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文檔簡介
1、國際商業(yè)合同模板買方: 地址: 郵碼_ 電 話 :法 定 代 表 人 : _職 務(wù)_ 國籍: 賣方 地 址 : _ 郵 碼_電話: _買方: 地址:_郵碼:電話: 法定代表人: 職務(wù):國籍: 賣方:地址:_郵碼:電話: 法定代表人: 職務(wù):國籍: 買賣雙方在平等、互利的原則上,經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款,以共同遵守,全面履行:第一條品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量:單位: 數(shù)量: 單價(jià): 總價(jià): 總金額: 第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:第三條包裝:1. 須用鞏固的木箱或紙箱包裝。 以宜于長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的 變化。并具備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,
2、 方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運(yùn)標(biāo)記:賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn): .第五條裝運(yùn)日期: 第六條裝運(yùn)港口: 第七條卸貨港口: 第八條保險(xiǎn): 裝運(yùn)后由買方投保。第九條支付條件: 按下列()項(xiàng)條件支付:1. 采用信用證:買方收到賣方交貨通知,應(yīng)在交貨日前15(2)0天,由銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。 賣方須向開證行 出具 100發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。 開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即 予支付。信用證于裝運(yùn)日期
3、后 1 5天內(nèi)有效。2. 托收:貨物裝運(yùn)后, 賣方出具即期匯票, 連同裝運(yùn)單據(jù), 通過賣方所在地銀行和買 方 銀行交給買方進(jìn)行托收。3. 直接付款:買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后 7 天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單據(jù):1.海運(yùn): 全套干凈海運(yùn)提單,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖” / “運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,作成空白背書并加矚 目的港 公司。2. 空運(yùn): 空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖” / “運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,寄交買方。3. 航郵: 航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。4. 發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭,發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運(yùn)后
4、立即用電報(bào)信件通知買方。此外,貨發(fā) 10 天內(nèi),賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份,一份直接寄買方,另 一份直接寄目的港 公司。第十一條裝運(yùn):1.fob 條款:a. 賣方于合同手冊的裝運(yùn)日期前 30 天,用電報(bào)信件將合同號(hào)、品名、數(shù) 量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂 艙。b. 賣方船運(yùn)代理 公司,(電報(bào): ),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理 (或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港 10 天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn),要求賣方 與船方代理保持親密聯(lián)絡(luò)。 當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、 推延抵達(dá)時(shí), 買方 或船方代理應(yīng)及時(shí)
5、通知賣方。 若船在買方通知日后 30 天內(nèi)尚未抵達(dá),則第 30 天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港, 賣方因備貨未妥而影響裝船, 則空艙費(fèi)和滯 期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前, 一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān); 貨物越過 船舷并 從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。2.cfr 條款:a. 在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣方于本合同第 5條手冊的交貨日前30天,以電 報(bào)信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn), 賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買
6、 方及時(shí)投保。第十二條裝運(yùn)通知: 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名 和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。 若因賣方通知不及時(shí)使買方不能及時(shí) 投保,賣方則承擔(dān)全部損失。第十三條質(zhì)量保證:賣方保證:所供貨物, 系由的材料兼以高超工藝制成, 商標(biāo)為新的和未經(jīng)使 用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起 12 個(gè)月為質(zhì)量保 證期。第十四條索賠:自貨到目的港起 90 天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同手冊不符者, 除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外, 買方可憑 出具的商檢證書, 有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起 12 個(gè)月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣
7、和工藝不佳而出現(xiàn) 的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠。 商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。 按買方索賠要求, 賣方有責(zé)任立即排除貨物 之缺陷,全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。第十五條不可抗力:在貨物制造和裝運(yùn)過程中, 由于發(fā)生不可抗力事故以致延期交貨或不能交貨, 賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14 天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地 * 簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù), 即便在此情況下, 賣方仍有責(zé)任采取須要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過 10 個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合 同。第十六條違約責(zé)任:除本合同 15 條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同手冊如期交貨,按照 賣方確認(rèn)的罰金支付, 買方可同意延期交貨, 付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額, 但罰款不得超過遲交貨物總額的 5,賣方若逾期 10 個(gè)星期仍不能交貨,買方 有權(quán)撤銷合同,雖然合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第十七條仲裁:涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切 爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決。假 如協(xié)商不能解決,按()項(xiàng)解決:1. 提交方所在國仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該機(jī)構(gòu)的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁, 仲裁裁
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