鋼棧橋施工方案

1、棧橋施工方案一、 工程概況線路總共需搭設棧橋 17座，棧橋總長 871 米，寬 4.5 米，橋面鋪設鋼板， 采用鋼管樁基礎和貝雷鋼梁。修建貫通便道，在跨主要河藕池河、安鄉(xiāng)、瓦池 河、虎渡河處修建棧橋。二、施工方案1、總體思路 在沿線貫通便道的修建過程中，河中棧橋是控制性工程，需要盡早開工， 目前兩岸便道還處于征地階段，便道還未開始施工，棧橋的前期準備工作必須 提前進行，保證便道提前貫通，2、棧橋概況 棧橋是施工機械、材料和施工人員的上橋通道，同時也是施工電纜線、水 管等的依托結構。橋跨結構為3.0mx 1.5m貝雷梁縱向拼裝而成，下設橫向墊145b工字鋼與 鋼管樁基聯(lián)結。其上橫向鋪125a工字

2、鋼，間距150cm橫向工字鋼上縱向鋪設 112.6工字鋼，間距30cm再其上鋪10mn厚的鋼板，棧橋兩側設欄桿（高度為 1.0米）。棧橋橋墩采用樁基排架，棧橋基礎為直徑800mm壁厚8mn的鋼管樁, 棧橋為 12 米一跨，樁長根據(jù)河床、承載力變化而變化，使用 20 剪刀撐橫向聯(lián) 結鋼管樁，位置根據(jù)施工水位確定。2.1 、棧橋位置、長度一覽表起止里程河溝尺寸橋長（m便橋方 式K4+640K4+660寬20m,深2m20棧橋K8+130K8+144寬14m,深214棧橋K8+162K8+180寬18m,深2m18棧橋K9+752K9+800寬 50m,深 2.5m50棧橋K16+400K16+70

3、0寬 300m,深 7m300棧橋K19+760K19+840寬 80m,深 3.5m80棧橋K20+130K20+150寬20m,深2m20棧橋K21+000K21+025寬 25m,深 1.5m25棧橋K21+680K21+715寬35m,深3m35棧橋K22+155K22+170寬15m,深1m15棧橋K26+280K26+380寬 100m,深 6m100棧橋K28+100K28+123寬 23m,深 2.5m23棧橋K28+470K28+580寬 110m，深 6m110棧橋K29+436K29+448寬12m,深3m12棧橋K29+958K29+980寬22m,深3m22棧橋K30

4、+278K30+290寬12m,深3m12棧橋K37+899K37+919寬15m,深3m15棧橋3、棧橋設計3.1棧橋使用要求：棧橋承載力滿足：500kN履帶吊吊重200KN在橋面行走要求、400kN混凝 土罐車行走要求。棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工及承臺施工，能夠滿足整個施工期 間的要求。3.2棧橋布置形式棧橋構造示意圖© 48x3欄桿 10m鋼板©80cm*8m鋼管樁I45a工字鋼二:L+ 一L=L.HHHi r| m I :bk n i rj 卄4丼 d l1. Hill IM r i *卩 r. iK i iiH M 傀 FW <.Mid繳Ji .anr

5、. Rt_ ,需時 i Ir I 卜I 小初：II "14. IM III4n3nrrii中鐵二十三局湖北江南髙速公路一期土建第1合同段項目部便道臨時棧橋橫斷面圖1FH “qi-F耳3.3棧橋構造棧橋設計最大跨徑12n,下部構造為每排兩根© 80cm*8mni岡管，間距4.0m, 鋼管樁入土深度不小于8m （樁底進入局部沖刷線以下不小于 5m）；鋼管樁頂面 的分配梁為兩根145b工字鋼；主梁為兩片一組的貝雷梁，共兩組，兩組貝雷梁 之間間距3.0m,每3m設置一道槽鋼剪刀撐，主梁每隔50m左右設置一道伸縮縫， 縫寬10cm橋面寬度4.5m，貝雷梁上的分配梁采用125a，間距1

6、.5m，分配梁 上鋪I12.6，間距30cm頂面鋪設10mn厚鋼板；欄桿采用© 48x3鋼管，立桿間距3m欄桿高1.0m。4、棧橋計算棧橋按通行50t履帶吊和40t砼運輸車設計和驗算，車距按12m控制，即 每跨只作用一臺重車，計算書另見附件。5、棧橋施工5.1、施工工藝流程圖：鋼管樁加工I振動錘與鋼管樁連刃履帶吊吊鋼管樁就位I測量定位|”振動下沉鋼管樁I棧橋下橫梁* 鋼管樁樁間連接I安裝貝雷梁鋪設橋面112.6工字鋼I欄桿照明等附屬結構安裝5.2、主要施工方法鋼管樁制作鋼板采用自動、半自動氧-乙炔火焰切割或數(shù)控切割機割去多余部分?？v縫 和直管段環(huán)縫坡口用12m刨邊機加工；彎管段環(huán)縫坡

7、口用數(shù)控切割機加工，鋼 板端頭預彎完成后，進行瓦片卷制，卷制方向應和鋼板壓延方向一致，鋼板經 多次卷制，檢查達到設計弧度；利用自制專門的拉對、壓縫工裝進行組圓，組 圓后管內壁加臨時支撐增加剛性，然后進行鋼管縱縫的焊接，焊接應嚴格按照 焊接工藝指導書確定的焊接方法及焊接參數(shù)執(zhí)行。棧橋鋼管樁為直徑800X8mm振動下沉鋼管樁棧橋跨度15m,棧橋的架設采用500kN履帶吊、DZ60型振動錘逐跨打樁搭 設棧橋。施工時注意履帶吊懸出長度不準超過2米。具體如下圖所示：床'聲朋 k 巾可斗 事 v ifr 就產喬仃 床'鋼管樁施沉前根據(jù)樁位圖計算每一根樁中心的平面位置，確定其樁中心坐 標和沉

8、樁順序，防止先施打的樁妨礙后續(xù)的樁施工。鋼管樁平面位置及垂直度調整完成后，開始壓錘，依靠鋼管樁及打樁錘的 重量將其壓入土層，測量復測樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開始錘擊。鋼管樁的最終樁尖標高由入土深度控制，若鋼管樁無法施打至設計標高， 及時匯報、分析原因，拿出解決辦法，直至鋼管樁的入土深度滿足設計要求和 已證明鋼管樁達到了設計承載力。另外一種情況時達到了設計入土深度，但鋼 管樁還是急速下沉，要以錘擊度來復核。沉樁偏差沉樁偏差：樁位平面位置：士 10cm樁頂標高：士 10cm樁身垂直度： 1%樁的平面位置特別重要，棧橋設在橋位的左側，鋼管樁的位置與承臺距離 較小，不能出現(xiàn)較大的平面位置偏差，否

9、則將影響今后的承臺施工。每排鋼管樁下沉到位后， 要進行樁之間的連接， 增加樁的穩(wěn)定性， 避免發(fā)生 意外事件，連接材料采用 20 槽鋼剪刀撐，尺寸需根據(jù)現(xiàn)場尺寸下料，高程位 置根據(jù)施工時實際水位情況確定。橫梁處理和安裝及樁頂處理主棧橋145b安裝經測量放線后，直接嵌入鋼管樁內 30cm,露出樁頂15cm。I45b 在鋼管樁位置及主縱梁擱置位置加焊加勁板加強。縱向分配梁拼裝 縱向貝雷梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移，為減少縱梁的 磨損，在I45b橫梁與縱梁之間墊一塊3cm厚的硬雜木。工字鋼接長采用12mm 鋼板幫接焊，焊縫必須飽滿無空洞，保證焊接接頭強度?？v梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定

10、位擋塊及壓板，將其固定在 I45b 橫梁 上?？v梁拼裝完畢后，在其橫向上鋪 I25a 工字鋼，全部與縱梁焊接，以固定縱 橫梁并加強棧橋的整體性。 橋面板鋪裝及附屬結構施工橋面板寬4.5m,鋪設112.6工字鋼。棧橋欄桿高1.0m，采用48X 3.0 m旱接鋼管焊接，立柱間距3m欄桿統(tǒng) 一用紅白油漆涂刷，交替布置，達到簡潔美觀。電纜等擱置托架用外挑角鋼,主要電纜和輸水管等設施擱置在上面,減少 對交通的干擾在棧橋入口設置車輛限速行駛警示牌以及車輛限重標志牌。棧橋要安排專門的衛(wèi)生打掃人員兼安全監(jiān)察員，保證棧橋的清潔。并在入口出設置水泵一套， 進入車輛如車輪帯泥，必須沖洗干凈方許車輛進入棧橋，防止車輪

11、在棧橋上打 滑發(fā)生安全事故。在棧橋的上下游安裝航標指示燈，在棧橋上兩邊每隔15m交替布置路燈，供夜間照明。三、質量保證措施根據(jù)本工程的特點及地質地形、水文氣候條件，合理安排施工計劃和工期, 制定技術方案，優(yōu)化施工資源配置，是確保施工質量的基本保證措施。建立并 有效地運行質量保證體系，解決施工中的關鍵和難點問題，落實針對工期目標 的工期計劃，克服不利天氣條件對施工的影響等工作，是施工質量的重要保證 措施。為保證施工質量，應具體作好以下幾個方面的工作：1、成立以項目經理為組長，項目總工，項目副經理，各墩片負責人，技 術部負責人和質檢部負責人為副組長的全面質量管理領導小組，負責工程總體 質量控制。2

12、、配備充足的質檢技術力量，由質檢部組織中心試驗室，測量組，實施 各工序的質量管理和數(shù)據(jù)檢測；由墩片負責人，施工技術負責人并配備相應的 技術人員為成員，成立質量自檢小組，形成完善的自檢體系。3、專職質檢人員必須是經過專門培訓，具有一定資質和現(xiàn)場施工經驗的 專業(yè)技術人員，經項目經理部批準后方能擔任。四、施工安全管理1、安全管理目標安全第一，預防為主，確保不發(fā)生任何重大傷亡事故。2、施工安全注意事項2.1 、建立完善的安全組織機構，建立健全各種切實可行的規(guī)章制度。2.2 、設置燈光信號及航行標志，并定期維護 , 消除隱患。密切注意水位、 流速、天氣等變化，及早采取應急措施。2.3 、高空作業(yè)人員須系安全帶，現(xiàn)場施工人員須戴安全帽，無關人員不得 進入施工現(xiàn)場。2.4 、設置工作平臺和安全