EE(賽拉圖維修手冊)

1、發(fā)動機電器 系統(tǒng)一般事項規(guī)格點火系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 2 起動系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 2 充電系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 3 預熱系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 3 自動巡航控制系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . EE- 3 故障檢修點火系統(tǒng). . . . .

2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 4 充電系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 4 起動系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 5 MICRO 570 測試儀鍵區(qū). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 6 蓄電池測試程序. . . . . . . . . . . . . . . . . EE- 7 起動機測試程序. . . . . . . . .

3、 . . . . . . . . EE- 9 充電系統(tǒng)測試程序. . . . . . . . . . . . . . . EE-10點火系統(tǒng)說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-12 就車檢查火花測試. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-12 檢查火花塞. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-14 檢查高壓線. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-1

4、5 檢查點火線圈. . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-15 更換點火線圈. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-16充電系統(tǒng)說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-17 就車檢查檢查蓄電池電壓. . . . . . . . . . . . . . . . . EE-17 檢查驅動皮帶. . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-18 檢查充電警告燈電路. . . . . .

5、 . . . . . . . EE-18 檢查充電系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-19 交流發(fā)電機更換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-22 結構圖. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-24 分解. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-26 檢查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6、 . . . . . . . EE-29蓄電池說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-31 檢查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-32起動系統(tǒng)說明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-35 起動機電路故障檢修. . . . . . . . . . . . . . . EE-35 起動機電磁線圈測試. . . . . . . . . . . . . . .

7、EE-36 空轉測試. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-37 起動機更換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-37 結構圖. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-38 分解. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-39 檢查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8、. . . . EE-41 起動機繼電器檢查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-45巡航控制系統(tǒng)預先 -故障檢修. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-46 故障檢修程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-46 故障檢查表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-47 系統(tǒng)框圖. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、. . . EE-49 部件和功能概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-50 巡航控制. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-50 結構圖. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-52 巡航控制模塊拆卸. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-53 檢查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10、. . . . . EE-54 安裝. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-55 巡航控制拉線拆卸. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-56 巡航控制主開關拆卸. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-57 檢查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EE-58EE-2 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 一般事項規(guī)格 EB3C

11、A0FA點火系統(tǒng) 起動系統(tǒng) 一般事項EE-3充電系統(tǒng) 參考- 冷起動電流量:在規(guī)定溫度和最低電壓保持 7.2V 以上情況下, 30秒鐘蓄電池所能供應的 電流。- 保證容量:在 26.7 (80 溫度下,保證最低電壓 10.5V ,蓄電池以 25A 電流放電的總 時間。自動巡航控制系統(tǒng) EE-4 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 故障檢修 E22A85EE點火系統(tǒng) 充電系統(tǒng) 一般事項 EE-5 起動系統(tǒng) EE-6 發(fā)動機電氣系統(tǒng)MICRO 570 測試儀 EA67D30BMICRO 570 測試儀有著測試充電和起動系統(tǒng),包含 蓄電池、起動機和交流發(fā)電機的能力。注意由于存在可能的個人傷害,在對蓄電池進行操作 時,一

12、定尤其注意并應用適當眼保護措施。EBKD001A 鍵區(qū)鍵區(qū)上 MICRO 570按鈕提供以下功能:LBGE012A 使用箭頭按鈕可進行 菜單選擇按 ENTER 鍵,決定選擇按下 CODE 鍵生成 保修單模式按下 MENU 鍵打印和 觀看最后的測試結果, 設定時間,使用電壓表, 并輸出數(shù)據(jù)給 PC(此功能 不是 Kia 使用的特性 一般事項 EE-7蓄電池測試程序1. 將測試儀連接到蓄電池上。-連接紅夾和蓄電池正極 (+。-連接黑夾和蓄電池負極 (-。EBKD001C注意穩(wěn)固地連接夾子。如果屏幕上顯示“檢查連接 處”。重新穩(wěn)固地連接夾子。2. 測試儀顯示是否蓄電池連接在 “車內” 或 “車外”

13、。 按下箭頭鍵和 ENTER 鍵決定您的選擇。BBGE017A 3. 選擇 CCA 或 CCP 其中一個并按 ENTER 將確認。BBGE018A參考-CCA :冷起動電流量,在 0(-18ºC 溫度 下起動時蓄電池的 SAE 規(guī)格。-CCP :冷起動電流量,在 0(-18ºC 溫度 下起動時蓄電池的韓國廠商 SAE 規(guī)格。4. 依據(jù)在蓄電池標簽上標記的 CCA 值,按上 /下鍵 設定屏幕上顯示的 CCA 值,使兩者一致并按 ENTER 鍵確定。BBGE019A參考在測試儀上顯示的蓄電池級別(CCA 必須與蓄 電池標簽上標記的級別相同。 選擇測試 在車內 選擇輸入測試使用:

14、 CCA 設置級別 660 CCA EE-8 發(fā)動機電氣系統(tǒng)5. 測試儀 (Micro570 顯示的蓄電池測試結果包括電壓和蓄電池級別。 必須依據(jù)測試結果并通過參考下表所示的蓄電 池測試結果采取相關措施。BBGE020A參考在測試儀上顯示的蓄電池級別(CCA 必須與蓄 電池標簽上標記的級別相同。6. 繼續(xù),按 ENTER 鍵進行起動機測試。蓄電池測試結果 警告 無論何時填寫蓄電池的索賠文件,必須附帶打印 的蓄電池測試結果。蓄電池狀態(tài)良好一般事項 EE-9起動機測試程序1. 蓄電池測試后, 按 ENTER 鍵直接進入起動機測試。BBGE021A 2. 按 ENTER 鍵,并起動發(fā)動機。BBGE0

15、22A 3. 起動電壓,屏幕上將顯示起動機的測試結果。 依據(jù)測試結果并參考如下顯示的起動機測試結 果采取相關措施。BBGE023A 4. 按 ENTER 鍵,繼續(xù)進行充電系統(tǒng)測試。按 ENTER 鍵開始起動機測試起動電壓正常 起動發(fā)動機EE-10 發(fā)動機電氣系統(tǒng)起動機測試結果 參考 測試配有舊柴油機的車輛時, 如果預熱塞不熱, 測試結果不可行。將發(fā)動機預熱 5分鐘之后進 行測試。充電系統(tǒng)測試程序1. 按 ENTER 鍵開始充電系統(tǒng)的測試。BBGE024A2. 按 ENTER 鍵, 測試儀顯示交流發(fā)電機的實際電壓。按 ENTER 鍵,測試充電系統(tǒng)。BBGE025A3. 斷開所有電氣負荷并踩下加速

16、踏板并使發(fā)動機旋轉 5分鐘。BBGE026A按 ENTER 鍵 開始充電系統(tǒng)測試斷開負荷使發(fā)動機旋轉 5分鐘 實際電壓:13.94V 按 ENTER 繼續(xù)一般事項EE-114. 按 ENTER 鍵確認。BBGE027A5. 怠轉下 MICRO 570測試儀輸出的充電系統(tǒng)與其它讀取數(shù)相比較。BBGE028A6. 在關掉發(fā)動機并從蓄電池上分離測試儀夾子后依據(jù)測試結果并參考下表采取相關措施。BBGE029A充電系統(tǒng)測試結果斷開負荷使發(fā)動機旋轉 5分鐘 *測試 *發(fā)動機怠轉二極管脈動正常 EE-12 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 點火系統(tǒng)說明 EC0DABEC點火正時由電子控制點火正時系統(tǒng)控制。發(fā)動機各工作狀況的標

17、準參考點火正時數(shù)據(jù)預編在 ECM (發(fā)動機控制模塊中。發(fā)動機工作狀況(轉速、負荷、加熱狀態(tài)等由各傳感器檢測?；?ECM 接收各傳感器檢測到的信號和點火正時數(shù)據(jù),至截斷初級線圈電流信號,激活 點火線圈并控制點火正時。就車檢查 E6793641火花測試2. 從火花塞上分離火花塞高壓線。ACGE002A2. 使用火花塞套筒,拆卸火花塞。3. 將火花塞安裝到各高壓線上。4. 火花塞搭鐵到發(fā)動機上。ABGE001A 5. 在轉動發(fā)動機時,檢查火花發(fā)生。參考為防止在發(fā)動機轉動期間噴油器噴射汽油,從 保險絲盒上拆卸燃油泵繼電器(A 。發(fā)動機轉動不要多于 510秒。6. 檢查所有的火花塞。7. 使用火花塞套

18、筒,安裝火花塞。8. 安裝各高壓線。 一般事項 EE-13 BBGE001AEE-14 發(fā)動機電氣系統(tǒng)檢查火花塞 1. 拆卸高壓線。參考 在拆卸高壓線時,應拉高壓線防塵罩(而不是 導線 ,以防損壞。 ACGE002A2. 使用火花塞套筒,拆卸火花塞。注意小心不要使雜質進入火花塞孔。 3. 檢查電極(A 和陶瓷絕緣體(B 。EBKD002K電極的檢查4. 檢查電極間隙(A 。標準 :(Unleaded1.01.1 mm(0.03940.0433in.( Unleaded 0.70.8 mm(0.02760.0315in.-( LeadedEBKD002L點火系統(tǒng) EE-15檢查火花塞高壓線1.

19、拉橡膠防塵罩(A 小心移開高壓線。檢查高壓線端子(B 的狀態(tài),如果有端子腐蝕, 清潔它,并且有端子破裂或變形則更換高壓線。ABGE009A 2. 連接歐姆表探針,測量電阻。電阻:5.6K /m±20%EBKD002P3. 每米高壓導線電阻不應高于 10 K。若電阻過高,更換高壓線。 檢查點火線圈1. 測量端子 1,2和 1,3之間的初級線圈電阻。 (1.8發(fā)動機 LBGE011A 標準值:0.58±10%(汽油 1.82. 測量端子(+, -之間的初級線圈電阻。 (1.6發(fā) 動機LBGE001A 標準值:0.87±10%(汽油 1.62號和 3號點火線圈1號和 4

20、號 點火線圈 EE-16 發(fā)動機電氣系統(tǒng)3. 測量 1缸和 4缸之間, 2缸和 3缸之間的高壓端 次級線圈電阻。標準值:8.8K ±15%(1.8發(fā)動機13.0K ±15%(1.6發(fā)動機注意在測量次級線圈電阻時, 一定要分離點火線圈的 連接器。EBKD002C 更換 EF39C6DD點火線圈1. 拆卸發(fā)動機蓋。2. 分離高壓線和連接器。ACGE002A 3. 拆卸點火線圈(A 。EBKD003A 4. 按拆卸時的相反程序安裝。 充電系統(tǒng) EE-17充電系統(tǒng)說明 EE4C0FBF 充電系統(tǒng)包括蓄電池、內置調節(jié)器的發(fā)電機、充電 指示燈和導線。發(fā)電機由 8個內置二極管 (4個正極

21、、 4個負極二極 管 組成。發(fā)電機所產生的交流電由整流器整流為直 流電,通過發(fā)電機“ B ”端子輸出直流電。另外,發(fā) 電機的充電電壓和發(fā)電機由蓄電池電壓檢測系統(tǒng)調 節(jié)。發(fā)電機的主要部件是轉子、定子、整流器、電容器、 電刷組、軸承和帶加強肋的 V 型皮帶輪。電刷架包 含內置式電壓調節(jié)器。汽油LBGE002A柴油LBGE003A就車檢查 EDF33ECD注意·檢查蓄電池導線是否與正確的端子連接。 ·在給蓄電池快速充電時分離蓄電池導線。 ·切勿在發(fā)動機運轉時分解蓄電池。檢查蓄電池電壓1. 在停止發(fā)動機,點火開關置于 ON 并接通電氣系統(tǒng)(大燈、鼓風機、后除霜器等 60秒

22、后 20分 鐘沒有通過電流的情況下,移走表面電荷。2. 將點火開關置于 OFF 并斷開電氣系統(tǒng)。3. 測量蓄電池正極(+和負極(-的電池電壓。標準電壓:溫度 20(68電壓為 12.512.9V如果電壓小于規(guī)定值,給蓄電池充電。檢查蓄電池端子和保險絲1. 確定蓄電池端子沒有松動或腐蝕。2. 檢查保險絲是否導通。電刷整流器驅動皮帶輪定子轉子驅動皮帶輪轉子定子真空泵EE-18 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 檢查驅動皮帶1. 直觀上檢查驅動皮帶是否有過度的磨損、 磨壞的簾布等。若檢測發(fā)現(xiàn)有任何的損壞,更換驅動皮帶。參考容許皮帶加強肋側的裂紋。 但若加強肋上有大塊遺失,則應更換皮帶。EBKD004B2. 測量驅動皮

23、帶張力,如有必要進行調整。 應用 98N (10kg,22Ib 的力,測量交流發(fā)電機 和水泵皮帶輪之間的撓度。撓度(1.8 撓度(1.6 若皮帶張力不在規(guī)定值內,調節(jié)它。EBKD008C 參考·“新皮帶”是指在運轉發(fā)動機下使用不到 5分鐘的皮帶。·“舊皮帶”是指在運轉發(fā)動機下使用 5分 鐘或超過 5分鐘的皮帶。·安裝皮帶后,檢查皮帶是否適當裝配在加 強肋的導槽內。·用手檢查確定皮帶不會滑出皮帶輪底部的 導槽。·安裝新皮帶后,運轉發(fā)動機大約 5分鐘后 重新檢查皮帶張力。 直觀上檢查交流發(fā)電機導線連接情況并聽一聽是否 有異響。1. 檢查導線連接是否

24、在良好狀態(tài)。2. 檢查在發(fā)動機運轉時,是否從交流發(fā)電機中傳 出異響。檢查充電警告燈電路1. 加溫發(fā)動機后關閉。2. 斷開所有的附件。3. 將點火開關置于 “ ON ” 。 檢查充電警告燈是否亮。4. 起動發(fā)動機。檢查警告燈是否亮。若警告燈沒有按規(guī)定熄滅,檢修充電警告燈電 路。 充電系統(tǒng) EE-19檢查充電系統(tǒng)交流發(fā)電機輸出端導線電壓降試驗此試驗主要是通過電壓降的方法檢測發(fā)電機輸出端 “ B ”端子和蓄電池“ +”極之間的導線連接是否良 好。準備1. 點火開關置于“ OFF ” 。2. 從交流發(fā)電機“ B ”端子上分離輸出端導線。電 流表的正電筆接交流發(fā)電機的“ B ”端子,負電 筆接輸出端導線

25、。電壓表的正電筆接“ B ”端子, 負電筆接蓄電池“ +”極。BBGE002A 測試條件1. 起動發(fā)動機。2. 打開大燈、鼓風機電機開關,調整發(fā)動機轉速, 直至電流表指示 20A.然后記錄此狀態(tài)子下電壓表指示。 結果1. 電壓表指示應為標準值。標準值:最大值 0.2V2. 電壓表測量值大于標準值(最大值 0.2V 時,有 可能導線有故障。這時應檢測交流發(fā)電機“ B ” 端子到蓄電池“ +”極之間的導線。并檢查是否 有松動的連接、由線束過熱引起的顏色改變等。 在再次測試前校正它們。3. 測試結束后,調整發(fā)動機轉速,關閉大燈、鼓風 機電機、點火開關。交流發(fā)電機電流表 電壓表 蓄電池EE-20 發(fā)動

26、機電氣系統(tǒng)輸出電流測試此測試是判斷發(fā)電機輸出的電流是否正常。準備1. 測試前,檢查如下項目并按要求校正。檢查安裝在車內的蓄電池確定它在良好狀態(tài)。 蓄電池檢查方法參考“蓄電池”部分。用于檢測輸出電流的蓄電池應使用已少量放電 的蓄電池。完全充電的蓄電池因負荷不足, 測試 的正確率低。檢查交流發(fā)電機驅動皮帶張力。 皮帶張力檢查方 法參考“檢查驅動皮帶”部分。2. 點火開關置于 OFF 位置。3. 分離蓄電池搭鐵導線。4. 從交流發(fā)電機“ B ”端子處分離交流發(fā)電機輸出 導線。5. 在 “ B ” 端子與被拆下的輸出導線之間連接 DC(0 150A 電流表。確定電流表的 (-電筆接被拆下 的輸出導線。

27、參考因流過的是過強電流,應牢固擰緊連接部位。 不要依靠夾子。6. 在交流發(fā)電機 “ B ” 端子和搭鐵之間連接 (020V 電壓表。電壓表 (+電筆接“ B ”端子, (-電筆 接搭鐵。7. 連接發(fā)動機轉速表和蓄電池搭鐵導線。8. 使發(fā)動機蓋保持打開。EBKD013H 測試1. 電壓表指示應與蓄電池電壓一致。 如果電壓表指 示為 0, 可能原因為:交流發(fā)電機 “ B ” 端子和蓄 電池(-極之間的導線斷路或搭鐵不良。 2. 起動發(fā)動機并打開大燈開關。3. 大燈置于遠光, 加熱器鼓風機置于高速 “ HIGH ” 。 發(fā)動機急加速至 2500rpm 時, 讀取電流表指示的 最大輸出電流。參考發(fā)動機

28、急加速停止后,充電電流急速下降。因 此,進行試驗時要快速讀數(shù),以便能正確讀取 最大電流值。結果1. 讀取的最大電流值應大于極限值。 在交流發(fā)電機 輸出導線良好的情況下, 如果讀取的最大電流值 小于極限值時, 從車上拆下交流發(fā)電機并進行檢 測。極限值(90A 交流發(fā)電機 :最小 63A極限值(120A 交流發(fā)電機 :最小 84A參考·發(fā)電機額定輸出電流值記錄在貼于交流發(fā)電 機體的銘牌上。·輸出電流值隨著電氣負荷和交流發(fā)電機自身 溫度的變化而變化。因此,可能不能獲得額 定的輸出電流。為此,開大燈引起蓄電池放 電或利用其它車輛的大燈,增加電氣負荷。 如果交流發(fā)電機自身或其周圍的溫

29、度過高, 也不能測得額定輸出電流。因此,再次測試 之前應降低溫度 。2. 輸出電流測試工作完成后, 先把發(fā)動機轉速降到 怠速后,把點火開關置于“ OFF ” 。3. 分離蓄電池搭鐵導線。4. 拆下電流表、電壓表和發(fā)動機轉速表。5. 連接交流發(fā)電機“ B ”端子和交流發(fā)電機輸出導 線。6. 連接蓄電池搭鐵導線。檢查發(fā)動機 電流表電壓表負荷LS 或虛擬 充電系統(tǒng) EE-21電壓調節(jié)測試此項測試的目的是為了檢查電壓調節(jié)器是否正確地 控制電壓。準備1. 測試前,檢查如下項目并按要求校正:蓄電池是否完全充電,檢查方法參考“蓄電池” 部分。檢查交流發(fā)電機驅動皮帶的張力, 皮帶張力檢查 方法參考“檢查驅動皮

30、帶”部分。2. 點火開關置于“ OFF ” 。3. 分離蓄電池搭鐵導線。4. 在交流發(fā)電機“ B ”端子與搭鐵之間連接數(shù)字電 壓表。電壓表(+電筆接“ B ” , (-電筆接搭 鐵或蓄電池(-極。5. 分離交流發(fā)電機“ B ”端子和交流發(fā)電機輸出導 線。6. 在 “ B ” 端 子 和 被 拆 下 輸 出 導 線 之 間 連 接 (0150A DC 電流表。電流表(-電筆接被 拆下的輸出導線。7. 連接發(fā)動機轉速表和蓄電池搭鐵導線。EBKD013H 試驗1. 點火開關置于“ ON ” ,檢測電壓表是否指示下列 值。電壓:蓄電池電壓如果電壓表指示為 0V ,說明交流發(fā)電機“ B ”端 子與蓄電池

31、和蓄電池(-極之間導線斷路。2. 起動發(fā)動機,把所有燈和用電設備開關置于 “ OFF ” 。3. 運轉發(fā)動機至 2500rpm 的速度, 在交流發(fā)電機輸 出電流下降到 10A 或更小時讀取電壓表讀數(shù)。結果1. 如果所測電壓值與下面 “調節(jié)電壓表” 中所列數(shù) 值一致, 則電壓調節(jié)器處于良好狀態(tài), 如果測量 值不同于標準值, 則電壓調節(jié)器或交流發(fā)電機故 障。調節(jié)電壓表 2. 測試結束后, 先把發(fā)動機轉速降到怠速后, 將點 火開關置于“ OFF ” 。3. 分離蓄電池搭鐵導線。4. 拆下電壓表、電流表和發(fā)動機轉速表。5. 連接交流發(fā)電機“ B ”端子和交流發(fā)電機輸出導 線。6. 連接蓄電池搭鐵導線。

32、檢查發(fā)動機 電流表電壓表負荷LS 或虛擬EE-22 發(fā)動機電氣系統(tǒng)交流發(fā)電機更換(1.8 EC9E17611. 首先分離蓄電池負極,然后分離正極。2. 分離交流發(fā)電機連接器(A 和交流發(fā)電機上的 “ B ”端子導線(B ACGE014A3. 拆卸動力轉向泵。 (參考 ST-動力轉向泵4. 拆卸動力轉向泵支架。5. 拆卸調節(jié)螺栓(A 和固定螺栓 (B,然后拆卸交 流發(fā)電機皮帶。6. 拔出貫穿螺栓(C 后 , 拆卸交流發(fā)電機(D 。 ABGE006A 7. 按拆卸時的相反程序安裝。8. 安裝后,調節(jié)交流發(fā)電機皮帶張力。9. 安裝動力轉向泵,調節(jié)動力轉向皮帶張力。 (參 考 ST-動力轉向泵 充電系

33、統(tǒng) EE-23 更換 (1.61. 首先分離蓄電池負極,然后分離正極。2. 分離發(fā)電機連接器(A 和發(fā)電機上的“ B ”端子導線(B LBGE004A3. 拆卸調節(jié)螺栓(A 和固定螺栓 (B,然后拆卸發(fā)電機皮帶。4. 拔出貫穿螺栓(C 后 , 拆卸發(fā)電機(D 。EBKD005B5. 按拆卸時的相反程序安裝。6. 安裝后,調節(jié)發(fā)電機皮帶張力。EE-24發(fā)動機電氣系統(tǒng)結構圖(1.8 EC4D9EB1 BBGE003A10. 轉子線圈 11. 軸承蓋螺栓 12. 軸承蓋 13. 后軸承 14. 后支架 15. 貫穿螺栓 16. 整流器 17. 電刷架 18. 后蓋1. 螺母 2. 皮帶輪 3. 隔圈

34、 4. 前支架 5. 隔圈 6. 前軸承 7. 軸承蓋 8. 軸承蓋螺栓 9. 定子充電系統(tǒng) EE-25結構圖(1.6 LBGE008A1.螺母 2.皮帶輪 3.隔圈 4.前蓋總成 5.前軸承 6.軸承蓋 7.軸承蓋螺栓 8.轉子線圈 9. 后軸承 10. 軸承蓋11. 后蓋 12. 螺栓 13. 密封圈 14. 整流器總成 15. 雙頭螺栓 16. 電刷架總成 17. 電刷架螺栓 18. 滑環(huán)導軌 19. 蓋EE-26 發(fā)動機電氣系統(tǒng)分解 (1.8 EA77DCE5 1. 拆卸后蓋(A 。EBKD007A2. 焊開 4個定子引線(A 和整流器(B 上主二極管。 注意· 在進行焊接或

35、焊開作業(yè)時,注意不要使二 極管加熱太長時間。· 注意不要在二極管引線上施加過大的力。 EBKD007B3. 拆卸整流器總成(A 。EBKD007C4. 焊開整流器(A 和電刷架(B 。EBKD007D充電系統(tǒng) EE-275. 拆卸后支架(A 。EBKD007E 6. 拆卸螺母(A ,皮帶輪(B 和隔圈(C 。EBKD007F 7. 分解定子(A 、轉子(B 和前支架(C 。EBKD007G 8. 拆卸后軸承(A 和軸承蓋 (B。EBKD007H 9. 按分解時的相反程序安裝。參考在將轉子連接到后支架前,將鐵絲通過小孔插 入后支架以便鎖住電刷。轉子安裝后,拆卸鐵 絲。 EE-28 發(fā)動

36、機電氣系統(tǒng)分解(1.61. 使用螺絲刀(B 拆卸發(fā)電機蓋(A 。EBKD301A 2. 擰松固定螺栓(A 并分離電刷架總成(B 。LBGE013A 3. 拆卸滑環(huán)導軌(A 。EBKD301C4. 拆卸螺母、皮帶輪(A 和隔圈。EBKD301D 5. 擰松 4個貫穿螺栓(A 。EBKD301E 6. 分離轉子 (A和蓋(B 。EBKD301G 7. 按分解時的相反程序安裝。充電系統(tǒng)EE-29檢查 EC2AF3C3檢查轉子 1. 檢查滑環(huán) (A間是否有導通性。EBKD008A2. 檢查滑環(huán)和轉子(B 或轉子軸(C 之間是否沒有導通性。 3. 若查得轉子中有一個沒有導通性, 更換交流發(fā)電機。 檢查定

37、子 1. 檢查引線 (A的各部分是否有導通性。EBKD008B2. 檢查各引線和線圈芯線之間是否沒有導通性。3. 若查得線圈中有一個沒有導通性, 更換交流發(fā)電機。交流發(fā)電機皮帶檢查和調整參考使用新皮帶時, 應首先將撓度或張力調整至新皮 帶數(shù)值, 然后在發(fā)動機運轉 5分鐘后將撓度或張 力調整至舊皮帶數(shù)值撓度使用方法:應用 98N(10 kg,22 Ib的力,測量交流發(fā)電機和水 泵皮帶輪之間的撓度。撓度(1.8舊皮帶:5.06.0mm (0.19690.2362in. 新皮帶:4.05.0mm (0.15750.1969in. 撓度(1.6舊皮帶:4.25.0mm (0.16540.1969in.

38、 新皮帶:3.33.7mm (0.12990.1457in. 參考更換磨損或損壞的皮帶。EBKD008CEE-30 發(fā)動機電氣系統(tǒng)皮帶張力計量儀表使用方法:將皮帶張力計量儀表與皮帶相連并測量張力。遵守 儀表的廠商說明。張力 (汽油 1.8 舊皮帶:343.2490.3N(3550kg,77.2110.2lb 新皮帶:539.4637.4N(5565kg,121.3143.3lb參考 更換磨損或損壞的皮帶。 EBKD008D 若需要調整:1. 擰松調節(jié)螺栓(A 和緊固螺栓(B 。 2. 移動交流發(fā)電機至可獲得適合的皮帶張力后, 重 新擰緊螺母。 EBKD08E3. 重新檢查皮帶的撓度和張力。參考

39、有關動力轉向泵和空調壓縮機皮帶調整方法, 請 參考 ST-動力轉向泵章和 HA-空調壓縮機章。充電系統(tǒng) EE-31蓄電池說明 E0945ABA1. 不需維護的蓄電池, 物如其名, 完全不需維護并且沒有可移動的蓄電池蓋。2. 不需維護的蓄電池不需要添加電解液。3. 除了蓋上的小通風孔外,蓄電池是完全密封的。EBJD008A EE-32 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 檢查 E0DE1F4F蓄電池診斷測試 (1檢查流程 BBGE007A充電系統(tǒng) EE-33 負荷測試1. 執(zhí)行下列步驟完成不需維護蓄電池組的負荷測試。2. 連接負荷測試儀夾子和端子并繼續(xù)進行如下測試:1 如果蓄電池沒有充電,連接 300電流負荷 15

40、秒除去表面負荷。2 連接電壓表和應用規(guī)格負荷。3 運用負荷 15秒后讀取電壓值。4 分離負荷。5 比較讀取電壓值與最小值,并在測量電壓值 低于電壓表內所列值時,更換蓄電池。 參考當電壓高于表內值時,表明蓄電池狀態(tài)良好。 當電壓低于表內值時,更換蓄電池。 蓄電池診斷測試(21. 點火開關和一切電氣部件全部置于“ OFF ” 。2. 分離蓄電池導線(先拆下負極導線 。3. 從車上拆下蓄電池。注意蓄電池殼體有裂紋或漏電解液時, 為防止電解液 對您皮膚的損傷, 應戴上厚膠皮手套進行蓄電池 的拆裝工作。EBJD008B4. 檢查因電解液的漏出而造成的蓄電池殼體的損 傷。 有電解液的漏出現(xiàn)象時, 用溫水或

41、蘇打水進 行清洗, 用毛刷進行除銹, 并用干凈的沾蘇打水 的抹布擦干凈。5. 按步驟(4中描述的方法清潔蓄電池上蓋。6. 檢查蓄電池殼體及上蓋有無裂紋, 有裂紋時, 應 更換蓄電池。7. 使用適當?shù)膶Ｓ霉ぞ咔鍧嵭铍姵亟泳€柱。8. 使用適當清潔工具清潔蓄電池端子夾的內表面。 并更換損壞或磨壞的導線和破裂的端子夾。 EE-34發(fā)動機電氣系統(tǒng)9. 在車內安裝蓄電池。10. 連接導線端子與蓄電池接線柱,確定端子上蓋與接線柱上蓋齊平11. 穩(wěn)固擰緊端子螺母。12. 安裝完成后,在接觸部位均勻地涂上少量的礦物油脂。注意 蓄電池充電時其內部會產生大量的爆炸性氣 體。因此,充電時或充電剛剛結束時要嚴禁火 源靠

42、近蓄電池。充電結束時,嚴禁用拆開充電 蓄電池端子處的有電壓的電路方法中止充電, 因為拆開電路時產生的火花可能會造成事故。 將燃燒的火焰遠離蓄電池。 EBJD008A起動系統(tǒng) EE-35起動系統(tǒng)說明 E082C83F起動系統(tǒng)包括蓄電池、起動機、電磁開關、點火開 關、檔位開關(A/T 、點火鎖止開關、連接導線及 蓄電池導線。當點火開關置于“ ST ”位置時,蓄電池電壓向起動 機電磁線圈供電。此時,電磁線圈產生磁場,吸拉鐵芯及撥叉并推動 驅動齒輪,使它與飛輪齒圈嚙合。電磁開關 B+與 M 接線柱閉合,起動機轉動。發(fā)動機 起動時,為防止起動機電樞旋轉過度造成電機的損 壞,當發(fā)動機轉速超過起動機轉速時,

43、利用單向離 合器分離驅動齒輪和飛輪齒圈。EBKD010A 起動機電路故障檢修 EEB94252參考蓄電池必須完全充電且狀態(tài)良好。1. 從保險絲盒內拆卸燃油泵繼電器(A 。ABGE002A2. 變速桿在 N 或 P 位置(A/T或踩下離合器踏板 (M/T時, 將點火開關置于 START 位置。若起動機帶動發(fā)動機正常轉動, 說明起動系統(tǒng)正 常。若起動機根本沒有帶動發(fā)動機轉動, 轉至下 一步。若在拔出鑰匙時, 它不能分開飛輪齒圈, 檢查下 列項目,直至找出故障原因為止。·鐵芯和開關故障。·主動齒輪受污染或單向離合器損壞。3. 檢查蓄電池狀態(tài)。 檢查蓄電池電氣部件的連接部 位、 接

44、殼體的蓄電池負極導線、發(fā)動機搭鐵導線 和起動機是否有松動和腐蝕的連接導線。 并進行 再次測試。若起動機帶動發(fā)動機正常轉動,說明發(fā)動機正 常,維修松動的連接導線,排除故障。起動系統(tǒng) 處于良好狀態(tài)。若起動機仍沒有帶動發(fā)動機轉動,轉至下一步。電磁線圈電刷總成電樞單向離合器 EE-36 發(fā)動機電氣系統(tǒng)4. 分離電磁開關 S 端子連接器。 用跨接線把電磁開 關 B 端子和 S 端子短接。若起動機帶動發(fā)動機轉動,轉至下一步。 若起動機仍沒有帶動發(fā)動機轉動,拆卸起動機, 按需要維修或更換。5. 按順序檢查下列項目,直至找到斷路的電路為 止。·檢查駕駛席下防撞保險絲 /繼電器盒和點火 開關之間,以及

45、駕駛席下防撞保險絲 /繼電 器盒和起動機之間的導線和連接器。·檢查點火開關(參考 BE-點火系統(tǒng)章 。 ·檢查變速器檔位開關連接器或點火鎖止開關 連接器。·檢查起動機繼電器。 起動機電磁線圈測試1. 分離電磁開關 M 端子和勵磁線圈導線。2. 在 S 端子和起動機殼體之間連接蓄電池。BBGE004A 3. 連接勵磁線圈導線和 M 端子。注意避免燒傷線圈, 必須迅速完成測試 (少于 10秒 。4. 若小齒輪沒有縮回,則拉入線圈工作適當。 若小齒輪縮回,更換電磁線圈。5. 從 M 端子分離勵磁線圈導線。6. 若小齒輪已縮回,則連接線圈工作適當。若小齒輪縮回,更換電磁線

46、圈。 起動系統(tǒng) EE-37空轉測試1. 使用配有軟爪的老虎鉗放置起動機并按如下所 示連接充電后的 12V 蓄電池與起動機。2. 如圖中所示連接測試電流表(100安培刻度和 碳堆式變阻器。3. 并聯(lián)起動機連接電壓表(15V 刻度 。BBGE005A 4. 將碳堆電阻旋轉至 OFF 位置。5. 連接蓄電池的負極接線柱上的蓄電池導線與起 動機殼體。6. 調節(jié)電壓表上的蓄電池電壓使電壓表指示為 11V 。7. 確定最大電流值在規(guī)定值內并確定起動機轉動 平穩(wěn)通暢。汽油 1.8電流:最大 90安轉速:最小 3, 000 rpm汽油 1.6電流:最大 60安轉速:最小 5, 500 rpm 起動機更換 ED

47、F719651. 分離蓄電池負極導線。2. 分離電磁線圈 (C 上起動機導線 (A 與 B 端子, 然后分離連接器(D 和 S 端子(E 。 汽油LBGE006A 柴油LBGE005A3. 拆卸固定起動機的 2個螺栓,并拆卸起動機。4. 按拆卸時的相反程序安裝。5. 將蓄電池負極導線連接到蓄電池上。起動機 碳堆變阻器電流表電壓表蓄電池EE-38 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 結構圖 EEE1519E BBGE006A1. 螺釘2. 前支架總成 3. 卡環(huán) 4. 止推環(huán)5. 單向離合器總成 6. 撥叉 7. 平板8. 撥叉密封墊 9. 內齒輪總成 10. 太陽輪11. 行星齒輪總成 12. 鋼球13. 行星齒

48、輪蓋 14. 電磁開關總成 15. 貫穿螺栓 16. 定子總成 17. 電樞總成 18. 電刷架總成 19. 后支架 20. 螺釘起動系統(tǒng) EE-39分解 E25F0CAB1. 分離電磁開關(B 總成上 M-端子(A EBKD011C 2. 擰松 2個螺釘(A 后,拆開電磁開關總成(B 。EBKD011D 3. 拆卸電刷架固定螺釘(A 和貫穿螺栓(B 。EBKD011E 4. 拆卸后支架(A 和電刷架總成 (B。EBKD011F 5. 拆卸定子(A 和電樞(B 。EBKD011G 6. 拆卸撥叉平板(A 和太陽輪密封件 (B。EBKD011H EE-40 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 7. 分離行星齒輪(A

49、 。EBKD011I 8. 分離太陽輪總成(A 和撥叉(B 。EBKD011J 9. 使用套筒(B 按壓卡環(huán) (A。EBKD011K10. 使用止推環(huán)鉗子(B 拆卸止推環(huán) (A。EBKD011L11. 分離卡環(huán)(A 、單向離合器(B 、內齒輪(C 和太陽輪(D 。EBKD011M12. 按分解的相反程序安裝。參考使用拉力器(A , 拉動單向離合器卡環(huán)(B 使 其越過止推環(huán)(C 。EBKD011O起動系統(tǒng) EE-41檢查 ECDAEB56電樞檢查和測試1. 拆卸起動機。2. 在程序開始前按規(guī)定分解起動機。3. 檢查與永久磁鐵相接觸的電樞的磨損或損壞情 況。更換磨損或損壞的電樞。EBKD012A4

50、. 檢查換向器(A 表面。如果表面受污染或被燒焦, 用砂布或符合下面規(guī)格的車床修復表面, 或 使用 #500或 #600的砂紙重新修復。5. 檢查換向器直徑。 若直徑小于維修極限值, 更換電樞。換向器直徑 (1.8 標準(新 :29.4mm (1.1575in. 維修極限:28.8mm(1.1339in.換向器直徑 (1.6 標準(新 :33.0mm (1.2992in. 維修極限:32.4mm(1.2756in.EBKD012C6. 測量換向器徑向跳動。 若換向器徑向跳動值在維修極限值內,檢查換向器的換向片之間黃銅切削或碳塵。 若換向器徑向跳動值不在維修極限值內,更換電樞。換向器徑向跳動值

51、標準(新 :最大 0.02mm(0.0008in. 維修極限:0.05mm(0.002in. EBKD012DEE-42發(fā)動機電氣系統(tǒng)7. 檢查云母深度 (A。若云母太高(B 。用弓鋸刀 片切割云母至適當深度。 切割換向器換向片之間 所有的云母(C 。底部切割不應太淺、太窄、或 出現(xiàn) V 形(D 。換向器云母深度標準(新 :最大 0.5mm(0.0197in.維修極限:0.2mm(0.0079in.EBKD012E8. 檢查換向器換向片之間的導通情況。 更換在任一 換向片之間存在斷路的換向片。EBKD012F 9. 使用歐姆表檢查換向器(A 和電樞線圈芯(B , 以及換向器和電樞軸(B 之間是

52、否不存在導通 性。如存在導通性,更換電樞。EBKD012G 檢查起動機電刷更換磨損或侵油的電刷。BBGE008A 極限值線 起動系統(tǒng) EE-43起動機電刷架測試1. 檢查(+電刷架(A 和(-電刷架(B 之間 是否沒有導通性。 若沒有導通性, 更換電刷架總 成。EBBD330A2. 將電刷(A 插入電刷架,使電刷接觸換向器, 連接彈簧秤(B 和彈簧(C 。測量彈簧舉起電 刷時的彈簧張力。彈簧張力13.7-19.6N (1.4-2.0kg,3.09-4.41 lb EBKD012H 3. 用螺絲刀把電刷彈簧撬開(A , 放置電刷使電 刷伸出電刷架(B 的外部,釋放彈簧將電刷固 定。EBKD012

53、K4. 將電樞安裝到殼內, 并安裝電刷架。 再次把電刷 彈簧撬開,并向下推電刷直至接觸到換向器為 止,釋放彈簧頂住電刷。參考使用 #500或 #600的砂紙,包住電樞,并平穩(wěn)旋 轉電樞,使砂紙在換向器和電刷之間滑動。這將 磨光電刷的接觸平面使它的外廓與換向器相同。 EBKD012IEE-44發(fā)動機電氣系統(tǒng)檢查單向離合器1. 沿著軸轉向滑動單向離合器。 更換沒有平穩(wěn)滑動 的單向離合器。2. 雙向旋轉單向離合器(A 。是否離合器單向鎖止而在反方向平穩(wěn)轉動? 更換雙向鎖止或雙向都轉動的離合器。EBKD012J3. 檢查起動機驅動齒輪有無損傷, 有損傷時更換單 向離合器總成:(齒輪不可分離 。如果起動機驅動輪齒損壞