輕烴回收系統(tǒng)事故原因及預(yù)防

1、輕烴回收系統(tǒng)事故原因及預(yù)防輕烴回收系統(tǒng)是指通過油田伴生氣輸送和初加工以及原油穩(wěn)定而得到天然氣凝析液的過程。1 輸氣管線及站內(nèi)天然氣工藝管線泄漏或爆裂輸氣管線及站內(nèi)天然氣工藝管線泄漏或爆裂的原因有：管線腐蝕穿孔；人為破壞；管線凍堵造成憋壓；工藝流程切換失誤，造成憋壓；管線超限運(yùn)行；天然氣增壓裝置失控。輸氣管線及站內(nèi)天然氣工藝管線泄漏或爆裂的預(yù)防措施為：嚴(yán)格執(zhí)行工藝設(shè)施操作及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程；嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；嚴(yán)格執(zhí)行輸氣工操作規(guī)程；定期對(duì)管線進(jìn)行維護(hù)；加強(qiáng)陰極保護(hù)管理；定期進(jìn)行管線巡護(hù)；制定事故處理應(yīng)急預(yù)案；配備正壓式呼吸器和防火服。2壓力容器泄漏、著火壓力容器泄漏、著火的原因有：壓力容器有裂縫

2、、穿孔；容器超壓；安全附件、工藝附件失靈或與容器結(jié)合處滲漏；工藝流程切換失誤；容器周圍有明火；周圍電路有阻值偏大或短路等故障發(fā)生；雷擊起火；有違章操作（ 如使用非防爆手電，使用非防爆工具，不按勞保服裝等） 現(xiàn)象。壓力容器泄漏、著火的預(yù)防措施為：壓力容器應(yīng)有使用登記和檢驗(yàn)合格證；制定事故處理應(yīng)急預(yù)案；一旦發(fā)生泄漏、著火，要 立即切斷油源、火種；按壓力容器操作規(guī)程進(jìn)行操作；對(duì)壓力容器定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；工藝切換嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程；嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；嚴(yán)格執(zhí)行各類安全操作規(guī)程；定期檢驗(yàn)安全附件，并有檢驗(yàn)合格證；防雷和防靜電設(shè)施性能良好，有檢驗(yàn)合格證；容器周圍嚴(yán)禁明火，需要明火作業(yè)時(shí)，需經(jīng)安全技術(shù)部

3、門批準(zhǔn)，采取一定預(yù)防措施后，方可動(dòng)（ 用 ） 火；定期對(duì)容器周圍電路進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；定期檢修各種工藝附件；配備正壓式呼吸器和防火服。3壓縮機(jī)裝置爆炸著火壓縮機(jī)裝置爆炸著火的原因有：壓縮機(jī)裝置啟運(yùn)前，未置換工藝流程內(nèi)的空氣；壓縮機(jī)裝置有滲漏點(diǎn)；壓縮機(jī)裝置發(fā)生機(jī)械故障；安全附件、工藝附件失靈或與壓縮機(jī)裝置結(jié)合處滲漏；工藝流程切換失誤；壓縮機(jī)裝置周圍有明火；壓縮機(jī)裝置電路有阻值偏大或短路等故障；未按照壓縮機(jī)操作規(guī)程操作；有違章操作（如使用非防爆手電，使用非防爆工具，不按規(guī)定穿戴服裝等） 現(xiàn)象。壓縮機(jī)裝置爆炸著火的預(yù)防措施為：新投運(yùn)、檢修后投運(yùn)或長時(shí)間停產(chǎn)后投運(yùn)的壓縮機(jī)裝置，要用惰性或天然氣對(duì)工藝流程內(nèi)

4、的氣體進(jìn)行置換；制定事故處理應(yīng)急預(yù)案；一旦發(fā)生爆炸著火，要立 即切斷氣源、火種；按壓縮機(jī)裝置操作規(guī)程進(jìn)行操作；定期對(duì)壓縮 機(jī)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；工藝切換嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程；嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；嚴(yán)格執(zhí)行各類安全操作規(guī)程；定期檢驗(yàn)安全附件，并有檢驗(yàn)合格證；防靜電設(shè)施性能良好，有檢驗(yàn)合格證；壓縮機(jī)裝置區(qū)周圍嚴(yán)禁明火，需要明火作業(yè)時(shí)，批準(zhǔn)，采取一定預(yù)防措施后，方可動(dòng) （ 用 ） 火；定期對(duì)壓縮機(jī)裝置電路進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；定期檢修各種工藝附件，確保其靈活好用；配備正壓式呼吸器和防火服。4輕烴輸送管線凍堵輕烴輸送管線凍堵的原因有：輕烴內(nèi)含水較多；輕烴管線滿管停運(yùn)時(shí)間較長；冬季氣溫偏低時(shí)，沒有采取必要的防護(hù)措

5、施。輕烴輸送管線凍堵的預(yù)防措施為：做好各類輕烴儲(chǔ)罐的切水操作；有條件時(shí)，要對(duì)輕烴管線進(jìn)行保溫和伴熱；長時(shí)間停運(yùn)的輕烴管線，要進(jìn)行吹掃操作；根據(jù)氣溫變化，適當(dāng)投加防凍劑。5水冷式換熱器凍堵水冷式換熱器凍堵的原因有：氣溫較低；輕烴流量增大；循環(huán)水流量降低；工藝流程切換失誤；壓縮天然氣無疑析油產(chǎn)生；循環(huán)水管線破裂，循環(huán)水中途流失；冬季換熱器停運(yùn)時(shí)間較長。水冷式換熱器凍堵的預(yù)防措施為：制定事故處理應(yīng)急預(yù)案；根據(jù)氣溫變化、輕烴流量變化和循環(huán)水溫度變化，調(diào)節(jié)循環(huán)水流量；嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程；嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；如果氣溫太低，停運(yùn)冷卻水塔；冬季換熱器停運(yùn)時(shí)間超過2h 時(shí)，要吹掃循環(huán)水系統(tǒng)； 如果冬季氣溫偏

6、低，可在冷卻循環(huán)水系統(tǒng)投加防凍劑。6三相分離器跑油三相分離器跑油的原因有：切水裝置失靈，致使從切水管線跑油；液位計(jì)失靈，造成輕烴液位過高，從氣管線跑油；安全附件失靈，從安全閥或其他與三相分離器結(jié)合處跑油；工藝附件損壞；三相分離器超壓；工藝流程切換失誤或其他人為失誤；三相分離器穿孔或有裂縫。三相分離器跑油的預(yù)防措施為：制定事故處理應(yīng)急預(yù)案；嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；定期維護(hù)檢修切水裝置；定時(shí)檢查液位計(jì)，避免假液位或液位計(jì)失靈現(xiàn)象；嚴(yán)格執(zhí)行三相分離器操作規(guī)程及其他相關(guān)操作規(guī)程；定期檢驗(yàn)安全附件，并有檢驗(yàn)合格證；三相分離器應(yīng)有使用登記和檢驗(yàn)合格證。7輕烴裝車區(qū)爆炸、著火輕烴裝車區(qū)爆炸、著火的原因有：裝油

7、車輛不符合輕烴裝車安全規(guī)定；裝車區(qū)有明火；裝車區(qū)周圍有車輛經(jīng)過；雷擊起火；氣溫過高；發(fā)生泄漏事故；有違章操作（ 如使用非防爆手電，使用非防爆工具、不按規(guī)定穿戴勞保服裝等）現(xiàn)象；未執(zhí)行輕烴裝車操作規(guī)程。輕烴裝車區(qū)爆炸、著火的預(yù)防措施為：裝車時(shí)進(jìn)行檢查，駕駛員應(yīng)持有危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證和易燃易爆培訓(xùn)合格證，車輛符合相關(guān)安全規(guī)定：裝油車輛車頭調(diào)向出場(chǎng)口，并熄火；裝車作業(yè)前，油罐車必須接地；裝車工嚴(yán)格執(zhí)行輕烴裝車操作規(guī)程；裝車區(qū)嚴(yán)禁煙火；裝車時(shí)，裝車區(qū)嚴(yán)禁各類機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過；嚴(yán)格執(zhí)行各類安全操作規(guī)程；雷雨天嚴(yán)禁裝車；夏季高溫天氣裝車，要避開中午強(qiáng)日照時(shí)段；裝車期間，裝車工和駕駛員必須堅(jiān)守崗位，進(jìn)行不間斷檢查；制定事故處理應(yīng)急預(yù)案；配備正壓式呼吸器和防火服。8入口分離器凍堵入口分離器凍堵的原因有：天然氣含水較多；氣溫偏低；切水不及時(shí)。入口分離器凍堵的預(yù)防措施為：定期檢測(cè)天然氣含水量；入口分離器進(jìn)行保溫和伴熱；定時(shí)進(jìn)行切水操作。9輕烴儲(chǔ)罐跑油輕烴儲(chǔ)罐跑油的原因有：切水裝置失靈，致使從切水管線跑油；液位計(jì)失靈，造成輕烴液位過高，從氣管線跑油；安全附件失靈，從安全閥或其他與輕烴儲(chǔ)罐結(jié)合處跑油；工藝附件損壞；輕烴儲(chǔ)罐超壓；工藝流程切換失誤或其他人為失誤；輕烴儲(chǔ)罐穿孔或有 裂縫。 執(zhí)行巡回檢查制度；定期維護(hù)、檢修切水裝置；