保險業(yè)起源及發(fā)展

1、保險業(yè)的起源及發(fā)展保險業(yè)的起源及發(fā)展我國保險業(yè)的發(fā)展我國與其他國家保險業(yè)保險業(yè)的起源及發(fā)展我國保險業(yè)的發(fā)展我國與其他國家保險業(yè)保險業(yè)的起源萌芽：遠在公元前2000年，航行在地中海的商人在遇海難時，為避免船只和貨物同歸于盡，便往往拋棄一部分貨物，損失由各方分攤，形成“一人為大家，大家為一人”的共同海損分攤原則，成為海上保險的萌芽。 最早的保險單:是熱那亞商人勒克維倫于1347年10月23日開立的承擔“圣克維拉”號船從熱那亞至馬喬卡的航程保險單。 最早的專營保險的組織: 1676年成立的漢堡火災保險社。最早的中國民族資本的保險公司：是1885年由招商局設立的仁和、濟和兩家保險公司。 最早在中國出現(xiàn)

2、的保險機構：是英國商人于1805年在廣州開設的廣州保險公司。保險業(yè)的起源 中國人自辦的第一家人壽保險公司：是曾經(jīng)當過大總統(tǒng)的黎洪元開辦的華安合群保壽有限公司。 時至今日，在人類即將進入21世紀的時候，保險公司已與銀行一樣，成為人們生活中不可或缺的一部分。其中，人壽保險為人們的生命安全提供了確切的保障，從保障人的生命安全這個意義上說，保險公司比銀行更重要。共同海損 近代保險首先是從海上保險發(fā)展起來的。 共同海損的分攤原則是海上保險的萌芽。公元前2000年，地中海一帶就有了廣泛的海上貿(mào)易活動。為使航海船舶免遭傾覆，最有效的解救方法就是拋棄船上貨物，以減輕船舶的載重量，而為使被拋棄的貨物能從其他收益

3、方獲得補償，當時的航海商就提出一條共同遵循的分攤海上不測事故所致?lián)p失的原則：“一人為眾，眾人為一?！惫?16年在羅地安海商法中正式規(guī)定：“為了全體利益，減輕船只載重而拋棄船上貨物，其損失由全體受益方來分攤?！痹诹_馬法典中也提到共同海損必須在船舶獲救的情況下，才能進行損失分攤。由于該原則最早體現(xiàn)了海上保險的分攤損失、互助共濟的要求，因而被視為海上保險的萌芽。 船舶抵押 船舶抵押借款是海上保險的低級形式。船舶抵押借款方式最初起源于船舶航行在外急需用款時，船長以船舶和船上的貨物向當?shù)厣倘说盅航杩睢＝杩畹霓k法就是：如果船舶安全到達目的地，本利均償還；如果船舶中途沉沒，“債權即告消滅”，意味著借款人

4、所借款項無須償還，該借款實際上等于海上保險中預先支付的損失賠款；船舶抵押借款利息高于一般借款利息，其高出部分實際上等于海上保險的保險費；此項借款中的借款人、貸款人以及用做抵押的船舶，實質(zhì)上與海上保險中的被保險人、保險人以及保險標的物相同?？梢?，船舶抵押借款是海上保險的初級形式。第一份保險單第一份保險單 16世紀時，英國商人從外國商人手里奪回了海外貿(mào)易權，積極發(fā)展貿(mào)易及保險業(yè)務。到16世紀下半葉，經(jīng)英國女王特許在倫敦皇家交易所內(nèi)建立了保險商會，專門辦理保險單的登記事宜。1720年經(jīng)女王批準，英國的“皇家交易”和“倫敦”兩家保險公司正式成為經(jīng)營海上保險的專業(yè)公司。勞合社 1871年在英國成立的勞合

5、社，是1688年愛德華勞埃德先生在倫敦塔街附近開設的咖啡館演變發(fā)展而成的；1691年勞埃德咖啡館從倫敦塔街遷至倫巴第街，不久成為船舶、貨物和海上保險交易中心。勞埃德咖啡館在1696年出版了每周三次的勞埃德新聞，著重報道海事航運消息，并登載了咖啡館內(nèi)進行拍賣船舶的廣告。隨海上保險不斷發(fā)展，勞埃德承保人的隊伍日益壯大，影響不斷擴大。1774年，勞合社遷至皇家交易所，但仍沿用勞合社的名稱，專門經(jīng)營海上保險，成為英國海上保險交易中心。勞合社 19世紀初，勞合社海上保險承保額已占倫敦海上保險市場的90。1871年，英國國會批準了“勞埃德法案”，使勞合社成了一個正式的團體，從而打破了倫敦保險公司和皇家交易

6、所專營海上保險的格局。 1906年，英國國會通過的海上保險法規(guī)定了一個標準的保單格式和條款，它又被稱為勞合社船舶和貨物標準保單，被世界上許多國家公用和沿用。1911年的法令取消了勞合社成員只能經(jīng)營海上保險的限制，允許其成員經(jīng)營一切保險業(yè)務?；馂谋ｋU的起源和發(fā)展 繼海上保險制度之后形成的是火災保險制度。火災保險起源于德國。1959年德國漢堡市的造酒業(yè)者成立了火災合作社，至1676年，由46個相互保險組織合并成立了火災合作社，其后，合并成第一家公營保險公司漢堡火災保險局。但真正意義上的火災保險是在倫敦大火之后發(fā)展起來的。1666年9月2日，倫敦城被大火整整燒了五天，市內(nèi)448畝的地域中373畝成為

7、瓦礫，占倫敦面積的83.26，13 200戶住宅被毀，財產(chǎn)損失1 200多萬英鎊，20多萬人流離失所，無家可歸?；馂谋ｋU的起源和發(fā)展 次年牙醫(yī)巴蓬獨資設立營業(yè)處，辦理住宅火險，并于1680年開辦了一家4萬英鎊資本金的火災保險公司；巴蓬的火災保險公司根據(jù)房屋租金和結構計算保險費，并且規(guī)定木結構的房屋的費率為5，磚瓦結構房屋保費的費率為2.5。這種差別費率被沿用至今，因而巴蓬被稱為“現(xiàn)代火災保險之父”。 1710年，查爾斯波凡創(chuàng)立了倫敦保險人公司，后改稱太陽保險公司，開始承保不動產(chǎn)以外的動產(chǎn)保險，營業(yè)范圍遍及全國。它是英國現(xiàn)存最古老的保險公司之一。人身保險的起源和發(fā)展 人身保險起源于海上保險。15

8、世紀后期歐洲的奴隸販子把運往美洲的非洲奴隸當做貨物進行投保，后來船上的船員也可投保；如遇到意外傷害，由保險人給予經(jīng)濟補償，這些應該是人身保險的早期形式。 17世紀中葉，意大利銀行家洛倫佐 佟蒂設計了“聯(lián)合養(yǎng)老保險法”（簡稱“佟蒂法”），并于1689年正式實行。佟蒂法規(guī)定每人繳納法郎，籌集起總額140萬法郎的資金，保險期滿后，規(guī)定每年支付10，并按年齡把認購人分成若干群體，對年齡高些的，分息就多些。“佟蒂法”的特點就是把利息付給該群體的生存者，如該群體成員全部死亡，則停止給付。人身保險的起源和發(fā)展 英國著名的數(shù)學家、天文學家埃蒙德哈雷，在1693年以西里西亞的布雷斯勞市的市民死亡統(tǒng)計為基礎，編制

9、了第一張生命表哈雷生命表，精確表示了每個年齡的死亡率，提供了壽險計算的依據(jù)。18世紀4050年代，辛普森根據(jù)哈雷的生命表，做成依死亡率增加而遞增的費率表。之后，陶德森依照年齡差等計算保費，并提出了“均衡保險費”的理論，從而促進了人身保險的發(fā)展。1762年成立的倫敦公平保險社才是真正根據(jù)保險技術基礎而設立的人身保險組織。責任保險的起源與發(fā)展 責任保險是對無辜受害人的一種經(jīng)濟保障。盡管現(xiàn)代保險已經(jīng)有300多年的歷史，但責任保險的興起卻只是近100年的事。1855年，英國鐵路乘客保險公司首次向鐵路部門提供鐵路承運人責任保障，開了責任保險的先河。1870年，建筑工程公眾責任保險問世；1875年，馬車第三者責任保險開始出現(xiàn)；1880年，出現(xiàn)雇主責任保險；1885年，世界上第一張職業(yè)責任保單藥劑師過失責任保險單由英國北方意外保險公司簽發(fā)；1895年，汽車第三者責任險問世；1900年責任保險擴大到產(chǎn)品責任，承保的是酒商因啤酒含砷而引起的民事賠償責任。責任保險的起源與發(fā)展 進入20世紀，責任保險迅速興起和發(fā)展，大部分的資本主義國家都把