車(chē)輛維修管理制度56881

1、車(chē)輛維修管理制度第一章總則第一條為適應(yīng)集團(tuán)公司專(zhuān)業(yè)化管理工作的需要，進(jìn)一步規(guī) 范車(chē)輛維修管理，理順工作程序，降低維修成本，提高車(chē)輛完好 率，制定本制度。第二條 本制度旨在加強(qiáng)車(chē)輛維修過(guò)程管理， 包括計(jì)劃、實(shí) 施、維修程序和費(fèi)用控制等。第三條 本制度適用于公司承修的各類(lèi)車(chē)輛的維修管理。第四條 建立車(chē)輛維修管理網(wǎng)絡(luò)，分級(jí)負(fù)責(zé)，設(shè)備部是本制 度的主管部門(mén)，負(fù)責(zé)本制度的監(jiān)督、落實(shí)。第五條 設(shè)立車(chē)輛維修技術(shù)鑒定小組，負(fù)責(zé)對(duì)擬維修車(chē)輛的 技術(shù)鑒定工作，包括車(chē)輛性能鑒定、維修技術(shù)要求、確認(rèn)維修項(xiàng) 目及確定其是否符合外委維修條件等。第二章車(chē)輛維修報(bào)修程序管理第六條 小修、零修車(chē)輛，各車(chē)屬單位在接到駕駛員報(bào)修后

2、， 經(jīng)技術(shù)鑒定確認(rèn)后填寫(xiě)小修報(bào)修跟蹤表，安技員簽字，駕駛 員到汽修調(diào)度室報(bào)修，辦理維修手續(xù)。第七條 三保、大修車(chē)輛，各車(chē)屬單位在接到駕駛員報(bào)修后，經(jīng)技術(shù)鑒定確認(rèn)后填寫(xiě)三保大修申請(qǐng)表，主管副經(jīng)理簽字，安技員到設(shè)備部報(bào)修，設(shè)備部鑒定確認(rèn)后，主管人員簽字，部長(zhǎng) 審批后到汽修調(diào)度室報(bào)修，辦理維修手續(xù)。第八條 汽修在承修車(chē)輛過(guò)程中， 若發(fā)現(xiàn)存在維修難點(diǎn)， 無(wú)力承修而需要外委維修的，填寫(xiě)汽車(chē)維修申報(bào)單 ，分公司經(jīng)理簽字確認(rèn)，一份留存，一份由送修司機(jī)報(bào)設(shè)備部，設(shè)備部組織技術(shù)鑒定小組（不少于三人）進(jìn)行鑒定，確實(shí)需要外委維修的，擬定維修項(xiàng)目， 根據(jù)車(chē)輛擬定外委維修廠家， 經(jīng)主管副總經(jīng)理審批執(zhí)行。不需要外委維修條

3、件的，重新安排汽修進(jìn)行維修。第九條 若車(chē)輛在外出途中發(fā)生故障， 必須在外維修的， 可根據(jù)實(shí)際情況， 經(jīng)主管副總經(jīng)理同意后， 由設(shè)備部選定一家維修廠家作為外委維修廠家。第三章 車(chē)輛維修過(guò)程管理第十條 設(shè)備部負(fù)責(zé)車(chē)輛維修的過(guò)程監(jiān)控和跟蹤管理工作。1、隨時(shí)掌握汽修在修車(chē)輛的維修工期，質(zhì)量和整體進(jìn)度。2、車(chē)輛出廠后23 天，設(shè)備部要做好跟蹤，詢(xún)問(wèn)車(chē)輛質(zhì)量狀況，征求意見(jiàn)，凡發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即協(xié)調(diào)解決。3、設(shè)備部應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)駐外委維修廠家的維修機(jī)具、備品備件的日常檢查工作，保證安全有序生產(chǎn)。4、 在維修過(guò)程中或在維修質(zhì)量保證期內(nèi)， 凡發(fā)生維修質(zhì)量、糾紛爭(zhēng)議，由設(shè)備部與相關(guān)單位協(xié)調(diào)解決。第十一條汽修必須遵循“

4、小修不過(guò)夜”原則，對(duì)各單位報(bào)修車(chē)輛及時(shí)、合理的安排維修，設(shè)備部做好材料備件供應(yīng)工作。第十二條汽修所承修車(chē)輛，如出現(xiàn)返修情況， 汽修應(yīng)先予 以接修，查找返修原因，完成維修任務(wù)。1、屬修理問(wèn)題的，按返修處理，汽修負(fù)責(zé)相關(guān)維修費(fèi)用；2、屬備件質(zhì)量問(wèn)題的，按再修處理，設(shè)備部負(fù)責(zé)備件相關(guān)索賠事宜。3、屬使用問(wèn)題的，按再修處理，車(chē)屬單位負(fù)責(zé)相關(guān)維修費(fèi)用。第十三條 車(chē)輛維修過(guò)程中出現(xiàn)技術(shù)難點(diǎn)， 汽修應(yīng)及時(shí)通報(bào)設(shè)備部，組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)。第十四條車(chē)輛在生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)故障需要救援時(shí)，汽修應(yīng)及時(shí)組織維修人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修。第十五條外委維修車(chē)輛過(guò)程管理1、設(shè)備部出具的汽車(chē)外委維修委托單必須經(jīng)外委維修技術(shù)鑒定小組

5、參加技術(shù)鑒定人員簽字， 設(shè)備部主管審核， 公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方能生效， 外委維修廠家可憑單與公司進(jìn)行結(jié)算。2、外委維修車(chē)輛在維修過(guò)程中，若外委維修廠家發(fā)現(xiàn)需要追加維修項(xiàng)目或車(chē)屬單位擬追加維修項(xiàng)目， 必須請(qǐng)示設(shè)備部， 經(jīng)同意并補(bǔ)單后，外委維修廠家方可對(duì)所增加項(xiàng)目進(jìn)行施工。第四章 車(chē)輛維修費(fèi)用控制管理第十六條車(chē)輛送修前， 各單位必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)鑒定，確認(rèn)車(chē)輛技術(shù)狀況和故障情況，嚴(yán)把維修項(xiàng)目。第十七條汽修在承修過(guò)程中， 要本著能修則修， 能換局部不換總成的原則，深挖內(nèi)部潛力，最大限度的開(kāi)展修、改、代活動(dòng)，堅(jiān)決杜絕以換代修，以領(lǐng)代耗。第十八條總成件、基礎(chǔ)件領(lǐng)用，必須按照審批權(quán)限，嚴(yán)格履行簽字

6、審批手續(xù)。第十九條外委維修車(chē)輛費(fèi)用控制1、在維修竣工后，外委維修廠家將審批單、發(fā)票和相關(guān)明細(xì)等一并轉(zhuǎn)交設(shè)備部， 由設(shè)備部進(jìn)行審核。 設(shè)備部審核內(nèi)容包括：維修項(xiàng)目、 工時(shí)費(fèi)用、 用料明細(xì)和價(jià)格等， 發(fā)現(xiàn)無(wú)誤后簽字認(rèn)可，交主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)。 若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 應(yīng)及時(shí)退回委修廠家重新結(jié)算或報(bào)主管副總經(jīng)理解決。2、在設(shè)備部審核無(wú)誤，主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，設(shè)備部將竣工車(chē)輛的發(fā)票、相關(guān)維修明細(xì)交財(cái)勞部掛賬，材料、工時(shí)費(fèi)進(jìn)各分公司成本。3、設(shè)備部對(duì)外委維修單據(jù)進(jìn)行按月匯總，上報(bào)財(cái)勞部。4、若因車(chē)輛外出，在外維修車(chē)輛現(xiàn)金結(jié)算的：修車(chē)發(fā)票應(yīng)經(jīng)本單位經(jīng)理簽字， 結(jié)算時(shí)， 車(chē)屬單位安技員將修車(chē)發(fā)票及相關(guān)明細(xì)一并報(bào)設(shè)備部審核備案。修車(chē)發(fā)票報(bào)經(jīng)總經(jīng)理審核。審核后，財(cái)勞部按發(fā)票金額報(bào)銷(xiāo)修車(chē)費(fèi)用。5、外委車(chē)輛竣工結(jié)算后，設(shè)備部應(yīng)將有關(guān)技術(shù)資料存檔備查。第五章 其他第二十條設(shè)備部應(yīng)抓好維修車(chē)輛的檔案管理工作， 適時(shí)建立電子檔案，保證公司隨時(shí)掌握車(chē)輛維修狀況。第二十一條本制度自 2009 年 6 月 1