(diào)節(jié)螺母，取出推桿、閥芯、彈簧和閥體，觀察閥芯的結(jié)構(gòu)和閥體上的油口尺寸。（3）節(jié)流閥的裝配。裝配前清洗各零件，將閥芯與閥體等配合表面涂潤滑油，然后按拆卸時的反向順序裝配。4.速度控制回路的安裝、調(diào)試步驟（1）選擇液壓元件、液壓缸、節(jié)流閥、溢流閥、換向閥等。（2）在實驗板上將選出的液壓元件大致布置好。（3）接主油路，將泵的壓油口與二位四通換向閥的進油口連接，將換向閥的一個工作出口與節(jié)流閥的進油口連起來，再將節(jié)流閥的出油口連缸的左腔，缸的右腔連接換向閥的另一個出油口，換向閥的回油口接油箱。將泵的壓油口連溢流閥的進油口，將溢流閥的回油口接回油箱。（4）讓溢流閥全開，換向閥處于

24、中位，啟動泵，再將溢流閥的開度逐漸減小到合適開度時不動，操縱換向閥使其處于左位，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，觀察缸的速度的變化。如果缸不能動，要檢查管子是否接好，壓力油是否送到位。查詢思考：請將下列圖的圖名標上請查詢并思考如圖1-14至圖1-17所示回路的工作原理和特點。1.容積調(diào)速回路(圖1-14):a) 變量泵+定量執(zhí)行元件 b) 定量泵+變量液壓馬達 c) 變量泵+變量液壓馬達圖1-14 2.容積節(jié)流調(diào)速回路(圖1-15)圖1-153.快速回路(圖1-16)a) 液壓缸差動連接b) 雙泵供油c) 蓄能器圖1-164.速度切換(圖1-17)b)調(diào)速閥串聯(lián)c) 調(diào)速閥并聯(lián)a) 快慢速轉(zhuǎn)換回路圖1-1

25、7練習：1.試說明(圖1-18)所示系統(tǒng)（中：）（1）包含哪幾種壓力控制回路？（2）核心元件分別有哪些？（3）兩液壓缸的工作壓力哪一個更大一些？ 圖1-182.試說明(圖1-19)所示液壓系統(tǒng)中，存在哪幾種液壓基本回路？簡述其應用特點。圖1-193.分析圖1-20所示回路，回答問題。圖1-20（1）兩換向閥的名稱和作用有何不同？（2）液壓缸停止運動時，能否鎖緊？如何保證鎖緊效果？3.試分析下列回路的工作原理和特點（1）用壓力控制的順序動作回路見圖1-21.順序閥控制的順序動作回路壓力繼電器控制的順序動作回路圖1-21（2）用行程控制的順序動作回路見圖1-22.行程閥控制的順序動作回路行程開關控

26、制的順序動作回路圖1-22（3）同步回路見圖1-23同步回路圖1-23樣章沒有設計這樣的環(huán)節(jié)，請考慮將其刪除或者分解到“任務實施”的相關環(huán)節(jié)，或者作為“任務延伸與拓展”的內(nèi)容121三、任務評價表1-5 任務考核評價表 任務名稱： 檢測、選用、安裝、調(diào)試與維護常用液壓元件和基本控制回路 班級： 姓名： 學號： 指導教師：評價項目評價標準評價依據(jù)（信息、佐證）評價方式權(quán)重得分小計總分小組評價學校評價企業(yè)評價0.10.9職業(yè)素質(zhì)1.遵守企業(yè)管理規(guī)定、勞動紀律。2.按時完成學習及工作任務。3.工作積極主動、勤學好問。實習表現(xiàn)0.2專業(yè)能力1.會分析常用液壓元件工作原理。2.會檢測、選用、安裝、維護常用

27、液壓元件。3.能分析液壓基本回路工作原理。4.能安裝、調(diào)試液壓基本回路。5.嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)范。1.書面作業(yè)和檢修報告。2.實訓課題完成情況記錄。0.7創(chuàng)新能力能夠推廣、應用國內(nèi)相關職業(yè)的新工藝、新技術、新材料、新設備?！八男隆奔夹g的應用情況。0.1指導教師綜合評價指導老師簽名： 日期：任務延伸與拓展最新的標準是GB/T 786.1-2009.請用最新的標準替換！任務目標1. 能分析壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)工作原理2. 會安裝、調(diào)試與維修壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)任務2 分析、安裝、調(diào)試與維修壓力機上液壓缸控制系統(tǒng)任務引入與分析壓力機有上下兩個液壓缸。主機要求上液壓缸驅(qū)動上滑塊（圖1-24

28、）以四柱導向，完成快速下行慢速加壓保壓泄壓快速回程原位停止的動作循環(huán)。根據(jù)壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)的特點，本教學任務分以下2（兩）個子任務來完成：Ø 分析上液壓缸液壓控制系統(tǒng)工作原理；上滑塊圖1-24四柱式壓力機外形圖Ø 安裝、調(diào)試與維修上液壓缸液壓控制系統(tǒng)。任務實施與評價一、任務準備知識與技能準備1.通用液壓機液壓系統(tǒng)（圖1-25）的特點（1）采用高壓大流量恒功率變量泵供油，既符合工藝要求，又節(jié)省能量，這是液壓機液壓系統(tǒng)的一個特點。（2）系統(tǒng)利用管道和油液的彈性變形來實現(xiàn)保壓，方法簡單，但對單向閥的密封性能要求較高。（3）系統(tǒng)中上、下兩缸的動作協(xié)調(diào)是由兩個換向閥互鎖來保

29、證的。只有換向閥6處于中位，主缸不工作時，壓力油才能進入閥21，使頂出缸運動。（4）為了減少由保壓轉(zhuǎn)換為快速回程時的液壓沖擊，系統(tǒng)中采用了卸荷閥11和液控單向閥14組成泄壓回路。圖1-25 通用液壓機液壓系統(tǒng)工作原理圖2.液壓元件的安裝 各種液壓元件的安裝和具體要求，在產(chǎn)品說明書中都有詳細的說明，在安裝時液壓元件應用煤油清洗，所有液壓元件都要進行壓力和密封性能試驗。試驗合格后才能開始安裝，安裝前應將控制儀表進行校驗，以免造成事故。 （1）液壓閥類元件的安裝。液壓元件安裝前，對拆封的液壓元件要先查驗合格證書并審閱說明書，如果是手續(xù)完備的合格產(chǎn)品，又不是長期露天存放內(nèi)部已經(jīng)銹蝕了的產(chǎn)品，不需要另做

30、任何試驗，也不建議重新清洗拆裝。試車時出了故障，在判斷準確且不得已時才對元件進行重新拆裝，以免影響產(chǎn)品出廠時的精度。 1)安裝時應注意各閥類元件進油口和回油口的位置。2)安裝的位置無規(guī)定時應安裝在便于使用、維修的位置上。一般地，方向控制閥應保持軸線水平安裝，注意安裝換向閥時，四個螺栓要均勻擰緊，一般以對角線為一組逐漸擰緊。3)用法蘭安裝的閥件，螺栓不能擰得過緊，因過緊有時會造成密封不良。原密封件或材料不能滿足密封要求時，應更換密封件的形式或材料。 4)有些閥件為了制造、安裝方便，往往開有相同作用的兩個孔，安裝后不用的一個孔要（用塞堵）堵死。 5)需要調(diào)整的閥類，通常按順時針方向旋轉(zhuǎn)，增加流量、

31、壓力；逆時針方向旋轉(zhuǎn)，減少流量或壓力。 6)在安裝時若有些閥件及連接件購買不到時，允許用超過其額定流量40的液壓閥件代替。 （2）液壓缸的安裝。液壓缸的安裝應接實可靠。配管連接不得有松弛現(xiàn)象，缸的安裝面與活塞的滑動面應保持足夠的平行度和垂直度。安裝液壓缸應注意以下事項； 1)腳座固定式的移動缸的中心軸線應與負載作用力的軸線同心，以避免引起側(cè)向力，側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞。安裝移動設備的液壓缸時，應使缸與移動設備在導軌面上的運動方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。2)安裝液壓缸體的密封壓蓋螺栓時，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動靈活、無阻滯和輕重不均勻的現(xiàn)象為宜。螺栓擰得

32、過緊，會增加阻力，加速磨損，而過松會引起漏油。3)在行程大和工作油溫度高的場合，液壓缸的一端必須保持浮動以防止熱膨脹的影響；（3）液壓泵的安裝。液壓泵布置在單獨油箱上時，有臥式和立式兩種安裝方式。立式安裝，管道和泵等均在油箱內(nèi)部，便于收集漏油，外形整齊。臥式安裝，管道露在外面，安裝和維修比較方便。液壓泵一般不允許承受徑向負載，因此常用電動機直接通過彈性聯(lián)軸器來傳動。安裝時要求電動機與液壓泵有較高的同軸度，其偏差應在0.1 mm以下，傾斜角不得大于10°，以避免增加額外負載，引起噪聲。液壓馬達與泵相似，對某些馬達允許承受一定的徑向或軸向負荷，但不應超過規(guī)定的允許數(shù)值。 液壓泵吸油口的安

33、裝高度距離油面不大于0.5m，某些泵允許有較高的吸油高度，而有一些泵的吸油口必須低于油面，個別無自吸能力的泵則需另設輔助泵供油。安裝液壓泵還應注意以下事項：1）液壓泵的進口、出口和旋轉(zhuǎn)方向應符合泵上標明的要求，不得接反。2）安裝聯(lián)軸器時，不要用力敲打泵軸，以免損傷泵的轉(zhuǎn)子。（4）輔助元件的安裝。除去立體連接件外，液壓系統(tǒng)的輔助元件還包括過濾器、蓄能器、冷卻器和加熱器、密封裝置以及壓力表、壓力表開關等。 輔助元件在液壓系統(tǒng)中起輔助作用，但在安裝時也絲毫不容忽視，否則也會嚴重影響液壓系統(tǒng)的正常工作。輔助元件安裝應注意以下幾點：1)嚴格按照設計要求的位置安裝并注意整齊美觀。2）安裝前應用煤油清洗，并

34、檢查。3）在符合設計要求的情提下，盡可能方便使用和維修。（5）管路的選擇、檢查與安裝。在選擇管路時，應根據(jù)系統(tǒng)的壓力、流量、工作介質(zhì)、使用環(huán)境和元件、管接頭的要求，來選擇適當口徑、壁厚、材質(zhì)的管材。要求管道必須具有足夠的強度，內(nèi)壁光滑、清潔、無銹蝕、無氧化鐵皮等缺陷，配管時應考慮管路的整齊美觀以及安裝、使用和維護工作的方便。管路應盡可能短，這樣可以減少壓力損失、延時、振動等現(xiàn)象發(fā)生。 檢查管路時，若發(fā)現(xiàn)管路內(nèi)外側(cè)已腐蝕、有明顯變色、管路被割口、壁內(nèi)有小孔、管路表面凹人其直徑的l020以上(不同系統(tǒng)要求不同)，管路傷口裂痕深度為其壁厚的10以上等情況時均不能再使用。 檢查長期存放的管子，若發(fā)現(xiàn)內(nèi)

35、部腐蝕時，應先將內(nèi)壁徹底清洗干凈，再檢查其耐用程度，合格后才能使用。 檢查經(jīng)加工彎曲的管子時，應注意管路的彎曲半徑不應太小。彎曲曲率太大，將導致管子應力集中的增加，降低管子的抗疲勞強度，同時也最容易出現(xiàn)鋸齒形皺紋。大截面的橢圓度不應超過15；彎曲處側(cè)壁厚的減薄量不應超過管子壁厚的20；彎曲處內(nèi)側(cè)部分不允許有扭傷、壓壞或凹不平的皺紋。彎曲處內(nèi)外側(cè)部分不允許有鋸齒形或不規(guī)則的現(xiàn)象。扁平彎曲部分的最小外徑應為原管外徑的70以下。 1)安裝吸油管路 吸油管路要盡量短，彎曲少，管徑不能過細，以減少吸油管的阻力，避免吸抽困難，產(chǎn)生吸空、氣蝕現(xiàn)象。對于泵的吸程高度，各種泵的要求有所不同，但一般不超過500m

36、m。 吸油管應連接嚴密，不漏氣，以免在泵工作時吸進空氣，導致系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲，以致無法吸油(在泵吸口部分的螺紋，法蘭接合面上往往會由于小小的縫隙而漏入空氣)，因此，建議在泵吸油口處采用密封膠與吸油管路連接。 除柱塞泵以外，一般在液壓泵吸油管路上應安裝過濾器，過濾精度通常為l00200目，過濾器的通流能力至少相當于泵額定流量的兩倍，同時要考慮清洗時拆裝方便。2）安裝回油管執(zhí)行機構(gòu)的主回油路及溢流閥的回油管應伸到油箱液面以下，以防止油液飛濺而混入氣泡，同時回油管端應切出朝向油箱壁的45°斜口。 具有外部泄漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等的泄油口與回油管連通時不允許有背壓，否則應將泄油口單獨接回油

37、箱，以免影響閥的正常工作；安裝成水平面的油管，應有35的坡度。管路過長時，每500mm應固定一個夾持油管的管夾。3）壓油管的安裝。壓力油管的安裝位置應盡量靠近設備，同時又要便于支管的連接和檢修，為了防止壓力油管振動，應將管路安裝在牢固的地方，在振動的地方要加阻尼來消除振動，或?qū)⒛緣K、硬橡膠的襯墊裝在管夾上，使金屬件不直接接觸管路。4）橡膠軟管的安裝 避免急轉(zhuǎn)彎，其彎曲半徑R應大于910倍外徑，至少應在離接頭6倍直徑處彎曲。若彎曲半徑只有規(guī)定的l2時就不能使用，否則使用壽命將大大縮短。 軟管的彎曲同軟管接頭的安裝應在同一運動平面上，以防扭轉(zhuǎn)。若軟管兩端的接頭需在兩個不同的平面上運動時，應在適當?shù)?/p>

38、位置安裝夾子，把軟管分成兩部分，使每一部分在同一平面上運動。 軟管應有一定余量。由于軟管受壓時，要產(chǎn)生長度(長度變化約在土4)和直徑的變化，所以在彎曲情況下使用，不能馬上從端部接頭處開始彎曲；使用時，小要使端部接頭和軟管間受拉伸，因此，要考慮長度上留有適當余量，使它保持松弛狀態(tài)。 軟管在安裝和工作時，不應有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；不應與其他管路接觸，以免磨損破裂；在連接處應自由懸掛，避免受其自鶯（自扭）而產(chǎn)生彎曲。 由于軟管在高溫下工作時壽命短，應盡可能使軟管安裝在遠離熱源的地方，不得已時要裝隔熱板或隔熱套。 軟管過長或承受急劇振動的情況下應用夾子夾牢，但在高壓下使用的軟管應盡量少用夾子，因軟管受壓變形在夾

39、子處會產(chǎn)生摩擦導致能量損失。 軟管要以最短距離或沿設備的輪廓安裝，并盡可能平行排列。 必須保證軟管、接頭與所處的環(huán)境條件相容，注意的環(huán)境因素包括紫外線輻射、陽光、熱、臭氧、潮濕、水、鹽水、空氣污染物等可能導致軟管性能降低或引起早期失效的因素。5）配管注意事項 整個管線要求盡量短，轉(zhuǎn)彎數(shù)少，過渡平滑，盡量減少上下彎曲和接頭數(shù)量，保證管路的伸縮變形，在有活接頭的地方，管路的長度應能保證接頭的拆卸安裝方便，系統(tǒng)中主要管路或輔件能自由拆裝，而不影響其他元件。 在設備上安裝管路時，應布置成平行或垂直方向，注意整齊，管路的交叉要盡量少。 平行或交叉的管路之間應有10mm以上的空隙，以防止干擾和振動。管路不

40、能在圓弧部分接合，應在平直部分接合。法蘭盤焊接時，要與管路中心成直角。在有彎曲的管路上安裝法蘭時，只能安裝在管路的直線部分。 管路的最高部分應設有排氣裝置，以便啟動時放掉管路中的空氣。 管道的連接有螺紋連接、法蘭連接和焊接三種，可根據(jù)壓力、管徑和材料選定，螺紋連接適用于直徑較小的油管，低壓管直徑在50mm以下，高壓管直徑在2538mm以下。管徑再大時則用法蘭連接。焊接連接成本低，不易泄漏，因此在保證安裝拆卸方便的條件下，應盡量采用焊接，以減少管配件。 全部管路應進行二次安裝。第一次為試安裝，將管接頭及法蘭點焊在適當?shù)奈恢蒙?。當整個管路確定后，將其拆下來進行清洗，然后干燥、涂油、進行試壓。最后安

41、裝時不準有沙子、氧氣、鐵皮、鐵屑等污物進入。 為了保證外形美觀，一般焊接鋼管的外表面要全部噴漆，主壓力管路一般為紅色，控制管路一般為橘紅色，回油管路一般為藍色或淺藍色，冷卻管路一般為黃色。 應當指出的是隨著技術的進步，采用卡套式接頭和經(jīng)酸洗磷化處理過的鋼管組成的連接件所連接的液壓系統(tǒng)，無須再經(jīng)過上述的二次安裝，根據(jù)實際需要可在安裝后直接試車。6）選用軟管注意事項。影響軟管及其總成壽命的因素有臭氧、氧、熱、日光、雨以及其他一些類似的環(huán)境因素。軟管和軟管總成的儲藏、轉(zhuǎn)料、裝運和使用過程中，應根據(jù)生產(chǎn)日期推行先進先用的方式。 選取軟管時，應選取生產(chǎn)廠樣本中標明的最大推薦工作壓力不小于最大系統(tǒng)壓力的軟

42、管，否則會降低軟管的使用壽命，甚至使其損壞。 軟管的選擇是根據(jù)液壓系統(tǒng)設計的最高壓力值來確定的。由于液壓系統(tǒng)的壓力值通常是動態(tài)的，有時會出現(xiàn)沖擊壓力，沖擊壓力峰值會大大高于系統(tǒng)的最高壓力值。但因系統(tǒng)中一般都有溢流閥，故沖擊壓力不會影響軟管的使用壽命。對于沖擊特別頻繁的液壓系統(tǒng)，建議選用特別耐脈沖壓力的軟管產(chǎn)品。 應在質(zhì)量規(guī)范的允許溫度范圍內(nèi)使用軟管。如果工作環(huán)境溫度超過這一范圍，將會影響到軟管的使用壽命，其承壓能力也會大大降低。對工作環(huán)境溫度長期過高或過低的系統(tǒng)，建議采用軟管護套。軟管在使用時如常與硬物接觸或摩擦，建議在其外部加彈簧護套。軟管內(nèi)徑要適當，管徑過小會加大管路內(nèi)介質(zhì)的流速，使系統(tǒng)發(fā)

43、熱，降低效率，而且會產(chǎn)生過大的壓力降，影響整個系統(tǒng)的性能。若軟管采用管夾或軟管穿過鋼板等間隔物時，應注意軟管的外徑尺寸。安裝前，必須對軟管進行檢查，包括接頭形式、尺寸、長度，確保正確無誤。必須保證軟管、接頭與所處的環(huán)境條件相容，需要注意的環(huán)境因素包括紫外線輻射、陽光、熱、臭氧、潮濕、水、鹽水、空氣污染物等可能導致軟管性能降低或引起早期失效的因素。軟管總成的清潔度等級可能不同，必須保證選取的軟管總成的清潔度符合應用要求。設備與材料準備1設備準備通用壓力機1臺；液壓實驗臺；各種相關附件。2材料準備通用壓力機液壓控制系統(tǒng)原理圖圖紙、白紙等。工具與場地準備液壓實訓室1個，工位20個，工具（錘子、梅花扳

44、手、開口扳手、活動扳手、起子等）各1套，計算機多媒體教學設備。二、任務實施（一）分析壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)工作原理1.上缸快速下行回路（見圖1-26）按下啟動按鈕，兩個液壓泵開始運轉(zhuǎn)，主泵1經(jīng)換向6和21的中位卸載，輔助泵2輸出低壓控制油。電磁鐵1Y和5Y隨即得電，控制油使電液換向閥6換至右位；同時經(jīng)閥8右位打開液控單向閥9,壓力油經(jīng)單向閥9閥6右位閥21中位油箱。上缸滑塊在自重作用下迅速下降，變量泵1雖以低壓、大流量向上缸供油，上腔仍因油不足形成負壓，上部油箱15的油液經(jīng)液控單向閥14（充液閥）向上腔補油。進油路：泵1閥6右位閥13主缸上腔。圖1-26 上缸快速下行回路 回油路：主缸下腔

45、閥9閥6右位閥21中位油箱。2.上缸慢速接近工件、加壓回路（見圖1-27）圖1-27上缸快速下行回路當主缸滑塊降至一定位置觸動行程開關2S 后，5Y 失電，閥9 關閉，主缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、閥6 右位、閥21 中位回油箱。這時，主缸上腔壓力升高，閥14 關閉，主缸在泵1 供給的壓力油作用下慢速接近工件。接觸工件后阻力急劇增加，壓力進一步提高，泵1 的輸出流量自動減小。3.保壓回路（見圖1-28）圖1-28 保壓回路當主缸上腔壓力達到預定值時，壓力繼電器7發(fā)信號，使1Y失電，閥6回中位，主缸上下腔封閉，單向閥13 和充液閥14 的錐面保證了良好的密封性，使主缸保壓。保壓時間由時間繼電器調(diào)整。

46、保壓期間，泵經(jīng)閥6、21的中位卸載。4.泄壓與上缸回程回路（見圖1-29）保壓結(jié)束，時間繼電器發(fā)出信號，2Y 得電，閥6 處于左位。由于上缸上腔壓力很高，液動滑閥12 處于上位，壓力油使外控順序閥11 開啟，泵1輸出油液經(jīng)閥11 回油箱。泵1 在低壓下工作，此壓力不足以打開充液閥14 的主閥芯，而是先打開該閥的卸載閥芯，使上缸上腔油液經(jīng)此卸載閥芯開口泄回上位油箱，壓力逐漸降低。當上缸上腔壓力泄到一定值后，閥12 回到下位，閥11關閉，泵1 壓力升高，閥14完全打開，此時進油路：泵1閥6左位閥9上缸下腔?；赜吐罚荷细咨锨婚y14上位油箱15。實現(xiàn)上缸快速回程。圖1-29 泄壓與上缸回程回路 5.上

47、液壓缸原位停止回路（見圖1-30）當上缸滑塊上升至觸動行程開關1S，2Y失電，閥6 處于中位，液控單向閥9將主缸下腔封閉，上缸原位停止不動。泵1 輸出油液經(jīng)閥6、21中位卸載。圖1-30上液壓缸原位停止回路 6.通用壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)電磁鐵動作順序（見表1-6）表1-6 上液壓缸液壓控制系統(tǒng)電磁鐵動作順序表元件動作1Y2Y3Y4Y5Y1S2S3S1K上液壓缸快速下行慢速加壓保壓泄壓回程停止（二）安裝調(diào)試壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)1.能看懂壓力機上液壓缸液壓控制回路，并按表1-7正確選擇元器件。表1-7 壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)元件表序號元件名稱類型數(shù)量1液壓缸單作用單活塞桿液壓缸12

48、輔助泵單向定量液壓泵13主泵單向變量液壓泵14換向閥三位四通電液位換向閥15換向閥二位四通電磁換向閥16液控滑閥二位三通液動換向閥17溢流閥先導式溢流閥18溢流閥直動式溢流閥39順序閥外控式順序閥110單向閥普通單向閥111單向閥液控單向閥212壓力繼電器（薄膜式壓力繼電器）113壓力表（指針式壓力表）114過濾器粗濾器（網(wǎng)式過濾器）115油箱（蛇形管水冷閉式油箱）12.能規(guī)范安裝元器件，各元件在工作臺上合理布置。3.用油管正確連接元器件的各油口。4.檢查各油口連接情況后，調(diào)試、檢修壓力機上液壓缸液壓控制回路。5.完成實習報告表1-8。 工作項目壓力機液壓控制工作任務分析、安裝、調(diào)試與維修壓力

49、機上液壓缸控制系統(tǒng)壓力機上液壓缸控制系統(tǒng)原理分析班 級學號姓 名組別同組人員個人承擔任務壓力機上液壓缸控制系統(tǒng)原理圖壓力機上液壓缸控制系統(tǒng)安裝調(diào)試過程安裝調(diào)試過程中遇到的問題及解決方法對本工作任務的改進與思考自我評價同組人員評價教師評價表1-8分析、安裝、調(diào)試與維修壓力機上液壓缸控制系統(tǒng)實訓報告三、任務評價表1-9 任務考核評價表 任務名稱： 分析、安裝、調(diào)試與維修壓力機上液壓缸控制系統(tǒng) 班級： 姓名： 學號： 指導教師：評價項目評價標準評價依據(jù)（信息、佐證）評價方式權(quán)重得分小計總分小組評價學校評價企業(yè)評價0.10.9職業(yè)素質(zhì)1.遵守企業(yè)管理規(guī)定、勞動紀律2.按時完成學習及工作任務3.工作積極

50、主動、勤學好問實習表現(xiàn)0.2專業(yè)能力1. 能分析壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)工作原理2. 會安裝、調(diào)試壓力機上液壓缸液壓控制系統(tǒng)3.嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)范1.書面作業(yè)和實訓報告2.實訓課題完成情況記錄0.7創(chuàng)新能力能夠推廣、應用國內(nèi)相關職業(yè)的新工藝、新技術、新材料、新設備“四新”技術的應用情況0.1指導教師綜合評價指導老師簽名： 日期：任務3 分析、安裝、調(diào)試與維修壓力機下液壓缸控制系統(tǒng)任務目標1. 能分析壓力機下液壓缸液壓控制系統(tǒng)工作原理2. 會安裝、調(diào)試壓力機下液壓缸液壓控制系統(tǒng)3. 了解壓力機液壓系統(tǒng)常見故障檢修方法任務引入與分析壓力機下液壓缸驅(qū)動下滑塊（圖1-31）完成向上頂出向下退回停止

51、的動作循環(huán)。在作薄板拉伸時，要求下液壓缸驅(qū)動滑塊完成浮動壓邊下行停止頂出的動作循環(huán)。根據(jù)壓力機下液壓缸液壓控制系統(tǒng)的特點，本教學任務分以下子任務來完成：Ø 分析壓力機下液壓缸液壓控制系統(tǒng)工作原理；Ø 會安裝、調(diào)試壓力機下液壓缸液壓控制系統(tǒng)；下滑塊圖1-31四柱式壓力機外形圖Ø 了解壓力機液壓系統(tǒng)常見故障檢修方法。任務實施與評價一、任務準備知識與技能準備液壓設備的安裝、精度檢驗合格之后，必須進行調(diào)整試車，使其在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下能夠滿足生產(chǎn)工藝對設備提出的各項要求，并達到設備設計時的最大生產(chǎn)能力。當液壓設備經(jīng)過修理、保養(yǎng)或重新裝配之后，也必須進行調(diào)試才能使用。1液壓系統(tǒng)調(diào)試前的準備（1)確定調(diào)試項目。調(diào)試前，應根據(jù)設備使用說明書及有關技術資料，全面了解被調(diào)試液壓設備的結(jié)構(gòu)、性能、工作順序、使用要求和操作