GN-04標預(yù)制梁場龍門吊安裝與拆卸安全專項方案(共46頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上揚州至績溪高速公路廣德至寧國段路基工程GN-04標龍門吊安裝與拆除安全專項方案 編制： 審核： 審批： 廣德至寧國高速公路路基工程第四合同段中鐵四局集團第四工程有限公司項目經(jīng)理部二0一六年七月三十日目錄1、編制依據(jù).11.1編制依據(jù).11.2編制目的.11.3編制原則.12、工程概況.23、施工工序.33.1安裝.3（一）施工前準備.3（二）施工機械、工機具及要求.4（三）施工進度計劃.5（四）安裝施工工序、方法.6（五）整機調(diào)試.11（六）龍門吊標定工作.133.2龍門吊結(jié)構(gòu)簡算.13（一）概述.13（二）結(jié)構(gòu)驗算.133.3安裝龍門吊基礎(chǔ)承載力計算.15（一）概況

2、.15（二）設(shè)計荷載.16（三）地基承載力計算.163.4龍門吊拆除.17（一）施工前準備.17（二）拆卸施工方法.17（三）起重設(shè)備及鋪助工具.184.安全生產(chǎn)目標及方針.204.1安全生產(chǎn)目標.204.2安全生產(chǎn)方針.205.安全保證措施.205.1安全保證體系.205.2安全管理組織機構(gòu)及具體現(xiàn)場崗位職責分工.215.3安全保證制度.255.3.1配足安全管理資源.255.3.2加強施工現(xiàn)場的安全教育與技術(shù)交底.265.3.3制定并嚴格執(zhí)行各項安全管理制度.265.3.4嚴格控制安全設(shè)施所需材料、設(shè)備及防護用品的采購.265.3.5認真執(zhí)行安全檢查制度.265.3.6嚴格執(zhí)行事故報告、處

3、理制度.265.3.7安全獎罰制度管理.275.3.8安全記錄.276.危險源因素分析及預(yù)防控制措施.276.1人為因素.276.2客觀因素.276.2.1施工臨時用電防控措施.276.2.2機械設(shè)備保證措施.286.2.3高空作業(yè).296.2.4電焊與氣焊安全保證措施.296.2.5火災(zāi)事故保證措施.317.應(yīng)急預(yù)案.327.1應(yīng)急救援預(yù)案組織機構(gòu)及職責.327.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責.327.3應(yīng)急救援響應(yīng)行動小組.327.4應(yīng)急救援響應(yīng)及處置基本程序.337.5重大事故報告及報警原則.367.6應(yīng)急救援物資儲備及通訊.367.7 應(yīng)急救援措施.377.8應(yīng)急救援路線圖.42附件：1、企

4、業(yè)資質(zhì)2、安拆特種人員資質(zhì)3、龍門吊安裝協(xié)議書4、地基承載力試驗檢測報告專心-專注-專業(yè)預(yù)制梁場龍門吊安裝與拆除安全專項方案1、編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1.1.1起重機械安全規(guī)程GB6067-851.1.2工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20201-20001.1.3公路鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓、連接施工規(guī)定TBJ214-921.1.4電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范GBJ232-821.1.5起重機械試驗規(guī)范和程序GB5905-861.1.6 GN-04標施工組織設(shè)計1.1.7龍門吊圖紙及使用說明書1.2編制目的為了保證預(yù)制梁場龍門吊在安裝及拆除過程中的施工安全，特編制本方案。1.3、編制原則（1）安全

5、第一的原則在認真總結(jié)、汲取以往工程施工經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定實施拌合站安裝與拆除方案，本方案必須在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。（2）質(zhì)量第一的原則堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，進場的機械設(shè)備、材料嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢驗，確保機械設(shè)備、材料質(zhì)量合格。（3）科學配置的原則在施工組織上，科學配置施工要素，選派有安裝經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍。（4）合理布局的原則從合理利用臨時用地、便于施工等多角度出發(fā)，合理調(diào)配進場機械設(shè)備、材料的進場行進路線，合理規(guī)劃拌和站各區(qū)間的空間布局。2、工

6、程概況 揚州至績溪高速公路廣德至寧國段第N合同段（GN-0n標）起點樁號K0+XXX,終點樁號K8+XXX，路線全長6.869km。全線采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計車速100公里/小時，路基標準橫斷面設(shè)計為26.0米。本標段共有橋梁6座，其中主線共設(shè)置分離式立交橋2座，全長484.03米。（K30+323.5連續(xù)裝配式箱梁425米、P.C現(xiàn)澆箱梁35米+245米、連續(xù)裝配式箱梁9*25米。k34+212 P.C裝配式簡支密肋T梁116米）；大橋3座，全長780.12米。（K32+635.5 P.C裝配式連續(xù)箱梁2225米。k33+320 P.C裝配式簡支密肋T梁520米。k33+940 P

7、.C裝配式簡支密肋T梁520米），中橋1座，全長72.86米（k31+353 P.C裝配式簡支密肋T梁320米）。各類預(yù)制梁板532片。其中：25m箱梁280片、20米T梁234片、16米T梁18片。計劃生產(chǎn)工期13個月本標段預(yù)制梁場共設(shè)四臺龍門吊，型號以及主要參數(shù)如下：型號：DCSE60+60/5-34A3龍門吊工作級別：A3跨度：30m；承載能力：60+60/5t；起升速度：0.9m/min；大車行走速度：10m/min；提升高度：7.5m；型號：MQ60/5-30 A3龍門吊工作級別：A3跨度：25m；承載能力：60t/5t；起升速度：0.75m/min；大車行走速度：8m/min；提升

8、高度：14.6m；型號：MHD5-36 A3 龍門吊工作級別：A3跨度：30m；承載能力：5t；起升速度：8m/min；大車行走速度：20m/min；提升高度：9m；型號：MH5-30 A3 龍門吊工作級別：A3跨度：25m；承載能力：5t；起升速度：8m/min；大車行走速度：20m/min；提升高度：8(6)m；為保證安裝作業(yè)的安全順利進行，編制本安裝方案。3、施工工序3.1安裝（一）施工前準備1、龍門吊走行線建設(shè)完成，并驗收合格。2、施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。3、對配合安裝吊車及人員進行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機具進行全面檢查。 4

9、、對所有用于安裝作業(yè)的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。5 、作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗合格。（二）施工機械、工機具及要求1、施工機械、工機具數(shù)量表：序號名 稱規(guī)格/型號數(shù) 量備 注1.25t汽車吊25t2臺2.千斤頂3t，機械螺旋式1件3.套筒扳手重型、輕型各1套4.大錘8磅2個5.手錘2.5磅2個6.套筒30mm、32mm、46mm各2個7.電動扳手牧田-69102套8.流動電源盤50m2個9.開口扳手30322件10.梅花扳手30322件11.鋼卷尺50m、5m各1件12.游標卡尺200mm1件13.撬棍大、小各兩根14.杉桿6m、4m各4根15.腳手板

10、6m6塊16.木枕2.5m30根17.鐵絲8#20公斤18.手拉葫蘆2t14只19.卡環(huán)5t、10t各4只20.鋼絲繩637+FC-28長12m1對21.麻繩2080m2、施工機械、工機具要求：2.1施工中使用的吊車必須經(jīng)過檢查驗收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的準用證。2.2所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標。2.3所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷子松緊自如。2.4電動扳手、流動電源盤等電動工器具應(yīng)經(jīng)過檢驗，合格后方可使用。2.5所有的測量工具必須經(jīng)過校驗合格后使用，測量數(shù)據(jù)要考慮校驗時的修正值。 2.6杉桿、架板等腳手架材料應(yīng)完好無損，無變

11、形。2.7用于本工程的機械、機具全部要有合格證。（三）施工進度計劃1、走行梁就位，主梁組裝，主梁與各支腿連接。計劃工期1天。2、起吊主梁及支腿與走行梁的連接，起升電動葫蘆、電氣系統(tǒng)、操作室、安全防護裝置裝安，計劃工期2天。3、整機檢查、調(diào)試。計劃工期1天（四）安裝施工工序、方法 1、總體安裝步驟開始軌道復(fù)檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿整體抬吊龍門吊連接支腿與走行梁操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝電動葫蘆安裝安全裝置安裝整機檢查空載調(diào)試負荷試驗結(jié)束a龍門吊安裝流程圖技術(shù)交底施工準備中間驗收結(jié)構(gòu)矯正、拼裝吊裝定位及連接結(jié)構(gòu)總裝機電設(shè)備的安裝試運行竣工驗收b龍門吊使用流程圖分項工程技術(shù)交底施工準備

12、龍門吊調(diào)試查明物體詳情信號員指揮龍門吊起吊龍門吊運行信號員指揮落物龍門吊歸位、停機動車c龍門吊拆除流程圖技術(shù)交底施工準備機電設(shè)備的拆除轉(zhuǎn)運鋼結(jié)構(gòu)拆除清點入庫竣工驗收2 具體施工工序2.1軌道的復(fù)檢a)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷；b)兩軌道軌距誤差不大于10mm；c)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差不大于10mm；d)軌道接頭采用對接布置；e)軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm。2.2龍門吊基礎(chǔ)布置：本梁場設(shè)計配備各1臺120T、60T龍門吊用于移梁，2臺5T龍門吊用

13、于鋼筋骨架吊裝及砼澆筑，跨徑按30m、25m布置。龍門吊每隔2m-2.5m處軌道兩側(cè)各預(yù)埋兩道螺栓與鋼筋骨架焊接，頂面凸出砼面，鋼板尺寸為150*80*10mm，鋼軌鋪設(shè)后用小鋼板與預(yù)埋件螺栓連接并予以加固。 防撞墩鋼筋與軌道基礎(chǔ)鋼筋同時綁扎，混凝土同時澆筑為一體，高出軌道0.6m，同時對防撞墩采用紅白油漆刷或貼反光膜），同時龍門吊必須安裝限位器、夾軌器及聲光報警器。在醒目位置粘貼“十不吊”規(guī)定及特種設(shè)備安全操作規(guī)程，同時并將安全檢驗合格銘牌張貼在設(shè)備上。鋼軌頂面標高與周圍砼場平面齊平，以保證行車要求；按單軌道進行鋪設(shè)，大小門吊共用軌道。預(yù)制場箱梁及T梁鋼筋綁扎和混凝土澆注時，人員上下梁頂部必

14、須設(shè)置專用的安全爬梯（如圖）。預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)設(shè)置明顯警示標志、張拉防護擋板，擋板由一層竹膠板不小于6mm厚薄鋼板疊合制成，帶輪子，確保有效防護。預(yù)制場水池采用鋼管硬質(zhì)防護，護欄防護統(tǒng)一采用48mm鋼管硬質(zhì)防護，護欄上橫桿離地面高度為1.2m, 下橫桿離地面高度為0.6m,立桿為2 m設(shè)置一道，同時采用紅、白反光漆刷上安全警示色；預(yù)制場現(xiàn)場必須設(shè)置消防滅火器（泡沫劑）、消防砂池。預(yù)制場周邊設(shè)置封閉式圍欄，圍欄上張貼警示標牌等，道路離龍門吊50cm外側(cè)處設(shè)置黃色警示線，并在黃色警示線上設(shè)置安全警示標牌；同時在平交道口兩側(cè)（省道、縣道、村村通道路）設(shè)置安全警示標牌及爆閃燈（警示標牌在離平交道口1000

15、m、500m、200m及平交道口處分別設(shè)置安全警示標牌，爆閃燈在離平交道口100m處設(shè)置）。預(yù)制場龍門吊供電應(yīng)鋪設(shè)支架式絕緣鋁板線架，滑觸線設(shè)置高度不少于2.0米，立桿間距不大于3米，立桿必須采用89mm焊管，立桿基礎(chǔ)采用砼澆注，并確保其穩(wěn)定性?；|線區(qū)域應(yīng)封閉并設(shè)置警示牌。2.3主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進行調(diào)整支墊，然后進行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進行主梁連接，隨后對主梁進行檢測工作。2.4支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。2.5整體抬吊主梁用兩臺25t汽車吊整體抬吊主梁，兩輛吊車：臂長1

16、7.04m，工作半徑為6m，額定起重量13t，經(jīng)計算所選兩臺吊車均能滿足起重能力要求。詳細的橋架總重量、橋架重心、鋼絲繩選擇、兩吊車負荷率及起吊高度校核見附后計算書。起吊前要復(fù)核兩臺吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，兩臺吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護1人。兩部吊機協(xié)調(diào)動作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗兩臺吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時支

17、腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計位置，停止起吊，進行連接。在整個起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。2.6操作室安裝 用吊車將操作室吊至設(shè)計位置，精確對位后進行連接。2.7電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺梁電機的電纜，分別預(yù)留出其余各電機、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。2.8電動葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只2t手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計相符，并將操作室到電動葫蘆的電纜接好。2.9各安全裝置的完善和調(diào)整。 龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器

18、、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差5%，顯示誤差5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。（五）整機調(diào)試1、試車前準備和檢查1.1 按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機:各緊固件是否牢固，各傳動機構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。1.2 檢查起重機的組裝是否符合要求。1.3 電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。1.3.1 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。1.3.2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。1.3.

19、3 用手轉(zhuǎn)動起重機各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。2 、無負荷試車經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車。步驟如下:2.1 起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。2.2 空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準確。2.3 大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。3 、負載試車: 無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。3.1 負載試車的技術(shù)要求3.1.1 起重機

20、金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。3.1.2 機械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強度和韌度應(yīng)滿足要求。3.1.3 制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。 3.1.4 潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。3.1.5 各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進行試驗。3.2 靜負載試車 電葫蘆起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。 于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上

21、。3.3 動負荷試車 靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。 電葫蘆提升額定負載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走35次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返23次，并反復(fù)制動和啟動。此時機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機構(gòu)和機架無殘余變形。 上述試車結(jié)果良好，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。（六）龍門吊標定工作各項試驗合格后，報專業(yè)部門進行檢驗合格后，方可使用。3.2龍門吊結(jié)構(gòu)簡算（一）概述廣寧高速公路路基工程第四合同段預(yù)制場布置1臺120T龍門吊，龍門吊主桁

22、跨距34m，提升高度為7.5m，動力部分全部采用電動操作，行走方式為電動平車。（二）結(jié)構(gòu)驗算1計算簡圖 根據(jù)動力學原理及結(jié)構(gòu)加工圖可得其最不利荷載組合計算簡圖如下：F2=0.8T/m F1=(1/2) F=40T 15.0M30.0MRA RB2主桁架彎矩驗算a：主桁荷載作用下彎矩計算主桁彎矩計算依據(jù)力學疊加原理可得MF2=1/8qt2=1/80.8T/m302m2=90TmMF1=1/4PL=1/440T30m=300T.mMmax= MF1+ MF2 =90+300=390Tmb：主桁理論抗彎計算Wx=24I30a+4A30a（H/2）2/（H/2） =246180+444.241002/

23、100=35886.4cm4M理=理Wx=14535886.4=520.4 Tmc：結(jié)論Mmax= 390T.mM理=520.4 T.m。故主桁抗彎強度滿足規(guī)范要求，但其富余量太大，因此其撓度不另計算。3：桁架豎壓桿及斜桿內(nèi)辦驗算： a：支座反力計算：RA=RB=1/2（F1+F2L）=1/2（40+0.830）=32T b：豎壓桿及斜桿內(nèi)力計算 根據(jù)平行弦桁架的內(nèi)力分布原理和節(jié)點原理計算可得：F壓max=RA/4B=32T/4=8T F斜max=32/(324)=11.83T由于豎壓桿和斜桿均為短壓桿，無需計算其穩(wěn)定性，只需驗算其抗拉壓應(yīng)力：壓= F壓max/A=5.7/44.24=13MP

24、a()=145 Mpa斜= F斜max/A=11.83/44.24=26.7 MPa()=145 Mpa4：豎壓桿及斜桿焊縫計算豎壓桿及斜桿焊縫均采用角焊縫，根據(jù)材料厚度假定焊縫厚度為5mm，其長度為：LF/0.7*b*h*fc=11.83/(0.755145)47cm。5：主柱內(nèi)力驗算主柱采用花架結(jié)構(gòu)，根據(jù)力學原理可得，主柱內(nèi)力計算只驗算其拉壓應(yīng)力：F=(1/2)R/cos15.90=(1/2)22.8/0.96=11.85T=F/2A=11.85/(244.24)=13 MPa()=145 Mpa四：結(jié)論龍門吊滿足35m、30m箱梁型梁預(yù)制場吊梁要求。3.3安裝龍門吊基礎(chǔ)承載力計算（一）概

25、況根據(jù)預(yù)制梁場建設(shè)規(guī)模，計劃安裝120T龍門吊1臺，60T龍門吊1臺，用于提梁、移梁；5T電葫蘆2臺，用于澆筑梁體砼。荷載按120T龍門吊作用下基礎(chǔ)承載力，龍門吊吊重120T，自重160T，支腿距離為6m，輪距為0.6m。龍門吊軌道長175m，基礎(chǔ)采用1.2m0.5m的擴大基礎(chǔ)，C30砼澆筑；軌枕截面寬0.4m，高0.35m，C30砼澆筑。根據(jù)120T龍門吊資料計算基礎(chǔ)承載力：單側(cè)軌道兩支腿縱向距離為7.5m，通過兩支腿將力傳入軌道。作用區(qū)域在7.5m范圍內(nèi)，自重及配件約60T、梁板按72T計算；由于單門吊進行起重，荷載分布到兩側(cè)軌道，單軌道總承載約66T，為確保安全，安全系數(shù)取1.2，單軌道

26、承載重量為79.2T，即P=792KN。地基承載力 P/A=0 P 設(shè)備重量 KN A 基礎(chǔ)作用于地基上有效面積mm2 土基受到的壓應(yīng)力 MPa0 土基容許的應(yīng)力 MPa實測地基承載力約為0=300Kpa，基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼。安裝完成后的鋼軌及其結(jié)構(gòu)是不可隨便移動的，由于整個鋼軌及其基礎(chǔ)是剛性的，單個龍門吊實際作用的范圍大于理論范圍，取龍門吊單側(cè)作用在鋼軌上的距離L1=7.5m已知P=792KN，計算面積A=0.67.5106mm2, P/A= 792103N/0.67.5106mm2=0.176MPa 0=0.3MPa（實測允許應(yīng)力）地基承載力滿足承載要求。（二）設(shè)計荷載 砼容重砼=25K

27、N/m3，土體容重土=18.5KN/m3，g=10N/Kg，基礎(chǔ)及軌枕砼方量每延米為0.96+0.12=1.08m3，鋼筋每延米重9.7t。 1、120T龍門吊自重：G1=240t10N/Kg=2400KN，單輪作用下對基礎(chǔ)的作用力為P1=2400/4=600KN；2、120T龍門吊載重：G2=120t10N/Kg=1200KN，單輪作用下對基礎(chǔ)的作用力為P2=1200/4=300KN；3龍門吊軌道鋼軌折算成線性荷載q=0.5KN/m，門吊每個支腿下輪子利用鋼軌長度為0.6m，即單輪作用下鋼軌對基礎(chǔ)作用力為P3=0.60.5=0.3KN；4、基礎(chǔ)及軌枕折算成線性荷載q=1.0825+9.710

28、=124KN/m，單輪作用下基礎(chǔ)及軌枕對基礎(chǔ)作用力為P4=1240.6=74.4KN；5、其它施工荷載q=1.5KN/m，單輪作用下對基礎(chǔ)的作用力為P5=1.50.6=0.9KN。以上荷載對基礎(chǔ)的作用力F=P1+P2+P3+P4+P5=675.6KN（三）地基承載力計算梁體自重按72T計算，考慮各種活載，為確保安全，安全系數(shù)取1.5，即P=1080KN。受力面積按臺座上部計算。地基承載力 P/A=0 P 承載重量 KN A 基礎(chǔ)作用于地基上有效面積mm2 土基受到的壓應(yīng)力 MPa0 土基容許的應(yīng)力 MPa實測地基承載力約為0=300Kpa；已知P=1080KN，計算面積A=251106mm2,

29、 P/A= 1080103N/251106mm2=0.043MPa 0=0.3MPa（實測允許應(yīng)力）地基承載力滿足承載要求。3.4龍門吊拆除（一）施工前準備1) 認真閱讀拆卸施工方案有關(guān)技術(shù)資料，核對構(gòu)件的空間位置尺寸與相互的關(guān)系是否一致；撐握結(jié)構(gòu)的高度、寬度，構(gòu)件的型號、數(shù)量、幾何尺寸，主要構(gòu)件的重量及構(gòu)件間和連接方法。2) 撐握吊卸場地范圍內(nèi)的地面、地下、高空的環(huán)境情況。吊卸場地是否已經(jīng)硬化過，場地開闊有無障礙物。3) 了解已選定的起重、運輸及其它機械設(shè)備的性能及使用要求。4) 進行細致 、認真、全面的方案和作業(yè)設(shè)計的技術(shù)交底。5) 有序地組織施工人員、機械設(shè)備、材料進場，并對主要吊裝設(shè)備

30、進行必要的檢查、維修。6) 準備吊裝用的繩索、吊具，及常用的起重工具。7) 檢查準備所有拆機所用的工具。（二）拆卸施工方法A 在支腳處搭設(shè)臨時固定支撐架，用鋼絲繩作臨時地錨、纜風繩，及支撐點要用螺栓聯(lián)結(jié)，不能用鉛絲綁扎；采用一臺汽車吊車輔助吊藍拆除龍門架上所有小部件。B 兩臺汽車吊并排就位，綁扎纜風繩后將橫梁拆解、起吊，專人指揮緩緩轉(zhuǎn)移到空曠場地。C 兩邊支腿拆除安排應(yīng)交替進行，先起吊再斜角緩緩降落，另一臺吊車再接力轉(zhuǎn)移到目的地。D 汽車吊車移位，雙抬式吊起，單臂緩緩旋轉(zhuǎn)，縱移主橫梁；平板貨車就位，緩慢吊裝上車。E 吊裝其他小部件裝車。（三）起重設(shè)備及鋪助工具1、設(shè)備工具表施工用起重機設(shè)備與輔

31、助工具名稱、規(guī)格一覽表：序號名稱數(shù)量規(guī)格1運輸車輛（貨車、平板貨車）2臺10t、30t2汽車吊車2臺25t3手拉葫蘆5臺2t、3t4鋼絲繩4條6條25 14 5電焊機2臺6氣割、氣具各17水平儀、水平尺各18彈簧稱、鋼尺各19大錘、手錘若干10安全帽、安全帶頂、條/人11鋼絲繩、尼龍繩若干12電工接線工具2條13地錨4個2、拆卸、運輸設(shè)備及工具檢查2.1使用前，詳細檢查起重機保養(yǎng)維修記錄，選定能夠符合起吊能力的設(shè)備。2.2運輸前，派熟練司機詳細檢查拖車的運轉(zhuǎn)情況，并進行空車試行。2.3詳細檢查鋼絲繩、吊環(huán)的磨損情況并及時更換磨損程度嚴重不能滿足吊裝等要求的鋼絲繩。3、起重機拆卸與清運3.1拆卸

32、前檢查工作1) 檢測小車部分。2) 檢查制動器磨損情況。3) 檢查減速機密封情況，是否漏油。4) 檢查齒輪聯(lián)軸器，制動輪磨損情況。5) 檢查小車走輪磨損情況。6) 檢查鋼絲繩磨損情況。7) 檢查各限位開關(guān)。8) 檢查電纜、電線老化情況。9) 檢查電器、原件老化情況。10) 在檢查中如發(fā)現(xiàn)問題，及時回報貴公司管理人員作鑒定。3.2拆卸步驟1) 對連接部分進行標識，防止再次裝配時出現(xiàn)誤差。2) 對電器部分線號、控制屏、電柜、電阻器等進行標記，以免誤裝。3) 支腿固定，打封纜風繩。4) 拆卸小車、防雨罩、操縱室。5) 拆卸主梁部分，捆扎牢固，以免變形。6) 拆卸爬梯。7) 拆卸支腿、下橫梁。8) 在

33、拆卸中捆扎牢固，以免在吊卸中損壞設(shè)備部件。3.3捆扎運輸1) 拆卸完畢捆扎運輸、先運輸主梁、支腿、下橫梁。2) 電器原件運輸要擺放平穩(wěn)，以免損傷。3) 對拆下的各部件，作記錄登記，運輸?shù)絺}庫進行核對，以免丟失。4、拆卸施工順序?qū)Ω鞑课贿M行標識支腿固定，打錨繩 拆卸所有小部件拆卸主橫梁拆卸支腿和下橫梁軌道拆除。4.安全生產(chǎn)目標及方針4.1安全生產(chǎn)目標建設(shè)讓標準成為習慣，使習慣符合標準的安全標準化工地、安全文化示范工地，健全參建人員職業(yè)健康保護，杜絕安全生產(chǎn)責任事故和較大以上安全事故，打造平安工程。4.2安全生產(chǎn)方針認真貫徹國家“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，施工過程中全面貫徹安全

34、生產(chǎn)法，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)技術(shù)措施，加強對施工區(qū)域安全管理，爭創(chuàng)一流的文明施工、安全生產(chǎn)環(huán)境。5.安全保證措施5.1安全保證體系為了保證項目安全生產(chǎn)，我公司項目經(jīng)理部在生產(chǎn)過程中建立安全保證體系，包括組織保證、工作保證和制度保證，從組織、制度和工作上保證安全生產(chǎn)。具體見安全保證體系框圖。安全生產(chǎn)保障體系框圖九應(yīng)急救援保障八自我保障七設(shè)備設(shè)施保障六技術(shù)保障五制度保障四投入保障三資質(zhì)保障二組織保障一思想保障實現(xiàn)安全無事故質(zhì)量事故處理突然停電檢驗數(shù)據(jù)事故通知發(fā)電司機發(fā)電技術(shù)人員分析檢查事故原因停電是否影響檢驗數(shù)據(jù)人為事故追求責任質(zhì)量負責人組織人員采取補救處理措施繼續(xù)進行檢測重

35、新開始所有項目檢測寫出事故報告上 報存 檔5.2安全管理組織機構(gòu)及具體現(xiàn)場崗位職責分工為確本合同段工程施工期間的交通安全和人員設(shè)施等安全，確保安全管理目標的實現(xiàn)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織和領(lǐng)導(dǎo)施工期間的安全管理工作。5.2.1.項目經(jīng)理職責及分工（1） 認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法及地方安全生產(chǎn)法規(guī)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全生產(chǎn)工作與項目施工生產(chǎn)同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比。（2）嚴格履行承包經(jīng)營合同的安全條款，認真制定項目安全管理目標、標準和安全規(guī)劃，合理配置資源，積極采用“四新”技術(shù)，提高現(xiàn)場安全生產(chǎn)系數(shù)。（3）依據(jù)項目工程任務(wù)特點，合理編制施工方案

36、，科學組織施工，正確處理安全與進度、安全與效益的關(guān)系，堅持把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)的全過程，積極開展預(yù)測、預(yù)防、預(yù)控活動。（4）充分發(fā)揮項目部、施工隊安全管理機構(gòu)和人員的作用，支持他們的工作，定期組織安全檢查，對事故隱患實施整改。按規(guī)定提取和落實安全生產(chǎn)經(jīng)費，努力改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境。（5）負責施工隊從業(yè)人員的經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育和培訓工作，發(fā)動群眾，實行全員、全方位、全過程安全生產(chǎn)管理。經(jīng)常聽取從業(yè)人員群眾對安全生產(chǎn)的意見和建議，尊重從業(yè)人員的主人翁地位。（6）積極協(xié)助調(diào)查、分析、處理工傷事故，對因違章指揮違反勞動紀律、違反操作規(guī)程或決策失誤而造成的從業(yè)人員或民工死亡事故承擔領(lǐng)導(dǎo)責任。（7

37、）對分包方的安全工作負有監(jiān)督管理的責任。對分包方嚴格資質(zhì)審查，簽定合法的施工合同，審定施工組織設(shè)計制定安全技術(shù)措施，按有關(guān)規(guī)定組織月安全大檢查，確保安全生產(chǎn)。5.2.2.主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理職責及分工（1）對項目安全生產(chǎn)工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責任。協(xié)助項目經(jīng)理認真貫徹安全生產(chǎn)方針、政策法律法規(guī)要求，做好新、改、擴建工程項目安全設(shè)施“三相同”申報、審批工作。（2）組織實施分管的安全生產(chǎn)規(guī)劃、目標及安全生產(chǎn)計劃。領(lǐng)導(dǎo)分管的安全整理體系業(yè)務(wù)工作。組織落實、完善各項安全生產(chǎn)制度。（3）負責分管的安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓與考核工作，提高員工的安全意識和防護技能，實現(xiàn)全員考核合格上崗，特種作業(yè)和特殊崗位持證上崗。（4

38、）每月至少主持一次分管的安全生產(chǎn)工作會議，布置施工計劃時，必須同時布置安全工作計劃，了解安全生產(chǎn)工作情況，采納合理化建議，針對存在問題，制定解決辦法。（5）負責組織落實本項目的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，協(xié)助項目經(jīng)理做好重大傷亡事故的調(diào)查、分析、處理中的具體工作。5.2.3.項目總工職責及分工（1）認真組織編制實施性施工組織設(shè)計，審定施工工藝、操作規(guī)程和安全技術(shù)是否滿足施工需要，保證其可行性與針對性，并隨時檢查、監(jiān)督、落實。（2）對于制定技術(shù)措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行。（3）組織開展上崗人員的安全技術(shù)培訓教育，積極推廣運用安全生產(chǎn)新技術(shù)。（4）參加安全生產(chǎn)大

39、檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見和辦法，并予以解決。（5）審核、審簽、安全生產(chǎn)技術(shù)交底書。并確保科學，合理安全操作規(guī)程。（6）參加工傷事故調(diào)查，從技術(shù)上分析事故原因，提出防范措施、意見。（7）協(xié)助項目經(jīng)理做好安全技術(shù)工作，并對本項目安全技術(shù)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責任。（8）項目經(jīng)理賦予的其他職責。5.2.4.安全部長職責及分工（1）認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護方針、政策，執(zhí)行上級的各項安全質(zhì)量和環(huán)境管理規(guī)定，依法監(jiān)察督促落實。（2）主持項目部安全生產(chǎn)和環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作，負責安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量管理和環(huán)境保護規(guī)章制度和措施的制定，按規(guī)定計劃、落實好勞動保護和安全生

40、產(chǎn)經(jīng)費的使用，并監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的實施，對不具備安全生產(chǎn)條件的施工隊有權(quán)制止施工作業(yè)。（3）監(jiān)督檢查施工作業(yè)隊及其所屬施工隊的施工安全，人身安全，交通安全和機械設(shè)備安全。（4）經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，秉公進行安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督檢查，對危及施工安全和從業(yè)人員生命安全與健康的作業(yè)及未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字而進行下道工序的或可能對環(huán)境造成嚴重影響的施工作業(yè)有權(quán)令其停工，并按有關(guān)規(guī)定對存在的嚴重隱患和違章作業(yè)的施工隊有權(quán)處以罰款。（5）會同有關(guān)部門開展安全、質(zhì)量、環(huán)保教育和技術(shù)培訓，對施工隊安全員、質(zhì)檢員、兼職環(huán)境保護員的工作進行指導(dǎo)，組織開展安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和環(huán)境管理競賽活動，實施安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量

41、及環(huán)境保護工作獎罰事宜。（6）主持安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量事故的調(diào)查、統(tǒng)計、報告工作，按照“四不放過”原則提出事故的分析和處理意見，對因工作責任心不強或失職造成的從業(yè)人員傷亡和工程質(zhì)量事故承擔責任。（7）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作5.2.5.專職安全員職責及分工（1）對施工現(xiàn)場安全、文明施工和勞動保護工作的檢查與安全隱患的督促整改負直接責任。努力學習和掌握業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平，做好本從業(yè)人員作；（2）協(xié)助項目領(lǐng)導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)條例及各項規(guī)章制度，參加項目部安全、文明施工和勞動保護措施的制訂工作；（3）認真做好日常檢查，做到預(yù)防為主，監(jiān)督實施各項安全技術(shù)措施和安

42、全技術(shù)交底，制止違章指揮和違章操作，遇有嚴重險情，有權(quán)暫停生產(chǎn)并組織人員撤離，及時報領(lǐng)導(dǎo)處理，對不聽從勸阻的，可越級反映；（4）協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)搞好月檢查，配合有關(guān)人員搞好新從業(yè)人員入場教育、安全技術(shù)培訓及變換工種教育，負責安全生產(chǎn)的宣傳，組織安全活動，督促、指導(dǎo)、檢查各施工班組搞好班前、班后安全活動，總結(jié)、交流、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗；（5）參加腳手架、龍門架、安全網(wǎng)等各種安全設(shè)施的驗收工作；（6）參加本項目部工傷事故和未遂事故的調(diào)查分析；按照國家標準等有關(guān)內(nèi)容的要求，記錄、搜集、整理、保管各種安全資料；（7）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他安全工作。質(zhì)量事故處理突然停電檢驗數(shù)據(jù)事故通知發(fā)電司機發(fā)電技術(shù)人員分析檢

43、查事故原因停電是否影響檢驗數(shù)據(jù)人為事故追求責任質(zhì)量負責人組織人員采取補救處理措施繼續(xù)進行檢測重新開始所有項目檢測寫出事故報告上 報存 檔5.3安全保證制度5.3.1配足安全管理資源為達到本工程的安全管理目標，項目經(jīng)理部根據(jù)項目施工安全目標的要求配置必要的資源，確保施工安全，保證目標實現(xiàn)。配置一個綜合素質(zhì)好的項目經(jīng)理部人員班子，選擇整體力量強的施工隊伍，并配備性能良好的機械設(shè)備和技術(shù)水準較高的維修人員作保障，配置資源如下：經(jīng)培訓考核持證的安全、技術(shù)和檢查人員；施工安全防護設(shè)施；用電安全保護裝置和消防設(shè)施；施工機械安全裝置；必要的安全檢測工具；保障一定的安全技術(shù)措施經(jīng)費。5.3.2加強施工現(xiàn)場的安

44、全教育與技術(shù)交底做好進場工人的安全教育，并貫穿始終、全過程覆蓋地進行全教育培訓，教育培訓的重點是操作者的自我保護意識。實施施工隊伍職工的安全進場教育及平時的安全教育培訓，新工人必須經(jīng)過三級安全教育。做好各項安全技術(shù)交底的實施，并有記錄和簽字。5.3.3制定并嚴格執(zhí)行各項安全管理制度包括安全生產(chǎn)責任制度、班前生產(chǎn)安全講話、安全活動日制度、安全技術(shù)交底制度、臨時設(shè)施檢查驗收制度、交接班制、安全操作持證上崗制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全傷亡事故報告處理制度、安全生產(chǎn)獎懲制度。5.3.4嚴格控制安全設(shè)施所需材料、設(shè)備及防護用品的采購?fù)ㄟ^對采購過程進行控制，使采購的安全設(shè)施所需材料、設(shè)備及防護用品等符合安

45、全規(guī)定的要求。5.3.5認真執(zhí)行安全檢查制度項目部應(yīng)定期、不定期組織現(xiàn)場安全檢查，安全員應(yīng)每天進行安全檢查巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時進行制止和處理。5.3.6嚴格執(zhí)行事故報告、處理制度 施工中發(fā)生重大安全事故時，項目經(jīng)理立即按國務(wù)院安全行政主管部門的規(guī)定及時向上級主管部門報告，并在24小時內(nèi)寫出事故的書面報告并協(xié)助有關(guān)人次進行處理。安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過，事故責任者和員工沒有受到教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。5.3.7安全獎罰制度管理在施工安全生產(chǎn)過程中，按季度進行評比，對優(yōu)秀安全生產(chǎn)班組和個人應(yīng)給予表彰和物質(zhì)獎勵。對施工期內(nèi)發(fā)生人身傷亡

46、、設(shè)備損壞及其它等事故的作業(yè)隊、安全負責人及責任者分別處罰。5.3.8安全記錄由項目部安全員組織有關(guān)人員建立證明安全生產(chǎn)保證體系有效運行安全記錄，包括相關(guān)的臺帳、報表、原始記錄。安全記錄由項目安全資料員進行收集、整理、并進行標識、編目和立卷。安全記錄完整及時，并延續(xù)到工程項目竣工。6.危險源因素分析及預(yù)防控制措施6.1人為因素施工過程中危險性較大，作業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，如果再加上分工不明確，極易發(fā)生人身傷害事故。安裝施工程序復(fù)雜，多工程交叉作業(yè)，現(xiàn)場容易出現(xiàn)作業(yè)混亂，起重吊裝工藝方案選擇錯誤，可能造成工作過程無法進行或進一步引發(fā)安全事故防控措施：所有吊裝、運輸起重作業(yè)人員，必須持有國家特種作業(yè)起重操作資格證，作業(yè)前，各級人員必須分工明確，熟悉作業(yè)內(nèi)容，進入施工現(xiàn)場考察，建立設(shè)備驗收制度。6.2客觀因素