圓墩柱首件施工情況總結(jié)

1、/.保靖縣城至清水坪公路 A3標(biāo)段圓墩柱首件制施湖南路港建設(shè)HUNAN LUGANG CONSTRUCTION編制單位：保靖縣城至清水坪公路 A3標(biāo)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人: 復(fù)核人: 編制人: 編制日期:目錄一、工程概況二、施工工藝流程圖三、施工具體實(shí)施情況3.1施工準(zhǔn)備3.2技術(shù)準(zhǔn)備3.3圓墩柱施工3.4圓墩柱施工人員配置四、質(zhì)量保證措施五、安全保證措施5.1危險(xiǎn)源及預(yù)控措施5.2對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制和保證技術(shù)措施5.3應(yīng)急預(yù)案5.4高空防護(hù)12六、環(huán)境保護(hù)措施13七、總結(jié)13亞漁大橋5#墩左幅圓墩柱施工總結(jié)一、工程概況亞漁大橋起訖里程樁號(hào)為 K37+085.5 K37+282.5長(zhǎng)度197m。上部構(gòu)造采

2、用5X40m+4X 10現(xiàn)澆裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，全橋九聯(lián)；橋 臺(tái)設(shè)置D40型伸縮縫，過(guò)渡墩設(shè)置D80型伸縮縫；下部構(gòu)造選用實(shí)心圓柱墩、 雙柱式墩、鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用 U型臺(tái)、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。亞漁大橋共有16m圓墩柱，直徑均為1.5m、1.8m?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)施工情況, 首先對(duì)亞漁大橋5#墩左幅內(nèi)、外側(cè)圓墩柱進(jìn)行施工。5#墩左幅地系梁于2014年 5月29日完成澆筑并對(duì)墩頂位置混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理， 2014年6月8日完 成1#墩左幅內(nèi)、外側(cè)鋼筋籠制作并通過(guò)驗(yàn)收，2014年6月10日完成鋼筋籠安裝、 綁扎并通過(guò)驗(yàn)收，2014年6月11日完成模板安裝并通過(guò)驗(yàn)收，2014年6月12

3、日14:30開(kāi)始澆筑砼，2014年6月12日20:00完成澆筑。二、施工工藝流程圖/.三、施工具體實(shí)施情況3.1施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備在地系梁施工完成后，根據(jù)墩柱設(shè)計(jì)標(biāo)高測(cè)量放樣確切墩身位置， 并做好標(biāo) 記。 技術(shù)準(zhǔn)備(1) 、設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核接到設(shè)計(jì)圖紙后，組織全體工程技術(shù)人員參加圖紙復(fù)核，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件， 了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)合前期施工調(diào)查，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)要求，并形成 紀(jì)要，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙有疑問(wèn)時(shí)主動(dòng)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系， 求得明確答復(fù)，據(jù)此制訂工作 計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn)，為墩身施工方案和技術(shù)交底奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。(2) 、編制施工方案和技術(shù)交底組織有關(guān)管理人員和技術(shù)人員對(duì)墩身施工進(jìn)行深入細(xì)致的施工調(diào)查、

4、分析、 論證，根據(jù)調(diào)查結(jié)果和施工圖紙的復(fù)核、 會(huì)審情況，組織技術(shù)人員進(jìn)行墩身施工 方案的編制工作，通過(guò)審查后報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主審批； 業(yè)主審批后，根據(jù)施工 方案、圖紙和有關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行技術(shù)交底，以便工程施工能順利開(kāi)展。為方便人員上下，購(gòu)買(mǎi)搭設(shè)專(zhuān)用安全爬梯(如圖 3.3-3)，爬梯的截面尺寸為1268*2438mm，安全爬梯四周掛安全防護(hù)網(wǎng)。 安全爬梯每隔3m用© 48*3.0鋼管 與墩柱進(jìn)行連接(如圖3.3-2),爬梯鋼管與加固鋼管用© 48*3.0鋼管扣件連接。11圖3.1-1安全爬梯與墩柱連接示意圖/.iXIHn(Hl'S丄k p圖3.1-2專(zhuān)用安全爬梯地系梁

5、混凝土表面鑿毛地系梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)地系梁墩身位置進(jìn)行鑿毛處 理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機(jī)吹干凈。3.2圓墩柱施工測(cè)量放樣墩位處鑿毛，清理干凈后，利用全站儀定位立柱的中心點(diǎn)， 并在墩基頂用墨 線(xiàn)彈出相應(yīng)立柱的縱橫軸線(xiàn)，并留出相應(yīng)的引線(xiàn)用于立模板時(shí)定位。 經(jīng)監(jiān)理工程 師復(fù)核后，進(jìn)行下一道工序。鋼筋加工與安設(shè)鋼筋在鋼筋加工廠(chǎng)統(tǒng)一下料、制作、綁扎成型，制作成鋼筋籠。鋼筋表面應(yīng) 潔凈，使用前應(yīng)表面的油漬、漆皮、鱗繡等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折, 鋼筋焊接前應(yīng)進(jìn)行試焊，合格后方可正式焊接，焊工必須持證上崗。鋼筋接頭采 用搭接電弧焊，兩根鋼筋端部應(yīng)

6、預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。雙面焊 縫長(zhǎng)度不小于5d，單面焊長(zhǎng)度不小于10d。鋼筋籠加工成型后，采用汽車(chē)吊安裝,鋼筋籠要輕起輕落，運(yùn)輸和安裝過(guò)程中保證鋼筋籠不變形， 并保證鋼筋籠的垂直 度滿(mǎn)足規(guī)范要求。鋼筋間距、數(shù)量、焊縫均要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保護(hù)層墊塊 要滿(mǎn)足規(guī)范要求，墊塊綁扎牢固。 圓墩柱模板施工模板分節(jié)高度按2m、1m、0.5m設(shè)置，直徑為2.0m，每節(jié)模板由二塊組成, 單塊模板最重0.66t，施工時(shí)，每次澆筑高度不大于 6m的砼。通過(guò)計(jì)算圓柱墩墩柱模板中豎向主肋采用10槽鋼，中環(huán)向主肋采用10槽 鋼，縱環(huán)向邊主肋采用12mm扁鋼，面板采用6mm鋼板，模板通過(guò) M20*32螺栓

7、連接。在穩(wěn)定性方面主要通過(guò)拉桿、 混凝土與模板的粘結(jié)力、模板的整體受力 來(lái)保證整個(gè)模板的穩(wěn)定性。并滿(mǎn)足以下要求:a模板采用強(qiáng)度大、剛度好、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)率高的定型組合鋼模，其表 面平整、板縫間不漏漿。b、模板表面涂刷脫模劑。c支立模板時(shí)在模板外用鋼管設(shè)立支撐固定。模板由人工輔助，吊機(jī)吊模 安裝。d、模板安裝后，對(duì)角設(shè)置纜風(fēng)繩，設(shè)置纜風(fēng)繩的應(yīng)在摸板對(duì)角有橫向同一水 平面上對(duì)稱(chēng)設(shè)置，使其結(jié)構(gòu)上處于平衡狀態(tài)。e在圓墩柱四周搭設(shè)1m寬的通道及1.2m高的護(hù)欄，形成密閉的操作平臺(tái); 上下通道采用專(zhuān)門(mén)的爬梯組裝而成。f、模板安裝完成后，用全站儀測(cè)量復(fù)測(cè)模板軸線(xiàn)偏位、垂直度，使其滿(mǎn)足 規(guī)范要求。用水準(zhǔn)儀在模

8、板內(nèi)側(cè)放樣出砼頂設(shè)計(jì)標(biāo)高， 并在模板內(nèi)側(cè)拉線(xiàn)定出頂 邊線(xiàn)，用紅油漆清晰標(biāo)示。g、模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)?zāi)０宓钠矫嫖恢?、結(jié)構(gòu)尺寸、頂部標(biāo)高。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，便開(kāi)始澆注混凝土。圓墩柱混凝土采用“汽車(chē)吊+吊斗+串桶”進(jìn) 行混凝土的澆注。2.0m圓柱墩，單次澆筑混凝土量每根達(dá)到18.9m3,配備0.5m3 料斗進(jìn)行砼澆筑，嚴(yán)格要求串桶下端口在墩底以上1.5m范圍內(nèi)，控制澆筑速度,保證施工安全和施工質(zhì)量，混凝土要連續(xù)澆筑，水平分層、一次成型，每層厚度 不超過(guò)30厘米，上下兩層間隔時(shí)間不得超過(guò) 1.5h，在下層混凝土初凝或能重塑 前澆筑完上層

9、混凝土。采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng) 距離不超過(guò)該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋；插入下層混凝土 510cm；邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒?；炷恋?振動(dòng)時(shí)間，能夠保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度， 當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出 氣泡、混凝土表面開(kāi)始泛漿時(shí)，表示該層振搗適度。為了保證圓墩柱表面的光潔度、防止氣泡孔的出現(xiàn)，嚴(yán)格控制混凝土的坍落 度。模板與支架的拆除模板拆除，其砼強(qiáng)度必須達(dá)到75%以上，以確保拆除模板時(shí)不損壞構(gòu)件表面 操作步驟：首先，拆除螺絲，然后，拆除與待拆模相鄰的接縫，同時(shí)清除滲進(jìn)縫 內(nèi)的水泥漿，以消除或減少模板間的粘結(jié)力。

10、混凝土的養(yǎng)護(hù)在混凝土拆模后，立即派專(zhuān)人將表面用塑料薄膜覆蓋， 墩柱頂放桶滴漏澆水 養(yǎng)護(hù)。拆除過(guò)程要注意到的一些安全問(wèn)題：.拆模的順序和方法。按照先裝后拆、后裝先拆的順序；當(dāng)拆第一塊模板 之前，另外一塊模板固定在混凝土上；已拆活動(dòng)的模板，一次連續(xù)拆除完，沒(méi)有 保留有懸空模板，嚴(yán)禁留下不安全隱患。（2）.拆模作業(yè)時(shí)，拆模區(qū)設(shè)警戒線(xiàn)，并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)防有人誤入被砸傷。 拆模作業(yè)人員站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡 ，以防失穩(wěn)墜落。.嚴(yán)禁用吊車(chē)直接吊除沒(méi)有撬松動(dòng)的模板，吊運(yùn)大型整體模板時(shí)拴結(jié)牢固,且吊點(diǎn)平衡，吊裝、運(yùn)大鋼模時(shí)用卡環(huán)連接，就位后拉接牢固才卸除吊環(huán)。.拆除的模板支撐等材料，邊拆、邊清、

11、邊運(yùn)。嚴(yán)禁向下拋擲。拆下后清理干凈，板面涂刷脫模劑，分類(lèi)堆放整齊。3.3施工人員及設(shè)備配備表3-1圓墩柱施工人員配置表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1安質(zhì)員18修理工12試驗(yàn)員29灌注混凝土工43材料員110電工14調(diào)度員111起重工15測(cè)量工212管理人員26機(jī)械司機(jī)513技術(shù)員27司機(jī)114模板工6表3-2圓墩柱機(jī)械設(shè)備配備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊25t臺(tái)12空壓機(jī)3.2m 3/min臺(tái)33拌合站90m 3/h座14發(fā)電機(jī)150KW臺(tái)15攪拌車(chē)8 m3臺(tái)6四、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）、原材料質(zhì)量控制：把好水泥、碎石、砂等的材料關(guān)，堅(jiān)決做到不合格 材料不驗(yàn)收、不使用。（2）、混凝土坍

12、落度：混凝土拌合前要根據(jù)砂、石子的含水量來(lái)調(diào)節(jié)用水量， 并石板測(cè)量坍落度，符合要求后在正式拌制混凝土，混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行 坍落度的判定。（3）、混凝土振搗混凝土澆筑中，采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。插入式振動(dòng)器珍奧的移動(dòng)間距，不 超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模板保持510cm振搗時(shí)間為20-40秒左 右，確保整體振搗密實(shí)，要求砼振搗施工時(shí)快插慢拔，振動(dòng)棒插入下層不小于 5cm待砼面無(wú)明顯的下沉、氣泡不再逸出、開(kāi)始泛漿時(shí)方可判定為密實(shí)；同時(shí) 要注意插點(diǎn)要均勻，防止超搗或漏搗；頂面一層砼振搗后，要進(jìn)行二次復(fù)振；在 混凝土澆筑時(shí)派專(zhuān)人檢查模板、預(yù)埋件等穩(wěn)定情況，如有漏漿、變形、松動(dòng)等， 及時(shí)處理

13、。在進(jìn)行砼澆筑過(guò)程中，由試驗(yàn)人員對(duì)每批次砼進(jìn)行塌落度和試件檢測(cè)，檢測(cè) 頻率為：每車(chē)砼進(jìn)行一次坍落度試驗(yàn)，砼坍落度必須符合設(shè)計(jì)配合比要求， 每個(gè) 墩柱應(yīng)制作2組試件。（4）、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土在澆筑15小時(shí)后，開(kāi)始拆模，拆模后用塑料薄膜包裹，同時(shí)不斷的 澆水至薄膜內(nèi)濕潤(rùn)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以維持良好的硬化條件，澆水的次數(shù)以能使混凝土 保持充分的濕潤(rùn)狀態(tài)為度，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于七天。/.五、安全保證措施5.1危險(xiǎn)源及預(yù)控措施序 號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)源描述可能引起 的事故預(yù)控措施項(xiàng)目部責(zé)任人工程部長(zhǎng)及 責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)1圓墩柱施 工爆模坍塌、高處 墜落、物體打擊1. 編制專(zhuān)項(xiàng)方案，對(duì)模扳強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、螺栓、支撐等材料進(jìn)行

14、受力計(jì) 算、驗(yàn)算，并報(bào)相關(guān)方審批，冋時(shí)要有模板驗(yàn)收記錄。2. 嚴(yán)格按審批的方案實(shí)施，施工前，對(duì)參與施工人員進(jìn)行充分的安全技術(shù)交底 和培訓(xùn)，施工過(guò)程中，加強(qiáng)監(jiān)督和管控。3. 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，督促作業(yè)人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行模板加固 施工，確保模板支撐、加固螺母按要求進(jìn)行設(shè)置，模板加固焊接的焊縫要飽滿(mǎn)， 確保無(wú)虛焊漏焊現(xiàn)象。4. 在驗(yàn)倉(cāng)時(shí)必須詳細(xì)檢查模板的加固情況，確保拉桿的間距設(shè)置符合安全要 求、加固螺母擰緊擰牢，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。5. 主管技術(shù)員須加強(qiáng)砼澆筑施工的管控，嚴(yán)格按照方案的要求控制砼澆筑速度， 同時(shí)安排好專(zhuān)人檢查模板安裝情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)加固處理。張仁哲 李政隆

15、 庾流洋工程部長(zhǎng) 黃兆龍責(zé)任領(lǐng)導(dǎo) 林喜明2起重吊裝 作業(yè)吊裝作業(yè)所用 設(shè)備、吊索具 等存在缺陷起重傷害 其他事故1. 必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備準(zhǔn)入制度，嚴(yán)禁安全裝置存在缺陷的起重機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，冋時(shí) 要做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄。2. 起重作業(yè)必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全規(guī)程(GB 6067.1-2010)和起重吊 運(yùn)指揮信號(hào)(GB 5082-1985),起重司機(jī)及起重指揮必須持證上崗，嚴(yán)禁酒 后上崗作業(yè)。3. 起重作業(yè)前必須結(jié)合起重作業(yè)實(shí)際做好安全交底及安全教育工作，并認(rèn)真檢 查起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置、吊索具等是否完好有效，確認(rèn)起重機(jī)性能 良好，所用吊索具完好有效后才能進(jìn)行起重作業(yè)。4. 經(jīng)常性檢查塔吊基礎(chǔ)連

16、接螺栓、附墻裝置、塔身連接螺栓等，發(fā)現(xiàn)應(yīng)換必須 及時(shí)處理，確保安全。機(jī)務(wù)部長(zhǎng) 葉貴城工程部長(zhǎng) 黃兆龍責(zé)任領(lǐng)導(dǎo) 林喜明 盧志5. 雷雨、霧天能見(jiàn)度差、風(fēng)速大于10m/s時(shí)不得進(jìn)行起重作業(yè)， 夜間作業(yè)照明 要有足夠亮；6. 在吊裝鋼桁梁時(shí)必須要確保吊件吊具、吊點(diǎn)滿(mǎn)足強(qiáng)度和重物平衡，起吊前進(jìn) 行試吊，吊裝過(guò)程中下方嚴(yán)禁站人，必須按要求設(shè)置警戒區(qū)域；拼裝完成后必 須對(duì)各連接部位情況進(jìn)行檢查，確保各部位連接牢靠之后方可進(jìn)行下一節(jié)段的 拼裝。7. 采用設(shè)置圍欄、警示帶、警示牌等措施對(duì)起重吊裝區(qū)域的危險(xiǎn)部位實(shí)行隔 離，加強(qiáng)警戒區(qū)監(jiān)控。3道路交通施工便道路況 較差（路面窄、 彎道多、坡度 急）車(chē)輛傷害1開(kāi)工前

17、做好施工現(xiàn)場(chǎng)便道的基礎(chǔ)處理及路面硬化，同時(shí)要在施工便道各 個(gè)危險(xiǎn)部位設(shè)置水泥墩（車(chē)擋）、安全警示標(biāo)志等。2. 嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，現(xiàn)場(chǎng)所用車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)機(jī)務(wù)部進(jìn)行入場(chǎng)驗(yàn)收合 格后方能投入使用，禁止使用未經(jīng)安檢的車(chē)輛，項(xiàng)目部必須定期對(duì)各車(chē)輛進(jìn)行 安全檢查，重點(diǎn)檢查其制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保車(chē)輛機(jī)況良好3. 結(jié)合道路交通安全經(jīng)常性做好駕駛員的安全培訓(xùn)教育，不斷提升其安全意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查， 督促其嚴(yán)格按規(guī)定裝載， 嚴(yán)禁駕駛員酒后上崗。4. 聘用駕駛技能比較熟練的駕駛員，所有駕駛員必須持證上崗。合理做好 施工安排，盡可能避開(kāi)夜間行車(chē)。機(jī)務(wù)部長(zhǎng) 葉貴城工程部長(zhǎng)黃兆龍責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)林喜明/.5.2對(duì)風(fēng)

18、險(xiǎn)控制和保證技術(shù)措施5.2.1重大危險(xiǎn)源防控措施.對(duì)重大危險(xiǎn)采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。 .前期控制：工程開(kāi)工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案時(shí)，針對(duì)工程的 各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。 .施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專(zhuān)項(xiàng)安全 施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。(2) .加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理。 .認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為 事故的發(fā)生。 .增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 .嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源 實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。.加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) .交底必須

19、在施工作業(yè)前進(jìn)行，沒(méi)有交底前不得施工。 .被交底者在執(zhí)行過(guò)程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬 上采取有效措施，杜絕事故隱患。5.2.2施工風(fēng)險(xiǎn)防控措施.圓墩柱施工前，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的規(guī)格尺寸進(jìn)行模板專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，并有模板受力計(jì)算資料，編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并經(jīng)上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。(2) .對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，掌握以下情況：調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷺?gòu)筑物、交通、 高壓電氣影響范圍；(3) .向全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；.操作人員必須戴安全帽；(5) .澆筑和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動(dòng)模板及其支撐；(6) .裝拆模板必須按專(zhuān)項(xiàng)方案要求

20、進(jìn)行；(7) .夜間施工應(yīng)有足夠的照明。5.3應(yīng)急預(yù)案5.3.1安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：楊香兵副組長(zhǎng):盧志、揭育捷組員：鄭子勇、林傳武、莫斯敏、黃兆龍532各種安全施工專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急處理措施(1) 安全爬梯倒坍事故應(yīng)急處理 發(fā)生安全爬梯倒坍事故時(shí)，應(yīng)迅速確定事故發(fā)生的位置、可能波及的范圍、 安全爬梯損壞的程度、人員傷亡情況等，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即報(bào)告給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。 根據(jù)事故波及范圍，劃出事故區(qū)域，非救援人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū) 域。 根據(jù)安全爬梯坍塌情況，組織受傷人員救援。如有人員被坍塌的安全爬梯 壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件， 將 傷員移出；如安全爬梯太重可用吊車(chē)將架體

21、緩緩抬起， 以便救人；如無(wú)人員傷亡， 立即實(shí)施安全爬梯加固或拆除等處理措施。 被搶救出來(lái)的傷員，要由現(xiàn)場(chǎng)急救組救護(hù)人員進(jìn)行搶救，對(duì)傷勢(shì)嚴(yán)重的人 員用擔(dān)架抬到救護(hù)車(chē)上，立即送到醫(yī)院救治。 做好事故搶險(xiǎn)的影像記錄和事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn) 場(chǎng)，等待事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。（2 ）高處墜落事故應(yīng)急處理 發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，詳細(xì)報(bào)告事故發(fā)生地和受 傷人數(shù)。 救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位、原因立即采取正確方法施救，促使傷者 快速脫離危險(xiǎn)環(huán)境，傷情較重時(shí)，立即送往醫(yī)院救治 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要組織人員迅速查明高處墜落的原因，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，察看事故 現(xiàn)場(chǎng)周?chē)袩o(wú)其它危險(xiǎn)源存在，防止

22、事故進(jìn)一步擴(kuò)大。 在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級(jí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況。 在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過(guò)程中，做好受傷人員的救護(hù)工作。如受 傷人員出現(xiàn)外出血、骨折等，應(yīng)采取臨時(shí)止血包扎、骨折部位的固定包扎等措施。 如受傷人員出現(xiàn)休克或昏迷狀況，應(yīng)刺激其復(fù)蘇。如受傷人員出現(xiàn)心跳停止者， 應(yīng)進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓，使其心跳恢復(fù)。 運(yùn)送危重傷員的途中，要盡量減少顛簸；同時(shí)，要密切關(guān)注傷者的呼吸、 脈搏、血壓及傷口的情況。（3）物體打擊事故應(yīng)急處理 當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告 盡量當(dāng)場(chǎng)施救，盡可能不要移動(dòng)傷員，搶救的重點(diǎn)放在顱腦損傷、胸部骨 折和出血上。應(yīng)盡 如果處在不宜施救的場(chǎng)所時(shí)必須將

23、傷員搬運(yùn)到能夠安全施救的地方，量多找一些人來(lái)搬運(yùn)。觀察傷員呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、 扭動(dòng)傷員的頸部和身體，不要接觸其傷口，要使其身體放松，盡量將其放到擔(dān)架 或平板上進(jìn)行搬運(yùn)。 如出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。如遇有骨折者，應(yīng)初步固定后再 搬運(yùn)。如發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。如遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸、胸外心臟擠壓。如遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀 出現(xiàn)，應(yīng)用消毒的紗布或清潔布等覆蓋，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)就近送往有 條件的醫(yī)院治療。 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要組織人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好事故搶救的影像記錄，迅速查明 事故原因，等待事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。（4）

24、觸電事故應(yīng)急處理 遇到觸電情況，要沉著冷靜、迅速果斷地采取應(yīng)急措施。首先要盡快使觸 電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救。 脫離電源的基本方法：如開(kāi)關(guān)箱在附近，可立即拉下閘刀或拔掉插頭，斷開(kāi)電源。如距離閘刀較遠(yuǎn)，應(yīng)迅速用絕緣良好的電工鉗或有干燥木柄的利器（刀、斧、鍬等）砍斷電線(xiàn)，或用干燥的木棒、竹竿、硬塑料管等物件迅速將電線(xiàn)撥離觸電者。如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)任何合適的絕緣物可利用， 救護(hù)人員亦可用幾層干燥的衣服將 手包裹好，站在干燥的木板上，拉觸電者的衣服，使其脫離電源。 對(duì)高壓觸電，應(yīng)立即通知有關(guān)部門(mén)停電，或迅速拉下開(kāi)關(guān)，或由有經(jīng)驗(yàn)的 人采取特殊措施切斷電源；如果是高處作業(yè)觸電，要做好防止觸

25、電者脫離電源后 高處墜落安全措施。 在現(xiàn)場(chǎng)施救的同時(shí)，立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告事故情況，組織傷員搶救。 觸電者容易出現(xiàn)“假死”現(xiàn)象，對(duì)出現(xiàn)呼吸、心跳停止的傷員，應(yīng)立即就 地進(jìn)行人工心肺復(fù)蘇搶救，在等待“ 120”救援或送往醫(yī)院的過(guò)程中，不要停止 和放棄對(duì)傷者的搶救。（5 ）起重傷害事故應(yīng)急處理 發(fā)生起重作業(yè)傷害事故后，立即停止起重作業(yè)，向周?chē)藛T呼救，同時(shí)通 知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)有條件救援的，立即開(kāi)展救援工作。 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人迅速組織撤離周?chē)淖鳂I(yè)人員，布置好現(xiàn)場(chǎng)警戒；如有觸電隱 患，應(yīng)立即切斷事故現(xiàn)場(chǎng)電源開(kāi)關(guān)。 根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡情況，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案，調(diào)派起重設(shè) 備、氧割設(shè)備、醫(yī)療救護(hù)用

26、品、相關(guān)操作人員等前往救援。 若傷者被重物或其他物品壓住，可采用人工搬運(yùn)、千斤頂頂升、汽車(chē)吊吊 運(yùn)、支撐穩(wěn)妥后切割、撬移等方法將坍塌物搬移。在搶救期間，要做好防止其他 物體、構(gòu)件再次倒塌，造成二次事故的發(fā)生。使用氧割時(shí)，要做好防護(hù)工作，以 防焊渣飛濺燒傷傷者。 搶救出的重傷骨折傷員，應(yīng)盡量保持受傷的體位，對(duì)傷肢進(jìn)行固定，用正 確的方式進(jìn)行抬運(yùn)救護(hù)車(chē)，送往醫(yī)院救治。如傷員創(chuàng)傷性出血，應(yīng)迅速包扎止血， 防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡。 如發(fā)生斷手、斷指等嚴(yán)重情況時(shí)，對(duì)傷者傷口 要進(jìn)行包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的功能固定；對(duì)斷手、斷指應(yīng)用消毒或清 潔敷料包好，放在無(wú)泄漏的塑料袋內(nèi)，扎緊好袋口，在袋周?chē)旁诒鶋K，速隨傷者送醫(yī)院搶救。如受傷人員出現(xiàn)呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進(jìn)行心臟 按摩或人工呼吸。 事件有可能進(jìn)一步擴(kuò)大，或造成群體性事件時(shí)，必須立即上報(bào)當(dāng)?shù)卣?關(guān)部門(mén)，并請(qǐng)求